H**********f
发帖数: 2978 | 1 我开车几乎从来没有说见人要变道故意顶的，但前不久实在被一保时捷恶心了。前方左
道中道都是左转，很多车排队等绿灯，右道右转，空的没车。我从右道变中道准备左转
，刚过去，左边上来一保时捷跑车，准备插我前面结果因为空档太小犹豫了一下，然后
打了灯，我就让他进了，丫去右道加速走了。我后来隐约看到有个车在最前面从右道卡
进来，也没当回事。
后来左转过去之后我这条道堵了个熊样，我就找个空变左边走了，跟前车不到两个车远
。这时我再次看到那个傻逼保时捷在右道！我一下想起来那逼就是他！丫盯着我前面的
空位不打灯就开始变道！草他大爷！我当时就跟老婆说我他妈这回肯定不让他！还没等
老婆反应过来我地板油顶了上去piapia拍喇叭！给我老婆吓坏了大喊你要干什么！那保
时捷一半已经在我车道里硬让我给顶了回去！
后来回家跪搓衣板儿了 |
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w*********i
发帖数: 1969 | 2 n夹杂在一连串外语粗话里头，外国男子翰斯(化名)冲到后方的轿车司机董先生身旁叫
骂，其妻子阿玲(化名)急忙下车劝阻，两人纠缠在一起引起路过司机赵先生的误会，以
为外国男子打女人，将车开到翰斯车子前面堵住，想等警察过来处理。不料事情升级，
双方发生口角后，翰斯竟对妻子大打出手。这样“荒唐”的一幕就发生在11日中午海口
金贸东路上，目前，警方已经介入调查。
11日中午，董先生从小区驾驶自己的大众CC出发，驶上金贸东路在左侧超车道行驶，前
方有一辆没牌的劳斯莱斯占着中间线缓慢行驶，他不能够超车，只能慢慢地跟着。当劳
斯莱斯拐回左侧车道，董先生右打方向，驶上右车道准备超车，可是前方十字路后有红
灯亮起，不能够超车的董先打算回到左侧车道。
董先生车上的行车记录仪拍摄的视频中，当天13时42分左右，就在董先生准备回左侧车
道在中间线上行驶时，一辆银灰色的奇瑞面包车快速从左侧出现，先朝董先生前方右逼
，又驶上左侧车道，前方红灯亮起，面包车停了下来。董先生的车子也跟在他后面等下
来了。穿着短袖的翰斯从车上下车，走到他身旁怒气冲冲地说了很多骂人的话，在翰斯
副驾驶座上的女子阿玲也急忙下车跟过去，似乎想拉... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 3189 | 3 夹杂在一连串外语粗话里头，外国男子翰斯(化名)冲到后方的轿车司机董先生身旁叫骂
，其妻子阿玲(化名)急忙下车劝阻，两人纠缠在一起引起路过司机赵先生的误会，以为
外国男子打女人，将车开到翰斯车子前面堵住，想等警察过来处理。不料事情升级，双
方发生口角后，翰斯竟对妻子大打出手。这样“荒唐”的一幕就发生在11日中午海口金
贸东路上，目前，警方已经介入调查。
11日中午，董先生从小区驾驶自己的大众CC出发，驶上金贸东路在左侧超车道行驶，前
方有一辆没牌的劳斯莱斯占着中间线缓慢行驶，他不能够超车，只能慢慢地跟着。当劳
斯莱斯拐回左侧车道，董先生右打方向，驶上右车道准备超车，可是前方十字路后有红
灯亮起，不能够超车的董先打算回到左侧车道。
董先生车上的行车记录仪拍摄的视频中，当天13时42分左右，就在董先生准备回左侧车
道在中间线上行驶时，一辆银灰色的奇瑞面包车快速从左侧出现，先朝董先生前方右逼
，又驶上左侧车道，前方红灯亮起，面包车停了下来。董先生的车子也跟在他后面等下
来了。穿着短袖的翰斯从车上下车，走到他身旁怒气冲冲地说了很多骂人的话，在翰斯
副驾驶座上的女子阿玲也急忙下车跟过去，似乎想拉住... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 没哪么复杂。按你的图。只要车轮向右，右镜里车尾不挡住右车就一定不会碰到右车。
左面开始看不到。所以使劲打右方向盘同时倒车，保持右尾不挡住右车，直到左尾不挡
住左车就可以开始慢慢回直了。 |
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y*******i
发帖数: 232 | 5 这是我人生中的第一张ticket，也不是什么光荣的事情，但是 如果能给网上的朋友
一点提醒，尤其是新学会开车的，也算这张ticket 有益之处了。不管如何，我知道，
对我是一个很好的教训。
如何获得： 我车自东向西行驶然后在一个大路口准备右转，一个右转道，转过去的南
北路有3个车道。我停在右转 道时面前时面前是红灯，还有从南向北的车辆，过了一会
没有车了，然后就向左（南）看，看到最左侧的2个lane开始左转（从南向西），没有
任何车子从南向北，我就开始右转。因为下面我接着要左转，就想直接转到最里侧的
lane，还没有到位，就感觉左边冲出一辆车子，和我的左侧发生了碰撞。然后停车，靠
在路边。对方坚持叫警察。检查后是我的左前轮胎碰碎了对方的右前转向灯的灯罩，其
他都没什么问题。警察开了张ticket,说我unsafe change lane， 扣3分，罚200刀，上
庭。对方是从南向北直行在最左lane.我到现在还疑惑，我明明没有看到车从南向北（
没有车停在路口，这个车怎么过来的？？）
教训： 回去以后好好看了一下交规，还是我没有严格按照交规右转。正确的做法是应
该转到最右侧的道后，再 |
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D*****r
发帖数: 6791 | 6 高速上开在最右道的时候怎么处理旁边慢速并线上来的车？
我最初都是提前减速，好像问题都不大因为我没太注意后视镜里后车的反应，有次
刹车猛了，后面的车直接被逼上中道。
后来我不减速了，希望对方让我，结果我自己被逼上中道两次，中道上后面车又被逼得
踩刹车。
高速上速度经常是超过限速开的，我限速+5mph开还经常跟不上前车，导致旁边并道上
来的车都喜欢在我前面并线。
那我最安全的策略是什么？
1.避免在最右道，开中间的道
2.在最右道看见并线，提前减速让车？
3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？ |
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r******y
发帖数: 12263 | 7 图片无法复制,原帖在http://blog.renren.com/share/83723074/8806180677
经历了一场惊心动魄的交通事故（全过程回顾+感想）
来源： 董博的日志
We are safe!!! 这件事想起来很后怕，凭着当时车上四个人的记忆，画了几张草图，
总结一下全过程。希望在美国开车的同学看一下这段记述，能分享的就分享，以我的经
历和经验，让更多开车的人了解些安全知识！
事发在昨天下午I-80高速 去Omaha的路上。I-80有一段是在修路，只有两车道，而中间
没有缓冲草坪，路两边都是很高的混凝土隔离墩，如图。因为我也是在DMV上过safety
课的人了，对驾车安全环境很敏感，刚进入这段路就意识到，车必须一个跟一个匀速开
，一旦发生紧急情况，要么车撞车，要么撞上坚不可摧的混凝土隔离带。刚开进这段路
我就觉得有点诡异，目之所及的最前方是一辆Truck，图中字母T代替，由于它高大宽厚
车身的，Truck前面是什么车不知道。
紧跟着truck后面的是白色Genesis coupe跑车，图中字母G代替。我的车紧跟着Genesis
，而后面是一辆20多米长的重型货车。... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
Amy165200 (AmyAmy) 于 (Tue May 21 15:29:53 2013, 美东) 提到:
如题我又来麻烦各位了。室友的车是2010 volkswagen tiguan，因为要打算修学回家一
年，打算卖车，刚好我需要车，还蛮喜欢他的tiguan，觉得可以考虑买过来。只是不知
道这个价钱该怎么商量，不知道他的车是什么型号的，所以不好上网查价格，只知道是
tiguan，白色，有个很大的天窗，加热座椅。
因为认识，压价怕伤感情，不压怕伤钱，太不擅长和人讨价还价，尤其是自己认识的人
，不知道各位前辈有没有过相同的经历或者有好的建议，能够在保护双方利益的前提下
完成交易，不胜感激！
另外，我可以提出去做一次检查么？会不会让人家有我不信任他的感觉？我只是怕车以
后出问题，大家说不清楚。多谢多谢！
另外的另外，有没有人可以告诉我怎么给包子啊？很多热心人帮我，很想表达一下感谢
的！
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freedom77 (游啊... 阅读全帖 |
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b**********y
发帖数: 2718 | 9 不是专家。根据照片基本可以推断右车不是直行，而且可能是在ramp上并道时车速过快
，飘移到lz老公的车道造成了两车摩擦。
分析：根据lz家车右侧的轮胎痕的长度可以判断在两车接触的大部分时间内，右车的左
前轮都是处在向右打的状态的。目测轮胎痕大概两米长，根据lz老公的自述左车时速70
迈和两车接触持续了5-6秒的时间，大致估算两车时速查在1迈以内，左车稍快。时速70
迈直行时满打方向盘，0.01秒的时间内车就飞到高速外面去了。如果两车的实际接触时
间是0.1秒，那么右车的时速就会高到110迈以上。如果以上推论能成立，保险公司应该
会利用客观的证据。建议lz尽量找到对方的事故报告和照片，请专家分析。
车辆漂移打滑时，路上可能会留下特殊的轮胎印。不过不建议lz回到高速上去取证。
想想办法找证人。晚上7：30路上车应该不少。
万幸人没事。事情总会解决的。 |
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H*********S
发帖数: 22772 | 10 很多人有一种错觉，觉得右拐安全，看到同向来的车里面有拐弯的就认为自己肯定有时
间完成右拐。实际你拐过去还得有加速过程，同向来的车很快就追上来了，限速越高的
路追上来越快，如果对方车大刹不住那更危险
相对右拐而言，如果左拐的方向没有车，你拐过去后跟右拐车流不是一个方向，你可以
从容加速，实际上你左拐时需要的间隔可以比右拐更短 |
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j**********9
发帖数: 135 | 11 车子最右车道右拐弯，打过信号灯，在拐弯处减速右拐被后面车子左前灯撞上我右后车
门，白人车主说他直行。警察判决我全责：说我一定是中间车道临时右拐弯才会被右车
道直行车为避让而撞上我车的后门，如果正常右车道右拐弯那应该是被撞后保俭杠而不
是后车门。觉得很冤屈。求分解和帮助。谢谢大家。 双方都是geico的保险，应该怎么
处理？ |
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n***i
发帖数: 777 | 12 如果是 4 way stop sign，一定是后到的让先到的，不论左转右转
如果有灯的话，如果你左转并且你有绿得箭头灯，这个时候对面右转的车要让你，因为
对面的车此时一定不是直行绿灯。尽管对面的车红灯也能右转，但红灯右转对他来说就
好比他有stop sign
如果你和对面的车都是直行绿灯，也就是你没有左转箭头灯，你应该让对面右转车，因
为对
于他来说他有直行绿灯，他直行或右转都是最高优先。如果你已经进入左转过程中了的
话，为了
防止你必须停在路中让他，对方应礼貌的让你先行
转？ |
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发帖数: 1 | 13 我们在滨州。今天晚上回家路上，三条Lane,左边两条直行，右边的lane只能右转（有
明确的标牌指示）。我走中间，右边的车该右转没右转，直行和我的车右门发生碰撞，
就是那车的左面车头把我的整个车身撞了并且整个车的右面很严重的剐擦了，然后我们
都停到路边下车。 那个车的司机是个黑人。下车后，我们就说：我们叫警察吧。我们
刚要打电话，老黑听了，赶紧说：这车是我妈的车，然后回头上车就开跑了。我们看他
那样就知道他要跑，也不知怎么拦他，慌乱之中记下他的车牌号。整个过程就发生一瞬
间。然后他就桃之夭夭了。我们报告了警察，警察也是个老黑，来了之后要了我们的信
息，给了个report的number。我们告诉了他，那个车牌号码，他居然说那个车是属于白
人夫妇的。但是他要去station 才能查到准确的车的信息（很奇怪，我以为警察可以查
到所有车的信息，我看到的车牌号码应该99%是对的。）
）。然后我们就报告保险公司了，把警察给的number 和知道的车牌号告诉了他们。然
后就被告知等通知。请问这种情况如果查不到那辆车，是不是我们只有自己保险来保自
己了？或者我们还应该做什么，怎么做，麻烦有经验及有阅历... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 14 神秘皮箱 第一章 箱从天降
一三年七月三十一日，十八时二十五分，值班员李化接到一个报案电话，内容如下：
在荆南西站——站前公园广场的石凳旁边，有人丢下两个行李箱，主人不知去向。
马路对面“顺风烟酒店”的陈老板，在十七时四十分左右发现了这两个行李箱，这两
个行李箱是什么时候放在广场上的，陈老板不得而知。
二十分钟以后，陈老板喊来了“如归饭店”的厨师大李，两个人站在烟酒店的柜台前
注视了几分钟，这期间，曾经有一个年男人绕着皮箱转了一圈，又在石凳上坐了一会，
然后走掉了。
当时，广场上有很多人，大部分是等火车的旅客，还有一些搬运工，他们踩着三轮车
，从广场间来往穿梭，另有几个出租车司机站在车旁边招揽生意。
每一个路过石凳旁边的人都会对箱扫一眼，但很快就走开了。
陈老板和大李走到箱跟前，准备把这两个箱拎到烟酒店保管，以待失主前来认领。
陈老板正准备拎箱的时候，发现一个比较大的箱的底部渗出水来，水的颜色有点像血
水，大李还闻到了一股奇怪的味道。
两个箱一新一旧，大的像是刚买的，它长七十公分，宽四五十公分，高四十公分左右
，小的长五十公分，宽三四十公分，高三十公分左右。
一时间，箱旁边围了很多人，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 翰斯打阿玲
夹杂在一连串外语粗话里头，外国男子翰斯(化名)冲到后方的轿车司机董先生身旁叫骂，其妻子阿玲(化名)急忙下车劝阻，两人纠缠在一起引起路过司机赵先生的误会，以为外国男子打女人，将车开到翰斯车子前面堵住，想等警察过来处理。不料事情升级，双方发生口角后，翰斯竟对妻子大打出手。这样“荒唐”的一幕就发生在11日中午海口金贸东路上，目前，警方已经介入调查。
11日中午，董先生从小区驾驶自己的大众CC出发，驶上金贸东路在左侧超车道行驶，前方有一辆没牌的劳斯莱斯占着中间线缓慢行驶，他不能够超车，只能慢慢地跟着。当劳斯莱斯拐回左侧车道，董先生右打方向，驶上右车道准备超车，可是前方十字路后有红灯亮起，不能够超车的董先打算回到左侧车道。
董先生车上的行车记录仪拍摄的视频中，当天13时42分左右，就在董先生准备回左侧车道在中间线上行驶时，一辆银灰色的奇瑞面包车快速从左侧出现，先朝董先生前方右逼，又驶上左侧车道，前方红灯亮起，面包车停了下来。董先生的车子也跟在他后面等下来了。穿着短袖的翰斯从车上下车，走到他身旁怒气冲冲地说了很多骂人的话，在翰斯副驾驶座上的女子阿玲也急忙下车跟过去，似乎想拉住翰斯。
从... 阅读全帖 |
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D*****r
发帖数: 6791 | 16 嗯，有卡车时候躲到右道还是不错的。
我现在出危险这几次防并线，都是高速上有点堵车，然后旁边并线的道上已经排了几辆
车在那里猫着，没有并线的区域，都是直接上的口，我估计他们那边是个Yield sign。
我自己从有Yield牌的地方上高速的时候也是很不顺利，一开始真yield，结果被后面车
滴，后来把速度起来，然后冲上旁边的通道一段距离，然后并线……
至今这种带Yield sign的并线上高速区域，我还是做得不好
那我最安全的策略是什么？
1.避免在最右道，开中间的道
2.在最右道看见并线，提前减速让车？
3.在最右道超速跟住前车，不给旁边并线的机会？
没有对错，见机行事。以三条线公路为例，
1. 重型卡车一般都是行驶在中间道， 你太慢了的话后面卡车司机会很不舒服。最左边
一般是给超车或者赶死队用的， 卡车是不允许上的。 所以只要不是太繁忙路段， 选
择最右边比较好。
2. 要观察准备并线车辆的动态， 对方冲的很猛或已经在你前面位置了， 那你就该收
油或在确保左侧没车的情况下往左线（中间道）避让。 如果对方有让你的动态， 你就
加速快过。
3. 除非你看到对方犹犹豫豫，不敢加速你才可以... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 17 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Automobile
标 题: Re: 对面的车冲过来最好的办法？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 12 03:27:25 2012, 美东)
说过了反应，再说说临机处理。
另一个小故事，也是亲眼所见，虽然自己一直很安全，但看到的车祸实在不少。
就是今年春天，在Ohio。
当时是去打比赛，新地方不认识路，这是背景。
天气，刚下过雨，地面有点湿。时间，晚上11点。
当时就是一个从一条高速转到下面的另一条高速的一个出口。因为GPS反应有点慢，我
看到是那个ramp，但地图没动，我就犹豫了该不该出。主路限速是55，ramp是35（是限
速，白牌子，不是黄色的），所以我就减速到35-40左右，想等等看。直到看到了分路
的小三角线，GPS终于正常了，正准备加点速，而且我的车当时虽然还在车道内，但是
有点靠左。而且我明明看了后视镜里面没车，只有我左边车道似乎有车。刚往右打了一
点方向，这时就看到右面一个黑影忽的过去，是个小cherokee（不是GC），而且用的... 阅读全帖 |
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d****z
发帖数: 9503 | 18 左传宣公十二年里面说了，
王（楚庄王）见右广，将从之乘。屈荡尸之，曰：“君以此始，亦必以终。”自是楚之
乘广先左。
可见兵车应该是尚右。楚人尚左是特例。
军中的情况
按老子的话，用兵尚右，与“楚人上左”（言外之意其他国家上右）相印证。前面说过
，一些行政官员以左职位为尊国家，军职却是尚右的。查资料时发现礼注说：“车上贵
左，乘车则贵左，兵车则贵右。乘车，君在左，御者在中。兵车，君在中，御者在左。
”军中即使尚右，但是兵车上应该还是尚左的。“君在中”说明是指挥车，统帅是要援
枹击鼓指挥战斗的，当然不能躲在边上。而且，一般战车三人一乘，贵右的话，岂不是
最右边的武士最尊贵了么。礼记中还有一句话：军（注：军将，取左象征阳的不败之意
）尚左，卒（注：士兵，取右象征阴的必死之志）尚右。但是军将尚左体现在哪里呢，
大概还是以左边方位为尊，可以归入2类。士兵尚右，从“楚人上左，君必左，无与王
遇，且攻其右。右无良焉，必败”看，表现在战斗力上。所以我觉得说军队总体尚右比
较恰当。不知道大家的看法如何。这是秦汉之前情况，到了后来，战车也没用武之地，
就没有车左车右之分了。武帝之后左职逐渐尊贵，军中的左... 阅读全帖 |
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C*******r
发帖数: 10345 | 19 文/新浪专栏 新史记 虫二
在秦以前，战车是战场的主宰，这种超级武器几乎在所有国家都受到重视。早在公
元前16世纪的迈锡尼时代，战车在希腊已很常见，但简陋得不成样子，其任务不过是将
骁勇的将领运到战场。希腊战车通常安有一个轻型底盘，在底盘上竖立起由弯杆搭成的
框架，框架之间用交织的皮革条连接起来，或用柳条编织成防护前胸和身体两侧的屏障。
严格来说，这不是真正意义上的车厢，车轮辐条不会超过8根，主要是两马牵引，
但也有四马的组合。那个时代的壁画告诉我们，希腊战车很小，无法提供足够的战斗空
间，在车上向敌人投枪或射箭只是偶然情况，大约公元前6世纪左右，战车突然从希腊
人的视野中消失了。希腊人有自己的军事理念，重步兵是军队的核心，良好的团队精神
保证了战斗力，而战车更像是消耗资源的大玩具。
战车既是复杂的运载工具，也是精密的武器，它是古代制造业的终极产品。大约在
公元前15世纪，埃及出现了由四匹马牵引的典型战车，车上配备一名驭手和一名弓箭手
；亚述战车防护力要强很多，虽然车上还是二人，但驭手可以用盾牌掩护弓箭手了；波
斯的战车则更加完善，车前装备了尖叉，以利于对付敌人坚强的方阵。
与这些对手... 阅读全帖 |
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C*******r
发帖数: 10345 | 20 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Commissar (柯密同志), 信区: History
标 题: 古代车战是这样的(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 28 20:47:00 2015, 美东)
文/新浪专栏 新史记 虫二
在秦以前，战车是战场的主宰，这种超级武器几乎在所有国家都受到重视。早在公
元前16世纪的迈锡尼时代，战车在希腊已很常见，但简陋得不成样子，其任务不过是将
骁勇的将领运到战场。希腊战车通常安有一个轻型底盘，在底盘上竖立起由弯杆搭成的
框架，框架之间用交织的皮革条连接起来，或用柳条编织成防护前胸和身体两侧的屏障。
严格来说，这不是真正意义上的车厢，车轮辐条不会超过8根，主要是两马牵引，
但也有四马的组合。那个时代的壁画告诉我们，希腊战车很小，无法提供足够的战斗空
间，在车上向敌人投枪或射箭只是偶然情况，大约公元前6世纪左右，战车突然从希腊
人的视野中消失了。希腊人有自己的军事理念，重步兵是军队的核心，良好的团队精神
保证了战斗力，而战车更像是消耗资源的大玩具。
战车既是复杂的运载工具，也是精密的武器，它是古代制造业的终... 阅读全帖 |
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C*******r
发帖数: 10345 | 21 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Commissar (柯密同志), 信区: History
标 题: 古代车战是这样的(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 28 20:47:00 2015, 美东)
文/新浪专栏 新史记 虫二
在秦以前，战车是战场的主宰，这种超级武器几乎在所有国家都受到重视。早在公
元前16世纪的迈锡尼时代，战车在希腊已很常见，但简陋得不成样子，其任务不过是将
骁勇的将领运到战场。希腊战车通常安有一个轻型底盘，在底盘上竖立起由弯杆搭成的
框架，框架之间用交织的皮革条连接起来，或用柳条编织成防护前胸和身体两侧的屏障。
严格来说，这不是真正意义上的车厢，车轮辐条不会超过8根，主要是两马牵引，
但也有四马的组合。那个时代的壁画告诉我们，希腊战车很小，无法提供足够的战斗空
间，在车上向敌人投枪或射箭只是偶然情况，大约公元前6世纪左右，战车突然从希腊
人的视野中消失了。希腊人有自己的军事理念，重步兵是军队的核心，良好的团队精神
保证了战斗力，而战车更像是消耗资源的大玩具。
战车既是复杂的运载工具，也是精密的武器，它是古代制造业的终... 阅读全帖 |
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b*******7
发帖数: 907 | 22 看了半天才看明白，第一个哪是左转，明明是右转，接下来才是左转。你红灯右转，首
先得确认没有No turn right red，然后老老实实的转最右侧道，转完马上看后视镜和
左侧视镜，没有车冲上来才能向左继续换。你这个情况很有可能是本来右道行驶的看你
右转了然后切到左道避你，结果，得，你竟然直接再切到左道了。
==
我车自东向西行驶然后在一个大路口准备左转，一个右转道，转过去的南
北路有3个车道。我停在右转 道时面前时面前是红灯，还有从南向北的车辆，过了一会
没有车了，然后就向左（南）看，看到最左侧的2个lane开始左转（从南向西），没有
任何车子从南向北，我就开始右转。因为下面我接着要左转， |
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l*b
发帖数: 4369 | 23 如果是右lane结束，则右lane优先级低
另外，虽然右lane结束了，并不代表路宽一下子缩小。一般地说，左/右lane终止的时
候，合并后的lane是很宽的，足够两个车并行。然后lane会慢慢变窄，这个时间是足够
把两个车错开的。 |
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r******y
发帖数: 12263 | 24 今天出去来来回回跑了快300mile,还帮人搬家了,回来后感觉累的不行了,熄火后听到金
牛发动机里面轻微的噼里啪啦声,如同和人工作后一样,在轻微的喘气. 我不禁觉得这车
真是没买错,他也许外观不夺目,款式也烂大街,每天见到无数的兄弟姐妹,而且性能也肉
肉的,155HP我也从来都不忍心地板油. 但是他特别的可靠,每天跑来跑去啥事也没. 特
别好养活,简单的维护就好了. 而且特别能干,每次东西都是塞到不能再塞下为止.所以
写点回忆来纪念下.
刚来美国其实一开始没习惯,墨迹了大半年才买车,后来想想如果决定是要买车的话,还
是早买早享受,不然宅在家里的感觉很不好受.
9月份驾照考完,当时也不好意思借别人的车练习,凭借自己国内开车的经验,租黑车考前
去考点转了几圈摸清楚了路,竟然路试也得到94的高分.当时考官上车一直在和我聊,说
她女儿去长城玩了一圈,挺好的.可怜我当时还要英语回答,还要看路还要听指挥,挺累的
. 印象最深的是考官说前面你自己决定左拐右拐.我就右拐了. 然后问我为啥右拐,我说
turn right means turn "right", 考官被我的冷笑话吓到,半分钟后回过神说恩
... 阅读全帖 |
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v********m
发帖数: 3531 | 25 错了，都是内道的车走最内车道，外道的车走除了最内道以外的所有车道。三个车道右
转的也类似，右1转到右1，右2转到右2，右3转到右3 - n。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 说过了反应，再说说临机处理。
另一个小故事，也是亲眼所见，虽然自己一直很安全，但看到的车祸实在不少。
就是今年春天，在Ohio。
当时是去打比赛，新地方不认识路，这是背景。
天气，刚下过雨，地面有点湿。时间，晚上11点。
当时就是一个从一条高速转到下面的另一条高速的一个出口。因为GPS反应有点慢，我
看到是那个ramp，但地图没动，我就犹豫了该不该出。主路限速是55，ramp是35（是限
速，白牌子，不是黄色的），所以我就减速到35-40左右，想等等看。直到看到了分路
的小三角线，GPS终于正常了，正准备加点速，而且我的车当时虽然还在车道内，但是
有点靠左。而且我明明看了后视镜里面没车，只有我左边车道似乎有车。刚往右打了一
点方向，这时就看到右面一个黑影忽的过去，是个小cherokee（不是GC），而且用的右
边路肩超的我，目测车速比我至少高20mph+。因为那个ramp有点下坡，他超我的时候车
就有点侧滑（这也是为什么我估计他是从左边车道直接插到我的右边，不然他不可能有
那么大的惯性），我看到他在点刹，然后车身开始向右转，我刚跟同车朋友惊叹一下他
车技真好，居然能救回来（我在国内开了... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 1250 | 27 这种情况很常见吧。
左车要向右变道，右车在后，觉得距离不够或whatever，压住速度不让，左车强插，右
车心头火起，踩油稍右偏强超正进入右道左车，咣。。。
就这样了。。。呵呵 |
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U***e
发帖数: 101 | 28 红灯右转要格外小心，昨天我在十字路口，我前面一辆红灯右转，然后绿灯那条道上的
第一辆车正在左转，我前面那辆车就直接开出去右转了，没想到那辆左转车过去以后，
后面突然杀出来一辆速度很快的车，，，然后就听见急刹的声音，还好刹住了，没撞到
右转那辆车。。。 |
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s*******i
发帖数: 698 | 29 我认为绿灯右转当然有优先权 绿灯右转意味着对面不可能是左转绿灯，肯定是直行绿
灯 在直行绿灯左转的车要让直行和右转的车
如果是红灯右转，对面就可能是左转绿灯，这种时候右转要让直行，左转和U-turn的车
不过好像有的州不用让U-turn的 |
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s******e
发帖数: 2181 | 30 看来是应该让左转的先走。右转的是该等等，万一你右边还有直行过马路的人和自行车
，你还不是要等吗？每次我右转都会看一下有没有左转过来的车，有的话我会等一下。但
每次我要左转，都是踩油门就走，根本没功夫看对面有没有右转的车。如果走了一半发
现有右转车，都是心咯噔一下，迟疑要不要减速，好在大多数时候右转的车都让我先走。 |
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I*v
发帖数: 31 | 31 今天差点又被“走别人的lane，让别人无lane可走“的人干掉，好大的惊吓。
101 Mountain View路段，在右lane，前方很远上来一辆SUV，半天不提速，接近后换到
左道准备超车。前方阳光较强，但还是能看清楚lane的。再左lane的另一辆车很快的并
行并开始超越我，我正提速呢，正赶上一个小左弯，看见右车在前面两米晃晃悠悠就挤
占了我1/3的lane，赶紧急刹车，猛滴，左边的车擦肩而过，尼玛差点变成三明治。右
边的车又晃晃悠悠回到自己的lane。我这minivan个头也不小，怎么就看不见我呢，怎
么就不check盲区呢。超车时看见一亚裔女子很无辜地端坐在驾驶座，正纳闷为什么被
滴。
当时感觉时空很扭曲，自己的lane在小转弯处突然凭空不见了的感觉，我日！
当然，我的错误是：不应该在阳光强烈的小转弯处超车，但我再怎么检讨，也架不住这
些人来挤死我。
上次也是，在右侧超车，左侧的车咣叽强行变道过来，我直接被挤到了右lane，后视镜
观察亚裔女坐副驾，驾驶座貌似是位亚裔男。当时我的副驾上坐着去做双胞胎产检的大
嫂，真是后怕。
我真的没超速，我可以检讨我不该右道超车，I服了U。 |
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发帖数: 1 | 32 最近被追尾之后修了一次车，刚提车就发现右转有嚓嚓嚓周期性的摩擦声，而且直线开
到35迈以上，中等程度的制动也有同样的声音，两种情况下的摩擦频率跟车轮的滚动频
率相当。一开始就没当回事，一直开以为会消失，也打了修车地方的电话询问，解释是
，刹车盘锈了，磨几天就好。
现在的情况是，高速度下直线大脚或者中等的制动没有摩擦声音了，但是15迈左右的速
度下右转还是照样有。自己找了一个没人没车的5米半径的环岛，以一直右转的轨迹行
使，加速，而且完全不踩刹车，速度越大摩擦声音越明显，车还有一定程度的行驶方向
上的晃动。
所有以上情况的摩擦声都是从右前轮传来的。右前轮没有碰撞过的历史，这次被追尾也
只是后备箱右侧的物理损伤。而且无论何种刹车，任何速度下，刹车踏板都没有抖动的
现象。车是丰田卡罗拉，04年。
1.这个问题是刹车盘或者刹车片的问题吗？
2.如果是的话，那为什么不刹车，即使只是右转也会有这样的异常声音？
3.有什么方法可以确认摩擦的来源？
4.长时间开，能不能自愈？
已经成了开车的心病了，非常痛苦，开车的时候就一直听声音，有没有专业人士帮助解
答一下？ |
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r******y
发帖数: 12263 | 33 今天出去来来回回跑了快300mile,还帮人搬家了,回来后感觉累的不行了,熄火后听到金
牛发动机里面轻微的噼里啪啦声,如同和人工作后一样,在轻微的喘气. 我不禁觉得这车
真是没买错,他也许外观不夺目,款式也烂大街,每天见到无数的兄弟姐妹,而且性能也肉
肉的,155HP我也从来都不忍心地板油. 但是他特别的可靠,每天跑来跑去啥事也没. 特
别好养活,简单的维护就好了. 而且特别能干,每次东西都是塞到不能再塞下为止.所以
写点回忆来纪念下.
刚来美国其实一开始没习惯,墨迹了大半年才买车,后来想想如果决定是要买车的话,还
是早买早享受,不然宅在家里的感觉很不好受.
9月份驾照考完,当时也不好意思借别人的车练习,凭借自己国内开车的经验,租黑车考前
去考点转了几圈摸清楚了路,竟然路试也得到94的高分.当时考官上车一直在和我聊,说
她女儿去长城玩了一圈,挺好的.可怜我当时还要英语回答,还要看路还要听指挥,挺累的
. 印象最深的是考官说前面你自己决定左拐右拐.我就右拐了. 然后问我为啥右拐,我说
turn right means turn "right", 考官被我的冷笑话吓到,半分钟后回过神说恩
... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 11月13日这天，上海大众333车队换上了人手一台iPhone5。这是“韩少”送的礼物。
在大众333车队，多数人喜欢戏称韩寒为“韩少”。几天前，韩少背回了一麻袋iPhone5，送给自己的赛车维修团队，当作庆祝自己拿下2012赛季中国房车锦标赛(CTCC)年度总冠军的礼物。
11月5日，2012年度CTCC收官站回到上海国际赛车场，韩寒最后一站第四位出发，后来居上，总积分赶超福特车队的江藤一，自上月底提前锁定中国汽车拉力锦标赛(CRC)年度总冠军后，再下一城，登2012CTCC年度冠军。他也成为中国赛车史上第一个同一赛季登顶CRC和CTCC两项赛事年度冠军的车手。
他是年轻的畅销书作家，拥有800万粉丝的微博红人，出过一张唱片的音乐人，已经停刊杂志的主编，更是一位职业赛车手恐怕是韩寒被公众认可的身份。事实上，直到2009年获得中国拉力赛年度总冠军时，还有媒体记者悄悄在问：这比赛是不是有两个组，正经车手一组，韩寒、林志颖、莫慧兰等票友另一组？
韩寒对于“正经车手”有自己的看法。“我觉得车手就分好车手和差车手，一个好车手，他哪怕有一万个职业，只要他是最快的，他就是最好的职业车手。”
曾经被... 阅读全帖 |
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D****g
发帖数: 582 | 35 我觉得是后面闪灯的车是要右拐，所以还在右lane。由于警车等车辆会在通过十字路口
的时候发出信号使得路口变成绿灯。可能楼主边上的车辆在闪灯的车前方和楼主并排等
待绿灯。楼主看见灯变绿而且闪灯的车在右边就起步。楼主左边的车换右lane避让，两
车相撞。
我觉得虽然楼主不该动，但是她边上的车更不该换道，而是要前进或者右拐之后再避让
。所以事故的责任完全在对方。 |
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v******a
发帖数: 45075 | 36 1．相三进五马2进3 2．马二进三①卒3进1 3．兵三进一马3进4②
［注］①先上右马，左马暂不定位，比较机动。如径走马八进九，则炮8平5，马二进
三，马8进7，车一平二，车9平8，炮二进四，卒7进1，车九进一，卒3进1，车九平二（改
走车九平六较好）马3进4，炮二平三，车8平9，车二进三，马4进5，仕四进五，卒1进1，
马三进五，炮5进4，兵七进一，卒5进1，兵七进一，车1进3，炮三平七，马7进5，前车平
七，车9进2，黑方形势不错。（详见1997年10月漳州全国象棋个人赛，河北胡明对上海欧
阳琦琳之战）
②黑方急进盘河马，意在打乱对手的战略计划，形成全新的格局。此着一般多走马8
进7或马8进9，则演成常见布局。如图形势，红方有两种着法，即炮二平一和车一进一。
分述如下：
第1种着法
4．炮二平一炮8平3 5．马八进九炮2进2① 6车一平二马8进7 7．炮八平六车1平2
8．车九平八象7进5 9．车八进三车9进1② 10．兵九进一车2进1 11．车二进七马7退
5
12．车二退四马5进7 13．兵一进一炮2退1 14．仕六进五炮2平3 15．车八进五车9平
2
16．车二进四平5进1 |
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s**********8
发帖数: 895 | 37 昨天晚上车祸了，我直行，在十字路口，绿灯，对面的一辆车突然就左转了，我紧急刹
车，但是车还是撞在了对方车的右后方的BUMPER上，对方的车倒是没有什么大损伤,也
没有凹，BUMPER掉出来了点，可是我的右车头就伤的很惨，右车灯破了，前面的BUMPER
凹了，然后右前方的车轮上面的车盖都翻过来了，直接就把右边的门都卡住，右门开不
了了。
警察过来，罚了对方两张TICKET，一张是他开的车注册过期了，另一张是左拐没有让直
行的车。然后警察给了我两各一张纸，上面有我们的联系方式就走了。我也傻，拿着那
张纸也走了，也没有记下对方保险号，保险公司也不知道，对方是个19岁的小男孩，带
着个MM，车是借来的。我打电话到我的保险公司，我的保险是最低的那种，不可能保我
的车，叫我联系对方的保险公司。现在的问题是，就算我找到那车的保险公司了，但是
不是车主开车，保险公司会理赔吗？我在NY，车的保险是跟车还是跟车主呢？如果肇事
司机不是车主本人，保险公司会赔吗？这里有人知道吗？ |
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h*******r
发帖数: 1083 | 38 今天去学校上课，车停到街边。下课的时候，发现前后的车比较挤，就叫老公过来挪车
。
这时候我发现一个奇怪的现象：车后背箱自己打开了。我没多想，把它盖上了。
老公来了，叫我进车里，然后他
右转前进－－左转倒退－－右转前进
把车开了出去。我知道跟后面车的间隙很小，可是不倒车的话根本出不去。 然后我跟
老公说了后背箱的事，他怀疑是后面
被别的车撞了。于是我们停下车检查，发现车屁股左端有一块擦痕。擦痕面积很大，但
是多数面积都不严重，只有两道明
显的黑线，是硬东西把漆皮划破了。为什么是黑色的线不清楚，不确定是被黑色的东西
划的，还是露出了黑色底漆。 让老
公回去检查，发现我们原来的车位后面，停了一量白色dodge。白车前头的右端有一条
黑色划痕。不过，似乎那个划痕是
旧的。查meter，发现那辆车准备离开时间比我们晚一个小时。似乎不是那辆车蹭的。
劳工抄了那辆车的车牌。
我们应该怎么办？找警察，还是自己认了？如果修，走保险么？ |
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x******i
发帖数: 52 | 39 求助大家
LD右拐被右侧车（也是右拐，在右边一条右转lane）擦到
右侧车转大到LD的lane了 右侧车的左前方擦到LD车的右侧前门
没有证人，右侧车说LD转大了。。
这种情况会判谁的责任呢
谢谢 |
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R***a
发帖数: 41892 | 40 有左转专用道的路口比有右转专用道的路口多。
如果左转优先
左转右转车同时到路口的时候，右转要判断自己该不该转就麻烦得多。
因为左转还需要让直行，所以右转车还得看一下左后视镜有没有直行车，
然后猜测一下左转车会在直行车过去之前转还是之后转，否则右转不敢转。
右转优先
对左转车就省事了，反正对面道有车你就别转就成了。 |
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a*********0
发帖数: 613 | 41 stop sign被pullover了，理由是没停，事发在一个丁字路口，准备右转。但事实是我
之前有一辆车，大半个车身都已经过线了，为了等直行的车一直停在那里，我在后面一
直停着，大概有20秒左右，车离stop sign线可能就四五个feet，前面那辆车右转之后
，我也紧跟着右转了，然后警察说我没停。这种情况我能上庭说，我在stop line后面
已经停过，确认直行没车就直接右转了吗？ |
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U****6
发帖数: 2175 | 42 未必是两18轮在那里较劲， 大型运输公司的18轮几乎都有限速装置， 一般限速65mi,
为了安全和油耗。 如果高速公路有上坡， 载货比较重的18轮可能会降低车速， 那
么另一18轮换左线超车时上坡变成平地了就比较尴尬， 右车恢复65速度， 左车踩死油
门也只能到65， 即使想减速回右车道， 右车后面也紧跟一长串车回不去， 一般最后
只能右车减速礼让左车以65的速度超车（后来慢车道的总算想开了,让超车道那个过去
了）。 |
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C********r
发帖数: 935 | 43 你说的不错，别挡转弯的右道。
俺给你俺占直行+右道的理由。
俺在左道，看两个红圈圈的车，十字路口都堵上了，右转根本转不过去。
看三个红圈：
1. 路口刚清空。
2. 俺方红灯。
3. 对面车左转。
补充说明，对面是左转绿灯，如果你是红灯想右转的话，你是转，还是停？俺的说法是
等对面车转完了再右转。
结论：没有堵右转车。
你的观察力，还需要提高。 |
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G*******g
发帖数: 180 | 44 我的确没太在意左转的车，我尾随直行车啊，都开出来的。那个路口很宽，她左转要在
多近的距离多块的速度才能撞上我啊？就凭这点我绝对不怕看录像，如果没有录像，我
就绝不承认转到左道，让他们证明。
: 我觉得左转确实应该YIELD对方右转，自己是黄闪灯， 人家是绿灯，反正在这种
情况左
: 转时我一定盯着那个右转车，警察叔叔揪住楼主右转进到左道，估计楼主也没太
注意对
: 过杀过来一辆车， 左转白女想当然认为右转的楼主一定进右道， 没想到跨到左
道上来
: 了，总之右转要注意安全。
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v******a
发帖数: 45075 | 45 1．炮二平五马8进7 2．马二进三马2进3① 3．车一平二车9平8 4．兵七进一②卒7进
1
5．车二进六炮8平9 6．车二平三炮9退1 7．马八进七士4进5 8．马七进六炮9平7
9．车三平四象7进5③ （图23）
注：①黑方不出车而先上右马，亦为正着，可与主变异途同归。
②红方进七兵与黑方挺7卒是必要的交换，如径走车二进六，则炮8平民车二平三，炮
9退1，兵七进一，车8进8，黑方主动。 红方多吃一卒，反而造成三路线空虚的弱点，给
黑方提供了明确的攻击目标，真可谓因小失大，得不偿失。此变虽不复杂，但却能唤起初
学者的注意。
③黑方飞左象，可使7路炮留有退路，避免了红方车四进二 塞象眼的有效攻击，此阵
式的缺点是右车的出路不畅通，如何妥 善处理这一矛盾，将成为黑方能否取得抗衡之势
的关键所在。同 时，怎样避实击虚，恰当地利用黑方存在的弱点，是红方排兵布阵需着
重考虑的。
如（图23）形势，红方主要有两种着法：（甲）炮五平六； （乙）车九进一。现分
述如下：
（甲）炮五平六
10．炮五平六炮2进4
黑方右炮过河，因势制变。如改走车8进5，则炮八进二，卒3进1，兵三进一，车8退1
，兵七进 |
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v******a
发帖数: 45075 | 46 1．炮二平五马8进7 2．马二进三马2进3① 3．车一平二车9平8 4．兵七进一②卒7进
1
5．车二进六炮8平9 6．车二平三炮9退1 7．马八进七士4进5 8．马七进六炮9平7
9．车三平四象7进5③ （图23）
注：①黑方不出车而先上右马，亦为正着，可与主变异途同归。
②红方进七兵与黑方挺7卒是必要的交换，如径走车二进六，则炮8平民车二平三，炮
9退1，兵七进一，车8进8，黑方主动。 红方多吃一卒，反而造成三路线空虚的弱点，给
黑方提供了明确的攻击目标，真可谓因小失大，得不偿失。此变虽不复杂，但却能唤起初
学者的注意。
③黑方飞左象，可使7路炮留有退路，避免了红方车四进二 塞象眼的有效攻击，此阵
式的缺点是右车的出路不畅通，如何妥 善处理这一矛盾，将成为黑方能否取得抗衡之势
的关键所在。同 时，怎样避实击虚，恰当地利用黑方存在的弱点，是红方排兵布阵需着
重考虑的。
如（图23）形势，红方主要有两种着法：（甲）炮五平六； （乙）车九进一。现分
述如下：
（甲）炮五平六
10．炮五平六炮2进4
黑方右炮过河，因势制变。如改走车8进5，则炮八进二，卒3进1，兵三进一，车8退1
，兵七进 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 左转箭头不亮但是直行绿的时候，左转让对方右转。
左转箭头灯亮的时候，左转有优先权，不必让任何车。此时对方右转车应该让左转。因
为此时对方肯定直行红灯。红灯右转的优先权最低，必须让横向直行和对方左转先行。
其实是这么个逻辑：信号优先，其次才是直行/右转优先。
(1) 红灯通行（指红灯右转或 one-way to one-way 红灯左转）的优先权最低。红灯通
行的车辆应该让绿灯通行的车辆；
(2) 在都获得绿灯的情况下，或者在没有信号的路口，优先权 左转 < 右转 < 直行。
另外，Stop Sign 的优先权也高于直行/右转优先权。在 4-way stop sign 路口，如果
左转车先到，直行车后到，那也是先到的左转车先走。
注意：这一条在兲朝不适用。按照国务院以前发布的《道路交通管理条例》，相对方向
的同类车辆相遇，左转车辆应让右转车辆先行。然而，2004年5月1日起施行的《道路交
通安全法》作出了完全相反的规定————相对方向行驶的右转车让左转车。从这一条
规定也能看出国内交管部门低下的思维和管理水平。。。 |
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M**********r
发帖数: 54 | 48 我的车2001 toytoa在直行时，一辆van从restaurant出来，没有yield我就右拐，结果
我车的右灯，右后视镜撞掉，右门前方凹陷，连接右前门的侧面凹陷，有刮伤，右门关
不严，门灯总提示打开。
后来开车，右拐的时候有吱吱响，偶尔踩刹车，和油门的时候会有异常响声，不经常发
生，也是吱吱声，以前没有。
对方的保险公司等了快两周才来，来了就是拍拍照，停留不到两分钟就走了，我说我的
刹车油异常声音，他说他会make a note,后来就闪人了。 我打电话给他，问要不要做
engine check，他说不用。 然后让我等他把记录传到在dallas的总部，然后会发信跟
我联系，不知道什么时候。
请问我需要做什么？ 有没有必要做engine check？ 听朋友说，他当时被撞，是做
inspection的，我这种情况需要吗？该不该向保险公司提出？ 他们也没有给我提供租
车服务，我需要提出来吗？谢谢！ |
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l**a
发帖数: 12455 | 49 感觉你不应该在明知是单lane的情况下还违规占用多余的路面去右转，这是你不对，但
是照你说的如果直行绿灯亮了，且没有右转红灯的话，那么你右转的时候，对面应该是
直行绿灯亮，没有左转红灯亮，所以对面左转的车可以在路面无车的情况下左转，但是
有车他要让，所以他应该让你先转的
不可能出现你的方向直行绿灯亮，对面左转绿灯亮的情况，因为直行绿灯对直行和右转
车辆是一样的效力，左转绿灯只有在对面直行红灯的时候才会亮，这时候左转车辆有绝
对路权，一般都是双方向直行红灯且双方向左转绿灯，这时，面对直行红灯的右转车辆
，要让对面左转车转完后再转 |
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l**a
发帖数: 12455 | 50 感觉你不应该在明知是单lane的情况下还违规占用多余的路面去右转，这是你不对，但
是照你说的如果直行绿灯亮了，且没有右转红灯的话，那么你右转的时候，对面应该是
直行绿灯亮，没有左转红灯亮，所以对面左转的车可以在路面无车的情况下左转，但是
有车他要让，所以他应该让你先转的
不可能出现你的方向直行绿灯亮，对面左转绿灯亮的情况，因为直行绿灯对直行和右转
车辆是一样的效力，左转绿灯只有在对面直行红灯的时候才会亮，这时候左转车辆有绝
对路权，一般都是双方向直行红灯且双方向左转绿灯，这时，面对直行红灯的右转车辆
，要让对面左转车转完后再转 |
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