c****x
发帖数: 6601 | 1 12月12日，日本首相安倍晉三與印度總理莫迪簽署高鐵協議：日本提120億美元極優惠
貸款，以便印度首建由金融重鎮孟買通往印度第七大城亞美達巴德的日本系統高鐵。這
次，日本贏了中國。
今年9月29日，印尼國家發展規劃部部長前往東京，與日本官房長官菅義偉會談，轉達
了印尼將採用中國高鐵的方案。讓菅義偉相當憤怒，無法理解印尼政府的解釋；更有執
政黨人士表示，安倍政府無疑蒙受了「巨大恥辱」。
為什麼日本有這樣強烈的反應？日經新聞網11月13日披露，2008年前後就提出方案的日
本，被今年3月剛剛加入競爭的中國奪走訂單。印尼政府9月3日宣佈「日中雙方的方案
均無法接受，將調整高鐵項目」。但在被視為親華派的國營企業部長莉尼‧蘇瑪
爾諾（Rini Soemarno）訪華之後的23日，事態出現急轉直下，突然決定採用中國方案
，日本甚至未能參加投標。
這當中發生了什麼事情，沒有人知道。有媒體認為，有印尼官員將日本多年來經過調查
做出來的地質圖紙交給中國，因此中國省略了這個前期工程，因此不必招標就給了中國。
是不是中國的價格便宜？不是。中國方案為74萬億印尼盾，而日本方案僅為64萬億印尼
盾。... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 3 台灣白色恐怖第一大案-澎湖案歷史真相
提示：管仁健写的那篇文章(台灣的白色恐怖第一大案：澎湖案)，大概不过就是台独民进党攻击国民党的的文宣而已，本来不值一谈。 再经过共粉五毛的篡改，已经面目全非。来看看亲历者的反驳吧！
澎湖有史以來第一大事被管仁健先生的假話文章扭曲了
黃端禮
http://www.phsea.com.tw/phseaforum/posts/list/47878.page
澎湖在民國三十八年（1949）七月來了八所國立聯合中學，約98％的男生在這裡被迫放
下書本當兵保衛澎湖五年。與大城市比澎湖算是荒涼的群島，能有八所國立聯合中學到
此入伍從戎算是澎湖的大事！在這一過程中曾有兩位學生在入伍當日挨了刺刀，不久又
有一位總校長，一位分校長，五位學生，被以匪諜罪名由澎湖送台北槍斃了，這也算是
澎湖的大事吧！所以澎湖的網站應有這段大事的記載，可惜管仁健先生錯用別人的假話
，上貼了一篇假話澎湖的大事記：
[人間] 台灣的白色恐怖第一大案：澎湖案 ◎管仁健
這篇假話不光扭曲了歷史真相，也讓菊島網站跟著假話蒙羞，請看下面我這事件主角的
話：
我是山東流亡學校史中知道最多的主角二人之一，... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 4 但是老婆的個性就是要做就必須做，而且不管如何做到，胳膊終究扭不過大腿， 憋得
我只能從最初的台灣通行證開始辦起，其中的艱辛可以寫一本指導手冊了，最大的困難
還在於費用，還沒有踏出家門一步，費用已經超出了旅行社的費用總和還要多得多，真
的搞不懂旅行社是怎麼賺錢的。
當然千辛萬苦去台灣有我的目的，我是帶著疑問去的，要解開我多年心中的不解之謎。
為什麼台灣這麼「窮」？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？ 為什麼台灣人都帶口罩？
為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地方？帶著這些疑問在出門之
前我專門買了一本《我們台灣這些年》從 1949年台灣島所發生的事情，跟隨作者經歷
了台灣過去發生的點點滴滴的瑣碎、轟動、熱鬧、美麗島的事情，對台灣島有了一個初
步的認識。
下面就伴隨我進入真實台灣吧。
環境
說實話進入台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的人失望到極點，可以說基本
上都是 4層到 5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶爾的大商場也是不高的。
但是當你真正融入到這些街頭巷尾的時候 你就會發現他的獨特之處：乾淨、精致、文
化、隨和、熱情、真誠的本質。 到台北的第一天晚上 12點... 阅读全帖 |
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n*********8
发帖数: 1137 | 5 台灣失去的20年－民粹內耗 ● 基建滯後 ● 經濟惡化
童清峰
2016年1月17日 第30卷 3期
台灣桃園機場捷運建了二十年仍未通車、台北大巨蛋棒球場「孵」了二十多年仍未建成
、中研院生技園區也難產。公共建設延宕，反映台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內
耗、基建停滯、留美學生劇減、工資低落、人才流失、人均GDP居四小龍之末，不管誰
當選新總統，都要面對這困境。台灣藍綠長期惡鬥，立法院議事效率被朝野協商制度困
住，中央與地方矛盾，導致政局動盪，經濟惡化。
桃園機場捷咴囘行
仍未先工的台北大巨蛋（圖：Imaginechina）
台灣總統大選進入倒數階段，一月十六日投票，一般認為民進黨蔡英文會獲得壓倒性勝
利，但藍營也期盼奇蹟出現，希望國民黨朱立倫能翻盤。不過，無論誰當選，都將面對
台灣「失去的二十年」的痛苦，民粹內耗、基建停滯、經濟沉淪。新總統在未來四年任
期內，到底經濟會繼續惡化下去還是能扭轉局面呢？
新總統可能在今年內主持剪綵的桃園機場捷運，就是台灣「失去的二十年」的見證。這
條規劃由桃園機場到台北市、短短五十一點三公里的工程，從一九九六年長生國際開發
公司得標，到今年整整二十年，... 阅读全帖 |
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l***5
发帖数: 3433 | 6 台中很多豪華闊氣外加泳池的汽車旅館,去體驗一下奢華唄
日月潭很方便去,一早搭高鐵到台中站,有接駁車上日月潭大約90分鐘到日月潭
阿里山的話台北有國光號夜車到上,趕的上看祝山日出的,不然就搭高鐵到嘉義
換乘其它車輛上山,再不然這兩個地點也可以參加高鐵假期,一點不用傷腦筋
交通問題,我連結高鐵網站http://tholiday.thsrc.com.tw/TC/index.aspx
台灣高鐵比起大陸高鐵是安全多了
歡迎來玩 |
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J*C
发帖数: 4579 | 7 三兄弟吃一餅 陸客：台灣人不是窮，他們缺的只是錢！點評：距離產生美感，時間
驗證現實。
【熱門】宿醉頭痛‧酒後不適 走久酵素給您健康不用怕
大陸中心／綜合報導
陸客自由行激盪出不少文化火花，最近一篇出現在新浪微吧的文章《台灣：我們不窮
，我們只是缺錢。》引起關注。作者到台灣自由行，主要是想解答內心疑問，最後他給
了台灣高度肯定，「台灣人堅持著自己的堅持，奮鬥著自己的奮鬥，過著自己想要的生
活。」
比起繁榮程度，該位大陸網友直言，「台灣的台北、高雄一定會讓你見過大陸大都市的
人失望到極點，可以說基本上都是4層到5層的小樓房，低矮斑駁的馬路和牆面，就算偶
爾的大商場也是不高的。」
▲善良親切，陸媒讚：台灣最美的風景是人。(圖／東森新聞提供)
但是他抱著好奇心在台灣待了一周，卻認為環境改變人而不是人改變環境的哲理是多麼
的正確，原本自己想解開為什麼「台灣這麼『窮』？為什麼台灣人都騎摩托車不買車？
為什麼台灣人都帶口罩？為什麼台灣人都討厭大陸客？香港和台灣到底區別在什麼地
方？」等問題。
他還買了一本《我們台灣這些年》，希望能對台灣有一個初步的認識。該位網友從環境
、謝謝、摩托車、... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 8 〔即時新聞／綜合報導〕高鐵內部傳出副總朱登子去年11月私自和中國鐵道科學研究院
簽署技術合作備忘錄，高鐵核心技術很可能被洩漏給中國，事情爆發後，高鐵展開調查
，發現確有此事，但只記朱登子一支警告，誇張的是被懲處後朱立刻退休，爽領千萬退
休金。
《鏡週刊》報導，同行團員指出，朱登子和具中國官方色彩的中國鐵道科學研究院簽署
「高速鐵路技術服務合作備忘錄」，當時朱給對方的伴手禮包括台灣高鐵興建、營吲c
維修資料，其中也有高鐵核心技術。
報導指出，高鐵得知此事後隨即展開調查，後來決定對朱登子做出懲處，但是卻以「故
念初犯」只記了支警告，但被記警告後，朱隨即退休，估計在高鐵工作16年的他，可以
領到千萬退休金，爽退後的朱登子也找到新工作，在宏義工程公司擔任總經理。
朱登子對此回應，現在中國技術已經不比歐美、日本差，「我們是去取經，人家才不會
在乎我們的東西，加強技術交流才不會讓台灣走冤枉路。」高鐵則表示，朱登子赴中國
屬一般性技術層面交流，應無提供機密資料，但他沒向公司報告就和對方簽署合作備忘
錄，確實已違反公司章程，後續若有造成公司權益受損，會依法追究相關法律責任。 |
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J*C
发帖数: 4579 | 9 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6570423.shtml
「在台北搭地鐵（捷運）是享受，在北京搭地鐵是折磨！」七月才剛到台北考察的北京
李小姐說，在他們那邊，人不是用走的，而是被推進車廂，高跟鞋掉了不說，找不到鞋
子才糗，北京地鐵蘋果園站還準備拖鞋給擠掉鞋子的人應急。排隊爭吵、甚至搶位子打
架更常發生。
北捷的排隊文化，在大陸更顯特殊。「台北捷運井然有序，那是因為人潮不夠多！」也
有不服氣的北京遊客認為，北京地鐵上下班尖峰時間的乘客密密麻麻，尤其一號線早已
超過負荷，要怎麼排好隊？
相對北捷與高鐵對身障人士的友善，大陸地鐵對弱勢族群的關懷度也明顯不夠。大陸地
鐵站內的電扶梯，幾乎只有上，沒有下，垂直電梯更是奢侈品，部分重點區域地鐵站雖
有垂直電梯，但有的得呼叫工作人員開啟或乾脆關閉不用。
大陸在硬體、小細節進步很快，但服務意識還差太遠。地鐵站的工作人員只會拿著大喇
叭，對人吼；看到有人超越黃色安全線就叫「你進去、聽到沒，進去！」
軌道文化發展比台灣早很多的日本，也呈現出很不同的面貌；日本車廂很安靜，但感覺
很疏離，北捷比較吵，但人與人間互動也顯得... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 10 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6382361.shtml
山東德州台商協會的創會會長蔡永龍的晉億實業，被認為是高鐵的最大受惠者之一，他
是大陸唯一能同時供應時速250和350公里高鐵扣件的企業，其生產的高鐵扣件占鐵道部
招標數量的24%到25%，僅次於德國福斯羅。
「光是做鐵路，一年可以做到新台幣100億元！」蔡永龍接受本報採訪時這樣說。晉億
實業2010年扭虧為盈，淨賺超過人民幣2.4億元（約新台幣10.7億元）。今年第一季淨
利潤更達人民幣5,911萬元（約新台幣2.6億元），比2010年同期成長257%。 |
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l***5
发帖数: 3433 | 11 你打算先往南走,那到桃園機場後,領完行裡後搭高鐵接駁車(30元)到高鐵站
到台中後你如果想住motel,搭高鐵接駁車往中科管理局那條線在朝馬下車
朝馬二街的璽朵http://www.chateauco.com.tw/b_p01.asp是還不錯的摩鐵
走路5分鐘會到,不過也有一般旅館,你下車的對面是中規中矩的商務飯店台中商旅
在台中的晚上去逢甲夜市挺方便,搭計程車約100元或更少
夜市吃啥看我上回有貼的台灣夜市地圖就知道該怎麼吃或逛了
在台中褡車去日月潭是南投客運http://www.ntbus.com.tw/
新竹是魚姐姐的地盤,該由她來說,桃園好像可以去慈湖或後慈湖什麼的?
知道的人可以補充些資訊. |
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M****J
发帖数: 2908 | 12 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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b*u
发帖数: 466 | 13 大漢奸侄孫女被爆是邀達賴訪台幕後推手
信源：中國時報
高雄市政府發文邀請達賴喇嘛赴台，主因是達賴在8月12日親自致函馬英九，表達“我
的心與您及您的人民同在”後，有信徒向在台的“達賴喇嘛西藏宗教基金會”建議，希
望能邀請達賴赴台“祈福”。據了解，台灣高鐵董事長殷琪爲邀請達賴赴台的幕後推手
之一。
台灣高鐵董事長殷琪
殷琪爲達賴喇嘛支持者。她每年都親赴印度聽達賴喇嘛宏法，甚至擔任義工親自燒開水
、煮飯。
據了解，殷琪笃信藏傳佛教，家裏就設有佛堂，此次傳其爲促成達賴喇嘛赴台的推手之
一，長年從事“台藏”活動的人士並不意外。
對于殷琪在過程中所扮演的角色，居間穿針引線的高雄市研考會主委劉世芳說，這最好
去問殷琪本人。
殷琪其人
殷琪，1955年3月17日出生，祖籍浙江平陽。爲曾任國民政府財政部次長的殷汝骊的孫
女、企業家殷之浩的女兒，原大漢奸、“冀東防共自治政府”主席殷汝耕的侄孫女。
1977年于美國加州大學洛杉矶分校經濟系畢業。
回台後擔任過大陸工程公司董事長特別助理，之後又出任台橡股份有限公司董事長以及
台北之音董事長，現在除擔任大陸工程股份有限公司總經理之外，也是台灣高速鐵路股
份有限 |
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c****s
发帖数: 1281 | 14 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: cdnews (中国又贏了,黨的政策亞克西), 信区: TheStrait
标 题: 中國幻想統一 盼建鐵路到台灣
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 29 02:53:24 2010, 美东)
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/29/today-p2.htm
2010-3-29 字型： ∣看推薦∣發言∣列印∣轉寄∣分享：
中國幻想統一 盼建鐵路到台灣
〔記者羅添斌、邱燕玲／台北報導〕中國北京大學常務副校長吳志攀昨天在台出席一場
研討會時表示，希望二十年後再來台灣時，是從北京坐火車經海底隧道到台灣。
綠委︰台灣主權 非輕易就能改變
民進黨立委陳亭妃昨痛批，從北京坐火車到台灣的想法，「根本是異想天開！永遠不可
能！」因為台灣人民會捍衛自己的主權，不是別人一兩句話就可改變；同時，由此可知
他們的學術研究仍是急統的想法，她要告訴這位北大副校長，想從北京坐火車到台灣，
「永遠沒有機會！」她請這位北大副校長「繼續慢慢幻想！」
陸委會高層官員則指出，中國近年來不斷有人 |
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g**1
发帖数: 10330 | 15 美專家：中共航母鐵棺材 台灣不需擔心
2011-10-18 新聞速報 【中廣新聞／劉芳】
美國國防新聞周刊指出，根據軍事專家的看法，中國大陸發展航空母艦，政治意義
大於軍事意義，台灣沒有什麼好擔心。
最新一期國防新聞周刊報導說，美國一些專家懷疑中國大陸是否真的要發展航空母
艦，也有一些專家對大陸這方面的能力表示懷疑，因此大陸瓦良格號航空母艦試航，的
確令一些美國專家感到意外。
報導說，在台灣對岸，共軍部署了大約400 架戰機，有能力攻擊台灣西半部，但是
無法攻擊台灣東岸。共軍擁有航母後，將有能力攻擊台灣東岸。
不過報導說，華府智庫「2049計畫」的專家柯瑞傑（Roger Cliff）認為，瓦良格
只能攜帶40架戰機，萬一發生戰爭，其中半數必須保衛航空母艦本身安全；能夠用來攻
擊台灣的只有20架。這比起一千枚以上的飛彈，航母對台灣的威脅很有限。
報導還引述美國海軍戰爭學院教授園田義明（Toshi Yoshihara）的觀點指出，日
本的潛水艇足以壓制中國的航母，越南等國也在發展潛艇戰力，因此有些專家認為，瓦
良格如果派出來打仗，可能根本是個鐵棺材。 |
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c*****2
发帖数: 899 | 16 http://wwww.cn-rn.com/crn-webapp/spec/ylck/index.jsp?docid=1021
“16年過去了，鹽城市政府至今都沒有歸還修建新長鐵路的借款。”近日，有江蘇鹽城
市民如此反映。1996年，鹽城市政府通過行政手段，向全市百姓借款約1.1億元。2005
年，新長鐵路建成投入運營。按照承諾，此時開始還款，到2008年就要還清。但新長鐵
路至今已運營7年，還款還沒開始。不少人大代表、政協委員奔走呼籲還款，但每次得
到的答覆都是：“市政府很重視，會盡快解決這一問題。”
有人曾被扣掉半個月工資
當年，鹽城方圓1.5萬平方公里“地無寸鐵”，物資全靠船舶運、汽車拉，運量有
限，嚴重制約了經濟發展。1992年，國家計委批准新長鐵路列項，自江蘇徐州的新沂至
浙江長興，全長561公里，其中鹽城段157公里。按照計劃，新長鐵路由國家和地方合資
建設。由於政府財力不足，鹽城市開始發動了這場聲勢浩大的借款行動。文件顯示：鹽
城市政府當時籌資全部採取借資的形式。“所借資金在鐵路5年建設期間不計息，鐵路
運營後按銀行同檔利率分3年還本付息。”
據悉，行政事業單位所有人員(... 阅读全帖 |
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Q***y
发帖数: 583 | 17 中國企業家陳光標今晚在海霸王餐廳舉辦感恩晚會說，只要台灣同意，會號召大陸企業
家捐錢建高鐵接連兩岸。
陳光標率領47名大陸企業家組成的愛心考察團，今晚邀請家扶中心小朋友和由台北市議
員李新的台灣樂活聯盟和市議員吳志剛選出的文山、萬華區低收入戶共約500人在台北
海霸王餐廳用餐，並透過工作人員發放每人紅包新台幣1萬元。
陳光標在餐會開始前不斷替「高調行善哲學」辯護，強調自己從小就愛高調行善，不讓
他高調會「憋得難過，睡不著覺」，在大陸就是這樣，不是到台灣才特別高調。
陳光標又說，只要台灣同意，要回去號召大陸企業家，把企業利潤的5%捐出來，在兩岸
之間建一條跨海的高速鐵路，這樣3個小時就能夠到台灣，而且「大陸是老大哥，不會
要台灣出一分錢」。
标哥V5！ |
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s******g
发帖数: 3841 | 18 【2013/08/12 聯合報】
昨天是伊斯蘭教開齋節後的第一個周日，冷氣強、空間大的台北車站大廳，又成為外勞
慶祝過節的「大型交誼廳」。台南高分檢檢察官黃朝貴將台北車站擠滿外勞的照片放在
臉書上，指「台北車站已被外勞攻陷」，引起網路熱烈討論，有人質疑他歧視外勞，但
他說，只是希望旅客通行順暢。
台北車站大廳平日只有零星民眾倚柱休息，或三五人圍坐大廳一角。但昨天黑白棋盤地
板上，宛如圍棋落子般布滿三五成群、席地而坐的外勞。有人拿著漢堡、炸雞，甚至端
出大蛋糕，在大廳裡野餐、拍照；也有人拿智慧型手機，邊聽家鄉的網路廣播邊談心。
台鐵估計，昨天台北車站及周遭廣場，最多時曾同時湧入三萬名外勞。
黃朝貴昨天帶家人搭高鐵到台北，看到外勞擠滿台北車站，拍照放上臉書。他寫道，有
人吃飯、睡覺，有人野餐，「政府再不處理，有礙觀瞻」。
黃朝貴後來對外表示，並非歧視外勞，而是站在旅客的角度看，台北車站是交通轉咛帲
粦侨罕婇L期聚集休息的地方，外勞把大廳當作野餐聚會場所，已影響乘客通行。
去年伊斯蘭開齋節遇到大雨，原本在戶外集會慶祝的外勞紛紛跑進台北車站躲雨，上萬
名印尼外勞擠滿大廳，引起通行旅客抱怨。後來... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 107 | 19 轉：借分享
《一位在台灣的朋友，剛傳來的評論供參考，他今年69歲，原藉山東，巳退休，他父親
解放前是做生意的有錢人，1949年逃難到台北》
*《香港的示威者，為什麼你得不到我的尊敬？》*
你為什麼要蒙面呢？蒙了面還要責怪別人假扮你、嫁禍你，不是證明你自己無知嗎？你
不是說有心理準備為香港民主犧牲生命嗎？你既然連死都不怕，怎麼還害怕別人認出你？
中國的六四天安門學生運動、台灣的太陽花運動、法國的黃背心運動，都是光明正大爭
取自認是公平正義的理念，有哪一個人蒙面呢？哪裡像你這樣蒙面不敢以真面目見人呢
？我只能說你一定是個敢做不敢當、十足的自私鬼。
你阻礙地鐵運作、破壞設施在先，港鐵為了保護自己的財產安全，要求警方進駐，哪裡
有錯？如果有壞人闖進你家破壞，你不也是應該打電話叫警察來趕走壞人，保護你的財
物嗎？你怪罪港鐵什麼呢？
你阻礙地鐵機場公共交通，還說是為香港爭取民主，你知道你影響了多少人的工作嗎？
你連最基本的尊重別人權利都不懂，懂什麼民主呢？你想爭取的這種「民主」，我絕對
不要。
更絕的是，你抗議就抗議，拿以前的殖民地旗子出來做什麼呢？拿英國、美國國旗出來
做什麼呢？還寫著「Trum... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chevrolett (chevy~再出发), 信区: Military
标 题: 台巴子钢铁技术比大陆领先30年？我震惊了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 30 08:35:46 2010, 美东)
ECFA／大陸關稅高 國貿局：應爭取將鋼鐵產品納早收清單
更新日期:2010/03/30 17:46 記者曹逸雯／台北報導
兩岸經濟協議（ECFA）第二次協商將於31日登場，經濟部國際貿易局30日發布2月兩岸
貿易情勢分析時指出，兩岸簽署ECFA是鋼鐵產業合作的契機，目前我鋼鐵技術暫時領先
中國大陸30年，除應掌握今年大陸的高鋼鐵需求，由於中國進口關稅較台灣高，因此應
積極爭取將鋼鐵產品納入早期收穫清單項目。
根據我國海關進出口貿易資料顯示，今年1-2月我對中國大陸（含香港）之貿易總額為
211.3億美元，較去（98）年同期成長82.8%，其中出口161.6億美元，去增85.2%，進口
49.7億美元，年增75.7%，貿易出超111.9億美元，成長89.7%，中國大陸仍為我第1大出
口地區、第2大進口來源，以及 |
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z********i
发帖数: 619 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhaoruirui (Walk with the Earth Mother.), 信区: Military
标 题: 為什麼台灣人不認為自己是中國人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 14 10:54:02 2014, 美东)
!!!mitbbs原來也是一言堂嗎？再刪我文章死全家!!!
http://www.wetalk.tw/thread-7664-1-1.html
作者/張耕維
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『為什麼在跟臺灣人交流時，總覺得他們不認為自己是中國人呢?』
『為什麼說臺灣人也是中國人時，他們會生氣?』
『為什麼臺灣人這麼不喜歡中國啊?』
————
相信這是每位與臺灣交流過的大陸人民對『大部分』臺灣人的印象，並且深深感到怎麼
臺灣人不覺得自己是中國人呢?跟課本裡說的『我們與臺灣同胞血脈相連』大相徑庭。
這之間的認知差異，為什麼”現在”大多數的臺灣人不認同『中國』，即便原本二十年
前大多數臺灣人還是自認為是中國人，這之間變化的原因，本文將試著以多方角度解釋
為何臺灣人自我認同的發生劇烈變化。但我們要先認... 阅读全帖 |
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z********i
发帖数: 619 | 22 !!!mitbbs原來也是一言堂嗎？再刪我文章死全家!!!
http://www.wetalk.tw/thread-7664-1-1.html
作者/張耕維
————
『為什麼在跟臺灣人交流時，總覺得他們不認為自己是中國人呢?』
『為什麼說臺灣人也是中國人時，他們會生氣?』
『為什麼臺灣人這麼不喜歡中國啊?』
————
相信這是每位與臺灣交流過的大陸人民對『大部分』臺灣人的印象，並且深深感到怎麼
臺灣人不覺得自己是中國人呢?跟課本裡說的『我們與臺灣同胞血脈相連』大相徑庭。
這之間的認知差異，為什麼”現在”大多數的臺灣人不認同『中國』，即便原本二十年
前大多數臺灣人還是自認為是中國人，這之間變化的原因，本文將試著以多方角度解釋
為何臺灣人自我認同的發生劇烈變化。但我們要先認清楚一個相當重要但不好理解的概
念，就是這種認同上的轉變不能與台獨劃上等號，這不是等價的。
前言：臺灣人原本的認同
每個在國民黨威權時代(1945~1980末期)的臺灣念過小學的同學，都對小學用的制式作
業本非常有印象，畢竟陪伴了每位小朋友六年的時光。但以現代審美觀點來看，當時的
作業簿可以說用『俗氣』兩... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 23 http://news.msn.com.tw/news1647297.aspx
國貿局分析指出，我對中國具有競爭力的鋼鐵產品包括：寬度600公厘以上未鍍、塗面
冷軋鐵製品，以及
寬度600公厘以上不銹鋼扁軋製品、寬度600公厘以上其他合金鋼之扁軋製品、熱軋後未
進一步加工之其
他鐵或非合金鋼條及桿、鋼鐵製各類扣件、鋼鐵製其他管及空心型、其他鋼鐵鑄造製品
等7 項，應積極
爭取納入早期收穫清單項目。
另外，中國大陸對我出口最具威脅之鋼鐵產品計有：未鍍、塗面熱軋鐵製品之厚度超過
10公厘者、鍍或
塗鋅之鐵或非合金鋼扁軋製品，以及塗漆、清漆或被覆塑膠者等3 項，則應維持既有限
制進口的原則，
並強化該等產品的競爭能力。
國貿局還表示，兩岸簽署ECFA是鋼鐵產業合作的契機，目前我國鋼鐵技術暫時領先中國
大陸30年，且我
對於生產製造規範及品質信用管制較大陸業者嚴謹，為台灣鋼鐵產業既有優勢，因此我
應掌握今年大陸
的高鋼鐵需求，包括2010年上海世博會、2010年廣州亞運會、擴大內需方案等，與大陸
進行ECFA協
商，並與其策略聯盟，才能提升我鋼鐵產業的永續競爭力。 |
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M**S
发帖数: 3483 | 24 from wiki
台灣媒體亂象主要指中華民國於1980年代解嚴後，由於商業媒體（特指新聞媒體）利用
暴力、血腥、煽情、炒作與捏造新聞等違反媒體倫理手段增加收視率或報刊發行量之現
象。該亂象促使部份人士成立媒體批評團體並對媒體進行監督和批判[1]。如1999年成
立之台灣媒體觀察教育基金會[2]、2000年八掌溪事件後成立之「與媒體對抗」邉蛹
002年成立之新聞公害防治基金會等。這些媒體批評團體有些偏向要求媒體內容淨化[來
源請求]，有些側重人民媒體素養之提昇，有些則偏向批判商業化之媒體環境並要求健
全公共媒體空間[3]。
在台灣光復之前，台灣媒體受到日本政府管制，一切依循日本相關法律。在台灣光復之
後，台灣媒體開始出現由國民黨執政的中華民國控制及特許的新聞媒體，用以監控異議
份子與宣傳意識型態、乃至於言論管制之工具。以下僅探討台灣自戰後以來的新聞媒體
（不包括公民新聞）亂象。
此與對商業媒體「羶色腥」的批判有所不同，主要指戒嚴時代之時，媒體成為統治者打
擊及遂行，而當時的媒體監督機構主要也只單純地探討媒體內容，而從未針對媒體結構
進行批判[4]。
台灣因解嚴後解除媒體管制，各類媒體大... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 25 「2枚就能炸掉三峽水壩」學者建議台灣投資千枚中程飛彈
民報
唐詩／台北報導
2018年1月13日 上午4:29
90 則留言
「2枚就能炸掉三峽水壩」學者建議台灣投資千枚中程飛彈
更多
「台灣的國防應該要用新思維來取代舊思維」，淡江大學整合戰略科技中心執行長、教
授蘇紫雲今在一場演講中提到，國家的生存不能只靠外交、經濟，還要加上軍事，建構
安全總合的戰略，「實力是最重要的，有實力才有外交」，這樣才能確保國家生存和民
眾的安全。
蘇紫雲也點出國防預算不足及投資錯誤的問題。他說，台灣的國防必須如歐洲國家，不
僅是談「國防工業」，更需以「國防經濟」的角度看待，要有正確的投資，並展現自我
保護的決心。因此他也建議，軍售或武器發展應以「彈藥」優先，也就是採購、佈署飛
彈，而非採購巡防艦，或先進戰機如F-35之類的「載具」，千枚中程飛彈造價約等於一
艘成功級巡防艦，而6百枚「陸劍二」造價約等於20架F-35。
「光是佈署一千枚中程飛彈，就可以封鎖中國30多個機場，使其無法登陸台灣」，對台
灣而言防衛力比巡防艦或戰機好，蘇紫雲表示。
現場有聽眾提問，若要炸掉三峽水壩需要幾顆？蘇紫雲則表示「應該2枚就... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 26 管仁健写的那篇文章(台灣的白色恐怖第一大案：澎湖案)，大概不过就是台独民进党攻击国民党的的文宣而已，本来不值一谈。再经过共粉五毛的篡改，已经面目全非。来看看亲历者的反驳吧！
澎湖有史以來第一大事被管仁健先生的假話文章扭曲了
黃端禮
http://www.phsea.com.tw/phseaforum/posts/list/47878.page
澎湖在民國三十八年（1949）七月來了八所國立聯合中學，約98％的男生在這裡被迫放
下書本當兵保衛澎湖五年。與大城市比澎湖算是荒涼的群島，能有八所國立聯合中學到
此入伍從戎算是澎湖的大事！在這一過程中曾有兩位學生在入伍當日挨了刺刀，不久又
有一位總校長，一位分校長，五位學生，被以匪諜罪名由澎湖送台北槍斃了，這也算是
澎湖的大事吧！所以澎湖的網站應有這段大事的記載，可惜管仁健先生錯用別人的假話
，上貼了一篇假話澎湖的大事記：
[人間] 台灣的白色恐怖第一大案：澎湖案 ◎管仁健
這篇假話不光扭曲了歷史真相，也讓菊島網站跟著假話蒙羞，請看下面我這事件主角的
話：
我是山東流亡學校史中知道最多的主角二人之一，這個說法是因為山東流亡學校來到台
灣遭逢三大災... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 27 川普對韓國台灣抽鋼鐵關稅 2016年就開始了
那之後台灣鋼鐵出口還一直增加
帝區現在鋼鐵往一帶一陸扔過去
東清鐵路 保路 孕動
等著看餡帝會不會跟沙俄日本一樣 派兵保路 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 港鐵爭位 新加坡婦被誤罵為陸女ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 13 20:50:36 2012, 美东)
港鐵爭位 新加坡婦被誤罵為陸女
2012-07-14 01:14 中國時報 【楊甜兒／綜合報導】
日前在香港地鐵裡，一名香港女子和一位操著流利普通話的婦人疑因爭奪座位發
生口角，過程中，港女還踩撞婦人女兒。港女知曉母女二人來自新加坡後，道歉說，「
我不知你不是大陸仔。」
這段過程被路人拍下ＰＯ上網，點擊率創新高，再度掀起中港兩地民眾衝突話題
。影片中，一名身穿黑衣紅褲港女，指著婦人大罵「死大陸婆！」，婦人不甘示弱反指
港女為了搶座位，踩撞女兒卻不肯道歉，還破口大罵。
婦人隨即表明自己是新加坡公民，認為港女就算是香港人，撞到小孩也應道歉，
直到下車前，婦人仍不斷反罵教訓港女不應歧視陸客；港女心虛無奈解釋，她以為對方
是沒禮貌的陸客。
一位在港碰到類似事件的大陸網友就說，有次他看到個老伯不排隊購物，他好... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 29 http://www.taiwancon.com/31253/%E6%BC%A2%E4%BA%BA%E7%8D%B5%E6%A
圖 滅絕人性的「中華文化」- 騎木驢被凌遲的「太平天國女犯們」
以美食著稱於世的中國人，甚至將美食料理與中藥食補也延伸到人肉範疇，可憐的台灣
原住民因而成為早期漢人移民的盤中飧。
台灣原住民對台灣的貢獻可以寫一部大書，但是在諸多原住民對台灣的貢獻當中，最令
人匪夷所思、甚至是慘不忍睹的，居然是被漢人獵捕來當作進補的中藥食補，這一個史
實相信在公諸於世之後，世人對於原住民在歷史上與漢人接觸後的悲慘遭遇，當有一個
全心而深刻的認識。
在展開這個被有意、無意掩蓋的史實之前，我們必須先了解一下，漢人會吃人肉嗎？究
竟他們是被飢饉所迫、抑是天性就愛吃人肉？有關這個問題，旅日的台裔中國問題學者
黃文雄在「中國的食人文明」一書（台北‧前衛出版社）中，已經有了非常精闢
而深入的研究，他列舉了中國歷代史冊，以及清代歐洲傳教士、使節的親眼見聞，令人
難以置信地證實：中國人是地球上唯一愛吃人肉、而且認為人肉是具有治癒各種絕症的
上品妙藥！
中國的吃人歷史與文化傳統
在黃... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 30 台灣比紐約先進的原因
點評：感謝作者供稿，這篇文章非常有趣喔！
紐約瘋媽 Jenny Wang
十天前，我抱著忐忑的心情，獨自帶著三個不喜歡講中文的小ABC飛往台灣。這三根小
香蕉(外表黃種人，內心白種人)， 從沒去過台灣，也從沒坐過超越六小時的飛機，所
以這趟十八小時飛行的台灣之旅，對於我跟他們來說，都是一項體能跟心力的大考驗。
帶著期待又緊張的心情，抵達台北的旅館時已是半夜，手忙腳亂的一陣子後，好不容易
平靜下來，看著在陌生環境裡熟睡去的孩子們，再想想未來八天行程表上的演講跟訪問
，心裡不禁開始擔心害怕了起來，心想這次會不會真的高估了自己？雖然第二天就要上
陣演講了，明知該休息，但我還是失眠了。
接下來的八天，證明了我的擔心是多餘的，因為台灣的書迷跟格友們所給予的熱情與關
懷，讓三個孩子瘋狂地愛上了台灣，不但開始主動開口講中文，小胖還天真的建議我們
應該每個星期二都回台灣。在短短的八天內，為了不想浪費寶貴的時間，我們拼了命，
分秒必爭，用盡了所有的力氣在吃喝玩樂上。時時不由自主的互相提醒，倒數計算著我
們還剩多少時間在台灣。人都還沒離開，思念就已產生，就因太喜愛，捨不得的緣故。
結... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 31 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5394492.shtml
美將建13條高鐵 佛州擬採新幹線
【聯合報╱編譯夏嘉玲／報導】 2010.01.29 05:48 am
美國總統歐巴馬28日宣布將從振興經濟基金提撥80億美元（約台幣2560億元）補助興建
多條高速鐵路，以創造大量就業機會。加州、佛羅里達州和伊利諾州都可望獲得大筆高
鐵經費，佛州進行中的高鐵計畫有可能引進日本新幹線系統。
歐巴馬28日和副總統拜登在佛州坦帕市民大會宣布，將撥款資助興建涵蓋31州13條高速
鐵路，包括1280公里長的加州沙加緬度到聖地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波
士頓─紐約─華府高鐵計畫，以及中西部9個州的高鐵計畫。這是歐巴馬發表國情咨文
後首次公開亮相，藉此凸顯促進就業是他施政首要先務。
美國對日本新幹線系統十分有興趣。上周華府舉行新幹線相關會議時，運輸部長拉胡德
（Ray LaHood）親自出席，並表示5月將赴日考察新幹線。
日本考慮輸出的新幹線系統是最新的N700-I型，軌道和營運管理將整套輸出。可能採用
的包括佛州坦帕到奧蘭多的140公里第一期高鐵計畫、奧蘭 |
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c********t
发帖数: 2276 | 32 ECFA／大陸關稅高 國貿局：應爭取將鋼鐵產品納早收清單
更新日期:2010/03/30 17:46 記者曹逸雯／台北報導
兩岸經濟協議（ECFA）第二次協商將於31日登場，經濟部國際貿易局30日發布2月兩岸
貿易情勢分析時指出，兩岸簽署ECFA是鋼鐵產業合作的契機，目前我鋼鐵技術暫時領先
中國大陸30年，除應掌握今年大陸的高鋼鐵需求，由於中國進口關稅較台灣高，因此應
積極爭取將鋼鐵產品納入早期收穫清單項目。
根據我國海關進出口貿易資料顯示，今年1-2月我對中國大陸（含香港）之貿易總額為
211.3億美元，較去（98）年同期成長82.8%，其中出口161.6億美元，去增85.2%，進口
49.7億美元，年增75.7%，貿易出超111.9億美元，成長89.7%，中國大陸仍為我第1大出
口地區、第2大進口來源，以及最大貿易出超來源。
觀察我對含香港在內的中國大陸的出口比重由1月的43.9%％下降至2月的39.6%，國貿局
表示，主要是受兩岸農曆春節假期，工作天數較短影響所致，使2月份我對中國大陸出
口金額66.2億美元，較1月份減少約29.2億美元。
根據中國大陸海關統計，中國今年1-2月 |
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c******s
发帖数: 693 | 33 台灣高鐵也是虧損
台灣那麼狹長的地方，也算發達，另外航空業難以發展
高鐵都虧損
武漢和廣州，中間幾乎都是窮地方
不虧損才怪
我看全民一人補貼1000給鐵道部是鐵打的事實了 |
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发帖数: 1 | 34 中國鐵路「走出去」頻頻遭遇到困難。（圖擷自香港01）
中泰鐵路路線示意圖。（圖擷自香港01）
泰國媒體報導，中泰鐵路建設案環評未通過，有關設計細節還要重新敲定，預計工程會
再拖延2個月，使原計劃11月動工的工程將再度延期。
中泰鐵路是中國高鐵走向海外的第2個代表性項目。但中泰鐵路合作案的推進過程一波
三折。泰國從2009年艾比希（Abhisit Vejjajiva）政府開始與中方接觸至今，這一建
設案歷經泰國3屆政府。
鳳凰財經報導，中泰鐵路可連接泰國東部海港瑪塔普，經首都曼谷，穿越泰國最缺乏開
發的東北部廣大地區，到達泰國和寮國邊境的泰國廊開府，總長252.2公里。未來與中
寮鐵路接駁，銜接中國雲南鐵路網。
中泰鐵路總造價折合約人民幣358.8億元（約新台幣1660億元）。 |
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c****s
发帖数: 1281 | 35 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/5394492.shtml
美將建13條高鐵 佛州擬採新幹線
【聯合報╱編譯夏嘉玲／報導】 2010.01.29 05:48 am
美國總統歐巴馬28日宣布將從振興經濟基金提撥80億美元（約台幣2560億元）補助興建
多條高速鐵路，以創造大量就業機會。加州、佛羅里達州和伊利諾州都可望獲得大筆高
鐵經費，佛州進行中的高鐵計畫有可能引進日本新幹線系統。
歐巴馬28日和副總統拜登在佛州坦帕市民大會宣布，將撥款資助興建涵蓋31州13條高速
鐵路，包括1280公里長的加州沙加緬度到聖地牙哥高鐵、美國鐵路公司（Amtrak）的波
士頓─紐約─華府高鐵計畫，以及中西部9個州的高鐵計畫。這是歐巴馬發表國情咨文
後首次公開亮相，藉此凸顯促進就業是他施政首要先務。
美國對日本新幹線系統十分有興趣。上周華府舉行新幹線相關會議時，運輸部長拉胡德
（Ray LaHood）親自出席，並表示5月將赴日考察新幹線。
日本考慮輸出的新幹線系統是最新的N700-I型，軌道和營運管理將整套輸出。可能採用
的包括佛州坦帕到奧蘭多的140公里第一期高鐵計畫、奧蘭 |
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c********2
发帖数: 2773 | 36 【聯合報╱記者簡榮輝／宜蘭報導】
2012.09.19 03:37 am
宜蘭縣有60艘漁船將在22日出海保釣？南方澳船長們表示，沒聽說有人表態要出海保釣
，整理漁具比較重要啦。
記者簡榮輝／攝影
釣魚台風波演變至今，日本將釣魚台收歸國有，大陸各地保釣怒火蔓延，但宜蘭蘇澳地
區漁民私下擔心：「趕走一匹狼，卻迎來一頭虎！」多年來，釣魚台海域被日本人實質
控制，不過只要漁民不超過12海浬捕魚，雙方都相安無事，但大陸人來就不一定了。
釣魚台爭議延燒，現在連大陸都跳進來爭奪，大陸的鐵殼漁船也順勢進入釣魚台海域，
原本台灣漁民傳統單純的漁場，開始變得擁擠不堪，「台灣漁船的玻璃纖維船體，根本
禁不起大陸鐵殼船碰撞」，大陸漁民的保育觀念也較差，影響後續漁獲量。
莊姓船長說，釣魚台列嶼因為有親潮與黑潮洋流經過，富含浮游生物，漁獲豐富，成為
南方澳漁民主要漁場，而大陸漁船的作業範圍大多在東海，少有船隻會往南跑到釣魚台
作業，「以前日本會趕大陸漁船！」因此釣魚台海域在魚汛期，常超過百艘南方澳漁船
在此作業。
「日本人守法，大陸人卻不一定。」很多船長認為，只要遵守暫定執法線與12海浬範圍
，在釣魚台... 阅读全帖 |
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I*a
发帖数: 12 | 37 紐約市目前處於搬家季節的高峰，由於曼哈坦和其餘各區的租金回升，所以搬遷開支對
一些人來說有點吃不消。大概為了省錢，一名紐約市民上周決定利用地鐵這種最便宜的
方式，由皇后區搬到曼哈坦。
24歲的閔楊 (Young Min，音譯)，找來兩個朋友幫他從法拉盛的一戶韓國人家，把行李
搬到上西城64街一個一臥室公寓。
雖然他省了一筆搬家的費用，但顯然也把朋友都嚇跑了。
第一天，他和朋友帶著衣服、書籍、一台空調、一台手提電腦、一個可折疊的衣櫃、圖
片、餐具、韓國藥和一袋40磅重大米、以及一些雜物，乘坐7號地鐵，然後在時報廣場
轉乘1號線，但空調在搬運時碰壞了。
閔敏的搬家計畫原定為期兩天，但他第二天打電話再找朋友協助搬床時，再沒有人理睬
他。最後，他只好把電視機、衣櫃和數件物品留下來。
他說：「我想搬走電視機，但它實在太重。我不想回去，又不能要求別人幫忙。他們對
所有人說這是一件困難的事，所以，無人可求了。」
華爾街日報的報導指出，閔楊利用地鐵搬家，事實上可能違反大都會運輸署 (MTA)禁止
乘客搬運物件的規定，可能會被趕出地鐵及罰款高達100元。
根據長島市Seamen's Moving搬運公司 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 38 寶成鐵路四川境雙線貫通 (13:05)
2008年5月16日
經過82小時搶修，寶成鐵路四川境內下線修復開通，寶成鐵路四川境內雙線貫通。
四川汶川地震，引發寶成鐵路清江河金塘段山泥傾瀉，200多立方落石砸向金&
#62832;岩鐵路大橋，其中一塊110多方的大巨石更是讓鐵路橋受到重創，當場致使12號
橋墩橋台發生裂紋，橋樑橫向位移300毫米，寶成鐵路下行線行車中斷。上行線也因為
地震也不同程度地遭到破壞。
經過搶修，周二早上10時31分，寶成鐵路四川境內上行線修復開通。
對於受災最嚴重的金岩大橋，成都鐵路局緊急組織了154人的搶險大軍。他們
冒著2000餘次大小餘震，在極其艱難的作業環境下，不畏犧牲，艱苦奮戰。今午1時，
金岩大橋軌道支座更換完成，固定樑體施工結束，鋼軌重新鋪設工作完成。
至此，寶成鐵路四川境內雙線修復貫通，川內抗震救災的「生命通道」被打通。 |
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p****y
发帖数: 23737 | 39 在一個成熟的民主社會裡，民眾在合情合法的情況下以理性的方式客觀表達意見。
香港確實達到成熟的民主社會所具有的教育與文化水平。觀乎香港現時的情況，遊行示
威表現克制，守法守規。以是次反高鐵的民眾活動為例，苦行、靜坐、嘉年華，這些無
私而追求公義的付出，令人感觸。當中一部份人推推撞撞、拉動鐵馬的行為，尚未達致
外間所批評的「違法」或「暴動」。如「違法」一詞成立，警方則應當進行即場拘捕。
暴動是指嚴重威脅社會安全的群眾集體行動，但香港群眾十多年來並沒有持有任何危險
性物品進行集體行動，在過程中也沒有破壞公物、或威脅到其他人的安全。以「暴動」
形容香港反高鐵人士實乃不當。在一個多元化的社會中，每個人都有其表達情緒的方式
，我們不能要求每個人都做到不激進或是不冷靜，而激進青年在是次事件並不算激進，
還只佔少數。縱觀而言，香港市民還能包容不同的聲音與合法的宣泄情感行動及理解整
個群眾運動帶來的意義。
而在台灣，縱然教育上已達致一定水平，誠然，民眾對核心價值的重視水平仍不高。為
數不少民眾還是民粹的（在是非討論時，是非標凖並非以事物之客觀規律為凖，而往往
以立場為凖）。除了在議會內的打架外，對於民進... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 40 習近平到上海 高鐵沿線人車淨空 網酸：亞洲男子天團
分享習近平到上海 高鐵沿線人車淨空 網酸：亞洲男子天團到Facebook 分享習近平到
上海 高鐵沿線人車淨空 網酸：亞洲男子天團到Line 分享習近平到上海 高鐵沿線人車
淨空 網酸：亞洲男子天團到Google+
為因應習近平造訪上海，整條高架橋人車清空。（圖取自網路）
2017-10-31 17:10
〔即時新聞／綜合報導〕中共19大閉幕1星期，中共7名常務委員全數底定，「習家軍」
攀登權力高峰。而今（31）日習近平和李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際與韓正
，從北京搭乘專機到上海。據悉，為此上海警方發出緊急通知，高鐵沿線300公尺室內
外人車全面淨空，「如不配合，後果自負」。
綜合外媒報導，「習家軍」前往上海法租界貝勒路樹德里3號的「中共一大紀念館」，
該地象徵中國共產黨的成立，被中國官方列為「第一批全國重點文物保護單位」，以及
「第一批全國愛國主義教育示範基地」之一。
據《自由亞洲電台》報導，上海警方今天發出緊急通知，要求做好市內「高鐵沿線重大
保衛工作」，包括高鐵沿線300公尺內，所有企業從中午12點開始放假半天，辦公場所... 阅读全帖 |
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c******s
发帖数: 693 | 41 儘管大陸高鐵以「超音速」成長，但相關債務也在飆速飛漲。十一月上旬，大陸中科院
曾向國務院提交
報告，敦促政府重新評估大規模高鐵建設計畫。
報告擔心，大陸可能沒有能力負擔如此大規模的高鐵建設計劃，且如此大規模的高鐵網
絡可能並不實
用。
據「新世紀週刊」報導，僅○九年，大陸鐵道部在高鐵的投資超過一兆人民幣（約台幣
四兆六千億），占
大陸去年「四兆」刺激方案總投資的近三分之一。大陸鐵道部統計指出，二○一四年起
，鐵道部將面對還
債的最高峰。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 42 黃之鋒赴台播獨 示威者高叫「滾回去」
01月07日(六)
22:55更新
14:22建立
東網電視更多新聞短片
愛國同心會要求黃之鋒等人滾回去。(宋江諗z)
1/6
【on.cc東網專訊】 港獨與台獨勾結被有關方面嚴正狠批，言猶在耳，香港眾志秘書長
黃之鋒聯同3名主張自決的立法會議員羅冠聰、朱凱廸及姚松炎赴台灣，參加由台獨組
織「時代力量」舉辦的「時代眾志‧自決力量：台港新生代議員論壇」，被指是
「播獨」。黃之鋒昨晚(6日)於香港國際機場離境時已遇到大批市民示威聲討，而他抵
達台灣時亦同樣遇到示威，甚至喊打，以至落荒而逃，要由台灣警方保護。
有近200名來自「愛國同心會」的示威者，手持「港獨滾回去」、「台獨是絕路」、「
港獨行不通」等橫額，於桃園機場等候黃之鋒等人出現，當地航空警察局更於現場安排
過百警力戒備，惟仍有部分示威者情緒激動欲跑近黃之鋒。雖然示威者遭到警員阻止，
但黃之鋒等人已落荒而逃，並由島國前進發起人林飛帆擔當司機將一行人接到台北市。
黃之鋒等人於今午(7日)前往台北市松江國際會議中心參加論壇，場外則繼續有示威活
動，示威者除了展示標語，亦有高呼「黃之鋒滾回去... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 43 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/29/today-p2.htm
2010-3-29 字型： ∣看推薦∣發言∣列印∣轉寄∣分享：
中國幻想統一 盼建鐵路到台灣
〔記者羅添斌、邱燕玲／台北報導〕中國北京大學常務副校長吳志攀昨天在台出席一場
研討會時表示，希望二十年後再來台灣時，是從北京坐火車經海底隧道到台灣。
綠委︰台灣主權 非輕易就能改變
民進黨立委陳亭妃昨痛批，從北京坐火車到台灣的想法，「根本是異想天開！永遠不可
能！」因為台灣人民會捍衛自己的主權，不是別人一兩句話就可改變；同時，由此可知
他們的學術研究仍是急統的想法，她要告訴這位北大副校長，想從北京坐火車到台灣，
「永遠沒有機會！」她請這位北大副校長「繼續慢慢幻想！」
陸委會高層官員則指出，中國近年來不斷有人提出類似的建議，但這些都是中方片面的
想法，政府內部目前完全沒有相關的計畫。
行政院長吳敦義日前在立法院總質詢時，也有國民黨立委提出這項問題，當時吳敦義答
覆指出，兩岸關係雖然往和平的路在走，不過還需要累積更多的善意和信心，台灣人民
要有強烈的共識才能繼續往前邁進。目前有 |
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J*H
发帖数: 1448 | 44 中評社香港4月12日電／香港有酒店原汁原味複製“鐵達尼”號的最後晚餐，加上一瓶
從沉船打撈出來的古董香檳，盛惠每位1.5萬港元，感受處身“鐵達尼”頭等艙的滋味
，以紀念沉船100週年。
據新華社報道，香港前水警總部酒店將於週六（14日）重現“鐵達尼”號的最後晚
餐。行政總廚奧利高說，這頓每人1.5萬元港幣的8人大餐，將品嘗10道根據原始菜單所
打造的盛宴。晚餐的焦點，就是一瓶1907年的“囍宴”古董香檳酒。這瓶酒在1998年從
深海撈起，酒店出資1.1萬美元（約8.54萬港元）購入。奧利高說，“這份菜單是由頭
等艙乘客保存的。我想，今年是沉船100 週年紀念，再現菜單會引起人們關注，也很
有趣。”
晚餐的頭盤是伏特加醬汁配生蠔，接著是清燉奧爾加扇貝、文火燉鮭魚、雞肉配炒
雜菜、羊肉伴薄荷醬以及蘆筍賓治，最後以華爾道夫布丁配雪糕作結。
“這份菜單有趣的地方在於，它是品菜式菜單的開端。這種菜單在當時算是新生事
物。看到100年之後的菜單上用更多蔬菜，也是有趣的現象。在那之前都講究大魚大肉
。但是，菜單結構和菜譜是一樣的。”奧利高堅持保留100年前的原始菜單，不過分量
則改為符合現代人的習慣... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 45 北京公路通台北？ 陸學者遭嗆(转载)
2011-05-18 新聞速報 【中央社】
大陸學者俞建國今天在台北1場研討會中說，大陸「十二五」規畫的運輸建設包
含北京通台北的高速公路。現場聽眾提問「這誰說了算？」俞答稱運輸非他專長，是「有
這方面設想」。
經濟部國際貿易局、海峽交流基金會、台北大學亞洲研究中心今天舉辦「中國
大陸十二五規畫與台灣商機」研討會，邀請海峽兩岸學者參與論壇，發表專題演講。
中國大陸國家發展和改革委員會經濟研究所教授俞建國在會中首先分析相關產
業發展前景。他說，與產業發展直接相關的指標產業為，農業、製造業、戰略性新興產業、
能源和運輸、資訊化、海洋經濟、服務業、文化產業、兩岸經濟合作等。
在能源和運輸部分，俞建國指出，「十二五」規劃運輸方面有7項「建設重點」
，包含鐵路客運專線、快速鐵路網、高速公路網、新建北京機場、煤炭原油鐵礦石集裝箱
（貨櫃）專用碼頭、城市軌道、內河航運。其中，「高速公路網7條放射線」以北京為中心，
規畫放射至哈爾濱、上海、昆明、拉薩、烏魯木齊、香港與台北。
對於前述演說內容，1名聽眾舉手提問，「您說高速公路有1條是從北京到台北
，中國現在是玩真的... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 46 015-02-16 19:23:34 中央社 台北16日電
台灣高鐵台北與板橋間道岔今天下午異常，高鐵以鎖定道岔方式，放行車輛，但因無法
顯示訊號，車輛只能限速，造成班次延誤。
台灣高鐵說，道岔是在下午5時53分發生異常，原因還不明，為台北車站疏解人潮及車
潮，只能緊急以鎖定道岔方式，放行車輛，但維修人員已在旁等候，等空檔搶修。 |
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W***I
发帖数: 552 | 47 台灣通高鐵的時候
大陸還在討論要不要搞磁懸浮呢
看台灣搞出來效果不錯、趕緊效仿
中國大規模搞高鐵，也是09年以後的事
大陸人每每偷抄別人一次功課
然後就自滿得不行
現在高鐵大量重複建設、大量欠債
看什麼時候完 |
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g**1
发帖数: 10330 | 48 「一中」追殺踢鐵板 美國航空表態：不更改台灣名稱
美國航空強調會配合政府立場，不更改台灣稱謂。（路透）
2018-06-05 10:15
〔即時新聞／綜合報導〕中國壓縮台灣國際空間不遺餘力，4月特地發函給全球多家航
空公司，要求將官網上的台灣改為「中國台灣」，各界對此作法不一，但美國航空公司
已表態不會按照中方要求進行更改，強調這是依照美國政府的立場所做出的決定。
根據《路透》報導，美國航空CEO帕克表示，「我們收到了中國的通知，但美國政府已
經對這個議題做出回應，因此，我們將遵循政府的立場來處理這件事，此時此刻，是美
國政府和中國政府的事情。」
對於中國施壓全球航空業者的舉動，美國政府在上個月由發言人名義發表聲明，批評中
國民航局要求航空公司更改台、港、澳的稱謂是「歐威爾主義的無理取鬧」，要求中國
停止威脅、恫嚇美國航空公司與公民。
美國共和黨參議員盧比歐與台灣連線共同主席梅南德茲等議員也聯名致函給美國聯合航
空與美國航空，表示台灣有白宮和國會支持，而美國政府也與他們站在一起，強力反對
中國對他們下達指令。 |
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h*e
发帖数: 10233 | 49 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: Ika (stony_brook), 信区: NewYork
标 题: Niu! 地鐵搬家 男子省錢累壞朋友
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 11 13:37:19 2010, 美东)
紐約市目前處於搬家季節的高峰，由於曼哈坦和其餘各區的租金回升，所以搬遷開支對
一些人來說有點吃不消。大概為了省錢，一名紐約市民上周決定利用地鐵這種最便宜的
方式，由皇后區搬到曼哈坦。
24歲的閔楊 (Young Min，音譯)，找來兩個朋友幫他從法拉盛的一戶韓國人家，把行李
搬到上西城64街一個一臥室公寓。
雖然他省了一筆搬家的費用，但顯然也把朋友都嚇跑了。
第一天，他和朋友帶著衣服、書籍、一台空調、一台手提電腦、一個可折疊的衣櫃、圖
片、餐具、韓國藥和一袋40磅重大米、以及一些雜物，乘坐7號地鐵，然後在時報廣場
轉乘1號線，但空調在搬運時碰壞了。
閔敏的搬家計畫原定為期兩天，但他第二天打電話再找朋友協助搬床時，再沒有人理睬
他。最後，他只好把電視機、衣櫃和數件物品留下來。
他說：「我想搬走電視機，但它實在太重。我不想回去，又不 |
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M***e
发帖数: 836 | 50 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: Ika (stony_brook), 信区: NewYork
标 题: Niu! 地鐵搬家 男子省錢累壞朋友
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 11 13:37:19 2010, 美东)
紐約市目前處於搬家季節的高峰，由於曼哈坦和其餘各區的租金回升，所以搬遷開支對
一些人來說有點吃不消。大概為了省錢，一名紐約市民上周決定利用地鐵這種最便宜的
方式，由皇后區搬到曼哈坦。
24歲的閔楊 (Young Min，音譯)，找來兩個朋友幫他從法拉盛的一戶韓國人家，把行李
搬到上西城64街一個一臥室公寓。
雖然他省了一筆搬家的費用，但顯然也把朋友都嚇跑了。
第一天，他和朋友帶著衣服、書籍、一台空調、一台手提電腦、一個可折疊的衣櫃、圖
片、餐具、韓國藥和一袋40磅重大米、以及一些雜物，乘坐7號地鐵，然後在時報廣場
轉乘1號線，但空調在搬運時碰壞了。
閔敏的搬家計畫原定為期兩天，但他第二天打電話再找朋友協助搬床時，再沒有人理睬
他。最後，他只好把電視機、衣櫃和數件物品留下來。
他說：「我想搬走電視機，但它實在太重。我不想回去，又不 |
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