c****t
发帖数: 19049 | 1 可能是为了给对《高达AGE》初期机体设定失望的人吃一颗定心丸，今天万代泄露了高
达AGE-1的后继机体AGE-2和AGE-3的设定图。从设定上来看，的确和机械设定师海老川
兼武所说，有一代一代变得越来越先进的感觉，但是两台后继机的的造型似乎“似曾相
识”，AGE-2是与Z高达同样定位变形MS，但是外形和高达OO极其相似，而AGE-3则几乎
是全装甲高达ZZ的翻版。《高达AGE》看来是想靠后继机来找回高达的风格，但是这种
几乎完全复制“初代高达（U.C.系列）”的进化路线能不能让观众们买账，还是要看实
际播出后的效果了。 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 2 任天堂今日公布了NDS系列后继的新携带版掌机为“Nintendo 3DS”(暂定名，下文简称
N3DS)，N3DS将具备裸眼观看3D画面的功能，并能兼容目前DSi和DS系列的所有游戏软件
功能。N3DS预定于 2011年3月发售，关于N3DS的具体信息将在今年6月15日的任天堂E3
发布会上公开。 |
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l******n
发帖数: 11737 | 3 其实就是加了个手机的加速感应器。
手移动时画面跟着动。
你要是把机子放在桌子上换个视角看，画面不会变的。
说白了就是让画面演算同步一下掌机的移动，让你产生视觉误差以为画面是立体的。
由于画面要不停变换，所以对硬件要求很高，所以老任也就展出了很简单的固定画面的
解密小游戏。估计以后出游戏要么只能出简单画面的小游戏，要么只能在普通游戏里面
加几个固定的解密场景，就好像偶尔用用摄像头和麦克风一样。如果硬件不突破，老是
用老任一贯风格的旧技术，新概念，那么只会是风靡一时的噱头，就跟wii一样，买的
人前赴后继，玩的人少得可怜。
估计这新机连wii都不如，因为wii还能家庭娱乐，这机子的伪3D功能好手机也能实现。 |
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h*d
发帖数: 19309 | 4 如果仅仅是重力感应,同步显示听起来和软件问题,索尼和老任咋就不考虑作个电话掌机？ |
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a*****e
发帖数: 1700 | 5 其实现在所谓的 mobile phone，电话功能反而在其次了
机？ |
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a********m
发帖数: 15480 | 6 老任不做电话。sne不知道，俺wm手机不怎么用其他功能，主要是怕没电。3d游戏耗电还
是挺大，不能解决这个问题的话，光有功能，但是不实用就没有意义了。
机？ |
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b*****s
发帖数: 3390 | 7 LX100底大，但是RX100IV的cmos技术更牛，得找个评测好好比较了
不过LX100便宜好多，米不够当然选LX100了，另外你也可以等等LX100的后继机看看，
马上就该上市了 |
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c***r
发帖数: 4631 | 8 【飞豹的猜想之一】
——飞豹最早的名字叫轰7
种花民族是最讲究名分的民族，纵观五千年历史，即使杀官造反也要吆喝几句“伐罪吊
民”、“清君侧”之类的口号，嗣后假若造反成功披黄袍前还要搞个禅让仪式，给前任
领导封个富贵候什么的，否则当了皇帝也得不到草民们的承认，最后落个李自成般的下
场。可见“名分”二字在一群兔宝宝心里有多重。说句不好听话，今天大宅门里某些尤
物们费尽心机还要挣个二奶名分，为什么？还不是家里三奶、四奶闹得。
说来也奇怪，作为兔子主力战机的飞豹，名分就有点乱：轰7、FBC-1、歼轰7、飞豹，
实际上都是指一款战机。假若你认为西飞吃饱撑着，故意学某个航空企业将某款战机随
便改改，造就个葫芦七兄弟，挨个给飞机起名字玩，你就错了！因为当年西飞和成飞、
洪都一样，差点被饿死，妥妥地没有钱造院士！
兔子航空史上，有两款战机名称发生过错乱，前面提到的叛逃到4V的歼7。按照兔子当
时的尿性，78年歼7（2）就出来了，又过四五年，怎么看都要变个歼7（3）出来。结果
成飞的歼7（2）列装之后又过了十多年才弄出来个山寨米格21MF的歼7（3），随后官方
的歼7（3）名分继续混乱：歼7（3）、歼7... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 除了F-22，唯一能战胜F-35的一款战机：败在闪电的新世纪海盗——波音X-32
公元2000年9月18日，竞标联合打击战斗机项目（Joint Strike Fighter）的波音X-32A
战斗机首飞，比起其对手X-35的首飞早了一个多月，后续的试飞进度更是遥遥领先X-
35A整整五个月，试飞中的X-32也展现出不错的机动性，此时的X-32一片情势大好，斩
将夺旗成为JSF的胜利者似乎只是时间上的问题……
一眨眼，X-32A首飞已经快要17年了
JSF项目缘起：多项目的综合版
1980年代洛克希德秘密研发的F-117A夜鹰式隐身战斗机在1983年进入美国空军服役后，
为了保持对苏联的空中优势，美国在1984年正式启动了ATF项目（Advanced Tactical
Fighter，先进战术战斗机），该机将做为F-15的后继机，并具有隐身、短场起降、超
音速巡航等能力，而海军则在1986年正式推动ATA项目（Advanced Tactical Aircraft
，先进战术飞机），研发一款具备隐身能力的攻击机，用以取代老旧的A-6，ATA项目推
动后两年，公元1988年，在国防部要求下海... 阅读全帖 |
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W********g
发帖数: 790 | 10 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: WumingJing (荆无命), 信区: PhotoGear
标 题: 2012即将到来
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 20:22:46 2011, 美东)
日本数码相机杂志社（デジタルカメラマガジン）在其2012年1月刊 ，发表了入题的独家采访八大相机厂商，其部分PDF试读可以参考如下链接，懂日语且有兴趣的可以看一下。
链接：
https://www.impressjapan.jp/pr/monitor/1112_dcm/271201_free.pdf
主要内容：
1：奥林巴斯
被采访者：奥林巴斯映像公司市场本部部长 小川治男
主题： 重视取景器的新微单准备中，E-5的后继机也在制作
关键词：
1）正在做有奥林巴斯特色的新微单
2）关键在于取景器的形态
3）E-5的后继机种也在开发
2：佳能
被采访者：佳能影像部本部长 真荣田雅野
主题： 2012年想推出微单，同时也有强大的单反和便携数码相机
关键词：
1）无反相机真的需要交换镜头吗
2）可以蚕食无反相机份额的单反和便携相机
3）去年开始由高像... 阅读全帖 |
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W********g
发帖数: 790 | 11 日本数码相机杂志社（デジタルカメラマガジン）在其2012年1月刊 ，发表了入题的独家采访八大相机厂商，其部分PDF试读可以参考如下链接，懂日语且有兴趣的可以看一下。
链接：
https://www.impressjapan.jp/pr/monitor/1112_dcm/271201_free.pdf
主要内容：
1：奥林巴斯
被采访者：奥林巴斯映像公司市场本部部长 小川治男
主题： 重视取景器的新微单准备中，E-5的后继机也在制作
关键词：
1）正在做有奥林巴斯特色的新微单
2）关键在于取景器的形态
3）E-5的后继机种也在开发
2：佳能
被采访者：佳能影像部本部长 真荣田雅野
主题： 2012年想推出微单，同时也有强大的单反和便携数码相机
关键词：
1）无反相机真的需要交换镜头吗
2）可以蚕食无反相机份额的单反和便携相机
3）去年开始由高像素转为高感光度
3：适马
被采访者：株式会社适马 社长 山木和人
主题： 正在开发M43卡口的镜头，Foveon将在APS-C格式
关键词：
1）将扩充DP系列的阵容
2）SD系列今后将在APS-C格式发展
3）会推出微单镜头
4：索尼
被采访者：... 阅读全帖 |
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W********g
发帖数: 790 | 12 2012年数码相机的下一个梦想 （老闻了）
https://www.impressjapan.jp/pr/monitor/1112_dcm/271201_free.pdf
主要内容：
1：奥林巴斯
被采访者：奥林巴斯映像公司市场本部部长 小川治男
主题： 重视取景器的新微单准备中，E-5的后继机也在制作
关键词：
1）正在做有奥林巴斯特色的新微单
2）关键在于取景器的形态
3）E-5的后继机种也在开发
2：佳能
被采访者：佳能影像部本部长 真荣田雅野
主题： 2012年想推出微单，同时也有强大的单反和便携数码相机
关键词：
1）无反相机真的需要交换镜头吗
2）可以蚕食无反相机份额的单反和便携相机
3）去年开始由高像素转为高感光度
3：适马
被采访者：株式会社适马 社长 山木和人
主题： 正在开发M43卡口的镜头，Foveon将在APS-C格式
关键词：
1）将扩充DP系列的阵容
2）SD系列今后将在APS-C格式发展
3）会推出微单镜头
4：索尼
被采访者：索尼公司 长田康行
主题： 正在研究讨论E卡口小型镜头，半反光镜相机将会有高级机
关键词：
1）NEX用的小型镜头
2）即使有一亿... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 日本在军工科技方面的“隐藏实力”曾经是国内网络所津津乐道的话题，2016年首飞的
X-2“心神”技术验证机也让旁观者一度看到了日本推进下一代国产战斗机的努力。然
而3月5日，日本《朝日新闻》却报道称，日本防卫省已经决定不再考虑2030年之前开发
国产战斗机。在F-2战斗机退役之后，对后续机型的考虑将以国际共同开发为基础，也
不排除继续引进F-35A战斗机。
X-2验证机“心神”：本以为是开始，其实却是巅峰
目前，日本航空自卫队正以引进的美国F-35A战斗机替换老迈的F-4J。而到2030年，日
美联合开发的F-2战斗机也将面临退役。考虑到中国和俄罗斯空军的军事活动日渐频繁
，未来空自战斗机的出动频率可能会增大，而F-2老化之后的替代问题就显得更加严峻
了。
据《朝日新闻》援引防卫省官员的话说，此前，防卫省非常希望能够由日本自己独立开
发F-2的后继机型，理由是“独立开发对保持日本自己的战斗机技术来说非常重要。”
并且希望将来由三菱重工为主体进行研制。然而，财务省方面对此表示，要独立开发战
斗机，开销过高，财政压力太大。而三菱重工在开发日本国产的支线客机MRJ上的迟缓
进度也让日本当局对... 阅读全帖 |
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h*****y
发帖数: 298 | 14 谢里夫-萨-纳阿姆希／文 一挺／编译
原作者介绍：谢里夫·萨·纳阿姆希中校，出生于1956年，巴基斯坦空军飞行员，驾
驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机，1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
198
3年第一次到中国。现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
从20世纪60年代起，巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室，专门负责与中方的
联络和协调。巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备，比如功勋卓著的J-6
战斗
机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的
，也
不是我们所最想要的，但它们是不可或缺的。在有限军费的制约下，很多先进武器对于我
们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制，特别是重要装备的采购。美国
对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源，但这笔钱并不稳定，取决于不断变更的华盛顿政
府和新德里之间的关系，有些年份军援会彻底消失。中国也提供一部分援助，并且相当稳
定，至少从60年代到现在是如此。中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实
现，或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。当然，援... 阅读全帖 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 15 I. 高级傻瓜相机
Luxury Point & Shoot Camera: 自动曝光、自动对焦、自动过片，有大量手动功能。
因为过片马达和对焦机制的关系，使用时往往产生相当程度的噪音。最高快门速度如未
注明，多为镜间快门常见的1/500s。
1.康泰时 Contax T2
1990年发售，此类型相机的开端。镜头为38mm f/2.8，光学素质虽不及十多年后的后继
机T3，但也素有口碑；最近对焦距离0.7m。伸缩镜头相机在镜筒上调整光圈和闪灯模式
的设计很是少见。
较大的钛壳机身做工皮实且用料奢侈，故障率很低。手感优越，功能虽不多但每一个都
有对应的拨轮或拨杆，操作的便利性极高，典范一般的设计。
取景器大而明亮，超越侪辈甚多。对焦精度很高，但速度一般，同时必须在按下快门后
镜筒才会伸出进行对焦动作，难以快速拍摄。好在T2有一个独特的焦距转盘：在进行手
动对焦的同时，相机在取景器内提供合焦指示。这种“电子测距对焦”在同档次相机中
是绝无仅有的。
T2有普通（钛色）、黑色、钢灰和镀金四个版本。如今普通版本的价格低落，因而性价
比极高，非常适于使用及把玩。
2. 康泰时 Contax T3
... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 16 目前，F-15“鹰”仍被视为有史以来最好的战斗机之一，但波音能否为自己的终极
老鹰吸引到订单，或者获得美国空军F-15机队的升级项目呢？我们还需拭目以待。
今年9月，美国空军参谋长马克·威尔士上将在空军协会航空航天大会上对记者表
示：F-35“闪电II”战斗机“从来没有设计成下一代狗斗战斗机，它是一种多功能的数
据集成平台，可以执行包括压制敌综合防空系统在内的各种空地任务。F-35虽然具有空
空作战能力，但并不打算成为一种空中优势战斗机，那是F-22的事。”
美国空军一直热衷于战斗机的高低搭配，在F-22“猛禽”夺取空中优势时，F-35则
作为多用途战斗机包办剩下所有任务，但是许多人仍期待其中能包括空战任务。
空军参谋长公开承认F-35不是狗斗战斗机这件事可能会让许多军机迷大吃一惊，他
们仍清楚记得当年F-35被宣传成不仅要取代美国空军的多种现役战斗机，还要在性能上
有所提高，至少机动性不能比F-16“战隼”差，要知道后者可是一种伟大的狗斗战斗机。
当2009年国防部长盖茨把F-22的生产数量削减到远远低于计划的187架时，出于宣
传需要，官方肯定夸大了F-35的空战性能。但现在越来越... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 屠基达回忆录：在文革中艰难前进的歼7改型
2011年02月17日 13:14
来源：航空世界
歼-7I战斗机（资料图）
一、歼7改型在“文革”中艰难前进
原型歼7飞机引进后，是先使用后仿制的，所以较早收集到部队在使用中发现而要求改
进的问题。1968年6月，三机部和空军在沧州召开的会议上，132厂得到了空一所提供的
一个歼7外场使用中400多条问题的清单，112厂接触得早，112厂设计科科长胡淡同志在
会上谈了歼7飞机一、二、三期改进的设想。这个会132厂设计科副科长沈泳沅同志参加
了，会上成立了以三机部为组长单位，国防部六院和空军为副组长单位的歼7飞机改进
改型领导小组。此后，112厂不再参与歼7工作，歼7改进改型工作全部由132厂承担。
“文化大革命”初期，1966年底开完歼教5的定型会，1967年开始，我就“靠边站”了
。1967年5月6日，132厂发生震惊全国的第一次大规模开枪打死50多人的武斗时，厂内
办公室的人都跑光了，我作为不断写检查的当权派，还老老实实地坐在设计科办公室。
大约上午10点钟，好心的设计员王惠铨跑来偷偷地告诉我：“厂外已经有几万个城里来
的造反派把厂围住了... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 18 重型燃气轮机下线, 我国防动力不再全靠进口
来源: zyt 于 2012-09-03 14:15:03 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
] 本文已被阅读：122次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加
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资料图：中国R0110重型燃气轮机剖析模型。
当空警2000、空警200、歼10、歼11首次亮相，飞过庆祝新中国成立60周年阅兵式
的天安门广场，举国沸腾，世界震惊……被比作“工业之花”的航空工业，是一国技术
、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。肩负着航空报国、强军富民的使命，我国
航空工业逐步形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配套的高科技工业体系。特别
是新世纪以来，中航工业瞄准一流，勇于创新，研制出一批具有自主知识产权的航空装
备。
跻身系列化信息化体系化发展航空装备国行列
10年来，航空工业的科技人员瞄准一流，大力开展集成创新、原始创新、引进消化
吸收再创新，突破了一大批航空核心技术、关键技术和前沿技术，完全掌握了第三代战
斗机和发动机、涡扇支线客机、先进直升机研发技术，使我国跻身于能... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 “鹞”式和英国独立战斗机工业的终结(2)
晨枫
原载西西河
布里斯托尔把 BE.52 的方案呈交给 MWDP，MWDP 出资 75%，布里斯托尔出资 25%
，两家联合起来，向英国肖特飞机公司兜售。肖特在垂直起落战斗机的研制方面已经先
行了一步，从 1954 年就开始研究使用专用升力发动机的 SC.1 垂直起落研究机，堪称
喷气式垂直起落飞机的先驱。战后英国科技实力还在，但是经济上濒临破产，无力资助
肖特的科研，所以肖特正在打 MWDP 的主意，一口答应。但资金到手后，肖特还是回到
SC.1 研究机，把 BE.52（此时改名为 BE.53）为基础的垂直起落研究机丢到脑后去了。
霍克“猎人”曾经是英国相当成功的一款喷气式战斗机，但毕竟是亚音速的，需要赶紧
研制下一代
但霍克 P.1103 没有被皇家空军看上
而最初的垂直起落飞机设计是这样的一个怪样子
但是上帝关闭了一扇门，一定打开了一扇窗。英国的霍克飞机公司这个时候正在琢
磨霍克“猎人”式战斗机的后继问题。霍克的“猎人”是英国 50 年代很成功的一种喷
气式战斗机，在英国皇家空军和很多外国空军（如瑞士、印度）中服役。但 50 年代航
空... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 20 美空军要求第6代战机在2030年形成初始作战能力
2010年11月11日 08:17
中国国防科技信息网
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美军第六代战机F/A-XX的一款设计方案
据英国路透社网站2010年11月5日报道 美国空军已开始放眼未来，探索洛克美国希
德·马丁公司F-22战斗机的后继机。11月3日，美国空军装备司令部(AFMC)向工业界发
布了一份信息征询通告，要求工业界提供关于可在2030年左右形成初始作战能力的“下
一代战术飞机系统”的形态构想及能力/技术需求信息。
专家们认为：这种“下一代战术飞机系统”是F-22战斗机的后继机(译者注：即美
国空军所称的第六代战斗机)。美国空军在通告中提出，“下一代战术飞机系统”必须
能够与具有空中电子攻击能力、先进综合防空系统、无源探测设备、综合自防御设备、
定向能武器和网络电磁攻击能力的敌军作战，必须能够在2030~2050年间的“反介入/区
域拒止”环境中作战。
美国空军还在通告中明确指出，“下一代战术飞机系统”的主要使命任务是遂行进
攻性和防御性的对空作战——即摧毁或削弱敌方控制天空的能力。美国空军还希望该机
具有完成导弹防御、空中遮断和近距空中支援等任... 阅读全帖 |
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f****y
发帖数: 7425 | 21 神论，欧洲战场有什么需要Iowa兼顾的？
德国海军除了潜艇还有什么有威胁？另，欧洲战场的中心是海岸线还是内陆工业区？
抄书走点脑子，1943年意大利海军投降后，欧洲战场的绝对制海权制空权已经全面属于
盟军，Iowa及类似大舰，最多也就是在诺曼底类的海滩支援个27公里的火力。
另外，搞笑了，拿疾风作零战的后继机，你统一日本陆海军了？零式除了留在原型机阶
段的‘烈风’没有任何后继机。即使是‘烈风’，拍拍你可爱的小脑门想想也不是因为
‘没有开发新机的急迫性’而进展缓慢，这话显然是日本为自己研制不了合适舰载战斗
机使用的大出力发动机找的借口。要是42年日本能有实用的2000马力级的发动机，你看
他是造A7M还是A6M。
听话，好好读书，融会贯通，不然只能在被反复打脸的过程中转轮子求你师傅给你心灵
安慰了。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 22 本帖最后由 4DAI 于 2011-1-3 01:04 编辑
关于歼-10 看张召忠教授是怎么忽悠方静的！
歼—10属于几代机？
《防务新观察》电视节目访谈实录
主持人：观众朋友大家好，欢迎您收看这一期的《防务新观察》，我是方静，2006年12
月29号中国正式宣布自行研制的战斗机歼—10装备作战部队，这一消息已经公布，震撼
了国际社会，而至今它仍然是各大媒体关注的焦点。这个歼—10从亮相之后，人们一直
在争论一个问题，就是它究竟属于第几代战机，首先想听两位专家的说法。
张召忠：几代？我感觉三代到三代半吧，四代是肯定不可能了，但是二代也是绝对不可
能，那肯定是三代，大家争议比较多的可能是三代到三代半，更多的人认为还是三代半
。主持人：这个歼—10现在从性能上来讲，它和现役的哪些战机是比较相似的？
张召忠：歼—10应该和F—16AB，像台军现在装的F—16AB这个比较类似。另外还有苏—
27，它可能比苏—27性能还要好一些，电子产品我估计比苏—27要好一点，因为它毕竟
是70年代的一个型号，所以它的机械部分还可以，电子设备，尤其航电系统跟歼—10比
起来恐怕还是有一定差距的。
主持人：刚... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 23 本帖最后由 4DAI 于 2011-1-3 01:04 编辑
关于歼-10 看张召忠教授是怎么忽悠方静的！
歼—10属于几代机？
《防务新观察》电视节目访谈实录
主持人：观众朋友大家好，欢迎您收看这一期的《防务新观察》，我是方静，2006年12
月29号中国正式宣布自行研制的战斗机歼—10装备作战部队，这一消息已经公布，震撼
了国际社会，而至今它仍然是各大媒体关注的焦点。这个歼—10从亮相之后，人们一直
在争论一个问题，就是它究竟属于第几代战机，首先想听两位专家的说法。
张召忠：几代？我感觉三代到三代半吧，四代是肯定不可能了，但是二代也是绝对不可
能，那肯定是三代，大家争议比较多的可能是三代到三代半，更多的人认为还是三代半
。主持人：这个歼—10现在从性能上来讲，它和现役的哪些战机是比较相似的？
张召忠：歼—10应该和F—16AB，像台军现在装的F—16AB这个比较类似。另外还有苏—
27，它可能比苏—27性能还要好一些，电子产品我估计比苏—27要好一点，因为它毕竟
是70年代的一个型号，所以它的机械部分还可以，电子设备，尤其航电系统跟歼—10比
起来恐怕还是有一定差距的。
主持人：刚... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 枭龙的前世：超－7史话
•航空档案０６．９－０７．４
屠基达
编者按：本刊自本期起独家连载中国工程院院士、著名飞机设计师屠基达的长篇力
作《超－７史话》，作者以亲身经历和独特的视角，再现了那段中外合作改进战机。研
发＂超－７＂的不平凡岁月和布满艰辛的坎坷之路。《超－７史话》资料翔实、文笔生
动，具有重要的史料价值和研究价值。
＂超－７＂者，超越歼－７之谓也。意思就是在歼－７的基础上改进，以超过歼－
７。
作为＂超－７＂中方项目负责人的屠基达，曾任成都飞机工业公司总工程师，他主
持设计成功的飞机中，两种机型获得全国科学大会奖，两种机型获得国家科技进步一等
奖，三种机型（系统）获得国家质量金质奖，他本人获航空金奖，可以说已功成名就。
可他和千千万万航空人一样，＂总想为振兴我国的航空事业，奉献自己的无悔年华，回
报祖国的培育和人民的期望。＂所以才对＂超－７＂的研发不遗余力。如今，全新的＂
枭龙＂已翱翔兰天，中国的航空工业需要更多的奋斗者。
◆作者寄语
很多同志都说超－７是搞不成的。十几年了，几起几落，的确很困难。
要搞出一种军用飞机，一无国家的预算拨款，二无公司自己的雄厚财力，三... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 25 现在传说要卖到阿根廷的歼十，中央领导人李鹏支持，
陈一坚搞得飞豹， 几落几起，搞了20多年才搞成，
1973年底，三机部（73）三科发函字第147号文，要求603所进一步轰5后继机方案准备
工作。歼轰-7就是由轰5后继机发展而来的。[4]
1985年面临下马，1986年再度恢复。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 26 C919也够呛啊.
2010年11月15日，在珠海航展上，时任中国商飞董事长张庆伟（前左一）和中国商
飞总经理金壮龙（前左二）察看C919飞机展示样机。CFP 资料
早报记者 王道军
9月底，从中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）传来消息，中国自主
研制的大型客机C919项目即将进入工程发展阶段。
此时，距2007年2月26日国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式
立项、同意组建大型客机股份公司以来，已经过去4年多时间；距2008年5月11日大型客
机股份公司——中国商飞成立，也已过去近3年半时间。
按计划，中国自主研制的C919大型客机研制分为立项论证、可行性论证、预发展、
工程发展和批生产与产业化等五个阶段。
“虽然说是进入了第四个阶段，但是我认为C919大飞机项目刚刚开了个头，需要走
的路还很长。”广东昌盛飞机设计有限公司总经理兼总设计师周济生在接受早报记者专
访时表示。
周济生是中国老飞机人，曾担任上海飞机研究所先行工程部副部长、中航商用飞机
有限公司工程部部长和ARJ21飞机副总设计师等职。他全程参加了中国首个大型客机项
目“运十”的研制，相继参加了中美合... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 27 Y-12销售破纪录、预投产量翻一番
来源: ych2000 于 2013-02-20 10:23:04[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：807次
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或论坛管理删除.
“海监明星机”Y-12#B-3837巡逻机
哈飞运12飞机预投产量翻一番 已售出180余架
来源：中国航空报 2013年02月20日
2012年，中航工业哈飞自主研制生产的运12系列飞机销售创下14架机的历史新高。根据
购销合同，2013年，哈飞预投产量比去年翻一番，计划交付用户12架，创下运12系列飞
机年度销售、预投产量及交付量的历史新高。
运12系列飞机诞生于上世纪80年代初，是中国第一款严格按国际适航条例研制的轻型多
用途飞机。经过近30年的发展，运12系列已形成一机多型、系列发展的良好态势。该机
操作简单、机动灵活，具有良好的单发性能、较低的运营成本、良好的短距离起降性能
和... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 在美国人率先于世界装备了第五代战斗机Ｆ２２之后，世界上的军事霸主们就开始前赴
后继的跟这个项目。作为美国人的万年死对头，毛子随后宣布其研发了Ｔ５０，是世界
上第二款五代战机。随即Ｔ５０就亮相了在俄罗斯举行的航展，并做了飞行展示。
这款战机也得到了印度人的青睐，并加入了这个项目。不过，已经好久没有出现Ｔ５０
的消息了。据称因为没有钱毛子已经停了这个项目了，准备先用苏３５扛一阵子，然后
再去搞第六代战机。毛子也不想想，第五代战机都没钱造还有钱造六代机么。
现在还有一个问题，毛子一直认为他的Ｔ５０是仅次于Ｆ２２的五代机，甚至不把Ｆ３
５放在眼里，至于中国的歼２０他更是不放在眼里。但是事实是，歼２０的设计和外观
都有着典型的五代机布局，再看看Ｔ５０的设计，真的像被压扁了的苏３０一样。从隐
身设计上他就不过关，另外来说，他居然还没有内置弹仓，就这种设计即便有隐身外观
有什么用呢，照样暴露了自己。。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 29 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military2
标 题: 巴基斯坦空军一架中国制枭龙战机坠毁
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 06:14:31 2011, 美东)
http://world.people.com.cn/GB/157278/16257101.html
2011年11月15日14:30
坠机现场图片，从发动机喷口来看，可以确认为枭龙战斗机
巴基斯坦空军11月14日发布消息，称巴空军的一架飞机在14日的训练任务中由于技
术故障发生坠毁，飞行员在事故中丧生。
据美联社消息，巴空军在一份书面声明中说，坠机事件发生在首都伊斯兰堡西部约
70公里的城镇阿托克。目前尚无有关坠机事故造成人员和财产损失的报告。
此外，巴空军称其已经对此次坠机事故展开调查。巴基斯坦媒体也称，当地警察已
经在坠机地点附近拉起警戒线，巴空军已派出救援队前往现场清理残骸。
尽管巴基斯坦空军未证实坠毁飞机的型号，但是印度和巴基斯坦的多家电视频道和
网站均报道称坠毁的飞机是“枭龙”。如果这一消息证实，这将是首架坠毁的... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 30 铁血网的五毛又拿弹道导弹弹头冒充无人机。
弹道导弹弹头本来就是十几个马赫的高超音速，加个小型火箭发动机和弹头翼会增大重
量改变外表形状使速度变慢，这就变成五到八个马赫了，有个屁难度。
问题是弹道导弹弹头，即使加了小型火箭发动机和弹头翼也不能在普通机场起降。即使
不是一次性的装置，也和飞船一样得靠降落伞回收，指不定落在啥地方。
和美国的高超音速飞机的差别是 中国的高超音速弹道导弹弹头有去难回，即便回收，
再发射的延迟也是以天计而非以小时计。
---------------------------- 原文 ------------------
空军装备研究院高级工程师张文昌
近日，有媒体报道，我国某新型飞机试飞成功，实现了试飞中心在高超音速试飞领域的
突破。相关媒体更是将这型飞机与美国高空侦察机SR-71“黑鸟”相比较。
“这已经不是媒体第一次报道我国正在发展的高超音速飞机的情况。”军事专家、空军
装备研究院高级工程师张文昌告诉科技日报记者，“但据此判断说我国已成功研制并试
飞了大体类似‘黑鸟’，最高飞行速度等指标超越‘黑鸟’的高超音速载人战略侦察机
，还为时尚早。”
高超音速一般是指流动... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 31 由于办事处事先已经做了安排，刘总来司令部又是常来，所以１０点到达后，刘、李二
位即去见贾玛尔上将，我和朱到计划助理参谋长海达尔准将办公室里和他交换一些情况
和意见。海达尔曾随贾玛尔访问过大连，我见过他，这就算是老朋友了。刘、李在贾处
谈完后，又和我们一起去见了主管＂佩刀＂Ⅱ项目的作战副参谋长萨必尔少将。他听取
了我们歼－７ＣＰ项目进展情况和对＂佩刀＂Ⅱ项目的意见。最后与他们约了明天上午
１０时双方正式会谈的时间。
第二天，我们全体和海达尔准将做了一次比较长的交谈，他是前不久巴空访问美国代表
团成员之一，对美国政府态度各飞机公司情况有第一手了解，而且他管计划（也就是管
钱），对技术又有一定发言权，是个关键人物。
９月５日上午，刘、李二位又去见了贾玛尔上将，并带去了我们据两天谈下来以后得到
信息连夜拟就的以刘总名义写给贾玛尔的信，作为这次我们来访后的正式文字意见，代
替双方的会谈备忘录。
此行，我们彻底弄清了老巴提出＂佩刀＂Ⅱ项目的来龙去脉。
一、＂佩刀＂Ⅱ的历史背景
贾玛尔与海达尔等１９８３年访问大连之后，对巴空选择歼－６的后继机提出了各种方
案。其中一个最有吸引力的方案是歼－７Ｍ改型，... 阅读全帖 |
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b******n
发帖数: 255 | 32 由于96式陆攻在中国战场上的活跃，日本军方于昭和12年(1937)9月决定开发96式
之后继机，以"十二试陆上攻击机"的计划向三菱单独一家公司下达开发命令。
三菱方面以本庄季郎开发团队为核心，对96式于作战中的缺失加以改良所制作出之
新型攻击机，于 1939年10月23日由志摩胜三驾驶进行试飞，1941年4月此机种正式服役
开始取代96式陆攻，由于1941年为日本历法中之皇纪2601年，因此此机体被命名为一式
陆上攻击机。
一式陆攻自1941年正式服役到日本战败投降为止总共生产了2246架，战后清点残余的一
式陆攻仅剩170架。
量产型主要分三种构型，1941年量产的11型、1942年底量产的22型、1944年量产的34型。
22甲型在11型的基础上，加装了H-6型搜索雷达（3式6号电探），侧面7.7mm机枪更换为20mm机炮，共生产50架。 22乙型则将22甲型上方机炮塔的20mm机炮改装为长枪身的99式2型机炮，生产50架 24型将22型装备的火星21型发动机改装为减速比降低的火星25型发动机。
24丁型，也就是樱花特攻机搭载用母机，将炸弹舱修改为专门挂载樱花11型挂 |
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t******t
发帖数: 15246 | 33 转FY：新歼方案竞争概略——摘自《顾诵芬回忆录》-
http://lt.cjdby.net/thread-1180915-1-1.html
原帖为FY “风从翼下掠过”所发，俺觉得有点内容，特转帖如下——
2f.jpg
2011-7-8 15:18 上传
下载附件 (45.99 KB)
1976年，计划研制歼6后继机，给的号是歼13，计划配用910发动机；
1976年底，方案论证会，910发动机总体方案论证……
1978年初，112厂副厂长唐乾三带队，顾诵芬、张恩和、邹盛怀等参加考擦中东某国交
换来的米格23，发现变后掠翼方案死重大，不符合我们新歼要求。顾认为米格23的发动
机相当好，推力比原计划采用的910高，推重比也比910大。“我对变后掠翼没什么兴趣
，整个机翼靠一根钢梁支撑，重量代价太大，感觉最好的是发动机。”于是当时管发动
机的油江副部长提出测仿，他对910兴趣也不大。于是用米格23发动机计算歼13性能，
结果不错，但把910憋死了……
歼13经过多次演变，在换上涡喷15后，上升速度与水平速度一样为300米每秒，其机动
性很好，601据此提出下一代歼击机的战术技术指标。
19... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 34 http://world.people.com.cn/GB/157278/16257101.html
2011年11月15日14:30
坠机现场图片，从发动机喷口来看，可以确认为枭龙战斗机
巴基斯坦空军11月14日发布消息，称巴空军的一架飞机在14日的训练任务中由于技
术故障发生坠毁，飞行员在事故中丧生。
据美联社消息，巴空军在一份书面声明中说，坠机事件发生在首都伊斯兰堡西部约
70公里的城镇阿托克。目前尚无有关坠机事故造成人员和财产损失的报告。
此外，巴空军称其已经对此次坠机事故展开调查。巴基斯坦媒体也称，当地警察已
经在坠机地点附近拉起警戒线，巴空军已派出救援队前往现场清理残骸。
尽管巴基斯坦空军未证实坠毁飞机的型号，但是印度和巴基斯坦的多家电视频道和
网站均报道称坠毁的飞机是“枭龙”。如果这一消息证实，这将是首架坠毁的“枭龙”
战机。
“枭龙”战机，巴基斯坦空军的命名是“JF-17‘雷电战斗机”，以前在研制时的
型号叫作“超七”。陈灌军说，当时的意思很简单，就是“歼-7”飞机的换代战机，所
以叫“超七”。据陈灌军介绍，中国航空工业从上个世纪70年代开始向国外推销出口战
斗机，当时... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 35 转一个来自肥羊的吐贴。
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“西飞VS洪都关于洪都后续机的竞争，于1977年落下帷幕。西飞的四号方案正式被命名
为轰7。西飞之所以取胜，从技术角度讲比较可行，飞豹的气动布局比强6的变后掠翼技
术更加具有简洁，技术风险更小，整个设计思路符合海军的要求。飞豹胜出还有一个更
重要的原因，是某 .. ”
这一段就真不着调了。首先飞豹的起源是74年南沙之站后。海空军对没有对舰打击的飞
机感到无耐。这和什么强六没什么关系，强六是84年之后的事情，而且强六之前的洪都
那个项目如果没有宋文骢这个搅屎棍的话，那东西就该叫歼十了。这个东西和飞豹屁关
系都没有。
强六为什么会有？是空军的要求，而不是陆孝彭的要求。
话说77年之后，空军已经充分认为到落后，于是准备进口和仿制两线来填补战斗能力的
不足。进口主要是考虑当时唯一可能的幻影III，而仿制则有仿制MIG21MF和MIG23ML两
个。仿制MIG21ML条件比较成熟，于是决定一所三厂三年完成，大造三千架。一所是601
所，三厂是112/132/130三个。但那段时间空军在二次文革中，几年时间没有人说了算... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 36 E-2 鹰眼预警机
国别：美国
类别：军用飞机 侦察、预警、电子战飞机
型号：E-2 型
发展过程 :
E-2" 鹰眼 " 是美国海军的舰载预警机，用于舰队防空预警和空战引导指挥 , 也
适用于执行陆基飞行任务。 E-2 是 E-1 的后继机。从 1956 年 3 月开始设计，于
1960 年 10 月 21 日首次试飞。目前 E-2 共有四种改型和一种派生的运输型。其 E-
2C 改型除装备美军外，还出口到日本、以色列、埃及、新加坡等国家，巴基斯坦与南
朝鲜也准备购买该机，我国台湾地区装备了 6 架 E-2B( 也称 E-2T) 。
性能特点：
①目标探测能力强。对不同的目标的发现距离是：高空轰炸机 741 千米，低空轰
炸机 463 千米，舰船 360 千米，低空战斗机 408 千米，低空巡航导弹 269 千米。其
新雷达能探测 6 百万立方千米监视包线内任何地方的空中目标，同时监视海上交通情
况 , 对飞机的探测和确认距离为 556 千米以上。
②空战中指挥、引导能力强。由于实现了远距探测、自动目标跟踪和高速处理的一
体化，每架 E-2C 飞机都能自动地和同时地对 2000 个目 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 37 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military2
标 题: 中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 31 11:39:44 2013, 美东)
中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
2013-05-30 09:47:28 《中国产经新闻报》 记者 佟文立 | [ 大 中 小 ] | 订阅民航
新闻邮件
网页截图：美国《航空周刊》5月24日报道称中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到
2015年
近日，美国《航空周刊》率先披露中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到2015年。
而就在4月中旬，中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的高层管理人员还当
着《中国产经新闻》记者的面表示，C919将在年内通过“详细设计评审”。
5月23日，新加坡的《飞行全球》记者涂丽绵报道，中国商飞已确定采用传统的铝
锂合金和复合材料两条设计线。如果采用复合材料证明面临太大挑战，公司能很快决策
改用传统材料。降低复合材料的使用，意味着C919的结构不会比它的竞争飞机A320和
7... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 298 | 38 U-2是美国制造的高空侦察机，六十年代经常飞入中国苏联领空侦察，是常客，虽然在地面导弹的反击下损失数架，但总的来说是一款相当成功的侦察机，取得了大量情报，付出的代价并不大，区区七架被击落而已。
美国对U-2的性能是满意的，一直使用到了现在，之后又研制了U-2的替代机SR-71，现在还打算研制SR-71的后继机SR-72。
但是让人不解的是：虽然击落数架U-2并得到了U-2的残骸，但是苏联中国均未仿制U-2，以致到了现在，俄罗斯和中国均无与美国相仿的高性能侦察机，在侦察方面处于绝对劣势。
虽然有了卫星和无人机，但是卫星的轨道基本固定，机动起来很困难，对突然出现的目标很难侦察，无人机则过于死板，二者均不能代替高空侦察机。 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Physmolecule (斐丝~), 信区: Military
标 题: E-2 鹰眼预警机（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 19 13:42:10 2009, 美东)
E-2 鹰眼预警机
国别：美国
类别：军用飞机 侦察、预警、电子战飞机
型号：E-2 型
发展过程 :
E-2" 鹰眼 " 是美国海军的舰载预警机，用于舰队防空预警和空战引导指挥 , 也
适用于执行陆基飞行任务。 E-2 是 E-1 的后继机。从 1956 年 3 月开始设计，于
1960 年 10 月 21 日首次试飞。目前 E-2 共有四种改型和一种派生的运输型。其 E-
2C 改型除装备美军外，还出口到日本、以色列、埃及、新加坡等国家，巴基斯坦与南
朝鲜也准备购买该机，我国台湾地区装备了 6 架 E-2B( 也称 E-2T) 。
性能特点：
①目标探测能力强。对不同的目标的发现距离是：高空轰炸机 741 千米，低空轰
炸机 463 千米，舰船 360 千米，低空战斗机 408 千米，低空巡航导弹 269 千米。其
新雷达能探测 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 40 中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
2013-05-30 09:47:28 《中国产经新闻报》 记者 佟文立 | [ 大 中 小 ] | 订阅民航
新闻邮件
网页截图：美国《航空周刊》5月24日报道称中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到
2015年
近日，美国《航空周刊》率先披露中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到2015年。
而就在4月中旬，中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的高层管理人员还当
着《中国产经新闻》记者的面表示，C919将在年内通过“详细设计评审”。
5月23日，新加坡的《飞行全球》记者涂丽绵报道，中国商飞已确定采用传统的铝
锂合金和复合材料两条设计线。如果采用复合材料证明面临太大挑战，公司能很快决策
改用传统材料。降低复合材料的使用，意味着C919的结构不会比它的竞争飞机A320和
737正在改型升级的飞机先进多少。而早在2009年5月27日，新华社报道C919将试图在竞
争力上全面超越目前市场上的主流机型空客A320和波音B737，做到和A320、B737的后继
机相比在技术上不落后。
此外，《中国产经新闻》记者获悉，C919水平尾翼项目因复合材... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 正是因为不能刻舟求剑才会推出要适当涨价的结论啊
N年前的R32和现在的7代R的差别都是10年间正常的进化，除了VR6引擎换成了2.0T，没
有什么本质的区别。S2000也是一样会进化。
你的一个论点是当初的S2000有性能突出的F2xC，现在大家都是2.0T，Honda没有什么特
殊的吸引力，对吧？我的看法是，如果Honda真的只是搞个me too类型的2.0T，那你说
的是有道理的。但是现在我们没法这样揣测。现在市面上的2.0T直喷4缸机比比皆是，
但是还真没有什么高转的版本，全都是靠boost。McLaren、Ferrari、BMW现在都有了高
转turbo，Honda的新NSX也会是，为什么S2000不能把高转turbo的概念带到4缸机呢？如
果Honda这么做，谁说S2000不能在turbo时代复制F2xC的神话呢？我说S2000卖40-45k也
是基于它用一台有足够区分度的I4或者像大巴说的用V6这样的假设啦，想想看370Z
Roadster都是40k的车了，S2000能便宜到哪里去？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 42 机械增压大致有三种，离心式的话压气机和turbo的是类似的，也是必须高转才有效率
，转速太低会surge，既然如此不如直接上turbo了，所以用的少（例子：Koenigsegg
CCX、上代Alpina B7）
再有就是Lysholm式，或者叫twin screw，这种不那么依赖于高转速，效率也比较高，
但是噪音大（例子：E55 AMG、Ford GT）
第三种是最常见的Root式，也不依赖于高转速，但是过去的Root式是三叶式的压气机，
效率比起前两种差了很多，比turbo也差，但是因为相对最便宜，屌丝车用得比较多，
当然，高档车也有用的，总之就是最流行（例子：XLR-V、上代XKR），后来Eaton搞出
了基于四叶式TVS压气机的新一代Root式增压器，效率大大提高，噪音也比Lysholm低很
多，就有一统机械增压市场的趋势了（例子：C6 ZR1、Camaro ZL1、CTS-V、末款
Shelby GT500、Evora S、F-Type R、S4/S5……）
为什么不如turbo流行？这个看怎么说了……Root式机械增压器体积、重量都比turbo大
，如果I4搞机械增压，那相比... 阅读全帖 |
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J********3
发帖数: 3151 | 43 对没有危机感的评价感到目瞪口呆。
日本自己的F15战斗机后继机种还没有影子。
如果买不到F22，，本应该蜘蛛开发，可问题是既没有预算也没有时间。
解放-军造了空母，并有了隐星战机的话，日本的制海権、制空権都将陷入非常危险的
情况。
必须认真的为TG的侵略小日本做准备啦。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 44 哥们，螺旋桨飞机，乃至整个支线航空都这个德行，你不要幻想谁比谁更强一些。运七
事故少，是因为定型晚，退役早，一共就没造多少，没执行多少航班。把运七和后继机
型新舟60一起统计的话，百万飞行小时事故率，致命事故平均间隔时间，都和atr72差
球不多。 |
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f*******i
发帖数: 8492 | 47 加了个功能就是新一代主机
也只有老任这么WS的公司能干出这种事~
关于裸眼看3D，以前在上海美罗城的电视屏幕上看过，不知道是不是那种技术，那种裸
眼3D，观看者要与屏幕成一定角度才能看得出，而且时间长了，眼睛会很累~
E3 |
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k**0
发帖数: 19737 | 49 裸眼看3D? 以前记得有种街机有这功能, 用3维光, 不过看得不清楚. |
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