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全部话题 - 话题: 和海权
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来自主题: History版 - unidentified_title
发信人: guanghui(光辉), 信区: History
标题: 马奇诺防线真的是废物吗?
发信站: BBS未名空间站(Tue Oct 17 10:55:18 2017,GMT)
法国在一战时,被德军从法德边界突入,结果法国东北部的工业精华区成了主战场之一
,被打成了白地,这使得法国工业元气大伤,一战后很长时间里,法国工业非但不能提
供足够的工业品去殖民地倾销而恢复国力,连保障本土的工业品消费都做不到,因为这
个教训,法国在制定国防整体部署时,要求杜绝德军再从法德边界突入的可能,这就有
了马奇诺防线修建的目的之一。
从普法战争到一战,法国在和德国的战争中,每次都是伤筋动骨的结果,所以法国认为
法德单挑不管输赢,法国都会被重创,于是法国一战后的大战略中,联英抗德就成了重
中之重。那么问题来了,英国在一战中也受创极重,导致国力衰退,严重影响了英国的
海权霸主地位,而且还要面临美日等新兴海权强国的挑战,所以英国国内强烈反对政府
再次参加大陆上的大规模战争,法国想拉英国一起抗德的难度极大。为此法国决定玩阳
谋,逼迫英国不得不和法国联手抗德,怎么玩?就是靠马奇诺防线,法国把马奇诺防线
的防御... 阅读全帖

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作者: 秦晖
通过抗战,中国光复了全部大陆国土,收回了台湾和澎湖,这已经众所周知了,而过去
很少提到、但意义同样重大的,是南海诸岛的归我版图、陆地一些争议地区主动权的获
得和新疆的内附,这几件事对于后来的影响,都非同小可
当然,像入越受降抵制法国、帮助越南独立这样的国际行动,虽有助于凸显中国的“列
强”地位,但如果不慕虚名而求其实,一个国家、民族的真正地位,还是要从自己的事
做起。自己首先不受别人欺负,才能谈得上真正帮助别人不受欺负。而自己的人民首先
不受“自己人”的欺负,才能谈得上真正不受外国人欺负。而这不仅是民国历史的真正
短板,也是至今仍然没有完全解决的问题。以后我们还要谈到这一点。
归根结底,正是由于这一点解决得不好,对外维护国家权益的斗争尽管成果辉煌,仍留
下许多缺陷与遗憾。1942年以后,中国虽然在法理上抹去了“半殖民地”色彩,但从事
实上收回国权,还是抗战胜利的结果。这一丰硕结果的许多部分,如今仍然隐而不彰;
同时还有许多重大的遗憾,仍然有待揭示。
在领土方面,大家都知道,通过抗战,中国不仅光复了全部大陆国土,收回了日据已半
个世纪之久的台湾和澎湖,而且还有过去很少提到、... 阅读全帖
S*********4
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新年政治经济展望之七:和平衰落(之七)

来源: 井底望天 于 10-05-25 23:38:47 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话]


从这个角度理解重庆的一系列动作,和在新疆喀什搞经济特区(以及其他边境地区,如
云南、广西和内蒙),都可以看到是往这个方向的一个努力。
没有政治指导的经济,是糊涂的经济。没有地缘参照的政治,是盲目的政治。
当初俺写《大国游戏》这个系列,就是试图弥补中国当前思想界在思考经济问题上,不
参照国内和国际政治的坐标,不着力于地缘政治上的考虑的弊病。
而考虑中国的地缘环境,估计就像是所有中国的事情一样,那就是中国国内的自己人一
致看空,但是海外的人们,包括俺这种中国人,或者外国人比如说未来学家奈斯比等等
,算是一致看多。
中国许多战略学家,都对中国的周边环境表达悲观,认为中国四面敌对国家太多。而在
80年代兴起的新一代学者,则大概着重于对历史的片面和狭隘的解读,自然就形成了对
海权意识的过度重视,出现了从《河殇》到《大国崛起》一系列的鼓吹海权的思潮。
而中国作为一个有着漫长海岸线的国家,海权的自我意识确实需要得到重
c*****e
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4
最近一段时间以来,南海问题成了国内媒体关注的焦点,很多人认为,中国必须在南海
问题上坚决捍卫国家主权,还有人甚至认为,解决南海问题,是中国实现海权的当务之
急。笔者以为,捍卫国家主权当然不能动摇,但中国海权拓展应该在有计划、有重点、
有阶段的轨道上进行。如果我们将全部海上问题进一步解析,就会发现其中的关键环节
并不在南海,而在东海,确切地说,就是台湾问题及其北侧的钓鱼岛问题。如果我们被
南海一叶障目,将刚刚起步因而尚不适应于远程着力的海上力量集中用于南海,那么我
们就很容易犯下战略错误。
中国在东海和南海面临的问题涉及的并不是一个而是两个主要对手,这就是日本和
美国,而后者更是世界头号海权强国。日本的战略目标是打通经中国台湾南进南海的战
略通道,在这一目标下,台湾便是日本尽管非法但却是至今不愿放弃的核心利益。如果
说台湾位于日本地缘战略的核心利益线上,那么,台湾之于美国则只能说是具有战略利
益而无核心利益。美国的战略核心利益线在太平洋海区就是从夏威夷到关岛、菲律宾,
再到马六甲一线。在西太平洋海区,美国要保的关键目标是马六甲海峡,是不容他人染
指的美国的核心利。至于东北亚,成熟的美国政
s********r
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在中国海军已经派出第八批远征非洲的特谴舰队的今天,可以看出中国海军派出的是一
支缩小版的特混舰队。这次面对历史上最大的一次撤侨行动。中国海军果断的派出054A
型护卫舰参加撤侨运输船的武装护航行动。对于中国海军来说这是第一次来到世界文明
的心脏地中海执行战斗任务。
看来中国海军主要第一是通过大洋航行在各种复杂的气候条件下对国产军舰的耐波性和
适航性进行检验;二是在没有母港和获得空军海上支持的情况下锻炼行海上单独作战能
力;三是对海上长时间停留的舰队在战备条件下对所有战斗人员进行体能和毅力锤炼;
四是对中国海军国产军舰的各种作战武器系统和军舰动力系统进行检验。五是对中国海
军的舰只所需要的海上作战物质进行海上定期补给。这一切都为中国海军走出国门挺进
大洋开了一个相当不错的好头,不仅为中国海军印度洋舰队走出关键一步。同时经过远
洋海上锻炼也为即将投入使用的中国海军航母编队的组建奠定基础。。
中国现在正重新确立以海权立国,同时捍卫海权则离不开中国海军的蓝水舰队。在二十
一世纪中国海军必须放弃保海不进洋的被动防守战略。中国不需要有游弋世界所有大洋
海上舰队和美国人去争夺世界海洋霸权,但是中国海... 阅读全帖
w*********g
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6
如何解决发展过程中贫富差距带来的社会矛盾?美国在19世纪末20世纪初也遇到了同样
的问题,国际劳动妇女节实是美国工人运动的杰作,不过,击败西班牙和英国获得的海
权,强力独占或挤占了拉美和东亚市场,让美国最终安度危机。所以要解决中国的社会
矛盾,不二法门也是必须走英美的道路,建立比美国强大的多的海军,夺取海权,占领
亚非拉的市场,控制国际所有大宗商品的定价权。
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解决中国的社会矛盾必须靠夺取海权
中国会如何崛起?如何解决内部的社会矛盾?
美国《外交政策》刊登了英国剑桥大学美国研究室主任斯蒂芬?哈尔珀和美国哈佛
大学教授约瑟夫?奈关于这一问题的截然不同的两种观点。斯蒂芬?哈尔珀认为,对美国
和西方来说,中国依然是它们面临的一个挑战,而非伙伴或朋友关系。约瑟夫?奈则认
为,中国不像纳粹德国或者苏联,不是美国现在面临的一个挑战,而是一个有问题的国
家,美国可以与其建立正常的竞争合作关系。
斯蒂芬哈尔珀和约瑟夫?奈的讨论,代表了西方学术界对中国能否和平崛起的深切
担忧,他们的两种... 阅读全帖
S*********4
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7
来自主题: Military版 - 扯淡出来的“西方文明”
十四、怕水的欧洲(2)
3、中世纪西欧:阿拉伯海盗的乐园
正当西欧大地上相互残杀、一片混乱的时候,时间已经到了7世纪。几乎与中国唐
朝创立时间相同,伊斯兰教诞生了。穆斯林大军所向披靡,迅即占领大片东罗马领土。
汤普逊说:“他们在648年占领了塞浦路斯,在653年占领了罗得岛;在654—673年间多
次进攻了君士坦丁堡;在667年对它进行了第一次大围攻;在672—673年再度对它举行
了围困。……不久,这些新征服者也冒险出海,而大海遂变为他们进一步征服的通路了
。所有地中海沿岸各地都不能幸免他们的侵掠。他们对各岛屿进行侵犯,西西里遂被他
们占领。……在750年巴格达城建造的时候,默罕默德教已控制着阿拉伯半岛、旧波斯
帝国以及除小亚细亚各省以外所有原属拜占庭的亚非两洲领土。她拥有着非常富饶的地
区,全世界贸易的中心,并统治着千千万万最勤劳的农民、精巧的手艺者和狡猾的商人
。它是所知道的陆上海上最古老商路的主人翁。”
地中海,成了阿拉伯人的内海。马可·布洛赫说:“阿拉伯人从很早的时候起就是
水手,他们的海盗船从非洲、西班牙,特别是巴利阿里群岛的巢穴出发,袭击地中海西
部的目标... 阅读全帖
s********n
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从东海到渤海到南海,中国渔民成为tg软弱政策的牺牲品
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 17 09:04:19 2011, 美东)
渤海美国康非公司石油漏油, 中国渔民遭殃
东海钓鱼岛中日海权争议,中韩海权争议, 中国渔民遭殃
南海中越中菲海权争议,中国渔民遭殃
tg海权政策软弱,外交软弱,导致各个海域的中国渔民遭殃
s********n
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渤海美国康非公司石油漏油, 中国渔民遭殃
东海钓鱼岛中日海权争议,中韩海权争议, 中国渔民遭殃
南海中越中菲海权争议,中国渔民遭殃
tg海权政策软弱,外交软弱,导致各个海域的中国渔民遭殃
J*******l
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【民国历史的不同面相之七】抗战后中国巩固、强化国家权益的曲折历程(上)
来源:南方周末
作者: 秦晖 最后更新:03-26 08:26:45
"通过抗战,中国光复了全部大陆国土,收回了台湾和澎湖,这已经众所周知了,而过
去很少提到、但意义同样重大的,是南海诸岛的归我版图、陆地一些争议地区主动权的
获得和新疆的内附,这几件事对于后来的影响,都非同小可"
"[上篇回顾:抗战后,中国的国际地位得到了实质性的提高。二战结束之际,盟国方
面原拟安排中国赴日受降并参与占领日本,因故未能实现。1945-1946年,中国军队赴
越南受降,成为近代以来的空前绝后之举。]"
我国今日在南海主权斗争中持有的态势,仍然要拜托抗战后的遗产。图为2003年11月份
菲律宾空军航拍的我南沙群岛美济礁建筑群。 (环球网/图)
当然,像入越受降抵制法国、帮助越南独立这样的国际行动,虽有助于凸显中国的“列
强”地位,但如果不慕虚名而求其实,一个国家、民族的真正地位,还是要从自己的事
做起。自己首先不受别人欺负,才能谈得上真正帮助别人不受欺负。而自己的人民首先
不受“自己人”的欺负,才能谈得上真正不受外国人欺负。而这不仅是... 阅读全帖
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坚强守卫祖国每一寸领土的中华民国
作者: 南方系吹吧(冯.城.红.茶) [197930:17055], 11:47:41 03/28/2012:
- 论剑谈棋 豪杰尽聚 - 华岳论坛 - http://washeng.net/
 既然KMT如此坚强的保卫南海国土,为什么会把鸿庥岛、南子岛、敦谦沙洲、
景宏岛、南威岛和安波沙洲这些岛屿沙洲都丢失了呢?只剩下一个太平岛还好意思说保
卫国土
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通过抗战,中国光复了全部大陆国土,收回了台湾和澎湖,这已经众所周知了,
而过去很少提到、但意义同样重大的,是南海诸岛的归我版图、陆地一些争议地区主动
权的获得和新疆的内附,这几件事对于后来的影响,都非同小可 ...华岳论坛 - "http://washeng.net"
  [上篇回顾:抗战后,中国的国际地位得到了实质性的提高。二战结束之际
,盟国方面原拟安排中国赴日受降并参与占领... 阅读全帖
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南方周末:坚强守卫祖国每一寸领土的中华民国
通过抗战,中国光复了全部大陆国土,收回了台湾和澎湖,这已经众所周知了,而过去
很少提到、但意义同样重大的,是南海诸岛的归我版图、陆地一些争议地区主动权的获
得和新疆的内附,这几件事对于后来的影响,都非同小可
[上篇回顾:抗战后,中国的国际地位得到了实质性的提高。二战结束之际,盟国
方面原拟安排中国赴日受降并参与占领日本,因故未能实现。1945-1946年,中国军队
赴越南受降,成为近代以来的空前绝后之举。]
我国今日在南海主权斗争中持有的态势,仍然要拜托抗战后的遗产。图为2003年11
月份菲律宾空军航拍的我南沙群岛美济礁建筑群。 (环球网/图)
当然,像入越受降抵制法国、帮助越南独立这样的国际行动,虽有助于凸显中国的
“列强”地位,但如果不慕虚名而求其实,一个国家、民族的真正地位,还是要从自己
的事做起。自己首先不受别人欺负,才能谈得上真正帮助别人不受欺负。而自己的人民
首先不受“自己人”的欺负,才能谈得上真正不受外国人欺负。而这不仅是民国历史的
真正短板,也是至今仍然没有完全解决的问题。以后我们还要谈到这一点。
归根结底,正是由于这一点解... 阅读全帖
d*****l
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乔良少将:认为中国没能力搞航母弹射器是无知(1)
2012-05-07 12:09:04 李宏洋 【大 中 小】
资料图:美军技术人员正在检修蒸汽弹射器。
因4月11日菲律宾方面试图逮捕两名中国渔民而引发的黄岩岛对峙,发酵至今已近
一个月。对峙期间,国防部长梁光烈赴南方沿海省份“调研”边海防及国防动员工作,
已是中国军方最受关注的相关动作。如人们所见,隔水环伺于中国周边的国家,几乎每
年都会与中国发生海权争执,而中国军队并未在争端中与挑衅国发生直接接触与碰撞。
外交当先,军事殿后,软硬兼备,仍然是一贯的技术手段。
“很多东西既然有替代方法,就不一定要硬去撞线。”国家安全政策研究委员会副
秘书长乔良少将引述日本把冲之岛礁变成小岛在国际上被诟病的案例称,“填海建码头
,国际法不允许这样做,并非好办法。其实有更好的办法,据我了解我们国家就有人设
计出浮岛,它是一个半运动的建筑,可以不算建码头,但可以有码头,不破坏当地的地
形地貌和海况。”
乔良是一位知名的军事理论专家,曾出版过引起较大反响的《超限战》一书。作为
一名军人,他宣称自己天生就是一个秩序主义者,主张一切都要... 阅读全帖
R****a
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14
因为炒热钓鱼岛问题的不是日本也不是中国,而是美国。
所以要想让背后的炒作者息事宁人,必须不惜在中东暴力破局,推动伊朗的石油非美元
结算制度向前进,才能严重影响美元地位,极大地牵制美国的策略。
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专家:我国重点应在台海勿全面挑战海权国家
http://www.sina.com.cn 2012年06月28日 15:22 东方早报
北京航空航天大学战略问题研究中心主任 王湘穗
首先,中国作为一个海陆两栖的大国,只有把大陆的文章做好,才能够在海洋上获
得更大的资源。我依然认为,要以陆制海,依靠大陆来制海,以反制美国的以海制陆。
其次,中国在可预见的未来,还是应该行使有限的海权。要有所作为,但重点应该
放在台海,不要去全面挑战海权国家。中国应该选择一个跟自己海上力量相匹配的海洋
战略。
现在南海问题很热,大家的目光全部集中在南海。中国作为一个海陆两栖的大国,
应该有陆海均衡的地缘战略,这样才能在全球格局变化中赢得先手,而不是别人刺激-
我们反应的被动应付。
南海的问题不是新问题,是一个老问题,早在上世... 阅读全帖
w*********g
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15
响应穆好古号召,昨天上午当当订一本,下午2点送到,读到晚上12点,读完。
问了马督工说读后感不算剧透,俺就写写感想吧。
我的读后感语不成章,算是按原书章节来的读书笔记和自己的批注吧,幻批本。
第一、二章
属于为”工业党”站街拉客。受众显然是希望争取过来的“非工业党”和回击社会上常
见的”高铁无用论” “钢铁无用论”论调。
着力描述了中国目前的军事水平和国力发展轨迹。以及针对“高铁”的作用、钢产量的
作用,科普了一些如“人均钢铁蓄积量”的概念。如果这几年常去西西河,或者说看过
井底望天、古道老井、陈经、督工、葡萄、晨枫等等人的文章,会感觉既视感比较强,
而且有点散(有点比网文还散的样子)。
两点感觉:
1 既然是针对门外汉,要直观,要快速建立或改变门外汉对中国这些问题的印象,感觉
还是要上图表。时间曲线图、饼图。不用多,挑关键的来几张。
2 数据基本上没大问题。但是要增强说服力,附上引用出处,显得更专业。
第三章
感觉写得比较好。算是以最通俗地浓缩描述美国的发展过程以及货币+海权优势。和《
大国游戏》系列,《货币战争》系列比起来,算是见过的最浓缩的版本了,比较精当。
小问题:P101页第... 阅读全帖
w*********g
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来自主题: Military版 - 从客流看高铁带给中国的变化
从客流看高铁带给中国的变化
2012-12-26 16:19 作者:徐厚广
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高铁京广客流新生成交通格局海权陆权战略
交通运输从来都是一种战略资源,古罗马强大因为修建了发达的路网,而英吉利日不落
帝国强大是因为建造了世界上最先进的舰船。重要交通工具的发展可以改变国际政治经
济的基本格局。统计显示,世界上大约四分之三的大城市、70%的工业资本和80%的人口
集中在距岸200公里的沿海地区。其原因就在于以蒸汽机为动力的近代海洋交通技术发
展,把这个世界从“陆权时代”变为“海权时代”。
高速铁路最有可能成为下一种改变时代格局的交通方式,它颠覆了人们关于空间和距离
的观念。从大的国际战略格局而言,它将对既有的“海权时代”造成冲击,使陆权再次
成为重要的战略。这对中国至关重要。中国既面临浩淼的太平洋、拥有漫长的海岸线,
又背靠广阔的亚欧大陆,拥有陆地战略纵深。高铁的诞生,让中国既可以向东发展沿海
外向型经济,又可以向西发展内陆经济,寻找经济持续腾飞的新支点,使中国在国际政
治经济的大格局中处于十分有利的战略地位。
高铁正在深刻改变着中国,不仅仅局限在国家的战略格局上,还深刻改变着人们的日常
... 阅读全帖
w*********g
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17
“天堂很远,中国却很近”——中国与周边国家和地区地缘政治互动规律和特点
2013-01-23 16:36:25
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关键字 >> 地缘政治中国近代地缘政治互动规律地缘政治互动规律周边国家和地区相互
牵引的力学结构张文木海陆霸权国家
目录
一、中国近代地缘政治变动及其规律
二、中国与周边国家和地区地缘政治互动的特点
三、人民:地缘政治中最能动的因素
四、中国与周边地缘政治互动棋谱中的“支轴国家”
五、简短的结语
民族的崛起是人的自觉过程和历史的自然过程的统一。中国的地缘政治及其与周边国家
和地区的互动结果,既是中国人民自觉奋斗过程的反映,也是中国自身地缘政治自然演
变的结果。因此,整体地而不是局部地把握和认识这些过程,研究其中的规律和特点,
对于当前中国国际政治学建设及与此相关的国家安全战略的研究,是有益的。
一、中国近代地缘政治变动及其规律
目前中国是世界上人口最多的国家,也是世界上陆海邻国较多的国家。北面有俄罗斯【
1】、蒙古;西北面有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦;西面有阿富汗、巴基
斯坦;由西南往东依次有印度、尼泊尔、不丹、孟加拉国、泰国、缅甸、老挝、柬埔寨
和越南... 阅读全帖
H*****8
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美利坚:短于战略长于体制的大陆岛
前面已经提到,与大陆心脏地带的冷战敌手正相反,美国占据着与欧亚大陆遥遥相对的
北美大陆岛。在相当程度上,这可以视为英国海上王朝与法德欧陆霸权的较量在更广阔
版图上的“复刻”。然则从地缘态势上看,北美大陆岛的禀赋远在英伦滨外岛之上。一
方面,是大陆岛的幅员辽阔为洲级强国提供的实力根基----二战中的美国不仅“每天建
造一艘军舰,每五分钟生产一架飞机”,不仅派出浩浩荡荡的大兵们出征异域,而且还
在东西两线作战的同时以打“第三场战争”的强度开发了“探索宇宙奥秘”的新武器原
子弹,此等人力物力投入对于丘吉尔的英国是完全而彻底的可望而不可即。另一方面,
是大陆岛与欧亚大陆之间的宽阔大洋为美国人提供的安全屏障----在风帆战舰时代,英
吉利海峡足以为英伦三岛提供欧陆强国难以逾越的天堑,但随着航空兵与潜水艇的问世
,不列颠帝国的海上生命线顿时危机四伏,伦敦城也屡遭斯图卡轰炸机和短程飞弹的亲
切问候;而远隔重洋的美利坚即便失去海上航路,广阔的农田与发达的工业也足以保证
本土的基本供应,而除了核威慑之下不可轻动的洲际导弹,美国本土从未遭受任何敌国
象样的军事威胁。
这一... 阅读全帖
s*x
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19
来自主题: Military版 - 朝鲜和俄罗斯接壤的防川那地方
找到一篇比较详细的介绍,看着真憋屈啊--—-------------------
站在布尔哈通河汇入图们江的三叉口处向下游遥望,两岸青山一江碧水。如果从这里乘
船沿着图们江而下的话,就是珲春市,再沿着图们江出去就是日本海。这里离日本海也
就是区区150公里。150公里是什么概念,如果从北京天安门广场到天津大沽口海边的距
离也是150公里。原来图们离日本海是这么近。从这里向下游130多公里就是珲春市的防
川村,防川是中国与朝鲜、俄罗斯三国唯一的交界处,这里就是离图们江口最近的地方
,从这里到图们江口只有15公里。15公里呀,从天津滨海新区的塘沽火车站坐102路公
共汽车到海边上的天津港客运站上船,也只有区区15公里。而正是这15公里的缺失使中
国失去了日本海的出海口。就是这15公里的缺失使吉林省成为了离大海最近的内陆省份
。更有甚者因为海岸线是曲折的,所以从中国境内到最近的海湾直线距离只有4000米,
真真正正的可望而不可即。
珲春在满语里边的意思是“边地”,而防川则是“边地”之边。这里是中国到俄罗斯、
朝鲜的东海岸、日本的西海岸以及北美、北欧的最近点。从防川沿图们江出海到俄罗斯
的波谢... 阅读全帖
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二、“麦金德悖论”及其产生原因的历史分析
英国和美国当然还有俄国在中亚的多次失败的教训说明:麦金德的地缘政治理论是有缺
陷的,其集中表现是其理论上的合理性与实践上的不可行性之间存在着严重的悖论。我
们不妨将这种现象称之为“麦金德悖论”。
造成这种悖论的原因,从实践上分析是由于世界上没有一个国家的国力,尤其是海权国
家的国力可以支持其从本土扩张至麦金德“心脏地带”的战略目标,在理论上分析更是
在国家战略能力和目标之间缺乏资源和运用资源经验的维度。“巧妇难为无米之炊”的
古训,在不成熟的理论家或政治家那里得不到应有的重视。他们缺乏的并不是理论逻辑
训练而是运用国家资源的经验积累,因此他们设计的目标往往超出资源许可范围,其结
果无一不是陷在理论目标的合理性与其实践的不可行的悖论中不能自拔并最终走向失败。
资源的绝对有限性与发展的绝对无限性的矛盾,以及由此引导出的国家力量的绝对有限
性和国家发展需求的绝对无限性的矛盾,是人类及其赖以生存的国家发展自始至终面临
的基本矛盾。前一种矛盾决定了国家间的斗争贯穿人类发展进程的始终,不管这种斗争
采取什么形式,它是人类文明进步基本动力;后一种矛盾使国家在... 阅读全帖
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考虑到中共政府所控制的中国领土的数量和这一控制的稳定性,同时又考虑到国民党人
只控制了中国领土的一小部分以及它控制的脆弱性,在目前形势下,承认中共政府是中
国事实上的政府,并不能被视为有违国际法的原则和实践。可以断言,国民党政府在中
国的抵抗现在显然已无望,它在大陆上对任何中国领土的控制只不过是名义上的。在这
种情况下,贝文先生 认为,给予中共政府事实上的承认在法律上是正当的。
英国的对华承认态度 对一些欧洲国家及英联邦等国家产生影响。1949年底和1950年先
后有缅甸、巴基斯坦、锡兰、阿富汗、印度、印度尼西亚、越南等亚洲国家和挪威、丹
麦、芬兰、瑞典、瑞士、列支敦士登等欧洲国家率先承认了中华人民共和国。到了五十
年代到六十年代,美国在中东的“苏伊士运河危机”及东南亚的印支半岛全面挤压英法
势力的同时又与苏联开始全球争霸。这反过来又刺激了包括英法在内的世界反美反霸的
浪潮。六七十年代,原英法殖民地纷纷独立,建立独立主权国家。此间新独立的国家,
尤其是非洲地区新独立的国家大多并没有追随不可一世的美国,而纷纷率先承认中华人
民共和国,此间,中国与非洲的外交关系增幅最大,以至在联合国内对美... 阅读全帖
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人民日报:甲午战败背后是清朝晚期陈腐贪腐腐朽
2014年07月25日04:30 人民日报 评论中大奖(134人参与) 收藏本文
甲午,对中国人民和中华民族而言,具有特殊含义。120年前的甲午战争,是日本
发动的对中国的侵略战争,在中国近代史记忆中重重写下了一个“败”字,愤愤烙下了
一个“耻”字,深深刻下了一个“警”字。念之、思之、痛之,我们更应牢记战争与和
平的辩证法,担当起维护世界和平、反对战争的历史重任。
为什么,物华天宝的中国一次次被经济总量、人口规模、领土幅员远远不如自己的
国家打败?为什么,近代以后,中华民族遭受的苦难之重、付出的牺牲之大,为世界历
史所罕见?目睹顶着“亚洲第一”虚名的北洋水师覆没的滔滔沧海要问,血战到底、饮
恨牺牲的英魂忠骨要问,奋起抗争、前仆后继誓志拯救中华民族于水火的志士仁人要问
,肩负实现中华民族伟大复兴重任的当代中国人还要问。
回答这个问题,首当其冲、痛彻心腑的就是一个大大的“腐”字!国运殇失、战场
溃败、民族危难的背后,都有清朝晚期陈腐、贪腐、腐朽的深刻烙印。
陈腐的思维,何以御强邻入侵。铁的事实告诉人们,海战决定胜负,海权就是主导
权。然而,长... 阅读全帖
w*********g
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中国高铁“走出去”背后的绝对较量 zt
来源: dst 于 2014-08-06 21:38:59 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:
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中国高铁“走出去”背后的绝对较量 zt
日前,泰国执政的军政府批准了一个耗资约233亿美元的交通项目,项目中计划建
设的两条高速铁路将在2021年完工,并将与中国的铁路连接起来。中国正计划建一条从
昆明通向新加坡的高铁,穿过老挝、泰国和马来西亚。
高铁可能永久改变东南亚及其做生意方式。这让我想起了前段时间我国在海外合建的"
安伊高铁"在土耳其正式通车,这是运用中国高铁技术在国际上建成的第一条高铁。
当我们展开世界地图时就可以惊奇地发现,中国高铁"走出去"战略的体量是如此之大:
"西向欧洲并行两线远及巴黎,东向绕过大洋直抵美国,北面横贯伦敦柏林莫斯科,南
经泰国延伸到新加坡。"
所以才会... 阅读全帖
u**c
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http://war.163.com/14/1124/08/ABQ81FTU00011MTO.html
过去,中国即便在王朝强盛时代,也缺乏海权意识。西沙、南沙,虽然一向有我先民活
动,官府却不在意。清末,李准水师虽曾巡视西沙,也未能驻守。遂使西沙、南沙在
1930年代相继为法国、日本所踞。民国政府虽于1935年出版《中国南海岛屿图》,声明
主权,但当时国势不支,不能实际驱逐入侵者。
近年,网上有人全盘否定民国时期维护国权的努力,把当时我国无力实争、只能在地图
上标示主权的情况,一概讥为“地图开疆”。其实,国势弱时先作宣示,待国势强大后
收复,本理所当然。如果后来未能如愿,我们可以为之遗憾,并没什么可讥笑的,因为
这总比连宣示都不宣示、逆来顺受、拱手让人好吧?
假如无力实争,就得承认既成事实,那么东三省曾经沦陷十多年,我们是不是应该在
1932年后就把国界划在山海关?如果这样,东北后来还能收复吗?
当然,反对讥笑,并不是否定史实。抗战前,我国的很多主权宣示,确实是无力实争,
只能“地图开疆”。但抗战后就不同了。
1946年10月,法国军舰重占南沙,引起中国抗议。法舰被迫撤退后,国民政府... 阅读全帖
s*****r
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25
【东方早报编者按:11月25日,我们刊发了北京交通大学经济管理学院赵坚教授的
一篇《高铁“走出去”:热烈中的冷思考》,作者认为高铁“走出去”难以获得利润,
不能“赔钱赚吆喝”。这里,我们再刊发西南交通大学高铁战略研究中心主任高柏教授
的一篇文章。高柏教授的观点是:高铁投资不能单纯考虑利润,应该重视其给社会带来
的正外部性。这两种观点针锋相对。高柏教授也提出,针对高铁发展,应该有一个基于
严肃社会科学基础上的综合评估体系。我们对此十分认同,并且期待这样的成果。】
虽然中国高铁在过去短短的三年里已经从经常被发难变成经常被追捧,我们对高铁
的评估方法却没见到有多大长进。个别在刘志军被审查和温甬动车事故后出来否定高铁
的论客今天仍然在使用三年前的观点和方法。同时,在高铁走出去成为国家战略后,媒
体上开始出现各种乐观的关于高铁走出去的预言,但是这些预言似乎对各个高铁出口对
象国复杂的政治经济局面并没有进行过深入的研究。
墨西哥政府撤回中国高铁中标一事引发了新一轮对高铁建设以及高铁走出去的质疑
。这些质疑集中在两点:第一,既然国内高铁线路只有京沪高铁有希望收回投资成本,
为什么要建其他高铁线路?第... 阅读全帖
c*********d
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http://news.ifeng.com/a/20150720/44202787_0.shtml
2015年07月20日 08:35来源:环球时报 作者:罗援
菲律宾座沉仁爱礁上的登陆舰(资料图)
对彻底解决仁爱礁问题的建议
罗援
菲律宾是南海问题的麻烦制造者。最近,菲方单方面撕毁中菲双方达成的和平解决南海
岛礁争端共识,强行把中国告上海牙仲裁法庭;菲律宾总统辱骂中国是法西斯,菲军方
在仁爱礁上加固非法“坐滩”的坦克登陆舰,准备派战机和战舰进驻苏比克湾基地,加
强南海方向军力,扬言要对付中国……对菲律宾的挑衅行动,我们必须让其知道,挑衅
性行为是要付出代价的,这种代价远远大于其所得,只有这样它才能望而却步。
菲律宾在南海问题上采取的伎俩是搅浑水,将主权问题转换成海权问题。我们和菲律宾
在南海争端的实质是南海部分岛礁的领土主权归属问题,可是菲律宾却把中国告上对领
土主权没有任何管辖权的国际海洋法仲裁庭去仲裁。
菲律宾明明知道《国际海洋法公约》只对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济区
、公海等重要概念做了界定,它只管海域划分,而不管岛礁归属,也就是说《公约》只
管“水”,而不管“土”... 阅读全帖
o*****p
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27
来自主题: Military版 - 二战日本可以单挑英国吧

公认日本海军比英国差远了。
二战日本海军实力是否超过英国?
http://www.zhihu.com/question/21740349
著作权归作者所有。
商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
作者:Norman Karma
链接:http://www.zhihu.com/question/21740349/answer/28224716
来源:知乎
先给结论吧,二战旧日本帝国海军(下简称IJN)在整个太平洋战争期间的实力都未超
过英国皇家海军(下简称RN),除去在部分装备上的优势之外,基本可以说是全方位的
落后。
题主提的这个问题限制在了二战期间两支海上力量的比较,题主给出了一些比较重要的
方面,还有一些方面我自认为比较重要,因此一起讨论。
文中的一些缩写:
BB:战列舰 BC:战列巡洋舰 CV:航空母舰 CVE:护航航母 CL:轻型巡洋舰 DD:驱逐
舰 SS:攻击潜艇
• 战争物资

首先可能题主有一点误解的地方在于,海军航空兵以及航空母舰成为远洋海军的中坚力
量成为共识,是在中途岛海战之后。
在二战开始之前,大概是从186... 阅读全帖
l*****i
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9段线内的海权并没有明确。目前谈不上是领海,可也未必就不能成为领海,或者说至
少部分会成为领海。至今为止中国并没有阻止美国舰队通航。可是这也不能等同于中国
与美国签署正式协议明确双方对当地海权形成共识。最终要各方通过协商形成共识才能
说当地海权明确了。
t**x
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来自主题: Military版 - 再发一个帖子谈一个重要事实吧
你忽视了一个问题就是你的智商。
海权得在海里,陆地不能作为条件。中国离南海那么近,中国导弹飞那么远。还海权个
鸡八?!
将来如果导弹更远,更快, 更聪明,海权根本就没有意义了。
l****p
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菲律宾是南海问题的麻烦制造者。最近,菲方单方面撕毁中菲双方达成的和平解决南海
岛礁争端共识,强行把中国告上海牙仲裁法庭;菲律宾总统辱骂中国是法西斯,菲军方
在仁爱礁上加固非法“坐滩”的坦克登陆舰,准备派战机和战舰进驻苏比克湾基地,加
强南海方向军力,扬言要对付中国……对菲律宾的挑衅行动,我们必须让其知道,挑衅
性行为是要付出代价的,这种代价远远大于其所得,只有这样它才能望而却步。
菲律宾在南海问题上采取的伎俩是搅浑水,将主权问题转换成海权问题。我们和菲
律宾在南海争端的实质是南海部分岛礁的领土主权归属问题,可是菲律宾却把中国告上
对领土主权没有任何管辖权的国际海洋法仲裁庭去仲裁。
菲律宾明明知道《国际海洋法公约》只对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济
区、公海等重要概念做了界定,它只管海域划分,而不管岛礁归属,也就是说《公约》
只管“水”,而不管“土”,“土”决定“水”,只有先确定“土”也就是陆地、岛礁
的主权归属问题之后,才能衍生出海权的问题。
中菲当前存在的是主权问题,而不是海权问题。岛礁主权之争超出《公约》的调整
范围,不涉及《公约》的解释或适用。可是菲律宾却拿《公约》出来混... 阅读全帖
q********u
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31
白云先生:即将到来的第三次世界大战
送交者: 小欣欣[☆征倭大将军☆] 于 2016-12-20 18:44 已读 14 次 大字阅读

一、叙利亚战争,是一场微型世界大战
打完越南之后,一晃过去了三十多年,中国再无对外战争。战争的硝烟,甚至已经从人
们的记忆里完全消散。甚至,人们的潜意识里,对战争已经丧失了最基本的概念。因为
我们和平的太久了。
国虽大,好战必亡,忘战必危。和平,从来都不是历史的常态,相反,它是一种很稀罕
的奢侈品。冲突和战争,才是历史的常态。如果我们认为,和平是天经地义的事,是稀
松平常的事,那么我们的子孙,他们的生存就会很危险。
最近这几年,世界上十分热闹,战乱此起彼伏,一个整体和平的世界,正在渐行渐远,
一个即将被战争的洪流席卷的世界,正在向我们走来。战争离我们并不遥远,那么下一
次世界大战会爆发吗?实际上,世界大战已经开始了,它已经在叙利亚打响。发生在叙
利亚的战争,已经由内战,转变为大国进行战争博弈的微型世界大战。
为什么是叙利亚?势如破竹的阿拉伯之春,为什么在叙利亚停住了,并且会演变成一场
微型世界大战呢。
叙利亚战争之于美国,正好比阿富汗战... 阅读全帖

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白云先生:日本会成为中国的一个省吗?
http://a2.att.hudong.com/63/91/01300000432220134760913091403.jpg
一、日本的立国之本
最近这一阵子,国际政治热闹不断。欣赏完前面高潮不断的韩剧和美剧,今天我们一起
来欣赏下日剧。如果说韩剧是狗血剧,美剧是荒诞剧,那么日剧则是亲子剧。
这部亲子剧,连日本人自己看的都受不了。他们评价安倍对特朗普的爱,是狗式外交。
站在安倍的角度,这部日剧的名字可以叫做《爸爸再爱我一次》。正是这种强烈的爱,
促使日本在特朗普胜出第二天,不惜代价,强行通过TPP协定。
白云先生:日本会成为中国的一个省吗?对于日本的爱,特朗普给出的是什么回应呢?
11月10日本众议院通过TPP,而11月11日,美国参议院宣判了TPP提案的死刑。日本为什
么会这么苦苦的哀求和挽留,而美国又如此的决绝和无情呢。这要从美国的战略诉求,
和日本的立国之本说起。
在近代之前,日本的立国之本,是它和东亚大陆之间的海洋天堑。如果不是隔着大海,
日本这个国家,早就像朝鲜半岛那样,被中央帝国所征服。
大陆与日本列岛间,因海洋天堑的存在,给大陆上... 阅读全帖
q******g
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将2011年称为中国军力的“腾飞之年”似乎并不过分,因为不甘寂寞的海外媒体近日又
为此提供了诸多“佐证”:新加坡《海峡时报》认为“瓦良格”号航母最早将于今年服
役;《联合早报》猜测“武直-10已经列装”;美国智库“詹姆斯敦基金会”则断定歼-
20优于F-35,可媲美“猛禽”……如果海外媒体的报道全部属实,这3件分别代表着中
国海陆空三军核心战斗力的新式武器集中亮相无疑蕴含着深远的意义。
海陆空都有“新看点”
西方媒体对中国军队的武器装备动向一直关注有加,而今年中国的海陆空三军似乎
都有足以登上头条的“新看点”。
中国1998年从乌克兰购买的“瓦良格”号航母原本只是一个空舰壳,但到2011年完
全换了另一番景象:航母舰岛加装雷达,船舷安装防空武器,与之配套的歼-15舰载机
试飞……种种与“瓦良格”号有关的新闻不断成为西方媒体的重头标题。新加坡《海峡
时报》更于近日刊文猜测,经过多年整修,“瓦良格”号有望于今年服役,成为中国人
民解放军海军中最大的一艘战舰。报道称,如果这种猜测成为现实,可能意味着中国海
军会将航母定位为由潜艇、驱逐舰与护卫舰组成的战斗群的核心,并将调整作战模式。
如果说打... 阅读全帖
v**e
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专家称瓦良格不能装弹射器 航母护航舰数量不足
2011年08月11日 17:00 中国新闻周刊
中国新闻周刊杂志封面
瓦良格号航母示意图
7月28日,许多中国民众聚集在大连港口,观看改建中的航母平台。摄影 本刊记者 杜

1997年,停泊在乌克兰小城尼古拉耶夫的“瓦良格”号。
航母计划出台始末
2011年7月27日,中国国防部宣布了正在改造航母的消息,军方第一次正式承认了
“瓦良格”号的存在。从8月上旬开始,关于中国第一艘航母“即将试航”的消息不胫
而走,然而,也许是因为台风“梅花”的突然造访,“瓦良格”号至今依然静卧于大连
造船厂的船坞码头中。据海军人士向《中国新闻周刊》透露,中国第一艘航母预计在明
年八一建军节宣布成军,正式交付海军服役。
从1970年4月中央军委下达“组建航空母舰研究队伍”的命令开始,中国的航母计
划经历了三次起伏。直至1992年,一位军事院校老师偶然听到“瓦良格”三个字,航母
计划才走出长达二十年的论证阶段,迎来机会的曙光。而从决定买下这艘大船,到改建
“瓦良格”号的报告获得批准,十多年又过去了。
这几十年里究竟发生了什么?改建后的“瓦良格”号是怎样一种装备... 阅读全帖
v**e
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中国两次航母论证均为刘华清负责推动 当时争议多
作者: 墨正 发布日期: 2011-8-15 查看数: 1278 出自: http://www.fyjs.cn [复制链接] 转播到腾讯微博
2011年08月14日 09:44
来源:中国新闻周刊 作者:韩永
航母“费效比”
到了80年代,航母论证开始与改革开放联系起来。这两者之间的关系,亦克亦生。
改革开放被定为国策以后,出现了一个问题:改革开放就要“走出去”,但谁来保护这
些走出去的中国利益?陆军、空军都过不去,依靠其他国家也不现实。
“这时,中国社科院的一位专家提出,改革开放必须有以航母为中心的强大海军的支持
。”于瀛说,这种观点出来以后,国防的、军工的也都跟着提。
1982年,刘华清出任海军司令员。在70年代初的那次论证无果而终后,这位有着多年主
管海军部队及装备发展经历的将军,又在1975年向邓小平汇报整个海军建设与发展的建
议信中,提到了航母问题。
郑明告诉《中国新闻周刊》,第二轮论证开始的时间大约是1986年。在此之前,以海军
装备技术部为主的相关部门为论证做了诸多准备,刘华清对航母的态度也日益明朗。
1984年1月,第一... 阅读全帖
d*****g
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美国的霸权,实质是海洋的霸权。马汉写海权论,不是偶然的,那是美国建立世界
海洋霸权的理论基础。所以,某种程度上可以说,马汉是美国近代海洋霸权之父。
马汉的思维很清楚,就是建立全球海军基地+海军航母编队,控制世界重要贸易通
道——海峡。在控制了世界贸易通道之后,所有的海洋贸易都必须通过美国保险,运用
美元交易,否则不 能交易。所以,世界贸易要经过美国两关:第一是保险关。这些全
球贸易的保险,都是美国控制。如果你不入保险,不叫保护费,那就有海盗抢劫你,甚
至该船莫名失踪。第二关就是美元交 易。如果你不用美元交易,那就无法贸易。
这两招都很狠,而且都牢牢把握了全球贸易的命脉。当全球贸易用美元结算之后,
美元每天的沉淀资金就是千亿万亿,美元才有大量的钱来玩金融,全球投资赚钱,美元
成了全球的必需 品。所以,这才是美国繁荣的秘诀。
什么科技立国,难道德国和日本的科技不如美国?不是,美国繁荣的真正秘诀是金
融。而金融的真正秘诀是美元结算货币,美元结算货币的保障是美国海洋霸权。所以美
国海洋霸权的崩 溃,必然导致美元的崩溃。否则,很难。
有人说中东是美元之锚,其实这个思维层次低了点。真正的美元之锚是... 阅读全帖
h******y
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作者:史志宏
三、明及清前期保守主义的海外贸易政策的原因和历史后果
1、 明及清前期保守主义的海外贸易政策的原因
正如本文开头就已经指出的,从明到清前期,准确说是从明中期地理大发现到清代鸦片战
争前这段时间,正是西欧资本主义崛起并向全世界扩张,从而引发了世界传统秩序格局大
变化的时代。这是一个张扬海权、原来因地理阻隔而总体上处于分散发展状态的世界各地
文明日益彼此交汇、撞击,从而整个世界日益联系成一体的时代。在这个时代引领潮流而
获得发展的国家是那些力争海权、重视商业和海洋贸易的国家。早期的葡萄牙、西班牙、
荷兰及后来的英国无一不是通过争取海权、发展海洋贸易而走向世界的。而反观中国这个
当时并非不具备航海技术条件和发展海洋贸易内部动力的世界文明古国,却在这段时间里
与时代潮流相悖,采取了固守海岸,限制、某些时期甚至是禁止海外贸易的保守主义政策
。这里面原因何在呢?笔者以为,这既有文化历史传统方面的原因,也有现实政治、经济
发展阶段及大国经济等方面的因素在起着作用。
古代中华文明的主要承载体华夏民族是一个农耕民族,华夏文明从一开始就以农业文明为
其特色。重视农业,视其为社会财富之
u***************r
发帖数: 11227
38
来自主题: Zhejiang版 - unidentified_title
发信人: hrgbsjah(大强), 信区: Zhejiang
标题: 舟山自贸区万年大计(转载)
发信站: BBS未名空间站(Sat Sep 30 11:02:15 2017,GMT)
对标新加坡,配置全球资源。
4月1日,中国(浙江)自贸试验区方案出炉,试验区挂牌,舟山正式跨入自贸区时
代。未来,拥有1390个岛屿的舟山群岛新区,不仅是浙江新一轮改革开放的大蓝海,更
是中国海权时代的探路者!
同一天,河北雄安新区发布。规格前所未有,摘录部分:
①,重大的历史性战略选择,②,继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全
国意义的新区,是千年大计、国家大事。③,重大决策部署,④,重大现实意义和深远
历史意义。千年大计这个词,是官方文件中第一次出现。简单描述雄安的七大任务:要
智慧、要生态、要高新产业、要优质公共服务、要激发市场活力、要扩大对外开放。
雄安,不是北京的熊安,是首都的雄安,意义非凡。如果说熊安是中国陆上首都的
副中心(注:通州是北京的副中心),那,以舟山群岛新区为载体的舟山自贸区,将演
变为中国海权时代的新中心!
以下是第三批自贸区公布情况:
第三批自贸区,建设的目的大多是为... 阅读全帖
s******i
发帖数: 870
39
发信人: sociliyi (李毅), 信区: Military
标 题: Re: 自力更生 建立世界军事强国
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 12:11:41 2012, 美东)
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1.张明庆主编,《军事社会学》,中国社会科学出版社,2002 。
2.军事科学院,《中国军事通史》17卷20册,军事科学出版社,2005。
3.饶胜文,《布局天下》,解放军出版社,2006。
4.王树增,《解放战争》,人民文学出版社,2009。
5.军事科学院,《抗美缓朝战争史》(一、二、三卷),军事科学出版社,2000。
6.王树增,《朝鲜战争》,人民文学出版社,2009。
7.张嵩山,《解密上甘岭》,北京出版社,2010。
8.刘成军、刘源主编,《新中国国防和军队60年》,人民出版社,2009。
9.张万年主编,《当代世界军事与中国国防》,中央党校出版社,2003。
10.熊光楷,《国际战略与新军事变革》,清华大学出版社,2003。
11.黄宏主编,《世界新军事变革报告》,人民出版社,2007。
12.陈勇、姚有志主编,《面向信息化战争的军事理论创新》,... 阅读全帖
x*******8
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日本右翼150人赴钓鱼岛“慰灵” 中方严正交涉
2012年08月19日01:58京华时报
17日,第二批7名保钓人士驾驶“启丰二号”从日本石垣回国。该船15日遭多艘日本巡
视船撞击,船头被撞毁。图/CFP
据央视报道,日本右翼分子已经抵达我国钓鱼岛附近海域。
昨晚,包括8名国会议员在内的150名日本右翼人士由冲绳石垣岛出发,乘坐21艘船赴钓
鱼岛海域,预计今天上午抵达。对此,我国外交部向日方提出严正交涉,要求日方立即
停止损害中国主权。
此外,香港保钓船“启丰二号”已与中国海监船和香港特区海事船会合,预计下周二或
周三返港。
昨天,香港保钓委副主席陈裕南透露,计划10月再赴钓鱼岛。
日本150人今晚将赴钓鱼岛祭拜 日本政府没有同意登岛申请
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>>日方行动
日本祭拜团昨赴钓鱼岛海域
据报道,日本150名右翼人士昨晚7时许由冲绳石垣岛出发,乘坐21艘船赴钓鱼岛海域,
预计今天上午抵达,据了解其中还包括8名日本国会议员。
在中国14人此次保钓行动之前,日本方面已有消息表示,一些国会议员及相关人士组成
的右翼党派联盟,打算登岛,祭拜二战末期在钓鱼岛附近遭到美军的炮... 阅读全帖
s**********t
发帖数: 1846
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来自主题: ChinaNews2版 - 总射湿时代的军队建设
转自宋晓军微薄
新浪军事
【特刊:纪念3·14对越海战25周年】南沙虽远,从不是无主之地;岛礁虽小,是国土
一寸不让。28分钟炮战,从此扭转中国南沙有虚无实格局。海权再兴,一月之后海南建
省。25年后,让镜头重新拉回到那血与火的现场,图集特刊:http://t.cn/zY3IQha 海战视频(字幕版):http://t.cn/zYBXsIh
宋晓军 回文:
25年前,我去码头看望参战官兵时没有多少媒体关心这件事情。那年肉蛋菜糖等物价上
涨,“暗补”变明补,名烟名酒价格放开,海南变成了“钱娄子”。而军费从1979~
1989十年间年均负增长5.83%。人人都想着挣“快钱”,但海权里显然没有“快钱”。5
年后,海南差点挂牌成为中国第三个股票交易市场。太疯狂了
关键词:“而军费从1979~1989十年间年均负增长5.83%。”, 邓轮进来辩护一下吧。
m*******5
发帖数: 1794
42
上篇:历史背景篇
法国与英国,这两个欧洲强国作为一对冤家继葡萄牙、西班牙与荷兰崛起之后几乎同时
走上世界舞台。两国自建立民族国家起就开始了尔虞我诈,勾心斗角的长期较量。从百
年战争到反路易十四战争,从七年战争到反拿破仑战争,法英两国之间的关系可谓剪不
断,理还乱。正像历史巨人戴高乐将军所总结的那样,英国的成功就是法国的失败,英
国的获益就是法国的受损。因此本篇把英法两国在大国崛起进程中的外交斗争和外交战
略放在一起进行对比分析,符合欧洲近代大国崛起和外交斗争历史的真实进程。
与葡萄牙、西班牙与荷兰的国家力量和声望开始于大航海时代不同,在西罗马帝国崩溃
后,法国和英国在欧洲有着较长时期并且较为清晰的民族国家发展历程,其国家力量的
强盛并不仅仅依赖于海外殖民与商业势力的突然扩张与爆发。相比葡萄牙、西班牙与荷
兰,法英两国的国家实力更为强盛、均衡和全面,大国历史教训和国际政治经验更为丰
富,因此它们留在世界大国舞台上的时间比前三个国家长得多。法英两国到今天虽然国
势已衰,但是根本没有主动走下世界权力舞台的意思。法英两国在大国崛起进程中之所
以特别重要,最根本的原因是,这两个国家爆发的一场政治... 阅读全帖
R*****d
发帖数: 1148
43
来自主题: History版 - 夜谈天方(7) 黄金时代的褪色
诃论-迈蒙父子两代的半个世纪,大致相当于从唐德宗到唐文宗时期。此时的东亚大陆
,已经告别了开元天宝时代的空前繁荣,安史之乱余波未了,藩镇割据尾大不掉,宦者
专权渐成定制,牛李党争后来居上,疆土属地日益萎缩。。。尽管有元和中兴短暂的成
功,但江河日下的大势已不可挽回。阿拔斯朝在中亚面临的对手,不再是唐朝,而是挲
悉笼腊赞-可黎可足时代的吐蕃。然而,就在迈蒙逝世后仅七年(840年),青藏高原上
发生了“朗达玛灭佛”,吐蕃旋即崩溃。同样在大约这一时代,欧亚大陆另一端的查里
曼帝国,也经历了从强盛到分裂的过程。这三个同伴的衰微,似乎预示着黑衣大食即将
步它们的后尘。
第二篇当中提到的812–813年的内战,严重地破坏了巴格达城。因为城市的重建,迈蒙
直到六年后的819年才入驻京城。较之对经济和民生的毁损更为严重的长期后果是,诃
论去世后的这次手足相残,越发地助长了地方军事将领们的离心倾向。迈蒙在位的二十
年当中,尽管经济得到了恢复,文化上甚至更有建树,然而帝国在两河流域以外的很多
领地,事实上已经处于独立状态。此外,宗教的纷争,特别是伊斯兰教内部,自倭马亚
朝就已兴起的,传统的逊尼派,同后起的... 阅读全帖
z****e
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人类最开始都是狩猎的
然后发展出放牧
其次是耕地种田,进入农耕时代,人民的食就基本上有保障了
耕地种田是陆权的最高峰
然后就进入了海权时代
征服大海的民族就能征服世界,能出海才能掠夺殖民地
从那以后到现在内陆国没有几个像样的
没有港口就意味着没有像样的经济
而草原上的民族最不擅长的恰恰就是航海
基本上都是旱鸭子,所以当世界进入海权时代之后
蒙古自然挂了,现在还有谁把马匹当成重要的战略资源?
但是如果没有港口,那这个国家要发展起来,很难
美帝强就强在,它海岸线非常漫长,东西都有,南也有
北部还有五大湖,也算是港口,天朝西部没有海岸线
所以人都往东南沿海跑,去东南沿海打工
毛子最伟大的彼得大帝,一辈子最大的成就就是为毛子争取到了一个港口城市
二战德国之所以天天打英法,也是因为英法堵住了德国人出海的路线
没有办法出海就意味着没有办法参与殖民地的掠夺
所以德国人急啊,就急着冲出去,英法不让,所以不得不打
相比之下,意大利因为海岸线漫长,人民生活不算糟糕
所以没啥兴趣打战
z****e
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人类最开始都是狩猎的
然后发展出放牧
其次是耕地种田,进入农耕时代,人民的食就基本上有保障了
耕地种田是陆权的最高峰
然后就进入了海权时代
征服大海的民族就能征服世界,能出海才能掠夺殖民地
从那以后到现在内陆国没有几个像样的
没有港口就意味着没有像样的经济
而草原上的民族最不擅长的恰恰就是航海
基本上都是旱鸭子,所以当世界进入海权时代之后
蒙古自然挂了,现在还有谁把马匹当成重要的战略资源?
但是如果没有港口,那这个国家要发展起来,很难
美帝强就强在,它海岸线非常漫长,东西都有,南也有
北部还有五大湖,也算是港口,天朝西部没有海岸线
所以人都往东南沿海跑,去东南沿海打工
毛子最伟大的彼得大帝,一辈子最大的成就就是为毛子争取到了一个港口城市
一战二战德国之所以天天打英法,也是因为英法堵住了德国人出海的路线
没有办法出海就意味着没有办法参与殖民地的掠夺
所以德国人急啊,就急着冲出去,英法不让,所以不得不打
相比之下,意大利因为海岸线漫长,人民生活不算糟糕
所以没啥兴趣打战
h******i
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来自主题: History版 - 历史上的海军强国
得看怎么算吧?
光算本土英国当然不行,法国税基300,英国150,差不多就是两倍左右。这个是天然差
别。
但是英国有殖民地,而且是海权国家,可以从海上包围法国。海权国家牛逼在于不会被
陆权国家侵略本土。什么7年战争之类的,把法妖的殖民地抢走了不少。
尤其是考虑外交形势,英国从来都比法国好。最后破伦也是被包围网给干翻在地,还是
外交不行。
最后也是英语流行世界,而不是法语。

3
h******i
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来自主题: History版 - 炮击没有用
这个就像7年战争。
海权国家是永远不败的。
除了碰到更牛逼的海权国家。
h******i
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靠,日本运气好?
日本要是20年代就开始入侵中国,早就让老蒋当戴高乐去了。
鬼子也很犹豫的,毕竟海权国家,关键还是称霸东亚、面对另外的海权强国英美。
R***a
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英国没少败过吧。
被罗马轮了一次,被维京轮了好几次,然后是诺曼底征服,百年战争也败了
近代化海权强盛起来以后还好,不过英法海权争夺战结果让美帝独立了
然后两次大战空有最强大的舰队却搞不定人潜艇,要不是美帝帮忙,最后贸易战
就是要输的架势
h******i
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来自主题: History版 - 南京保卫战中日双方都是狗屎
没用,苏联的那点海军,跟美国一比,只好五花大绑了。
而且海权不是仅仅海军那么简单,贸易更重要。苏联根本不是对手。
世界海权国家历史从古到今就那么几个最强国,美国日本英国河南西班牙葡萄牙,其他
都不行,天生就不行。
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