由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 坐低
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a***s
发帖数: 12296
1
他们鲜以真面目示人,很可能就是逛街时与你擦肩而过的路人甲;他们烂熟法律规定、掌握鉴定资源、精于索赔技巧,即使被百姓奉为揭黑打假英雄时,也毫不避讳“逐利”的初衷。
职业打假20年,他们有人出入乘豪车、坐拥豪宅,也有人被无情淘汰,争议始终伴随。“3·15”前夕,新华社记者走近三位职业打假“老炮儿”,探究这个群体背后的“江湖”。
江湖:“有人就有恩怨,有恩怨就有江湖”
1995年,22岁的青年王海在北京隆福大厦购买了12副假冒索尼耳机,并依消费者权益保护法获得赔偿,从此走上职业打假道路——这是中国民间打假的开端,“职业打假人”王海迅速引起关注和效仿。
那是个属于“老炮儿”的年代,无数个“王海”奔向全国各地的商场、市场,几乎每一个主要城市都会有一两个标志性的“职业打假人”,媒体上经常可以看到各种黑幕被曝光、知名企业陷入“造假门”。
那时,杨连弟还是北京市原宣武区一个连锁超市的店长;前公安民警、工商局干部刘殿林已经“下海”经商,受到“王海现象”的影响,杨连弟和刘殿林分别在北京和唐山开始打假生涯。
当时40多岁的刘殿林专程从河北到北京,对20岁出头的王海以师礼相待。一年以后,刘殿林羽翼渐丰,因为不... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
2
十六天前,一位传奇女性走完了她110年的漫长人生。
怎么个传奇法?
据说,周恩来称她是“中国共产党的一部百科全书。”大将军陈赓说“她的一生是中国革命曲折发展的反映。”
她是郭沫若长篇小说《骑士》英姿飒爽的女主人公金佩秋的原型。
据说她的故事还被茅盾借鉴,写成了小说《蚀》。
人们都称她为最美女特工,可她生平却及其讨厌这样的称呼。
也许那些年讳莫如深的秘密和风风雨雨的历史,早已改变了她的心境吧。
她叫黄慕兰,她的一生,根本写不完。
她被称是最早获知、汇报中共最高领导人向忠发叛变的消息,让周恩来等人得以安全转移的人。
这段话出自去年出版的《黄慕兰自传》再版,却引发了不小的争议,这部自传被认为有夸大和美化黄慕兰的成分。
而她的“特工”身份,也再一次变得模糊不清……
但黄慕兰做联络工作,一生波澜,被关押,是事实。
走出监狱的第二天,她就开始提笔写申诉书。终于在晚年到来之际,得到平反。
这个有着四段婚姻,八个孩子的女人,经历过一次又一次地丧夫别子。
命运一步步指引着她,却也在不经意间给了她一记最响亮的耳光。
她说:我到底是不是女英雄,历史会作出判决。
1907年,黄慕兰生在湖南一个湘中名门,父母为... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
3
去年年初,网剧《上瘾》热播,黄景瑜、许魏洲这两个小鲜肉也一夜爆红,圈粉无数。两人的CP粉更是多到惊人地步,呼唤两人“在一起”的声音也一直不绝于耳。
不过后来,许魏洲被拍到当街拥吻女友,恋情曝光。这样无数CP粉们感到心碎。而最近,黄景瑜也被拍到和大他六岁的神秘女子同居,对方还是个单亲妈妈。
据偷拍视频显示,黄景瑜飞机抵达上海后,驱车前往了位于浦东新区的一个高档小区。第二天傍晚,黄景瑜衣着休闲地出门遛狗,随后带领狗狗坐进一辆跑车,却并未开车离去。随后,一名穿着简约大方的女生坐上了黄景瑜的车,两人一同前往梅龙镇广场。该女子下车后,黄景瑜独自遛狗超过两个小时,又重返梅龙镇广场等待那名女子。两人随后开车回到先前的小区,停好车后进入家门,再未出门。直到第三天傍晚,该女子出门聚餐,黄景瑜将其送到地铁站后,开车离去。
黄景瑜所遛的狗是一只斗牛犬。第三天的视频中,则又出现了一只泰迪,疑似两人的定情信物。
据全明星探调查,这名女子名叫王雨馨,是一名美女画家,86年生人,比黄景瑜大六岁。
翻看王雨馨的资料,美中艺术基金会理事长、盐城市油画院副院长、MC杂志社主编、Hoffen Gallery(希望画廊)创办... 阅读全帖
l**k
发帖数: 45267
4
来自主题: Military版 - 天朝有点坐不住了
这下不用排队挤了,等着看低素质游客的也坐不住了
l*********1
发帖数: 2971
5
坐过武光高铁,的确没有普通火车站那么拥挤,因为两地车次太密,人等一个小时就走
。那次坐,车都是满员的。的确是快速方便。
不过价格高的确是一个因素,来回两个人就2千,没有报销的话是不少钱。
g*q
发帖数: 26623
6
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多
现在高铁通车的就5条,上座率能比武广相同时段低的真不好找。
沪宁京津沪杭的上座那是不用说的,经常有站票。郑西列车班次少,所以就算人的总数
少,上座率也不差(当然因为车少,赔钱是一定的)。
s**d
发帖数: 18498
7
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多
工资再低也会找性价比高的方式。现在西安到成都往返,中间不住宿不可能,有高铁就
可以不住
宿。再说平时自费的交通才有多少。
g*q
发帖数: 26623
8
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多
现在多数地方修250成本确实跟350差不多,特别是西部山区。东部的伪250造价低一点
,但是还是亏得很惨。250便宜是因为定价早,现在又不敢调。
h***y
发帖数: 4936
9
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多

~~~~~~~~~~~~~~如果是12点的直达车的话,那是一天内上座率最
低的车次之一
二等车
6
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~高铁开通以来的确一直这么卖票,去年底
开始有高铁开始试点自主选票,就和选飞机上的座位一样了
C**V
发帖数: 2198
10
来自主题: Military版 - 今天又坐一次高铁,坐的人真多
你的讨论就一点,没客流.没客流的论据就两个,一个节奏慢,一个收入低.所以会宁愿卧
铺+多住一晚这样
既不省钱更费时间的干
还有其他论据么? 十万广西贵州民工在武广高铁还有票的情况下宁愿骑摩托回乡?
我弟就是无穷多往返于一对城市间的一个例子,沿线把能算上的都算上才勉强1500万人
口,即使这样长途
汽车还一加再加,即使折算单位距离票价和350高铁一样.有几千万上亿的沿线人口,客流
不够我表示怀
疑,即使客流一时不够我也支持.
m******n
发帖数: 6673
11
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
我在美国坐飞机,也看到过一上飞机就脱鞋子的
m******n
发帖数: 6673
12
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
不是,小两口,坐在我旁边,女的一坐好就脱了鞋子,把脚放到男的怀里了。
s****i
发帖数: 1954
13
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
长途坐飞机我从来都拖鞋。店里有卖旅行时穿的特殊的“袜子”,脚底带防滑的。下飞
机就扔了就是了。
为啥干什么都要拎上美国人?
l**k
发帖数: 45267
14
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
那可能是第一次坐飞机的
l**k
发帖数: 45267
15
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
好不容易坐一次飞机,所以生怕吃亏么。。。
s***n
发帖数: 1114
16
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
要是大家都规规矩矩的把胳膊放在座位里,那么谁也不会挤到谁
总有些人就喜欢占这个便宜
我在美国看电影或者坐飞机,绝大部分人都是很规矩的把中间扶手空出来的,避免身体
接触
h****a
发帖数: 1767
17
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
美国怎么样我倒是不知道,我也不知道美国飞机落地后滑行时空乘有没有说现在还不能
打开手机
但我确定我所坐过的国内飞机,滑行期间空姐是明确在广播中说了,“请您暂时不要打
开手机”。
不管美国怎么样,国内乘飞机就应当遵守国内的规矩。不对的就是不对的,不明白为什
么那么多人要扯到什么道德制高点上来?
我过马路闯红灯,如果你不闯,你一样可以指责我,就如同我不打开手机,所以指责不
遵守规定的人。
s***q
发帖数: 10585
18
来自主题: Military版 - 也谈“坐飞机的素质低”
呵呵,难道美国老黑就不坐飞机了?
我的体会:第1不要和小孩子在一起,又哭又闹;第2不要和黑人大妈或大叔做一起
h***y
发帖数: 4936
19
但凡坐过的人都知道是胡扯,也就是楼主这样有其他目的的才特别愿意相信,或者说特
别愿意想让没坐过的人相信这文章。
高铁可以改进的地方多了去了,也不是没有郑西这样目前收益状况不佳的线路,有很多
可以讨论的地方,非要睁着眼说瞎话,把自己的信用都砸了,何必呢?
p*****c
发帖数: 20445
20
来自主题: Military版 - 我回国偏偏还要坐高铁,坐动车
概率上讲,其实动车再出类似事故的几率应该比普列和飞机事故低。。。
l****o
发帖数: 2909
21
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: hhgreg (hhgreg), 信区: ChinaNews
标 题: Re: 中国驻法大使: 我出国肯定坐头等舱
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 12:54:01 2011, 美东)
楼上的见过几个美国官员,又见过几个美国官员做经济舱?建议中版和美版的各位既然
这么喜欢政治,就多看看c-span。尤其2008金融危机以后,很多前二十年的gray area
被bipartysan翻了个底掉儿。如果你看完之后还能说美国官员廉洁,那咱就只好佩服你
执着!
其实,大家都腐败。区别在于官员权力的大小。中国的官员权力大自然就腐败的金额大
,程度高。美国的官员权力小自然就腐败的金额小,程度低。关键就在于用制度上的制
衡来限制政府的权力。
h******k
发帖数: 13418
22
V8发动机才是第一代红旗的亮点
http://www.sina.com.cn 2008年03月23日 02:13 经济观察报
李安定
专栏作家新华社高级记者资深汽车评论人
说到第一代“红旗”轿车,人们往往先说它的造型怎么合乎民族风格,然后就说红
旗是用榔头敲打出来的——两句话一褒一贬说完了。1958年大跃进的产物嘛,好像就那
么回事了。笔者的文章里就有过类似的评价。
不久前,和李刚同志聊天,他是中国汽车业德高望重的老前辈,党的十二届中央候
补委员,做过一汽厂长和中汽公司总经理。他和我谈起红旗,谈起当时参与红旗发动机
的开发研制,我才知道我错了。
从技术上说,V8发动机才是第一代红旗的亮点。V8发动机堪称上世纪50年代超一流
技术,除了美国三大公司的顶级豪华车采用,苏联也刚刚在领导人乘坐的海鸥轿车上采
用。在德国、日本,采用V8发动机则是多年以后的事情了。
从精神上说,那时候,中国汽车业没有把开发看得那么神秘,那么高不可攀。1956
年,从苏联引进的解放卡车刚刚投产,一汽的技术人员就在开发新车型了,李刚自己就
亲手做过11种发动机,有卡车、越野车的发动机,东风轿车的发动机,还有这台顶尖V... 阅读全帖
c***c
发帖数: 21374
23
坐轿子最好不过了。
环保低碳,符合世界潮流。
一个轿子至少2个人,一般四个人抬,还促进就业。
抬轿子的,可以考虑由公务员和事业单位下岗人中选取。依然是体制内,基本待遇不变
n*****8
发帖数: 19630
24
薄贪不贪得靠证据。现在土共想查什么不能查啊?就100多检查人员发现2000万人民币
的资产算贪官吗?:)
轮子媒体的不嫩算证据,只能算谣言。谁相信只能怪自己智商低。:)
v*********n
发帖数: 3983
25
1.炫耀自己坐了三个小时汽车,生怕别人不知道自己做了好事。
2.有病,非得见到百姓穷才满意。百姓富就不行吗?类似影帝的“多难兴邦”
3.不会说话,理论水平太低,不适合当政客。
4.实诚人,down to earth.
h***y
发帖数: 4936
26
你不能老想着空调车刚开通那几年,我还嫌现在空调车空调开太大呢。
找几个图片就是为了说事方便有个直观印象,图片是不是春运我都不知道。
你就属于我之前说的无论社会怎么发展只要有绿皮都会选绿皮的那一类,问题是现如今
真心觉得绿皮好的人比例那是越来越低了,所以绿皮好不好这个问题就不争了,反正都
是用脚投票。我肯定不会带着自己的小孩坐二十几个小时的硬座,如果有选择肯定挑软
卧。
u*********r
发帖数: 7835
27
来自主题: Military版 - 中国很多地方房价都严重偏低
坐飞机能随到随走嘛?常州坐高铁到上海就是站站停也才1小时。真没看出你写得那几
点跟一体化的长三角有啥好比的。
p******o
发帖数: 9007
28
消费层次不一样呗。你坐飞机的时候就会发现黑人比例偏低,一个道理。
h**********e
发帖数: 2973
29
相比较而言,波音和空客是目前世界上最安全的飞机。和每天世界各地,起飞和降落的
架次来比较,这些事故的比例还是非常非常低。因为波音和空客的技术最成熟,制造飞
机经验最丰富。
中国也在生产的大飞机,可是这样的飞机出来后,没有10年以上的成功飞行经验,我是
绝对不敢乘坐的。俄罗斯的客机,我也不敢坐,太不安全了。
a*******i
发帖数: 132
30
我紧张怕死啊,特别是降落的时候,手心出汗,订机票都是尽量订直飞。几个月前搭
delta从波士顿飞明尼阿波利斯,飞机降落了三次才成功,第一次降落到很低又飞起来
了,第二次轮子着地了又飞起来,整个飞机的人都开始紧张,第三次总算成功了,然后
机长说他们是第一次合作的new team。。。要是早知道这样,我绝对不坐这个航班!
要是买机票的时候可以看到机组人员的飞行经验就好了。
D***r
发帖数: 7511
31
国内军人待遇还是低。
有次春节回家我只有站票,一个当兵的让我跟他挤着坐。
n*****t
发帖数: 22014
32
有辐射没?孕妇能不能坐?不能坐不准从我们小区门口过
d*s
发帖数: 3016
33
来自主题: Military版 - 坐过涡轮螺旋桨飞机的报上名来
坐过。比喷气式的死活低一点,高度。也比较晃。
c***c
发帖数: 21374
34
高铁都是新修的站。哪里有小站?就算是小地方的,比如安徽宿州,也是距离市区n远
的站,从规模来说都不小。
补充:宿州是地级市,级别上不低。宿州下面的符力集才是真正的小站。
[在 notchfringe (notchfringe) 的大作中提到:]
:以前绿皮火车之所以慢,就是停靠小站太多,耽误时间。高铁来了这个问题彻底解决
了,我有一次坐高铁,在河南一个省就停了快十站,以往我早就疯了,但是这次发现这
对高铁根本不是事儿,最后跑到北京所花的时间比接近直达的班次只慢了一个多小时。:
:...........
i*****y
发帖数: 3449
35
二十年前还是小鲜肉的时候,单位组织大家去三峡旅行,从重庆到武汉。 我坐的船叫
东方之珠,出事的船叫东方之星,两艘船是一样的设计,姐妹船。最近看新闻说是东方
之珠停驶,进行安全检查了。,感觉这艘船条件非常一般,属于廉价船绝对不是豪华游轮
。进去一看象大学宿舍一样,都是架子床,而且从江里面抽上来的水,但是过滤的不干
净,开水里面都是有沙子,必须等到沉淀下来才行。洗澡也很很不舒服,洗完后,身上
有泥粘糊糊的,船当时晚上航行,白天停下来游玩,经过丰都,白帝城、万县等景点。
当时和工人们旅游,素质都很低,玩的不开心。 印象最深的就是大家洗了衣服用绳子
穿起来,用江风吹干。就象那张照片一样。
只所以突然记起这个名字,是当时一个船上的服务员小姑娘对我有好感,邀请我去船
上的头等舱卡拉oKAY去玩,我为了表示回应,就点了一手东方之珠和那个小姑娘合唱,
当时也没有打炮这种说法,两个人在船上偶然相遇,后来就没有联系了。
t******u
发帖数: 190
36
7月10日清晨5时多,一辆宝马7系防弹轿车从香港经深圳罗湖口岸进入内地,而后走上
广深高速。这辆车的目的地是广州。车上坐着一位87岁的老人李嘉诚——这个世界最富
有、最忙碌的人之一。但他此行并不是为了某桩价值几十亿的生意,而是审核仍在筹建
中、拟于今年11月奠基的广东以色列理工学院 (GTIIT)的规划设计方案,同时与各方
商议广东以色列理工学院校董会的成员名单。
广东以色列理工学院是由汕头大学与以色列理工学院合作筹办的大学,其中李嘉诚基金
会捐资1.3亿美元,广东省政府与汕头市政府出资9亿元人民币。
这是继上世纪80年代起捐资创办汕头大学,21世纪初捐资兴办长江商学院之后,李嘉诚
又一次斥巨资办学。
过去两年中,华人首富李嘉诚一直处于从中国“撤资”的舆论漩涡之中,他甚至被斥责
为“能同甘,不能共苦”“不爱国”。两个月后的9月,因长江基建宣布计划合并旗下
现存唯一一家在中国境内注册的长和系公司电能实业,毫无意外,李嘉诚再陷舆论漩涡
,而且这一次,争议声尤甚过去。 “人民日报评论”微信公众号写道:“关于他(李
嘉诚)从大陆撤资的争论,仍然在唇枪舌剑地进行着。是正常的运作,还是道义的失守
... 阅读全帖
d*b
发帖数: 21830
37
这是我鳖技术上比FAA落后的地方,至于服务和安全性,我鳖跟你嗲地的基本没啥差别。
当然,你美国人坐国航受到了不良待遇也不奇怪,每个航空公司都有exception,土鳖们
坐AA被非人道待遇也不少见,但你不能因为你拿绿皮护照的生物干老钱不好赚就说人航
空公司不行。
B******7
发帖数: 3220
38
这其实跟1980年代初有相似的地方,当时一听谁谁谁毕业进了街道或镇、区政府啥的,
连给介绍对象的都躲了,可见当时老百姓有多歧视坐机关进事业单位的
希望再过5-8年,这个趋势又回来了,我们的社会就又朝着更加健康和谐的方向前进了
!!
b****a
发帖数: 4465
39
北京7月18日消息(记者马喆),配备中国供应商制造座椅的波音737-800型客机,日前
在美国西雅图波音总部交付。这是中国供应商首次向世界航空巨头波音提供飞机座椅产
品。
据了解,为这架波音737-800型客机提供座椅的供应商是我国湖北航宇嘉泰飞机设备有
限公司,这架飞机交付使用之后,它的使用者是总部位于广州,国内中南地区第一家低
成本航空公司九元航空,同时这架飞机是波音公司在百年庆典上完成了交付。
据空乘人员介绍,这次由中国制造的飞机座椅更加物美价廉,在做工和细节设计上花了
很多心思。同样的空间,通过线条的调整,给乘客的膝盖处和腿部更多的空间,这样即
便是身材比较高大的乘客坐进去,也不会觉得很局促。而在生产周期方面,这次中方只
用了3个月,就完成了一般波音航空供应商需要6个月才能完成的生产过程,尽管说生产
周期缩短了一半,但是中国生产的座椅仍然能够满足中国民用航空局、美国联邦航空局
和波音方面的要求。
波音对于供应商的要求非常严格,对于供应商资质的认可可以分为三个阶段,第一阶段
确认供应商是否获得美国联邦航空局的适航认证。第二阶段确认供应商资质能否达到要
求,第三阶段批准厂家成为供应... 阅读全帖
L***6
发帖数: 8307
40
其实直接剥削农民的小老板和外企老板都还算好的 好歹这帮孙子也得操心管理企业 出
了事故 比如昆山轮胎厂金属粉末爆燃 烧死一百多个90后小妹子 台湾老板还得抓起来
象征性坐几天牢。。。
大多数插管吸血的 都是体制内的公家的人 根本他妈的不需要去那些破工厂里面当工头
就在各大国企里坐办公室 当个公务员 就够了 什么是插管吸血 看看政府衙门 看看国
企央企的办公楼 看看四大行里面的柜员和大堂经理。。。 这些人有哪个是农村屌丝逆
袭考进去招聘进去的?
当年毛太祖 对社会现实不满 要搞革命 估计也就是反感这种现象 所以丫常喊“阶级革
命 要过几年就来一次”

发帖数: 1
41
90年代的时候我坐火车硬座从西安到西宁经过甘肃。上衣口袋里揣着几块钱零钱。同坐
的觉得这是巨款。警告我甘肃段,又是夜间,小偷很多。我不以为然。第二天醒来。估
计哪些哥们s给我砍了一夜。还告诉我隔壁车厢抓住一个小偷,打了半死。

发帖数: 1
42
来自主题: Military版 - 大家扶稳坐好,开始了
大家扶稳坐好,开始了
朋友们盼望已久的时刻终于来临了!离岸又创新低!节点到了,大戏开场
x*****8
发帖数: 10683
43
来自主题: Military版 - 有将军在美国坐过牢吗?
我在监狱里观察,美国是一个法制的社会。
看守一般不会打犯人,只有在犯人不听管教的时候才会动武。有一次,一个身材高大的
犯人在规定入屋上床的时间还在外面坐着,一个看守过去问他为什么不遵守规定,他和
看守吵起来,看守马上对着对讲机讲了一通,马上又来了两个看守,三人把那个犯人按
在地上,戴上手铐,然后关了三天禁闭。
犯人之间基本上没有发生暴力事件。
但美国又是一个金钱至上的社会。
承包监狱伙食的公司提供的低质量伙食,一个月顶多值50-100美元,但我们犯人买的额
外高价食物,一个月绝对超过200美元。
Z**********g
发帖数: 14173
44
来自主题: Military版 - 傻冒才坐公交车
公交车体积大,人数多,发生车祸的概率远远大于私家车和自行车,也高于行人。
并且,公交车碰到恐怖袭击的概率也远远大于普通车辆,199X年北京一个公交车被维族
人炸毁了,上面人大多数都死了。
公交车不仅安全性不好,运输效率也低,如果是经常堵车的路段,骑自行车比公交车快
得多,还省钱。
我骑自行车又快又好,最快能到20迈/小时。
傻冒才坐公交车。
c*********e
发帖数: 16335
45
nm,90年代末,坐硬座,半夜大家都低头睡觉,有个人竟然把头低到我裤裆了。
c****x
发帖数: 6601
46
坐eecs的还认不清自动驾驶的大忽悠本质,自己花钱当小白鼠.
这jb智商得有多低啊。还在apple干?怪不得美帝一蟹不如一蟹。

发帖数: 1
47
去沈阳时,上下午都在非高峰时段坐地铁,明显客流量小,并且年轻人比例很低,偶尔
看见一些老人,见到的老人精神面貌也普遍不如美国这边华裔老人的精神面貌。。。。
但是刚下飞机场在帝都的时候,年轻人那个多啊,看穿着打扮也不太像北京本地年轻人
,也许外来人口或低端人口真没有岁数大的,都是年轻的,从没听说过65、70岁的还去
北漂的。。。
u********m
发帖数: 2073
48
知乎
今年过完年回来上班时坐了趟长途高铁,全程时间超过十小时,几乎横穿大半个中国。
进入二等座车厢时的第一感觉真好像进入了多年前的绿皮车,大大小小各式各样花花绿
绿的箱子塞满了货架,车厢底层所有能利用的空间也都堆满了大包小包,过道里挤满了
因为无座而站着的人,通过聊天得知,很多人不仅是无座而且还是五个小时(五个小时
啥概念?从武汉到深圳都得站着了)以上的长途。
人是铁饭是钢,一顿不吃饿的慌,这么长的旅途,到了饭点,车厢里大多数人纷纷行动
起来,从包里掏出泡面、火腿、牛奶、水果。大伙儿该吃吃、该喝喝,很多人吃了泡面
,我觉得这没啥,中国人口多,很多家庭还不算富裕,国情就这样,相互体谅一下(当
然如果您B格高,可以忽略本回答),更何况也没有哪条法律法规明文规定禁止吃泡面
。车上当然也卖饭,但普通的一盒白饭搭配|量少且并不算好吃的两荤两素都要45块人
民币,性价比真忒低了,乘客中很多是大学生和初入社会的工薪阶层,大家不买饭情有
可原,我也很饿,但真没舍得在火车上买饭,自己拿出自带的饼干吃。
途中遇到一群山东90后老乡外出打工,嚼着包了辣鱼酱的煎饼,捧着伊利牛奶喝,那感
觉真很棒。都是很朴实的... 阅读全帖
z*****l
发帖数: 3472
49
从哪个角度喷呢?是喷中国人工资太低,吃不起火车餐;还是喷基础设施落后,不过年
不过节也买不到坐票?还是高铁亏损,百姓买单?还是西部好多线路还在运椅子?
s******r
发帖数: 5309
50
昨天去中餐馆吃午饭旁边坐一猥琐男带着女朋友。
索南喋喋不休全是学术和橄榄球,女生对话题显然毫无兴趣但依然礼貌地倾听和提问避
免尴尬。
现在的索南情商太低,知识面狭窄,活该绝种啊。
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