p******u
发帖数: 14642 | 1 都说了，我鳖肯定有落单的时候嘛，给人阴一次两次正常 |
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z******0
发帖数: 1014 | 2 我的2011 (2012-01-08 06:11:33)转载▼
标签： 杂谈
2011年早在几天前就过去了。上学的时候，我特别讨厌写年度总结，因为那时候
的一年一年，除了没有什么可以总结的以外，总是觉得没有必要对一个向你强行下达任
务的人掏心掏肺。我要记得的总是会记得。后来发现记忆真的不是特别靠谱的事情，所
以现在我愿意用文字记录下来。而我很小的时候，我一直以为，备忘录的意思就是把事
情都记在一本本子上，然后准备忘记。不过……难道不是这样的吗。
在去年，我的赛车成绩还不错，全国锦标赛一共十一场比赛，除了两次赛车故
障以外，九次登上了领奖台，并且为上海大众333车队以及涡轮增压赛车获得了第一个
全场冠军。今年我也为斯巴鲁中国拉力车队获得了第一个年度车手总冠军。上一次获得
全国汽车拉力赛的车手年度总冠军是2009年。加上2007年的全国汽车场地赛车手年度冠
军，2008年全国汽车拉力锦标赛1600CC组车手年度第一名，我已经收获了四个年度第一
。在此感谢我的车队朋友和技师们。1993年，我第一次在电视里看见港京汽车拉力赛，
我当时就立志长大以后要进... 阅读全帖 |
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y***l
发帖数: 6963 | 4 这个第一是修正吨
载重量吨还是tg第一
修正吨就是在载重量吨上乘以某些系数
科技含量高的一半系数高
tg接的船估计很多都是系数低于1的 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 5 海军造船吨位小，几千几千的
民船都几万几万，反映在吨位上，军用船占的比例不大 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 6 别意淫了。你以为中国不想造LNG，钻井船啊，至少20年了，根本没上道。等上道了，
人家肯定开始造下一代产品了. 而且现在中东，新加坡很多船厂雇的labor不比中国高
多少了 |
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p******u
发帖数: 14642 | 7 另外上游的溪洛渡好像木有船闸，小船船难道去不了攀枝花了？ |
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J******3
发帖数: 697 | 8 LZ 看得清，看得远。对日本必须敲打，才有可能让它明白合作的重要性，单方面一厢
情愿的姑息不能再干了。
这次确实是美国挑起的保钓，冲在前面的都是美国豢养的香港势力。中国应对得当。如
果中国阻止保钓船，会被国人骂的狗血淋头，到时候一向卖国的公知们会显得比谁都爱
国。日本政府不但不会感激，还会变本加厉在钓鱼岛闹事。下面中国的应对要拿准度，
既要维护国人的尊严（即使是美国人豢养的势力，但这次客观上符合民族愿望），又要
避免过激。目前看中国应对得当，就看日本政府蠢不蠢了。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 9 【财新网】（记者 王晓庆）金融领域的开放是已获批的中国（上海）自由贸易试验区
（下称上海自贸区）试点中外界关注的焦点。财新记者获悉，在上海自贸区方案征求意
见阶段，包括财政部、银监会、证监会、保监会在内的多个部委，对一些具体开放举措
的尺度仍有所保留。
以期货交易市场的商品期货交割仓库为例，包括伦敦金属交易所(LME)在内的多家
机构，一直致力于在中国内地设立交割仓库。不过，在上海自贸区是否可以设立境内首
个交割仓库的问题，在方案商榷阶段有所反复，证监会认为目前还不具备境外期货交易
所在我国境内设立交割仓库的条件，曾建议取消这项内容。
财新记者获得的信息显示，上海坚持认为试验区建立交割仓库将极大程度地替代韩
国釜山和新加坡LME仓库的作用，降低国内企业的交易成本。方案申请者认为，即便在
试验区内设立交割仓库，但是实际交易发生在境外，并不会对国内期货交易所的交易、
交割、定价产生影响，也不会对国内金融市场稳定产生不利作用。
此外，融资租赁业是否纳入出口退税试点，财政部和税务总局也提出了不同的意见
，建议延后考虑。就此，上海方面认为融资租赁业在上海有较好的发展基础，各类融资
租赁企业有较强... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 11 中国将为阿根廷建造“马尔维纳斯”级护卫舰
中国将为阿根廷建造新型护卫舰，新舰将以“马尔维纳斯”命名。这是一个英国和阿根
廷存在领土争议的岛屿，两国曾为此发生战争，英国称该岛为“福克兰群岛”。据悉新
舰建造合同将在阿根廷总统克里斯蒂娜访华期间签署，除了护卫舰外，阿根廷还将向中
国购买110辆VN-1型两栖轮式装甲车。这是中国军工企业首次与南美国家达成重大军事
合作意向，此前我国军工企业在南美洲主要是和拉丁美洲国家合作。南美的“ABC”三
角（阿根廷、巴西、智利）间有着“军备竞赛”的传统——据称，阿根廷本来因经费困
难已决定购买以色列二手“幼狮”战机，但因为受到巴西最近采购JAS-39战机的刺激，
阿根廷可能已重新开始寻求中国出售FC-1战斗机——中国向阿根廷成功出口护卫舰也可
能引起ABC三国的连锁反应，带动新一轮南美军备更新潮。
英国《简氏防务周刊》2月1日报道，阿根廷总统克里斯蒂娜将在今年2月3日到5日访华
，媒体称这期间阿根廷将与中国签署增进两国军事合作的协议，内容包括中国为阿根廷
建造新海军战舰。
中阿军事合作等级的提高已经经过了一年多的准备，2014年10月29日，两国已经签署... 阅读全帖 |
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O******1
发帖数: 13088 | 12 第一章：自在者说
第一节 道的自在性："自然"
一、什么是"道法自然"？
老子说："人法地，地法天，天法道，道法自然"(25：6-7)。这句话，常被误用来
证明老子是一个自然主义者。
其一，将"道法自然"中的"自然"一词，直接说成今天所谓的大自然、自然界。这
明显不合原意。自然界是指天地万物，而在老子这句话中，前面已提出了天和地是低于
道的存在，是要取法于道的，怎么可能又是道所取法的呢？
其二，将"道法自然"解释成"道纯任自然"："道"一任万物自然而然地运行，不加
私毫干涉。这明显不合文理。从文法上说，原文是道"法"(取法遵从)自然，而不是道"
任"(放任自流)自然。从义理上说，"天道无亲，常与善人"，"天网恢恢，疏而不漏"，
怎么是放任自流、不加私毫干涉呢？
从第一点曲解导致了"老子是自然主义无神论者"之说，从第二点曲解导致了"老子
是自然主义无为论者"之说。
其实按照本意，"然"字是助词，也作"是"讲。自然，就是自己所是、自己使然、
自在本相、本来面目的意思。1
在谈"道法自然"之前，老子先是以敬虔和赞叹的口吻，描述了"可以为天下母"的大
道之像，然后说，道、天、地、人都称大，然而... 阅读全帖 |
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p********a
发帖数: 6437 | 17 定一个，牛鼻，长知识了
郭川自己粗心大意，老实说，求仁得仁，所谓
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I********x
发帖数: 858 | 18 不知道你发这个贴有什么意义？主贴炫耀也罢，科普也罢，至少有内容，你这个完全不
知道要表达什么。 |
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c******g
发帖数: 4889 | 20 你这dail sail搞小钓怡情的和人家为了破记录的non-stop circumnavigation是两回事
。 |
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KV
发帖数: 5728 | 21 运动是两回事，但是安全性是一样的，基本来说，离岸边70~80海里之外，VHF距离美国
海岸警卫队大功率接收信号之外，安全装备方面没任何差别。
本来开贴就是讲安全装备及航海天气海况等基本知识。 |
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KV
发帖数: 5728 | 22 不是牛人。这是白马林，远超6尺，世界纪录是180多磅。
蓝马林有大的，过千磅的都有。我们八月之后，因天气原因，两个多月没有远航Hudson
Canyon了。 |
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KV
发帖数: 5728 | 24 我认为他是艺高人胆大，落水纯属意外，帆船在大风下动力太足了，我们平时开船时候
，只要是速度起来，都要挂上kill switch，帆船显然没有这个，确实需要格外小心。
希望他能创造奇迹，平安归来。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 25 你要kill switch只说明你的seamanship不高，一般sailor只有上大桅才需要这玩意。
意外落水对professional mariner来说根本闻所未闻--除非你想自杀。 |
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T***u
发帖数: 1468 | 26 不理解single hand有什么好玩的，纯粹为了提高难度而提高难度
我single hand个Sonar开几个小时就觉得无聊了
有个朋友报名参加明年的R2AK，一个人要开一周，要提心吊胆熊和浮木 |
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d*b
发帖数: 21830 | 27 眼高20m时海上目视距离一般18nm，这是常识啊，admiralty的航海表第一页就有。你眼
高为0，16nm能看到海岸线也正常，因为海岸线有高度。你下次用雷达再测下不就清楚
了？
早说了，VHF手台只是目视距离的通信工具，海岸航行能练系到80nm的海岸电台，那是
因为海岸电台天线高，这跟你用什么台没关系，这是basic physics.你考第一级额电台
执照就会考到 |
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KV
发帖数: 5728 | 28 别听他的，他瞎扯呢，还在算VHF功率，lol。。。他连手持VHF的基本作用都搞不清楚
，自以为是罢了。。。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 29 你别搞笑了，船长在bridge也要带kill switch?床上操屄的时候也要带？ |
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KV
发帖数: 5728 | 30 不需要雷达测，chartplotter上的数据精确到0.1码。。。
东岸航海的都知道，手持VHF必备，卫星电话可以没有但是手持VHF一般好一点的船上都
会有好几个。。。
我在主贴里清楚地写了航海中需要准备的安全装备都有什么。。。我不需要考电台执照
，我只需要会用就行，希望永远用不到，但希望需要的时候有。。。 |
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KV
发帖数: 5728 | 31 你说的一点没错，所以我说的是船长必须带，50尺以上的游艇，能买得起的人，不可能
自己开船。。。
大傻，学点航海知识吧，包括船舶知识。。。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 32 你要这么懂的话我考你下SAR的基本理论吧。
你在夏威夷东200nm处用DF测得郭船长的呼叫信号在你左舷040度，此时你的航向是090
度，航速6kt,洋流方向135度，流速5kt,风向也是135度，风速2kt。
你说你按SAR的要求，对准郭船长的呼叫信号航向，你的救援的航线在海图上是什么曲
线？（这个曲线有个专门的名字） |
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d*b
发帖数: 21830 | 35 你一钓鱼的指指点点郭船长这种professional mariner,不觉得很好笑么? |
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t******g
发帖数: 17520 | 36 个人觉得楼主说地有理
没有任何PEB的激发， 估计就是落水了， 但是帆船维护是不是应该拴绳？
我接触过做PEB的人， 他们那款正好是 这里Abby Sunderland 当时
遇险激发的2个中的一个或者2个都是（手动的， 就三档， on off test）， 第三个是
掉水里超过15尺后就会激发，
还是盐水激发的不记得了
（wiki说是Mast 断了， 所以卫星电话天线不行了， 就没有reception）
当时就是减重了一家运输机还是什么的， 飞到哪里用VFH radio和她通讯， 没有大碍
就让她等了2天， 一艘渔船吧她救了， 据说船夫迷信， 除了点衣服， 啥都没让她带
做PEB的人想回收检测都没机会， 她的相机也留在船上了。。。。
海洋真的超大的， SAR也是很难的
希望郭船长能够生还 |
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P**6
发帖数: 4699 | 37 有一点大傻说的对。VHF手持70-80海里还能被海岸警卫队接收到，不是基台功率大，而
是它的天线高还有是高增益天线。而且基台的接收灵敏度也高。 |
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t******g
发帖数: 17520 | 39 会不会是晕倒的急症？或许当务之急就是先有人到船上勘察一下 |
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j***o
发帖数: 5096 | 40 大厦，别闹了，人家说的是海岸警卫队管理的民用小船船长证，不是警卫队的船长
你说的是大船的marine convention，30米以上的，你一千老你自己也没考过
了， |
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P**6
发帖数: 4699 | 41 电离层反射也要看频率。
如果有那么强的电离层反射话，我们就不要建那么多基站联网和架那么高的天线了。 |
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KV
发帖数: 5728 | 43 手持VHF在offshore的唯一作用，就是向附近10海里及以内的船舶呼救，没有可能100多
海里海岸警卫队还收得到。
之所以重要，是因为一般航行的路线相对固定，很多船舶会经过。
大傻根本就是assume错误，根本不了解为什么实际航海中，要手持VHF的作用。一般我
们船上的，传输距离超过20海里，接受信号超过70海里。 |
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KV
发帖数: 5728 | 44 epirb自动激发的是category 1，那个基本是固定在船上，如果沉船会自动激发，问题
是一般因为沉船而人员落水，会随洋流漂很远，所以category 2随身携带比较好。
卫星电话不需要信号中继，我们船上的卫星电话都是随时可以通话，目前用的是防水型
铱星电话，信号很好，电话带GPS定位。
实际上郭川携带任何一款救生定位系统，获救基本就是一两个小时之内的事情。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 45 我老10多年前就在买卖提写文说我如何去曾母暗沙，描述从曾母暗沙到Miri一路上看到
的海上油田的火光了。你一用“尺”来描述离岸距离的人根本就没资格跟我jjww.我估
计你连nga的chart都没看过。 |
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v*****1
发帖数: 2200 | 47 一个由失踪的人引起的帖子，最后嗮了鱼照
似乎欠妥 |
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d*b
发帖数: 21830 | 48 你认为professional的航海家郭船长是没听说过epirb呢还是买不起epirb?还是忘了出
行前给你打个电话咨询你一下呢？
你这不joke么？ |
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KV
发帖数: 5728 | 49 大傻，我们远航120海里绝对不是岸边了。另外，最近十年来的航海电子装备，也远非
你当年在国内船上能见到和使用到的了，我船上几套的chartplotter也远非你能想像的
，别拿老资格老观念来忽悠了，如今的科技，不但航海图上可以覆盖雷达天气海况卫星
，就连海底的地貌都有3D高清版本给你展现出来。。。
如今的航海，和你那个时代不同了。。。我确实不必学你当年那些老charts。。。 |
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P**6
发帖数: 4699 | 50 适当的炫耀一下也可以嘛，大家都或多或少地喜欢炫耀一下吧。
别人炫耀一下，让我们看到差距，找到努力的方向和动力，我看也挺好。
当然，也希望郭川能平安。但是老实话，这么多天了，基本不太可能。不过他算死的其
所吧，搞这种冒险，一两次，可能没问题，一直搞，最后都会死在上面。 |
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