n*******n
发帖数: 7628 | 1 2011年01月08日 00:44中国经营报
徐昙
在高铁与民航争夺客源的战役中，航空公司暂时选择了避战求和。
近日，东方航空[6.78 1.19%]率先宣布要推动空铁联运，以长三角地区作为试点，实行
两种运输方式网络的无缝连接，甚至订座系统互通。
在东航高调表态的背后，却是航空公司的集体失语。“以中国铁道部的国企风格，合作
很难推动。”一位要求匿名的航空业内人士称，东航的“空铁联运”只是一个设想，目
前暂无明确时间表。
“高铁撼民航”是国内航空公司的噩梦。更加火上浇油的是，2011年6月份即将开通的
京沪高铁，直接威胁到了航空公司的黄金航线——京沪航线。黯然退场还是竞争到底？
航空公司已经走到了十字路口。
联运的美梦
整合了上海航空之后的东方航空，已经成为了上海市场当之无愧的巨无霸。近日东航总
经理马须伦公开表示，东航将于2011年推动空铁联运，按照东航的设想，旅客在长三角
任何一个铁路站都可以享受到上海机场[12.99 -1.37%]的购票、行李托运服务，并且旅
客可以通过一次购买的套票实现飞机和火车的换乘。
东航并非首家计划空铁联运的企业。此前，民营航空奥凯已经用机场大巴连接了天... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 中国（广西）自由贸易试验区总体方案
建立中国（广西）自由贸易试验区（以下简称自贸试验区）是党中央、国务院作出的重
大决策，是新时代推进改革开放的战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区，制定本
方案。
一、总体要求
（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大
和十九届二中、三中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面
”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持高质量发展，以供给侧
结构性改革为主线，主动服务和融入国家重大战略，更好服务对外开放总体战略布局，
解放思想、大胆创新，把自贸试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
（二）战略定位及发展目标。以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，全面落
实中央关于打造西南中南地区开放发展新的战略支点的要求，发挥广西与东盟国家陆海
相邻的独特优势，着力建设西南中南西北出海口、面向东盟的国际陆海贸易新通道，形
成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。经过三至五年改革探索
，对标国际先进规则，形成更多有国际竞争力的制度创新成果，推动经济发展质量变革
、效率变革、动力... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 3 zz
全球运输需求增长承受较大下行压力形势下，大连港海铁联运集装箱吞吐量保持强劲增
长。大连港7日对外发布消息称，2016年大连港海铁联运业务以全年40.6万TEU(集装箱
计数)的作业量，同比增长17%。
作为中国东北地区对外开放的重要口岸，1996年大连港开通了冠名“东北一号”的
哈尔滨班列，成为中国最早发展铁水联运的港口。目前，大连港海铁联运年运量超过40
万标准箱，大连铁路集装箱中心站则是全国唯一与港口无缝对接的港前站。
2016年以来，大连港陆续开通“三星班列”和“辽满欧”商品车过境班列，来自日
本、韩国和中国华南、华东、华北等地的汽车零件、机械设备、日用小商品等，通过海
铁联运通道源源不断地运往欧洲。目前大连口岸每周集装箱班列运行50余班，已建立起
辐射东北三省及蒙东全境的内陆集疏运体系网络。
大连港集团相关负责人表示，在国内外宏观经济形势依旧严峻的大背景下，大连港
集团海铁联运集装箱作业量依然保持着强劲态势。今后几年大连港需要转变港口发展模
式，提升核心竞争力，并转变业务模式。
目前，大连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航
运往来，开辟了... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 http://expo2010.ifeng.com/fuwu/detail_2010_09/29/2667814_0.shtml
正在考虑空铁联运方案
马须伦表示，沪宁、沪杭以及未来京沪高铁的相继开通，加快了城市的一体化进程，从
而带动了市场的一体化，“源源不断的客流将从长三角汇聚到上海机场。”他认为，对
于东航来说，这是一次绝好的机会，东航正在与机场、铁路部门筹划空铁联运方案。
东航相关人士表示，东航很早就开始研究空铁联运。“最理想的空铁联运，是将高铁的
车次与航班信息统一编排成一个航班，高铁车次可以视为一个‘虚拟航班’。” 他表
示，东航已经设想，专门在高铁候车室修建航空旅客的专用休息室，踏上高铁的东航专
用车厢，即坐上了东航飞机。同时，搭乘东航浦东机场国际航班的旅客，东航还会免费
赠送一张高铁车票。
但他指出，无法掌握旅客信息是高铁和航班进行“嫁接”的最大难题。“坐飞机都需要
身份证信息，高铁目前售票尚未实现实名制，这就导致了旅客信息不统一。”另外，服
务保障网络和营销网络也是今后理想中的空铁联运所遭遇的问题。“行李是否异地托运
？值机能否在高铁车站办理？旅客乘坐高铁、飞机，流程 |
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p***n
发帖数: 17190 | 5 https://finance.sina.com.cn/roll/2019-08-03/doc-ihytcerm8180438.shtml
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
孙丽朝
编者按/来自北京的一则消息，让中欧班列生态中的人们，感到了一丝异样。这则
消息来自财政部，这个有权决定各种财政补贴的中央部门，开始要求地方降低中欧班列
的补贴标准，财政部要求，以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年
补贴不超过40%，2020年将不超过30%，2022年开始取消财政补贴。
补贴，是中欧班列中的重要一环。这个足以使内陆城市变为贸易中心的伟大战略，
激发了地方政府的足够热情。7年时间，中欧班列开行数量，增长高达370倍。
当财政补贴逐渐开始紧缩甚至退场时，中欧班列的前景又会如何？认清当下，答案
就在市场之中。
一线调查
7年370倍增长后 中欧班列挤“泡沫”
西汉建元二年（公元前139年），张骞出使西域，迈出了中国古代丝绸之路的第一
步。2000多年后，一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列从中国59个城市出发沿着丝
绸之路古道驶向中亚、欧洲各国，... 阅读全帖 |
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L***g
发帖数: 975 | 6 交通部网站12月3日发布新闻稿称，来自中国民用机场协会的消息称，全国至少有32家
机场正在筹划空铁联运。
这些机场包括杭州、深圳、青岛、重庆、成都、天津、西安，广州，长沙、武汉、昆明
、大连等，其中，将与高速铁路衔接的包括北京首都机场与京张(张家口)快速铁路，天
津滨海国际机场与京津城际铁路延长线，石家庄正定机场与京广高铁(途经石家庄)等。
新闻稿称，天津滨海国际机场市场营销部某负责人对此表示，考虑到高铁会分餐航空市
场，空铁联运一般由机场出面呼吁，由各地政府出资并与铁道部进行沟通协调，目前主
要的障碍在于需要同铁道部协调空铁联运带来的重新规划线路、额外投资等难题。
新闻稿并称，东方航空公司总经理刘绍勇此前表示，即将建设完成的高铁客运专线几乎
覆盖了我国经济最发达、人口最密集的地区，国内60%以上的民航市场都会受到冲击，
因此航空公司应调整与高铁重合的线路，大力拓展高铁无法到达的国际航线，这为与高
铁联手发展空地联运提供了可能。 |
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c****l
发帖数: 1086 | 7 父母要回国了，是坐UA的到北京，现在准备买国内段的飞机，幸亏定之前问了一下，南
航说UA不属于星空联盟，不给联运；国航说，他们不联运任何国际航班。我觉得国内这
个联运还挺恼火的，也没有个什么明文规定。好像看机场工作人员的心情，我记我自己
以前回去过，走AA的，南航联运了。
这个咋办，大家有知道这个信息的不。
谢谢 |
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c****l
发帖数: 1086 | 8 父母要回国了，是坐UA的到北京，现在准备买国内段的飞机，幸亏定之前问了一下，南
航说UA不属于星空联盟，不给联运；国航说，他们不联运任何国际航班。我觉得国内这
个联运还挺恼火的，也没有个什么明文规定。好像看机场工作人员的心情，我记我自己
以前回去过，走AA的，南航联运了。
这个咋办，大家有知道这个信息的不。
谢谢 |
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w********2
发帖数: 632 | 9 27日下午，日本经济产业省通商政策局通商交涉官赤星康一行专程来汉了解“中国湖北
—日本关西江海直航国际联运合作项目”情况。赤星康说，过去从《三国志》了解湖北
，了解武汉，这次真正体会到了武汉的热情，了解到武汉的快速发展。有一次在波兰华
沙看到中欧班列，上有“武汉”字样，他当时就觉得武汉很了不起。听说武汉正在谋划
并实施国际中转联运，通过这一直航航线与中欧班列对接，开展“铁—江—海”联运，
从日本水运到武汉，然后转运到欧洲国家，比原来从日本走水运到欧洲节约10多天时间
，他连呼，“这是一条梦想之路，如今这个梦想马上就要实现了。” |
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z*********a
发帖数: 643 | 10 麻痹的，以后周黑鸭直接出口日本，牛逼爆了
: 27日下午，日本经济产业省通商政策局通商交涉官赤星康一行专程来汉了解“中
国湖北
: —日本关西江海直航国际联运合作项目”情况。赤星康说，过去从《三国志》了
解湖北
: ，了解武汉，这次真正体会到了武汉的热情，了解到武汉的快速发展。有一次在
波兰华
: 沙看到中欧班列，上有“武汉”字样，他当时就觉得武汉很了不起。听说武汉正
在谋划
: 并实施国际中转联运，通过这一直航航线与中欧班列对接，开展“铁—江—海”
联运，
: 从日本水运到武汉，然后转运到欧洲国家，比原来从日本走水运到欧洲节约10多
天时间
: ，他连呼，“这是一条梦想之路，如今这个梦想马上就要实现了。”
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r******i
发帖数: 2517 | 11 谢谢你，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 12 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 13 谢谢你，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。你父母到北京后真的没管行李吗？
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 2517 | 14 谢谢大家，是联票，刚才给国行北美客服打打电话，他们说是按照国际的23公斤来算，
行李票也是直接打到乌鲁木齐的，不过在北京要先提行李过海关，再到国航柜台办理托
运。
昨晚，我找到国行网站的官方规定，打印出来带着备用：
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 718 | 15 如果是美国出发的则按照第一承运公司的标准
http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 6242 | 16 http://www.airchina.com.cn/cn/baggage_service/connected_checked
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则，您购买全程由国航实际承
运航班的客票按照国航标准执行。
国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的
航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most
Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或
最重要的航段为最主要承运人。
如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地
区航线免费行李额标准执行。
如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航
空公司标准执行。
对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating
Carrier）的行李规则。
对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李
额及逾重行李收费标准，则按照客票上显示的第一家销售承运人... 阅读全帖 |
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m***b
发帖数: 265 | 17 http://0598.510560.com/News/News.aspx?PKID=420
高铁时代催生铁路货运新格局
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发表时间：2010-09-15 20:22:42 访问人数：8069
〖字体：大 中 小〗〖背景色：杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(
默认色)〗〖收藏〗〖打印本稿〗〖关闭〗
本报北京9月13日电 （记者高云杰）高速铁路的陆续开通，一方面增加了客运能力、提
升了客运品质，另一方面也使既有铁路通道能力紧张地区的货运能力得到了较大释放。
今年1月至8月，全国铁路货物发送量完成240838万吨，同比增长12.8%，超年进度7824
万吨。
据了解，我国目前已经运营的高铁可使既有线增加图定货物列车83对，折合日均
10200车62万吨左右，等于年增加货物运输能力2.3亿吨。其中，仅武广高铁就可“腾出
”8760万吨货运能力。
武广高铁开通后，既有京广线武广段客运压力有效缓解，货运能力得到极大释放，
日均可增加33对货物列车，约合3960车。原来... 阅读全帖 |
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f**e
发帖数: 3343 | 18 019/020次“东方号”列车（俄语：019Ч/020Щ "Восток"），在中国境内称为
K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京
的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由俄罗斯铁路全程负责客运任
务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。列车使用俄制客车，车身标注“МЕС
Т-XX”（俄语义为“定员XX人”，读音/mʲest/），沿京沪铁路、津山铁路、沈
山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝加尔铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全
程8981公里，为全球国际列车中里程最长。其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，
运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（K19次）；莫
斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京
站，使用车次为020次（K20次）。 |
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s*******i
发帖数: 1063 | 19 中国国内段飞国航，国际段飞UA,查了国航网站，这么说:
"对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票，及对于
2014年10月1日（含）之后填开的自/至加拿大的国航与外航国际联运客票的免费行李额
及逾重行李收费标准，按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing
Carrier in DOT）的规则执行。"
那是说，我只能托运中国国内的行李限额吗？谢谢 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 20 从“石家庄——秦皇岛——韩国”空海联运航线新闻发布会上了解到，河北省旅游局、
民航部门将与韩国旅游发展局合作，共同推出“石家庄——秦皇岛——韩国”空海联运
旅游新航线，2007年1月7日将首发第一团。届时河北省百姓可轻松翱翔天空、畅游大海
、尽情体验韩国风情，同时这条空海旅游航线也为韩国游客前往河北提供了便利条件。
“石家庄——秦皇岛——韩国”空海联运旅游航线由两部分组成，省会石家庄地区
旅客将乘坐由鹰联航空公司空客320执飞的EU2221航班，抵达秦皇岛后再乘坐运营于秦皇
岛——仁川航线的“郁金香”游轮前往韩国仁川。
据了解，石家庄——秦皇岛航线是河北省惟一一条省内航线，飞机行程时间不到1小
时，每周4、日共两班，具体时刻为：10:05从石家庄起飞，11:00 到达秦皇岛，11:35由
秦皇岛返回，12:30抵达石家庄；秦皇岛至仁川海上距离405海里，单程航行需要22小时
，所乘坐的游轮每星期往返两次，即周二和周六抵秦皇岛，周三和周日离秦皇岛；周一
和周四抵仁川，周一和周五驶离仁川。豪华游轮上设有中西韩风味餐厅、卡拉OK歌舞厅
、洗浴桑拿、室外游泳池、酒吧、博彩机、电影院、图书馆等休 |
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t********i
发帖数: 7856 | 21 还有K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯
科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任
务。列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁
路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行127小时36分，于星期一抵达莫斯科雅
罗斯拉夫斯基站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（俄罗斯、蒙古国境内）；莫
斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫站发车，运行126小时55分，于星期一抵达北
京站，使用车次为K4次（中国境内）、004次（俄罗斯、蒙古国境内）。
这个比019/020次还快点。 |
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发帖数: 632 | 22 中欧班列的发展现状、问题与应对
来源：《国际问题研究》2018年第6期 作者：马斌 时间：2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展，中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破，而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而，诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现，主要包括：市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此，应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌，复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行，运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者，也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展，对... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 23 正义网北京5月18日电(记者高鑫 通讯员贾骥)
今天上午,北京铁路局运输中级法院对曾潜逃18年的原国际列车系列抢劫、强奸案案犯
贾晓明作出一审判决。法院认定贾晓明犯抢劫罪,判处其无期徒刑,剥夺政治权利终身,
并处没收个人全部财产;犯强奸罪,判处其有期徒刑十五年,剥夺政治权利三年。两罪并
罚,决定执行无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。
北京至乌兰巴托、莫斯科的K3/4次国际联运列车,1960年开始运行,是新中国成立后
开通的第一条涉外列车线路,途经中、蒙、俄三国,从北京到莫斯科需要6天6夜。
1993年3月10日,K3次国际列车缓缓从北京站开出。据法院查明,发车当天,贾晓明在
开往莫斯科的国际列车上与库万和、顾志强、吴宝顺、钟继泉、刘金鹏相遇。
次日上午,列车驶入蒙古国境内时,贾晓明约6号包房女旅客孙某到他住的5号包房聊
天。期间,贾晓明、库万和、顾志强、钟继泉、吴宝顺编造假姓名,语言下流,引起孙女
士反感。孙某回到自己包房后,贾晓明采用欺骗手段与孙某发生性关系。
“我给你们找了一个国花,有戏!”贾晓明回到他的包房后,示意钟继泉、库万和、
顾志强、吴宝顺奸淫孙某。钟继泉等... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 24 Q21: 从美国坐飞机回国/从中国飞美国，在北京（上海）转机到其他城市，需要交超重
行李费吗？
A21: 中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之
间航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是
否收费的问题。由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大
家的亲身经历作个总结和回答。
1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
，会碰到以下几种情况：
a.国内段是国航，东航，南航。这三家公司和大多数外国航空公司都有协议，如果当天
转机（或者24小时之内），向办票的工作人员出示国际段机票和登机牌，一般会免收超
重行李费。
b.国内段是春秋航空公司。这家公司和任何其他公司没有行李联运协议，所以肯定要补
交行李费。
c.上述4家公司之外的航空公司，如海航，上航，山航，川航，厦航等，由于缺乏相关
的汇报，所以具体情况不详。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 25 给个容总编写的本版综合答案，已经加到FAQ里去了。
以后再有问的，就直接赶去看FAQ了啊。
中国大多数航空公司对国内托运行李的限额是20公斤。这个重量远远小于中美之间
航空公司的行李限额（一般是2个50磅/23公斤 的箱子），于是就有一个超重行李是否
收费的问题。
由于相关规定只是国内航空公司内部执行，并未公开，所以只能根据大家的亲身经历作
个总结和回答。
1.如果国内和国际段都是一家公司且在一张联票上，那么国内段不必担心超重问题。
2.如果国内国际不是一家公司，但是在一张联票上，那么也不必担心超重问题。
3.大多数人碰到的情况是：国内国际不是一家公司，且分开买票。根据版上同学的汇报
，会碰到以下几种情况：
a.国内段是国航，东航，南航。这三家公司和大多数外国航空公司都有协议，如果当天
转机（或者24小时之内），向办票的工作人员出示国际段机票和登机牌，一般会免收超
重行李费。
b.国内段是春秋航空公司。这家公司和任何其他公司没有行李联运协议，所以肯定要补
交行李费。
c.上述4家公司之外的航空公司，如海航，上航，山航，川航，厦航等，由于缺乏相关
的汇报，所以具体情况不详。
4.回程问题 |
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s********n
发帖数: 26222 | 26 08年数据，我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营
业线路总延展里程138032.0公里，比2007年的136726.5公里增长1.0％。
正线钢轨延展里程92671.5公里，比2007年的91400.5公里增长1.4％。
营业里程63974.9公里，比2007年的63636.5公里增长0.5％ 。其中，正式营业里程
60138.7公里，比2007年的60032.5公里增长0.2％；临时营业里程3836.2公里，比
2007年的3604.0公里增长6.4％ 。
复线营业里程26598.9公里，比2007年的25793.9公里增长3.1％；占营业里程
63974.9公里的41.6％，比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里，比2007年的24046.6公里增长4.0％；占营业
里程63974.9公里的39.1％，比2007年的37.8％上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里，比2007年的5322.0公里... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 27 大跃进究竟创造了多少奇迹？
第一台半导体收音机制成（1958·3·11日）
第一套电视发送设备试制成功（1958·3·17日）
第一台40匹马力柴油拖拉机出厂（1958·4·12日）
第一台最大的平炉在鞍钢建成出钢（1958·6·1日）
第一个最大的炼钢厂武钢炼钢厂开工兴建（1958·7·17日）
第一台内燃电动机车试制成功（1958·9·14日）
第一艘由苏联设计中国制造的排水量2．21万吨远洋货轮“跃进号”下水试航（
1958·11·28日）
第一台138吨交流电力机车试制成功（1959·1·1日）
第一座重型拖拉机厂建成投产（1959·l·1日）
第一台液力传动的内燃机车试制成功
第一座大型氮肥厂，试制首批氮肥（1960年）
第一台1．2万吨压力自由锻造水压机制成（1962年）
工业方面的12个第一，为钢铁、机械制造、交通运输、电力、电视及航海事业的发
展，奠定了初步基础。
1958年1月，宝成铁路全线通车（全长668．5公里）
1958年1月，鹰厦铁路全线通车... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 28 中欧班列累计开行数量超一万列，近两年翻倍增长，运行时间缩短，返程占比提升。国
内已有48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余城市。主要开行城市累计：成都1976列
、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。
2018-08-26 来源：新华网
新华网北京8月26日电（韩家慧）记者从中国铁路总公司获悉，8月26日，X8044次
中欧班列（汉堡-武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，这意味着中欧班列累
计开行数量达到10000列。
据了解，中欧班列自2011年开行至今，规模数量呈现井喷式增长。2011年至2016年
分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列，到2017年实现开行3673列，超过
前六年数量的总和。2018年上半年开行2490列、同比增长69%。
初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升，2017年同比增长123%、占去程的53%
；2018年上半年同比增长100%、占去程班列的69%。
各地政府高度重视，竞相开行班列，主要城市累计开行数量为：成都1976列、重庆
1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州4... 阅读全帖 |
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c****l
发帖数: 1086 | 29 我的意思是，从北京出关了，要转乘国内的航班，如果国内的航空公司不免费托运行李
，国际行李都是50磅一个箱子啊，那就要出很多的行李费，我以前回国，国内的航班都
是免费托运国际航班的行李的。
大家有过国内转机托运行李的经验吗？ |
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h*****3
发帖数: 1391 | 30 我们没买联票，行李也没交钱。好像只要搭当天的国际飞机，托运都按国际航班走。
让你父母多带点钱，实在不行多交点钱好了。做了最坏的打算就不窝火了。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 31 成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天(图)
来源：四川在线-华西都市报 2010年10月22日06:02我来说两句(0)复制链接打印大中
小大中小大中小
海运节约20天 “成都造”坐火车直达欧洲
成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列昨日开通
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲
最大集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧
洲的陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在
13——15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节
约20天。
陆上通道成都货物90小时到阿拉山口
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中
心站鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货
物。列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前
运一批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，
节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 32 人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙
担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国
、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13
个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输
、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 原铁道部发言人王勇平波兰任职
据人民网北京8月17日报道，铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴（1966年参加）、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。
「铁嘴」王勇平解职引发关注
据新闻晨报报道，铁道部解除新闻发言人王勇平的职务，昨晚，新华社英文报道的这一消息迅速引发关注。这位因温州动车追尾事故发布会上一句「我反正信了」引发舆论风暴的发言人再次站到「风口浪尖」。和原教育部新闻发言人王旭明一样，他曾被媒体认为是部委发言人中少有的个性直率、敢于说话的发言人。虽然曾引发争议，但对于铁道部解除王勇平的职务，不少网友也开始担忧，今后接任的铁道部新闻发言人，是否能做到重大新闻发布会现场新闻公开；而动车事故暴露中的种种体制弊端，会因为免去一个发言人就能有所解决吗？
事情缘起：「我反正信了」引发抨击
今年56岁的王勇... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 34 上级不是指派四方厂生产了一堆25K客车送给朝鲜跑国际联运么。
还有很多铁路局淘汰下来的DF4B都直接赠送给朝鲜了。
以前朝鲜不是还黑了中国很多货车车皮么，运货进朝鲜以后就赖着不还了。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 35 带行李的主要是国际航班的人吧，国内航班基本没人带行李，俺在国内飞来飞去每次等
行李就几个人。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 36 当然是国际航班的人才最需要方便的转接
钱也比较好赚 |
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l****o
发帖数: 2909 | 37 成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列昨日开通
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大
集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的
陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在13—
—15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节约20
天。
陆上通道成都货物90小时到阿拉山口
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中心站
鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货物。
列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前运一
批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只有通过公路或海路来完成运输。”交委负责人说，这两种运输
方式时间长，很难满足客户的要求。而此次开行的五定班列国内段成都至阿拉山口全长
3568公里，在途运行时间90小时30分，是目前西南地区经阿拉山口至中... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2395 | 38 成都至欧洲的铁路正式开通 15天可到港
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大
集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的
陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以在13—
—15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节约20
天。
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中
心站鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等出口货
物。列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以前
运一批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他说，这趟列车的开行，
节省
了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只有通过公路或海路来完成运输。”交委负责人说，这两种
运输方式时间长，很难满足客户的要求。而此次开行的五定班列国内段成都至阿拉山口
全长3568公里，在途运行时间90小时30分，是目前西南地区经阿拉山口至中亚、欧洲最
便捷的陆上运输通道，成都至兰州铁... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 39 c919 ?不会啊
这个c919显然是给超长国内航线或者国际航线准备的，跟高铁不冲突
高铁的最大意义在于全国大部分地区朝发夕至，千里之内当日往返
国内短途航线本来就不可能有前途，只有老美这样高能耗的才能玩得起，而且就这也是
四处亏损 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 单通道，737的水平，跑国际航线啊。。。。。。 |
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m**h
发帖数: 106 | 42 一个比飞机场还远的火车站实在是个joke，这个城市规划的人要多NC(或者拿了多少钱
）才会做出这样的决策。上海这两个机场也是NC，国际和国内分开，中转换机场把人换
死，很多国内其他城市的朋友回国，开始还问从上海怎么转机，飞过一次之后，现在宁
愿飞北京远点，也不去上海了。 |
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N****w
发帖数: 21578 | 43 为毛要国内国际分开？
怕内地人看到上海人舔洋人 pp ? |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，哈尔滨铁路局党委书记韩江平将出
任铁道部新闻发言人。
这是铁道部八年来新闻发言人首次换人，韩江平也是继王勇平之后的第二任新闻发
言人。
人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华
沙担任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国
、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13
个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输
、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 45 人民网北京8月17日电 据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担
任铁路合作组织中方委员。
铁路合作组织简介：
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国
、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13
个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输
、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 46 竟然还没有解散。。。
tg能不能把它整成欧亚高铁联盟？
铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中
国、朝鲜、古巴（1966年参加）、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个
国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、
汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 47 重大变化！蒙古接受“变轨” 与中国相接
来源: 复兴儒学 于 2014-11-21 16:21:52 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅
读：2241 次 (6896 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
轨道的宽度，一直是一个很重要的政治问题。
无忧资讯
在俄罗斯、蒙古以及其他原苏联国家，轨道宽度1520毫米，这就是宽轨。1520也被称为
俄罗斯轨距。这种轨距最早起源于英国，但发扬光大在沙皇俄国，并一直保持到现在。
发扬光大的一个重要原因，就是战争。沙俄领土广阔，铁路是最重要运输方式，但有了
不同于其他国家的宽轨，敌国的军队即使攻进了俄罗斯，也只能望轨兴叹——轨距不一
样，其他国家火车要跑，肯定会出轨啊。
当初沙俄觊觎我东三省，在东北建立的中东铁路，使用的就是宽轨。1905年日俄战争沙
俄溃败，中东铁路落入日本之手，轨距马上缩窄，后来就改为了大多数国家通行的标准
规（1435毫米）。 加国无忧
时至今日，我们北方的两个邻国，蒙古国和俄罗斯，依然使用的宽轨。我国则是标准轨
。由此，北京至乌兰巴托至莫斯科... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 48 扫煤才子 于 2008-4-16 23:36:12 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
伪造数据和伪造历史的张宏志──《“大跃进饿死三千万人”纯属捏造》分析
一
看到这篇文章很久，实际上，在网络上一搜，轻易就能搜到不少的网页。对于这篇
文章，对“三年饥荒”感兴趣的朋友不会陌生，但是这篇文章，除了各种谎言和假设外
，并没有什么实质意义，但是，却是广大毛卫兵同志最喜欢引用的文章。这里，在下对
文章做个简单的分析，并且指出张宏志同志可笑但全无用处的伪造数据和若干制造假象
，隐瞒真相的地方，以雪亮你们的双眼。
在分析的开始，我先给大家看一张表：
│ │年末总数人口 │ 出生率 │ 死亡率 │自然增长率 │
│年份 │ （万人） │ （‰） │ （‰） │ （‰） │
│1957 │ 64，653 │ 34·03 │ 10·80 │ 23·23 │
│1958 │ 65，994 │ 29·22 │ 11·98 │ 17·24 │
│1959 │ 67，207 │ 24·78 │ 14·59 │ 10·19 │
│1... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 这个日本人大呼小叫 国际联运为何非要去腹地的武汉 到大连青岛连云港上海都可以
呀 |
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v**e
发帖数: 8422 | 50 成都至欧洲的铁路正式开通 15天可到港 华西都市报
华西都市报 2010-10-22 13:36:53
昨日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲
最大集装箱中心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地 区最快捷通往中亚、
欧洲的陆上运输通道正式开通。成都交委货运处相关负责人说，列车正常运行后，可以
在13——15天到达欧洲基本港，在途运输时间比以前 经沿海港口城市海运至欧洲基本
港节约20天。
昨天下午4点，一列满载机械设备、包装膜等成都出口产品的列车从成都集装箱中
心站鸣笛出发。在这列火车上，有某物流公司的机械配件、设备以及生活用品等 出口
货物。列车刚刚开行，公司负责人朱总已经开始为第二批次的出口货物忙碌起来。“以
前运一批货物到阿拉山口需要10多天，现在只需要90个小时。”他 说，这趟列车的开
行，节省 了货物运输时间，大大提高了公司的竞争力。
“在这之前，物流企业只有通过公路或海路来完成运输。”交委负责人说，这两种
运输方式时间长，很难满足客户的要求。而此次开行的五定班列国内段 成都至阿拉山
口全长3568公里，在途运行时间9... 阅读全帖 |
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