j****i
发帖数: 68152 | 1 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: freewheeler (自由輪--騎大道輕帶笑我獨行), 信区: LosAngeles
标 题: Re: 珍惜你和家人的生命，别买倭寇塑料车! (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 16 23:13:24 2016, 美东)
這種車的安全問題，在車板是扯了無數遍的了。連臉皮最後的狐狸拍，也不敢說美國車
就一定撞得過日本車。你以為你開個focus美國精神護體可以正面撞翻Tundra自己沒事
嗎？
司機死亡率的統計數據，這裡有
http://www.iihs.org/iihs/topics/driver-death-rates
裡面有詳細的各種不同類車禍的死亡率
==
我說樓主扯淡，是因為正常人能看到的車禍數量極少，在路邊看到也很難看清楚怎麼回
事，裡面乘員的受傷情況更是不可能搞清楚。所以用自己的經歷發言來說這件事本來就
很可笑。要拿自己的經歷來說是，必須這麼編，說，我認識的親戚朋友中，有很多開車
撞車了的，開美國車的都沒受傷，開日本車的都掛了。雖然信的人不多，但是只有這樣
邏輯才合理
我認識一個人，因... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 2 因為跟汽車本身無關的原因，黑日本車捧美國車是什麼心理？
愛中國的話，怎麼會捧美國車？很多專門買美車的美國人，最見不得的就是中國貨，最
抵制的就是中國貨。想跟他們混一起，他們樂意嗎？ |
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f*********r
发帖数: 7485 | 3 黑說了多少次了，美國車是愛國車
我也沒說普通美國車主，罵的是車托。不是托的就不要誤會 |
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m********5
发帖数: 17667 | 4 美國車不是基本不是美國產麼？
上個月福特還關了幾個廠，說從中國廠提貨
sources
brand
(
for |
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r*******u
发帖数: 8732 | 5 國產貨雖然質素未必有保證，但無可否認，各類型內地製品在香港的市場佔有率已愈來
愈高。然而在汽車範疇上，中國自家品牌車廠的資歷尚淺，一向只主力內銷，縱使售價
低至數萬元，港人仍無緣享用。不過隨着近年內地車廠實力大躍進，還準備打入國際市
場，終於出口右軚版本；今天更有香港車行取得代理權，首個引入的品牌便是1997年成
立的奇瑞汽車（Chery），本月到港的兩大先鋒A1揭背小車及Tiggo SUV，以日本同級車
便宜近五成的超低價上市，搶奪韓國車的「平霸」寶座！
在香港公開發售國產車其實不是首次，早在去年，專賣水貨車的富利堡已引入由內地吉
利車廠製造的新一代London Taxi TX4，不過London Taxi始終是英國品牌，像今次
Chery這種100%國產車還是頭一趟。而代理Chery的金孚汽車跟富利堡一樣是水貨車行，
以往主力售賣貴價超跑及豪房，實力雄厚，今次主要目標是跟一向比歐日車款便宜30%
的韓國車爭奪平價車市場，務求殺出一條血路，亦為香港車迷提供更多元化的選擇。
外形 堅持原創 順眼不土
國產貨以抄襲聞名，國產車款外形抄外國的例子也很多。事實上，內地車廠仍未找出中
國汽車自... 阅读全帖 |
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l***5
发帖数: 3433 | 6 〔記者高嘉和／台北報導〕自由時報 2009-03-13
中國低價車要來了！中國仿冒車始祖奇瑞汽車將在今年底台北新車大展中首度現身台灣
，明年正式開賣；裕隆集團也與同樣有仿冒惡名的中國吉利汽車接觸，計畫在台灣組裝
吉利中低價位車款。
台北市汽車代理商公會日前多了家新會員「勝榮汽車」，並申請了今年底台北新車大展
攤位，展出的車款除勝榮自有品牌外，還有個「CHERY」，「CHERY」就是中國車廠仿冒
風的帶頭者安徽奇瑞汽車。
勝榮汽車高階主管證實，確實要在台灣組裝奇瑞車型，最快今年底、明年初就發表首款
車，未來不僅要搶攻台灣市場，還計畫打著「ＭＩＴ」（台灣製）名號外銷到其他國家。
令國內車廠不安的是，這些純中國血統的車款，在中國不僅靠著黑心仿冒知名車廠車型
闖出名號，還擅長讓國際品牌備感壓力的低價銷售策略，未來可能以較台灣製國產同級
車便宜三到五成的低價，硬闖台灣車市。
售價較國產同級車 便宜至少三成
以奇瑞入門的QQ3車型為例，手排入門車款在中國售價僅人民幣三萬元，約新台幣十五
萬元，就算排氣量一點一公升的手自排車型，售價也只要人民幣四萬七千餘元，僅約新
台幣二十萬餘元。
不過，勝榮汽車主 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 7 中國汽車業成市場新希望 2009年4月21日
全球不少主要汽車生產商都紛紛視中國市場為擺脫汽車業數十年最嚴重危機的希望。豐
田總裁渡邊捷昭昨在上海說﹕「雖然其他市場由於環球危機而萎縮，但中國採取了及時
和恰當的措施，維持經濟穩定與汽車市場增長。我們比過往任何時候都對中國市場的未
來充滿期待與希望。」
中國今年取代美國，成為全球最大汽車需求國，3月汽車銷售量受惠於政府的刺激內需
政策而按年增長逾10％。通用汽車中國區總裁甘文維(Kevin Wale)便說，該公司預計今
年在中國的銷售量增長5％至10％。
外國車廠搶攻中國市場，中國生產商亦希望藉歐美汽車業低潮帶來的契機向外擴張。路
透社引述長安汽車董事長徐留平說﹕「危機拖得愈長，一些美國或歐洲生產商愈可能倒
閉或縮減規模。這為中國生產商進入市場帶來機會。」法新社引述瑞典傳媒稱，長安、
東風、吉利3家生產商其中之一有意從美國福特(Ford)手中收購瑞典汽車品牌「富豪」(
Volvo)，並將於下周派人到富豪歐洲總部視察。報道稱，中國買家計劃出價13.5億至18
億歐元，遠低於福特1999年收購富豪的50億歐元成交價。
今日相關新聞 |
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c****s
发帖数: 1281 | 8 豐田“同車不同命”
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2010-03/05/content_13101799.htm
豐田之所以能夠在中國表現出傲慢的態度，甚至在“召回”處理上採取不同措施，根本
原因還在于我國的消費者保護制度存在不足
“召回門”已使豐田汽車公司這家日本百年老店面臨滅頂之災。繼在美國大規模召
回以後，豐田在中國的召回也已經開始。但是，讓中國車主感到鬱悶的是，美國豐田車
主可享受“上門召回”；但在中國，車主只能自駕至4S店完成召回，而且有可能因零部
件短缺而白跑一趟，在中國更換的豐田車墊片，其成本只要2元。另外，此次在中國召
回的RAV4型車，豐田公司也不打算給中國消費者必要的補償。
“同車不同命”更體現在國家態度上。2月底，豐田章男被傳喚至美國國會山接受
質詢，除了向議員連連鞠躬致歉外，還不得不直面美國消費者的憤怒控訴。但在中國北
京，豐田章男只是在酒店裏召開了一個說明會，雖然也鞠躬如儀，但中國消費者卻被擋
在會場之外。據報道，一些情緒激動的消費者甚至被保安人員“ |
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c********t
发帖数: 2276 | 9 雖然在兩岸經濟協議ECFA的早收清單上汽車整車並沒有被列入，但是ECFA的商機已經引
起全球汽車大廠的注意！
行政院長--吳敦義透露，有一家全球排名前幾大的汽車廠商有意來台灣設廠，地點選在
彰濱工業區；而根據了解，這家車廠就是福斯汽車，但經濟部今天不願意直接證實。
看好ECFA簽署後，兩岸貿易更加自由化，外商積極佈局台灣，放眼中國，行政院長吳敦
義就透露，某家全球汽車大廠有意來設廠，地點就在汽車零組件密集的彰濱工業區。
雖然沒透露是哪一家，但有消息指出可能就是福斯汽車，德國總部下周就會派人來彰濱
工業區勘查，如果決定設廠，投資金額將達10億元台幣。
只是這局只要還沒成，經濟部說甚麼都要保密到家。
明明台灣的人工和土地成本都比中國要高，外國車廠為何選擇來台設廠？學者表示，外
商在中國設廠，持股不能超過一半，表示利潤也只能分一半，如果在台設廠就不受限，
汽車賣到中國，利潤不僅可以全放進自己口袋，還能因為MIT名號，賣更好的價錢，著
眼的，還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊，台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛，配額怎麼談？學
者說，恐怕要對岸讓利，我國整車出口才有 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 10 倚重單一工業拖垮底特律
【明報專訊】汽車業是底特律市長期經濟支柱，近一成職位從事汽車業。然而，美國車
業長期萎縮，本土市佔率跌至少過一半，底特律失業率急升，人口近10年更大跌四分之
一，影響政府稅收，反映一座城市依靠單一產業的風險。除了收入減少，龐大福利支出
亦拖垮政府，以消防警察部門為例，未來數年超過8成開支就只是用於退休金，當年風
光日子大派福利，最終拖垮這座「汽車之城」。
人口10年減四分之一
美國製汽車曾一度雄霸本土市場，在1965年，福特、通用及佳士拿3大底特律車廠在美
國的市佔率高達9成，但由於美國製造成本上漲、廉宜及省油的日本車崛起，數十年來
美國車本土市佔率持續下滑，到目前僅少於一半（見圖），令美國3大車廠陷入財困，
要由奧巴馬政府出手打救，車廠要裁員重組。美國勞工部數據顯示，2010年底特律市失
業率高達23.1％，為美國50大城市中最嚴重。
曾經歷黃金時代的底特律，在當年車業暢旺時大派福利，結果現在因此被重重拖住後腳
。底特律市政府現時每年近半預算，都用於退休金等各項福利，其中醫療及退休金更是
主要重擔。現時市內人口約70萬，但為公務員提供醫保每年便要花2.3億美元... 阅读全帖 |
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w****y
发帖数: 2952 | 11 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/4936024.shtml
誰說中國大陸汽車是「豆腐車」。即將在台組裝上市的中國車－奇瑞A3日前在台進行碰
撞法規測試，結果獲得五顆星最高評價，其中側撞項目更是以滿分16分過關，讓許多原
本「唱衰」中國車不安全的同業，暫時噤聲。
裕隆引進來台生產的中國吉利「熊貓」車款，也趕5月底前送車進行碰撞測試，未來將
改掛裕隆自主品牌TOBE在台銷售。
勝榮「奇瑞A3」與裕隆「TOBE熊貓」兩款車，將成為第一批在台灣組裝銷售的中國車，
最快今年9月在台上市。
奇瑞汽車總裁尹同躍於今年4月21日上海國際車展舉行期間，對台灣媒體宣布，奇瑞A3
車款5月將在台灣進行碰撞測試，要以實際行動，破除外界「豆腐車」的錯誤印象。
在台代理產銷奇瑞汽車的台灣勝榮汽車，5月中旬送兩輛台灣試裝的奇瑞A3，到位於彰
濱工業區的財團法人車輛測試研究中心（ARTC）進行車體撞擊測試。
據了解，奇瑞A3在滿分16分的正面撞擊項目中，獲得14.76分的高分；業界公認困難度
最高的側撞項目上，更獲得滿分16分的評比，媲美歐洲NCAP五顆星的高水準，高分過關。
對於 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 12 奇瑞萬元平價車 25%加人願買
佳士拿引入中國車 明年登陸北美洲 2007年7月20日
(渥太華19日加新社電)最新民調顯示﹐明年由中國製造﹑售價1萬元的汽車引入北美洲
後﹐1/4加拿大人有興趣購買。民調負責人認為﹐數字相當高。
加新社和Decima Research合作進行的民調發現﹐21%的受訪者說﹐他們可能會購買這款
汽車﹐另有4%的人說﹐肯定會購買這輛1萬元的汽車。
預計美國汽車製造商佳士拿(Chrysler)將會在明年﹐在北美市場引入這款A1揭背式汽車。
魁省民眾最有興趣購買﹐43%的人說﹐肯定或可能會購買。
此外過半數受訪者說﹐他們相信中國汽車比北美型號﹐質量可能更好或相同﹐也許反映
了消費者對本地汽車的抱怨態度。
Decima Research高級副總裁沃克(Jeff Walker)說﹕「我認為﹐民眾覺得北美汽車的質
量﹐未如他們的期望。這也說明了對中國產品質量的觀點﹐假如5年前問這個問題﹐我
們不會得到這個結果。但明顯民眾開始相信﹐中國產品價廉物美。」
佳士拿集團本月初宣布﹐在2008年開始出售奇瑞汽車有限公司(Chery Automobile Co.)
的A1﹐並計劃 |
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A******1
发帖数: 84 | 13 来自主题: Automobile版 - 甚麼車好？ 買了車就時不時來車版看看，看到的都是日本車好啊，安全啊，reliable啊，dfbb啊，
神車啊，德國車容易壞啊，美國車垃圾啊，不安全啊，等等。
偶本人買的是韓國車，原因就是：價格2W以內能夠接受，看著外型內飾都不錯（比日車
好，所以偶沒買日車；而且偶認為現在日車韓車reliability都差不多了），耗油也不多。
但是偶私下還是想：如果我要是有錢的話，肯定還是買奧迪奔馳寶馬啊，開著爽，也舒
服，動力足，安全；無奈資金不足，只能望車興嘆了。
怎麼偶就納悶了，難道這些車都比不上車皮下填充了塑料泡沫的dfbb（安全？）？日車
韓車省油很大的原因不就是車體輕麼？說是因為發動機質量好省油，開玩笑吧？！ |
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f*********r
发帖数: 7485 | 14 美國車明顯和日本車相似，而不是和歐洲車相似。在美國，和日本車一樣，賣的多，零
件好買，車間便宜
如果論斤的價錢，是美國車比日本車便宜一點，日本車比歐洲車便宜很多
當然了，我說的是賣出來的車的大部分。人民車也有不貴的，美日車也有豪華的。但總
的來說是這個印象
所以搞不動為啥板上有些人要歐美車歐美車的。歐美唯一相似於日本車不一樣的地方，
就是歐美都是白人多，日本人是黃皮膚東亞人
那為啥不直接說白人車呢？ |
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c********t
发帖数: 2276 | 15 "明明台灣的人工和土地成本都比中國要高，外國車廠為何選擇來台設廠？學者表示，
外商在中國設廠，持股不能超過一半，表示利潤也只能分一半，如果在台設廠就不受限
，汽車賣到中國，利潤不僅可以全放進自己口袋，還能因為MIT名號，賣更好的價錢，
著眼的，還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊，台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛，配額怎麼談？學
者說，恐怕要對岸讓利，我國整車出口才有市場，而談判結果也將左右外商如何在台灣
佈局的決定"
第一投资三千万美元还不够一个整车厂费用的零头，第二还是要大陆让利，大陆汽车产
业政策根本不可能自己给自己留个后门，根本搞不清状况。台巴子做梦就台巴子可以对
大陆零关税，然后外商都到台湾省投资，然后出口大陆，台巴子的德性我看也就这样了 |
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H***u
发帖数: 1091 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 福特取消在陸生產小型車款計畫 川普：證明關稅戰正在取得成效zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 9 11:02:58 2018, 美东)
福特取消在陸生產小型車款計畫 川普：證明關稅戰奏效
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A-A+
2018-09-09 23:01聯合報 記者陳韋廷╱即時報導
對於美國車廠福特突然宣布取消在中國大陸製造小型車款計畫，美國總統川普（Donald
Trump）9日表示，這證明他的關稅戰正在取得成效。
川普推文說：「這只是剛開始。這輛車現在可以在美國製造，而福特將不用付關稅。」 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 17 精明車主：新車質素 一年勝過一年 2008年6月16日
隨造車科技的進步，以及競爭日趨激烈，車廠要留心聆聽顧客的投訴及作出改善，令
到新車的質素愈來愈好，消費者買新車時也愈來愈放心。
根據上周發表的美國市場顧問公司J.D. Power and Associates的2008新車質素調查(
Initial Quality Study、簡稱IQS)報告，2008年新車的質素，比2007年的新車改善了6
％。在2007年，平均每100輛新車有125個故障問題；而在2008年，平均每100輛新車，
則減少至118個。
而在10年前，每100輛新車，有176個故障問題。
這個年度調查是在今年2月至4月期間，向買或租新車的車主發出一張有228個問題的問
卷調查，問他們在擁有新車90日後所經歷的故障，成功收回逾8.15萬張而寫成的。這些
結果，將會提供給車廠，讓它們改善產品，減少毛病。
調查發現，86％的改善就是消除之前所發現的毛病而得，所以這個調查很受車廠重視。
以車廠而論，新車質素最好的是德國車廠Porsche，每100輛新車只有87個問題，其次是
Infiniti(98)，第三是Lexus(9 |
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x****w
发帖数: 432 | 18 在有汽車王國之稱的美國﹐車禍天天發生。同疾病和槍擊一樣﹐車禍是造成死亡的一大禍
害。除了那些致命的大車禍外﹐還有其他各種各樣不同程度的車禍。沒有人願意自己捲入
車禍﹐但沒有人能保證自己不被捲入車禍。開車太快﹐容易發生車禍。有人說我開車很小
心﹐從不開快車。開車太慢或該開快時不開快也會發生車禍。有時候﹐你從不想撞別人﹐
別人還會撞上來。車禍的不可預測性說明﹐每位在路上開車的人都應該有撞別人和被別人
撞的心裡準備和必要的知識。這樣才有可能在萬一捲入車禍時不會不知所措﹐甚至失去寶
貴的追訴機會。這裡﹐簡單談談車禍發生後應該注意的事項。
儘量不要緊張﹐設法收集並保留有利證據。有些人開車很多年沒有發生車禍。但一旦發生
車禍就不知所措。如果還能動彈﹐應立即拔打911﹐尋求救護。遇到那種突如其來的碰撞
﹐沒有人不緊張的。如果沒有不礙人事或嚴重受傷﹐應儘量保持鎮靜。看看有沒有受傷﹐
看看週圍有沒有其他目擊者﹐可以當作證人。根據事故的狀況﹐警察一般會很快到現場﹐
尋找證人證詞﹐了解事故真相。因為警察沒有親眼看見事故的發生﹐他的報告總是根據當
事人和證人的陳述﹐加上他對車輛撞損部位而做出的。這時候﹐證人對 |
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l*****6
发帖数: 752 | 19 據《悉尼先驅晨報》9月13日報道，13日上午11點許，3名蒙麵歹徒乘坐一輛價值超過10
萬澳元(約為五十六萬元人民幣)的黑色保時捷卡宴撞入位於CBD肯特街的西太銀行。汽
車的撞擊力使大樓搖晃，部分牆壁坍塌。警方稱歹徒從牆壁和ATM之間的空隙進入銀行
，拿走了櫃員機的錢。
目擊者稱不久之後看見兩名蒙麵男子手持大錘，提着袋子跑出大樓，有一名司機開着一
輛盜來的藍色日本斯巴魯轎車在門口接應他們。整個搶劫過程持續了不到五分鍾，很多
路人都拍下了歹徒的照片。
一位不願透露姓名的辦公室員工稱，看見一輛德國保時捷汽車撞入了牆壁裏，幾個蒙麵
人下了車跑進銀行裏。他們手裏好像拿着大錘。有一輛日本產斯巴魯停在德國產保時捷
的後麵，接應的司機神情緊張，很明顯就是在等人出來，尤其是有多個人在拍他的時候
，他顯得更加緊張。目擊者表示，“歹徒開始叫其他人快點。幾分鍾之後其他人就出來
上了斯巴魯逃走，我覺得他們沒搶到什麼錢。”
肯特街地方指揮部的警方負責人戴維·羅伯特稱很多銀行員工都受到驚嚇，要接受醫護
人員的治療，目前還不清楚歹徒到底搶走了多少錢。目前警方正對此事展開調查。 |
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发帖数: 1 | 20 我也知道Toyota主動安全不行，不如奔馳、斯巴魯，但是肯定不是最差。Toyota菜車四
驅不行，但那是因為有4Runner、Sequoia、LC在上面呢。Toyota車身強度也不如美國車
和德國車，但是美國產的菜車已經做了加強，比尼桑鐵皮薄如紙強多了，是日系品牌裡
面的最強。
但是豐田其他優點也很多，為什麼大家都無視呢？ |
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f*********r
发帖数: 7485 | 21 你說了什麼事實了？不就是我在美國生活在繳稅嗎？ 在美國生活在美國繳稅就要跪舔
美國跪舔美車嗎？就不能嘲笑你嗎？嘲笑你就成了黑美國了嗎？
我以前說過美國人開軍艦去南海，國會支持台獨，長期賣軍火給台灣，不是事實嗎？是
在黑美國嗎？我看你在美國生活了這麼久，還是沒學會怎麼裝美國人說話。美國人說這
是功績，支持“民主”的，你說我在黑，你想過沒真正的美國人怎麼看你？ |
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p**********d
发帖数: 7918 | 22 http://www.nytimes.com/2010/07/22/business/global/22auto.html?hp
別克這種大而無當的爛車，為甚麼這麼多中國人追捧？就因為不想買日本或韓國車？
July 21, 2010
G.M., Eclipsed at Home, Soars to Top in China
By DAVID BARBOZA and NICK BUNKLEY
SHANGHAI — A decade ago, this city had five car dealerships selling Buicks,
the top-selling General Motors brand in China. Today it has 27.
And the crowds of shoppers that fill many of them are young, ready to pay
cash and not inclined to haggle over the sticker price.
As G.M. prepares a public stock o |
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s*******l
发帖数: 3691 | 24 汽車碰撞受傷率 小車偏高
編譯中心綜合維吉尼亞州阿靈頓20日電
September 21, 2012 03:00 AM | 2156 次 | 0 | 2 | |
高速公路損失資料研究所最新報告顯示，豐田小型車Yaris為車禍受傷理賠申請率最高
的汽車。圖為豐田2008年份Yaris。(取材自網路)
高速公路損失資料研究所最新報告顯示，豐田小型車Yaris為車禍受傷理賠申請率最高
的汽車。圖為豐田2008年份Yaris。(取材自網路)
高速公路損失資料研究所(Highway Loss Data Institute)20日公布車禍受傷理賠申請
最多汽車排行榜，豐田汽車公司(Toyota)小型車Yaris名列榜首。受傷理賠申請最少者
為豪華跑車保時捷911(Porsche 911)。
該研究所表示，受傷理賠申請研究顯示，受傷率高的車輛通常是小型車，而且這項研究
可做為聯邦當局和保險業汽車碰撞測試的重要補充資料。
該研究所分析了2009年至2011年車型的保險資料，列出此一排行榜。Yaris的車禍受傷
理賠申請率，相當於千分之28.5。相比之下，Porsche 911的比率只有千分之4.... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 26 受傷率第二高的汽車是鈴木汽車公司的小型多功能車Suzuki SX4，其車禍受傷理賠申請
率為千分26.6。其他受傷率高的車型依序為：雪佛蘭Chevrolet Aveo、三菱Mitsubishi
Galant、韓國車Kia Rio、日產Nissan Versa、日產Nissan Sentra、現代Hyundai
Accent、道奇Dodge Avenger 。
日韩车当道啊，穿插了两款美车。 |
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s******c
发帖数: 216 | 27 5W40 是德國車的機油
新車是日本車
不 match |
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f*********r
发帖数: 7485 | 28 談論幾十年前的歷史有意思，談論現今國際形勢就沒意思?
托們不喜歡光宗耀祖嗎？狐狸拍不是罵人拿不到綠卡嗎？我恭喜護理拍，恭喜美車托，
你們都光宗耀祖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 29 人車價還打折。據老色狼說，$10K off msrp
嘴炮舔美憤青，網上買出愛國熱情
真會玩。我勒個去 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 31 買三百架飛機還不夠，大家還得多買車。美車托加油 |
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发帖数: 1 | 32 但是賣不出去啊，新來的小劉不買，尤其女生不愛買美國車
我知道的女同學都是日本車 |
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p***n
发帖数: 17190 | 33 聽到在美國提供12年保固我也暈了
嗯
美國車通常只抓十年壽命
12年保固的概念是
提供健康保險到120歲的概念
佛心來著
唯一神換一下
馬克斯心來著 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 34 歷史上中國被侵略過多次，所以你爹就可以隨便侵犯中國，你就可以繼續托
不要臉 |
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s**********0
发帖数: 1956 | 35 chevy的equinox跟Murano比的話﹐性價比怎樣呢﹐會高出很多嗎﹐因為怕美國車的壽命
不長 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 36 這功勞，太子黨算上一筆，班上的美車托也得算上一筆
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: liutech (LiuTech), 信区: Military
标 题: 美国正式通过外交渠道向周边国家通报即将进入12海里
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 19 16:03:54 2015, 美东)
前戏做的够足的
U.S. to send warships into disputed sea
WASHINGTON - The United States has told nations in Southeast Asia it will
send naval vessels soon into what China claims as its territory in the
disputed West Philippine Sea (South China Sea), diplomatic sources said
Sunday.
The United States is expected to sail warships within 12 nauti... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 37 用漢語說“go back to your country" 的二鬼子很賤的
我在誇美車托，你沒必要作出這個樣子 |
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s*9
发帖数: 266 | 39 謝謝大家的關心 和支持.己經在找律師幫忙。家有老人的一定要特別注意過馬路。美國
車速太快了。 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 40 go. back. to. your. country
瞧，小六入垃籍，說話完全是美國人的樣子了。贊一個 |
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G********C
发帖数: 456 | 41 黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民革命，曾緩和了歷史的衝突
，左右了朝代的更替，在一定程度上推動了中國歷史發展 的進程。
湖南自古“好造反”，特別是在最殘暴、最黑暗的社會裏，湘人的反叛意識猶為濃
烈。在清末的維新運動和辛亥革命中，湖南志士是救國救民 最堅定、最富犧牲精神的
。譚嗣同、唐才常、熊希齡等人，是維新運動的主力。在同盟會的創會成員中，湖... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 42 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: GreaterROC (Greater Republic of China), 信区: ChinaNews
标 题: 孫中山的旗幟與當代中國三甲農民大起義
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 10:13:18 2011, 美东)
黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 經過政策的催化和激活，新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長
態勢，但是，「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口問
題，被快速激活的市場需求讓上游零部件供應難題開始逐漸暴露。在新能源汽車行業，
自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。《電動汽車時代》本月沙龍
特別邀請各位專家就這一問題進行探討。
(從左到右依次是賈新光、鍾師、洪源)
主辦：匯志新媒體《電動汽車時代》
沙龍嘉賓：
賈新光 中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師
鍾師 資深汽車評論人士 《中國汽車要聞》中文版主編、北京《智駕》雜誌總編輯
洪源 德國萊茵TUV培訓與諮詢服務大中華區技術顧問 上海葉茗商務服務事務所執行合
伙人
沙龍主持：
《電動汽車時代》聯合發起人 華東區總監 錢蕾
零部件產業本來就是空的？
《電動汽車時代》：自從政策激活後，新能源汽車消費需求火爆，特別是一線限購城市
銷量出現井噴，讓很多企業措手不及，在產能不足的情況下，汽車銷售浪費了很多機會
。「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口的問題，被快
速激活的市場需求讓上游零部件供應難題... 阅读全帖 |
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发帖数: 456 | 44 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
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标 题: 孫中山的旗幟與當代中國三甲農民大起義
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 10:13:18 2011, 美东)
黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 5904 | 45 赵高是第一流的書法家、文字學家，也是精通法律的專才。他體魄高大強壯，騎術車技
精湛，武藝非同尋常，是秦帝國宮廷中不可多得的文武雙全的人材。
赵高是沙丘之謀的主謀，也是未來毀滅秦帝國的主要人物。有關赵高的身世，兩千年來
了解甚少而曲解甚多。東漢以後，赵高被醜化為宦閹，其家族也被醜化為宦閹家族，不
實的成見一直延續到今天。
我們知道，赵高是有兒女的人。他的女兒嫁與閻樂。閻樂任咸陽令，曾經參與望夷宮政
變。
這是赵高非宦閹的明確證據。實際上，司馬遷從來沒有說過赵高是宦閹，不僅司馬遷沒
有說過，東漢以前的所有史籍中都沒有赵高是宦閹的記載。說赵高是宦閹的誤解，一是
出於對「宦」字理解的錯誤，二是基於錯誤的文字「隱宮」所作的醜化曲解。
《史記．李斯列傳》記載說赵高是「宦人」，有「宦籍」。這是赵高被誤解為宦閹的一
條材料。然而，根據新出土的「張家山漢墓竹簡」，「宦」，就是在宮中內廷任職的意
思。宦人，就是任職於宮內之人，相當於王或者皇帝的親近侍衛之臣。宦籍，就是用來
登錄出入於宮門者的登記冊。秦漢時代，不管是「宦人」、「宦籍」，還是「宦官」的
用語，都沒有指被去勢的男人出仕宮內官職，也就是後代所謂的... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 46 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入郀I已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 48 https://www.thenewslens.com/article/97589
中國各省卡車串連大罷工，司機為何高喊「打倒共產黨」
Photo Credit: 截圖自 Twitter
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羊正鈺
現任 關鍵評論網 The News Lens 編輯；有些人喜歡，有些人不喜歡。
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我們想讓你知道的是
對於此起彼落的全國性罷工潮，有中國民眾表示，接下來因產能過剩而被政府強行瘦身
倒閉的鋼鐵、水泥、煤炭和電力等企業的失業工人，也會紛紛仿效而罷工。
中國各地卡車司機因不堪忍受高油價，花樣繁多的過路、過橋費，以及各地交警和部門
的層層盤剝，8日起在多省發動罷工，強調「已經忍無可忍，沒有退路」，甚至有地方
卡車司機已喊出「打倒共產黨」。中國官媒至今未報導此事。
陝西知情人士對《自由亞洲電台》透露，今次發起全國卡車司機罷工，因目前油價持續
上漲，而哔M則在降低。此外，除了各地設卡收取過路費，卡車司機們更面對各地交警
隨意攔截、查超載，動輒罰款。
罷工的卡車司機們要求降低油價、提高哔M，並要求交警及吖懿块T，停止對大卡... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 49 高官黨費繳納比例降低30%
「動車溫州慘劇」的前一天（七月二十二日），大陸網站皆轉載《博客天下》（總
六十七期）一文：在「四面漲聲」的今日中國，有誰能猜到中國唯一的降價？中共達官
貴人的黨費繳納比例降低百分之三十。中組部於二○○八年四月出台了《關於中國共產
黨黨費收繳、使用和管理的規定》。新規定將實行了三十年的黨員以稅後月收入的百分
之零點五到三來繳納黨費，改為黨員以稅後月收入的百分之零點五到二來繳納黨費：讓
低收入的黨員黨費繳納比例照舊，高收入的黨員的黨費繳納比例降幅達百分之三十。中
共如此維護黨員既得利益，難怪它從五十多名黨員發展到八千萬黨員。中共九十年，就
是一個不斷提高黨員利益的歷史，尤其是特別注意保護有高收入的官員、富豪黨員的利
益，不僅讓黨員多做官，而且還要官越大，房子越大，收入（工資和隱性收入）越多，
以至要在萬物皆漲價時降低黨費繳納比例。誰說中共沒有自己的私利?!
查明今日中共達官貴人的黨費繳納，揭露中共的專利醜惡，得力於一些網民自發地
組織了「清查中共黨費收支腐敗小組」──六月十五日柳州市委決定對搶救融安縣紀委
書記覃俊有功的市工人醫院獎勵四十萬元事件引發爭議後，六月... 阅读全帖 |
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k******k
发帖数: 6800 | 50 中原會戰憶往
——兼述奸匪毀謗我部國軍伎倆
石 覺口述
㈠ 社會背景
民國卅一年年初，我的部隊由豫南移往臨汝訓練，當時我任集團軍八十五軍副軍長
兼第四師師長。此時第卅一集團軍以第四師、一一○師兩個優秀的師，及配備卅六門七
六二野砲的一個砲兵團，編成一突擊縱隊，準備攻堅之用，我擔任縱隊司令，並主持集
團軍幹部與部隊訓練。
卅一年五月，第一戰區副長官兼總司令湯將軍命我接任十三軍軍長，並將第四師編
入十三軍。他對我說：「希望你恢復十三軍生龍活虎般的雄風。」因湯先生曾於廿四年
至廿六年任十三軍首任軍長，戰力堅強戰績卓越。我接任時十三軍轄第四、八十九、一
一七師。一一七師原爲蘇北地方部隊，訓練裝備兩缺。軍司令部及直屬部隊駐登封南方
之大金店，八十九師駐登封，第四師、一一七師駐臨汝附近訓練。
卅一年中原大旱（登封本有三年一小旱，五年一大旱之謠），糧食無收，逃荒者絡
繹於途，甚至沿途遺棄或鬻賣子女，甚至把小孩兩腳埋入土中，使其不能跟隨，真是慘
不忍睹。難民多往陝西方面逃難。卅二年夏中原又遭蝗災，不僅青苗，甚至連屋頂上的
乾草都被吃光。蝗蟲過後，留下遍地幼蟲，看了令人心悸。這兩... 阅读全帖 |
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