f****s
发帖数: 276 | 1 主持人：周涛 朱军 董卿 张泽群 任鲁豫 欧阳夏丹（开场白）
一、开场歌舞：《没有强拆就没有新中国》表演者：宜黄县全体官员。
主持人在歌声 中缓缓走向舞台
二、高音独唱《谁敢打110？》演唱者：李双江 舞蹈：警花群
三、单口相声《老百姓想要公平？臭不要脸》表演者：辽源市环保局官员
四、感动中国之声
1、沉痛朗诵《家祭无忘告乃翁》朗诵者：蔡定剑
2. 高声朗诵《去谎言》朗诵者：《就是》作家群
3、感人小品《领孩子》表演者：于建嵘、丢失孩子的家长
五、动物表演：
1、哑剧《言谎去，甘心被阉割》表演者：所有体制作家
2.哑剧《再胡说，就扣你们低保》表演者：巴彦淖尔市临河区地方政府官员，哑群众
六、武术表演《砸宝马》表演者：陈光标
七、大合唱
1.《卖卖卖》，表演：乌坎村村民
2.《涨涨涨》，表演者：中石化、中石油、食用油公司
3.《跌跌跌》，表演者：中国*民
4.《包包包》，表演... 阅读全帖 |
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发帖数: 441 | 2 93的，我是92的，当年大学宿舍里很多都贴着王菲的画像，是当年男生的梦中情人之一
吧，虽然我不感冒她。当年不叫王菲呢还。
因为朋友的关系见过一次李健，当然不知道他以后会走这条路。朋友说听过李健唱歌，
天籁啊。那时候应该是97年。他们一起特招的，好像哈达和耿冬梅属于那种每逢大型活
动是一定要上场的人。耿冬梅是那种殷秀梅那种歌唱祖国的态势，当然是大型演出必备
。哈达当年也是名人，他老其实唱歌都不用音箱。毕业演出时我们班同学在集中班排练
，据说哈达声音一出，马上把十几个人的声音完全掩盖。都是牛人啊。后来在湾区见过
一次哈达，也普通民工了。
当年校园歌手最有名的是梦中草原吧，好像卢庚戌经常和他们混的。梦中草原毕业演唱
在蒙民伟楼，高晓松，郑钧，老狼还有几个其他民谣里的人都来捧场。里面主唱有一个
叫魏晨阳，唱高音的是曲磊，还有一个忘记名字了。卢那时候没什么名气，不过觉得他
也挺有才气的。声音一般，长相更不说了。没想到后来混得不错，连着上了两次春晚。
想来李健，唱民族的，最后搞了通俗，嗓子好，长相也算帅了吧，写了那么多好听的歌
，成为众多明星的偶像，居然也远不如王菲唱一次的影响大，不得不说市场推广 |
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w*****3
发帖数: 568 | 3 铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻，还被称为什么“刘跨越”，真是丢脸
自己亏钱，还要帮沙特人搞什么圣城大会战，刘志军这人真是250啊，
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程？中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿？赔偿
多少？
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 9567 | 4 中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导同志
第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立即组
织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方政府
和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工作；
对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢春房副部长
，铁总何玉华主席及有关司局负责同志迅速赶赴事故现场组织救援工作。 |
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发帖数: 9567 | 5 昨晚，铁道部一人士对新快报记者说，事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部
调度指挥中心现场指挥。随即，盛光祖决定立即赶赴现场指挥救援。
铁道部副部长胡亚东、卢春房，铁总主席何玉华也赶赴事故现场组织救援工作。
铁道部昨日午夜紧急向各铁路局下发了调度命令，通报温州动车事故有关情况，铁道部
要求所有铁路局局长深入一线指挥，强化安全管理，全面检修线路及机车设备，强化安
全意识，确保运输安全。 |
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发帖数: 21 | 6 转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统下达的命令。
28日，温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯、铁道部部长盛光祖陪同下来到浙江
温州，查看 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员
，慰问遇难者亲属，与中外记者见面。
温家宝说，不要忘记在这起事故中死难的人，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故。事发后，浙江在线记者立即赶往现场。目前，记者已经到达现场附近，现场道路十分泥泞。
记者在现场看到，来自温州军分区的战士们正在事故现场休息。事故发生后，他们立即投入救援，已经六个多小时了。不少战士坐在地上，头埋在膝盖里睡着了。
截至24日凌晨2时30分，已有191名伤员送至当地医院救治，死亡32人。
温州境内动车脱轨 亲历者称“惨不忍睹”
7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，多节车厢脱轨坠落桥下。截至记者发稿时，该事故已造成16人死亡。
事发时，海峡之声记者刘洪涛正在D301第4节车厢。据刘洪涛介绍，事发当时他正在睡觉，突然感觉车厢猛烈震动，被震醒后发现漆黑一片，门窗倒置，行李乱飞。
刘洪涛回忆说，他借助手机光线爬出车窗，发现他所乘坐的火车与对面的一列车相撞，前几节车厢已掉到桥下，破坏非常严重。“当时有很多人拿着锤子在敲门窗，并伴有哭喊声、呼救声。”
“撞车现场惨不忍睹，侧翻到桥下的车厢已经是粉碎... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 8 23日晚，当D3115次和D301次列车（注：这两车系同一方向）遭雷击并发生追尾事故时，反向车道的D3212次列车也在附近遭遇了雷击，并最终停驶，所幸没有造成人员伤亡。
记者电话连线到乘坐D3212次列车的乘客柳纪威，他讲述了惊魂一刻。柳是浙江农林大学电子商务专业大二学生，当晚从家乡温州上车准备到杭州实习。柳回忆说，其乘坐的列车开行不久，天就开始下雨，且雨势越来越大，并且雷电交加，当列车驶过温州南站向温岭方向前进时，已经完全成了暴雨，且持续了 20多分钟。“到处都是闪电，我们的列车就像是舞台的中央，有无数的‘照相机’朝我们‘咔嚓咔嚓’拍照。”他说。
“正当我们担心车子会不会受影响的时候，突然一个霹雳响雷击中了我所在的最后一节车厢，当时窗外火星四溅，把全车厢人都吓呆了。”柳说当时是晚上8时左右。
令乘客稍感安慰的是，车子继续平安地往前行驶，车速从原先的200公里／小时慢慢地减下来，因为雷击中了列车的天线，造成了列车供电的中断。 “9点多，一些乘客从网上了解到了 D3115次和D301次列车发生追尾事故，并马上传了开来，当知道有车厢掉下大桥并伤亡严重时，我们都不敢相信，回想之前的雷击，有种... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 公开渠道中，几乎没有高铁建设的招标信息及中标结果。铁道部集采购、运营、监管于一身，在铁路设备招标中，裁判和教练两位一体，掌握生杀大权。
2010年8月29日，沪杭高铁建设者在29米高的墩身上浇筑垫石。 图CFP
2011年7月28日，北京全路通信信号设计研究院举行发布会，会上该院宣传部长田振辉微笑表示不回避问题，但也没有正面回应记者提出的疑问。
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院（以下简称全路通号）浮出水面。
上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。
这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）下属的二级国有独资企业全路通号。在中国铁路信号领域，通号集团的地位类似通讯领域的中国移动，与中国中铁、中国铁建并称为国资委下属的中国铁路建设三大央企。
“铁路需要的东西很多，水泥、铁轨、信号灯、控制系统等，都是不同公司的。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰此前接受《中国新闻周刊》采... 阅读全帖 |
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发帖数: 14 | 10 新华网北京4月18日电（记者齐中熙）经过多年试验研究，特别是通过第六次大面积
提速的成功实施和京津城际铁路等客运专线工程的实践，中国铁路时速 300公里—
350公里高速铁路技术方案已经形成，技术体系日趋完善。工程主要涵盖的工务工程
、牵引供电、通信信号、动车组、运营调度、客运服务六大系统，目前各系统及系
统间接口技术方案已经确定。
“京沪高速铁路工程技术复杂。高速铁路涵盖多学科、集成多种高新技术、采
用大量新材料和新工艺，是庞大复杂的系统工程。我国高速铁路发展既立足国内又
博采众长，把引进技术和自主研发相结合。京沪高速铁路由我国自行设计，自主开
展系统集成，利用国内技术建设基础工程，装备全部由国内企业生产制造。”铁道
部副部长卢春房说。
工务工程方面：客运专线（高速铁路）工务工程的关键技术包括工程设计、施
工技术、轨道部件等。工务工程国产化的关键是轨道部件，目前已全面实现国内制
造。
牵引供电方面：牵引供电的关键技术主要包括：变电和接触网技术、远程数据
采集和监控技术。京沪高速铁路牵引供电系统的设计、施工、试验、运营维护等都
依靠中方力量自主完成，并采用国产化、本地化设备。
通信信号 |
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发帖数: 6421 | 11 http://www.gov.cn/wszb/zhibo214/wzsl.htm
文字实录
[铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人 王勇平] 女士们、先生们：大家好！欢迎媒
体的朋友出席铁道部新闻发布会。刚才，我们很多媒体的朋友见证了一个对中国铁路乃
至整个中华民族都非常有意义的时刻。上午京沪高速铁路在北京举行了隆重的开工典礼
，标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设。中共中央政治局常委、国务院总理温
家宝亲自为京沪高速铁路公司揭牌，宣布京沪高速铁路全线开工，并为京沪高速铁路奠
基。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江发表了重要讲话，今天的盛会将被载入
中国铁路发展史和中华民族的史册。 [2008-04-18 10:29:43]
[王勇平] 为了让大家更全面地了解京沪高速铁路的相关情况，掌握更多的京沪高速铁
路的信息，更深刻地认识到建设京沪高速铁路的重大意义。铁道部特意举办这次新闻发
布会，铁道部党组成员、副部长卢春房先生将向各位发布京沪高速铁路的相关信息，应
邀参加新闻发布会的还有铁道部原副部长京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华先生
和铁道部总工程师何华武先 |
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发帖数: 57 | 12 新华网北京５月１４日电（记者齐中熙、海明威）记者从铁道部新闻发言人王勇平处获
悉，截至１４日９时，宝鸡至成都铁路１０９号隧道塌方抢险取得进展。
王勇平介绍，５月
１２日１４时２８分地震发生的时候，２１０４３次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内
宝成铁路１５０公里８３５米处的１０９号隧道中，因为地震导致隧道山体崩塌，８．
５万方土石掩盖了这一区段铁路、公路和河流，２１０４３次货物列车因此脱线，１２
节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧。１０分钟后，铁路部门接到司机灾情报告
，即刻组织抢险通路工作。
铁道部部长刘志军指派卢春房副部长赶赴现场组织抢险救灾，有关单位组成１１个
抢修专业组，调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具迅速投入抢险救援。
铁路职工与武警、防化部队和农民工共１４００多人投入战斗，通过采取封堵隧道两端
、切断空气流通等措施，隧道内的大火已成功扑灭，目前正在进行注水降温处理，清理
泥石，救援掩埋的列车，力争尽快修复通车。
另外，记者从成都铁路局获悉，由于近日四川余震不断加之抢修施工量大，宝成线
恢复通车时间仍“不好预计”。
成都铁路局宣传 |
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发帖数: 18498 | 13 这两年可有的站了。6月肯定要去站沪宁，不知道5月会不会去站海南东环。
本报厦门4月4日电 在清明小长假期间，铁道部党组书记、部长刘志军今天深入福厦铁
路现场办公，添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。刘志军在现场办公总结
会上对强化基础工程、抓好工程验收、加强运输组织和运营管理、搞好安全防范、加强
组织领导等方面提出明确要求，强调各参建单位要本着对党、对国家、对人民、对历史
高度负责的态度，坚持 “高标准、讲科学、不懈怠”，发扬苦干实干拼命干的作风，
再接再厉，乘势而上，优质高效地抓好剩余工程和运营准备工作，确保福厦铁路胜利开
通运营。
铁道部党组成员、副部长卢春房参加了福厦铁路现场办公和总结会。
福州至厦门铁路自2005年9月开工建设，历经四年半的艰苦奋战，线下工程、轨道
工程、四电工程基本完成，站房工程加快推进，联调联试和各项运营准备工作全面展开
。这条铁路开通运营后，福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
11时35分，刘志军在厦门西站登上动车组列车，对福厦铁路进行全面检查。在往返
综合试验中，福州至厦门西间247公里，上行运行时间1小时06分，下行运行时间1小时
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发帖数: 2397 | 14 人民网北京5月23日电 23日日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海
南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间
（K699＋700米处），发生脱线事故，机车及机后第1至9位车辆脱线，中断上下行线路
行车。目前，初步确认3人死亡、10人受伤，事故正在进一步清理中。
事故发生后，正在国外访问的铁道部部长刘志军立即对事故救援工作提出要求。一是全
力以赴、不惜一切代价抢救受伤人员，做好善后处理工作；二是认真做好滞留旅客安抚
、转运及餐饮服务等工作；三是组织力量尽快抢通线路，恢复正常运输秩序；四是查明
事故原因，深刻吸取教训，杜绝类似事故再次发生；五是全路紧急行动起来，各级领导
干部深入一线，投入到抗洪抢险当中，保畅通、保安全、保稳定。并指派铁道部副部长
卢春房带领有关人员迅速赶赴现场，指挥事故救援。 |
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发帖数: 1300 | 15 来自：宜昌三峡传媒网 http://news.cn3x.com.cn/html/201010/8/20101008113040.htm
本网讯 记者从10月7日在宜昌锦江大酒店召开的“确保宜万铁路按期开通暨竣工
验交动员大会”获悉，宜万铁路开通运营已经进入倒计时。
会议要求建设、施工、运营单位苦干50天，按照6个节点目标做好运营准备工作。
所有剩余工程在10月底前分阶段完工，四电、站房、客服不能滞后；10月底前完成静态
验收，同时对设备，调度、施工指挥全面接管；对工程缺陷、安全隐患整改基本到位；
11月10日前完成精调细整，达到160公里时速；完成冷滑热滑试验；11月15日前要完成
联调联试、动态验收，对隐患整改全面到位；11月22日前完成初验和安全评估，做好运
营准备工作；对隐患要再检查、再整治；11月25日前完成模拟运行，全面具备运营条件
，隐患彻底整治到位。
铁道部宜万铁路建设指挥部、武汉铁路局、中铁第四勘察设计院集团有限公司、宜
万线各施工及监理单位的220多名负责人参加了这次会议。会议上，铁道部工程管理中
心主任、宜万铁路建设指挥部指挥长张梅，武汉铁路局局长余卓民... 阅读全帖 |
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发帖数: 568 | 16 铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻，还被称为什么“刘跨越”，真是丢脸
自己亏钱，还要帮沙特人搞什么圣城大会战，刘志军这人真是250啊，
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程？中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿？赔偿
多少？
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 17 西安成都高铁开工
http://www.sina.com.cn 2010年12月25日07:41 三秦都市报
●线路总长510公里
●陕西境内343公里
●全线共设车站12个
●时速250公里／小时
●线路总长510公里
●陕西境内343公里
●全线共设车站12个
●时速250公里／小时
●建设工期4年左右
核心提示
线路总长510公里，隧道桥梁建设多达90．9％，穿越秦岭山脉，工期四年的西安至
成都客运专线昨日正式开工。这将是我国首条穿越秦岭的高速铁路，同时也是被称为绿
色、环保的生态铁路示范线。
西成客运专线等五个铁路项目开工
本报讯（记者 赵明）瑞雪兆丰年，锣鼓震寒天。12月24日上午，西安至成都客运
专线（陕西段）、西安枢纽客专调度所、动车组运用维修段、客专基础设施维修段、和
谐型大功率机车检修段五个项目开工动员大会在西安北动车运用所隆重举行。省委书记
赵乐际出席并宣布开工，铁道部部长刘志军、代省长赵正永讲话，铁道部副部长卢春房
主持大会，省委常委、西安市委书记孙清云，省委常委、副省长洪峰，省委常委、省委
秘书长魏民洲，西安市市长陈宝根，省政府秘书长秦正出席动员大会。
西成... 阅读全帖 |
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发帖数: 18498 | 18 继今年11月成都至西安客运专线、成都至重庆客运专线、成都至雅安铁路等七项重大
铁路工程集中开工建设之后，我省建设西部综合交通枢纽又一重大铁路工程成都至贵阳
铁路12月26日上午在宜宾开工建设。
开工仪式在宜宾市南岸西区隆重举行。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席开
工仪式并宣布成都至贵阳铁路建设开工。铁道部党组书记、部长刘志军出席开工仪式并
讲话。刘奇葆、刘志军等领导和嘉宾一起为工程建设奠基。
开工仪式前，刘奇葆、刘志军等听取了工程建设情况介绍。刘奇葆对成贵铁路开工
建设表示祝贺，对铁道部给予我省铁路建设超常鼎力的支持表示感谢。刘奇葆说，成贵
铁路北与成都至兰州铁路和成都至西安、成都至重庆高铁，南与沪昆、贵广高铁相衔接
，打通我省西南出海大通道，形成贯通我国西南西北的交通大动脉，与成兰铁路连接形
成通往欧洲新的欧亚大陆桥，建成后将基本奠定我省西部综合交通枢纽的地位。他要求
施工建设单位科学规划、精心施工，铁路沿线地方党委、政府全力支持、密切配合，早
日建成这条交通大通道。
刘奇葆指出，随着成贵铁路开工建设，我省建设西部综合交通枢纽规划的铁路重点
工程基本全部开工，“十二五”将进入集中... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 19 新华网昆明12月29日电（记者李萌）中老铁路配套工程磨憨铁路物流中心29日在云南磨
憨开工，首期工程投资约1．8亿元，将主要承担中老铁路物资储运和钢轨焊接等任务。
磨憨位于云南西双版纳南端，与老挝磨丁口岸山水相依，是中国通往老挝唯一的国家级
陆路口岸。按照《泛亚铁路网政府间协定》规划，泛亚铁路中线将以云南昆明为起点，
从磨憨出境后，将通往680公里外的老挝首都万象，然后经曼谷、吉隆坡，延伸至新加
坡。
据悉，磨憨铁路物流中心将以国际货运集散和保税物流功能为主。一期工程投资约1．8
亿元，占地500亩，用于建设钢轨焊接基地、道碴及轨枕预制场、水泥钢材存放场等设
施，为未来铁路建设提供支持。
中国铁道部副部长卢春房在此间表示，磨憨铁路物流中心是中老国际铁路通道的重要组
成部分。实施磨憨铁路物流中心工程，对于完善云南铁路网布局，促进中老两国经贸往
来，推动中国与东盟自由贸易区建设，具有十分重要的意义。同时，也将极大推动云南
地区的社会经济发展。 |
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发帖数: 18498 | 20 今天上午，连云港至盐城铁路建设动员大会在连云港市隆重举行。江苏省委书记罗志军
，铁道部党组书记、部长刘志军出席动员大会，并共同启动连盐铁路建设开工按钮。江
苏省委副书记、代省长李学勇出席大会并讲话。
连盐铁路是国家中长期铁路网规划的项目，是我国东部沿海铁路通道的重要组成部分，
自连云港市赣榆县石桥站引出，经赣榆、连云港、灌云、响水、滨海，至盐城北站，正
线全长234公里，设置12个车站，设计时速200公里。
12时20分，建设动员大会隆重举行。
刘志军在讲话中说，近年来，按照党中央、国务院的部署要求，江苏省以科学发展观为
指导，适应东部地区率先发展的要求，不断深化省部战略合作，推动江苏铁路建设步入
全面推进、加快发展的新阶段。今天开工建设的连盐铁路是江苏省、铁道部贯彻落实党
的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，推动科学发展、建设美好江苏的又一具体
行动。建设连盐铁路，北与陇海铁路、南经海安与沪通铁路相衔接，在江苏沿海地区形
成一条大能力运输通道，对于充分发挥港口和岸线资源优势，完善港口集疏运体系，加
快以连云港为核心的沿海港口群建设，推动江苏新一轮沿海开发；对于优化苏北地区经
济发... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 21 副总理个鬼。接任的应该是卢春房，青藏铁路建设总指挥，青藏铁路公司老总，现在是
副部长。 |
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发帖数: 43070 | 22 第一副部长，老跟跨越赶场子，有接班的迹象。
卢春房快55了，估计也就一界。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 23 下任铁道部长（最有戏的）卢春房原来是铁道兵。不过78年考上大学了。
本科毕
业，硕士，博士，外加一堆名校MBA，EMBA的。 |
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发帖数: 1616 | 25 2011年02月14日 08:41
来源：《人民铁道》报
北京2月13日电（记者林晓莺）今天下午，铁道部召开全路建设系统电视电话会议，铁
道部党组书记盛光祖出席会议并讲话。他强调，确保铁路建设高标准高质量高效率推进
，任务艰巨，责任重大，使命光荣。全路要认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路建设
发展的部署和要求，认真贯彻落实2月12日铁道部干部大会精神，坚持以科学发展观统
领工程建设实践，不断提高铁路建设管理水平，努力把每一项工程建成优质工程、安全
工程、廉洁工程，为大力推进我国铁路现代化、全面建设小康社会作出应有贡献。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长卢春房在会上讲话。部
党组成员、副部长胡亚东，陆东福，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党组成
员、全国铁路总工会主席何玉华；铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室
副主任蔡庆华出席会议。
盛光祖对进一步抓好铁路建设工作强调三点意见。第一，坚决确保工程建设质量和施工
安全。质量是工程的生命，安全是铁路建设的重中之重。全路必须坚持以人为本、安全
第一、质量至上，以对党、对国家、对人民、对历史高度负责的态度... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 26 2011年02月12日 18:16
铁道部党组书记、部长刘志军在全国铁路运输安全工作座谈会上强调，要深入贯彻胡
锦涛总书记、吴邦国委员长、温家宝总理、曾培炎副总理的重要指示，以科学发展观
和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真总结第六次大面积提速调图以来的工
作，深入分析提速安全面临的新情况和新变化，深入探索把握提速安全规律，加快健
全提速安全保障体系、深化安全基础建设，确保第六次大面积提速持续安全稳定，全
面深入推进和谐铁路建设，以优异成绩迎接党的十七大胜利召开。
部党组成员、副部长彭开宙主持会议，部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话。部党
组成员、副部长陆东福、卢春房、王志国，部党组成员、纪委书记安立敏，部党组成
员、中华全国铁路总工会主席国一民，全国政协委员、铁道部高速铁路建设领导小组
副组长蔡庆华，全国政协委员、中华全国铁路总工会原主席黄四川出席会议。
刘志军全面系统地总结了全国铁路第六次大面积提速调图取得的显著成果、基本经验
以及实施提速战略给强化安全基础带来的重大进步，深刻阐述了确保提速持续安全稳
定的极端重要性，透彻分析了提速安全面临的新情况、新变化，对加快建设和完善全... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 27 2月12日22时，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书记盛光祖出席会议并讲话
。他强调，全路要紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，深入贯彻落实科学
发展观，全面落实今天下午召开的干部大会精神，振奋精神，开拓创新，扎实工作，加
快转变铁路发展方式，大力提高铁路科学发展水平，全面提升铁路现代化水平，为实现
“十二五”良好开局、全面建设小康社会作出新的更大贡献，向党中央、国务院和全
国人民交上一份满意答卷。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话
。部党组成员、副部长陆东福，卢春房，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华；全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副
部长孙永福，铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华出席会
议。
盛光祖指出，当前，要集中精力，切实抓好铁路安全和稳定工作。
第一，迅速把全路干部职工的思想统一到中央的决定精神上来。今天下午召开了铁
道部干部大会，宣布了中央对铁道部主要领导进行调整的决定；张德江副总理作了重要
讲话，对铁路工作提出明确要求，全路要认真学习领会、坚决贯... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 28 盛光祖谈刘志军被查：体现中央反腐决心
2011年02月13日
2月12日22时，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书记盛光祖出席会议并讲话
。他强调，全路要紧密团结在以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，深入贯彻落实科学
发展观，全面落实干部大会精神，振奋精神，开拓创新，扎实工作，加快转变铁路发展
方式，大力提高铁路科学发展水平，全面提升铁路现代化水平，为实现 “十二五”良
好开局、全面建设小康社会作出新的更大贡献，向党中央、国务院和全国人民交上一份
满意答卷。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话。部
党组成员、副部长陆东福，卢春房，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党组成
员、全国铁路总工会主席何玉华；全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长
孙永福，铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华出席会议。
盛光祖指出，当前，要集中精力，切实抓好铁路安全和稳定工作。
第一，迅速把全路干部职工的思想统一到中央的决定精神上来。今天下午召开了铁道部
干部大会，宣布了中央对铁道部主要领导进行调整的决定；张德江副总理作了重要讲话
，对... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 29 民网呼和浩特2月28日电 （记者 刘泽）2月28日，张家口至呼和浩特客运专线、呼和
浩特至准格尔至鄂尔多斯铁路建设动员大会暨呼和浩特东站开通运营仪式在新建的呼和
浩特东站站前广场隆重举行。
内蒙古自治区党委书记胡春华，自治区党委副书记、自治区主席巴特尔，铁道部副部长
卢春房，自治区党委常委、自治区副主席潘逸阳，自治区党委常委、呼和浩特市委书记
韩志然，自治区党委常委、秘书长符太增，自治区人大常委会副主任柳秀，自治区政协
副主席杨成旺等领导出席仪式并为呼和浩特东站开通运营剪彩。
呼和浩特东站位于呼和浩特市区东侧，距既有的呼和浩特站8.7公里，2006年12月 14日
开工建设，建筑总面积98300平方米，主体为钢结构，建筑高45.5米，客流采用“上进
下出”与“平进下出”的流线，最高旅客聚集人数为6000 人。开工建设的张家口至呼
和浩特客运专线和呼包鄂快速通道将引入呼和浩特东站，呼和浩特东站的建设将有效缓
解既有呼和浩特站的运输能力，同时与城市布局相适应，有利于从根本上解决既有呼和
浩特站交叉干扰等问题，对于提升铁路客运服务质量和水平具有重要意义。
据了解，张家口至呼和浩特客运专线位... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 31 2月28日21时，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书记、部长盛光祖出席会
议并讲话。盛光祖强调，全路各单位要以学习贯彻中央精神为动力，切实维护铁路安全
稳定大局，进一步解放思想，转变观念，推动铁路工作创新发展。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东在会上讲话
。部党组成员、副部长陆东福，卢春房，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党
组成员、全国铁路总工会主席何玉华；全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副
部长孙永福，铁道部原副部长、京沪高速铁路建设领导小组办公室副主任蔡庆华出席会
议。
盛光祖在讲话中指出，2月12日铁道部干部大会之后，全路干部职工认真学习贯彻
中央决定和中央领导同志的重要讲话精神，统一思想，振奋精神，团结奋斗，围绕保安
全、保质量、保稳定、促发展，深入扎实地做好铁路安全、运营、建设、稳定等各项工
作，取得了明显成效。特别是在节后春运旅客返程高峰阶段，开展全路性安全大检查，
有力地促进了春运任务圆满完成，实现了“和谐春运、平安春运”和整体水平好于往年
的既定目标，为经济社会发展作出了铁路系统应有的贡献。部党组对全路干部的辛勤奉
献... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 32 发信人: Julian24 (julian24), 信区: RailWay
标 题: 最近各省领导纷纷找TDB要求修路
发信站: 水木社区 (Wed Mar 9 19:30:11 2011), 站内
尤其是广东省，出席领导规格相当高，书记（政治局委员）、省长、各地级市的市长。
看了看，核心问题就是一个，地方领导的意思：和跨越签的那些协定要算数啊，不能去
年答应修的铁路今年就反悔了。
http://stock.sohu.com/20110307/n279694088.shtml
铁道部与广东省就推进广东铁路建设发展举行会谈
来源：中国政府网
3月4日下午，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省委副书记、省长黄
华华与铁道部党组书记、部长盛光祖就推进广东铁路建设发展在铁道部举行会谈。
汪洋在会谈中指出，在 “十二五”期间，广东落实中央关于 “十二五”发展主题
主线的根本要求，抓好加快转型升级、建设幸福广东这一核心任务，需要进一步强化铁
路基础设施的保障作用。在新的形势下，继续推进铁路建设，畅通出省通道，发展城际
轨道交通，有利于优化广东的区域经济布局、人口布局，有利于发挥广东特别... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 33 【中国网中国交通】讯：5月20日，全国政协副主席、科技部部长万钢在铁道部副部长
卢春房的陪同下，添乘高速检测列车和高速动车组列车，对京沪高速铁路试运行情况进
行考察。本报记者 周德民 摄
速度与安全
“确定任何目标速度的前提都是以安全为保障”
也许，很多人难忘这样的记忆：每逢春节前夕，当归心似箭的思乡情愫与春运一票难求、车站停换转赶纠结在一起时，多么希望脚下的列车能飞起来。
这个看似天方夜谭的梦想正在变成现实。
2010年12月，“和谐号”CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁枣庄至蚌埠段综合试验中创出486.1公里的时速，刷新世界铁路运营最高时速纪录，成为中国高铁引领世界的新坐标。
486.1公里，相当于波音飞机起飞的速度。
人们在惊叹中国高速铁路创造的奇迹时，对于安全的担心也接踵而至：速度越高是否意味着越不安全？
“高铁建设，核心就是安全。安全和速度并不矛盾，它是以一整套高科技体系、质量和管理作保障的。”轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民说。
万钢打了一个比方：如果按照“速度越高就越危险，速度越低就安全”的逻辑，那飞机就是最不安全的，自行车就是最安全的。但根据世界交通... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 铁道部长赶赴温州动车追尾事故现场
http://www.sina.com.cn 2011年07月24日00:30 新华网
新华网北京7月23日电 杭深铁路列车追尾事故发生后，铁道部部长盛光祖赶赴现场
指挥救援，并对救援作出具体部署：立即组织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救
伤员，把伤亡降至最低限度；协调地方政府和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进
行救治；对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。
铁道部副部长胡亚东、卢春房等也赶赴事故现场组织救援工作。
另据记者从南昌铁路局获悉，追尾事故发生后，南昌铁路局紧急部署，采取措施应
对事故导致的福建境内部分旅客滞留和列车折返情况。
23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南
D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。
记者从事故现场方面获悉，目前事故已造成11人死亡。 |
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p**i
发帖数: 144 | 35 胡锦涛温家宝等中央领导就动车脱轨事故作指示
中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导
同志第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立
即组织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方
政府和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工
作；对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢春房副
部长，铁总何玉华主席及有关司局负责同志迅速赶赴事故现场组织救援工作。
二是铁道部领导紧急与浙江省领导沟通联系，请求地方政府组织力量，对救治伤员
、事故救援等工作给予全力支援。
三是上海铁路局局长、党委书记立即赶赴现场... 阅读全帖 |
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c****a
发帖数: 2421 | 36 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: dahuilanga (大辉狼啊), 信区: ChinaNews
标 题: 团派干部用“口号”来解决动车组事故
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 20:49:00 2011, 美东)
中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导同志
第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立即组
织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方政府
和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工作；
对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 37 老毛最重视宣传，效果也不错，看老电影，总能看到宣传队的镜头。
可现在，共产党的宣传工作做得太差了，已经很少有人信了。
就拿这次的动车事故来说，新闻宣传，说什么“铁路动车发生脱轨事故，铁道部部长盛
光祖现场指挥”，点进去一看，完全不是纸面写的。
这是人民网的报道，“事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部调度指挥中心现
场指挥，并指派副部长胡亚东率领工作组赶赴现场指导救援工作。”
啥叫现场？事故发生地才叫现场，你就去个调度指挥中心，咋叫现场指挥？你那调度指
挥中心在哪里？
接下来是中新网的报道，“杭深铁路列车追尾事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶赴
现场指挥救援，并对救援作出具体部署。。。”，“铁道部副部长胡亚东、卢春房，铁
总主席何玉华也赶赴事故现场组织救援工作。”
就一个现场的问题，就搞出这么多花花来。
没去事故现场，说是去了。后来去了，就把先前去的一笔略过，特意突出部长大人。
还不如以后就搞个标题，没内容，说啥是啥。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 38 其实可以这么搞，让光祖挂个虚职，然后招跨越的旧部比如卢春房为主事， |
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发帖数: 5093 | 43 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: louieyoung (达夫乡党), 信区: ChinaNews
标 题: 还要不要脸了！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 22:26:38 2011, 美东)
转自铁道部网站
把救人放在第一位
——“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
救援纪实
来源：人民铁道报 时间：2011.07.30
7月23日20时30分，甬温铁路永嘉至温州南路段，北京南至福州的D301次动车组列
车与杭州至福州南的D3115次动车组列车发生严重追尾事故，造成惨重的损失。
事故发生后第一时间，一场生命救援随即展开。面对灾难和不幸，铁路部门认真贯
彻党中央、国务院领导的重要指示，将救人放在第一位，尽最大努力营救旅客。
高度重视 深切关怀
党中央、国务院对事故高度重视。事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永
康同志、张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道
部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援，要查明事故原因，妥善做好善
后工作。
“把救人放在第一位”，这是党和政府对铁路系统... 阅读全帖 |
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L*****G
发帖数: 12375 | 44 http://www.china-mor.gov.cn/xwzx/jrtt/201108/t20110803_25100.ht
本报北京8月2日电 （记者林晓莺）今天上午，铁道部召开铁路局局长、党委书记座谈
会，部党组书记、部长盛光祖作重要讲话，指出全路要深入学习贯彻党中央、国务院关
于铁路安全工作的重要指示，深刻吸取 “7·23”事故教训，统一思想，振奋精神，采
取有力措施，确保铁路运输安全稳定。
铁道部党组成员、副部长胡亚东，陆东福，卢春房，王志国；部党组成员、纪委书
记安立敏参加会议。
会议开始时，全体与会人员起立，向 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难
者默哀。
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y*h
发帖数: 25423 | 45 来源：财新《新世纪》作者：于宁谷永强
“7·23”事故怎样祸起信号？高铁信号系统寡头供货者为何疲于奔命？决策者现
在何以进退两难？
马骋死得很突然。
中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）的总经理、业内视为中国高铁信号技
术的带头人，死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。
当天上午，马骋正在深圳，与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检
查组成员一起开会。据多位知情人士称，刚讲完话，他就倒在桌上。
马骋没有心脏病史，却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘：“压力过大，责任
也过大。”在他死之前，通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信
号研究设计院（下称通号院）正是甬台温信号系统的设计者，通号集团则是集成商。
在7月23日晚，一个致命的简单软件设计错误，导致甬台温的列车控制中心（下称
列控中心）不能实时采集外部数据，并向调度集中系统（下称CTC）传输了错误信息。
D301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车D3115
次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。
事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。作... 阅读全帖 |
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发帖数: 4936 | 46 saturnV和konger你们别争了，忘情说的官方总结是盛光祖的总结八股文，里面的确没
提客运人数和收入。
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http://www.china.com.cn/info/2012-02/18/content_24671523.htm
盛光祖：2012年铁路春运实现历史性进步
中国网-资讯中心 china.com.cn/info 时间： 2012-02-18 责任编辑: 史诗
中国网2月18日讯 据铁道部网站消息，为期40天的春运于昨天圆满结束。铁道部17日上
午召开全路电视电话会议，铁道部党组书记、部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当
前重点工作。盛光祖强调，全路各单位要认真总结今年春运成功经验，将好经验、好做
法运用到今后春运和日常运输工作中，按照全国铁路工作会议的部署，全力抓好当前各
项工作，不断开创铁路科学发展的新局面。
铁道部党组成员、副部长彭开宙主持会议。部党组成员、副部长胡亚东，陆东福（在广
铁集团），卢春房，王志国；部党组成员、纪委书记安立敏；部党组成员、全国铁路总
工会主席何玉华（在北京局）出席会议。
盛光祖指出，今年春运以来，全路认真贯彻落实中央领导同... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 47 http://politics.caijing.com.cn/2012-03-01/111721595.html
【《财经》综合报道】“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程，5月前就要通客车了，一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”2月25日，倪鸿军站在寒风中的麦田里，全然不顾雪花扑打着脸颊，指着近在咫尺的汉宜高铁路基和涵洞，声嘶力竭喊着。
据《时代周报》报道，汉宜高铁路基工程的土方提供商倪鸿军举报称，位于湖北枝江市七星台镇肖家山村的汉宜高铁路段，承包商用土方替代碎石，3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替，这将导致该路基在大雨内涝期间因长时间浸泡而软化变形，致使时速200-250公里高速行使的列车面临重大安全隐患。
该路段桩号为[DK235+950-DK232+651]，施工方是葛洲坝汉宜高铁项目部二分部，2011年10月主体工程竣工，被倪鸿军举报的问题标段全长约3.3公里，而倪本人正是该标段路基工程的土方提供商。
倪鸿军称，“如果举报不属实，我愿负一切刑事责任。”
45岁的倪鸿军，从未曾想到会和央企葛洲坝较上劲。“因为土方是我提供的，我就有责任举报，否则就是合谋坑国家。... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 48 铁道部的盛傻逼（盛高祖部长）一直在给高铁扣屎盆子，
一直不停地埋汰人，嫁祸于前部长刘志军。
而科技部的万钢部长，副部长曹建林却一再出来为高铁站台。
有良心的人还是有的，有能力的人也是有的，要不中华民族早完蛋了。
这一次的高铁的巨大突破是中华民族的幸事，是一个非常好的向外扩张
机遇。在国外，中国高铁所到之处，人民币如影随形而至，非常利于人民币的
国际化，减少国家贸易的汇兑风险，而且获得大量的铸币税。
昆明到新加坡的高铁网建成之后，中国经略中南半岛就省事很多。
高铁出口南美，人民币就更有希望把美国的后院占住。
至于其他的外汇收入等等，更是收获多多。
对国内的好处，都在我blog文章里面，不再赘述。
如此多的好处，如此好的机遇，为何国家要自毁长城呢？为何
因为莫须有的罪名处理掉先行大将军刘志军呢？
我很不理解！
唯一的解释就是，我们的中央政府内部出了叛徒，
和外部势力进行了勾结，做出了祸国殃民的事情。
搞跨刘志军，冻结项目资金，就可以卡住了高铁前进的龙头；
炒作温州动车事故死人，嫁祸于前部长刘志军，同时给高铁抹黑，
就影响高铁在世界范围的营销和扩张；
炒作高铁负担论，说他是亏损的，就可以压低... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 49 据说要重提欧亚大陆桥铁路了，不过升高组这个庸才肯定要下去才行。可以让跨越的爱
将卢春房同志上 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 50 北京日报：全市党员干部坚决拥护中央决定
http://www.sina.com.cn 2012年04月11日03:49 北京日报
本报讯 全市各区县、市直各机关单位党员干部昨天纷纷表示，坚决拥护中央关于
停止薄熙来担任的中央政治局委员、中央委员职务、由中共中央纪律检查委员会对其立
案调查的决定，将坚守岗位，做好本职工作，珍惜大好形势，以优异成绩迎接党的十八
大胜利召开。
东城区委区政府各级干部表示坚决拥护中央决定，在政治上、思想上、行动上同以
胡锦涛同志为总书记的党中央保持高度一致。党中央在惩治腐败问题上力度大，措施果
断，体现了以胡锦涛同志为总书记的党中央处理突发事件和复杂问题的高超能力。东城
区全体干部群众十分珍惜安定团结的大好局面，领导干部纷纷表示要安心、用心、尽心
做好本职工作，全力以赴建设“国际化、现代化新东城”。
石景山区昨晚迅速召开全区党员领导干部会议，传达中央精神和市委要求，并召开
区委常委中心组(扩大)会进行学习讨论。与会同志一致认为，中央决定完全正确、非常
及时，表明了中央对此事件的坚决态度，有利于维护改革发展稳定大局。该区区委要求
全区上下要把思想统一到中央和... 阅读全帖 |
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