p*****c
发帖数: 20445 | 1 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: tosi (夏虫语冰), 信区: TheStrait
标 题: 麻藥、刀商、斬骨刀 詐保3大鐵證？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 28 16:04:29 2011, 美东)
http://dignews.udn.com/forum/post.jsp?news_id=6746446&reply_ord
150 樓 BRIANWIN 發言於2011-11-28 23:23:03
因為我對所有的保險公司印象極壞, 所以胡大大的這次行動我是打心眼裡讚成的 。他
靠自残弄點錢容易
嗎？又沒有害人--這件事裡唯一的受害者是他自己--比起世上大多數欺世盗名的政客，
甚至比起大多数为
富不仁的商人, 他都算是很偉大, 很乾淨的了 ！ 至於保險公司算不算潛在受害者呢，
我不這麼認為--他
們本來就是大騙子，胡大大的本意只是劫富濟貧而已 。
當然，行動失敗了， 因為胡大大經驗不足嘛 ，這很容易理解 --- 他一共只有兩隻手
， 一隻手拿刀砍掉
另一隻手， 這樣高難度的事他是不可能多次演練的 。所以操作過程出現這樣那樣... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 2 黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民革命，曾緩和了歷史的衝突
，左右了朝代的更替，在一定程度上推動了中國歷史發展 的進程。
湖南自古“好造反”，特別是在最殘暴、最黑暗的社會裏，湘人的反叛意識猶為濃
烈。在清末的維新運動和辛亥革命中，湖南志士是救國救民 最堅定、最富犧牲精神的
。譚嗣同、唐才常、熊希齡等人，是維新運動的主力。在同盟會的創會成員中，湖... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 3 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: GreaterROC (Greater Republic of China), 信区: ChinaNews
标 题: 孫中山的旗幟與當代中國三甲農民大起義
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 10:13:18 2011, 美东)
黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民... 阅读全帖 |
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发帖数: 456 | 4 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: GreaterROC (Greater Republic of China), 信区: ChinaNews
标 题: 孫中山的旗幟與當代中國三甲農民大起義
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 10:13:18 2011, 美东)
黃花崗雜誌《革命與改良》文選之六 黃花崗雜誌第3期（2002年10月）
（大陸） 艾四川
中國現今正處在一次偉大的民族運動的前夕，祇要星星之火就能在政治上造成燎原
之勢，將滿洲韃子從我們的國土上驅逐出去……
一旦我們革新中國的偉大目標得以完成，不但在我們的美麗的國家將會出現新紀元
的曙光，整個人類也將以共享更為光明的前景。普遍和平必將隨中國的新生接踵而至，
一個從來也夢想不到的宏偉場所，將要向文明世界的社會經濟活動而敞開。
孫中山﹕《中國問題的真解決》
中國，一個多災多難的國度，一個永遠執著向上、不屈不撓的民族，數千年間，曾暴發
了陳勝吳廣起義、黃巾起義、北魏各族人民大起義、隋末農民起 義、黃巢起義、王小
波李順起義等等波瀾壯闊的農民革命。這些聲勢浩大的農民... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 5 http://news.chinatimes.com/realtime/110109/112011102701242.html
陸高鐵停工潮 農民工集體討薪
2011-10-27 【中央社】
大陸高鐵爆發停工潮，已對大陸社會穩定造成影響。中鐵隧道集團副總工程師王
夢恕表示，鐵路基建面臨「嚴重問題」需馬上解決，單是中國中鐵公司就發生2000多起
農民工討薪事件。
綜合大陸媒體報導，中鐵隧道集團有限公司副總工程師、中國工程院院士王夢恕
昨天受訪時指出，大陸高鐵停工或緩建的原因，都是因為「沒錢」。根據他所掌握的數
據，目前鐵道部拖欠兩大鐵路建設單位工程款總金額達人民幣1300億元，其中拖欠中國
鐵建有限公司約700億元、中國中鐵股份有限公司約600億元。
王夢恕說，參加鐵路建設的農民工，有些已經半年沒拿到工資了，單是中國中鐵
股份公司就發生2000多起農民工討薪事件，農民工們集體堵住公司大門或道路。他估計
全國鐵路建設約僱用600萬農民工。
包括了天津津保鐵路、廣東廈深、南廣、貴廣高鐵，目前處於停工或工程放緩狀
態。
南方日報報導指出，鐵路建... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 6 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/122011122400197.ht
砸 5,000億人民幣 大陸重啟鐵路建設
2011-12-24 01:17 工商時報 【記者黃欣／綜合報導】
中國鐵道經歷今年以來貪腐與意外頻傳的風雨後，終於從低點反彈。鐵道部部長
盛光祖昨（23）日在中國「全國鐵路工作會議」上明確指出，明年鐵路固定資產投資5,
000億元人民幣（下同），新線投產6,366公里，鐵路建設再度起飛。
人民網報導，盛光祖表示，經過1年的鐵路機制創新，鐵路多元化經營已取得重
要進展，明年更將持續推進鐵路建設，根據「十二五」規劃和資金情況，明年將大舉擴
大投資，其中基本建設投資就達4,000億元。
不過盛光祖坦言，要籌集鐵路建設資金仍非易事。為了加大資金籌措力度，鐵道
部將擴大鐵路建設債券規模，加大貸款力度，充分利用各種市場化籌資工具。並爭取地
方政府投資，吸引民間資本，以達成鐵路建設目標。
今年以來鐵道部負面消息纏身，導致市場對鐵道部失去信心，鐵道部發行的企業
債利率也節節下滑。以今年10月初... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 7 28日中國鐵路將面臨鐵路總公司成立以來最大規模列車運行圖調整，西寶、廈深、渝利
、柳南、衡柳、欽防6條高鐵新線將同時開通，一次新增2258公里運行里程，創下中國
高鐵一次性開通里程記錄。
調整後，年底新開通的路線共計2258公里，加上此前已經運營的1萬公里，中國
高鐵里程將占世界高鐵總里程一半以上。據《每日經濟新聞》報導，中國高鐵成功貫穿
高寒到熱帶、沿海到戈壁，向世界充分證明中國高鐵產品的可靠性。
據中國南車集團提供的最新統計，截至2013年12月25日，中國南車集團的高鐵已
經運營5.7億公里，與北車集團不相上下。而北車的CRH380B是目前世上首款在實際溫差
達到攝氏70度環境中運用的高鐵，也是唯一一款可以在不同氣候帶行駛的車型。
西寶線 隴海客運專線
28日將開通的線路中，西寶線是西安市與寶雞市的客運專線，建成後將形成隴海
客運專線，有城際鐵路性質，成都至西安將縮短1小時。
廈深鐵路是接福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路，也是杭福深客運專線的一部
分，是中國鐵路「四縱四橫」中的「一縱」的部分，廈深最快3.5小時到達。柳南城際
鐵路... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 大鐵椎传
大鐵椎，不知何許人。北平陳子燦省兄河南，與遇宋將軍家。宋，懷慶青華鎮人，
工技擊，七省好事者皆來學，人以其雄健，呼「宋將軍」云。
宋弟子高信之，亦懷慶人，多力善射，長子燦七歲，少同學，故嘗與過宋將軍。時
座上有健啖客，貌甚寢，右脅夾大鐵椎，重四五十斤，飲食拱揖不暫去。柄鐵摺疊環複
，如鎖上鍊，引之長丈許。與人罕言語，語類楚聲。問其鄉及姓名，皆不答。
既同寢，夜半，客曰：「吾去矣！」言訖不見。子燦見窗戶皆閉，驚問信之。信之
曰：「客初至時，不冠不襪，以藍手巾裹頭，足纏白布，大鐵椎外，一物無所持，而腰
多白金。吾與將軍，俱不敢問也。」子燦寐而醒，客則鼾睡炕上矣。
一日，辭宋將軍曰：「吾始聞汝名，以為豪，然皆不足用。吾去矣！」將軍彊留之
。乃曰：「吾嘗奪取諸響馬物，不順者，輒擊殺之。眾魁請長其群，吾又不許，是以讎
我。久居此，禍必及汝。今夜半，方期我決鬥某所。」宋將軍欣然曰：「吾騎馬挾矢以
助戰。」客曰：「止！賊能且眾，吾欲護汝，則不快吾意。」宋將軍故自負，且欲觀客
所為，力請客。客不得已，與偕行。將至鬥處，送將軍登空堡上，曰：「但觀之，慎勿
聲，令賊知汝也！」時雞鳴月落，星光照曠... 阅读全帖 |
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t**i
发帖数: 688 | 9 http://dignews.udn.com/forum/post.jsp?news_id=6746446&reply_ord
150 樓 BRIANWIN 發言於2011-11-28 23:23:03
因為我對所有的保險公司印象極壞, 所以胡大大的這次行動我是打心眼裡讚成的 。他
靠自残弄點錢容易
嗎？又沒有害人--這件事裡唯一的受害者是他自己--比起世上大多數欺世盗名的政客，
甚至比起大多数为
富不仁的商人, 他都算是很偉大, 很乾淨的了 ！ 至於保險公司算不算潛在受害者呢，
我不這麼認為--他
們本來就是大騙子，胡大大的本意只是劫富濟貧而已 。
當然，行動失敗了， 因為胡大大經驗不足嘛 ，這很容易理解 --- 他一共只有兩隻手
， 一隻手拿刀砍掉
另一隻手， 這樣高難度的事他是不可能多次演練的 。所以操作過程出現這樣那樣的缺
点在所难免, 但瑕
不掩瑜, 整個行動充分體現了胡大大驚人的創意和大無畏的人性 !
為了不使這次偉大的行動湮沒於小市民的街聞巷談之中, 我認為有必要對他的整個行動
進行一番認真的思
考總結。以下是我的一些初步想法，列在這裡， 算是拋磚引玉吧 。
1.... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 10 捷運接地線遭竊 板南線險釀大漏電
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=chen198720101204180348
台北捷運板南線最近發生竊賊入侵，專偷「接地電纜線」，警方偵辦後，發現嫌犯竟然
是捷運的工程承包商，3個人一偷偷了13個捷運站，將近4公里的電纜線，市價將近300
萬。由於接地線可以說是捷運線路的靈魂，缺了一段都有可能造成捷運全面大漏電，案
發後，捷運人員已經完成修復。
偷遍捷運電纜線的就是這3名嫌犯，自己是承包商工人，趁著職務之便，侵入管制區，
偷剪電纜線，光板南線21個站裡，就有13個站遭竊，算一算長度約有4公里長，損失將
近300萬。
捷運警察隊刑事組長張明哲：「他們就利用在工作的時候，進入月台廊道內的接地線設
備室，然後再利用他在工作的時候，那個算是接地線把它剪斷。」
嫌犯是捷運承包商的維修技工，假藉是在維修燈具，進到月台下方的管制區，但實際上
卻是在偷竊電纜線。行竊時，會用大小尺寸不同的老虎鉗剪電纜，還自備有大鐵箱裝電
纜，最後再挑選凌晨捷運停駛，偷偷用推車把電纜運出去，還以為神不知鬼不覺，但還
是被發... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 11 大陆人写的吧：
。。。容易嗎？
。。。鄰省網購。。。與時俱進
。。。臺灣。。。
。。。我們的黨。。。
不过文笔真不错：
但瑕不掩瑜, 整個行動充分體現了胡大大驚人的創意和大無畏的人性 !
你進進出出刀店幾次做什麼, 是選款式還是講價錢? 也太拘泥小節了吧
關雲長用圍棋代替麻藥，胡大大不知棋藝如何？香港星爺不懂棋,但人家看著AV做手術
，麻醉效果也相當不錯，胡大大沒想到嗎 ？
做大事者也要留意小節，應有臨淵履薄，戒慎恐懼的心態，才有可能到達勝利的彼岸 。
其靈感應是來自楊淑君，其思路也是對的，
一旦我們的黨認真起來， 那是很可怕滴，沒有什麼案子是破不了滴。
胡大大一臉苦大仇深， 有點像不如意的趙本山，為其表演平添了些許喜劇感， 因而也
增加了不真實感。但這一點當然不能怪胡大大 。
我們決不能讓胡英雄的鮮血白流， 他用鮮血和手掌換來的經驗教訓將大大豐富補充了
人類的文明。 讓我們接過胡大大劫富濟貧的旗幟， 踏著胡大大未乾的血跡， 繼續前
進吧 ！ |
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p*****c
发帖数: 20445 | 12 大陆人写的吧：
。。。容易嗎？
。。。鄰省網購。。。與時俱進
。。。臺灣。。。
。。。我們的黨。。。
不过文笔真不错：
但瑕不掩瑜, 整個行動充分體現了胡大大驚人的創意和大無畏的人性 !
你進進出出刀店幾次做什麼, 是選款式還是講價錢? 也太拘泥小節了吧
關雲長用圍棋代替麻藥，胡大大不知棋藝如何？香港星爺不懂棋,但人家看著AV做手術
，麻醉效果也相當不錯，胡大大沒想到嗎 ？
做大事者也要留意小節，應有臨淵履薄，戒慎恐懼的心態，才有可能到達勝利的彼岸 。
其靈感應是來自楊淑君，其思路也是對的，
一旦我們的黨認真起來， 那是很可怕滴，沒有什麼案子是破不了滴。
胡大大一臉苦大仇深， 有點像不如意的趙本山，為其表演平添了些許喜劇感， 因而也
增加了不真實感。但這一點當然不能怪胡大大 。
我們決不能讓胡英雄的鮮血白流， 他用鮮血和手掌換來的經驗教訓將大大豐富補充了
人類的文明。 讓我們接過胡大大劫富濟貧的旗幟， 踏著胡大大未乾的血跡， 繼續前
進吧 ！ |
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c*****2
发帖数: 899 | 13 六○年代還沒上小學前，有一段時間因為父親不能在家，只好將我寄放在外婆家。隔壁
住著一個獨臂老頭，我看他一隻手還能劈柴、打水、挑水，覺得好不可思議。那時有一
部香港電影叫「獨臂刀王」，孩子們都私下傳說，他一定就是傳說中的「刀王」。
外婆家附近的大人小孩，幾乎全說台語，「刀王」也不例外。有一天有個大一點的
孩子問他：「刀王，你另一隻手呢？」刀王回答說：「二十多年前轟炸時被炸 昏了，
醒來後就這樣了。」那個已經上學的孩子就說：「日本飛機好壞喔！」刀王笑著說：「
不是啦！轟炸的是美國飛機。」晚上我把這件事告訴舅舅，舅舅就警告 我別再說這件
事。
外婆家住在鐵道旁邊，鄰居那個讀小學的大哥哥，有一天忽然問刀王：「這鐵路有
多少年了？」刀王說：「有60年了。」大哥哥就說：「我知道，是清朝劉銘傳修的。」
刀王竟說：「不是啦！是日本人蓋的，通車時我就已經十歲了。」大哥哥改用國語跟刀
王爭論，還罵他是漢奸走狗，幸好刀王聽不懂國語，不理大哥哥就自己去劈柴了。
當時我心裡就感到奇怪，刀王為什麼說他的手是美國飛機炸斷的？還說鐵路是日本
人蓋的？可是電影裡都說來轟炸的是日本飛機，日本明明就是壞人啊！怎麼還 會修鐵... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 14 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 15 仁學
作者：譚嗣同 清
目录
■1 自敘
■2 仁學界說二十七界說
■3 仁學一
■3.1 一
■3.2 二
■3.3 三
■3.4 四
■3.5 五
■3.6 六
■3.7 七
■3.8 八
■3.9 九
■3.10 十
■3.11 十一
■3.12 十二
■3.13 十三
■3.14 十四
■3.15 十五
■3.16 十六
■3.17 十七
■3.18 十八
■3.19 十九
■3.20 二十
■3.21 二十一
■3.22 二十二
■3.23 二十三
■3.24 二十四
■3.25 二十五
■3.26 二十六
■3.27 二十七
■3.28 二十八
■3.29 二十九
■3.30 三十
■4 仁學二
■4.1 三十一
■4.2 三十二
■4.3 三十三
■4.4 三十四
■4.5 三十五
■4.6 三十六
■4.7 三十七
■4.8 三十八
■4.9 三十九
■4.10 四十
■4.11 四十一
■4.12 四十二
■4.13 四十三
■4.14 四十四
■4.15 四十五
■4.16 四十六
■4.17 四十七
■4.18 四十八
■4.19 四十九
■4.20 五十
自... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 16 https://blog.hamibook.com.tw/%E5%95%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%B2%A1/%E9%90%B5%
E9%81%93%E4%B8%8A%E7%9A%84%E7%9C%9F%E8%88%87%E5%81%87%E3%80%90%E5%B0%81%E9%
9D%A2%E6%95%85%E4%BA%8B-%E4%BB%8A%E5%91%A8%E5%88%8A%E3%80%91/
鐵道上的真與假【封面故事-今周刊】
Hami書城 / 1 天前
一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐
班列現場，見證賓利豪華車從沙漠邅淼恼嫦啵煊X外商藉此大賺中國財的新常態，也
訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
秒懂一帶一路
中國國家主席習近平於2013年提出，是一項以經濟為主，結合政治、外交面向的多元倡
議。一帶是「絲綢之路經濟帶」，由新疆經中亞、西亞、中東至歐洲，一路則是「21世
紀海上絲綢之路」，由東南亞經印度洋、紅海至歐洲。
中國希望藉此與路線上的國家共职l展、共享成長，這項最高戰略，隨著中歐... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 17 http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011072500182.ht
追撞的非高鐵 是客貨動車組
2011-07-25 旺報 【記者徐尚禮／綜合報導】
大陸「7.23」重大火車追尾事故，從路線及列車而言都不屬於大陸高鐵線，而是
客貨鐵路的動車組。如果這次是高鐵列車出事，因為時速至少超過250公里，傷亡將更
嚴重。由於台灣媒體多將這次意外稱為大陸「高鐵」出事，一大陸網民發表了「從溫州
動車事故看台灣媒體不專業性」文章。
動車、高鐵 不同速
大陸各媒體在報導「7.23」事故全用動車字眼，未見所謂高鐵。香港《明報》說
，這次出事的D3115和D301次列車，屬D字頭動車組，並非G字頭的高鐵。雖然高鐵和動
車列車都叫「和諧號」，但兩者車速明顯不同，高鐵是指時速250至300公里的列車，動
車運營最高時速則為200公里。
據本報查證，其實，大陸並非所有行駛高鐵路線的列車都是G（高速）字頭，也
有D（動車）字頭的。例如，新開通不久的京滬高鐵，大多數是G字頭列車，但上海始發
到漢口、六安或到北京南站的高... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 18 陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第一，在建規模世界第一；高
鐵系統技術世界最全，集成能力世
界最強。
一些數字可以支撐這些話，例如截至去年底中國高鐵營運里程達到8358公里，約
占世界高鐵的1/3；高鐵在建里程
達到1.7萬公里，高居世界第一。
去年12月3日，大陸國產「和諧號」380A高速動車組，創... 阅读全帖 |
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p**********d
发帖数: 7918 | 19 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powerforward (今天你敏感詞了沒有), 信区: ChinaNews
标 题: 轉載中國時報：陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 19 13:46:33 2011, 美东)
陸高鐵傲全球 部長貪腐驚人
http://news.chinatimes.com/mainland/50506327/132011021900604.ht
2011-02-19 新聞速報 【中央社】
－中國高鐵專題報導(1)（中央社記者黃季寬北京特稿）中國高鐵近年飛速發展
，創下營運里程等多項世界紀錄，就
在各界陶醉這些成績之際，原部長劉志軍卻因嚴重違紀下台，顯然在世界第一的光環背
後，暗藏重重黑幕。
大陸媒體曾號稱中國鐵路有六項「世界一流」，包括高鐵技術達到世界一流水準
，機車車輛技術達到世界一流水
準，高原鐵路技術達到世界一流水準，既有線提速達到世界一流水準，重載運輸技術達
到世界一流水準，運輸調度技術
達到世界一流水準。
同時，中國高鐵營運里程世界第一，運行速度世界第... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 20 高等法院判決大陸工程、中華開發工銀可要求高鐵依約贖回特別股共約11.25億元。交
通部及高鐵公司分別示警，高鐵手中流動現金僅餘18億元，4月底會計師財報查核，將
依據判決把特別股轉列為債，立即出現帳面破產，「高鐵破產危機」可能真實上演。
高等法院指出，高鐵章程註明「特別股發行期間為4年，本公司於到期日將依發行價格
一次全部收回」，也就是無論高鐵有沒有賺錢，到期後都應依發行價每股9.3元買回特
別股，遵循法制精神，高院判決算是不偏不倚。
雖然高鐵公司、交通部、高鐵局陸續發表悲觀言論，但站在高鐵長期發展的角度來看，
高院依法判決並未實質惡化高鐵處境，反而是，若能依BOT合約加快執行收購、重整、
OT（營撸妻D）等程序，盡快解決高鐵財務危機，對於國家社會其實是利多於弊。
社會對高鐵公司帳面破產心存不安，其實大可不必。第一，「高鐵破產，並不表示停駛
或營咧袛唷梗膊槐硎颈仨毷諝w國營。政府一再宣示高鐵營卟粫蚱飘a而中斷，我們
應該可以相信。而且從2014年上半年財報來看，未攤提折舊前的毛利半年就產生135.83
億元，採用吡堪俜直确ㄌ崃姓叟f後，半年盈餘50.83億元。
從營收來看，2014年全... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 21 这是一个台湾的博客YST写的,我不懂军事,有没有内行人评评他说的和不合理?
http://blog.udn.com/YST2000/6669004#ixzz27VeZ8F8H
這篇文章的標題來自今年四月鳳凰電視的一個專訪視頻（見第五節），專訪中的一位特
別來賓平可夫先生他發言的主題就是：中國改造的「瓦良格號」航空母艦是一堆破銅爛
鐵。
就是平可夫這句評語引起YST的興趣和寫這篇文章的動機。YST相信很多網友也想知道「
瓦良格號」到底是不是破銅爛鐵。
（一）「瓦良格號」的歷史
「瓦良格號」是前蘇聯在1985年12月04日開始建造、1988年11月25日下水的一艘大型航
空母艦。1991年11月「瓦良格號」在烏克蘭的黑海造船廠完成了68％，但這時蘇聯已經
解體，財源中斷，工程無法進行下去。
1995年，作為償還債務的替代品俄羅斯把這艘未完成的航空母艦全部移交給烏克蘭。但
是「瓦良格號」對烏克蘭毫無用處，於是烏克蘭在1998年三月中旬以兩千萬美元的價格
將這艘未完成的航空母艦（一千八百萬美元）連帶設計圖紙（兩百萬美元）賣給澳門“
長樂旅遊與娛樂公司”，一個與中共解放軍有密切關係的公司。
中國... 阅读全帖 |
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W******2
发帖数: 1453 | 22 高官黨費繳納比例降低30%
「動車溫州慘劇」的前一天（七月二十二日），大陸網站皆轉載《博客天下》（總
六十七期）一文：在「四面漲聲」的今日中國，有誰能猜到中國唯一的降價？中共達官
貴人的黨費繳納比例降低百分之三十。中組部於二○○八年四月出台了《關於中國共產
黨黨費收繳、使用和管理的規定》。新規定將實行了三十年的黨員以稅後月收入的百分
之零點五到三來繳納黨費，改為黨員以稅後月收入的百分之零點五到二來繳納黨費：讓
低收入的黨員黨費繳納比例照舊，高收入的黨員的黨費繳納比例降幅達百分之三十。中
共如此維護黨員既得利益，難怪它從五十多名黨員發展到八千萬黨員。中共九十年，就
是一個不斷提高黨員利益的歷史，尤其是特別注意保護有高收入的官員、富豪黨員的利
益，不僅讓黨員多做官，而且還要官越大，房子越大，收入（工資和隱性收入）越多，
以至要在萬物皆漲價時降低黨費繳納比例。誰說中共沒有自己的私利?!
查明今日中共達官貴人的黨費繳納，揭露中共的專利醜惡，得力於一些網民自發地
組織了「清查中共黨費收支腐敗小組」──六月十五日柳州市委決定對搶救融安縣紀委
書記覃俊有功的市工人醫院獎勵四十萬元事件引發爭議後，六月... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 janjen2011-11-06 06:46:2517
在花東的好山好水長大的稻米，讓「鐵路便當」也跟著遠近馳名，
花東線的火車總不急不徐，窗外望去，總是一幅藍天白雲青山，
再加上一個「台鐵便當」，更加美好不過了…。
（↑ 花東線火車上的台鐵便當。
上圖／60元版，最下圖／80元版。）
說穿了，「鐵路便當」裡面並不是什麼山珍海味，
一片滷排骨肉是主菜，
溫熱的白飯上鋪了一顆滷蛋、一塊豆乾、一片嫩薑、一點酸菜或雪裡紅，
加些許想讓人開胃的傳統花瓜或黃蘿蔔，
因為記憶，這個味道總是讓人不知覺地想起…。
我喜歡台鐵便當，不是想用舌頭在其中翻找美食，
而是咀嚼一段記憶，一種心情，
就能讓我完全浸泡在舊時光的滋味裡。
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以月台鐵路便當起家的「全美行」，
相信有許多人還記得。
（↑
在池上車站前的「全美行」，現在依然繼續在月台上販售鐵路便當。外頭的包裝紙換囉
！不過這菜色數十年如一日。）
木質的便當盒外的包裝紙，
左邊寫著「縱貫花東，馳騁全台」，右邊則是「月台叫賣，原創老店」。
打開後，會發現這是堅持著數十年如一日的老味道…。
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還有一家，在池上台九線上，
「悟饕池上便當」經過經營... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 24 中國大陸前鐵道部部長劉志軍涉案下台恐將影響高速鐵路建設，大陸媒體引述知情人士
透露，今年大陸高鐵建設投資將大幅削減人民幣2000多億元，也就是從年初計畫的7000
億元減到4000多億元。
劉志軍涉嫌嚴重違紀案件下台，他任內擬訂的2011年工作計畫也成了「歷史遺留
問題」。
在原定計畫中，今年仍是大陸高鐵發展高峰期，基建方面投資額將達7000億元，
這些投資包括近70個新的高鐵項目、數萬公里鋪軌以及8800公里的電氣化投產等。
接替劉志軍的大陸鐵道部部長盛光祖，繼宣布鐵路「糾偏、減速」的新思路後，
近日又召開小範圍會議，討論部分高鐵開工的必要性。
大陸「經濟觀察報」援引消息人士說，有些計畫內的高鐵項目將被暫停。
中鐵公司內部人士表示，「我們也聽說建設規模被壓縮了很多，但具體到了甚麼
程度不是很清楚。」他說，高鐵建設投資壓縮，直接受影響的應是建設單位，「目前他
們正處於心急如焚的狀態中。」
報導引述知情人士說，盛光祖上任伊始，就有壓縮投資的計畫，然後產生「保在
建、上必須、重配套」的保守型發展方式。
報導說，盛光祖的「... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入郀I已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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J****0
发帖数: 2400 | 26 【阿里布達年祭】 44 破碎虛空篇
作者：弄玉
出版：河圖文化有限公司
出處：失落手打論壇
本集簡介：
領著兩個第六級修為和一個第七級修為摸去黑龍會的東海老巢偷東西，怎麼想
怎麼沒把握，既然這段路途不算短瘓瘌瘊瘍，匱匰厬厭搞個集體特訓應該不錯；被白起
操了幾千幾百年，沒有練成絕世高手箝箔箘箸，粽粻綿緂至少也是個特訓專家——嗯，
既不能打傷打殘又要逼出極限，辦個亂鬥脫衣特訓吧!
拉薩駐紮了黑龍會的新七大海將軍之一，聽說與此人交手無一生還僣僛僖僩，瘓瘌瘊瘍
這種鬼話我當然不會信，但這傢伙擺出的陣勢卻讓我很難招架！
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
第二話 化明為暗 重啟旅程
第三話 實戰過招 循環漸進
第四話 正義一方 邪惡對抗
第五話 邪無第一 舉世皆黑
第六話 虛張聲勢 玉石俱焚
第七話 骨肉相連 三位一體
第八話 熱烈歡迎 衣錦榮歸
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
「喂！方仔，一個人悶在那裡幹什麼呢？你重傷初癒，應該要多休息才對啊！」
「我正在想論文的題材，之前已經有些想法，趁現在做點整理。」
「哦，有趣，方青書大少的新論文，這個我也好奇，你寫什麼題目？軍... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 2120 | 28 http://news.msn.com.tw/news1647297.aspx
國貿局分析指出，我對中國具有競爭力的鋼鐵產品包括：寬度600公厘以上未鍍、塗面
冷軋鐵製品，以及
寬度600公厘以上不銹鋼扁軋製品、寬度600公厘以上其他合金鋼之扁軋製品、熱軋後未
進一步加工之其
他鐵或非合金鋼條及桿、鋼鐵製各類扣件、鋼鐵製其他管及空心型、其他鋼鐵鑄造製品
等7 項，應積極
爭取納入早期收穫清單項目。
另外，中國大陸對我出口最具威脅之鋼鐵產品計有：未鍍、塗面熱軋鐵製品之厚度超過
10公厘者、鍍或
塗鋅之鐵或非合金鋼扁軋製品，以及塗漆、清漆或被覆塑膠者等3 項，則應維持既有限
制進口的原則，
並強化該等產品的競爭能力。
國貿局還表示，兩岸簽署ECFA是鋼鐵產業合作的契機，目前我國鋼鐵技術暫時領先中國
大陸30年，且我
對於生產製造規範及品質信用管制較大陸業者嚴謹，為台灣鋼鐵產業既有優勢，因此我
應掌握今年大陸
的高鋼鐵需求，包括2010年上海世博會、2010年廣州亞運會、擴大內需方案等，與大陸
進行ECFA協
商，並與其策略聯盟，才能提升我鋼鐵產業的永續競爭力。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 29 小心中國人！為一條鐵路 印度網民氣炸大罵「叛徒」
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2018-06-24 09:00聯合報 編譯李京倫／綜合報導
6月21日，大陸國務院總理李克強（右三）在北京與尼泊爾總理奧利（左三）會談，並
共...
6月21日，大陸國務院總理李克強（右三）在北京與尼泊爾總理奧利（左三）會談，並
共同見證兩國十餘項雙邊合作文件的簽署。（新華社）
尼泊爾總理奧利19日起訪問中國大陸五天，兩國簽署了十幾項合作協議，其中最重要的
是，兩國將興建一條跨國鐵路，連接西藏西部的日喀則市和尼泊爾首都加德滿都。印度
向來視尼泊爾為其勢力範圍，英國泰晤士報指出，這條新鐵路顯示北京當局對尼泊爾的
影響力與日俱增。
中尼跨國鐵路 一帶一路項目
這條跨國鐵路是大陸「一帶一路」計畫的項目之一，大陸和尼泊爾兩年前就開始討論。
兩國21日發布聯合聲明說，雙方對簽署鐵路合作備忘錄表示滿意，這份備忘錄是「中尼
合作歷史中最重要的倡議，相信將為兩國跨境互聯互通開啟新時代」。
印度官方尚無回應。印度網友聽聞消息多半氣炸了，指責「中國控制鄰國（尼泊爾）」
，還說尼泊爾是「叛徒」，要尼泊爾「小心中國人」。
大陸攻勢不斷... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 洛杉磯時報與南加大進行的最新民調顯示，在未設前提下，49%加州選民支持興建加州
高鐵，43%反對。但如果告知受訪者，興建高鐵至少需要773億元，且目前經費無著，贊
成繼續興建的選民只剩下31%，反對者卻達49%。與此同時，目前民主黨籍主要的州長候
選人，幾乎都避談高鐵議題，視之為燙手山芋，他們要當把頭埋在沙子裡的鴕鳥，還是
要繼續欺騙選民？
這項加州最大的公共建設，不需要政治口水，大家只需看事實；請問沒有錢，要如何繼
續興建高鐵？
今年3月，加州高鐵局公布最新評估報告指出，高鐵興建費用將從原先預估的640億元，
增加到773億至981億元，完工時間將從2029年延至2033年。目前高鐵局手上掌握的經費
包括：2008年加州選民通過的1A公投提案，授權州府發行90億元公債；聯邦先前撥交給
加州的高鐵相對基金35億元；加州收取的溫室效應排放規費12億元，以上三者合計137
億元，距離原先的640億元總預算短少503億元；距離新評估的773億元更差了636億元。
但現在沒有任何人能說清楚，不足的經費到底要從那裡生出來！
新建工程並不是最頭痛的問題，而是高鐵建成後，要如何創造收入，穩定維持營撸... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 31 東方日報 2010-12-05
中國鐵路不斷提速，動車高鐵迅速延伸，但對基層百姓的服務卻愈來愈差，鐵道部近日
出台歧視性服務新規，允許動車組乘客遲到改簽，普通列車乘客遲到則車票作廢，還規
定低票價乘客不能在高票價車廂停留。搭乘普通列車者多為草根人群，鐵道部不予體恤
，反而怠慢刁難，嫌貧愛富，面目可憎，引來滔滔民怨。
根據新實施的鐵路乘車規定，搭乘「和諧號」動車組的乘客，如果遲到可辦理改簽換乘
手續，普通列車乘客只可在列車開出前辦理改簽手續，也就是說，趕不上普通列車的乘
客，所持車票只是廢紙一張。高價票可獲改簽，低價票自認倒楣，這對普通列車乘客而
言，無疑是霸王條款。
為乘客提供改簽換乘手續，本來是列車服務的分內工作，沒有附加條件，不分貧富貴賤
，車票再便宜，乘客改簽換乘的權力不容剝奪。再說，為乘客改簽不過是舉手之勞，不
需要增加投入，動車組可做到遲到改簽，為甚麼普通列車就不能做到？明明應該而且可
以一視同仁，偏要分出個三六九等「差別服務」，難道這就是鐵道部的權為民所用？
這年頭，內地貧富差距愈來愈大，動車組乘客非公即富的比例較大，大多數民眾主要是
農民工、學生和低收入者，出行還是首選價... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 32 http://news.chinatimes.com/mainland/11050504/112011022800349.ht
涉貪逾8億人民幣 劉志軍大陸第一貪
2011-02-28 旺報 【特派員洪肇君／綜合報導】
中國大陸鐵道部作風老大，一向不甩輿論批評與民意反映，被稱為「鐵老大」，
代表人物就是鐵道部長劉志軍，他這回涉貪落馬，外界可說人人稱快。根據審計單位資
料，劉志軍至少涉貪8.22億元（人民幣，下同），以個人而言，是大陸建國以來「第一
貪官」。
經觀網等媒體報導，已經被「雙規」二十餘天的劉志軍，其落馬原因就是被審計
單位查出紕漏，在鐵道部所屬的十多個鐵路局、三十多個工程單位、上百個下屬機關公
司中，至少有8項鐵路工程招標時，由「博宥公司」中介得標。劉志軍指示所屬，以指
定材料等綁標手法，內定博宥中介的公司得標。
大陸審計署初步核算，從2007年開始，鐵道部招標的大型工程中，至少有8件是
依此手法操作，博宥公司董事長丁羽心再抽取工程款2.5%到4%的費用。等於轉手就獲利
，光是這部分金額就有8.22億元，劉志軍至少分一半。
但根據外界一... 阅读全帖 |
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c******s
发帖数: 693 | 33 儘管大陸高鐵以「超音速」成長，但相關債務也在飆速飛漲。十一月上旬，大陸中科院
曾向國務院提交
報告，敦促政府重新評估大規模高鐵建設計畫。
報告擔心，大陸可能沒有能力負擔如此大規模的高鐵建設計劃，且如此大規模的高鐵網
絡可能並不實
用。
據「新世紀週刊」報導，僅○九年，大陸鐵道部在高鐵的投資超過一兆人民幣（約台幣
四兆六千億），占
大陸去年「四兆」刺激方案總投資的近三分之一。大陸鐵道部統計指出，二○一四年起
，鐵道部將面對還
債的最高峰。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 34 大陸新高鐵列車 網友嗆：哪項是自主知識產權？
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2017-02-26 17:49聯合報 記者賴搴戗u即時報導
聲稱擁有全部自主知識產權的「中國標準動車組」，昨天起在北京到廣州的京廣高鐵行
駛。不過，大陸網民都質疑這部在2011年浙江溫州動車事故後研發的新車，只是將「日
本、法國、德國、加拿大技術攢在一起」，何來「自主知識產權」之有？
環球網報導稱，這種「中國標準列車」在去年8月遼寧瀋陽到大連間載客測試後，昨日
正式行駛從北京西站到廣州南站的路線。報導說，這列車的研發核心團隊來自20多個不
同機構，「優化參數」，提高穩定性、舒適性和結構安全。
然而，不少大陸網友在新浪微博都質疑：「『全部』是哪部分啊？」「山寨還要搞四年
？」有網民稱，眾所周知大陸的高鐵是「參考」外國產品，反問這種新列車「受電弓國
產了嗎？」、「高鐵變速箱是德國廠商在天津工廠製造的」、「車殼是自主研發，其它
都是進口」。
亦有大陸網民透露，大陸的優秀高鐵駕駛員，除學習如何安全駕駛，「業餘時間在家努
力學德語，用以看懂車輛的技術指標……無意中透露的信息可能最真實」。
大陸網民還提到一個核心的問題：「... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 向來被認為是川普鐵票的白人人口族群，在川普上台半年之後，出現了支持度下降的趨
勢。(美聯社) 向來被認為是川普鐵票的白人人口族群，在川普上台半年之後，出現了
支持度下降的趨勢。(美聯社)
從大選開始就對川普一路相挺到勝選入主白宮，向來被視為川普鐵粉的沒有大學學歷白
人選民，現在出現信心動搖跡象。康乃狄克州昆尼別克大學(Quinnipiac University)
本周稍早公布的最新民調統計顯示，這個關鍵鐵票族群在2016年11月時，高達74%對川
普執政感到樂觀，但到了現在卻只剩下51%仍對川普抱持樂觀。
昆尼別克大學在今年7月27日至8月1日之間，對全美各地1125名登記選民完成抽樣問卷
調查，正負誤差在3.4%之間。統計結果顯示，向來被認為是川普鐵票的白人人口族群，
在川普上台半年之後，也出現了支持度下降的趨勢。
在沒有大學學歷白人選民的力挺之下，川普在2016年總統大選當中，以銳不可當的氣勢
，橫掃五大湖區一路延伸到東北部幾州的「鐵鏽地帶」(Rust Belt)，在賓州、密西根
州等地勝出，進而當選。
昆尼別克大學這項最新統計發現，川普鐵粉族群在去年11月時，高達74%對施政感到... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 36 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6570423.shtml
「在台北搭地鐵（捷運）是享受，在北京搭地鐵是折磨！」七月才剛到台北考察的北京
李小姐說，在他們那邊，人不是用走的，而是被推進車廂，高跟鞋掉了不說，找不到鞋
子才糗，北京地鐵蘋果園站還準備拖鞋給擠掉鞋子的人應急。排隊爭吵、甚至搶位子打
架更常發生。
北捷的排隊文化，在大陸更顯特殊。「台北捷運井然有序，那是因為人潮不夠多！」也
有不服氣的北京遊客認為，北京地鐵上下班尖峰時間的乘客密密麻麻，尤其一號線早已
超過負荷，要怎麼排好隊？
相對北捷與高鐵對身障人士的友善，大陸地鐵對弱勢族群的關懷度也明顯不夠。大陸地
鐵站內的電扶梯，幾乎只有上，沒有下，垂直電梯更是奢侈品，部分重點區域地鐵站雖
有垂直電梯，但有的得呼叫工作人員開啟或乾脆關閉不用。
大陸在硬體、小細節進步很快，但服務意識還差太遠。地鐵站的工作人員只會拿著大喇
叭，對人吼；看到有人超越黃色安全線就叫「你進去、聽到沒，進去！」
軌道文化發展比台灣早很多的日本，也呈現出很不同的面貌；日本車廂很安靜，但感覺
很疏離，北捷比較吵，但人與人間互動也顯得... 阅读全帖 |
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w********6
发帖数: 12977 | 37 大時代
（故事純屬虛構﹐歡迎對號入座）
1
我出生在傳說中世界末日的那一天。爸媽說﹐在我出生的時候﹐全世界的天上都出
現了五顏六色的奇異閃光和此起彼伏的電閃雷鳴﹐好像天空變成了一個恐怖的戰場
。科學家也說不清是為什麼﹐有人說是外星人來了﹐有人說是地球進入了銀道面﹐
還有人說宇宙開始坍縮﹐人們以為末日將近﹐世界即將毀滅﹐驚恐萬分﹐不是跪在
教堂裡懺悔﹐就是躲在被窩裡瑟瑟發抖。但最後卻什麼也沒有發生﹐當午夜十二點
的鐘聲敲響之際﹐世界又恢復了平靜。人們含著熱淚相互擁抱和親吻﹐他們將此視
為神的恩賜﹐許多人呼吁將那一天定為世界的新生日﹐以提醒人們以後要更真铡br />
更純
粹、更珍惜地生活。不過沒過多久,人們就忘了這件事﹐照舊如常地過著自己
的日子。後來又是阿拉伯動亂﹐又是全球金融危機﹐生活要繼續下去﹐大大小小的
麻煩要解決﹐整個世界都忙得團團轉﹐那個世界末日的蹩腳笑話就更沒人提起了。
當然對這一切我都毫無記憶﹐因為那一天我才剛剛降生﹐對隨後幾年的事也毫無印
象。
我最早的記憶是那年的奧邥_幕式。那時候我隻有四歲﹐但已經感受到周圍一種
期待和興奮的氣氛。爸媽對我說﹐咱們北京要辦奧邥拴o我不... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 38 寶成鐵路四川境雙線貫通 (13:05)
2008年5月16日
經過82小時搶修，寶成鐵路四川境內下線修復開通，寶成鐵路四川境內雙線貫通。
四川汶川地震，引發寶成鐵路清江河金塘段山泥傾瀉，200多立方落石砸向金&
#62832;岩鐵路大橋，其中一塊110多方的大巨石更是讓鐵路橋受到重創，當場致使12號
橋墩橋台發生裂紋，橋樑橫向位移300毫米，寶成鐵路下行線行車中斷。上行線也因為
地震也不同程度地遭到破壞。
經過搶修，周二早上10時31分，寶成鐵路四川境內上行線修復開通。
對於受災最嚴重的金岩大橋，成都鐵路局緊急組織了154人的搶險大軍。他們
冒著2000餘次大小餘震，在極其艱難的作業環境下，不畏犧牲，艱苦奮戰。今午1時，
金岩大橋軌道支座更換完成，固定樑體施工結束，鋼軌重新鋪設工作完成。
至此，寶成鐵路四川境內雙線修復貫通，川內抗震救災的「生命通道」被打通。 |
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M****J
发帖数: 2908 | 39 http://www.chinareviewnews.com/doc/1016/7/8/2/101678216_3.html?
高鐵未來
如果論證結束，今年上馬開工的項目就會被列入招標範圍中，高鐵建設招標大會也
就能拉開帷幕了。據業內人士預測，樂觀的估計是在5月中旬，最遲會拖到6月初。
目前，鐵路建設單位和地方政府正處於“哪些高鐵項目被擱淺了”的焦躁窺探中，
這期間偶爾會有不好的消息傳來。“北京到張家口的高鐵項目可能不會上馬了。”一位
鐵路建設單位人士剛獲知了這個消息。
早在去年8月初，國家發改委就已經立項、批覆通過北京到張家口的高鐵項目。該
條線路估算總投資額為311.76億，自北京北站，經海淀、昌平、延慶，懷來、宣化至張
家口。項目工程投資為287.76億元，動車組購置費24億元。建成後，將使京張兩地的客
運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右。
對於該條線路的功能，河北省稱“對完善北京、河北及內蒙古地區鐵路網結構，擴
大旅客運輸能力起到重要作用”。但今朝非昔日，該條線路的命運，及河北省的熱切期
望或將落空。
依據此前規劃，“十二五”期間新建高鐵將占新建路線里程的50%。到20... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 40 境外民运借高鐵事故又再煽动花花革命 [复制链接]
本帖最后由 0591 于 2011-7-30 14:42 编辑
版主0591注：请网友理性讨论，谨防别有用心、唯恐国内不乱者利用本贴及评论传送不
当信息。
高鐵事故民怨燒 中國茉莉再開花
更新日期:2011/07/26 19:36 NewTalk 新頭殼
新頭殼newtalk 2011.07.26 謝莉慧/綜合報導
2011-7-30 13:19 上传下载附件 (62.55 KB)
中國鐵道部對於溫州所發生的高鐵追撞意外掉落車廂以「就地掩埋」的方法處置，已普
遍引起中國人民的不滿，「中國花花革命」的幕後發起團體，今(26)日在臉書上號召民
众舉行全國大串聯，結束一黨專政。
根據「中國花花革命」臉書專頁由推特網站所轉貼的中共「中宣部通知」指出，官方已
要求各地媒體不要派員前往採訪溫州高鐵事故，更要管好子報、子刊和網站，不要連結
高鐵的後續相關訊息，不要做負面報導，只要即時報導中國鐵道部所發佈的訊息即可，
明顯因中國高鐵追撞事故已引發強烈民怨，讓中共不得不進行實質的箝制媒體言論措施。
同時，中宣部還對央媒追加了5點溫州事故報導的最新要求... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 41 比利時鋼鐵會議》中國避公審 耍流氓拖台灣下水
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2016-04-20
記者黃佩君／特稿
台灣代表團出席ＯＥＣＤ鋼鐵會議，竟遭中方代表要求將我方逐出，中國此次充分示範
了「國際流氓」的嘴臉，以及「見笑轉生氣」的惱羞態度。
OECD鋼鐵委員會「鋼鐵部門產能過剩及產業結構調整高階論壇」開會現場。（國貿局提
供）
OECD鋼鐵委員會「鋼鐵部門產能過剩及產業結構調整高階論壇」開會現場。（國貿局提
供）
中國鋼鐵傾銷全球 廣遭各國批判
過去數年，中國以幾近瘋狂的過剩產能拖垮鋼價與全球鋼鐵產業，此次論壇正是各國要
求中國減產的特別會議，中國反藉機拖台灣下水，轉移焦點兼打壓台灣，算準他國無可
奈何。
ＯＥＣＤ鋼鐵委員會自二○一三年起開始點名中國鋼鐵產能過剩，今年更針對中國重點
施壓，要求收回過剩產能；而今年美國貿易障礙報告也點名中國造成鋼鐵市場扭曲及各
國與產業危機。十八日的論壇，三十多國磨刀霍霍的對象就是圖一國之利大搞過剩產能
，可能拖累整個產業同歸於盡的中國。中國遇到這種壓力，不思檢討，竟大搞耍賴手段
，拖台灣墊背。
中國要求比利時在中國與台灣之間「有你就沒有我」... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 42 二十一世紀雙月刊 2014年2月號 總第一四一期
學術論文
● 宋永毅
宋永毅 美國加州州立大學洛杉磯分校教授／圖書館員
＊筆者感謝熊景明女士在本文寫作過程中給予的無私幫助。
摘要：本文從「糧食戰爭」的角度來分析大躍進—大饑荒的發生，尤其是和中共當時積
極倡導的軍事共產主義體制的關係。大量的內部文件和檔案證明：大躍進的發動和毛
澤東與中共對當時國際形勢、尤其是出於對「世界大戰」的不正確判斷而急迫地準備世
界性的「革命戰爭」息息相關。在這一咚寄Ｊ较拢珴蓶|和中共領導人在全中國農村
積極鼓吹和實踐軍事共產主義——一種他們在以往的長期戰爭中最為熟悉、最為得
心應手的軍事化或半軍事化的組織和社會形式。正是這種軍事共產主義體制，在和
平時期錯誤地賦予各級幹部戰爭時期的絕對權力，成為製造大饑荒的「五風」的主要禍
源之一。雖然毛的軍事共產主義其實是蘇俄的軍事共產主義（或「戰時共產主義」）的某
種翻版，但它的錯誤和後果則有過之而無不及。尤其是大躍進中軍事化的公共食堂
制和極端暴力的高徵購，是直接造成大饑荒和數千萬人死亡的兩個直接原因。而無論
是高徵購時「先下手為強」的做法，還是在「反瞞產」邉又袆儕Z農... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 43 2013-07-02 【中央社】
重慶市兩名男子拿假證件冒充鐵路員工想搭免費火車，但渾然不知大陸鐵道部3
月已被撤銷，警方故意攀談套話後，兩人終於被抓包。
中新網從重慶報導，重慶鐵路公安處黔江車站派出所副所長何耀率民警昨天上午
在黔江火車站執勤時，碰見2名中年男子手持鐵路職工工作證要進站搭車。
民警查驗兩人證件時，發現工作證很粗糙，有些可疑。何耀故意與兩人攀談：「
現在工作要求嚴嗎？」得到的答案是：「鐵道部的要求一直都那樣啊。」
何耀等人很驚訝鐵路員工怎麼會連鐵道部被撤都不知道，所以就直問「你們不是
鐵路職工吧。」兩人臉色大變，支吾其詞，隨即被帶回派出所。
經調查後，兩人經常需要從重慶咚推嚨饺f州、涪陵、黔江等地，回來時都要
坐火車。聽到鐵路員工持工作證在單位區間內坐火車不要錢，兩人打起歪主意，做了假
的鐵路職員工作證，沒想到常識不夠，加上證件製造粗糙，終究露了餡。
大陸鐵道部根據國務院機構改革方案，在今年3月14日起因實施政企分離制而遭
撤銷。其中行政權被劃入交通咻敳考靶陆M建的國家鐵路局，企業職責被劃入新組建的
中國鐵路總... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 44 繼高鐵之後，中國大陸又大力研發磁浮列車（大陸稱「磁懸浮」）的新型技術。目前，
已有大陸企業研製新型永磁浮（永久磁鐵與軌道）輪軌列車技術。一旦技術成熟，號稱
時速最高可達八百公里以上。
中國經濟網指出，在二○一○年中國國際專利技術與產品交易會上，中國企業大連奇想
科技已研發出新一代永磁浮輪軌列車技術。目前世界上的磁浮體系有德國的常導電磁浮
和日本的超導電動磁浮，大連的永磁浮將是第三種磁浮體系。
這種技術是將永磁浮技術與輪軌列車結合為一，具有磁浮列車和輪軌列車的雙重優勢，
耗能還可節省八成以上。
永磁浮輪軌列車的懸浮技術並非採用日本的液氦超低溫超導浮技術，而是以不耗電的永
久強磁材料和永磁浮技術，所以成本和耗能也可大幅降低。
中國之所以積極研發磁浮列車技術，與日本有部分關係。日本原本還怕輸出磁浮列車技
術給中國後，中國會回過頭打擊日本的海外磁浮市場。
日本公司當初同意為大陸建造高速列車時，想到的是即將進入大陸市場，沒想到幾年之
後中國就成為日本的強勁對手。
日本暫時不會向中國出口磁浮高鐵。
新聞辭典》和諧號
大陸高鐵的「和諧號」高速動車組列車均為CRH（China Railway High... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 45 大家来欣赏港灿的双重标准
https://hk.news.yahoo.com/%E6%B4%8B%E5%A6%9E%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%9D%90%E5%
9C%B0%E4%B8%8B-%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%AC%A7-224711917.html
【晴報專訊】自「厚多士」阿姐事件後，網民對車廂不文明行為警覺升溫，踎地、飲食
一律上網公審。日前有人拍到有洋妞席地而坐放上網討論，有網民指外國人個性不愛拘
束，見怪不怪，惟若是內地旅客則人見人憎。學者指中港矛盾加劇是導火綫，顯示部分
港人雙重標準。
前日有網民將在地鐵拍得三名16、17歲外籍少女，懶理旁人目光在車廂席地而坐，還有
講有笑，相片上載討論區專頁，標題「強國人蹲港鐵=冇文化唔文明，人見人憎！外國
人瞓港鐵=？？」。帖子上載一日，吸引逾5,500個讚好及520個留言。有人指外國人不
拘小節，形容他們是「又pure又true，有個性，有生活態度」，他們習慣在外國坐火車
也坐在地上，見怪不怪。亦有人指同一環境，如叫內地人不要踎地，他們會以粗口回敬
及依然故我，但外國人則禮貌道歉及改正，形容這是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 路透27日引述美國行政部門三名官員的說法報導，總統川普對於中國在北韓問題以及雙
邊貿易問題上沒有作為，而日漸不滿，目前正考慮對北京採取可能的貿易行動。
路透報導指出，官員們說，川普對中國失去耐心，正在考慮各種選項，包括透過對中國
進口的鋼品加課關稅，美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）已指出，他考量研究鋼鐵進
口是否影響美國國家安全。
不少國際貿易專家與華爾街分析師紛紛預期「該來的終究要來」，也就是川普政府極可
能決定對進口鋼鐵提高關稅；一旦如此，恐將啟動其他貿易夥伴以報復手段來反制，國
際貿易大戰一觸即發。
一名官員說，在北韓問題上，川普「覺得他有給中國做出改變的機會」，但沒有看到足
夠的成果；官員指出，中國方面做了一些事，不是很多，如果川普無法得到他想要的，
他需要在貿易與北韓問題上向前邁進。
路透指出，川普、白宮國安顧問麥馬斯特、總統高級顧問庫許納22日在白宮會晤中國國
務委員楊潔篪；據兩名熟悉會議的人士表示，中方無法在北韓問題上取得進展是雙方討
論的話題之一。
川普在今年4月要求羅斯，必須對於外國鋼鐵進口提出調查報告，內容包括檢討關稅、
鋼鐵進口產品配額等。眼看著這份調查... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 47 12月12日，日本首相安倍晉三與印度總理莫迪簽署高鐵協議：日本提120億美元極優惠
貸款，以便印度首建由金融重鎮孟買通往印度第七大城亞美達巴德的日本系統高鐵。這
次，日本贏了中國。
今年9月29日，印尼國家發展規劃部部長前往東京，與日本官房長官菅義偉會談，轉達
了印尼將採用中國高鐵的方案。讓菅義偉相當憤怒，無法理解印尼政府的解釋；更有執
政黨人士表示，安倍政府無疑蒙受了「巨大恥辱」。
為什麼日本有這樣強烈的反應？日經新聞網11月13日披露，2008年前後就提出方案的日
本，被今年3月剛剛加入競爭的中國奪走訂單。印尼政府9月3日宣佈「日中雙方的方案
均無法接受，將調整高鐵項目」。但在被視為親華派的國營企業部長莉尼‧蘇瑪
爾諾（Rini Soemarno）訪華之後的23日，事態出現急轉直下，突然決定採用中國方案
，日本甚至未能參加投標。
這當中發生了什麼事情，沒有人知道。有媒體認為，有印尼官員將日本多年來經過調查
做出來的地質圖紙交給中國，因此中國省略了這個前期工程，因此不必招標就給了中國。
是不是中國的價格便宜？不是。中國方案為74萬億印尼盾，而日本方案僅為64萬億印尼
盾。... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 48 http://www.peoplenews.tw/news/145bb614-a4ad-4991-ad73-3718a1afd7eb
新南向政策才剛啟動，即將面臨嚴峻考驗。在越南的台商近日收到警告，指近日可能發
生示威暴動，要求各台商企業關好大門、做好保安工作、禁止員工成群聚集等，原因是
越南政府將公布有關沿海地區大規模魚群死亡事件的調查報告，肇事原因將直指台塑河
靜鋼鐵廠是污染的元兇。
越南政府公布魚群死亡的調查結果，元兇可能直指台塑在河靜省新設的鋼鐵廠，擔心再
度發生暴動，我駐越代表處因此向台商發出警告。圖為網友拍到越南派出鎮暴水車警戒
。（翻攝自臉書）20160630
無獨有偶，我外交部證實，台灣駐越南辦事處人員近期也向台商發出公文，指駐處已洽
獲越南政府，請各地公安單位主動與我各地商會聯繫，隨時提供必要協助；並請越南台
商會提高警覺、保持低調，若遇突發安全狀況，立即就近尋求當地公安單位及駐處協助
。顯然也對可能發生的暴動事件有所警覺。
兩年前的5月13日，因為中國在南海鑽井探勘石油，越南軍方派出軍艦阻止，引發兩國
船隻在海上的對峙，越南各地因此發生了多起大規模民眾反華示威運動，... 阅读全帖 |
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k*******l
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中國北車 確定拿下美國地鐵合約
2015-01-27 00:54:06 中央社 台北26日電
中國北車今天發出公告稱，中國北車所屬的北車（美國）公司已經與麻薩諸塞州海灣交
通管理局簽訂合約，美國波士頓紅、橙線地鐵總金額人民幣41.18億元的標案確定入袋。
中國大陸近年積極輸出鐵道技術，除作為戰略外交布局，也視輸出歐美是對大陸技術的
肯定。
新華社報導，美國麻薩諸塞州海灣交通管理局去年10月23日正式批准向中國北車採購
284輛地鐵車輛，裝備在波士頓紅線、橙線地鐵，這是大陸軌道交通裝備首次登陸美國。
報導並稱，為更深入融入美國市場，進一步向紐約、華府等城市發展，獲取更多訂單，
中國北車將在美國建立軌道交通研發製造基地，招募和培訓美國工人，實現「本土化」
生產。
新華社指出，中國北車這批地鐵列車營邥r速為每小時63英哩（約每小時102公里）。在
定期維護和大修基礎上，車輛設計能咝忻磕萬英哩（約12.9萬公里），服務年限至少
30年。列車結構強度、控制安全等方面採用美國標準。
報導說，大陸... 阅读全帖 |
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w****w
发帖数: 14828 | 50
華夏透視：十個月死十三人 深圳地鐵人肉造
【09:23】2009年10月29日
【on.cc專訊】 為了舉辦世界大學生運動會，深圳大興土木，規劃修建多條地鐵，但安
全事故頻發，十個月內因修地鐵就死了十三人，深圳地鐵變成了一部不折不扣的人肉絞
殺器。
據內地媒體報道，深圳地鐵事故頻發，前天一日之內便發生兩宗重大事故，其中地鐵五
號線布吉麗湖花園段第四工區隧道爆破時發生意外，一名工人查看一枚啞炮時突然發生
爆炸，當場身亡。今年七月六日至二十四日的十八天時間裏，連續發生四宗傷亡事故，
死亡五人。
如此頻密的事故、如此高昂的代價，深圳地鐵令人側目。按理說，吃一塹長一智，只要
出現一宗人命事故，有關方面就應該小心謹慎，認真總結經驗，防止悲劇再度發生。但
令人奇怪的是，事故接二連三發生，有關方面似乎根本將人命當兒戲。而且在當前從上
至下厲行問責的大背景下，深圳地鐵出現如此多的安全事故，喪失十三條人命，至今卻
無人對此負責，也沒人為此丟烏紗帽，豈不怪哉？
深圳地鐵安全事故頻發，外界傳聞與官場腐敗密切相關。深圳前任市長許宗衡被雙規時
，就有人揭發，許宗衡在深圳的基建項目中，將很多工程包給出錢替 |
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