l****o
发帖数: 2909 | 1 【 以下文字转载自 BUAA 讨论区 】
发信人: zeamany (要求不高，只需一支金广角和xzp), 信区: BUAA
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 22:58:55 2011, 美东)
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 2 钛合金3D打印 2012中国第一发明
2013-01-21 16:08:42
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关键字 >> 3D打印机钛合金钛合金3D打印激光成形歼20战机F22国家技术发明奖优于美国
2013年1月18日，国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技
术发明奖一等奖。目前，这一技术在我国已经投入工业化制造，使我国成为继美国之后
、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。
更加令人欣喜的是，在性能上，根据公开的材料表明，我国已经能够生产优于美国的激
光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付
诸实用的国家。
3D打印钛合金不容易
这种名为“激光立体成形(Laser Additive Manufacturing)”的3D打印技术通过激光融
化金属粉末，几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是，使用的材料为金属
，“打印”的产品具有极高的力学性能，能满足航空航天、模具、汽车、医学、齿科、
工艺品等不同行业的需求。
3D打印技术在许多领域都已经进入实用化阶段
3D打印技术可以追溯到1984年，Charles Hull最早... 阅读全帖 |
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z*****y
发帖数: 429 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 4 钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻造工业装备、大规格锻坯加工及大型锻造模具制
造,而且零件
加工去除量大、数控加工时间长、材料利用率低、生产周期长、制造成本高(例如,美国
F-22飞机中
尺寸最大的Ti6Al4V钛合金整体加强框,零件重量不足144 kg,而其毛坯模锻件重达2796
kg,材
料利用率不到4.90%,数控加工周期长达半年以上... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 5 我国非晶合金材料研究有突破 可极大提高穿甲弹性能
字号:小中大2013-08-14 16:13:21
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关键字 >> 材料非晶合金材料突破穿甲弹最佳材料中国基础研究
近日，我国在非晶合金原子结构研究方面取得突破性进展，相关成果在线发表于《科学
》杂志。非晶合金是目前世界各国争相研制的重要新型材料，从智能手机外壳到穿甲弹
，从变压器钢片到专业高尔夫球杆，这种新型材料的应用前景极为广泛。
美国vitreloy合金常被成为液态金属，实际上是一种非晶合金材料
据悉，上海交通大学材料科学与工程学院教授陈明伟领衔的国际研究团队在非晶合金原
子结构的研究方面取得突破性进展，首次在实验上表征了非晶中重要结构单元二十面体
团簇的原子空间构型，并证明二十面体原子团簇的几何不稳定性是非晶形成的结构起源。
专家认为，该研究是非晶结构研究上取得的又一重大进展，将推动对非晶中很多基本科
学难题，如玻璃转变问题、非晶形变机制等的研究，为探索新型非晶材料提供指南。相
关研究成果日前在线发表于《科学》杂志。据悉，该项研究得到了国家自然科学基金的
资助。
目前，非晶合金运用的主要领域包括，电力电子元件，例如高... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 6 朱知寿1966年出生，工学博士，中航工业钛合金材料首席技术专家。自1991年从事航空
用钛合金基础研究与应用研究工作以来，主持完成了国家重点科技项目11项、型号技术
攻关项目3项；目前正在主持的国家技术攻关项目6项；他主持完成的科研项目获得2011
年度国家科技进步二等奖。
工艺创新的行家里手
航空材料好比建造之材，是航空大厦之基，而钛合金材料则好比这些建材中的钢筋。钛
合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点，主要用于制作飞机主承力构件和发动
机压气机部件。
“长空铸剑，材料当先”。朱知寿领导科研团队先后创建了我国低强度(Ti45Nb)、高强
韧(TC21)和中强度高韧性(TC4-DT)飞机结构用高性能损伤容限型钛合金材料及应用技术
，以及超高强度钛合金(TB8)应用技术，为我国飞机用先进钛合金材料按系列发展、形
成具有中国特色的钛合金材料体系做出了重要贡献。
朱知寿先后提出了“新型钛合金准锻造工艺”和“钛合金准热处理工艺”两项国家发明
专利技术，以及综合高性能钛合金材料加工、焊接和成形等系列应用技术，形成了我国
新一代飞机用高性能损伤容限型钛合金系列应用技术体系。例如，通过材料创... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 中国展示世界最大战机3D打印钛合金零件
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 28 12:39:46 2013, 美东)
http://lt.cjdby.net/thread-1634561-1-2.html
一些观察人士称，这显示歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加
强框。
目前，我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，并
投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛
合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。
节约90%的材料和成本
在解决了材料变形和缺陷控制的难题后，中国生产的钛合金结构部件迅速成为中国航空
研制的一项独特优势。由于钛合金重量轻，强度高，钛合金构件在航空领域有着广泛的
应用前景。目前，先进战机上的钛合金构件所占比例已经超过20%。
传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造。其中铸造零件易于大尺寸制造，但重量较
大且无法加工成精细的形状。锻造切... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 8 http://lt.cjdby.net/thread-1634561-1-2.html
一些观察人士称，这显示歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加
强框。
目前，我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，并
投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛
合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。
节约90%的材料和成本
在解决了材料变形和缺陷控制的难题后，中国生产的钛合金结构部件迅速成为中国航空
研制的一项独特优势。由于钛合金重量轻，强度高，钛合金构件在航空领域有着广泛的
应用前景。目前，先进战机上的钛合金构件所占比例已经超过20%。
传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造。其中铸造零件易于大尺寸制造，但重量较
大且无法加工成精细的形状。锻造切削虽然精度较好，美国F-22战机的主要承力部件便
是大型铸造钛合金框。但是零件制造浪费严重，原料的95%都会被作为废料切掉，而且
锻造钛合金的尺寸受到严格的限制：3万吨大型水压机只能锻造不超过0.8平方米的零件
，即使世界上最大的8万吨水压机，锻造的零件尺寸也不... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 9 钛材料腐蚀(corrosion of titanium material)
钛材料与其接触的介质、温度、压力、负荷等环境因素，以化学、电化学的方式相互作
用(常有物理的共同作用)，导致其微观和宏观的破坏现象。通常按照在介质中的全面腐
蚀(或称均匀腐蚀、一般腐蚀)的腐蚀率来衡量。一般把腐蚀率低于O．1mm／a的钛材料
称为耐腐蚀材料。
机理 钛原子离子化的电位比标准电极电位负得多，表明钛在热力学上不稳定，有发生
腐蚀的倾向。实际上，钛在氧化性、中性和弱还原性介质中很稳定，这是因为钛和氧有
很大的亲和力，表面生成一层致密的、附着力强的惰性大的氧化膜，保护了钛基体不被
腐蚀，即使氧化膜由于某种原因遭到破坏，也能很快自愈或重新生成。这说明了钛是具
有强烈钝化倾向的金属。在强还原性介质中，无水强氧化性和无水、无氧的有机酸中，
钛的氧化膜容易溶解，或失去再生的能力，使钛处于活化状态，所以钛材料发生了腐蚀
。如果在介质中含有氧化性金属离子和其他氧化剂时，他们能被还原而沉积在钛材料表
面上，导致体系的腐蚀电位正移，使钛转向钝态而阻止钛的继续溶解，显著地提高了钛
和钛合金的耐腐蚀性能，这些氧化剂主要有：... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 1761 | 10 我国第一个单晶燃气涡轮叶片合金DD3的研究
ＤＤ３单晶合金是我功第一代单晶合金，它不含Ｔａ、Ｒｅ、Ｈｆ，力学性能与美
国单晶合金ＰＷＡ１４８０相当，在密度、比强度、热处理窗口及成本等方面优于ＰＷ
Ａ１４８０，该合金已用作某型号发动机的涡轮叶片，经受了长期试车考验。
单晶合金 合金设计 熔炼 力学性能
我国第一个单晶燃气涡轮叶片合金ＤＤ３的研究
ＤＤ３单晶合金是我功第一代单晶合金，它不含Ｔａ、Ｒｅ、Ｈｆ，力学性能与美国单
晶合金ＰＷＡ１４８０相当，在密度、比强度、热处理窗口及成本等方面优于ＰＷＡ
我国自行研制的第二代单晶合金DD6的过渡液相扩散焊（TLP扩散焊）工艺进行了研究。
所采用中间层合金的主要成分与DD6母材基本一致，同时加入一定量的B作为降熔元素。
试验结果表明，在本文的试验条件下，很难获得微观组织与DD6母材完全一致的的TLP扩
散焊接头。1290℃/12h规范扩散焊接头的连接界面，约一半区域为与DD6母材类似的γ+
γ＇组织，其他区域则为γ固溶体基体上分布着不同形态的硼化物，其980℃的持久性
能接近母材性能指标的 90%。延长扩散焊保温时间至24h，连接界面上的不均 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 中国已掌握飞机钛合金结构件激光快速成形技术
2013年06月07日 14:46 光明日报 我有话说(1,109人参与)
5月8日，在上海国际展览中心，一名观众拍摄一台正在打印椅子模型的3D打印机。
新华社发（赖鑫琳摄）
你能想象万里长城、摩天大楼等巨型建筑物通过打印的方式被建造出来；甚至说，
你的脸、手、脚……也被打印复制出来吗？这在未来的某一天或许将不再是奢望。
近日，英国期刊《经济学人》以“3D打印：万里长城的新砖瓦”为题报道了增材制
造技术在中国的飞速发展。其中介绍，“中国最大的3D打印机能制造出高性能、难加工
大型飞机复杂整体关键构件”。这项代表着先进制造技术发展方向、在重大装备制造中
具有巨大应用价值的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”，使我国成为目前
世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术、实现装机应用的国家
，并因此获得“2012年度国家技术发明一等奖”。
这台打印机和这项技术，属于北京航空航天大学的王华明教授和他的创新团队。
瞄准国际前沿：中国团队的“神奇变形术”
一束激光，有规则地在金属材料上游走，所过之处，金属神奇地生长。这束奇特的
激... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 12 http://mil.news.sina.com.cn/2014-07-25/1450792193.html
“钛的大家庭包括三‘钛’：常规钛合金、钛－铝金属间化合物和钛基复合材料。从当
前航空应用的角度看，还处于常规钛合金‘一枝独秀’，钛－铝金属间化合物和钛基复
合材料‘含苞欲放’的阶段。然而，从潜在航空应用的角度看，‘三钛争艳’的时代即
将到来。”中国科学院院士曹春晓表示。他是在21日举行的中航工业航材院2014年度航
空材料院士论坛上表述的。
中国工程院院士刘大响在致辞时指出，航空发动机性能的提高，在很大程度上是通
过采用新结构、新材料和新工艺来实现的。现代先进航空发动机性能、可靠性和推重比
的提高，材料和制造技术的贡献率约占50%—60%。“我们常讲‘振兴航空，动力先行’
，关键技术研究先行，材料和工艺技术更要先行，特别是要加强新材料和新工艺技术的
工程应用研究和试验验证”。
由于钛合金的密度比钢小得多，而强度又和钢很接近，因此，它可以大大减轻飞机
及其发动机的重量。曹春晓指出，结构轻量化和与之相关的“低油耗”是目前航空制造
领域的竞争焦点之一，油耗多少直接体现了飞机及其发动机... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 13 我国钛合金叶片铸造突破世界难题 将应用空客350
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人民网北京10月28日电（记者 刘然）我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸
造技术，将应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“
展望中国八大科研领域突破”访谈时透露。
钛合金的密度是镍基合金的一半，应用后将使整个飞机发动机大幅减重，从而增加
推力。但是钛合金难以铸造成型，钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。
卢柯透露，中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术，使制造成本大幅度下降
, 利用此项技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片，将应用于下一代空客飞
机A350。
中国材料全链条整体水平比较落后,在材料标准和质量控制方面差距很大。中国科
学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科研领域突破”访谈时
作上述表示。
在谈到中国材料的相对水平时，卢柯认为，我国材料领域从基础研究到实验室规模
研究，与发达国家差距较小, 但在材料制造、生产，尤其是规模制造在内的全链条发展
，我国整体水平还比较落后。
具体说来，我国在三个环节水平较弱：一是基础材料研发原创性不足，拷贝多，跟
... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 14 师昌绪研制耐热合金助歼-20起飞
[香港《南华早报》1月15日报道]题：隐性战斗机团队证明了它的金属材料（记者 陈冰
琳）
金属学及材料科学家师昌绪昨天以他对研发高性能战斗机的突出贡献，获得了国家最高
科学家技术奖。而在此三天之前，中国内地的歼-20隐性战斗机才刚刚进行首次公开试
飞。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
据中国内地研究飞机发动机的科学家介绍，增经担任中国科学院金属研究所所长的师教
授研发了几个系列的绝密的耐热合金。
这些合金早在几十年前就已研制出来，只是因为飞机发动机所采用的金属材料需要很长
时间进行测试检验，因此直道最近，师教授研制的合金材料才开始用于中国制造的飞机
发动机。
1955年，师昌绪告别了他在麻省理工学院执教的岗位踏上了回国的旅途。他是美国政府
明令禁止返回其社会主义祖国的30多位中国旅美科学家之一。他是和钱学森差不多同一
时期离开美国的，钱学森是加州理工学院的火箭专家，后来成为中国航天领域的创始人
。
师昌绪抵达上海之后，立即被分配到沈阳，那里是中国东北辽宁省的重工业基地，目的
是提高钢铁产量。后来，北京与莫斯科的关系迅... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 15 -
人民网北京10月28日电（记者 刘然）我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸
造技术，将
应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八
大科研领域
突破”访谈时透露。
钛合金的密度是镍基合金的一半，应用后将使整个飞机发动机大幅减重，从而增加
推力。但是
钛合金难以铸造成型，钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。
卢柯透露，中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术，使制造成本大幅度下降
, 利用此项
技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片，将应用于下一代空客飞机A350。
人民网北京10月28日电（记者 刘然）中国材料全链条整体水平比较落后,在材料标准和
质量控制方
面差距很大。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科
研领域突
破”访谈时作上述表示。
在谈到中国材料的相对水平时，卢柯认为，我国材料领域从基础研究到实验室规模
研究，与发
达国家差距较小, 但在材料制造、生产，尤其是规模制造在内的全链条发展，我国整体
水平还比较
落后。
具体说来，我国在三个环节水平较弱：一是基础材料研发原创性不足，拷贝多，跟
踪多，原... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 16 我国飞机合金部件生产技术领先世界
2012年10月23日 10:32
张述泉是北京航空航天大学的博士，在宣讲中，他讲述了老师王华明34岁被评为博士生
导师，2000年起牵头主持重要科研项目，以及研发出合金部件生产技术的故事。
5年研发掌握世界先进技术
王华明是恢复高考后入学的第3批大学生，随后又获得硕士、博士学位。进入北航后，
他被德国洪堡基金会授予“洪堡研究奖学金”，成为北航第一位“洪堡学者”赴德深造
。
王华明从事的材料科学研究，作为21世纪的三大支柱产业之一，在国家科学研究、国防
建设与经济建设中占有十分重要的地位。他带领的团队从2000年开始攻关，用了不到5
年的时间，就突破了钛合金等高性能金属结构件激光快速成型关键技术及关键成套工艺
装备技术，使我国跻身于国际上少数几个全面掌握这项技术的国家行列，并成为继美国
之后世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成型及在飞机上装机应用技术的国家。
研发变革合金部件生产
王华明研发的激光快速成型技术是国际材料工程与先进制造技术交叉学科前沿领域的热
点研究方向。
过去，飞机上主体结构等大型结构件的生产采用传统的锻造和机械加工等方法，耗时费... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 青海企业打破国外发达国家对“EB炉”技术垄断
2013-01-06 10:21:00 来源：青海日报
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[提要] “EB炉”是全球钛及钛合金铸锭最先进的生产设备，目前能够生产“EB炉”设
备的国家只有德国、美国和乌克兰。目前该公司一期3000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”已
安装调试完毕，进入生产阶段，二期5000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”正在调试中，将形
成年产钛及钛合金铸锭8000吨的生产能力。
“EB炉”是全球钛及钛合金铸锭最先进的生产设备，目前能够生产“EB炉”设备的
国家只有德国、美国和乌克兰。青海聚能钛业有限公司成立了“EB炉”国产化项目部，
目前该项目中的两大关键技术“中子枪”和“电源柜”已获得技术突破，打破了国外对
“EB炉”项目技术的垄断。同时，这一技术的突破，将极大提高该公司铸锭产量和质量
，将使该公司在我国同行业中处于技术绝对领先优势。目前该公司一期3000吨钛及钛合
金铸锭“EB炉”已安装调试完毕，进入生产阶段，二期5000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”
正在调试中，将形成年产钛及钛合金铸锭8000吨的生产能力。 |
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r********n
发帖数: 7441 | 18 发信人: i3721pp (第五次马拉松), 信区: MilitaryView
标 题: 美刊称中国新研发十种稀土合金 大幅提升战机性能
发信站: 水木社区 (Fri Oct 15 15:23:41 2010), 站内
东方网10月15日消息：美军联合力量季刊10月号刊发文章分析了中国稀土对世界可能产
生的影响。文章称中国已具备了较强的开发稀土的能力，并将之应用在军事领域。文章
还透露，中国可能已研发了十种稀土合金用于战斗机和轰炸机，大幅提高了中国战机的
作战性能。
稀土垄断将赋予中国强大军事优势
文章介绍说，稀土对于数百个高科技领域而言异常重要，包括关键的军事科技，例如精
密武器系统与夜视镜。对稀土工业的垄断，终有一日会赋予中国强大的技术优势，提高
其军事优势，并称中国的研发项目加之其丰富的稀土储量，有可能使其最终成为一个世
界性的主导力量。
美国矿业公司Molycorp Minerals旗下加利福尼亚的Mountain Pass稀土矿曾是世界上最
大的稀土供应者。然而，在上世纪90年代，中国稀土出口量猛增，导致全球稀土产品价
格暴跌。这使美国Molycorp公司及全球其他稀土生产... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 19 中国率先研制出“烯合金” 或将带来革命性变革
2014年05月29日 08:12
来源：环球时报
12419人参与 608评论
石墨烯或许将对未来航空航天器带来革命性变革
石墨烯，这个让大部分公众感到陌生的名字，却是全球多国科学家都在竞相研究的课题
。这种在2004年才正式被发现的新材料，不仅让两名英国发现者获得2010年诺贝尔物理
学奖，更有望让“薄得像纸一样的透明手机”、“一分钟充完电的电池”、“像衬衣一
样的防弹衣”等“科幻产品”变成现实。中航工业航材院(以下简称航材院)相关人士27
日向《环球时报》透露，他们成功利用石墨烯与铝合金在全球率先研制出“烯合金”，
宣布新一代具备特殊性能的系列材料问世，或许将对未来航空航天器带来革命性变革。
石墨烯是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料，它只有一个碳原子那么厚，是已
知、能看得见的最薄纳米级材料。这种特殊结构让它从被发现之初，就获得多个世界之
最：有史以来最结实的材料，其强度是钢的100多倍;电子传导率最快的材料，比硅材料
快140倍;它还是最轻的固体物质、室温下导电性能最好的材料、具有97.7%的透光率…
…各国科学家竞相投入对这... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 20 最近在玩合金弹头defense，snk的全明星塔防
里面角色都是合金弹头以及snk各个游戏的经典人物
我们熟悉的怒的三个主角，都在里面有演出
但是真正有趣的不仅仅是这个，看到元首那个超级大炮我想起来了
因为以前玩合金弹头时候，总觉得那些角色设定什么似曾相似
当然可以很明显看出是故意映射或者是讽刺什么意识形态的产物
但是没有太过于留意，今天重新又翻出来看了看
因为合金弹头defense的商店可以浏览所有兵种，所以给了我一个总体的印象
总得来说，合金弹头的主线就是德美冲突
几个主角，都是典型的美国式的英雄，都跟印第安纳琼斯差不多
装备什么非常类似，一开始就是进到各种古墓什么去探险
大反派当然就是德军和元首啦
一代二代元首是大反派，到了三代四代，又开始恶搞火星人
元首被火星人绑架，变成了火星人的傀儡，手下的将军被改造成终结者
德军的装备主要是各种机械化装备，坦克，终结者这些
基本上高级武器也都是大号的坦克，日尔曼人爱机械
游戏里面除了德美以外，还有社会主义，里面托勒密军队其实就是影射社会主义
敢死队戴着红领巾，军官绑着红袖章，但是为了避免刺激当局
所以不直接刻画社会主义军队，还有阿拉伯人
里... 阅读全帖 |
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T****r
发帖数: 22092 | 21 学理工的人好钻个牛角尖，后来多琢摩了一下，觉得不对。
其中第二个钻头最终在那个合金上切出了一个圆形的槽，虽然并没有钻透，但是纵
观三个超强钻头，照理说，第二个才是最硬而且最有把握钻破合金的吧？
第三个虽然看起来很凶，但是他最大的威力不是钻，是冲击，而最后我们看到，那
个钻头自己损坏了，但是合金竟然无恙，相比起第二个钻头来，加上冲击的力道还
不如第二个的老牛拉磨的死力气。
而且第二个完全靠钻头的刀切，比靠冲击产生破损更难一些吧。
如果把第二个钻头的钻刀再结合上第三个钻头的冲击设计，会不会就把合金给弄掉
了呢？
或者我们这样假设，有一个钻头，结合了第二个和第三个的设计，设计成了两个刀
，第一个刀就是第二个钻头，钻一段时间自动换第三个钻头的钻刀进行冲击，然后
再换回第二个钻刀来钻，然后再冲击……这样子那个合金还能守住么？
我觉得这个视频利用概念的偷换进行了误导。 |
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W**********r
发帖数: 8927 | 22 2013年1月18日，国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技
术发明奖一等奖。目前，这一技术在我国已经投入工业化制造，使我国成为继美国之后
、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。
更加令人欣喜的是，在性能上，根据公开的材料表明，我国已经能够生产优于美国的激
光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付
诸实用的国家。
3D打印钛合金不容易
这种名为“激光立体成形(Laser Additive Manufacturing)”的3D打印技术通过激光融
化金属粉末，几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是，使用的材料为金属
，“打印”的产品具有极高的力学性能，能满足航空航天、模具、汽车、医学、齿科、
工艺品等不同行业的需求。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 中国高科技井喷：电子束焊接火箭发动机钛合金喷注器！
文章提交者：jiwuy 加贴在 尖端科技
电子束焊接
[环球网综合报道]据国防科技信息网10月11日消息，9月初，中国兵器工业集团北方材
料科学与工程研究院宁波所科研人员对上海航天539厂的精密零件——钛合金喷注器进
行了真空电子束焊接的技术服务工作并获得成功。
该钛合金喷注器是我国某重点型号卫星发射用火箭发动机燃烧室上的关键零部件，其作
用是将燃料和氧化剂精确注入燃烧室，并将其经雾化、蒸发、混合和燃烧等过程后生成
燃烧产物，最后以高速(2500~5000米/秒)从喷管中冲出从而产生推力。
火箭发动机喷注器在高温、高压及腐蚀性较强的液体推进剂及其燃烧产物中的热应力腐
蚀条件下连续工作多个小时，工作环境十分恶劣，这不仅要求喷注器具有合适的高温强
度，较高的耐腐蚀性，较好的动态性能，良好的燃烧稳定性，并且能够精确控制推进剂
的流量，因此要求其具有较高的焊接精度和焊接可靠性。最初设计钛合金喷注器连接方
法为真空钎焊，但由于真空钎焊加热温度较高，易引起零件变形，导致零件的单位流量
达不到设计要求。材料院宁波所科研人员采用真空电子束焊接方式，是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 本周，中国兵器装备集团某厂微信公号发出的视频新闻引起了网络关注，尽管这些视频
很快被删除，但其中的只言片语还是让我们得以一窥中国未来步兵战车、伞兵战车和两
栖战车发展的新动向。
有自媒体对于新闻中提到的“新型步兵战车”大加猜测的时候，却注意到，其中一则新
闻中，提到了该厂技术工人正在攻关新型战车采用“钛合金框架”、“钛合金车体”新
工艺、新技术的情况。在装甲车辆上使用钛合金材料，虽然不少国家都曾预研，但却因
为价格等方面的原因，几乎没有什么战车实际运用。那么为什么中国新型战车要运用钛
合金材料？ |
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l*******u
发帖数: 2496 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前，中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破，对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接，是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题，最大焊接厚度可达
105毫米；在大厚度焊缝成形、缺陷控制以及焊接变形抑制方面取得突破性进展，焊后
零件 |
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t*n
发帖数: 14458 | 26 好大一个真空室
以后抓住爬墙党就直接扔进去
慢慢抽真空
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前，中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破，对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接，是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题，最大焊接厚度可达
105毫米；在大厚度焊缝成 |
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m******i
发帖数: 834 | 27 【纳米科技世界快讯】 教育部科技发展中心网2007年8月29日报道 美国印第安那
州的科学家们正在开发一种新型的产氢技术，利用水与铝和镓合金反应生产氢气。
普度大学的科学家们表示：氢气是一种不会产生污染的清洁能源，它被广泛应用于
从高尔夫球车到潜水艇等各个领域。当水与这种合金反应时，铝会吸引氧、释放氢，从
而将水分解。普度大学的研究人员们目前正在研制这种合金颗粒，以便可以放置在容器
中，一旦需要就可以与水反应生成氢气。
研究人员报告称：镓是这种合金中的关键组分，因为铝在正常情况下与氧气接触会
发生反应而在其表面形成氧化膜，而镓会阻止这种氧化膜的形成。发明了这个工艺的电
子和计算机工程教授Jerry Woodall表示：镓可以减少氧化膜对铝的保护性，使得水与
铝的反应得以持续，直到所有的铝都产氢反应完全。
该项研究结果将于9月7日在加州举行的第二届能源纳米国际会议期间公布。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 2010-12-02 05:07:06 来源: 杭州日报(杭州)
铝锂合金机身等直段部段内舱
12 月1日，C919大型客机铝锂合金机身等直段部段在中航工业洪都大飞机部装厂房顺利
下线，这标志着中国航空工业集团公司下属的江西洪都航空工业集团公司参与C919大型
客机研制工作迈出坚实一步。 等直段是C919大型客机七大部段之一，位于大飞机前机
身，是宽度相等的筒状结构部段，全长7.45米、宽4.2米、高4.2米。部段采用铝锂合金
材料，这在国内民机应用上尚属首次。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 29 中国制出高温粉末合金棒..精密铸锻+数控机械加工.此棒被加工成叶
新华社呼和浩特2月16日电 “技术是我们的生命，不可能转让！”本世纪初，当内蒙古
北方重工业集团寻求从国外引进一项具有战略价值的技术时，得到了这样的答复。
遇挫而后勇！十多年来，北重集团坚持创新，不断打破外国技术封锁，为我国在高端装
备制造领域填补了一个个空白。
“不能让外国小看我们”
数台200吨级的天车来回穿梭，高22.5米、重3200吨的挤压机和高20.3米、重1600吨的
冲孔制坯机巍然耸立……走进北重集团的垂直挤压机生产车间，记者被眼前的场景震撼
了。
大口径厚壁无缝钢管、高端材料异型件等产品耐超高温、超高压和抗腐蚀，发展大型火
电、核电和航空航天、舰船等装备制造产业不可或缺。
北重集团特种材料研究院副院长周仲成说：“过去只有美国、德国等发达国家掌握这些
产品的制造技术，我国市场主要依赖进口产品，价格奇高，比如超临界、超超临界电站
用管每吨在10万元以上。”
2004年前后，北重集团曾想引进外国技术。“项目涉及50台套工艺设备，当时德国公司
对垂直挤压机等两台设备的报价就达10亿元人民币，远超我们的能力。另一家... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 30 http://news.sina.com.cn/o/2017-08-06/doc-ifyitayr9393134.shtml
在固有印象中，陶瓷的质地脆弱。实际上，若只论硬度，它比钢铁还要硬得多。
铝则有轻薄的优点，人们便想到了各取所长，通过两者的组合提高铝基复合材料性能。
但使用物理方法“铝中掺陶瓷”只是听起来容易，实际上如果把陶瓷制成颗粒或纤维，
然后用搅拌铸造或粉末冶金的方法混入铝合金中获得铝基复合材料以期提高材料的硬度
和强度，往往会遇到加工成形困难、强度及塑性差以及性能不稳定等一系列问题。
为了解决这一难题，研发出性能优质的合金，在上海交大生态材料学课题组团队内的五
代“材料人”通过三十年的反复试验研究，终于通过“原位自生技术”研发出了“铝里
长陶瓷”纳米陶铝合金。
它拥有良好的耐高温性，易于塑形，其高比刚度、比强度及轻便的特性甚至超过钛合金
，无论是汽车、飞机还是要求更为严格的航天部件，都有陶铝合金施展特长的空间。
可以说，未来这种新材料适用的空间是无限的。
据上海交大材料科学与工程学院王浩伟教授介绍，“相比钛合金和高温合金，铝合金3D
打印后性能远低于锻件，纳米陶铝合金3... 阅读全帖 |
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s********o
发帖数: 861 | 31 虽然电影最后的Stryker是假的，但真的说不定在之后的五十年中的某一天再抓住金刚
狼试验，所以如果后来他的爪子又是合金的了，也可以。
不过，为什么电影一开始（10年后）他的爪子是合金的？他的合金爪子不是在日本已经
被剁了吗？他又后来修好了？ |
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l****h
发帖数: 28 | 32 不好意思，受朋友委托想问一下问题，不知谁是这方面的专家，请推荐。
1,2-Diphenyl- 1,2-bis(dichloroboryl)ethylene；bis(trimethylamine)-1,2-
diphenyl-1,2-bis(dichloroboryl)ethyl ene.
问题 1：这两种物质是否可以镍-钴合金中起到细化晶粒的作用。
问题 2：通过加入这两种物质，是否可以形成镍和钴的金属间化合物。
问题 3：如果在镍-钴合金中加入硼元素，既起到细化晶粒又能形成金属间化合物，起
到双重强化的作用， 如何做？用什么物质？
问题 4：要在镍-钴合金镀层中达到含有20-25%的硼元素，镀层是非晶态，又要如何做？
多谢！！！ |
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H****3
发帖数: 618 | 33 2010-02-09 08:45:24 徐光伟 中国航空报
近年来，中航工业沈飞按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展
战略，把技术创新作为第一生产力，以统筹兼顾技术创新能力提高与技术创新体系建设
为指导，深入推进技术创新体系建设，技术创新步伐不断加快。
“十一五”以来，沈飞公司全面开展技术创新工作，狠抓科技管理，成效卓著。公
司84项成果获得省部级科技成果奖；共完成科研课题1407项，完成40项推广项目，在促
进科研生产、提高产品质量等方面起到了积极的作用。公司专利申请量逐年增加，累计
申请专利216项，其中“立铣床卸刀机”、“轴承清洗机”等20项专利项目产品已应用
于多家单位，取得了良好的社会效益和经济效益。同时，公司技术秘密、软件登记、商
业秘密等工作有序开展，2006年公司被国家知识产权局认定为“全国企事业专利试点工
作先进单位”，并荣获“国家认定企业技术中心成就奖”。
“十一五”期间，沈飞公司在航空制造技术领域重点突破和掌握了钛合金加工、复
合材料成型、飞机数字化设计制造、可靠性试验和整机试验等关键技术。其中钛合金等
温成型、超塑/扩散连接、 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 歼10战机钛合金零件加工技术获突破
2013年10月24日 16:44 中国航空报
资料图：歼10战机总装厂
中航工业成飞典型人物系列报道之二十
努力做好自己——记中航工业特级技能专家、成飞铣工技师李先健
李先健今年40岁，1991年来到中航工业成飞，现在是成飞结构件厂第三工段一名普
通的常规铣工技师。他和其他工人一样，早上8时上班，但为了完成任务经常加班加点
，直到深夜才能回家。为此他也抱怨过、郁闷过，因为他也是平凡的人，但是，他从未
懈怠，从不放弃。
人本身都是平凡的，不平凡的是人所做的事给社会带来的正能量。也正是这些平凡
中的正能量，铸就了他不平凡的人格。正如李先健所说：“我没有什么大本事，但是我
愿意把能做的事做好，而且我做到了，但我不认为这算什么成功，只能说做好了我自己
吧。”
进厂以来，李先健就把自己的理想锁定在铣床之上，在严守质量关的前提下，高产
高效。通过不懈的努力，他先后多次被评为公司先进工作者；在2005年成都百万职工“
娇子杯”铣工大赛中获第三名；在2007年中航工业技能比赛中获第4名，被授予“技术
能手”、“青年岗位能手”称号。
李先健是一名奋战在结构件厂普铣... 阅读全帖 |
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q*p
发帖数: 963 | 35 根据天津市滨海新区塘沽环境保护监测站于2014年8月出具的一份关于“天津东疆保税
港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程”的环保验收报告（该文件中对项目的
描述和媒体报道的“吉运二道95号”以及“46226.8㎡”的项目占地面积一致），验收
项目已“新建2个仓库，仓库一采用隔断式设计，部分功能区用于存放电石和硅钙合金
……仓库二仓库用于存放氰化钠和甲苯二异氰酸酯（TDI）等”。根据该报告，氰化钠
的毒性分级属于“极度危害”，属于须使用“剧毒物质”毒害标识的危险化学品。
—————————————————————————————
根据爆炸仓库所属公司官网，仓库中基本都属于易燃易爆腐蚀有毒化学品
根据爆炸仓库业主天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司官网，其仓储业务中，主要
的商品分类为：
第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；
第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等
）；
第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；
第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；
第八、九类：腐蚀品、杂类（... 阅读全帖 |
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u*****y
发帖数: 239 | 36 英国近期开发了一种耐高温（主要成份为铝钛合金）的金属涂层技术，用于涂覆“伊丽莎白”号航母飞行甲板——号称能抗1500度的高温。而这么做的理由，是F-35B型战斗机在垂直降落时，尾喷管的燃气会对飞行甲板形成高温腐蚀效应。
难道F-35B和航母建造时，就没有考虑到燃气的高温破坏问题？其次，为什么是用铝和钛的合金，真能挡住1500度的温度吗？最后，这一改造能提供多长时间的防护能力？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 37 铝钛合金主要是抵御燃气腐蚀,钢不行,燃气腐蚀严重
至于什么1500度,完全不必要担心,因为涂层下面是钢,热量很快会被钢吸收.
丽莎白”号航母飞行甲板——号称能抗1500度的高温。而这么做的理由，是F-35B型战
斗机在垂直降落时，尾喷管的燃气会对飞行甲板形成高温腐蚀效应。
和钛的合金，真能挡住1500度的温度吗？最后，这一改造能提供多长时间的防护能力？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 38 钛合金的强度比高强度钢差远了
钛合金的优势是,铝的密度,优质合金钢的强度,所以特别时候造飞机
用来造装甲就傻屄了, |
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S**r
发帖数: 496 | 39 不用二代单晶合金，能造出推比10么？这个钛合金叶片，搞不好也是低压涡轮 |
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j******s
发帖数: 1096 | 40 Tin Antee你们不要吵，你们讲的是两码事。
leco的资料我看了金刚石锯，好象是实验室用来精密切割的，这本身就不算是工业设备
。金刚石不能切ferrous材料也是加工行业的基本事实。
高速加工概念不要乱用。高速加工是指数控机床刀路算法尽量清除尖角从而消除各轴出
入尖角的加减速影响，跟多少RPM没有关系。具体转轴多少RPM由材料决定。航太铝材
6061，7075之类，SFM(surface feet per miniute)可以达到900或更高，但是钛合金就
非常低，200以下，有的低到几十。再提高就非常难。这也是钛合金为什么难搞的原因之一。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 41 f22 空重19.7吨。
其中结构重量系数0.27, 结构重量为5.3吨。
这其中36%是钛合金，就是1.9吨钛合金。
这个文章声称同等强度时可减重40%。 也就是足足为F22减轻了0.76吨。
不带这么吹牛的。 给一家飞机足足减了多半顿。 要是说4%我还相信， 40%就是骗傻子
呢。
http://www.doc88.com/p-290203496057.html
.thumb.jpg |
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m********5
发帖数: 17667 | 42 不同的合金是不一样的, 钢用这种粉末打印强度应该是不行的, 但钛合金的确有可能的
, 粉末冶金的材料性能相当好, 如果TG逆天了能用激光准确控制晶体生长, 那么材料性
能可以比热等静压的好很多. |
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b***n
发帖数: 13455 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
stingray (打着灯笼) 于 (Sun Jul 16 03:14:07 2006) 提到:
大家的讨论真是如火如荼呀，多谢多谢。
看来我的问题问的不准确呀。
这个问题应该没什么发挥的余地了吧：合金车轮和普通的铁车轮比有什么好处？
1，漂亮
2，轻，省油？
3，寿命长？
4，刹车性能好？
花400刀换合金轮合算吗？
☆─────────────────────────────────────☆
kkkkkkkk (北美F1/H1B第一帅哥) 于 (Sun Jul 16 03:14:37 2006) 提到:
什么车？ |
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c********r
发帖数: 2227 | 44 最近发现十年的合金轮，表面开始脱一层金属皮。
金属皮大概有0.2mm厚，下面是有点发白的金属，还会掉渣。
请问是合金轮要挂了么？
看了一下备胎，备胎是和其他胎一样的轮毂，完全没有脱皮的情况。
多谢。 |
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d******0
发帖数: 36 | 45 【 以下文字转载自 Dentistry 俱乐部 】
发信人: dapai000 (dapai000), 信区: Dentistry
标 题: 急问 牙冠氧化锆跟金合金哪个好
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 14 17:43:43 2015, 美东)
另外 金合金会不会有毒副作用? Xiexie |
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p*r
发帖数: 548 | 46 很老的汞合金，快不行了。听说除去汞合金时，如果保护不当，会汞中毒的。有谁知道
好的牙医？ |
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m***s
发帖数: 4 | 47 这颗牙以前一直用合金的，三到五年需要重新补一次
今天的医生说换成树脂的，回来上网一查说树脂的补磨牙不如合金的好
有经验的MM来说说 |
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p********i
发帖数: 719 | 49 苹果公司 2001 年曾有钛合金的 Titanium PowerBook G4，除此以外后来再没有钛合金
的材质的产品。苹果公司以后有可能将这种高品质（虽难加工，成本也更高）的材料应
用在 iPhone 之上吗？是否可能也只是莱卡相机这样价位的消费品才配用这样的贵价金
属，一年一换的 iPhone 用终究太浪费？那所谓的『液态金属』呢，现如今达到大件加
工的阶段了吗？ |
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