l***8
发帖数: 2233 | 1 [图片]新闻来源：Halo Waypoint
343i 工作室宣布《光环：士官长收藏版 | Halo: MCC》已经正式进厂压盘。北京时间
今晚深夜或明天开始接受数字版预订预载。美版 11 月 11 日发售，欧洲 11.12-11.14
陆续上市。
游戏定价 $60，单张蓝光光盘 45GB，并且有 20GB 的更新。收录了：
Halo CE Anniversary (2011)。
Halo 2 Anniversary (2014)。
Halo 3 (2007)。
Halo 4 (2012)。
Halo 5 Guardian 多人对战测试资格，12月29日至1月18日进行。
Halo: Nightfall 数字影像系列，共 5 集，以在线流媒体播放。
游戏的强化特性：
H2 原版对战地图、H1A、H3、H4 都强化光源并提升画面为 1080p60。
Halo 2 战役完全重制为 1328*1080*60fps，可实时切换原版，增加终端机要素，Blur
工作室负责新加的开场和结局动画并重制过场动画。
Halo 2 额外以 Xbox One Halo 引擎重制其中 6 张对战地图。
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w***i
发帖数: 9926 | 2 【 以下文字转载自 NCAA 讨论区 】
发信人: jupy (Go!Irish!), 信区: NCAA
标 题: 想压盘的
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 19 15:25:36 2012, 美东)
来gamble版哈
要啥有啥！没有包开！ |
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发帖数: 1 | 3 前几天，我们给大家带来了《神秘海域4：盗贼末路》将延期超过两周，可能在4月底才
能与大家见面的坏消息。而日前最新消息传来，游戏发售的时间比我们预期的还要晚一
些，它将于5月10日发售！
SCEA CEO Shawn Layden在PlayStation官方日志发布回应消息。“游戏已经准备压盘，
本月底会开始这项工作。”当一款游戏开始压盘的时候，意味着最初的开发已经完成 -
游戏已经准备好刻在光盘上了，最后的优化补丁会在首发日推送给玩家。
PlayStation 狂热者 Colin Moriarty，在他的播客中谈论了这个话题。
Colin Moriarty表示
“有两种可能
A.Shawn Laden会在博客上公布。
B.游戏将于本月底压盘
他们需要40+天才能压盘，发到商店还是只是压盘？压盘这么久很奇怪。
这对于我而言很奇怪，我认为他们这是为顽皮狗掩护，争取时间。我认为顽皮狗工作室
会说”我们还需要一点时间，我们不能2次宣布延期。”而SCEA为了掩护他们，只能对
外公开说延期是因为压盘等问题。”
不管怎么样，这对《神秘海域4》来说都是积极的影响。团队会把最终作品做的更好。 |
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a**********y
发帖数: 47 | 4 有一个问题想求助于各位大侠。
我有一辆97年的本田Accord，手动的，14多万miles.在不到半年的时间里出现过几次离
合器的问题。
第一次是离合器打滑，表现为发动机转速上去但车速不上去。好不容易开回家，停车后
发现档位挂不上了，于是也没管，就放了一晚上。第二天发动后一切都正常。在local
也开过几次不到10mile的短途，都没出现过问题。
后来又出现同样的问题，于是让卖家修。他自己本身就是修车的，帮我把离合片和压盘
（pressure plate）换了。他说离合片没问题，压盘坏了。但是离合片上有经受高温的
痕迹。
换好后离合踏板的感觉比原来轻一些，当时车开着也没问题。不过几周之后又出现同样
的问题，离合器打滑，而且挂不上档。唯一的办法就是熄火后挂一档，然后打火。后来
车终于开不动了，让拖车拖回家放了一晚，竟然又能开……
请教各位，这是可能是什么原因造成的？问题真的在于离合片或者是压盘吗？难道说车
开了一段时间后就可能出现这个问题？既然离合器打滑，那应该容易进档，怎么会同时
出现无法挂挡的情况呢？
先谢谢各位了！ |
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l*****y
发帖数: 337 | 5 warner最大的压盘商cinram竟然在cc上公开表示，年底不压HD DVD
理由是格式没有统一，而且市场也没有需求（没有硬件播放器）
要压，也要等明年春！
尽管cinram已经购买了成套的DVD/HD DVD生产线....
华纳的人傻在一边...这下没有人帮它压盘了。
背地里，一定有什么事情在发生了。因为华纳是cinram的第一大客户。
cinram竟敢如此得罪客户，在已经有设备和能力的情况下
拒绝第一大客户的订单。而且提出的理由完全不合逻辑。
（硬件普及与否和你压盘商有狗屁关系？） |
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y********4
发帖数: 1116 | 6 还好我是男的，腿粗，以前的设计是好开，就是太细太软，用的材料疲劳强度不够，不
到六万压盘就断掉了，现在的clutch kit大众重新设计了，把压盘上的弹簧片改了，比
以前硬了好多，估计会经开一些了，还要几天习惯一下，part免费，labor真tm的贵，8
个小时一个小时140，一共1120。。。以后再也不去dealer修车了。 |
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d*******g
发帖数: 1978 | 7 只想提供我的一点观察。
周二上涨的那一天，创业板和中小板走得不错，但是权重股压盘，
我对4-5只权重股进行了仔细的观察，发现成交都比较清淡，但在各股某个特定的
价格区间，都有大量的压单压在卖一卖二，造成各小单无法有效突破那个价格
区间，其中以两油和茅台最为明显。
最近两天上涨乏力，均以权重股下跌为主要原因，但最近两天的形式和周二不一样，
因为那个价格区间在周二有大量压盘，小单没有有效突破，所以这两天在权重的杀跌
主要是小单往下自由落体，但在某一个底部区域（相比周二%5-7%跌幅处），
又有大量托单。
个人的观察结论是大量主力在刻意控制权重古的波幅，从而控制大盘波副。 |
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C********n
发帖数: 6682 | 8 http://www.av199.com/thread-178902-1-1.html
1.为什么电脑/硬盘做音源，比CD好？
因为人比较懒，早就看CD不舒服了，一直梦想成千上万的曲目，坐沙发上不动就能随便
换着听。前一阵子心血来潮准备动手一试电脑做音源。一开始期望值很低，希望音质和
中低端CD机差不多或稍差就可以。结果经过一个月的实践，我的结论是硬盘APE做音源
，音质绝不比CD差，也许更好（理论上是硬盘比CD转盘更好，但是我听不出来区别）
我现在的玩法是无损压缩的APE、FLAC或WAV由Foobar播放（有时44.1/16直出，有时用
SRC foobar插件软升频到96/24，比较中），接DAC USB口，DAC平衡输出到功放。CD机
的模拟输出接功放，数字输出接DAC的同轴口。
1. CD的模拟输出跟同价位DAC的输出比：不管在解析力还是全频段的平衡响应，DAC都
明显胜出。也就是说我的DAC里的DAC比我的CD里的DAC强得多。不难理解啦，因为CD里
面是转盘+DAC，转盘也是成本的啊，CD机当然比不上同价的外置DAC啦。
2. CD转盘跟硬盘比：用我DAC上的USB输入（... 阅读全帖 |
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s*****y
发帖数: 466 | 9 很明显，周一周二庄家吸筹了不少。今天，庄家继续吸筹。但是，转换了策略，或者是
换了操盘手。今天庄家没有直接在高位（$26左右）接盘，而是在开盘时听任市场走了
一段时间。等到后来价格上升到$25时，庄家有意在压盘，企图在底价时多收些。如果
不是庄家有意控制，今天应该以经上$26。
明天如果大盘好，估计庄家会在$26左右控制一下，企图多吸筹。一旦无法控制，庄家
吸筹工作宣告结束，估计价格会很快飙升到$27.xx，$28.xx，甚至更高（当然，可能庄
家会抛盘。毕竟庄家是$26.xx 进盘）。
如果大盘不好，估计庄家会尽量压制价格吸筹。
说老实话，这几天被庄家吸筹不少。周一5.xx million, 周二7.xx million， 周三 3.
xx million。就算被庄家吸进一半，就是7 - 8 million，占了12 million 的2/3。今
天尾盘时庄家有意压盘套盘，被吸进不少。估计明天上午还会有一阵吸筹。然后呢？我
就不知道庄家会怎么玩了。庄家有货，想怎么玩就怎么玩，散户只能听天由命了。
我被套牢了，所以这几天很关注它，才会有以上观察。
个人觉得，庄家吸筹在$26.5 以下（... 阅读全帖 |
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l*l
发帖数: 2043 | 10 没人会在这个价位出， 成交的都是MM自己用来压盘的，看MM有多少货用来压盘，压得
越狠， MM亏得越多。 拿住，死都不卖 |
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s*******8
发帖数: 12734 | 11 什么是HIFI
High Fidelity，要求的是高度的忠实，所以根本不是很多人追求的低音澎湃，是本，
是“原文”。其
实原版的唱片是很容易征服人的，盗版引进版请飘过。为啥汽车音乐碟这么好卖？因为
加了很多“味
精”，会让你短时间很舒服，而真正的大牌厂家，是不可能这样处理的。
什么样的系统表现
通常欣赏音乐分为耳机系统，和音响系统，而对作品的表现力，我老大胆的给一个小小
的倾向。
低端耳机系统：耳机》音源》软件》放大器
高端耳机系统：软件》放大器》音源》耳机
音响系统：太复杂，小弟没意见。
为什么古典必须原版
解释这么问题，必须解释什么样的声音是最完美的，就是现场，没有经过任何处理的。
其次是头版，唱
片出来的第一次压盘，每一次压盘，每几百张是有损耗的，这也就是为什么贝六的2手
sony报纸版
200rmb，而再版同版本全新60rmb。
为什么remaster很怪？这里就要小小谈到一个音乐作品的演绎，所有人都会认为仅仅是
指挥和乐器
演奏者，其实录音师的作用也很大，为什么不是reissue？就是这个问题。
为什么ape不行？因为影响录音的因素实在太多，比如盘基，我老对比了无数张原版， |
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w********r
发帖数: 4193 | 12 正好压盘口的结果不算多了，前几年压盘口的结果要多出一到两倍。
比赛也激烈一些，在马刺骑士火箭等改打飙分的情况下，小分的结果明显占优势，上下
狗的比赛分差也
小些。
如果裁判干预，也是让比赛稍微激烈一些，影响比以前小些。 |
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k*****w
发帖数: 54 | 13 转载一个事后国内航空公司讨论会上的发言:
13号我在香港25R落地，有风切变预报，地面风35025G33kts,五边风是很乱，速度变化挺
大，50尺以后风还算比较稳定，跑道中心线接地，方向蹬得挺正，落地报告打出来，4.
4英尺时带1.6°右坡度，0.5英尺时右坡度3°，接地感觉挺轻。
对于坡度增加，大型机五边都是用CRAB方法来保证飞机在跑道延长线上，到了低高度如
果还保持大的交叉接地，侧向冲击力对起落架冲击比较大，可能会造成飞机起落架折断
，所以要在主起落架接地之前将飞机方向蹬正了，至少减少与跑道方向的交叉，让飞机
纵轴与跑道方向一致或者很小的交叉。
从CRAB到SIDESLIPE，就要大家大家都烂熟于心的“上风盘，下风舵”来做，在低高度时
缓慢增加下风面舵量，让飞机纵轴方向逐渐转至于跑道方向一致，光蹬舵就会造成上风
边机翼运动速度相对增加，速度增加升力就要增加，导致上风侧机翼有了向上运动加速
度从而形成坡度使飞机往下风方向运动；所以在蹬舵的同时配合往上风方向压盘来阻止
由蹬舵引发的坡度，当然这点压盘量只能使飞机不带坡度，由于有侧风，飞机还是会向
下风面运动，因此还得增加向上风面的压 |
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c****t
发帖数: 19049 | 14 六百十八章 给我滚出来
6楼
第六百十八章 给我滚出来！
更新时间：2011-08-16
“我的暗古神戟！”
“怎么可能！他的手上是带了什么强大的法宝么？”
这名赶来的真武宗真传弟子，三十多岁，身穿一件墨绿色的法衣，身上的灵气凝成一个
黑色太阳的形状，也已经是金丹一重的修为，很明显也是真武宗真传弟子中的佼佼者。
因为即便是像玄风门和真武宗此种金丹期的老怪物，老古董众多的宗门，这一代的真传
弟子之中，已经修到金丹期的，也是凤毛麟角，最多也不会超过七八人。
此名真武宗真传弟子，面容英俊，身上的法衣灵光四射，一举一动，也是气度非凡，处
处流露着高高在上，傲视万物的高贵气息，初时面对魏索等人，也是如同王侯看着平民
，根本不放在眼中。
但是此刻，这名脚踏虚空之中，仅靠着自己身上涌动的灵气飞掠而来的真传弟子，脸上
的神情却是无比的惊恐。
此刻魏索横跨虚空而来，身上闪耀着淡淡的银色神辉。
他的拳头竟然是如同无坚不摧，一件道阶上品的惊人法宝，竟然是直接被他赤手空拳，
一拳打碎！
“肉圝身力量！他的肉圝身已经强悍到了这种地步，连道阶上品的法宝，都可以硬接了
！”
“他这样的肉圝身，恐怕已经不止星光蛟身，... 阅读全帖 |
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R***a
发帖数: 2605 | 15 夹板炒单
zt-我不是炒蛋高手，不过我的方法是，紧盯盘面，先把机构夹板的单子找到，如果一
个压单连续几次到了那里都没人去吃，那估计就是机构压盘的，下次再到那里就直接朝
下面一个价格卖，或者记着那个价格，提前降低一个价格埋好单子，然后一旦成交，心
理止损应该是看看这个你之前看到几次的大压盘有没有吃掉，没吃掉那就一直拿着，除
非你发现那个大压单被吃了，你就要提防要不要止损，下面买也是类似的方法。股指开
户佣金万0.55，商品交易所加3毛,如粕3.3塑料4.3铝5.3等QQ 247 209 851有时候会遇
到比较变态的，就是上面和下面都夹着，中间就一个价位，这时候就不好炒 |
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k*****w
发帖数: 54 | 16 转载一个事后国内航空公司讨论会上的发言:
13号我在香港25R落地，有风切变预报，地面风35025G33kts,五边风是很乱，速度变化挺
大，50尺以后风还算比较稳定，跑道中心线接地，方向蹬得挺正，落地报告打出来，4.
4英尺时带1.6°右坡度，0.5英尺时右坡度3°，接地感觉挺轻。
对于坡度增加，大型机五边都是用CRAB方法来保证飞机在跑道延长线上，到了低高度如
果还保持大的交叉接地，侧向冲击力对起落架冲击比较大，可能会造成飞机起落架折断
，所以要在主起落架接地之前将飞机方向蹬正了，至少减少与跑道方向的交叉，让飞机
纵轴与跑道方向一致或者很小的交叉。
从CRAB到SIDESLIPE，就要大家大家都烂熟于心的“上风盘，下风舵”来做，在低高度时
缓慢增加下风面舵量，让飞机纵轴方向逐渐转至于跑道方向一致，光蹬舵就会造成上风
边机翼运动速度相对增加，速度增加升力就要增加，导致上风侧机翼有了向上运动加速
度从而形成坡度使飞机往下风方向运动；所以在蹬舵的同时配合往上风方向压盘来阻止
由蹬舵引发的坡度，当然这点压盘量只能使飞机不带坡度，由于有侧风，飞机还是会向
下风面运动，因此还得增加向上风面的压 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 2011-01-30 08:04 南方日报
升空仅两分钟，运输机的发动机就出现故障，机舱内霎时涌入大量白烟；运输机没有跳伞设备，如果飞机坠地只能是机毁人亡。面对这样的空中紧急特情，广空航空兵某师张成伟机组沉着应对、科学处置，在关闭了一台发动机的情况下，成功实现了单发着陆，赢得了这一场7分钟的较量。
前天，广空运输航空兵某师党委作出决定，给成功处置运输机突发空中特情的张成伟机组记集体二等功一次，给机长张成伟报请二等功，给机组其他8人给予相应奖励，并号召全师官兵学习他们的先进事迹。
13时28分：机舱内涌出白烟
1月24日中午，南方沿海某机场，一架运输机发出巨大轰鸣声，计划飞往某空域执行一项任务。
机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱，按照飞行检查程序，认真检查仪表设备。机组其他人员按照各自协同分工，各就各位进行起飞前的各项准备。
“可以起飞。”13时26分，张成伟通过送话器请示塔台，得到放飞指令。吴炎乐松开刹车，慢慢加大油门、用力后拉杆，昂起的银白色运输机犹如一把利剑直刺天穹。
飞机升空后，机舱开始增压。仅仅2分钟，飞机就离开机场10公里，上升到350米高度。就在这时，机舱内突然传来“... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 18
我是某年某个outlets黑五打折买的。90元好像。刚去amazon看下找meat slicer有很多
啊。
教训是千万不要托大越过那个压盘直接按肉。一个走神就杯具了。 |
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j******n
发帖数: 611 | 19 因为本人文笔有限，而且绝对述说真实所见，所以可能看着有点乱，见谅哈各位！（原
创哈）
本人是年退役的一名一期士官（下士），服役5年。因为军种和个人特长的原因，
接触过多国来华友好访问/联合演习的军人，颇有所闻。
又因为长期在龙腾晃悠看见不少朋友对阿三很感兴趣，因为没直观印象又对他们的
真实情况和实力很迷惑，不知道菊座（张召忠）所常黑的阿三是否真那么差。所以本人
就在此说说本人一些经历，给你们一个真实的参考。
战略层面的本人不说，那只能属于个人观点，只说一些本人遇到的真实故事，作为
大家最直面的参考，我尽量客观描述：
某日，本侦察营得到上级通知，因本军区特种大队（后改旅）有规定好的重要训练任务
不能及时挪身，所以对来华访问和联合演习的印军精锐一部的接待和联合演习任务就由
本营顶替。
因此本小兵有幸临时套上了特战迷彩，客串了一回特种兵。当然我们也不比特大差
多少，作为师部直属侦察兵完全可以凭现有装备和能力完成任务。同时也可以达到一些
其它的小小目的。（你猜？）
来访问的是印军驻藏 南“山地作战旅”精锐一部，是他们军分区直属的一个营，
有特种打击作战的... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 20 （原标题：中国羽绒工业协会回应国人疯抢“加拿大鹅” 国产羽绒服整体质量并不差 ）
“3分钟买光一家店，中国游客疯抢加拿大鹅”……马桶盖、电饭煲之后，国外品牌的
羽绒服也因为国人的疯狂抢购“火”了。
这家十几年前年营收仅为300万美元的羽绒服企业，因为中国外流的“钱袋子”出尽了
风头，上市后，公司整体估值已达90亿美元。而国人的抢购伴随着冬日的严寒仍在继续。
1月17日，中国羽绒工业协会理事长姚小蔓在接受本报记者专访时回应称，Canada·
Goose（加拿大鹅）品牌热销有其借鉴意义，但国产羽绒服整体质量并不比国外产品差
，甚至“还能掰掰手腕”。因为影响羽绒服保暖性和舒适度的3个最重要指标：含绒量
、充绒量、蓬松度，对于国产羽绒服企业来说，都有不错的表现。
根据国家标准《羽绒服装》GB/T14272-2011，含绒量是指绒子和绒丝在羽绒中的含量百
分比（即羽绒质量占填充物的百分比）。而充绒量是个相对简单的概念，是指一件羽绒
服填充的全部羽绒的重量。蓬松度是单位重量的羽绒所占的体积，计算方式是：将羽绒
放在带压盘的圆筒中查看自然蓬松的高度。蓬松度越高，说明羽绒的保暖性和舒适度越
好，羽绒的... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 21 广空运输机飞行员成功处置特情单发着陆
http://www.sina.com.cn 2011年01月30日 09:59 南方日报
资料图：国产运-7型运输机
升空仅两分钟，运输机的发动机就出现故障，机舱内霎时涌入大量白烟；运输机没
有跳伞设备，如果飞机坠地只能是机毁人亡。面对这样的空中紧急特情，广空航空兵某
师张成伟机组沉着应对、科学处置，在关闭了一台发动机的情况下，成功实现了单发着
陆，赢得了这一场7分钟的较量。
前天，广空运输航空兵某师党委作出决定，给成功处置运输机突发空中特情的张成
伟机组记集体二等功一次，给机长张成伟报请二等功，给机组其他8人给予相应奖励，
并号召全师官兵学习他们的先进事迹。
13时28分：机舱内涌出白烟
1月24日中午，南方沿海某机场，一架运输机发出巨大轰鸣声，计划飞往某空域执
行一项任务。
机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱，按照飞行检查程序，认真检查仪表设备。
机组其他人员按照各自协同分工，各就各位进行起飞前的各项准备。
“可以起飞。”13时26分，张成伟通过送话器请示塔台，得到放飞指令。吴炎乐松
开刹车，慢慢加大油门、用力后拉杆，昂起的银白色运输机犹... 阅读全帖 |
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a**e
发帖数: 8800 | 22 胡想啊
要是美国选举都开盘。
谁投票必须把自己0.1%的财产压在自己的选举人身上。吃福利的人把一个月的福利补助
压上。不投票的人随机选择其压盘。
一个任期后，
如果美国中值收入上升，选输的人的钱给选赢的人平均分。当初压福利的选输的人少拿
一个月的福利，选赢的人多拿一个月的福利。
如果美国中值收入下降，选赢的人的钱给选输的人平均分。当初压福利的选赢的人少拿
一个月的福利，选输的人多拿一个月的福利。
估计大家都会认真选取对美国未来更合适的领导了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 23 离合器压盘吧，以前看过WRC的一个Video说的，印象很深，但当时没有说具体是哪里，
就说是clutch行程很短分开的很近，长时间踩着就会烧掉 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 24 离合器坏掉是因为不会开。
多数是离合器压盘需要更换，那个10w左右自己就不行了。
银子不多。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 25 VW MQ200,250,350系列变速箱用了10几年了，我见过30W公里的手动宝来。
需要换的是压盘那些离合部件，变速箱没见人抱怨，除非你是手动变速箱杀手。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 26 手动和自动原理不一样。
自动的是通过油传动，并不是离合器。
手动离合器通过离合器压盘传递。操作的好，开20万。操作不好，几天就操完蛋了。 |
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t****1
发帖数: 934 | 27 为什么会伤离合不是变速箱齿轮？
因为齿轮短时间转快点没有太大问题，高速强行挂进一档，输入轴转速会被轮子憋的很
高。但是发动机转速有极限。变速箱和发动机之间转速要有差别，这个差别只有靠离合
器吃掉。就是离合器压盘在完全压紧的情况下滑转，所以伤离合器。 |
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a**********y
发帖数: 47 | 28 各位高手，我想买一辆二手车，预算在5000左右。之前开了一个本田Accord的手动档，
离合器（可能是压盘）出过故障，麻烦得很。
不过我还是喜欢手动档的……不知这个价位有没有可靠性高一点的车推荐？
如果买手动档的话，试车时除了脚下的感觉还有什么办法能判断离合状态好坏的？正常
驾驶的话一般多少里程需要换离合器？
先谢谢各位了！ |
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S*****4
发帖数: 514 | 29 在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事
踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成
离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导
致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时的正确操作。起步时离合器踏析的
操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(
此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板
慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车
平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，
不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这
种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。在刹车时的正确使用。
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不
要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵... 阅读全帖 |
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p*****e
发帖数: 371 | 30 无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑
转。
在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事
踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成
离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导
致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时的正确操作。起步时离合器踏析的
操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(
此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板
慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车
平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，
不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这
种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。在刹车时的正确使用。
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩... 阅读全帖 |
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l******3
发帖数: 293 | 31 汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起
汽油耗损。此外，保持引擎历久弥新，窍门就在选择滑机油和清除积炭。
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型
和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加
耗油量，必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗
增加，所以要定期检查。
3、定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵
塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。
离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所
以也要定期更换。
4、减轻负载
要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。
5、驾驶技巧篇
车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力
输出的多寡，就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成
最快的车速，当然会有最高的工作效率。 |
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发帖数: 1 | 33 常见故障一：轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁
钉扎破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种
方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补
店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热
后修补会更安全。
常见故障二：油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对
此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗
增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发
动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三：制动系统失灵。
制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧
失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高
且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 常见故障一：轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎
破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法
只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进
行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修
补会更安全。
常见故障二：油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表
示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加
的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机
的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三：制动系统失灵。
制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，
制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有
弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动
系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 常见故障一：轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎
破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法
只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进
行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修
补会更安全。
常见故障二：油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表
示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加
的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机
的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三：制动系统失灵。
制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，
制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有
弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动
系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 1、温控改观和节温器出问题
当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器
损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。换掉
出问题的部件。
2、汽车滑行距离明显减少
车主偶尔会发现，行驶中的汽车滑行距离明显减少，却不知道从哪里下手。这时大
家可以检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加，只
要适时为轮胎充足气即可。
3、发现车轮有异响
车轮出现问题也会影响油耗，车主们应该检查轴承及刹车系统是否有故障。
4、检查轮胎的磨损程度
轮胎的磨损程度也会影响汽车油耗，如果磨损严重就会经常出现打滑现象，增加耗
油量。因此必要时可更换新的轮胎。
5、离合器打滑
当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是
离合器打滑了。车主需要及时更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
6、当排气管出现冒黑烟
当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。如果化油器太脏可以
用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、汽缸压力不足现象
有车主发现当车辆行驶二三十公里之... 阅读全帖 |
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M*******2
发帖数: 692 | 37
有些压盘坏了是因为弹射弹坏的，我就弹坏过一个MQ200，不过本身质量不好就是了，
膜片弹簧或者叫碟形弹簧，变形，然后就是离合接触的时候会抖动 |
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s********i
发帖数: 27 | 38 第一，600704中大。跟踪了它快两个月了。一直很稳。最低的时候11.27，3700点的时
候。现在稳步上升到16.5左右。当中多次冲17.00.一直没有冲过。昨天最高冲过了17.
估计大压盘全都走了。后市抛盘力量很少。初步估计，8月中旬到下旬18.00。冲高估计
18.50。后市有人估计是20.00.我觉得太过了。但是18是没有问题的。
第二，珠江实业600684。这个股票的走势和中大非常类似，一直很稳当，前期最低大概
是11.8左右。3700.不是很确切。 大多数时候是在12元以上。昨天冲高到16.50了。但
是这个股票后期比较乏力了。涨势不会再这么迅猛。但是票本身资产不错，还是有希望
再创新高的。
第三，上港集团600018。这个是大盘股。高位套瑙盘很多。但是现在位低，走走短期不
错。这个其实不算是很稳的票。
第四，大厦股份，600327，这个是无锡龙头商业股。通胀压力下，买商业是最保险的。
估计是能源和地产后的下一热点板块。这个股票一直在10块多徘徊。昨天一上11，很迅
速就冲高到12.估计大量抛盘都已出现了。后市迅速看好。
第五，万科。尽管板块有变冷的迹象。但是地产龙头，昨天 |
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d*****w
发帖数: 684 | 39 最近发现还是无风险交易是最值得做的，发出这个话题和大家讨论讨论。
首先，无风险不是真正的没有风险，只是风险基本上可以到10%的几率以下。另外就是
如何评估风险几率也是一个难题，这里列举最近几天的2个例子，你可以认为是马后炮
，没有关系，娱乐为主。
1. 马钢股份，因为27亿的行权收入，所以肯定3块26的行权价基本上是一个无风险价格
，并且最近大盘转暖，这个帖子我前面贴过了。估计是20个点，实际上走势10-15个点。
2. 云天化权证，因为停盘大半年，停盘原因又差。所以开盘肯定拦腰下跌再说，正股
怎么也要4-5个跌停板再说，但是权证就不同了，历史低位平台在15块，最近3天的跌幅
-21，-23，-25，跌的幅度产生了一个效果，就是没有抛压盘。因为大部分都是20多元-30多元
的成本，根本就没有几个人有卖出的欲望。今天的走势也证明了15块5左右买入，16块5卖出，不错的短线。
大家能不能再举几个例子？当然，那种跌破净资产，大股东宣布增持价格那种事情不算
是好的无风险机会。因为这种时候空间上有想象力，但是时间上太磨人。 |
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s*****u
发帖数: 43 | 40 恩，这些理由不错。不过怎么走，还得看实际情况。
连续缩量，往往是爆发前兆。一旦向上爆发，很可能是连续放量拉升，要第一时间追入
，然而，很可能有多次假突破，这时，追一次，套一次，当然，也得割一次，但若不追
，可能放走10点大波。
也可能往下暴挫，这个时候，要留心了，可能连续暴挫，也可能一次暴挫后就大反弹。
石化一定有主力，用十档看盘，常可以看到15万手以上的累计卖盘，极可能是主力压盘
，它手里有货，迟早拉升，但也可能有漫长的打压洗盘期，进早了，会很痛苦。
耐心观察，等待为好。 |
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l*******n
发帖数: 219 | 41 我在网上找到关于如何看盘的文章，与大家分享，如果有问题的话也请版上的高手指出
１、对大盘,大盘股(白线)上得比小盘股(黄线)快,要显现回调,而黄线上涨比白线快,则
会带动白线
上.
２、涨跌比率大于1而大盘跌,表明空方势强,反之多方强.此状况高位看跌低位看涨.
３、成交量大的股票开始走软,或者前期股市的热门板块走软,当小心行情已接近尾
声
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４、股票基本走软,市场在热点消失还没有显现新市场热点的时候,不要轻易去买股
票.
５、成交量屡创天量,而股价涨幅不大,应随时考虑派发,反之成交量极度萎缩不要
轻易抛出股票.
６、大盘５分种成交明细若显现价量配合理想当看好后市,反之要小心.
７、成交量若上午太小,则下午反弹的机会多,如上午太大,则下午下跌概率大.
８、操作时间最好在下午,因为下午操作有上午的盘子作依托,运用６０分种Ｋ线分
析,可靠性好.
９、上涨的股票若压盘出奇的大,但最终被消灭,表明仍会上涨.
１０、一般股票的升跌贴着均价运行,若发生背离将会显现反转.
１１、盘面经常显现大手笔买卖,买进时一下吃高几个档位,表明大户在进货.
１２、个股在盘整或下跌时,内盘大于外盘,且阴线实体小,成 |
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q******7
发帖数: 1309 | 42 工行疯狂；银行<股>疯狂；鸡犬携蹲窝大雁<跌停梅雁>共同升天……，由于表白能力的
缺失，只能这样形容23日的大盘盘中11：00时之后出现的近2.5个交易小时短暂暴涨的
状况。近百点的爬升之后猛接着就是50点的急跌，市场出现了一窝蜂的买盘，以至于ST
梅雁的1000万多股封住跌停的压盘被“一笔勾销”<见附图>，股价直奔涨停；工行最高
时涨幅达到7.66％，瞬间，收盘时又“变”成了1.31％的涨幅，以至K线留下了高出实
线2.15倍的长上影线。
依照所谓的波浪理论的推算，大盘的这一上升浪已经终结，其终结点是2936.27点<大盘
于23日短暂越过了这一点位，最高到达2941.05点，这可能是惯性因素所为>。这是依据
目前出现的K线图形运用波浪理论作出的一种推算方法的结论。
也许，疯狂之后就是大跌。
24日大盘的5日均线基数值上移至2883.22点，对大盘的支撑作用已经减弱；而10日均线
基数值为2833.29点，强于5日均线对大盘的支撑；20日均线基数值为2783.60点；30日
均线基数值为2734.65点。
大盘日线主要指标除DMI发生逆转之外未出现明显变化，CR指标重新上翘。
消息面 |
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o***e
发帖数: 497 | 43 请教dale,如果有大单压盘一般是不是主力在吃货呢?
该怎么分析?
刚才青岛海尔有三万多手的大单压在20.3
大单消化之后,股价一下子就冲上去了.
谢谢 |
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d******e
发帖数: 6945 | 44 我不看成交的，因为水平不够，另外也要具体的实盘解析。
像你描述的现象，我去看了价格成交。好像20块3那里盘旋了好久。我的理解是，大单
压盘，黎明前的黑暗，通常是逼着散户卖出的。这个只有对一个股票的背景了解的比较
多，持续几天看一个股票的成交才知道具体怎么回事。
上周我看盘勤快一点，看佛塑股份，也是卖压特别大，买盘很少，因为我知道佛塑跌不
下去，所以必然是恐吓散户卖出的，卖压当时主动撤盘也不少。后来就是一路上去涨停
了。每天的盘内，每日的K线，有些资金主力很牛的，基本能控制划线的那种级别。 |
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t*********g
发帖数: 3618 | 46 今日盘中我提示大家内蒙华电的庄家明显在压盘，尾盘的拉升印证了这点。内蒙的K线
图非常不纯，说它不纯，是因为一方面月线图来看1月份的量能肯定远超12月份，突破
前高几无悬念，另一方面是KDJ高位逐渐钝化，明天关键要看DMI中的PDI能否掉头向上
，若不能，而同时又放量无法涨停或者干脆阴跌跌破8.20超过半小时，则短线要出，避
免庄家强势洗盘回踩10日线的可能。若量能放大封涨停，则可以耐心持有，因为其MACD
图目前是一个标准的大弧底趋势性攻击态势。目前它的箱体顶部在8.64，按目前的量能
，理论上，即便出现主力拉高出货，那至少应该上攻8.64，所以今日介入的同志们，是
有利可图的。
为什么这几日我连续强调这个内蒙华电，一是因为它09年业绩目前看来是预增的，至少
四季度环比是大幅增加的，二是它进军新能源，会是国家以后重点扶持对象，三是目前
国内煤炭供应超级紧张，电企煤炭库存支撑不了半个月，而电企又不可能高价购煤，同
时政府这次又出奇地平静，综上分析，市场传言电煤联动不是没有可能的。而近几日内
蒙华电走势极强，主流资金介入非常明显且手法异常凶狠。今日盘中，我8.25购入，是
因为我发现它的委 |
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y****n
发帖数: 3697 | 47 说不定是在卖一卖二上放52万手的巨单，放给散民们看看，制造恐慌，其实在压盘吸筹
呢 |
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d******e
发帖数: 6945 | 48 A股大盘小跌，和想象中的一样。
但是有个问题有隐患，很多小股票继续涨而不是跌，中石化竟然是压盘而不是拉盘。 |
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s*h
发帖数: 1538 | 49 卖三1610有4000多手压盘，6分钟换手率达到11%，像出货，把剩下那一半在1604全出掉
了。一天时间，短线利润真不错。
002249表现不好，割肉出局了，损失近6% |
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