i*****t
发帖数: 24265 | 1 不用手刹的话，如果上下坡松开脚刹，听到变速箱咣一声不心疼？ |
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d*******o
发帖数: 5897 | 2 2002年的车，kbb上价格good condition是2000左右，但最近引擎灯亮了，修车行根据
OBD 代码说可能要还变速箱，$1500到$2000间，这样的车，还有必要修不？直接trade
in的话能拿多少钱？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 3 用的大多数不是日本的就是美国的,连bmw都得用美国GM的变速箱.
所以满大街都是手动的.
这跟中国非常类似
不过那些欧洲loser还挺要面子的,自己做不了,假装说开手动有品,
哈哈哈 |
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g********b
发帖数: 8461 | 4 我早就说过，欧洲人根本就不会做自动变速箱，这玩艺是美国人发明的。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 5 美国人做的AT也是狗屎，自动变速箱这东西nissan最牛，丰田次之。其他厂家几乎都是
一个水平的。 |
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S******4
发帖数: 2865 | 6 没觉出来，G37那个变速箱够烂的，有何专业评测Nissan比ZF好？ |
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z*******h
发帖数: 346 | 7 现在大奔的变速箱都是在德国Friedrichshafen的Zahnradfabrik(简称ZF)制造的。这个
齿轮制造厂有多年的历史。德国工人干活绝对按照规定一丝不苟，不是UAW的老黑能比
的。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 8 好帖,能有主流变速箱的齿轮比例就太好了.
其实有0-60, 0-100mphmph测试和曲线,就是能看懂的人不多 |
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j**u
发帖数: 399 | 9 最好有BMW的官方变速箱数据，我没在官方找到过。不过大众的北美官方网站提供了详
细的数据。大众的汽油机和柴油机车型在最终齿轮比上有明显的差别，汽油车型只有
Final I，柴油车型有Final I和Final II。
我不清楚柴油的两个Final怎样计算最终轮上扭矩，如果你能把大众的也算一算，能更
好的证明你的观点。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 10 我开civic红灯都是3500-4000rpm起步的，要不变速箱不但顿挫而且加速慢。
德粉只能感觉，编故事，吹牛，真正比起来都趴下。
你自己在座位上感觉快，我超你车感觉快，皆大欢喜
德粉就是德粉
没有想到被我甩在后面的德车司机感觉自己还挺快，哈哈哈，yy无极限啊 |
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t******6
发帖数: 9093 | 11 又从变速箱跑到人上面了，能瞎掰啊--------------------------------------------
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t******6
发帖数: 9093 | 12 这个讨论很好，学习了很多东西。
其实我从honda换到toyota就发现变速箱的重要性，看过一些toyota4AT的齿轮参数，感
觉不同速度段的加速性能。其实应该每个车做一个0-100的加速曲线的，不仅仅是时间。 |
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O******n
发帖数: 1505 | 13 大不了tune一下嘛，把123档的齿比调大，最后比的不就是轮胎了。。。什么发动机扭
矩都是浮云。发
动机扭矩曲线平滑，只不过给变速箱的优化提供更大的空间罢了 |
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O******n
发帖数: 1505 | 14 这些都没有根本难点，如果有难点那就是怎么往变速箱里装进更多档位
4AT为啥驾驶不平顺，不就是因为在日常常用的速度/转速区间里，3，4档之间的距离太
大，上高速4档
不给力，3档又狂吵
cvt只要踩油门的幅度不变，发动机转速肯定是平滑上升，所以开起来平顺
以后都是电动车了，只要有电就有最大扭矩，0-100mph一档搞定，再也没有什么传动变
速问题了 |
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l*****g
发帖数: 18 | 15 学机械工程的飘过。 为什么0-60测试汽油车比柴油车快,还是有人觉得柴油车加速更好
呢? 理由是"日常用车",柴油车的低速扭矩大的特点在日常用车的低转速的时候保证了
相当多部分的马力输出,而把汽油引擎保持在高转速是需要点本事的(赛车手的第一课,
就是转弯时保持高转速)。 0-60测试就是狠命的踩,不需要在转弯时（或者一段需要加
速减速路程的时候）保持高转速的技术。 如果有人开过那部著名的升功率达到120马力
/升的本田S2000,就会知道,在赛道上会点赛车技术,那车无比的牛比，就像一部超跑,但
日常用车那车简直就是一部烂CIVIC。 简单点讲就是汽油车是需要技术和舍得用油才是
有力车,而柴油车,菜鸟开也会给力。
另外,二挡同转速下的扭矩经过变速箱后变成一样是一种误导,因为那时候的轮子转速是
不一样的。 算功率的时候,要么用引擎转速乘以引擎扭矩,要么用轮转速乘以轮扭距,把
引擎转速和轮扭矩一起算是很荒唐的。 |
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E*****1
发帖数: 149 | 16 朋友的2009Camry3万哩，需要换变速箱油吗? |
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s*********0
发帖数: 2045 | 17 听起来像正常的换档jerk，要不换换变速箱油，几十块钱，jerk会好一点。
你这个关键词怎么弄出来的？怎么跟发paper似的？ |
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z****4
发帖数: 194 | 18 下坡太长太大了，只用脚刹确实危险啊，变速箱还是命重要自己掂量 |
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A*****a
发帖数: 52743 | 19 有什么confuse的。出于安全的原因用，出于保护变速箱的原因不用 |
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z****g
发帖数: 2128 | 20 你放出来多少，就放进去多少，这个最准确。
如果你想多换出来点的话，假设每次能换出来40%，那么就是还剩下60%。
理论上，你换3次的话，就是0.6的立方，就是大概能换掉80%。四次的话，就90%左右了。
你可以一口气买一箱的ATF回来。
油滤要重点研究，最好能一起换。
像我这个TL的变速箱，没法换油滤，所以不需要换。 |
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k*********5
发帖数: 1417 | 21 变速箱油这么复杂啊
看来还是去店里换吧
我以为和机油一样简单呢
那我应该是去audi的dealer那换还是随便找个firestone,AAA之类的换都行呢？
看网上大家说好像这车有点挑油，不过貌似dealer那是有些贵啊 |
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p******8
发帖数: 227 | 22 楼上的兄弟别吓唬老实人了，什么时候换变速箱油和航天飞机一样精密了啊?想自己换
就自己换，没事，胆子大点，先开个五分钟热车，尽量趴平一点，该拆的拆，怎么拆的
怎么装回去。出来多少进去多少，没错。
换之前做做功课，有些什么需要卸下的。别多卸也别少卸。
放心吧，修理厂那些师傅比你学历低多了去，他懂得你弄不会？
车上没有任何东西复杂得不能ＤＩＹ的。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 23
奥迪的检查方法非常麻烦，主要是需要看着变速箱油温度，而且没有dipstick很讨厌，
其他厂家的要简单得多。一般不要找Firestone，AAA之类的地方，他们根本就不知道这
活怎么做。问问周围的人找个靠谱的Transmission Shop给你做，或者上奥迪论坛问个
离你近的mechanic，不一定他给你做但是可以让他指导你怎么做。去dealer就是去挨宰
的。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 24 或者就是为了让你回dealer弄,赚工时和材料，
什么多一点少一点都不行 纯属大众扯淡，多加一滴是多么？少加一滴是少么？
变速箱正常工作需要的油量都是有个范围，油量在范围内就可以了，难道大众设计的变
速箱，非要这个范围精确到零点几毫升的精度？
用油尺 就不能保证正常范围的精度了？
就冲这点，就不能买大众的烂车，什么玩意儿。 |
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f****d
发帖数: 3888 | 25 去网上查查吧，这里能回答你的问题的人太少了，或者样本也不够。
如果变速箱本身有问题，换transmission oil不解决问题，而且
transmission oil也不能经常换。
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n*****e
发帖数: 3069 | 26 不是一定会坏，但是概率很大。我也看到网上有老美开到十六七万迈的。你可以上那个
论坛看看，对照着看一下你的变速箱有没有他们描述的快挂的迹象。
04 |
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o****7
发帖数: 674 | 27 只要没有离合器，那就与手动无关。
可以手动变档的那种，只是手可以控制档杆，但是变不变档，还是变速箱自己说了算。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 28 lz你能确认n档transmission fluid pump还在工作？？
看过反对空档的无一例外都是说因为空档transmission fluid pump不工作，而变速箱
部分齿轮仍然在旋转，所以容易烧transmission |
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s********e
发帖数: 4064 | 30 难道不是吗？
为了省点变速箱磨损，下坡挂空挡
为了每月省一顿汉堡的油钱，每天100miles开超小的小车
为了每月再省一顿汉堡的油钱，限速70开55
难道不是命比车贱，命比油贱？ |
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y*****g
发帖数: 6223 | 31 变速箱那事隔一边讨论，你自己单独起个帖子那就说说你的3000迈。
谁说3000迈不合理？你自己仔细看手册。
在频繁启动，堵车，或者距离很短情况吓，车子按照比较hard的模式保养。大部分车都
是3000mile。有些5000-7500mile，上限是6个月。
不要误导猥琐男，告诉他们按照常规保养期限去做，而车子缺适用在hard模式下。
猥琐男要的是搞MPG，不为修，不保养，卖2手换2b之前还能赚10k回来。
一听不用3000mile保养，立马信了。。。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 32 你说这话合适吗？
我说了人家必须hard模式了，我说一定3000了？
我说你别误导人家猥琐男，都不看手册就认为自己车活在幸福的海洋里。手册写的很清
楚。
变速箱怎么用，也写的很清楚。
如果wiki，google都是伪科学，手册你总要读，不懂也别装懂，非要托，8000一换油才
叫车坛老手。ok？ |
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c*******t
发帖数: 123 | 34 前几天买了一个2002 ford explorer 11万麦。
变速箱的症状如下：
1. 从parking档挂到D档，可以听见一声沉闷的“噇” 声，感觉齿轮碰撞了。
2. 挂倒档的时候，手挡推到R，一般是挂不上倒档的。需要稍稍把杆子往P档的方向再
推一点点，齿轮就能挂上了。感觉指针指的档位，和实际齿轮吻合的地方，有一点点差
距。
3. 从3档推2档“邦”一声，正常吻合。从2档推1档，指针停留在2档和1档的中间，无
法和1档的刻度位置重合。且感觉比较“软”，没有“邦”的一声入档的声音，怀疑根
本没挂上1档。不过在1，2，3档都可以开。
车辆实际开起来有时候间歇性的车尾有一点点抖动，好像碾过高速上的限速条一样的烈
度和声音。
加速，发动机转速什么的都正常。
开老车的朋友门根据自己的经验，能给我一些建议吗？
谢了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 35 1、估计你的shifter linkage需要调节了。动手能力强的话自己调调就行了，非常简单。
2、给变速箱做个fluid and filter change，看看旧油的情况，看看drop下来的pan里
面有没有稍微大些的金属块。如果油很脏而且有金属块的话估计就是要挂了，否则装回
去看看状况是否好转。
3、检查下你的battery cables，所有的接头，还有车上所有的地线。我的车trans不正
常后来我稍微清洁了下地线就好了很多。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 36 大家总是在不懈努力下把自己的车给修挂了
老车的变速箱不许碰！一碰就挂 |
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n********d
发帖数: 526 | 37 根据下面这个介绍，viscous coupling有两种安装方式：
http://www.awdwiki.com/en/Viscous+coupling/
1：viscous coupling acting instead of a center differential
没有中差，正常行驶时后轴无动力。靠viscous coupling在打滑发生时刚性联接前后轴
，使前后轴在同一速度转动。
2：viscous coupling integrated into the center differential
有中差，正常行驶时后轴有动力。打滑时前后轴转速差加大，viscous coupling咬合，
刚性联接前后轴，使前后轴在同一速度转动，消除打滑。
其实我的问题就是Subaru手动变速箱是上面哪种情况 |
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e**n
发帖数: 1326 | 38 第二种。 subbie 的手动变速箱中差和后差都是带有viscous limited slip的，很实在
。正常行驶两个轴都有动力，打滑的时候粘滞耦合。 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 39 01，02 都有变速箱的问题。我当年那部就是在保修期里REBUILD的。 |
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y******1
发帖数: 85 | 40 我的有code P1740。不过消了以后，没出现过变速箱问题。 |
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l******n
发帖数: 1250 | 41 谁说的，lexus rx300的变速箱就容易坏 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 好像4at的也没听说有啥问题。有问题的变速箱主要就是honda 00年到08年那批，和vw
的dsg |
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l*********u
发帖数: 19053 | 43 哪位大侠知道97 es300是什么变速箱？
起步从０－２０时，１９附近会明显＂冲＂一下，也就多拱个１－２英尺，这是啥问题？
刚买时好像没问题，LA高速上常常堵车，现在很明显。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 44 吉利汽车透露了其下半年的全新的产品战略构想，预计2012年下半年吉利的战略重点将
是澳洲DSI变速箱的普及计划。预计帝豪EC7、帝豪EC8、全球鹰GX7、英伦SC7的6AT版本
将在下半年投放市场。而在英伦两款车型SC3和SC6在三季度上市的同时，也将推出对的
6AT车型。 |
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s******y
发帖数: 936 | 45 在国内上大学的时候 吉利是第一个做出自动变速箱的。。。。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 46 5年之后，买吉利的老百姓开始集体换变速箱。 就像的马自达626一样。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 双离合是个自动变速箱技术，箱内有两套齿轮分别负责单双数档位。比如一套挂2档时
另一套已经挂在3档上了，要升3挡只要把这边离合一分，那边一合，就换完了。
懒得管技术的话，就这么说吧，升档只要0.02秒的自动挡箱。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 48 好几个dealer说honda 的变速箱10万以后容易出问题
比较了下 altima camry 都是6速 honda 还是5速
感觉没怎么更新啊 |
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c****f
发帖数: 1102 | 49 不是没怎么更新 是压根就没更新 还是那个老的5速
不过新车你担心变速箱 这算什么情节啊
太WS了点吧... |
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