Y****2
发帖数: 72 | 1 德系车保养太头疼，喜欢12缸的那款。哈哈哈
从你花在车上的钱来看，你养德国车绰绰有余 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 2 那你在哪忽悠个屁啊
事实在那摆着，看版里报价就知道了
同配置同级别日车至少比美国车贵1.5k以上，大部分都在2k以上
几年后卖价差2k不是很正常
有个屁的保值性，算上投资利润，这早掏出去的2k几年后弄不好还能多几百呢 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 3 那就成了德国车的缺点？？还不如说那是你经济实力不行的缺点呢。。
我是来顶这句话的 |
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l********i
发帖数: 8858 | 5 the funniest part is:
他不开德国车 就大嘴一张德国车有电子问题
具体啥问题他说不出来
只好去google德车论坛 找那些trouble shooting的文章出来。。。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 6 价高，质量比德国车还是好多了。国内的车开得少而且穷人时间不值钱，买个看上去没
啥差的passat比凯美瑞便宜好几万，慢慢修，多加几瓶机油就是了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 7 顶配Camry的价钱买不到2.0T 274hp和Electricmagnetic运动悬挂。
另外Cadillac修起来比德国车还要德国车。至少CTS和SRX是这样。 |
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b******s
发帖数: 5329 | 8 同样的配置,日本车比美国车便宜,第一次听说这个理论.
，4 |
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w*l
发帖数: 754 | 9 PS：
我一同学（女生）开一辆刚lease的新Toyota Camry。下坡时撞到前面一美国老太的美
国车。美国车没事，没让她陪，Camry的bumper和引擎盖全变型了。她后来买了辆奔驰 |
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r*******0
发帖数: 479 | 10 一分钱一分货，越大越重越贵就越安全，和哪国车关系不大。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 我很多韩国同学和朋友，样本不小。韩国穷人和文化保守的新移民都开韩国车，Sonata
就是国车。然后有钱的基本BBA，有钱人家的大妈大多数奔驰，少量Lexus和BMW。年轻
人喜欢BMW和Audi |
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a****2
发帖数: 3735 | 12 洋屌疯，白猪的车垃圾也买，丫买过fuck国车开几天就断timing belt. |
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h*h
发帖数: 27852 | 14 是不是受前段时间某个贴子鼓舞？ 某人以高于 kbb excellent卖掉一俩年数很短的美
国车。那是特例，可能是大农村。一般来说，kbb fair -1000，美国车就这样 |
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N*****e
发帖数: 2573 | 15 韩国车贬值比美国车还快，除非你想新车就开到10万麦 |
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f****l
发帖数: 370 | 16 想换个车，现在的老美国车dealer会收么？ 99年的，13万5千迈了，开着还行，但是侧
门有较大的剐蹭痕迹，还有一些小毛病,比如一个车窗下不来了，自动门锁不行了。 谢
谢。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 17 攻击日车根本不存在，大家说的都是事实
那不叫黑，不叫攻击，叫揭露事实
黑德国车到是真黑，一张口就是天天修车 |
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L******8
发帖数: 2865 | 18 但我总感觉日本车安全系数不高??? 数据呢？
比美国车强多了，呵呵，哎，不安全敢到美国市场混？
国人们，醒醒吧 |
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b********s
发帖数: 1508 | 19 当然，个案不说明问题，不过统计数据上看，韩车也就是中游水平。车里面塑料件开模
质量这些小细节比美国车略好，不会开几年就到处响。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 自己尝试修理下，先把火花塞换了，如果还不行，换那一个缸的点火线，再不行换高压
发生器
另外air filter也换掉，清洗节气门
这些加起来估计花个大几十刀吧，如果能解决就不用修了
thermostat可以换，yelp上找个能修德国车评价高的小店（越小一般便宜点），估计
100多也能搞定吧
可以自己先网上买好配件 |
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L******d
发帖数: 2461 | 22 请说说现在Camry算哪国车？我认为是美国车。
explorer |
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L******d
发帖数: 2461 | 23 请说说现在Camry算哪国车？我认为是美国车。
explorer |
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M*4
发帖数: 2937 | 25 说哪国车省油费油，不说车型，没啥意义。俺开过的最费油的，日车排名前二。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 老甲壳虫，老volvo，老mb，la的大街上到处都能看到
倒是牛逼哄哄的丰田，街上老车看不到几辆，从我观察来看，马路上老美国车，老本田
，老subaru都比老丰田多，基本上能看到的最老的丰田大部分呢都是00年往后的，00年
之前的有，但是极少
别忘了这可是la，估计丰田量能占一半 |
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l******6
发帖数: 335 | 28 您这是个案。 我的个案是国产车也没那么差。我的国车是最便宜的:力帆。就坏过一次
，是离合器踏板传动油压密封圈漏油。连工带料200元人民币换了个新的。配件那么便
宜的原因是根另一个品牌通用，实现了量产。国产车的发动机也都不错，据说改一改大
品牌的专利，用的挺好，还不会被告倒。 还有的照抄过期专利，用的也挺爽，因为汽
车最近几十年也没什么发展，很多专利过期的设计其实更省油，更稳定。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 29 吹，啪啪后脑勺就吹，窝窝托和老色狼都是一个德行。
估计老色狼翻墙发帖的时候，没看过什么美国电视。以前刚好看过什么discovery还是
哪个台专门有介绍古巴老旧汽车的专题。那些车就是外表光鲜亮丽，其实漆都不知道重
新刷过多少遍了，里面什么引擎的大多已经不是原装，都是从其他车拆下来东凑西凑的
，基本上就是个壳而已。
http://www.cbsnews.com/news/wayback-machines-the-classic-cars-o
”However shiny they may look from the outside, not all the American
classics remain in original condition. When we took a taxi ride (pictured
above) in a 1955 Dodge painted pink -- not an original color -- I detected
that the engine didn't rumble like a 1950s V-8 should. I aske... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 30 日车nissan算便宜，但是两田一点不便宜
丰田大车都比本田贵，本田也就fit，civic比对应的yaris和corolla贵
都比美国车贵 |
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s*m
发帖数: 417 | 31 日本车比美国车 贵那么多， 利润却没那么多， 为啥？ |
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D***I
发帖数: 1957 | 32 又来扯淡了
la这边马路上老美国车比老日车只多不少
这里丰田可是能占半壁江山的地方
00年以前的老丰田，目前只能看到那个老minivan，什么camry，corolla极少见到，比
老金牛都少
丰田也有个别开的猛的，不过比例能有百分之几吧，绝大多数都是路障 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 34 7k你还是继续考虑美国车吧
或者有地方充电的话看看leaf，二手车好便宜的，而且历程都很低，7k能买到13年的，
3万多mile的
买二手丰田买到的也绝对比美国车年份多3年，里程高很多
丰田的刹车问题无解
因为属于软件bug
另外本身配置就有问题，所以刹车力度比别人都差 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 35 奇怪 我看6速齿比才0.74 怎么做到才2000转的
：齿轮比问题。6at高速70迈也就2000转。你车太老咯。和哪国车没啥关系
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E****a
发帖数: 3088 | 36 除开交通工具的基本功能而外，车就是男人的大玩具。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 37 延保公司有大量数据和模型，得出的结论很可信，这证明8年125K克莱斯勒迷你万只比
丰田迷你万多修200刀而已，车托们碧莲掉了一地 |
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g*******l
发帖数: 138 | 38 你这比较，就好比拿你的保费，和我家17岁娃的保费比较，然后说你的保费低所以你车
开得好。
首先必须是同一家公司提供的extended warranty，其次必须同年份的车辆。丰田不幸
买extended warranty的人太少，缺这个market，所以你偶尔搜出来的quote也是离题太
远，因为没有样本。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 39 本身可靠性就是丰田拿来吹牛逼忽悠人的
按照我了解到的情况来看
基本上现在业界平均值是2.1-2.3%/年的车子会出问题，不同车型年份波动也不小
丰田在上个世纪打市场的时候用料很足，当时就喜欢用落后设计
当时丰田大概每年1.3-1.5%的车子会遇到问题，现在丰田平均大概在2.3%左右，部分车
型可能1%多点，还能维持当年的可靠度
其实ford和chevy现在已经比丰田好了，两家平均大概都在2.1%左右，当年这两家都在3
%左右，足足是丰田的接近两倍还多，丰田确实显得可靠一些，所以可以使劲吹啊
但是现在大家差异极小，所以丰田可以继续吹嘘忽悠人好多年而不被人发现
dodge当时是5%，现在是3%左右吧，确实相对而言可靠性要查一些
不过caravan这种成熟车型问题会少很多，所以和sienna肯定没什么特别大差异 |
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q********m
发帖数: 3234 | 40 xc90，带两个option，如果q7基本配置80万，那么xc90差不多70万？
俺娘在三线沿海城市问的是82万，挂牌91万，抢钱啊
爹妈让我买q7，我不舍得。结果真明智啊，xc90买了不久，我还眼红ld开新车的时候，我的旧车不行了，结果再买李家的国车。要是开头买q7，就只能第二辆买jetta啦 |
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B*****s
发帖数: 3463 | 41 日本车比德国车铝合金部件用的多， 低速碰撞肯定比较惨， 中高速碰撞估计没啥区别
，撞墙试验仅供参考，
佛州的车祸就是换奔驰中卡估计也没啥希望，
以后复合材料是主流， 不知道兰博是不是经撞 lol
都是减重省油闹得，奔驰不熟悉就不说了，宝马全系列都没有备胎了，都是run on
flat, 估计一个考虑就是减重，
跑长途， 去野外没备胎也是没底， |
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w*******e
发帖数: 2405 | 42 因为是95年的老美国车，卖估计也卖不了多少钱，觉得有人来看车试车挺麻烦的 |
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r*c
发帖数: 16750 | 43 德国车也敢买啊？
德国车只能lease，过了lease时间差不多寿命也就到头了 |
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m*****u
发帖数: 6094 | 44 新车没问题，我这车开了6年了，记得你家LD以前的车也是VW的呀，后来撞墙了！ |
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w******y
发帖数: 8040 | 45 没用的
现在是国际市场, 米国车的零件很多也是鬼子在幅岛生产的
欧洲高端车可能好点 |
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g*****n
发帖数: 21539 | 46 不是开始， 是早就开始了， 不过就这也比美国车强啊， 同样的零售价， 美国车更没
有竞争力 |
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j****i
发帖数: 68152 | 48 不分析具体车型，具体特性，只说哪国车比哪国强的都是傻逼。书都读进你爹的狗肚子
里了 |
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a*****c
发帖数: 3525 | 49 照了好多照片，就贴几张长风照片和几张有美女的照片。美国车一律没有车模。VW的车
真是土得不变。很多大公司都推出概念车。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 50 如果你住在medical center附近，可以试试Toyo Cars
4640 Holmes Rd
Houston, TX 77033-2504
(713) 738-3311
他们是修日本车的，但是德国车肯定也没问题。我原来常在那里修，感觉很不错。 |
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