B******r
发帖数: 1932 | 1 你没有逻辑 而且为了什么所谓的不存在的尊严置人的生命于不顾。
说到底 你是没有人性。
1.当然是在出现事故或者可能发生的事故的时候，才发生紧急通话。当然调度也是有命
令的。怎么不是常态？
2.当然是对方听到了“你让他中断”英文很简单：stop
3.难道英语就没有急切的口气了？ |
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B******r
发帖数: 1932 | 2 我不是这个逻辑。
这是你的的逻辑：你明天开车会出车祸，所以你明天就不出门了。
我的逻辑是：防止国内国外航班同一个机场时，调度、机长之间交流不畅。
还使用汉语？没有统一的语言能顺畅交流。
所以我说你没有人性、逻辑上更是狗屁不通。
事故 |
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s***q
发帖数: 10585 | 3 还好意思说别人没人性？
我看最没人性的是你啊
一个机长喊：“stop”，边喊边找英文字典
另一个机长听着不知所措，心想：“到底谁stop，stop什么”？
还没反应过来，就撞上了，你就开心了，是不？ |
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B******r
发帖数: 1932 | 6 你就是没人性的典型啊。
国际国内航班都有的机场 用英语交流避免出现语言障碍 非常正常的解决方案。
还上升到尊严高度，你是不是没人性？
有命 |
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B******r
发帖数: 1932 | 7 反西方反的没理由。
在人性、人的安全上 还找什么不存在尊严呢？
如果有尊严，汉语拼音还借用英语字母吗？
这些人就是sb 说得客气点。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 8 看你一蹦三尺高，也不知道谁踩了你的尾巴了
本来母语是中文，机长说得顺，塔台听得懂，就行了，怎么方便怎么来。
沟通就是为了让对方听懂
还说什么“英语交流是为了避免障碍”呢，明明就是人为制造障碍
自相矛盾的大师，非你莫属
BTW,你找找我原文，哪一点提到“尊严”了，你找出来，哈哈。 |
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j****n
发帖数: 7636 | 9 人性都不重要，尊严sb 就更不要紧了。主要是要反西方。我说这个根宗教差不多，你
就理解了。跟普通人比，根本不是一个坐标系的。 |
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B******r
发帖数: 1932 | 10 A机长说汉语 B机长说英语
塔台说汉语
但是有时塔台也搞不清它调度的机长说什么语
怎么办？
再者，开飞机的学历都不低，最简单的英语是必须的，你以为智力和你一样低？
学不会？ |
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s***q
发帖数: 10585 | 12 如果B机长母语是英语，那么塔台说英语
目前就是这么做的
如果A机长母语和塔台的母语都是汉语
没必要强迫用英语，人为制造障碍
你自己也说了，要消除“障碍” |
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j****n
发帖数: 7636 | 13 我是说你提飞行安全，人性啥的是鸡同鸭讲，白费劲。 |
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B******r
发帖数: 1932 | 14 塔台犯错误 一时分不清机长A是说什么语的了？
如果情况紧急？来不及反应？怎么办？ |
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B******r
发帖数: 1932 | 15 嗯 的确。
在这个问题上根本没什么尊严
只有安全。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 16 你不是说我扯“尊严”么
我之前发了那么多贴子，哪篇提到尊严了？麻烦你找出来，谢谢！ |
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s***q
发帖数: 10585 | 17 一共就两个语汉语英语。汉语说不通就用英语，直接，迅速。
塔台要是真糊涂到该说什么语都搞不清的地步，可以不用当塔台了
就好比
一司机犯错误，一时分不清到底油门刹车，来不及反应，怎么办？ |
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B******r
发帖数: 1932 | 18 你这就是又没有逻辑了。
现在谈的就是特殊情况，按照你的逻辑，一切正常，机长之间还不用语言交流了呢。
另外：塔台的工作人员不可能天天换，或者每个航班都换
11点一趟美国航班说英语
12点一趟俄国航班说俄语？
12：30一趟意大利航班说意大利语？ |
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B******r
发帖数: 1932 | 20 塔台急了 还得查查航班哪个国家来的？
可能时间来不及呢。
所以呀，标准的规范化一种语言是最恰当的。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 21 我也没说要说俄语意大利语大连话啊，你要逼他们说我也没办法
我开头就说了，两种语言，国语和英语。什么方便用什么
没必要强扭着用英语
这才是对安全负责的体现 |
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B******r
发帖数: 1932 | 22 你在扯淡吧？
危机时刻 你能记得清 哪个出现错误或者错误地出现在轨道上的机长讲什么话？
你去查手册？
时间能来得及？
所以这时最重要的就是规范到一种语言。张口就说。
所以给你的定义就是逻辑欠缺。
还骂人记者呢。看看你的水平吧。 |
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a****e
发帖数: 1247 | 23 装逼贴。 这就是那傻逼机长上错了道。 和语言有屁关系。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 24 查哪个航班来的，这是塔台每天都要做的事情
要是在特殊情况下想“取消起飞”的英文怎么说，这才是扯淡的事情 |
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s***q
发帖数: 10585 | 25 既然连说什么语都想不清，自然也不知道“取消降落”的英语怎么说
谢谢您，逻辑大师 |
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B******r
发帖数: 1932 | 26 你以为别人都和你一样？
英语不过关能让他上塔台吗？
智商还是不行。 |
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B******r
发帖数: 1932 | 27 可不是这样的。看来你真的是智商不高。
说什么语讲不清，但是只要说英语就可以了。就这么简单。
都像你一样，一张嘴就忘了单词？
不要以己度人好不好？ |
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s***q
发帖数: 10585 | 28 你不但智商很高，而且记忆力很强
友情提醒一句哦；“取消降落”是机长说的，不是塔台说的 |
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B******r
发帖数: 1932 | 29 机长-塔台-机长
你懂这个顺序吧？
到底谁说的？
你阅读能力也有问题啊。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 30 其实真要说英语的话，东北人的英语估计机长们都听不懂了 |
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s***q
发帖数: 10585 | 32 20：53：47，已在跑道上飞速滑跑、即将达到V1速度。突然，一阵狂叫从漆黑的夜幕中
传入CZ6621机组耳机中—“你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞”
这话是“塔台”说的？我真服了你了，还说别人阅读有问题，哈哈哈 |
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s***q
发帖数: 10585 | 33 这个我同意，千万不要让以下这些人上岗：
喝啤酒的，
连机长塔台都分不清的，
以及中文英文都不知道该说哪一个的
自己读不懂原文，阅读和记忆力都有问题还动不动指责别人的 |
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I******a
发帖数: 3812 | 34 这个主要是MF8052机长的错，大家都讲中文有利于补救，但即便有外航进来需要一英文
，塔台叫个停在理解上还是没有问题的。(如果塔台叫停的话）。
不过同文还是方便。几十年前沈空有个战斗机落下来仰角太大，眼看机尾要擦地了，塔
台一急，大喊了一声 “屁股！！" ,飞行员立刻明白就改平了。那个调度好像还记功了。
2008年厦门航空公司一波音737飞机在大连周水子机场因误入跑道、险和南方航空公司
一空客319相撞”进行了关于防止“跑道侵入”的专业分析，但遗憾的是，该视频分析
忽略了另一个严重的事故征兆—空地通话。
更要实时根据空管频道中其他飞机的地空对话掌控空域航情以及天气情报，此间要和地
面指挥系统有大量联络沟通，整个飞行过程中，空地通话是保障飞行安全的重要环节。
航组织成员国的中国民航更不应例外。但直至目前，行通用英语并没在中国民航普及，
给飞行安全造成了极大隐患。
原此事件。
、气温15度、露点温度14度，修正海平面气压1004百帕，用飞行员的术语来讲，这是一
个气象一般的夜晚，再平常不过。
编号B2296）飞行，机上共有乘客75人，机组8人。
MF8052航班也启动发动机，它的飞行目的... 阅读全帖 |
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B******r
发帖数: 1932 | 35 你果然是无知啊。只知其一不知其二的货。
“就在和狂叫相差无几的时刻，塔台管制员中断起飞的指令也传到CZ6621机长耳中”
看到了吧？塔台管制员的中断指令传到了CZ6621机长耳中。
所以你这个人真是智力低下。
真的想说你一句SB 但是我不会说的，为了你的自尊心 哈哈。 |
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B******r
发帖数: 1932 | 36 你还是半瓶咣当的水平啊。
看看我的说明档：never drink beer.
你真的是纯的那啥。
刚才塔台给机长下命令的过程你没看到啊？
sb.. |
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B******r
发帖数: 1932 | 37 战斗机当然是中文好了。
不涉及到多国语言共在一个机场的问题。
了。 |
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S*****y
发帖数: 2871 | 38 几年前法国还是用法语，不过很麻烦。后来改英文了，不知道法国国内航班用什么语。 |
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S*****y
发帖数: 2871 | 39 我觉得用中文挺好。这个是供求关系决定。主要看飞中国航班的需求量。外行中文不合
格的别飞，正好可以抢市场。 |
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R**********t
发帖数: 1795 | 40 为什么不能要求飞中美航线的会英汉两种语言，为什么中国塔台要费尽学英语。Pilot
会双语应该列入基本要求，别TMD光为会英语创造就业机会。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 41 厦门日报讯（通讯员 陈彦君 记者 应洁）记者昨日从中国民航空警总队驻厦航大
队了解到，进入春运后，随着客流高峰的来临，各类机上纠纷、报案也呈现出上升趋势
，其中，机上盗窃的报警和举报最为多见。民警提醒，春运期间，大家乘坐飞机也要多
长个心眼。
民警介绍，这些职业“飞贼”往往有一些共同特点，比如常有意无意和人发生身体
碰撞，登机后频繁换座位、频繁开启行李架等等，有这些特殊举动的旅客，大家要特别
留心观察，发现异常应及时向空乘或空中警察报告。此外，多数旅客在乘飞机时习惯将
行李置于自己座位的上方，民警建议将行李放在对面斜前方45度角的行李架上，在视线
范围内注意观察行李，最好还能将行李上锁。
【提醒】
飞机防盗三招
1.“钱财不外露”
旅客乘机时最好不要携带大量的现金，确须携带时，不要在公众场合显露。
2.“贵重物品不离身”
现金和贵重物品尽量贴身携带，注意保管，以防不法分子顺手牵羊。
3.“离机确认不大意”
在下飞机前要对行李物品进行再次确认，如发现有自身物品丢失，要保持镇静，并
尽可能在机舱门开启旅客开始下机前通知机组人员。 |
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G******7
发帖数: 1352 | 43 至少中国韩国， 越是军队下来的良莠不齐。
厦航的总飞 在见识了军航下来的水平之后， 打电话问怎么回事， 军队说， 反正都要
退役了， 小时数随他写。
深航机长们，停飞， 回去补小时的， 也都是军队下来的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 44 10月31日下午，北京、福州等多家机场航班因收到炸弹威胁，或延误或备降。据网
友微博统计：目前已有4个长沙进出港航班受到威胁，包括：首都航空JD5662长沙
飞杭州（备降南昌），南航CZ3743哈尔滨飞长沙（备降武汉），川航3U8998福州飞
长沙等（延误），厦航MF8258兰州飞长沙（延误）。
而据中国新闻网最新消息，31日下午4时许，长沙黄花机场有关负责人披露，多个
恐吓电话系一人所打，目前嫌疑人已被公安部门控制。据悉，31日至少有3个进出
长沙的航班受威胁，其中2个航班在确认没有爆炸物后已飞往长沙，目前还未抵达
。
据《新京报》记者从福州长乐机场了解到，原定12：20起飞的川航3U8998福州飞成
都（经停长沙）航班遭受炸弹威胁，造成延误。福州机场方面透露，经过排查，飞
机上未发现炸弹，目前乘客正在登机。
另据记者了解，南航CZ3743哈尔滨飞长沙航班也遭受炸弹威胁，目前备降武汉。
而首都航空微博下午发微博称，首都航空JD5662由长沙飞往杭州的航班，在12:14
从长沙起飞后，12：45接到爆炸物威胁电话，飞机备降南昌，13：01安全落地，旅
客和机组已安全离机，公安部门正... 阅读全帖 |
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s***d
发帖数: 15421 | 45 国内多花钱 做海航 厦航
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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c****h
发帖数: 4968 | 48 经停的伪直航。中国二线城市唯一直飞美国的是UA的成都-旧金山航线。
福建真正的直航应该是明年厦门航空的厦门或福州-纽约航线。厦航很快开始接收787，
明年开航没有问题。 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 49 【#厦航787被撞损#机翼被廊桥撞上大洞】记者从机场了解到，刚刚@厦门航空的波音
787飞机被首都机场2号航站楼廊桥撞上，目测飞机一侧机翼后方部位被撞了一个约排球
大的洞。多名维修人员正在现场检查。目前对明日航班的影响暂时还不清楚。 |
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u***r
发帖数: 4825 | 50 http://finance.sina.com.cn/consume/20141114/034220814341.shtml
航油“四连跌”助航空公司抢客源 机票最低价已不及高铁一半
■本报记者 唐振伟
成品油价格跌跌不休，航空燃油价格也一直下调，而这对于航空运输业无疑是一大
利好。
卓创资讯成品油行业分析师张斌接受《证券日报》记者采访时称，航空燃油的价格
也是与国际原油(74.27, 0.06, 0.08%)价格直接挂钩的，不过与其它成品油每10个工作
日调整一次不同的是，航空燃油价格是一个月调整一次。自今年7月份以来，航空燃油
价格也已经连续四个月下跌，累计跌幅达950元/吨。
最便宜机票价格低于高铁
近日，南航在其官网公布的通知中表示，根据国家发展改革委与中国民用航空局相
关通知，自11月5日(出票日期)起，调整国内航线燃油附加费征收标准。
据了解，厦航、海航、吉祥等多家航空公司也都已经开始执行新价格标准，本次下
调燃油附加费降幅最大的为“800公里以上航段”，从110元直接降至70元，减少了40元
，是今年以来燃油附加费的最大降幅。
而这也直接导致了机票价格的大幅跳水，甚至部分... 阅读全帖 |
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