c**i
发帖数: 6973 | 1 VOA Chinese, Mar 15, 2011.
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110314-Buffett-Backed-117978129.html
("比亚迪公司董事长王传富14号说，公司销售利润去年第4季度只有9千万人民币，同比
下滑高达94%)
My comment:
(a) BYD shares jump on plan to export to U.S. next yr. Reuters, Dec 13, 2011.
BYD sales problems had been known for quite some time prior to this
announcement. Was it misleading investors?
(b) The report quotes Rebecca Lindland as saying, "纽约时报专门研究汽车的评
论专家乘坐了他们的双模车，感觉要让美国消费者接受的话，还有一定的距离。因为车
在电池用完以后要用内燃机把它充电的那一刹那，声音相当响，有点震动。”
, which... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 3 欧洲有柴油混动版
米国的汽油混动据说明年上市。。？ |
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x**********i
发帖数: 4964 | 4 这个有啥特别大的优势么
欧洲有柴油混动版米国的汽油混动据说明年上市。。？ |
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c*****n
发帖数: 1877 | 7 磷酸铁锂电池能量密度低一些，但是安全性要好不好。现在最大的问题就是工艺复杂，
一致性不好，导致电池组的性能大大低于单个电池。比亚迪的电动公交现在绝对是世界
第一，比亚迪靠这个电动公交赚了不少钱。据说比亚迪要推出四驱双模的汉电动车，
100km/h加速在4秒内。
你把那个显示器拿出来比较，有点无厘头的味道了。我倒是觉得那个大显示器太突兀了
，和整个车显得很不和谐。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 11
without a dealer network, not sure how the cars are going to be serviced.
on the other hand, I really wish BYD find a way to the US market. the plugin
SUV offerings look very attractive (and competitive in today's standard). |
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j****i
发帖数: 68152 | 12 窝窝不是自吹是中国车吗？如果真正的中国车来了，看你还怎么说 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 13 dealer network 都是靠钱砸就行了，现代kia 刚来的时候不也是一样
plugin |
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g*****o
发帖数: 5955 | 14 都是中国车啊，为啥要怎么说
中国那么多车厂，来两家有啥碍事的 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 15
the question is how soon this can be done. the EV landscape in 10 years is
going to be very different. missing the opportunity in the next 1-2 years
probably means missing it forever. |
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j****i
发帖数: 68152 | 18 说汉语看着方便。你说英语，像我这文化差的还的查字典。这板上向你英语这么好的不
多。说汉语方便一下群众，行不行 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 19
主要是汽车方面的信息都是从英文网站上看来的,还得翻译,多麻烦呀
AER还得翻译成纯电里程,Tesla还得翻译成特斯拉,还有好多都不知道怎么翻译 |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 比亚迪大型双模SUV明，内部代号S9，轴距3米，全车尺寸长5.1米*宽2米*高1.8米，由
王传福亲自主持研发，要求秒杀全部豪车。由于搭载了众多革命性技术，为测试其可靠
性，明将于2016年第二次迪粉大会上启动“迪粉内测版”大规模预售，预售价格分别为
旗舰版50万元和防弹版100万元。
旗舰版主要技术：
1、六擎动力：第3代DM技术， 2.0TI发动机+1个主电机+4个轮边电机，总动力1300KW，
超过重型坦克99A3，可以拉动飞机，百公里加速3.9秒；
2、轮边电机：独一无二的“四轮独立驱动”，四轮扭矩独立可调，可以轻松实现原地
转圈、横向行驶、高速过弯、超强越野等极限性能；
3、刚性直驱：彻底取消变速箱，速度60公里以下纯电驾驶，速度60公里或以上时，由2
.0TI发动机刚性直接驱动轮胎行驶（简称“刚性直驱”），由于发动机一直最佳转速，
多余动力将给电池充电；
4、电传驾控：电子传感驾驶控制，简称“电传驾控”，是战斗机“电传飞控”的民用
化，采用毫秒级控制，达到“5防”效果：防高速爆胎、防雪地侧滑、防过弯侧翻、防
刹车失灵、防转向失灵，彻底取消备胎和千斤顶；
5、超低油耗：明全重... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 22 这玩意不就是双模驱动吗，BYD 早玩过了。
local 时只好用发动机发电给电池充电再驱动电机，效率要打折扣 |
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z****c
发帖数: 14 | 23 一周前买的，是全新的iphone 4S White 16G unlocked for international，
美国运营商是Verizon，卖的那个哥们是Verizon的老用户，所以打电话给客服官方解锁
了（用自己的移动卡验证鸟~）。这个机子在国内用的话比一般的无锁机好。。在美国
外就是官方无锁，不仅有GSM（移动联通）还有CDMA（电信）。所以很适合给国内亲人
买。
本来是准备给我妈的。但是鉴于她以后会常来美国，所以又从apple store买了个无锁
给她（720多，坑爹啊！）
当时这个机子花了600从别人手里买来的，一直没动过。。。还是全新的，官网可以验
证Warranty，也可以找Verizon店，或者自己带国际Sim卡来验证官方解锁。诚心要的话
价格还可以低一点 - -
不知道有木有芝加哥地区的同学有兴趣的。诚心的可以给我短信哈，我的手机号码是
(773) 656-0016
另外朋友有一个无锁iPhone 4S，黑色 16G，全新封装的。苹果店要649+tax。。。他出
价会低得多，有兴趣的也可以联系我。
Janson |
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g*******1
发帖数: 690 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 比亚迪F3DM现车实拍
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 16 14:54:28 2010, 美东)
很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
倍还要多！
随车配备的3米充电线 |
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L*****y
发帖数: 4290 | 25 关键是冲一晚上8小时, 能开多少公里?
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 比亚迪F3DM现车实拍
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 16 14:54:28 2010, 美东)
很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
倍还要多！
随车配备的3米充电线 |
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t*l
发帖数: 363 | 26 彩信问题解决 漫游难上网
“广东电信的C网iPhone 4烧号权也已经下放到各地市公司。”近日，针对安徽电信为C
版iPhone 4开绿灯的消息，广东电信权威人士向E天下记者表示。该人士还透露，C网iP
hone 4用户烧号不再需要省电信公司来审批，广州、深圳市电信即可决定。不过，如今
用户仍不能到电信营业厅办理烧号，而是需要去代理公司处。那么，C网iPhone 4用户烧
号是否解决了此前的彩信、短信群发以及FaceTime问题？烧号后漫游是不是顺畅？记者
了解到，这些细节有改善，但功能尚不完整。
广深电信可为C网iPhone 4烧号
现在，C网iPhone 4用户可以寻求各地市电信公司的帮助，为手机烧号，而不必层层审批
。记者了解到，广东电信已经将C网iPhone 4的烧号权下放到广州、深圳等地市电信公司
。此前的3月份，广东电信相关负责人透露，美版C网iPhone 4烧号需要先审批，不能想
烧就烧。理由是，避免侵权。
然而，同样是为了避免侵权，虽然烧号权下放，但各地市电信公司也并不直接在营业厅
里进行烧号工作。记者走访市内多家电信营业厅发现，工作人员对此均是“蒙查查”。
而拨打10... 阅读全帖 |
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b****t
发帖数: 5743 | 27 sprint，Verizon不应该lock GSM啊，以前双模的tp2不是说回国直接插卡就能用？ |
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b****t
发帖数: 5743 | 28 Lock在ATT上？不会那么傻吧？以前双模的sprint tp2不是说回国直接插卡就能用？ |
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w***a
发帖数: 4361 | 34 我的是sprint，
iphone4不双模吧。
实在不行就自用了... |
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u***n
发帖数: 21026 | 36 移动不上美国版本的LTE
联通上WCDMA-LTE
移动肯定上TD-LTE 现在都在测试
一个是时分为主，一个是频分为主，不兼容的
除非和Iphone4s一样，做双模 |
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u***n
发帖数: 21026 | 38 3G双模，那个是CDMA针对Verizon的
CDMA是码分为主
三大多址技术
FDMA 频分多址 WCDMA
CDMA 码分多址 CDMA2000
TDMA 时分多址 TD-SCDMA
ipad支持的是前两种，ATT/Verizon
国内排序是联通/电信/移动 |
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b****t
发帖数: 5743 | 39 4S开始就都是双模了，和ATT唯一的区别就是GSM international unlock和完全unlock
反正国内都能用 |
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l********3
发帖数: 7367 | 41 热毛巾捂一会儿慕斯圈，轻轻的拿下慕斯圈就ok了，
我这次用了新的模具，就是以一个普通的活低蛋糕模当慕斯圈用，还担心脱模的问题，
实践证明这个方法可以。 |
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w*****g
发帖数: 3922 | 42 我准备了中英文版的，事实上，我的邀请信是写给visa officer的。现在这个时代，装
模作样的写一封给父母的信有点做作。 |
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c******h
发帖数: 4573 | 44 sprint的htc touch pro2
双模的
可以用sprint的cdma，也可以回国用sim卡。 |
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s******s
发帖数: 3694 | 46 各有市场， 各有千秋， ZigBee/Z-Wave 基于IP的实现5年前就有芯片在用了。
蓝牙， 原始设计局限在取代耳机线，架构上的硬伤，打补丁是打不下来的。你看低功
耗的设计上，和经典的要做成双模设计， 想想就搞笑的 |
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z****c
发帖数: 14 | 47 一周前从CL上面买的，是全新的iphone 4S White 16G unlocked for international，
美国运营商是Verizon，卖的那个哥们是Verizon的老用户，所以打电话给客服官方解锁
了（用自己的移动卡验证鸟~）。这个机子在国内用的话比一般的无锁机好。。在美国
外就是官方无锁，不仅有GSM（移动联通）还有CDMA（电信）。所以很适合给国内亲人
买。
本来是准备给我妈的。但是鉴于她以后会常来美国，所以又从apple store买了个无锁
给她（720多，坑爹啊！）
当时这个机子花了600从别人手里买来的，一直没动过。。。还是全新的，官网可以验
证哦。
不知道有木有芝加哥地区的同学有兴趣的。诚心的可以给我短信哈，我的手机号码是 (
773) 656-0016
Janson |
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e********e
发帖数: 250 | 49 NJ Transit已经同意分配一些双模车给RVL了，不过没有同意给高峰时间的隧道路权，
还需要一些时间来争取。对于到Downtown上班的，这算是锦上添花，对通勤没什么影响
，毕竟PATH更快更可靠。 |
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m******p
发帖数: 5393 | 50 不是，主要这几年都是CO和现在的UA到EWR的，我第一次去JFK
嗯，这次挺乌龙的是拿着以前用的双模手机结果T mobile的prepaid sim卡忘国内了。
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