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全部话题 - 话题: 吊舱
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b*********n
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近日,中航工业航宇为某重点型号加油吊舱配套研制的两项产品顺利通过了设计鉴定审查。
鉴定审查会上,航宇项目组所提供的设计鉴定资料和产品研制过程汇报得到了主机单位领导和专家的高度赞扬。主机单位领导和专家表示,将借鉴航宇研制总结等文件的编写经验,为即将进行的加油吊舱设计定型做好充分准备。在肯定成绩的同时,专家也提出了相关改进建议。航宇项目组表示,将对建议认真消化吸收,对设计鉴定工作进行最后的完善,力争将加油吊舱配套两项产品的研制画上一个圆满的句号。
2006年9月,航宇与主机单位签署了成品技术协议书,正式开始了与加油吊舱配套两项产品的研制工作,两项产品属国内首次研制。8年来,项目组有条不紊地开展方案论证、初样、试样和设计鉴定等各个阶段的研制工作,在完成产品自身各项工作的同时,配合主机单位开展了长达两年的试飞试验工作。2014年6月,首次进行了加油吊舱空中投放和加油软管空中切割试验,试验均一次取得成功。这是加油吊舱研制工作中里程碑式的节点,该两项产品的研制成功,填补了我国加油吊舱及软管应急下投放和切割技术的空白,使我国成为继美俄英法后第5个拥有该技术能力的国家。同时,这一成果也标志着航宇公... 阅读全帖

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挪威空军已于2019年11月宣布F-35A机队获得了初始作战能力。使它成为继美国、以色
列、英国、意大利和日本之后,第六个拥有F-35A作战能力的国家。
全球所有的F-35A都是一样的吗?不是,以色列和挪威的就和别的国家不同。以色列的F
-35I暂且不谈,它加装了自己的一些电子和通信设备,外形没有变化;而挪威空军的F-
35A,外形上与他国的有区别。
这么一个小小的减速伞吊舱,从研发、制造、试验到装备,至今已有八年时间。提出为
F-35A加装减速装置,已有十年时间。
2010年,挪威、加拿大、荷兰向F-35总承包商洛克希德·马丁公司提出要求,为F-35A
加装减速装置。以帮助这些国家的F-35A在冰滑跑道上安全降落,最初的方案还包括加
装发动机反推装置。
2012年,挪威空军的方案被采纳:开发一种可拆卸的减速伞吊舱。之后,双方共同进行
需求分析并确定技术指标,包最小跑道长度、结冰条件、最大降落重量、减速伞结构及
使用寿命;还确定了维修需求、系统验证和认证方法。挪威将为采购的52架F-35A全部
配备外挂减速伞系统。
2014年11月,福克技术公司与洛马公司签署协议,由荷兰福克技术公司(... 阅读全帖
w*****s
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2015年7月,中国军民融合技术装备博览会在北京召开。本次博览会的顺利召开,预示着民营资本成功融入中国军工领域,将进一步推动军民融合的深度发展。在此次展会上,一家名为“中陆航星科技有限公司”的展位尤其引人瞩目,该公司展出了小型涡喷发动机、力矩电机、航拍吊舱、光电吊舱及雷达吊舱等多项产品,应用市场更是覆盖了军用、警用及民用等多个领域。
该公司产品具有极高的科技含量,其产品性能处于国际领先水平,部分产品达到一流水平。该公司产品种类多元、梯次合理,其中以EOTS-86光电搜索瞄准系统、EORD-31红外搜索系统为代表的系列产品处于第一梯队,该类产品性能处于国际领先水平,主要针对四代战机作战需求设计生产,同时也兼顾考虑了现役二、三代战机升级改造的市场需要,对F-22、B-2飞机的探测距离分别达到110千米、150千米。
中陆航星的第二梯队产品包括AUEODS联合光电探测制导系统及FS系列吊舱,其中AUEODS对空中目标探测距离高达200千米,FS系列吊舱对F-22、B-2飞机的探测距离分别为70千米、120千米。同时,吊舱具有优越的威胁告警能力,例如,对战斧巡航导弹锁定告警距离为18千米。
O**l
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2010-10-29 10:11:38 来源: 新华网(广州) 跟贴 0 条 手机看新闻
核心提示:某新型战机的干扰吊舱与雷达工作时在前向互相干扰,迎头作战时,攻击和
防护不
能同时进行,战机生存能力遭遇挑战。为了解决互干扰问题,在国内没有任何经验可以
借鉴,
国外没有资料可以参考的情况下,海归专家王星大胆地提出了动态时分控制带阻滤波法
的设
想。
“飞豹”电子战型挂载的干扰吊舱。
中国电子科技集团公司也展示KG300G电子干扰吊舱。这是一种安装在战机、轰炸机、攻
击机、
中小型轰炸机和直升机外挂点的系统,用在有效地干扰机载或地面的I和J频道。
新华网10月29日报道 27年风雨从军路,9年3个军科一等奖。
从出国学习到新型设备列装,从填补资料空白到弥补装备缺陷,从攻克技术难关到带领
科研团
队慢慢崛起……在科研的路途上,电抗尖端领域的先行者,空军工程大学工程学院航空
电子工
程系王星教授脚踏实地地走出一条创新路子。
1999年,34岁的王星带着满腔的爱国激情和热血,从俄罗斯留学回国,承担电子对抗系
统的训
练和作战使用工作。这是一项开拓性的系统工程,无经验可学无模式可鉴,摆在王星面... 阅读全帖

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美军F-35B隐形机现身吉布提, 挂载特制武器吊舱,剑指中国基地!
近日,美国海军陆战队的F-35B战斗机在“非洲之角”吉布提上空进行了空中加油训练
,由KC-135加油机为其进行空中加油。
值得注意的是F-35B战斗机在训练过程中挂载了机腹的机炮吊舱。
F-35B战斗机在设计时舍弃了机炮武器,因此在执行对地火炮攻击任务时需要采用外挂
吊舱的方法。
从今年4月中旬开始,美国方面就不断渲染“中国驻吉布提基地使用激光照射美飞行员
”一事。
五角大楼发言人戴娜·怀特(Dana W White)在记者会上声称,中国在该基地使用军用
级别激光,致使两名美飞行员眼睛受到轻伤。
中国国防部曾对此事回应说,美官员言论与事实完全不符。我们已通过官方渠道对美方
的不实指责予以批驳。中方一贯严格遵守国际法和驻在国法律,致力于维护地区安全稳
定。
z**********e
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来自主题: Military2版 - 美军P-8挂载新型间谍吊舱测试
2015年07月25日10:58
美军P-8A反潜机近期因频繁侦察南海而备受关注。日前公布在国外网站上的图片显示,
P-8A反潜机又在测试一款扁平椭圆形的机腹吊舱,下表面布满刀型天线,很可能是通信
和情报收集系统的感应器。日后挂载新型间谍吊舱的P-8A可能还会继续光顾南海。
美军P-8挂载新型间谍吊舱测试
美军太平洋舰队司令乘P-8A巡航南海
t****f
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美军F-35战机除了空军用A型有内置机炮外,海军陆战队垂直起降B型和海军舰载C型均无内置机炮,为此,美国还是专门为B和C型研发了一种外挂机炮吊舱,不过这机炮吊舱就是长得有点像小丑模样。
m**********a
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外挂这么多基本上隐身就没有了吧

均无内置机炮,为此,美国还是专门为B和C型研发了一种外挂机炮吊舱,不过这机炮吊
舱就是长得有点像小丑模样。
v**e
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来自主题: Military2版 - 电子战飞机如何作战
电子战飞机如何作战
装备科技H
记:先谈谈电子战飞机的种类。
康:电子战飞机主要有电子侦察飞机和电子干扰飞机两大类,此外还有专门实施硬摧毁
的电子战飞机,也可算作电子干扰飞机的一部分。
电子侦察机分战略和战术型两种,战略电子侦察机是平时和战时不间断对地面防空系统
进行侦察的飞机,像美国海军的EP-3和空军的RC-135,都是长时间在侦察对象国境线外
飞行,获取雷达、通信、测控等电磁信号。战术电子侦察机既可以是专用型号,也可以
利用普通战斗机、攻击机进行改装,加挂电子侦察吊舱后执行电子侦察任务。比如,德
国的“狂风”战斗机和法国的“幻影”一2000战斗机都可以挂载电子侦察吊舱,随其它
飞机一同执行巡逻、训练等任务,对方很难判断它的任务属性,也就难以做到较全面的
防范。像美国的U-2(现称TR-1)高空侦察机既可在平时进行战略侦察,又可在战时进行
实时战术侦察,
美国的电子侦察和情报侦察有统一的管理,形成完整的体系,比如1986年4月14日,美
国对利比亚发动“黄金峡谷”行动,在前一周,便调集了2架RC-135W和1架RC-135V电子
侦察机进驻希腊埃利尼孔空军基地,与驻塞浦路斯阿克罗蒂... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 统治航母甲板的虫族
统治航母甲板的虫族,F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”战斗机近况
波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”,目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板,成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前,美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队,其中19个装
备单座F/A-18E,10个装备双座F/A-18F,还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队,美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来,麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”,其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B(最初编号是F-18A和TF-18A)、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时,说... 阅读全帖

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波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”,目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板,成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前,美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队,其中19个装
备单座F/A-18E,10个装备双座F/A-18F,还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队,美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来,麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”,其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B(最初编号是F-18A和TF-18A)、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时,说这种飞机仍然会保留F-18的编号,而且
能与“经典大黄蜂”共用许多组件... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 北越上空的战斗
第四章 空中优势时期的来临
敌对双方的作战能力
如前所述,在“滚雷”战役最初几个阶段,为对付威胁自己空中优势的北越防空
力量,美国增强了自己的部队,改变和发展了自己的战术。但在一九六五年十二月停火
的一个月内出现了很多情况,需要美国急剧改变自己对空中优势的处置态度。美国为了
表明和谈诚意,停止了空军对北越的战役行动(从一九六五年十二月二十四日到一九六
六年一月三十一日),但这却给北越一个在不受干扰的情况下增强和完善其防御系统的
好机会。一九六六年二月一日一恢复空中作战,美国飞行员面前就出现了一个由防空高
炮、“萨姆”导弹、米格飞机组成的完整的防御系统,并由有效的指挥控制网将其紧密
联系在一起。
“萨姆”导弹阵地和米格飞机的数量比以前明显地增多。超音速米格-21飞机已
编入北越的战斗机序列,其性能远比米格-15和米格-17飞机优越。此外,所部署的防
空高炮的兵力有了迅速的增长并已扩展到新的地区。
一九六五年以后,美国空军主要依靠下列飞机遂行“滚雷”战役。F-105D飞机主
要用于攻击地面目标,F-105F(野鼬鼠)用于对付“萨姆”导弹发射场,实践证明有效
,F-4C担任对米格飞机的战斗巡... 阅读全帖

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【尼玛让人火冒三丈!中国又丢了枭龙III战机一关键订单,巴基斯坦嫌弃中国光电瞄
准吊舱性能差,换用土耳其吊舱】
今年,中国研制、巴基斯坦制造的JF-17枭龙战斗机高歌猛进!
最新的JF-17枭龙Block III改型,即将投产!
近日巴方证实,枭龙III战斗机将做“换眼手术”。
最值得中国爱好者关注的是,这一“眼睛”,来自于一个和中国军工上演恩怨情仇的国
家!
新的“眼睛”,将令枭龙III战斗机比以往的枭龙更清晰、更准确的发现、跟踪和打击
各种目标。
它就是枭龙III将使用的“阿塞尔波”光电瞄准吊舱(ASELPOD)。
为什么说这只新“眼睛”来源特殊呢?
它来自于土耳其最大的军工公司Aselsan —— 土耳其近年与中国军工之间的故事,可
谓波澜起伏。
土耳其在中国军工的协助下,发展了若干有重大作战价值的武器装备,例如卫士2远程
火箭炮。但与此同时,也有着土耳其在引进红旗-9地空导弹问题上出尔反尔的事件。
最糟糕的是,土耳其目前正在与中国军工激烈争夺巴基斯坦等国家的多个金额巨大的军
火订单!这包括了T129武装直升机击败直10,土方轻型护卫舰击败中国054型等等案例。
这次土耳其又拿下... 阅读全帖

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对地攻击和空中优势碾压苏-30MKK(歼16)
2017年06月14日 (作者署名:科罗廖夫)
什么叫做多用途?哪个又叫做炸弹卡车?
恐怕除了美国的F15E战斗机认了第二,没有人敢认第一。F-15E“攻击鹰”是美国
麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15D“鹰”战斗机基础上改型设计的以对地攻击为主要任务
的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,也称为双重任务战斗机。这
种双任务战斗机的对应机型为俄罗斯的苏-30MKK,中国的歼-16战机等型号,大国空军
都有一种很厉害的双座战斗轰炸机,作为空中打击的主力机型。
目前为止,这架1988年就服役,至今已经29年的F-15E,仍然是全世界最强的战斗
轰炸机,它拥有惊人的25个外挂点,其中对空挂点8个,其他多用途挂点17个。最大起
飞重量超过36吨,这重量相当于5架中国的歼7战斗机。
F-15E拥有11吨的外挂载荷,内载燃油量超过10吨,最大航程超过4000公里。作为
对比,尽管俄罗斯的图-22M3逆火式轰炸机的最大载弹量有24吨,但其实际的作战载弹
量只有6吨。而中国的轰6K轰炸机的最大载弹量有12吨,但实际作战载弹量只有5吨。
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w********2
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目前,F-15“鹰”仍被视为有史以来最好的战斗机之一,但波音能否为自己的终极
老鹰吸引到订单,或者获得美国空军F-15机队的升级项目呢?我们还需拭目以待。
今年9月,美国空军参谋长马克·威尔士上将在空军协会航空航天大会上对记者表
示:F-35“闪电II”战斗机“从来没有设计成下一代狗斗战斗机,它是一种多功能的数
据集成平台,可以执行包括压制敌综合防空系统在内的各种空地任务。F-35虽然具有空
空作战能力,但并不打算成为一种空中优势战斗机,那是F-22的事。”
美国空军一直热衷于战斗机的高低搭配,在F-22“猛禽”夺取空中优势时,F-35则
作为多用途战斗机包办剩下所有任务,但是许多人仍期待其中能包括空战任务。
空军参谋长公开承认F-35不是狗斗战斗机这件事可能会让许多军机迷大吃一惊,他
们仍清楚记得当年F-35被宣传成不仅要取代美国空军的多种现役战斗机,还要在性能上
有所提高,至少机动性不能比F-16“战隼”差,要知道后者可是一种伟大的狗斗战斗机。
当2009年国防部长盖茨把F-22的生产数量削减到远远低于计划的187架时,出于宣
传需要,官方肯定夸大了F-35的空战性能。但现在越来越... 阅读全帖

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001.jpg
随着近年来西方各国空军加大空战训练力度,一种特殊装备也随之浮出水面。该装
备是一种小型外挂吊舱,大小类似于一枚近距格斗导弹,只是没有弹翼。
这些吊舱是西方各国空军“空战对抗训练系统”的组成部分,其作用实时回传载机
的各种飞行参数,让计算机系统以二维和三维动画的形式生动再现空中格斗态势,为地
面管制员的实时指挥提供了最真实的信息。
“空战对抗训练系统”在外军被称为空战机动仪器(ACMI),在20世纪70年代末和
80年代初,一家名叫立方体的公司发明了这种能实时跟踪战斗机动态的技术。
当时几乎所有北约战斗机都装备了AIM-9“响尾蛇”导弹,于是立方体公司巧妙地
利用这种导弹的壳体研制出一种吊舱,用一根皮托管取代了导弹头部的引导头,内部塞
满了测量仪器和无线传输装置。这种吊舱名为空战机动仪器(ACMI),能测量载机的各
项飞行参数,甚至包括导弹发射包线,并把所有数据实时发送给ACMI地面站,在显示器
上实时再现正在发生的空战训练的三维画面。
全套ACMI系统由五个部分组成:
控制和计算
控制和计算子系统(CCS)一般就是一台用于计算飞机时空位置信息(TSPI)的机
架式计算机... 阅读全帖
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鬼怪VS鱼窝
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发布时间:2016-11-28 原作者:双垂尾骑士 点击数: 66427
原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼
原载于《Combat Aircraft Monthly》2016年6月号
作者:Warren E Thompson
双垂尾骑士(译)
就在50年前,美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝
”,从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕,而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月,美国情报机构报告说在福安(Phuc Yen,内排)机场上出现了超过60
架北越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的,但是官方和任务策划者更
关心的是更加 先进的15架米格-21。福安机场很大,位于河内以北40英里左右的地方,
而且在美军的轰炸目标名单外。此前,越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展
开的。
福安机场的米格-21战斗机
福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的,取得战果的是第480
战术战... 阅读全帖
z**********e
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大地惊雷——苏制萨姆-2防空导弹系统:会飞的电线杆——越南上空的较量
但最激烈的较量发生在越南。1965年7月,鉴于美国对北越的空中打击力度持续升
级,应胡志明的请求,苏联政府决定向越南提供防空导弹系统。尽管此时更先进的S-
125系统已经开始服役,但苏联人仅仅提供了早期的SA-75“德维纳”系统。
在提供导弹的同时,苏联人还负责为越南培训技术人员,包括在苏联培训越南工程
师和在越南建立十座国土防空训练中心,然后在此基础上扩编成十个防空导弹团。考虑
到越南国土防空部队距离成军还需要很长一段时间,苏联决定延续50年代初协助中国建
立空防的方式,从莫斯科和巴库军区抽调国土防空部队,在Grigoriy A Belov上将率领
下奔赴越南参加战斗。自1965年4月到1967年5月,共有2,266名苏联国土防空部队官兵
来越南。整个越战中有10,900人次苏联军事人员和6,214人次技术人员前往越南参加战
斗,主要都集中在防空部队,至少4人在战斗中献出宝贵生命。
北越防空部队S-75“德维纳”防空系统的20D导弹
第一批越南防空导弹团成军后,其军事主官也都由苏联军官担任。例如,越军第
274防空... 阅读全帖
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外媒:中国无人机装备“龙之眼”可重创大型敌舰2013年08月22日 07:33
来源:中安在线-世界报 作者:张颖波 翟耀龙 分享到:109人参与 13条评论
“翼龙”无人机可携带武器(资料图)
美国《航空航天技术周刊》、俄罗斯《航空港》等媒体臆测,中国研发无人机的重点已
从无人侦察机向无人攻击机倾斜。一款新型瞄准吊舱的问世使中国无人攻击机具备精确
打击力和较强的火力,可对周边海域的战舰实施空中威慑。歼-6在2006年已全部退役,
都被改装成了无人机。
“龙之眼”可重创大型敌舰
美国《航空航天技术周刊》称,目前中国空军的无人侦察机已相当成熟,其研发重点向
先进无人攻击机转移。
俄罗斯军工综合体网站称,中国很早以前就已拥有具备攻击能力的无人机,包括从以色
列引进的“哈比”反雷达无人机,以及由数百架国产旧式战斗机(如歼-6战斗机)改装
而成的无人机。这些无人机通过遥控飞行撞向目标,即采用“自杀式”攻击方式,严格
来说,它们不算是真正意义上的无人攻击机。
俄罗斯《航空港》杂志臆测,中国在无人攻击机武器系统方面取得突破,开发出两款新
型瞄准吊舱:“龙之眼-1”和“龙之眼-2”型吊舱。这... 阅读全帖
L**G
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台空军148架F-16A/B型战机正陆续进行性能提升改装,台军原规划以超过1.63亿美元预
算,采购所需的42套ALQ-131A FMS电子战吊舱,没想到美国却以研发成本上涨为由,强迫
台军“只买贵的”,同样价格只能采购12套,逼台空军“哑巴吃黄莲”。
据台“联合新闻网”3日报道,台空军电子战吊舱最初需求数量为42套,但却被美军告知
预算不足,只能采购12套。台空军将在本月根据美军规划,以1.63亿美元的“天价”,请
美军送出这12套电子战吊舱的发价书进行签署。
报道称,美国防部2011年9月发布,台湾提升F-16电子战吊舱性能,要在ALQ-211(V9)与ALQ
-131A FMS两款择一使用,台军弃ALQ-211,指定仍在研发中的ALQ-131A。而现货市场上的
ALQ-211电子战吊舱,1亿6170万美元就能采购42套。
据了解,当初台空军选用研发中的ALQ-131A,是考量美军F-16未来也将选用这款吊舱进行
提升。但美军现在已放弃为自身F-16进行升级,但却仍要求台军必须选用这款研发中的
电子战吊舱,等于要求放弃市场上较便宜且成熟的产品,为美方不采用的新型吊舱研发费
用独自埋... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 流言终结者—F-35隐身烂成渣?
流言终结者—F-35隐身烂成渣?
F-35作为F-22的低阶辅助第五代隐形战斗机,一直备受争议,但是一个以美国为主,十
几个国家合作投资的新一代战斗机,真的那么不堪吗?
之前我们曾着重讨论了F-35战机在设计和性能上的流言。是改变世界未来空战还是诟病
百出不堪一用?F35的流言终结,今天我们继续讨论下F-35项目在花费和“隐身”性能
上的流言。
▲军武正片预告《肥电F-35》
F-35有一个很有名的绰号,那便是万亿美元战机。这大概是因为洛克希德马丁公司曾经
做了估计,F-35整个项目预计花费1.5万亿美金,使其成为有史以来最贵的武器系统。F
-35战机也因此被批评价格过于昂贵,不过很多人都忽视了洛马和美国国防部的预计是
完整的项目花费,及从F-35设计开始算到F-35三型2065/2070年退役为止。如此天文数
字的花费之所以从未有过,是因为在F-35之前从没有过估算任何武器系统从开始设计到
退役的全部花费。
这就好比买车的时候卖家提前估算了税款,到使用年限为止每年的养路费,每年的交通
强制险,可能的故障维修费,零配件购买费等等,毫无疑问如此计算下来价格会远超车
辆自身的售价。另外F-... 阅读全帖
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想象一下这样的世界:火车永不停止的运转,在经过车站时都不用浪费时间停下来接乘
客。
这个革命性的概念由中国设计师陈建军发起。
乘客再也不用在站台上等待,也不用排队通过火车一系列狭窄的门,而是在轨道上
的吊舱里面等待。
当火车通过车站时,吊舱锁住火车车顶,然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车
车厢里。
这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中,乘客们走进了位于铁轨上
方站台上的一个吊舱里。当火车进站时,铁轨下沉,火车从吊舱底下通过。
那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部,然后进入顶部吊舱,就可在下一站下车。
当火车到站时,尾部吊舱脱离,另外一个吊舱再次连接上火车。
这个视频是中文的,设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。
所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小
时的时间。
该视频还说,这种概念还能节省能源和燃料,因为不用停停开开。
自从该视频出现以来,有许多其他设计者还建议说可以用斜槽来代替楼梯,这样可
以节省更多时间。
该概念并没有说明残疾人或者无法使用楼梯的人要怎么使用楼梯,目前也没有使这
个概念实现的相关计划。
c*********d
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来自主题: Military版 - 空军之翼 军武次位面
空军之翼 军武次位面 微信号 junwu233
功能介绍
《军武次位面》节目官方公众号,军事文化的推动者,军迷每周的节日
《军武次位面》视频节目是一档每周五更新的网络军事节目,每集节目时长约为20-30
分钟,以良心的画面制作及具有互联网特色的解说而闻名于国内军迷圈。
军武正片:《合众国之鹰:呼啸的鬼怪F-4》
就在50年前,美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝”,
从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕,而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月,美国情报机构报告说在福安(Phuc Yen,内排)机场上出现了超过60架北
越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的,但是官方和任务策划者更关心
的是更加先进的15架米格-21。福安机场很大,位于河内以北40英里左右的地方,而且
在美军的轰炸目标名单外。此前,越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展开的。
▲福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的,取得战果的是第480战术
战斗机中队的一个机组(保罗.吉尔默(Paul J... 阅读全帖
M******8
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来自主题: Military版 - 小将的脸蛋儿又被抽烂了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-14/doc-ihfhfwmv1764732.shtml
我军歼8战机超低空飞越市区 高度竟低于大楼顶部
2018年07月14日09:12新浪军事
近期一段中国空军战斗机,高速穿越大厦林立的市区的视频,被部分网友质疑属于
违规行为,十分危险!
但笔者相信,这并非该侦察型战斗机的飞行员不务正业,恰恰这是该的“正业”,
是其最为需要真实演练的训练项目之一!
歼-8FR“穿越”大厦
这一视频极为震撼,显示了一架歼-8FR战斗侦察机,在低于大厦顶部的高度上,超
低空高速飞越市区!
而这类任务,就是歼-8FR战斗侦察机必须完成的“超低空高速飞越”目标区域照相
侦察任务!
歼-8FR,LONGSHI摄影
歼-8系列战斗机目前最新的用途,就是这类高速侦察任务。在歼-10、歼-11等战斗
机接替主要空中作战任务的情况下,歼-8这一老旧战斗机已淡出空战任务领域。但它仍
能够满足高速侦察的需求,因此发展了若干侦察型号。
在世纪之交,歼-8FR出现了,它是歼-8II发展的F型战斗机的战术侦察改进型,同
时拥有原有的空战能力和新... 阅读全帖
g**1
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来自主题: TheStrait版 - 我F-16A/B升级难度很大 ZT
升级难度很大
有源相控阵雷达不使用机械式天线,而是在固定平面上装有上千个小型发射单元,
可同时搜索、追踪多个目标。有美军官员自信地认为,“换装新雷达,台军将有更强的
搜索能力应对解放军的歼-20隐形战机”。
虽然有源相控阵雷达性能远优于传统机械扫描雷达,但是耗电量、冷却需要的换热
量和重量都有相当提升,等于是F-16的脑袋上要增加100多千克重量,为了配平,还需
要在尾部加上配重块,整个飞机的自重必须要猛增至少300千克,因为机体老旧无法更
换新发动机,还是只能使用老旧的F100-PW220E,飞机的推重比将会急剧下降,严重影
响性能。另一方面,更换雷达后,整个航电系统也必须翻新,80年代水平的联合式航电
根本无法支持这么高级的雷达,而航电系统占飞机成本已经超过40%,考虑到之前装有
有源相控阵雷达的F-16出口单价高达上亿美元,也就是说台湾要付出四千多万到五千万
的价格来升级一架F-16,这已经超过当初购买F-16的价格了。
另外,有源相控阵雷达有很大的天线口径,可以多装发射单元,而F-16 A/B的机头
最多也就能装700多个单元,拿这样的东西对抗歼-20,只能说是异想天开。
除有... 阅读全帖
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想象一下这样的世界:火车永不停止的运转,在经过车站时都不用浪费时间停下来接乘
客。
这个革命性的概念由中国设计师陈建军发起。
乘客再也不用在站台上等待,也不用排队通过火车一系列狭窄的门,而是在轨道上
的吊舱里面等待。
当火车通过车站时,吊舱锁住火车车顶,然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车
车厢里。
这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中,乘客们走进了位于铁轨上
方站台上的一个吊舱里。当火车进站时,铁轨下沉,火车从吊舱底下通过。
那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部,然后进入顶部吊舱,就可在下一站下车。
当火车到站时,尾部吊舱脱离,另外一个吊舱再次连接上火车。
这个视频是中文的,设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。
所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小
时的时间。
该视频还说,这种概念还能节省能源和燃料,因为不用停停开开。
自从该视频出现以来,有许多其他设计者还建议说可以用斜槽来代替楼梯,这样可
以节省更多时间。
该概念并没有说明残疾人或者无法使用楼梯的人要怎么使用楼梯,目前也没有使这
个概念实现的相关计划。
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想象一下这样的世界:火车永不停止的运转,在经过车站时都不用浪费时间停下来接乘
客。
这个革命性的概念由中国设计师陈建军发起。
乘客再也不用在站台上等待,也不用排队通过火车一系列狭窄的门,而是在轨道上
的吊舱里面等待。
当火车通过车站时,吊舱锁住火车车顶,然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车
车厢里。
这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中,乘客们走进了位于铁轨上
方站台上的一个吊舱里。当火车进站时,铁轨下沉,火车从吊舱底下通过。
那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部,然后进入顶部吊舱,就可在下一站下车。
当火车到站时,尾部吊舱脱离,另外一个吊舱再次连接上火车。
这个视频是中文的,设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。
所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小
时的时间。
该视频还说,这种概念还能节省能源和燃料,因为不用停停开开。
自从该视频出现以来,有许多其他设计者还建议说可以用斜槽来代替楼梯,这样可
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该概念并没有说明残疾人或者无法使用楼梯的人要怎么使用楼梯,目前也没有使这
个概念实现的相关计划。
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: WillyRong (Willy), 信区: Military
标 题: 不停止的概念火车:未来高铁不停站可上下乘客(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 13 00:06:16 2016, 美东)
想象一下这样的世界:火车永不停止的运转,在经过车站时都不用浪费时间停下来接乘
客。
这个革命性的概念由中国设计师陈建军发起。
乘客再也不用在站台上等待,也不用排队通过火车一系列狭窄的门,而是在轨道上
的吊舱里面等待。
当火车通过车站时,吊舱锁住火车车顶,然后乘客通过一个楼梯进入到底下的火车
车厢里。
这个概念是中国设计师陈建军想出来的。在模拟视频中,乘客们走进了位于铁轨上
方站台上的一个吊舱里。当火车进站时,铁轨下沉,火车从吊舱底下通过。
那些想要下车的乘客会移动到车厢尾部,然后进入顶部吊舱,就可在下一站下车。
当火车到站时,尾部吊舱脱离,另外一个吊舱再次连接上火车。
这个视频是中文的,设计者说在北京和广州之间,火车站点差不多有30个。
所以如果每站火车需要停5分钟来让乘客上下车,那么整个旅途就增加了两个半小
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g********0
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https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-02-04/doc-iimxyqvz0142840.shtml
1月28日,利比亚民族团结政府公布了一个视频,米苏拉塔以东地区,视频上,一架利
比亚国民军无人机被击落,从无人机残骸可以看出,这是一架中国成飞制造的翼龙2察
打一体无人机,击落翼龙2的是土耳其政府紧急支援的防空导弹,据悉是美国制造的霍
克中程导弹系统。
这也是中国翼龙无人机大量出口以来,遭遇到最强劲的对手:美国上世纪60年代研
发的霍克中程防空导弹,这款导弹射程近似于中国红旗2防空导弹,弹头50公斤,爆炸
可以产生几千高速碎片,轻松将飞机机身撕碎,这也是一个比较特殊的地方,从公布的
图片来看,翼龙2无人机零件分解厉害,从下图可以看出,机翼断裂,导弹分解成很多
块,挂架也多节断裂,这意味这飞机遭受很大载荷所以解体,这不是普通坠毁能完成的
,,而且带了很严重的黑烟,大多是燃油燃烧所为,不太可能是飞机故障导致的坠毁,
现在的问题是,翼龙2面对如此强劲的对手,能不能继续生存下去?
翼龙2被导弹击落,机翼,导弹,挂架粉碎性解体
先给一个简单的结论,对于霍克... 阅读全帖
v**e
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(图文)波音推出隐形版F-18战机 采用外挂武器舱
世界军事网 2011-02-01 19:40:47

当波音公司的国际版F/A-18E/F“超级大黄蜂”完成了全新的作战能力和隐身能力
提升后,“超级大黄蜂”将成为F-35最大的竞争对手。
在此次升级中,波音公司可提供的升级选择有保形油箱、隐身武器吊舱、红外搜索
追踪传感器,以及导弹和激光预警系统。升级的发动机和大尺寸驾驶舱显示器则是下一
步的事情,暂时还没有完成。
此次全新的国际版F/A-18E/F“超级大黄蜂”实体模型的发布正值F-35的开发再度
延期,美国海军需要采购更多F/A-18E/F的特殊时期。这将会使“超级大黄蜂”的生产
延至2017年,而波音认为国际订单能使生产线一直工作到2020年以后。
波音表示,为避免引起美国空军和海军客户的诟病,他们的商业目标并未瞄准F-35
合作伙伴国家。但是,“超级大黄蜂”已经在澳大利亚形成了战斗力,丹麦空军也已经
开始评估“超级大黄蜂”,加拿大空军更放出要是放弃采购F-35的狠话,波音也开始了
在日本的游说活动。这种种迹象都表明,全新的国际版 “超级大黄蜂”将是波音未来
10年的拳... 阅读全帖
d*******r
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【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: McWave (:)), 信区: Seattle
标 题: Re: J20给西方带来的巨大冲击,并非飞机本身。........ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 8 03:04:51 2011, 美东)
雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈... 阅读全帖
b*****d
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32
英缩减预算致空军受训不足 在利飞行员不会投弹
http://www.sina.com.cn 2011年04月13日17:38 环球时报
环球网记者李亮报道,由于英国政府去年削减军队预算,英国皇家空军于大幅裁员
并减少训练。英国媒体称,由于训练不足,很多派往利比亚执行轰炸任务的“台风”飞
行员甚至不会投炸弹,耗资上亿的激光瞄准吊舱也因无人会用而闲置。
英国《每日电讯报》4月13日报道,每架约值8000万英镑(约人民币8.5亿元)的“台
风”战机是英国皇家空军中最现代的战机。英国防部于上周称,英“台风”战机将轰炸
卡扎菲的坦克及其它地面目标,但至今为止轰炸仍未执行。消息人士称,这是因为“台
风”飞行员们没接受过地面袭击的适当训练。此外,耗资1.6亿英镑为“台风”战机装
备的用于监视和导航的Litening激光瞄准吊舱也无法投入使用。
“这些家伙若是向实际目标投掷实弹,是不够安全的。”一位英空军高级官员说,
“台风飞行员需要进行一系列辨认和识别地面目标的训练,然后使用吊舱投掷少量的真
弹,才能达到合格。此后,至少每年还需要进行一次复习训练。他们自2008年来就没做
过这些,所以那些瞄准吊... 阅读全帖
l*x
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来自主题: Military版 - 江Core、成飞和J10的故事
谢谢好文!他们都是中国的脊梁!

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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷达,雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖
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美军EA-18G电子战飞机
2009-07-08 18:22:38 来源: 网易军事 跟贴 17 条 手机看新闻
EA-18G“咆哮者”是美国海军最新的机载电子攻击(AEA)飞机,是双座战斗机F/A-18F
的派生型号。EA-18G能携带多种电子攻击任务载荷,可以干扰、压制以及用反辐射导弹
摧毁敌方雷达,还能干扰敌方通信,从而保护、协助己方飞机或地面部队执行任务。
波音公司首次展示的编号为EA-1的EA-18G“咆哮者”电子攻击机,注意其座舱下方的新
徽标
EA-18G“咆哮者”是美国海军最新的机载电子攻击(AEA)飞机,是双座战斗机F/A-18F
的派生型号。EA-18G能携带多种电子攻击任务载荷,可以干扰、压制以及用反辐射导弹
摧毁敌方雷达,还能干扰敌方通信,从而保护、协助己方飞机或地面部队执行任务。
EA-18G项目的总承包商是波音公司,同时该公司也是EA-18G武器系统集成商;诺思罗普
•格鲁曼公司是主要的分包商和机载电子攻击子系统集成商;F/A-18F飞机的工业
团队将分担EA-18G的生产任务,包括波音公司、诺思罗普•格鲁曼公司、通用电
子公司和雷声... 阅读全帖

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35
尼玛歼十C难道就是了对付法国阵风而生产出来的3代半战斗机
歼十
最大速度 2.0马赫(高空)[6][7],1.2马赫(低空)[8]
巡航速度 0.95马赫
爬升率 300 m/s
實用升限 12570米
最大升限 17000米
最大航程 3900公里(带三个外挂副油箱,无武装)
作戰半徑 1100公里(无副油箱)[5]
翼負荷 270千克/平方米
推重比 1.024(正常起飞重量)
最大過載 +9/-3g[8]
滑跑距離
最小起飞滑跑距离: 350米
最小着陆滑跑距离: 400-650米
高空水平加速: 马赫数1.2加速至1.6的时间需约69秒
瞬间盘旋角速度: 33度/秒
稳定盘旋半径:小于600m(低空0.7马赫)
翻滾率: 270度/秒
其他掛載:
可外掛三油箱(機身底部一个、两翼下方各一个)
NRIET KLJ-10 脉冲多普勒火控雷達
全向告警器
武器装备
機炮 1門23mm口径23-3型雙管機炮
火箭
歼-10/10A:90mm航空火箭弹
歼-10B:90mmBRM1激光制导火箭弹
飛彈
歼... 阅读全帖
z**********e
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36
雪中送炭知时节:伊尔-78到货对中国空军的影响
2014年10月31日16:07
“谷歌地球”近日再度更新,从地图上我们看到,在中国境内一处军用机场上,停放着
一架机尾左侧和两翼外侧均挂载有吊舱的大型飞机,其外观特征与伊尔-78空中加油机
完全一致,这意味着我国从乌克兰购买的伊尔-78已经到货。《出鞘》本期带您分析伊
尔-78到货对中国空军的影响。
作为空军主力,苏-30MKK战机机头左侧醒目的可收放式空中受油管是该机不同于苏-
27UBK的重要标志,也是其远程作战能力的象征。但是,该机服役十余年来,仅有的空
中加油经历只有在“和平使命”中俄联合军演中和俄空军的伊尔-78空中加油机配合而
来的,轰油-6从未与其配合过。
除了载油量太小(37吨)之外,阻碍轰油-6和苏-30“亲密接触”真正的障碍还是吊舱
本身。我国空中加油技术80年代起步,当时“万万没想到”后来能获得苏-30战机和俄
罗斯空中加油技术,因此国产空中加油系统更接近西方标准。而和轰油-6配合的歼-8D
受油口尺寸,自然也和西方标准接近。
在90年代研制歼-10的时候,由于加油机仍只有本身就是“油老虎”的轰油-6,因此其
空中... 阅读全帖

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37
每当军迷们提起越南空战,往往都会说到一则流言,那便是美国军方认为空战已经不再
需要机炮,因而没有给F-4“鬼怪”战机配备机炮,结果由于早期导弹性能不佳,导致F
-4的实际作战效果很差,被以机炮为主的米格系列战机大量击毁后方才配备机炮挽回颓
势。今天就让我们来研究下这则流言的真实性。
▲麦道公司生产的F-4原型机YF4H-1
和许多军迷们印象中的不同,F-4“鬼怪”战机其实是美国海军研发的一款全天候长程
截击机。当然秉承了从二战开始美国海军战机兼职轰炸机的特性,F-4也兼职战术轰炸
任务,其设计之初为一款不需要战舰雷达引导便可自行使用导弹拦截的战机,用以为舰
队执行远距离防空任务。F-4采用双座设计,后座飞行员的任务便是操纵AN/APQ-72机载
雷达搜寻敌机和指引导弹。
▲从上图便可看出AN/APQ-72几乎占据了F-4B机首的所有空间
而之所以在F-4上不安装机炮,并不是因为美国海军认为未来空战已不再需要机炮,而
是因为在F-4之前的战机大都把机炮安装在机首两侧,而由于AN/APQ-72巨大的雷达天线
占据了F-4机首的大量空间,导致几乎没有空间放置机炮。事实上为了应付此问题,美
国... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 中国电子战产品依然不行?
巴基斯坦将为枭龙战机装备土耳其先进光电瞄准吊舱!
【环球网军事综合报道】据巴基斯坦军事网站及一些军事博客在社交媒体上发布的消息
显示,巴空军最近开始在JF-17枭龙Block II战机上测试土耳其ASELSAN公司研制生产的
ASELPOD先进光电瞄准吊舱。该吊舱使巴空军JF-17首次具备了对地/水面目标进行侦察
和瞄准并用激光/电视/红外成像制导武器进行攻击的能力。据报道巴基斯坦于2016年订
购了8具ASELPOD光电吊舱,价值2500万美元,而没有选择中航技类似的WMD-7光电吊舱。
http://military.china.com/jcdt/13000989/20180323/32218234.html
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雷sir的文章,有很多有用信息。
http://hi.baidu.com/sym321/blog/item/811585342d18403c5bb5f5ae.h
我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬,因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任,并最终坚持
到最后,才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10!
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记):雷大校您好,先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校(以下简称雷):八十年代中期,决定研制歼-10,但当时并没有具体名称,只
是叫做三代机,还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初,决定在全国范围内选拔试飞
员,竞争很激烈。对于试飞员而言,要想飞歼-10,首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显),而三代机以平显为主显示界面,其
主要仪表也都是数字化仪表,这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
,它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪,而以后的空战,靠的是雷... 阅读全帖
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驻日美国海军3月向媒体展示了部署于神奈川县厚木基地的最先进电子战机EA-18G。EA-
18G是世界上最先进的电子战机,能百分之百地完成任何电子干扰压制任务。它机身上
的相控阵雷达可以摧毁敌方的电子设备,可通过电子仪器进行侦查,并对敌机实施电子
干扰。
更重要的是,美军09年亮相的一架该型战机的机身上,醒目地标有一架F-22图案,这说
明该机曾击落过目前世界上最先进的第四代战机F-22。因此,EA-18G可称为“王中之王
”。
目前,关岛等美军亚太岛链部署的重点地域以及巡弋于海上的航母都有可能成为EA-18G
的立足之地。前沿部署、海上移动平台加上EA-18G从“大黄蜂”身上继承过来的1000公
里作战半径,再考虑机载的各种电子战系统的电子作战范围,亚洲大陆近海雷达与电子
设备将尽在EA-18G威胁之下。
美军电子战力逼近亚太直指解放军,有台湾专家表示,在实施电子战的硬件方面,解放
军与美军的差距并不大,但就整体素质而言,差距高达20年甚至更多。问题就在于:一
些由中国独立研发的电子作战设备尚未全面装备部队。
战术层面
首先,中国空军拥有的预警机数量不足,目前只有4架空警-2000和5... 阅读全帖
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41
美媒:RQ-170隐身侦察无人机的技术已经过时
作者:佚名 文章来源:中国国防科技信息网
更新时间:2011-12-14
据美国《航空周刊与空间技术》网站2011年12月5日报道 即使伊朗如它所宣称的那样击
落了一架洛克希德马丁公司的RQ-170哨兵(Sentinel)隐身侦察无人机,那么这架无人
机的相关技术也已经是过时的,因为该机只有单通道全运动视频(full-motion video
,FMV)搜集能力。这一能力在大约两年前(RQ-170开始在阿富汗投入使用时)曾是该
机使用价值的主要体现,但是现在这一技术已被认为是过时的。
何况迄今为止,来自美国情报与监视领域的各个消息来源只是说这架在伊朗坠毁的无人
机可能是RQ-170,尽管所有的评估都认为RQ-170除了在阿富汗执行任务之外,也在伊朗
上空执行任务早在RQ-170投入阿富汗作战行动初期,航空周刊情报集团就指出伊朗的导
弹项目和核武器计划是该机感兴趣的侦察目标之一。
如果RQ-170的FMV侦察传感器系统没有经过重大升级和秘密替换,那么现在正在投入作
战使用的新型侦察传感器系统在效能上已经成倍地超过了它。
在巴基斯坦监视本拉登... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 浅谈中国为何急需Su-35
浅谈中国为何急需Su-35
来源: ych2000 于 2014-11-29 11:56:27 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读:316 次 (17592 bytes)
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本文内容已被 [ ych2000 ] 在 2014-11-29 12:38:12 编辑过。如有问题,请报告版主
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2014珠海航展上的苏35
深度:浅谈中国为何急需苏35战机
在2014年的珠海航展上,俄罗斯苏-27家族的最新锐改进型苏-35战斗机期然而至。在相
当长时间内,中国是否会引进新苏-35都是一个被广泛争议的话题。
一、苏-27在多用途作战性能上拥有无法替代的潜力
苏-27从项目规划之初,就将兼顾飞机的高空高速冲刺拦截能力与携带大量武器进行远
距离飞行的载荷航程能力作为核心要求。通过采用气动效率非常高的升力体布局、使用
展弦比非常大(在战斗机范围中)的后掠翼设计,以及高达9,400公斤的内部燃油储量
,苏-27的航程达到了惊人的3,900公里。
不过,早期的苏-27因为结... 阅读全帖
s******s
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英国《简氏防务周刊》网站7月17日发表题为《北京技术展凸显中国战斗机传感系统的
进步》的文章称,中国江苏中陆航星航空工业公司利用北京第一次推广“军民融合”的
展览展示其新型战机电子光学系统EOTS-89,其中的某些系统可能是为中国的第五代战
斗机量身定造的。
中陆航星公司的展位上摆放了沈飞的第五代战斗机歼-31的图片,以突出展示两款电子
光学系统,尽管还不清楚中陆航星的系统会不会被用于这款在2014年珠海航展上以FC-
31为代号对外披露的战斗机的未来开发中。
EOTS-89系统与洛克希德-马丁公司F-35战斗机上的电子光学标准系统(EOTS)类似,后者
结合了前视红外成像和红外搜索与跟踪(IRST)能力。这种相似性包括了两块循迹反光镜
和一个扁平多面光学窗口的使用,它们位于机身底部天线屏蔽器之后。在2014年11月展
出的大尺寸FC-31战斗机模型就是以这种方式安装了这一系统的。
在歼-31座舱的前方右舷侧安装的是用作IRST系统的中陆航星EORD-31系统,它与俄罗斯
苏-27战斗机上使用的OLS-27系列系统相似。不过,EORD-31系统的外罩并未采用球形,
而是采用了扁平多面形... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 北越上空的战斗
第五章 恢复对越南北方的轰炸:“后卫”一号战役
一九七二年春,北越在非军事区增加了活动,因此,尼克松总统告诫北越人说,
美国决不能听任北越进攻而不作出反应。他着重提到,要动用军事力量攻击北越的军事
目标。他在四月三十日的谈话中说,北越人如果继续在南方发动进攻,他们就要承担巨
大的风险。总统确信他能够只限于袭击北越的军事目标。他也同样确信,如果北越人不
撤回北方,为了保护不断减员的驻越美军,将有必要改为对北越实施空袭。
一九七二年初春,为了应付非军事区日益增长的紧张局势,美国驻东南亚的几个
空军基地均部署了战斗机部队。五月一日,南越最北部的广治市周围,地面战斗变得更
加激烈,这并不使人感到意外。武元甲将军以其数量上占优势的兵力,在装甲车和重炮
的支援下,从南越陆军步兵第三旅八千名官兵手中一举夺取了这座城市。
北越人对南越领土的公然侵犯,加之美国对南越进行支援的许诺,构成了重新开
战的条件。五月四日,南越和美国谈判代表一致同意无限期中断正在巴黎举行的和平谈
判。
五月八日,总统命令对北越港口布雷,以配合封锁通往北越的地面通道和恢复海
、空军的空袭活动。对北越的猛烈空袭就是后来所说的“后卫”... 阅读全帖
D**s
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来自主题: Military版 - 波音研制战斗机激光炮zz
五角大楼已选择波音公司开发一款用于激光武器系统的战术吊舱,这些吊舱未来某个时
刻将装备美国空军的战斗机。
根据2016年12月15日所发表的声明,这一选择标志着美国空军为开发战斗机用高功率激
光武器所做工作已迈出新一步。在《航空周刊》最近进行的采访中,美国空军实验室(
AFRL)“自卫用高能激光验证器”(“盾”、SHiELD)项目的项目经理理查德•
巴格内尔(Richard Bagnell)透露,该项目计划制造一套装在吊舱内的激光武器系统
,该系统将由战斗机外挂携带,可用于击落来袭飞机与导弹。
波音公司是四家参与争夺这项价值3600万美元合同的竞争者之一,但官方拒绝透露其他
竞争者的身份。合同上限为9000万美元。波音公司的战术吊舱将容纳一套光束控制系统
,该系统可使操作者跟踪来袭导弹并将激光光束聚焦其上。诺斯罗普•格鲁门公
司最近已赢得价值3900万美元的合同将负责制造光束控制系统,从而支持在2021年进行
的验证活动。
“盾”计划最后也是最困难的一步将是制造激光器本身。美国空军计划于2016年12月就
激光器向工业界发出招标邀请,预计将在2017年授予合同。... 阅读全帖
w*********g
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外媒揭秘美军激光武器:发射成本仅1美元 可摧毁导弹
2017-07-30 00:20 武器/美军/导弹
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“海空天”三箭齐发 美军激光武器未来有多强
参考消息网7月30日报道塔斯社7月18日报道称,美国有线电视新闻网(CNN)发布的一
段视频显示,美国海军用激光炮摧毁了移动船只上的中小型靶标和波斯湾上空的无人机
。目前,这种炮只安装在一艘美国登陆舰上,但五角大楼的激光武器计划却是雄心勃勃。
本文将介绍美国装备的激光武器及其性能,以及美俄军工业在这方面有何追求。
成本低廉
XN-1激光武器的“炮弹”速度为每小时10.8亿公里(激光武器用窄光子束打击目标),
功率30千瓦(足够保证两三户住宅的用电),造价约4000万美元,单次发射成本约1美
元,需要3人控制。
该系统是克拉托斯防务与安全解决方案公司2014年研制的,随即被安装在美国“庞塞”
号登陆舰上。这艘船本应在2012年退役,但军方决定用它来测试激光武器。
美国海军军官克里斯托弗·韦尔证实,XN-1以光速打击目标,精准度远胜于火炮。无声
和无形显然也是其优势之一。它不需要弹药,仅... 阅读全帖
t*******a
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来自主题: Military版 - 子战飞机轰6G罕见亮相
“最新”电子战飞机轰6G罕见亮相 揭秘过人之处
2018年01月23日 07:15:50
来源:环球军事
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图为挂载电子对抗吊舱的轰6轰炸机。(资料图)
军情时间到| “最新”电子战飞机轰-6G罕见公开亮相揭秘过人之处!
前不久,我国海军南海舰队组织的一次,赴西太平洋空域军舰战机对抗演习中,一款“
最新”电子战飞机罕见公开亮相。
说它“最新”,是因为它是第一次担当“电子战支援者”的角色。但其实这款战机的机
龄已有10多年了,它就是轰-6G。我们能看到它机翼下挂的吊舱就是电子对抗吊舱,可
以执行电子干扰、压制以及反辐射作战任务。在此前空军的演习训练中,我们也见到过
歼轰-7飞豹战机挂载这款吊舱的画面。
那么,什么是电子战飞机呢?电子战飞机是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线
电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。它的主要任务是使敌方防空体系失效,
掩护已方飞机顺利执行攻击任务。电子战的主要手段有三种——第一种,电子干扰,利
用多频段杂波对敌方电磁信号进行遮蔽,导致对方电子通讯系统瘫痪。第二种,电子欺
骗,首先解析对方电子... 阅读全帖

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歼轰-7A(飞豹)战斗轰炸机,它也是鳖空军和海航装备的唯一国产战轰机。其主要特
点是航程远(超过3600公里)、作战半径大(超过1600公里)、航电先进(玻璃座舱)
、挂载强(约9吨重的各种空空、空地/舰武器和吊舱),曾经在很长的一段时间内,是
鳖军攻防力最强的战术飞机。
“飞豹A”的翼下挂载自卫干扰吊舱,如今这种吊舱+武器的配置方式已很普遍。
“飞豹A”配备的大型电子战侦察/自卫干扰吊舱。“飞豹A”的任务较多元化,除了执
行远程突袭、还可以进行远程拦截,充分发扬了腿长的优势。
c***r
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来自主题: Military2版 - 又直播啦!!!!!!
http://lt.cjdby.net/thread-1047372-1-1.html
09:36:59
一架K8在停机坪,2个歼10(1个单座1个双座)
09:43:29
更正:是两个双座10,一个带着吊舱
09:38:06
四辆探照灯车也在外面
09:38:15
高空云 很薄
09:38:35
地勤人员都穿着黑黄制服
09:38:57
J20边上有空调车 电源车
09:39:38
观礼台有人站着
09:39:46
J20仍旧是亮菊花的...
09:40:14
减速伞伞舱打开 可以看到减速伞
09:40:44
围观的人现在不多
09:44:02
塔台三层窗帘都开着(以前只是最顶层开着)
09:58:47
现场工作人员正在往桌子上摆茶杯
09:59:26
维护团队都在屋里,飞机在外面,人都回屋了
10:13:27
CD观察员注意到成飞宾馆爆满了,周围的宾馆也是爆满
10:22:15
地勤团队出来了,走向J-20
10:24:48
地勤围上J-20
10:36:44
飞行员的车出来了
10:43:45
维护人员排队
10:45:17
J20发动机点火
10:45:22
喷出火苗
1... 阅读全帖
v**e
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50
来自主题: Military2版 - 屠基达自述
J7研发里面, 宋文骢的贡献是歼-7Ⅲ (J7C),通过测绘米格-21MF(用其他飞机和埃及换
来的)后仿制的. 宋文骢担任歼-7Ⅲ型飞机总设计师. 屠老的另一篇回忆录, 枭龙的前
世里面对J7III有一些介绍.
JIII不算很成功, 装备不多, 但肯定为宋的成长积累了经验. 下面的网文有比较详细的
介绍:
米格-21MF的中国克隆版—歼7III
文章提交者:oi2000 加贴在 空军论坛 铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
苏联的米格-21最重要的改型是装备一门23mm双管加斯特机炮、4枚Р-13Р雷达制导空
空导弹(北约代号“先进环礁”)的米格-21MF,以及更为先进的米格-21比斯型。其中比
斯型74年开始量产。MF、比斯等型号针对米格-21F、PF等早期型号的缺点进行了深入改
进,主要表现为加大背鳍、机身等,以便装入更多设备和燃油;加大进气口和进气锥,
以容纳更大的雷达,同时解决了进气口唇部对雷达的干扰问题,具有使用半主动雷达制
导导弹的能力。经过上述改进的米格-21显著提高了全天候空空作战能力,并改善了对
地攻击能力。
而我国的... 阅读全帖
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