|
y***g
发帖数: 10422 | 2 从各方面反映和数据来看，这个新 3.6 鸡头应该还是比较给力的（虽然我没开过新丢
卵狗和新大妾）。
老的那个 3.7 的鸡头太烂了。老丢卵狗只有一款最低配置的 RWD 用它。其他都是八肛
4.7 或 HEMI 5.7。开过 3.7 的三代 GC，动力太烂了。4.7 的老丢卵狗还不错。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 3 你说的可能是老款（第二代）丢卵狗吧？二代丢卵狗是 RAM1500 的 truck 底盘，车相
当重，6肛肯定不够用。
三代丢卵狗已经放弃 truck 底盘，采用和新大妾一样的 crossover 底盘。而且那个6
肛 3.6 是新发动机。动力虽然不会很好，但应该够用。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 4 不错不错。我当初也看过多卵狗和大切。感觉大切悬挂有些偏软，多卵狗倒是不存在这
个问题。不过LP觉得多卵狗太长，不喜欢，放弃。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 5 爱私奔是上代丢卵狗的马甲。上代丢卵狗停产换代了它当然也一起停了。
不过克莱斯勒没有出新一代爱私奔。据路边社消息说二代丢卵狗有可能在 2013 model
year 被 rebadge 成 二代 Jeep Commander。 |
|
s****u
发帖数: 375 | 6 今天试驾了爬坡王，丢卵狗, enclave。基本上4w以内的三排就这些了(不考虑福特，他
家那个方向盘看着就难受)
爬坡王内饰整体比美车细致，前排那个细长的储物空间设计很赞。第二排腿部空间非常
大，这一点很诱人因为我们绝大多时候只会用到前两排。方向盘非常轻。悬挂调教的太
软，小坑洼没问题，过bump难受。过弯如果减速不够有安全隐患。价格XLE差不多3w6
丢卵狗内饰以美车的标准已经很不错了，大屏幕中控，真皮方向盘手感好，后排出风口
、温度调节跟飞机一样在头顶上. 当然，毕竟是美车，细小处还是能看到“糙”。比如
前排内饰chrome用的就很山寨。pentastar加8速变速箱完爆爬坡王。悬挂调教得不错，
虽然没什么路感（这个级别的车有不numb的么？），但感觉至少很firm，过弯有信心。
价格13% off MSRP 4w.
enclave的内饰挺豪华，但各种design实在太old. 感觉就像进了90年代的五星级酒店。
也许50岁以上人会喜欢(貌似Buick本来就是定位老年人)。地盘比较扎实，驾驶感觉不
如丢卵狗，比爬坡王好。内部空间很好，dealer说价格折扣大大的。
其实还看了Ac... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 7 六肛还是八肛？
开过老款丢卵狗，比较喜欢。新丢卵狗看来不便宜啊。。。 |
|
c********e
发帖数: 1740 | 8 我觉得GC过弯的感觉比accord这种sedan还好。因为拿到车，装东西时就发现底盘高，
空间比想象的5座车小，可能是为了high clearance。但过弯时给我的感觉确实很好。
我开过一段时间的老4runner，那个偏，都觉得要rollover了。
GC的悬挂也硬些，舒适性比丢卵狗和explorer都要差些。
这个GC和Durango都是3.6的引擎，但还是很给力。没开过5.7的HEMI。就加速，绝对比
2011Explorer好。当然Explorer的内饰要比丢卵狗要好点。
版上很多人买GC的，可以问问他们。 |
|
j*********n
发帖数: 6034 | 9 丢卵狗和奔驰的ML，GL，大切在某中程度上共享底盘技术。
后来分家了，但现在至少还是差不多。驾驶感觉也类似。
8at的目前只有爱信和ZF，丢卵狗应该和大切一样是ZF的。
更担心的应该是他的发动机而不是变速箱。
还有一干各种装配质量。期待他和神车一样不现实，但用过5年估计问题不大。
本版很多wsn都是买了个10年5手车，再开5年不保养的目标，美系车比较难。 |
|
l********l
发帖数: 9452 | 10
恩，一直打算上四颗牙的，不过多卵狗打折很牛x阿。地雷parking有40多辆多卵狗，俺
觉得再讲10%都有可能。 |
|
y*****y
发帖数: 2948 | 11 从我朋友的反应来看，应该是大卵狗好点，听过大切车主抱怨的，让我别买，但还没听
过大卵狗车主抱怨的。当然，这个样本太少 |
|
|
c********e
发帖数: 1740 | 13 吃螃蟹了--丢卵狗 Durango crew RWD with Nav, Tailer, all power，rear camera,
parking sensor. otd 34,000.
不是好deal，但是自己想要的都有了，就从了。LP不要皮座，是布的。
试了Explorer XLT，也很好，就是第2，3排座都很挤。我是5’11. durango都大些。第
2排还宽松，第3排能轻松坐下，还有半寸到1寸的空间。
开过2011GC近3000迈，感觉很好，这地盘，发动机都一样的，丢他狗也应该不错。试驾
也证实了这种感觉。动力足够，很静，安静可以和GC有一拼。转向也很有感觉，
explorer的轻得有点过分了。 |
|
f******i
发帖数: 4647 | 14 综合了 本版各种意见以及各大网站的评价，
道奇的丢卵狗操纵性好，底盘是奔驰的，安静，内饰豪华。
油耗不高，空间大，是目前市场上最好的SUV. |
|
f******i
发帖数: 4647 | 15 explorer 操纵性不行。
丰田highlander爬坡不行
pilot噪声大，油耗高，transmission问题多。
大切洛基内部空间没有丢卵狗大。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 16 上一代的丢卵狗其实也不错。要上黑米5.7的。
上代还有个马甲：爱私奔。 |
|
G*****m
发帖数: 5395 | 17 highlander 4wd爬坡也不行？
explorer 操纵性不行。
丰田highlander爬坡不行
pilot噪声大，油耗高，transmission问题多。
大切洛基内部空间没有丢卵狗大。 |
|
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 20 要是到5000lb还没感觉那也太猛了。。。
不过车况好的 5.7 丢卵狗/爱私奔 也不便宜啊。 |
|
|
|
o****o
发帖数: 8077 | 23 上一代多卵狗太烂了，把名声毁了。新一代挺好，特别是2014换8速变速器 |
|
|
|
M*********n
发帖数: 4839 | 26 丢卵狗这个四驱怎么样？
还有14款出来，13款会有deal不。
6速还是比8速reliable吧。 |
|
l********l
发帖数: 9452 | 27 多卵狗 crew awd - 27800 (MSRP: $38,540)
四颗牙 sr5 4x4 + premium package - 41800 (MSRP: $49,380)
都是2013情场，地雷直接报价，还没讲价.大家说说。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 28 多卵狗是midsize，四颗牙是fullsize。没有可比性。看你的需求。
如果第三排需要经常坐人，而且不差钱的话，强烈推荐四颗牙。 |
|
n******7
发帖数: 12463 | 29 定义典型华人家庭就是2娃，2老人，老人不是一直在
需要舒适的三排车，但是不要给平时停车造成太多麻烦
由于大部分时候，车的宽度对停车的影响比长度大
而第三排的舒适度，以及后面的cargo空间又主要取决于长度(轴距)
所以一个细长的，222乘员分配的车是最合适的
大卵狗就是这样一个车
另外它还是unibody的，这样空间利用率就bof的要好
如果是滑动门就更方便了，不过crossover/SUV没有滑动门的
但是它也有个重大缺陷，就是俩娃的座椅都放到第二排会比较尴尬
如果是captain seat，二排居中这个安全，空间，视野最好放娃位置就浪费了
如果是bench seat，60/40的分隔比，由于车瘦，无法两个carseat都放60一边
如果一个放40这边，这个位置又不能带着carseat前移
我是不会把娃放第三排的.
真是成也xx，败也xx,要是像nissan那样设计就好了
另外，chrysler的车主动安全配置都要高trim才有得选，这个真的不如两田 |
|
n******7
发帖数: 12463 | 30 说的就是非minivan，也就是3排SUV
有些人不喜欢minivan，不管是外形，所谓的安全，还是别的什么原因
另外，minivan比这个大卵狗要胖一些 |
|
H********o
发帖数: 346 | 31 所以我一直觉得大卵狗的第二排座能像Pacifica那样往前倾就好了 |
|
T***u
发帖数: 1468 | 32 最好二排两座可以左右移动
坐成人时一左一右
坐小孩时一个中左一个中右
第三排上下车时把两座移到不开门的那边
: 所以我一直觉得大卵狗的第二排座能像Pacifica那样往前倾就好了
|
|
l*********n
发帖数: 1676 | 33 这车质量如何? 当初买车在选择之列，结果看到网上一个视频，一新大卵狗在街上趴窝
，就放弃了。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 34 多卵狗（Durango）其实就是加长的大切。轴距，长度，重量都有所增加。我在买
Highlander之前也看过这个车。最后LP觉得太长，不好开，放弃。
虽然轴距长度重量都增加了，不过成绩和大切没啥区别。尤其是rollover比大切还更强
一些。看来克莱斯勒干得不错啊。 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 35 车身更低我没注意到。。。大切悬挂是有些软，高速转弯侧倾比较大。
还有就是大切3.6感觉动力刚好，多卵狗3.6就显得有些肉了（重了好几百磅）。 |
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 37 多卵狗 5.7 接近 4W 了，感觉不太值。。。 |
|
|
b*******n
发帖数: 8420 | 39 买日车还是得看托油塔。爬坡王有第三排，完爆冇卵奴。 |
|
k*****a
发帖数: 7389 | 40 爬坡王是指巡洋舰还是细阉娜？
细阉娜和冇卵奴才是同类车吧？没听说爬坡厉害啊？ |
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 42 细阉娜和冇卵奴怎么可能是同类车？ 细阉娜是迷你万。 |
|
e****l
发帖数: 3319 | 43 丢乱狗这样的车，大家还会用性能去检视。像rav4和crv那俩的大烂车，已经没有人关
心性能给力不给力。
rav4和crv要是真跟丢乱狗一个价格的话，只能说明是太overprice了。 |
|
e****l
发帖数: 3319 | 44 日托托成你这样的够悲摧的，几个月没发奖金了吧？日企老板是不是也跟有些中餐馆一
样，没有基本工资，全靠小费吗？那样就更悲摧了。不过没事，只要以后不当日托，没
饭吃我接济你。
丢乱狗至少还有5.7L的八肛hemi引擎，而且有不少潜在的用户呼吁，同时也有来自克莱
斯勒的rumor，会出srt8版。两大烂车rav4和crv连想都不会去想这种高性能版本吧。
另外，拖重能力算不算suv的性能？丢乱狗能托7400 lbs，那俩呢？ |
|
x***g
发帖数: 923 | 45 去年4月份买的，当时9万迈，19500买的。
当时的考虑是带一个娃两个狗，把第三排坐儿都拆了。现在带着全家5口人加两个狗出
去玩儿，还挺好的。还没试过去滑雪怎么样呢。
就是迈数高点儿，费点儿油。还有就是太高，洗车的时候够不着车顶，不知道自己洗怎
么洗。
买2.0T主要是为了省油，现在每天在外面跑，省油就变得比较值得考虑了。
你怎么也三辆了？还有一辆什么车？ |
|
c********e
发帖数: 1740 | 46 Durango 2011， RWD， 3.6
车子跑了3000多迈了，老婆开了一半多，看议论SUV的不少，写点感受。
1. MPG：routine（local 70 % + highway 30% + traffic light）大概是19-20；全高
速+no cruise大概是27；全高速+cruise大概是25-26. 满意
2. 安静。我的是3.6的，加速是有低沉的引擎声，匀速时很安静，看来MB的地盘是不错
。隔音做的好。2011的GC我也开过近3000迈，也是如此。
3. 空间：3排座，都可用。第3排放下后，空间大。这是没买GC的原因。我的大狗有很
大的笼子。GC放不下，Durango这个很好。
4. 操纵不错，方向感好。这是排除Explorer的原因。explorer开这软，飘忽，像camry。
5. seat memory非常有用。Rear雷达和camera非常实用，对SUV尤其实用，毕竟向后看
的视野要差点。
6. GPS的地图一般，detail少点。画面也不细致。好像更新地图好交钱，这个不好。
7. Voice Command不错，对俺的口音也通吃。
8. Dodge... 阅读全帖 |
|
h******1
发帖数: 16295 | 47 俺老认为是LEXUS LX570，虽然有几位朋友推荐鹰飞泥地QX56。
当然，首先要明白用途，公路SUV的话，Porche Cayenne turbo 好象和大软狗不相上下
。 |
|
H******1
发帖数: 647 | 48 日黑要是都像你这水平也够悲催的，一点儿干货没有～
丢乱狗今天还存在跟性能这俩字儿确实关系不大，人自有卖点 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 49 这车好 但不至于死心塌地的去买 市面上又不是就一个大卵狗 Traverse Enclave
Santa Fe Highlander都是option |
|
|
