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b*****e
发帖数: 53215 | 3 好像过去五年季后赛里面肉鸡两毛五碰上非肉鸡的战绩是0-5 这是厂队最大的安慰了
Jordy |
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o********r
发帖数: 217 | 8 是呀，Rodgers在场上得继续多跑跑，浩浩时间 |
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发帖数: 1 | 12 JS reports Nelson, Adams, Allison, Burnett all expected to be available
tomorrow. McCarthy will make final injury decisions before game. |
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发帖数: 1 | 13 这个外接Max McCaffrey是Christian McCaffrey他哥 |
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s******r
发帖数: 1245 | 14 没事，有龙哥在随便找个路人有手有脚就能接
看来九弟大麻鸡亚当斯都不太乐观 少输当赢 |
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s*****h
发帖数: 44903 | 20 绿湾没钱留下Hayward吗？
自己培养的明星CB
有点可惜 |
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b*****e
发帖数: 53215 | 22 厂队这漏风的防守 也就是每年进个季后赛一轮游的水平 多就不要想了 |
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S****a
发帖数: 3238 | 25 好看了
其实也没有什么弱队
非要说的话 多特蒙得比较爽吧。。 |
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c*******i
发帖数: 828 | 26 上周在马来西亚，丰田向世人展示了与揭幕站相比他们又取得了进步。特鲁利这次
帮车队拿到了两分，上一站是拉尔夫的一分，因此接下来的任务就是在巴林继续提高。
去年在这里丰田遭遇了赛季最艰难的一场比赛，原因是他们在赛季开始前，没有在
高温环境下做过测试，结果后来发现TF106使用的轮胎，遇到了比预计更严重的升温问
题。
但是今年情况不同了，不仅是因为有了去年的经验，而且在巴林的测试也是他们季
前备战的一部分。当然，情况也不全是积极的，由于在此期间遇到可靠性问题，丰田6
天的测试受到了严重的限制，这意味着与对手相比，又存在落后的方面。
上周在
马来西亚，丰田对悬挂、底板和引擎该进行了改进，其中中间一项是迫于FIA修改技术
规则。由于巴林和马来西亚是背靠背的比赛，因此他们没有时间在这里引入新的东西，
当然其他对手也是如此，按照车队的计划安排，TF107需要等到西班牙站，才能推出大
幅升级的空气动力学套件，因此期待提高需要耐心等候。
当然，作为一支像丰田这样一支有着丰厚资金做后盾的厂队，参赛不只是为了“小
大小闹”，赢得比赛才是最终的目的。对此，旗下车手特鲁利表示，解决问题需要时间
，他不期 |
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x******n
发帖数: 1328 | 27 禁区里面的直接任意球就是点球。如果那个球不是间接任意球，厂队的球迷
早就把那个裁判给杀了。 |
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p*******r
发帖数: 475 | 29 最近看他厂前两年的官方视频，发现大八月很猛啊，至少比大一步猛
可惜被卖到曼城了 |
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a*****t
发帖数: 1647 | 30 嗯哼
我国死守大车那场
好多球都是眼看在门前转悠了
RP大爆发楞给堵出去的
个人感觉在欧冠这个阶段
各个队的水平这么接近
要想滴水不漏的守90分钟太难了 |
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p*******o
发帖数: 3564 | 36 咱在FM05中最痛快的一比交易，选厂队半年后用永贝里直接换了杰拉德…… |
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f*******l
发帖数: 8811 | 40 不是第一次头球了。开场就高举高达。
其那面有一次有气无力的高点头球吊射，被守门员轻松得到。
这次弧线差不多，距离近了很多。 |
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z*****o
发帖数: 5758 | 41 四大皆空的球队，还谈什么希望。其实吧，对厂队球迷来说，最郁闷的就是明明有希望
追上，但是就是永远追不上，永远只是个追赶者的角色，每次要绝望时，你魔又给了点
希望，但是最终还是两手空空，被你魔玩弄于鼓掌之间。
不知道车子和你魔差几分，应该在10分左右吧。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 42 我看现在你厂换上我国的几个后卫拿下宇宙也是砍瓜切菜 |
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d********f
发帖数: 43471 | 43 现在的拉影除了有干爹模式和当年的你厂，他连，真马，万米都不是一挡得 |
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P*****f
发帖数: 2272 | 44 本特那停球好一点barca就回家了。
用艺术打艺术还是有戏的 |
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