c***s
发帖数: 70028 | 1 今后非本市户籍的应届毕业生留京将设有“年龄门槛”，本科生不超过24岁，硕士生不超过27岁，博士生不超过35岁。市人力社保局有关负责人表示，考虑到部分应届生已与用人单位达成三方协议，今年是过渡期，可由用人单位提出申请，暂不受此“年龄门槛”限制，从明年起将正式执行新要求。
已签三方协议暂不受限
一则“马上要签三方了，被告知硕士不能超过27岁”的帖子近日在各大高校BBS上被频繁转发。发帖者说自己就业意向的通州区某学校近日接到市人事部门通知，应届硕士生年龄超过27岁不再给批进京指标，该生工作意向被退。帖子甚至还说，具体时间节点卡在本科生1989年1月1日后，硕士生1986年1月1日后，博士生1978年1月1日以后。“1985年9月1日至12月31日出生的人和1986年1月1日至8月31日出生的人必须同时上小学，但1986年生的硕士生今年有落户资格，1985年的没有。”
“是有这么一个政策考虑，但今年还是过渡期，应该不会对已签订三方协议的应届生造成太大影响。”市人力社保局相关负责人向记者确认，本市原则上将要求毕业当年本科生不超过24岁、硕士生不超过27岁、博士生不超过35岁，在校学习期间无在职工... 阅读全帖 |
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L**********g
发帖数: 498 | 2 中国文化里，老板跟学生一个（或同档次）学校毕业的，毕业了以师兄弟相称。老板是
top2的学生是二本的，学生永远低人一等 |
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发帖数: 1 | 5 修车时能租同档次的吗？上次朋友Porsche 911撞了也就租了个普通奥迪。 |
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g****v
发帖数: 971 | 8 能不能那个推荐下Sony DSC-RX100同档次的相机，想入一个了。 |
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m**********s
发帖数: 754 | 9 这个完全不同类型的，尤其s40 t,加速操控等各方面都风格不同
发信人: candyboy (我还小 我不明白滴), 信区: Bimmer
标 题: Re: 和bimmer 3同档次的有啥？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 8 03:13:53 2008)
volvo s40 or s60 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 10 北京:限制应届生留京年龄系让同档次人才竞争
2013年05月04日01:19 北京晨报 我有话说(3人参与)
今后非本市户籍的应届毕业生留京将设有“年龄门槛”，本科生不超过24岁，硕士
生不超过27岁，博士生不超过35岁。市人力社保局有关负责人表示，考虑到部分应届生
已与用人单位达成三方协议，今年是过渡期，可由用人单位提出申请，暂不受此“年龄
门槛”限制，从明年起将正式执行新要求。
已签三方协议暂不受限
一则“马上要签三方了，被告知硕士不能超过27岁”的帖子近日在各大高校BBS上
被频繁转发。发帖者说自己就业意向的通州区某学校近日接到市人事部门通知，应届硕
士生年龄超过27岁不再给批进京指标，该生工作意向被退。帖子甚至还说，具体时间节
点卡在本科生1989年1月1日后，硕士生1986年1月1日后，博士生1978年1月1日以后。“
1985年9月1日至12月31日出生的人和1986年1月1日至8月31日出生的人必须同时上小学
，但1986年生的硕士生今年有落户资格，1985年的没有。”
“是有这么一个政策考虑，但今年还是过渡期，应该不会对已签订三方协议的应届
生造成太大影响。”市人力社... 阅读全帖 |
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t******a
发帖数: 1200 | 11 最近版上讨论 Ford Fusion 2013 的人不少，似乎很多网上评测都认为处于同档次车
top 3 的位置。 2013 款 Fusion 改版，换了个和豪车 Aston Martin 类似的前脸，也
异常吸引眼球。 正好附近有一家Ford Dealer, 星期六早晨闲来无事就跑去试驾了一把。
试驾的是 Fusion SE 4-cylc 2.5 liter （Fusion 好像只有 2.5 liter, 1.x liter
Turbo, 2.0 liter Turbo 和 Hybrid 四个选项，没有 v6版本）。穷人版 Aston
Martin 前脸果然很拉轰， 造型没得说。
可惜开起来就完全不是那么回事了，最大的抱怨是踩油门之后发动机轰鸣声太大，远高
于同档次四缸车, 而且轰鸣声有了，加速还很糟糕，甚至感觉加速不如同档次的四缸
Camry 和 Sonata . 车子的悬挂也有点偏硬。
有两个Fusion 的设计我觉得很有趣: 1. Parking Brake 既不是在座位右边的手刹，也
不是座位左边的脚刹，而是一个座位右边的按钮。控制起来很方便。2. 驾驶员侧车门
外面有 Ke... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 1431 | 12 哥们，你是有心人，知道用数据说话，版上那些狗屁不懂乱喷的ID我都懒得理他们。
其实你看数据就会发现，Volvo的安全性，当年是有优势的，但是过去十年之内，跟他
同档次的比，优势基本消失了,比如说他有很多车型是四星，而同档次的很多其他车型
是五星。为啥？因为Volvo很多年来，最大的卖点就是安全，所以他会自觉地加入很多
安全设计。比如我的第一辆940，在别的同年代车根本不管侧撞安全性的时候，他不仅
门上有两跟防撞钢梁，而且有SIPS系统，理论上讲，被侧撞之后，冲击力会被这个系统
从车底和车顶传走，从而保护乘客。这个东西有用吗？我没被撞过，也没看过任何数据
，所以不知道。但是毫无疑问，VOLVO的安全在当年是超前的。
但是零零年之后，各国对安全性的要求大大加强，导致很多当年Volvo独有的安全性能
成了标配，所以它的优势一下子就不明显了。我贴出那个940对雷诺的视频就是想说明
安全技术进步有多快，一辆号称最安全的车，被十年后一辆subcompact的车撞了个稀烂
。所以我才说十年前的Volvo还不如今天的Corolla安全。如果十年前Volvo才比同档次
的其他车安全20%，那今天他们之间... 阅读全帖 |
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n***p
发帖数: 7668 | 13 你前面的帖子说Folksam"根据他们的调查，同档次的车型安全性能基本都相差不远".
我看了Folksam的数据,认为数据显示Volvo总体比同档次的车型的平均安全性能要好
很多,所以我不同意你的意见.
现在你说Volvo"有很多车型是四星，而同档次的很多其他车型是五星", 然后我就又去
看了Euro NCAP的数据：
http://www.euroncap.com/results/volvo.aspx?dontlaunchmobile=1
你说“过去十年”，又说Volvo有很多车是4颗星，但是数据显示，最近十年的Volvo
的车都是五颗星。
2009年以后的测试中，Volvo的6个车型都是5星，在2009年以前的测试中，
2003以后的五个车型是五星：
XC90(2003), XC60(2008), S40(2004), C30(2007),V70(2007）。
其他4个老车型是四星：
S40（1997），S60（2001），S70（1998），S80（2000）。
总体来说，2000年左右的车基本都是4颗星甚至更低，甚至BMW 3系（1997）只有1
颗半星，Mercedes C... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 14 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 15 I. 高级傻瓜相机
Luxury Point & Shoot Camera: 自动曝光、自动对焦、自动过片，有大量手动功能。
因为过片马达和对焦机制的关系，使用时往往产生相当程度的噪音。最高快门速度如未
注明，多为镜间快门常见的1/500s。
1.康泰时 Contax T2
1990年发售，此类型相机的开端。镜头为38mm f/2.8，光学素质虽不及十多年后的后继
机T3，但也素有口碑；最近对焦距离0.7m。伸缩镜头相机在镜筒上调整光圈和闪灯模式
的设计很是少见。
较大的钛壳机身做工皮实且用料奢侈，故障率很低。手感优越，功能虽不多但每一个都
有对应的拨轮或拨杆，操作的便利性极高，典范一般的设计。
取景器大而明亮，超越侪辈甚多。对焦精度很高，但速度一般，同时必须在按下快门后
镜筒才会伸出进行对焦动作，难以快速拍摄。好在T2有一个独特的焦距转盘：在进行手
动对焦的同时，相机在取景器内提供合焦指示。这种“电子测距对焦”在同档次相机中
是绝无仅有的。
T2有普通（钛色）、黑色、钢灰和镀金四个版本。如今普通版本的价格低落，因而性价
比极高，非常适于使用及把玩。
2. 康泰时 Contax T3
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 17 罗永浩:关于苹果的粉丝
史蒂夫.乔布斯早年把苹果的系统设计成封闭式的时候，苹果粉丝们说他有性格，酷
，后来他为了迁就市场开始有所妥协的时候，他们说他成熟稳健，牛逼。
PC用户呢？比尔.盖茨朝左的时候，他们说他王八蛋，比尔盖茨朝右的时候，他们说
他龟儿子，比尔.盖茨把他几乎所有的财产都捐出来做慈善事业的时候，他们翘起了大
拇指
。
水洗
ipod最为人诟病的是它光洁的镜面外壳很容易弄上手印或是划花，消费者对此做
出负
面评价的时候，凶悍忠诚型的苹果粉丝的反应是“你爱买不买！谁逼你买了？”温顺忠贞
型的苹果粉丝的反应则是垂头丧气。洗脑派的乔布斯老师看到这种情况就端着一盆水走过
来说，“划花了有什么关系？这样更酷，因为每个人划花的都不一样，等用了一段时间之
后，你们每个人就都能有一个独一无二，与众不同的ipod了。”于是两种粉丝都湿漉漉地
笑着说，“液！”
“其实，你只要点击鼠标的同时按住control键就….”
2005年，迟钝的苹果公司终于推出双键式鼠标的时候，很多一直硬着头皮坚持用
苹果
独有的弱智单键鼠标，嘴里还念叨着“复杂的社会，简单的苹果”... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 1240 | 18 我就图在这里草同档次的白妞，在这里便宜不少。
同档次的白妞，在上海的价格至少是这里的两倍。这里500刀已经能草到极品了。 |
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r*******j
发帖数: 2445 | 19 教授自称他在美国任职的学校是个烂校。以教授的履历，回中国混个同档次乃至更好一
点的学校应该没有任何难度。可是教授宁愿在美国的烂校为美国人奋斗终身，也不愿回
中国的同档次乃至更好一点的学校为中国人奋斗终身。你说教授是更爱美国？还是更爱
中国？ |
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b****l
发帖数: 23606 | 20 给个数据，不要空口白牙。
另外，日本的淀粉摄入量比他同档次的富国，韩国淀粉摄入量比他
同档次的二流国，怎样？ |
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s*********e
发帖数: 1814 | 21 美国同档次的医生要好过中国的
问题是美国医疗太贵，不但同档次的医生看不起，连水平更低的美国医生都要贵的多
）。 |
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m*****s
发帖数: 52 | 22 同档次，同配置的双B还是要比四个圈贵的。如和A4同档次的BMW 3 系大约贵4千多。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 跟一口电哥还有道理可讲？你说同马力他就说同排量。你说同排量他就说同档次。你说
同档次他就说同马力。你说操控他就说奢华。你说奢华他就说安全。你说安全他就说操
控。最后他再拿出一口电来，让你晕头转向不知道说啥好，他就胜利了。
基本上可以总结如下：他会先用各种狡辩把你头脑搅晕，拉入一个逻辑混乱的领域，然
后利用自己在这个领域丰富的经验一举击败你。
0t |
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T*R
发帖数: 36302 | 24 当然问了，我说的是同档次车的保费区别在影响保费的因素里微乎其微。
决定保费第一是你的TICKET/事故史。其次是我提到的那些因素。这是说同档次的车。
你拿S65和COROLLA比当然还是有显著差距的。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 主要是路线问题.
其他车厂都是先做低档电动车,怕别人买不起高档的,走的是让用户靠省油实现cost of
ownership比同档次汽油车低的路线.其实电动车已经比同等车贵了,就算cost of
ownership低,购买价也高,也得有钱人才买得起.
Tesla是从高档做起,上来就是10多万的档次,根本不考虑靠省油收回差价的问题.这样很
容易把电池做大,续航里程也比较长.大功率电机系统的造价比同等内燃机高得多,而且
在小负荷运转时效率下降没有内燃机那么厉害,电池达到这个续航能力后最大输出也不
是问题,所以跟同档次的汽油车比,性价比不错.最重要的还是这个档次的买主不差钱,而
且容易被环保的幌子忽悠,买个电动车只是偶尔开出去兜风,其他时候还开汽油车的话,
很难想象会真的环保. |
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i**e
发帖数: 6810 | 26 嗯，Acura高不成低不就，同档次车没有。不如再高一档上GLK吧，
牌子、safety、handling、feature、offroad比RDX强太多
:D
PS：同档次大概有Volvo，不过Volvo...你知道的 |
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L*1
发帖数: 11537 | 27 同档次的车，买贵车本来就是图可靠一些。如果还需要买warranty，就说明不可靠，不
值得买。
同档次的便宜车加个warranty一般是比较好的deal。比如dodge caravan + extended
warranty后还比同配置的oddysey至少便宜4000-5000，当然值得了。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 28 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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C*****8
发帖数: 1139 | 29 发信人: HuangRong (有智慧才有福气), 版面: Automobile
标 题: 丰田员工谈不买日本车的四大理由【转载】
发信站: 阿 凡 提 BBS (2014/08/17 10:48:48 EST)
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQ3NTYwMg==&mid=201187561&
一、本人介绍
首先说明，本人原来是丰田汽车售后服务部的员工，在今年初，公司转制后，正式转入
合资的一汽丰田汽车销售公司工作。
如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容
只是我个人的观点。
二、日系车和欧系车
首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车
相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。
比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后
能迅速变形吸收冲击能量最好。
以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃
料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，... 阅读全帖 |
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s******8
发帖数: 164 | 30 曾经调查了很多hybrid,最后和朋友买的都是TOYOTA PRIUS。因为是HATCHBACK能装更多
货物，后排座位可以放躺下铺个垫子，一米七多的人睡在里面脚基本可以伸直，那可比
坐在椅子上休息舒服多了。
认为hybrid就一定更容易坏也不见得。机械部分估计和其他烧油的车故障率没什么区别
吧，主要就是担心电池损坏。其实电池厂家有七八年的保修。就算坏了也没有人想象那
么吓人，EBAY上完整的OEM替代电池也不到千元，如果只换其中一部分或者是做个什么
调整凑活用脸5百都不到，换电池LABOUR不会超过300，便宜的不到200，YOUTUBE一大堆
教你换的。你要是开上一两年hybrid，就算电池坏了，节省的油费也能COVER维修费，
更何况电池不坏的几率大得多呢。
hybrid新车比同档次更贵，但二手车反而比同档次同里程数车更便宜，你查查BLUEBOOK
就知道了，估计是因为很多人怕电池坏不敢买人为造成价值便宜。再看看满大街开的那
么多TOYOTA PRIUS，买它不会选错的！ |
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T*********s
发帖数: 124 | 31 现在civic是与320同档次的
[在 LC1 (ots) 的大作中提到：]
:faint，civic是与corolla同档次的呀！ |
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h******x
发帖数: 10156 | 32 传联通iPhone 4手机合约价确定 16G版5880元
2010年08月04日 08:06 CCTIME飞象网
飞象网讯（崔玉贤/文） 8月4日消息，据中国联通内部消息称联通引入的iphone 4售价
已经确定。
据悉，iPhone 4 16G合约价为5880元，32G合约价为6999元，套餐和现在的3GS iPhone
一样。如果是已经签约3GS的用户可以换购同档次的iPhone 4，但是需要再续约一年。
也就是说，拥有iPhone 3GS的用户可以再拿出4880元或5999元得到同档次的iPhone4一
部。（“换购”是指更换终端续约，不会收回现有的iPhone）
此前，iPhone 3GS是最低套餐月租为96元，而iPhone 4套餐最低月租为126元；iPhone
3GS版16GB的用户如果选择286元套餐即可实现0元购机，iPhone 4用户选择286元档也可
实现0元购机，每月补贴245元。
联通人士表示，在8月下旬将会有大量的iPhone4宣传广告出现，为iPhone4大造声势。
此外，苹果中国官网（http://www.apple.com.cn/iphone/ipho |
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P**********l
发帖数: 310 | 33 有百分之几的哈佛博士能在哈佛（或者同档次学校，比如mit）任教？有1%么？你觉得
自己是1%？可能这个州立大学委屈你了，但是“所以一心想去同等档次的好学校”多半
是不现实的。
如果你真的是那1%，可以留在同档次学校，也不用问版上这些人的意见了吧。
teaching |
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s******k
发帖数: 3716 | 34 当然要看齐。如果所有人都是游艇，就算你对这个不感冒也
应该有同档次的休闲，比如每年去欧洲度假什么的。如果是
所有人都有跑车，你就应该上一个同档次的车。
除非你们都特别有钱，一个游艇也就是一天的工资，那当然
无所谓。
要么就是你住错了区，上错了学校。往上总是没底的，但是
你不能做往下的底。
我说了，你能摆正自己在社会的心态么？你要是做fashion
的，能每天不化妆去公司么？你要是在华尔街，能每天穿着
国内地摊的圆领衫上班么？你自己做不到的事凭什么让小孩
做？ |
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b*****9
发帖数: 8922 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
abalone (hope) 于 (Fri Aug 6 20:03:09 2010, 美东) 提到:
在美国以穷人的方式生活
回了祖国就把自己当海归人上人了
在美国攒coupon淘打折货，去美式中餐buffet一吃一个下午
回国了就要高档餐馆高档商店，看病非要去最好的医院不可
两种的生活状态是完全不可比的，不知道为啥就成了这个版最流行的话题
在美国吃麦当劳美式中餐buffet，回国也可以吃小笼包亚克西或者成都小吃啊
成都小吃一个回锅肉盖饭才10块钱，小笼包一笼也就5块钱左右，亚克西大盘鸡35左右
这样的生活有什么不好呢？
在美国是个普通人，回国也就按照普通人的生活方式来过。
最重要的，其实就是心态问题。
当你已经以一种居高临下的眼光来看国内的时候，你的所有比较其实都是偏激的。
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digua (姚之FAN) 于 (Fri Aug 6 20:12:11 2010, 美东) 提到:
吃饭上说得不太对。
在美国吃正... 阅读全帖 |
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l*3
发帖数: 2279 | 36 你要这么算的话, 北京五环, 市郊那边, 那么多拾荒者, 流动人员, 是不是也该算进来
?
既然你说要比就比 "同档次" 的, 所以北京就应该和纽约比. 于是我提出那么北京市区
的高级白领就应该和墙街的比. 结果你又扯到china town. 那请问china town里的人按
照 "同档次" 的概念, 难道是北京的高级白领? 自己都不以自己的逻辑和规则为准, 笑
话. |
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s**********g
发帖数: 14942 | 37 日车二手当然会高于起初同档次的美车
美车上了10年降价极猛，毕竟出毛病的概率迅速上升
同档次新车的美车和日车，10年后价格差距大是合理的 |
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A*****l
发帖数: 1955 | 38 新车同档次价格差不多吧，dfbb二手才明显比同档次贵……
啊。 |
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e********3
发帖数: 18578 | 39 不能这么算，你又不能天天度假，而且你买个房子年年都去一个点度假很快就玩腻了，
一年度两个星期的假，我们还是做的到的，我们家庭人多，一出动就是4个大人，2个小
孩，一个旅馆房间住的憋屈，租两个旅馆房间比Timeshare还贵，条件还差的远，这么
算下来对于我们而言timeshare还是划算的。
我们当时买的比较便宜，而且maintenance涨价的速度不如旅馆的速度，现在
maintenance费用基本上是同档次网上租的房价的2/3，估计再过10年，Timeshare
maintenance的钱只有同档次网上租的房价的一半了，那就赚了。
这个当然见仁见智了，6个人真要挤2 queen beds的旅馆也能挤下，要比timeshare的
maintenance便宜,不过出去玩，我们不想太亏待自己了。 |
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n*********h
发帖数: 98 | 40 Basis应该和harker是同档次的，或者差半档。challenger, Stratford 同档次，属于
下一个梯队。 |
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w*****y
发帖数: 506 | 41 因为，
更加远；
Brazos Bend EL不是和Walker Station EL同档次的小学；
Travis HS不是和Austin HS同档次的高中。 |
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s*****e
发帖数: 20 | 42 跟据我长期在个大专业网站(dpview,etc)，以及和专业人士的讨论后，向大家推荐几款相
机，主要考虑的是大变焦，价位在US$300～400，。加拿大的价格就不予考虑了，太贵了
。
1 Olympus c-740
good: 10x optical, 成像在大变焦中同档次相机中应该是最好的，快门可以到15s，支持
TIFF.
short:不支持raw, 使用xD card, 价格较高
推荐
2 Minolta Z1
good:10x optical, 快门可以到15s和bulb.
short:不支持raw和TIFF,成像在大变焦中同档次相机中应该是一般的
推荐
3. Fuji S5000
good: 便宜
short:fuji 业余相机的成像一直不怎么样。
不推荐
如果想拍带声音的movie，Olympus c-750也是个好的选择，只是价格要高出100多US$
Canon的相机成像很好，如果不想买大变焦，直接买Canon好了，A70 是个不错的选择，不
过和c-740相比，还是在功能上差不少。 |
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m*****g
发帖数: 12253 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
Bufferfly (狮子座) 于 (Sun Jun 24 21:00:16 2012, 美东) 提到:
【前言】
为了消除本版的翻来覆去的日经月经及无谓口水，本人长期以来致力于建立一套可信且
精确的公式，以此来来评估NBA顶级球员。虽然NBA有所谓的名人堂积分(其实
baseketball database网站自己搞的)，但是本人仍觉得不够完善。
【概述】
本统计只考虑NBA的顶级个人荣誉，包括MVP，fMVP, ring和ALL-NBA 1st-Team。 DPOY
本来也想考虑在内，不过这项荣誉从1983年才开始，缺失太多（其实对排名影响不大）。
2nd-Team，全明星MVP什么的在这里不够级别。得分王，篮板王，和其他数据统计也全
都忽视了。领导能力绝杀能力什么的太主观，完全无视。
这个排名不是为了给全NBA的球员或者NBA的明星球员排名，只是给NBA的历史级别超巨
排名。什么是超巨，在我这儿的定义就是超级winner。想成为超级winner，MVP和fMVP
缺一不可。达... 阅读全帖 |
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e********3
发帖数: 18578 | 44 匹克安踏也不好过，归根结底就是中国国产企业成本急速上升，和耐克阿迪直接面对面
竞争，李宁和耐克阿迪的同档次产品一个价钱，你说客户会买哪个？比亚迪要是和奔驰
同档次车一个价格，你是客户你买哪家的？
加上前段时间扩张太急，盘子摊的太大，产能上来但是销售额跟不上造成巨量库存，李
宁没有奇迹发生这两年就要倒闭或者被收购。李宁的困境其实跟尚德破产差不多，都是
疯狂扩充产能，摊开盘子，结果遇到市场不好就歇了。 |
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v*r
发帖数: 4532 | 45 扯淡 胡卫东亚洲mvp 孙军郑武和他同档次略弱
巩晓彬亚洲第一二中锋 刘玉栋同档次
单涛 哎呦我操! |
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F*****1
发帖数: 779 | 46 有几句话不吐不快，绝非针对这里任何人。
不要忘了，十强赛正式抽签前国际足联布拉特突访亚足联大会抽签现场，要求亚足联执
委会改变既定计分标准，对十强重新分档，新方式对中国不利！时任亚足联竞赛委员会
主席的张吉龙联合西亚大佬们顶住压力，亚足联没有搭理布拉特，沿用既定规则使中国
队在十强中的排名退居第三（如果是第二的话很可能与伊朗一组），从而避开同档次的
伊朗（排名第四）！
时任亚足联竞赛委员会主席的张吉龙先生在规则上已经为中国队争取了最大利益，之后
抽签避开沙特，与阿联酋同组只是锦上添花而已，以当时中国队的实力和历史交战记录
，遇到沙特也不一定怕！
看过当时足球之夜的球友一定还记得布拉特突访亚足联大会抽签现场时张吉龙的阴沉脸
色。中国体育外交什么时候像这样硬过，维拉潘在的亚足联什么时候硬过？
我觉得肆意抹杀米卢和张吉龙的贡献的球迷都没良心。做事要厚道，公道。是，你觉得
当时的中国队员有实力，不要米卢，不要上帝之手也可能能出线。可是97年的球员没实
力吗？你觉得如果主教练还是戚务生，和伊朗还是一组，你觉得中国队2001年分组第一
出线的可能有没有25%？能不能打出全球世界杯预选赛第二好的成绩... 阅读全帖 |
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o*****0
发帖数: 662 | 47 一个人先把写有国家名的纸条当众塞进一个球，把这个球交给女助理，然后把同档次的
另一个国家的纸条塞进 一个球，再交给女助理。这个时候，有心人完全可以定位女助
理托盘上的两个球各是哪个国家。然后女助理把这两个球小心翼翼地放进一个透明玻璃
大碗，只要你盯着女助理的动作，也完全可以定位那两个球在玻璃碗里的位置。
这个时候抽签男上场。逐个从玻璃碗里拿球，先拿出来的算A组。他拿球之前，稍微搅
拌一下，不过搅拌的动作非常缓慢，观众可能无法定位了，但是抽签男本人要是一直是
这个有心人的话，他想要可以先把某队抽出来不难。
还有一个作弊方法就是同档次的两个球做成不一样，塞纸条的时候可以塞进某个球，这
样抽签男成功几率更大。 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 48 这种情况下，
如果是酒店没有确认而EXPEDIA出了确认书，
EXPEDIA会立即找同档次的酒店来安排LZ，多出的部分由EXPEDIA负担
如果是当时酒店确认了，
那是酒店的问题，酒店会帮忙LZ安排同档次的酒店，多出的费用由酒店负担。 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 49 我说的是同档次的。比如N+的2470，虽然卖1000多，但是它就是值1000多。要看同档次
的，比如50/1.8 |
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b*****s
发帖数: 3390 | 50 sony没有入门低端全幅，个人理解为sony用nex低端FF去格6d和d600的命
中端全幅由A99的继任者接替是比较合理的，另外A99机身是没降价，可是带上手柄和闪
灯的优惠套装的幅度可是不小。
在市场已经细分竞争激烈的情况下，价格主要由成本控制，如果nex入门全幅机身功能
不是太强的话成本低于CN入门全幅没什么难度。
以后就是300-500-700-1000-1500-2500这样一个价格，分别对应nex-3，nex-5，nex-6
，nex-7，nex-入门ff，nex-高端ff
NEX从诞生到现在就不属于玩物，二是来抢市场的，价格一直比较实惠，以前纷纷很多
人都说nex全幅价格跟rx1一样，至少这个看法已经错了。
E-M1注重专业机身功能，同样NEX高端FF会比E-M1贵1000，同档次机身只跟同档次机身
比，各取所需，我等没钱的屌丝考虑大底多过防水防尘，而摄影师考虑机身优于大底
市场在这里，sony看得到
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