l******o
发帖数: 8344 | 1 最近和康黑斗，连被封了好几个版了，真没劲
跑车版来溜达溜达
我开车的问题是，我自认经常开的好好的，但是旁边的男副驾，却总是表示很惊悚，女
的就觉得我都开的不错。
今天早上我就恶狠狠地威胁坐在副驾的老公，看不上我开车，就别做我的车。
其实我开车比较挫，我很佩服那些刷刷刷换lane得人，我的反应速度都没有那么快，我
总不能看一眼立即决定换不换，要看一眼，想一秒，然后换之前再看一眼。我有时候想
能把这毛病改了就好了。
不过我擅长开长途，一般旁边一杯咖啡，一张CD, 我就能连续开个8-10个小时，遇到堵
车，我觉得简直像是咖啡吧，听听音乐，观察人来人往，特别超然。
我还擅长的是开夜车，都说夜车里车内不能开灯，尤其是男司机开车，车里开个灯，跟
他们有仇似的，我儿子在车里的时候，我就让他开灯阅读，写作业都成。 昨天我特意
观察了一下，车里开夜灯对我有何影响， 结果是，看后面的路况更清晰了，因为车里
没有灯的话，后面马路上就是黑漆漆，除了有后面有车来，会有车灯， 车里开灯的话
，就象白天开车一样，可以把后面的马路看的很清楚
我再转头看看旁边左右，觉得都很清晰，车里开个灯，能把开夜车变成开白天车般的视... 阅读全帖 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 2 我曾经的室友，刚来美国的时候买了个2000年的saab 9-3，刚出保修，5w mile。刚好
我们town里就有个从saab退休的老技工，所有的保养维护和修理都是去他那里做的。3
年以后，实在养不起了，就把车处理给了那个老技工，自己和老婆合开一辆DFBB，还是
DFBB中最被日黑鄙视的corolla。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 4 我觉得都是什么车适合什么人。XC90动力真的不是问题，虽然不强劲但是也在平均线上
。外形是萝卜青菜，我觉得最少不丑。如果喜欢操控的就别上了，这个车不适合开快车
或者高速过弯道之类的，另外仪表盘过时也是个缺点。摄像头有没有我觉得差别不大，
因为那个摄像头每次放倒车档几秒钟才出来，等看到影像车都倒好了。另外GPS的输入
太落后了，输个地址要一个一个挪，用了那个remote control稍微好点，优点是有实时
traffic，在大城市还是非常实用的 |
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h*****k
发帖数: 1274 | 5 你这些除了第一项都可以自己调节或者设置，自己不会设置就在这里抱怨。看来真不适
合开德车。而且第一项我也从来没有遇到过这种情况。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 6 性价比不错，不过配置稍微好点的要过3万了，打折力度应该还可以。
优点：内饰不错，座位都很舒服，第三排乘客位置可以说是minivan里面最舒服的，就
算人很高也不觉得压抑，如果不需要经常搬大东西，绝对是很好的乘用车，加速，操控
无非就是个minivan。价格比两田还是便宜
缺点：觉得前方的控制台太高，有点挡住视线，人太矮不适合开这个车，这也是我们没
有买的原因，或许对乘客保护略好，但是看不清楚还是很危险的。
总之我个人还是挺喜欢quest的，至少也要SV型号，我后来买了TC,因为同样配置便宜很
多，但是TC开了一阵子发觉美国车的确糙,小零件，固定扣等细节方面的确不如日车，
TC第三排不适合长得高的人坐，不过一份价钱一份货么，够用就行，而且开几年就换了
，到时候再尝尝其他口味的。
我也去过两田，他们定位的确很高，一看我是老中，感觉是我在求着他卖车给我。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 7 其实上班应该奔驰，哪怕是 roaster.
保时捷太眩，不适合开上班。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 8 只讨论纯电动车。纯电动车不适合开长途，半道没电就不好办了。不像汽油车半道没油
还能拿个油桶去加油。应该没有谁会想不开带个发电机开着纯电动车去road trip的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 给你点评一下
波士顿爬不上带雪的坡子
前驱不换雪胎爬雪坡，本来就大多会悲剧，特别是雪略化一点再冻住后。
急加速轮胎打滑车子起步偏向
前驱大油门只要猛踩都会打滑，跟es无关。偏向的问题，我能看出你不怎么懂车，这也
是前驱大马力常见现象，没听说过es尤其严重。google torque steering。我正常驾驶
从来没遇到过。你要是上来就猛踩，确实不适合开es，应该去开后驱车。
倒车碰到一个和拇指差不多粗的杆子后保险杠就碎了好大一块
标配倒车雷达你还能撞车，水平实在堪忧，保险杠本来就是个塑料片，软硬根本无所谓
，你想买硬的没人拦着。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 10 纽约不适合开皮卡主要是客观环境制约，文化其次。尼玛见识短不要紧，去美国各地看
看。休斯顿西雅图好区开皮卡的多了去了 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 11 买新车注意找个有surrounding view功能的，进出车库时，前后左右都能看到，还可以
根据轮子方向预测行车轨迹。如果这还不行，还要刮蹭，我只能说，你家LD就属于不适
合开车的。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 15 省钱无关，主要是方便舒适，开1000Mile以上区别太大了。
不是结伴出游么？要那么自由干啥？ |
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n***i
发帖数: 777 | 16 开一辆车：
好处
好协调，不用等来等去
人多热闹
坏处：
拖家带口不是很方便，不如自己一家人舒坦
liability不明确，互相对对方不放心？如果遇上车祸，司机不舒服，两家人说不定还
吵起来。注意租车买的保险都是cover车或者少量liability的。如果大事故就是司机担着
租车的话租一辆车比较贵，现在油价那么便宜，油钱省不回来
开2辆车
正好相反
如果我，开2辆车 |
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n***i
发帖数: 777 | 17 我们和朋友去了几次 roadtrip 10个人3辆车，感觉handle的过来 一点问题都没有。
还有如果拿了个ticket，每个人心中都不爽
开车的人觉得我服务大家，大家应该分摊一下
坐车的人觉得这完全司机问题 （有些特别怨的ticket例外）为什么我要分担，而且坐
车的人可能还想 我孩子还在车上呢，你这司机靠不靠谱
总之很容易有人不爽，搞得大家不是很开心
担着 |
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A********h
发帖数: 2789 | 18 牵扯到一家人性命的问题，还是掌握在自己手里比较放心 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 19 速度一快油耗就很高
六缸汉兰达
80mph：MPG：20
75mph：MPG：22
70mph：MPG：25
65mph：MPG：30
看来汉兰达的EPA标称MPG是在70mph的时候测的 |
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b********f
发帖数: 605 | 22 我的Volvo XC90 5缸增压，反而是80麦比60麦更省油。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 我给你讲个笑话吧
龟兔赛跑...兔子很快跑到前面去了..
乌龟看到一只蜗牛爬得很慢很慢..对他说:你上来，我背你吧..
然后..蜗牛就上来了..
过了一会..乌龟又看到一只蚂蚁..对他说:你也上来吧..
于是蚂蚁也上来了。.
蚂蚁上来以后..看到上面的蜗牛..对他说了句“你好”
你们知道蜗牛说什么吗??
蜗牛说:你抓紧点,这乌龟好快... |
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b***6
发帖数: 6011 | 24 绝大多数的车都是速度》70, mpg 开始下降 |
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M****u
发帖数: 17708 | 25 确实，深有同感
其实不止是大SUV，所有的车都是这样 |
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g****r
发帖数: 636 | 26 开80以上反而更省油什么水平
这些suv的变速箱final drive肯定是为了起步显得块所以调太高了 |
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q****q
发帖数: 4263 | 27 哎。。。开80就上3000rpm的飘过。。
还好这年头油价实惠 |
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m**a
发帖数: 53 | 28 Oh man... I thought from the title you may be talking about safety issues of
large SUV... |
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e******g
发帖数: 5344 | 29 新款汉兰达？？我前年开过6缸4驱的，不管什么速度MPG都只有21，跟标称的一样 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 30 @微信网友“疯王姜”：拜拜了驾校，姐决定不学车了。
记者追访：“学车这种事，真的是不能强求啊，有的人天生就不适合开车。你决定
不学了，我也放心了。”昨天中午，武昌中北路某驾校的张校长，握着网友王女士的手
，松了一口气。
王女士今年40岁，在一家事业单位上班。2001年3月，她在这家驾校报了名，并很
快通过科目一考试，但科目二怎么也过不了，一是因为自己工作忙没时间练车，三天打
鱼两天晒网；二是方向感特别差，只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛，急得教练
直叹气。很快，2年就这么过去了，“有效期”一过，学车只好重新交钱。从2001年到
现在，王女士已经交了5次学费，每次都只是考过了科目一。“这14年来，我都是在这
家驾校学车，教练换了好多批，校长也换了，惭愧的是，我这个‘最老’学员依然还在
。”王女士说，不管她怎么努力，可倒桩就是练不好。
王女士的教练张师傅说，最开始他很有信心，从来没有他教不好的学员，可后来也
郁闷地认了输，“连爹爹婆婆都教过关了，怎么她就是不开窍咧。”
王女士在微博上看到一个“奇葩女司机”的视频集锦，突然意识自己真的不适合开
车。昨天一早，她果断跟教练说，不想学了。校长... 阅读全帖 |
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s*********y
发帖数: 2653 | 33 这只能说你同事不适合开电车 lol
上下班通勤都是固定的距离，需要天天算计吗？问题不在有没有闲工夫，而是有没有脑
子。。。当然你如果不是像LZ要求的简单上班通勤那就另说了
我不托任何电车，只是一棒子拍死所有纯电车不客观，买/租电车的人哪个家里不是有
第二辆ICE |
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
mini在左右的评测中质量都是垫底的。
那是call的没法call了。
不过呢，BMW还是有自知之明了， 现在已经再和丰田联合开发车了。
laoselang要是有点骨气，就不要再开 BMoyta了。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 36 前些日子去了芝加哥和丹佛，分别租了FORD FOCUS和TOYOTA COROLLA。回来后有去试驾
了一下HONDA CIVIC。感觉CIVIC 》 FOCUS 》 COROLLA。
本来我也不懂，本田店小二用了两个词，steering 和 tracking。也没全明白，就是按
田店小二的指示感觉了一下。LOCAL路，FOCUS和CIVIC操控比COROLLA好。FOCUS和
COROLLA基本不适合开洲际高速公里。CIVIC没试长距离高速，不知道如何。
有人说他的旧GTI不想要了，又不买新车。不开也得付注册和保险，就要把车白送给我
。我就接手了，开了快两个星期了。开LOCAL路去DOWNTOWN看比赛，在停车楼里转了几
圈。开高速去了DULUTH。按本田店小二的说法handling比CIVIC好。
目前还没坏。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 37 一起玩就非要一起开车去吗？我周末跟同事约好一块去大美洲玩。同事问我家地址，说
先到我家，然后一起过去。我说不用，早上10点在大美洲门口售票处会面就行了。一起
进去玩一整天，吃吃喝喝不挺快乐吗？
玩儿完了，各自开车回家。我连他开啥车都没见过。为啥非要两人合开一辆车，一路上
腻腻歪歪呢？ |
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j****i
发帖数: 68152 | 38 所谓朋友一起出去玩，就是各自从自己家里出发，约好时间在目的地会合，然后一起在
目的地吃吃喝喝逛逛转转，玩儿完了各自回家。
比如一起去纽约玩，就是约好哪天早上10点在大都会博物馆门口见面，然后一起在里面
逛一上午，一块儿吃个午饭。然后各自离开，下午各玩各的。晚上7点再约好在法拉盛
一块吃羊肉串喝啤酒。至于怎么去纽约，住哪儿，那就看各自的习惯和经济能力了了。
朋友有钱坐头等舱，住五星酒店，我没钱就坐经济舱，住青年旅社。谁也不用迁就谁。
上周末跟一个同事约好一块去大美洲玩。同事问我家地址，说先到我家，然后一起过去
。我说不用，早上10点在大美洲门口售票处会面就行了。一块儿进去玩了一整天，吃吃
喝喝不是挺快乐吗嘛。玩儿完了，各自开车回家。我连他开啥车都没看到，也没兴趣看
。为啥非要俩人合开一辆车？
搞不懂那些一起出去玩就接连几天上百个小时吃喝拉撒都腻在一起的，感觉奇怪死了 |
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z****0
发帖数: 4413 | 39 不如买个不敞篷的玛莎拉蒂， 纽约不适合开敞篷啊 |
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l****p
发帖数: 474 | 41 1、作为准备买第一辆车的新手，在心情憧憬欢愉之余，因为不懂，免不了会咨询
身边的朋友，查找各种信息资料，然后陷入各种观点碰撞的迷茫中。因此，我把这个建
议放在第一个，同时也会在最后总结时再强调，因为这个是最重要，那就是以我为主，
他人意见只供参考。
这么一说，会有人说，我都不懂，怎么以我为主啊。这就需要看我下面2、3、4等
等的建议分析了。
2、正视你的需求。当你不知道买啥车时，就请仔细思考，这辆车，你最需要的是
什么，或者说，车的哪些指标对你才是最重要的。比如空间，你一个人开的话，那么这
项指标，请放在最后考虑；若是全家的第一辆车，一家三口加双方父母都有可能坐的时
候，你必须选辆大空间的车。类似的问题还有很多，比如你的工作性质，个性化的车适
合开不；你的事业是否需要一辆豪车作为工作的匹配；你日常跑得路况如何等等。
3、外形、内饰分值重不重要。一些老司机会告诉你，这些都是浮云，发动机、地
盘、变速箱3大件才是最重要的。这话对吗，对，很对，非常对，我没有任何理由反驳
，因为这是政治正确的话，就像有人跟你说过马路要小心一样的，正确的废话，没有任
何指导意义。
汽车发展到现在程度，在这资讯发... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 你问问rihei和laoselang
他俩合开一辆CMAX
对8万以上的车特别有研究
Escalade |
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发帖数: 1 | 43 谢谢您 真是老司机呀！
如前贴所述，我没有被开罚单的经历，对雷达的规定不了解，加上state police的口音
，实在没听太懂。一度以为只合开一张罚单，也就没想去争辩，大概也觉得和警察争辩
讨不到什么好处。吃一堑长一智，下次再发生不会这么慌了。
要去的法庭是county court，转ticket估计两张罚单皆不可免（虽然也有一定辩论理由
），希望能不扣分吧。
[在 imar (lol) 的大作中提到：]
:一下警察可能就没有第二张当然也有可能多几张 |
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o*******0
发帖数: 699 | 44 另一方面，看到LED聚光性太好，不适合开车照路面。因为边上看不见。
另外HID 似乎连工带料250， 是不是比LED更好呢？ |
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y********4
发帖数: 1116 | 45 德车切记不能开得慢，如果真是速度上不来的话，就必须4000 rpm以后换挡，脚脚地板
油。否则各种积碳各种油液漏，只要你开的快，长期保持4000以上转速，跟着油和碳都
被吹跑了，引擎干干净净，引擎温度均匀，热应力小，不容易漏。德车就是为autobahn
设计的，德车特别不适合开那种走走停停的local，很快就会完蛋。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 46 40分钟，想买的人可以看。说实话，基本和10年以前的奥德赛一样，就是收音机有蓝牙
了，可以从手机听歌，再就增加一些政府要求必备的一些选项（轮胎气压传感器）。发
动机极限功率更大了，但不踩到红线，极限功率也没用,也就高速超车用得上，但不符
合开minivan的原始目的，载全家飚车？ |
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E****a
发帖数: 3088 | 47 你不适合开皮卡
：今天去看了皮卡，GMC ,雪佛兰，福特，本田，本田的直接看了直接不考虑，价格高，
：主要是豪华皮卡，没意思。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 48
暖气和空调的确有影响。我都是会特别注意停车后关掉的。但我的车和lp合开的，所以
没关的时候也有。这次的试验我确定是关了的。手册特别说明了，天冷的时候汽油机是
会启动加热部件的。
不过在P档是，踩油门不充电是确定的，至少我的这个车是这样。别的车不知道。所以
也不能就说老色狼网友就是错的。 |
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发帖数: 1 | 49 日本新能源和产业技术综合开发机构近日制定目标，计划至2040年在日本普及以氢
气为行驶动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池
性能，降低车身制造成本。
据《日本经济新闻》网站报道，根据该目标，氢燃料电池车的续航里程将延长至目
前的1.5倍，达到1000公里，到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至
600万辆。
同时，车载电池的单位输出功率将增至目前的3倍。随着氢罐尺寸不断缩小，车身
重量将减轻。
燃料电池车具有行驶过程中不排放二氧化碳等优点。此次日本新能源和产业技术综
合开发机构与电力公司、燃料电池厂商、研究机构等合作，修订了燃料电池与氢技术的
开发规划图，以推动燃料电池车的普及。 |
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l******g
发帖数: 2429 | 50 他肯定是12点一过就挂单的，要不然不可能能出货。我自己的榨菜是国内时间大概凌晨
2点挂得单，我昨
晚在三国杀，回来看账户，发现直到下午才成交。呵呵，其实你看看榨菜昨天的成交回
报，已经把西神
的地点暴露出来了哈哈
他的公司是跟美国海归的朋友合开的，做新材料的，他是主投资方之一，另外自己做高
管负责公司运营
和资本运作，这个是他最在行的。 |
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