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全部话题 - 话题: 太空时代
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l***i
发帖数: 168
1
请看看这个讲解再评论,你能想到的问题设计者也能想到,可能还更多,比如这个车有
紧急情况下的逃生设计。
http://www.engadget.com/2010/08/02/china-to-build-ginormous-buses-that-cars-can-drive-under-video/
L*****s
发帖数: 24744
2
这个基本不可能在天朝实现,因为如果这样,右侧道路要从新铺,要全封闭机动车道,还要
防止太高的货车进入,还有公交车和立交桥的高度关系,在车下的其他车辆发生交通事故
的处理等等..还有中国老百姓最爱的JAYWALK..碰瓷...概念是好的..现实基本不可能..
记住,这是在天朝!
r***q
发帖数: 203
3
这个也就在天朝能实现而且需要。轨道就和铺轻轨或者地铁一样。没有什么高科技。很
牛啊。
p******d
发帖数: 3737
4
为啥不直接用轻轨?
w*********s
发帖数: 2136
5
不要太迷信专家.
政府花钱养了一帮骗子.
这玩艺儿也就骗骗经费出出风头而已,连图纸都没有建个屁,
就算建起来也是要出人命的.
w********h
发帖数: 12367
6
haha。。。还不如做个下面可以运车的平台,
凡是沿着这公交线的车,自动乖乖钻进去熄火沿着左lane停着,
到站之后从右lane钻出来。不想停在公交车上的从右lane(只两lane啊?)直行。
m***4
发帖数: 102
7
大家注意了,这不是在北京市区内,而是要建在门头沟区,所以不存在什么北京的路要
重新修的问题
e****e
发帖数: 884
8
你多久没回国了?不知道有公交专线?
S********9
发帖数: 1121
k****o
发帖数: 589
10
也许技术上可行,不过总是令我联想到国内恶搞的‘航公’。
i***n
发帖数: 98
s******e
发帖数: 431
12
好,尤其适合北京。修在长安街上,都不用拐弯
a***e
发帖数: 27968
13
人都开建了还能没图纸?
a***e
发帖数: 27968
14
隧道里带交通灯的,
这个和轻轨汽车并行没多大区别
小车找死和丫抢道
不过国内开车跨线比较烦
a***e
发帖数: 27968
15
那个轨道下面的路上有限高栏,车上也有提示,高的车倒不是问题
下面的车瞎整比较麻烦

..
w*********s
发帖数: 2136
16
听他吹的,几个三维模型相互矛盾,明显设计离定型还差得远.
不可能有图纸. 有图纸就不会这么漏洞百出了,
听说过农民"发明家"造潜艇吧? 要建也最多是那路数.
O*******d
发帖数: 20343
17
这个东西要解决一些技术问题。 首先是安全问题。 要保证汽车绝对不能行驶在轨道上
,还要保证汽车高度绝对不能超限。
u*****t
发帖数: 840
18
矛盾在哪里 具体说说?
h****l
发帖数: 2993
19
这个只要做一个小小改动,就可以解决绝大部分问题了:
只要把这个家伙弄成靠左开就可以了,正常车子在他来的时候停一下,沿途以及路口设
置一些特殊的信号灯,特定lane限高,就一切搞定了
大家说我这个想法是不是可以申请一个专利呢
w*********s
发帖数: 2136
20
且不提交通状况分析几乎没有.
展示那车的几个图根本不是同一个设计.
乘客层的图, 流线型的图, 能转弯的3D动画, 能做成实物模型的方壳子,
这位老大想说明一个问题就弄出一个不完全整的模型. 几个模型前后无法吻合.
这说明他实际上根本没有一个完整的解决方案.
说白了, 他有想法, 但是跟本没有任何真正的"设计".
这车如果不分节就很难安全转弯, 分了节车身过宽也与转弯的灵活性和机械结构的efficiency矛盾, 车身过窄就很难与下层车辆兼容, 分节加转弯必然会影响到如何设计上层的(一体型)客仓... 矛盾太多了.
...这所谓"设计"简直是天大的笑话.
还吹得跟真的是的, 那人不是傻帽就是骗子.
W*N
发帖数: 1354
21
My feeling exactly. In the video, he says that they had just finished the
technical "lun4 zheng4", sounds like a feasibility study. It is no way close
to any true design.
In addition, take a look at their website http://www.hsfuture.com, they have four products, the scale and design needs for the other three (parking for a single car, parking for bicycles, parking for rental bicycles) do not even come close to this one. They need a huge design team and manufacturing facility for these kind of
u*****t
发帖数: 840
22
他这是展示给大众看的 没必要给大众看技术图纸吧
用这种模糊的模型只是出于专利保护的目的

efficiency矛盾, 车身过窄就很难与下层车辆兼容, 分节加转弯必然会影响到如何设计
上层的(一体型)客仓... 矛盾太多了.
w*********s
发帖数: 2136
23
滑稽,这么多假设,他是什么人,他什么真东西没拿出来你凭什么信他而不信我泥?
你为什么不肯转过来也假设这人可能是个骗子或是个白痴呢?
让我想起了皇帝的新衣:)
再说,这种表面文章的"设计"(不是发明)是很难申请专利的,申请了也没实用意义.
他大不了是在骗funding或找冤大头投资哪.
u*****t
发帖数: 840
24
哈哈。你这种想法只能说幼稚。
人家都要投产试建了 都通过技术认证了
虽然国内的技术专家不怎么样 但比你多吃了几十年饭 靠经验也压死你
我凭什么不相信他相信你
说句难听的 你是哪根葱?
大部分设计都是没什么了不起的 表面文章的 但至少比你这种只会纸上谈兵 到处说这
不行 那不行的酸儒强
E*******1
发帖数: 3464
25
好像还不错,比轻轨什么的少占用很大部分的资源,当然实施还要有许多考虑,比如如
何调控下面车辆如要转弯如何调配的问题;不撞车倒不难,只要上面的裤衩足够宽,宽
过行车的lane, 我也没见过车子会开到人行道上的呀
l******a
发帖数: 153
w*********s
发帖数: 2136
27
成, 你到是根挺大的葱.
配服!!
哈哈哈!
a*****s
发帖数: 450
28
为啥要建这个????
看上去又麻烦又不好使。。
节能是具体节多少能,30%怎么算出来的?
光造这个东西耗掉的能和拆掉旧东西的能,这玩意儿能多少年补回来?
w*********s
发帖数: 2136
29
25%到30%的交通"堵塞",这是个什么单位计量? 时间?车流辆?旅客流量?车的队列长度?
还有八百六十四吨, 两千六百四十吨啥的.
现有技术的碳排放都很难精确评估,这没谱的东西如何算的.
所谓"一期技术评估"是谁认证的包括什么内容?
如何未卜先知"八月分所有评估都将同过"? 这个"所有"包括些什么?
尚未通过认证就如何要动工?
门头沟的这个"生态城"是个什么项目?
批了一百八十公里什么东西? 年底什么东西要动工?
这个"名不见经传"Huashi Future Parking Equipment 中文名字是什么.
有多少技术人员,做过什么项目?
还有,楼主文中提到的"休斯顿邮报"是哪家报纸? Huston Post 95年就停刊了.
麻烦引证一下确切出处.
一堆漂亮口号后面藏着无数的神秘漏洞.
国内人作学问搞项目普遍缺乏critical thinking
感谢TG的愚民政策.
优米网搞这节目不过为了增加流量,搞不好还是这位老大拉funding的infomercial
大家不必太当回事.
从侧面反思中国离一个发达国家在文化,技术,和教育上的差距到是个很好的案例.
J*******4
发帖数: 110
30
这个片子里不是都讲过了吗,怎么又成你的想法了?
h****7
发帖数: 2350
31
这种 garbage 在网络时代太多了!
现在这个年代, 随便一个傻 X 写个什么博客都能流传到网上.
其实, 十几年前, 水变油也登了一些报纸杂志呢.
这有啥可讨论的呢?? 我就不懂.
C*******d
发帖数: 15836
T*U
发帖数: 22634
33
明显是假的,楼上就一层,乘客的地方居然有楼梯。
w*****3
发帖数: 101
34
那个设计是从天桥上下旅客用的,
T*U
发帖数: 22634
35
那也不现实,坐一两千人的bus,就一个口可以上下,而且是从顶,不是从侧面下,老
弱病残都不能坐
了。
w*********s
发帖数: 2136
36
真要是采用此"朝天门"设计,一个最大优点就是方便挤车,只要后面的轻轻一堆,大家都可以前仆后继了.
建议直接改卧铺.
w*****3
发帖数: 101
37
仔细想想还是现实的了,
1)有几个天桥就有几个口上下,
2)侧面的话得另修站台,这种站台一不好设计,侧面连接的难度比顶部连接的难度要
大,太宽了不安
全,太窄了怕刮蹭,不宽不窄怕掉东西下去。。。二不能做它用,天桥可以多用,
3)没看懂为虾米老弱病残不能坐
z****m
发帖数: 715
38
航公为啥是恶搞?航公是指东21那个号称可以攻击航母的弹道导弹。这个东西也许是虚
张声势,但是绝对不是恶搞。
c***s
发帖数: 70028
39
据《每日邮报》10日报道,一座“轮子上的宫殿”正在迪拜待售。这辆金光灿灿的车不仅外面看着阔气,里面更是奢华,包括一间超大主卧、40英寸彩电、弹出式鸡尾酒吧及几十种最新设备。这辆车售价200万英镑,也被称为世界上最贵的房车。
豪华房车
豪华房车
据报道,这款房车长12米,由奥地利公司Marchi Mobile打造,采用地暖供暖,车内建有酒吧,包括车顶阳台在内的面积达到20平方米。这辆房车最大时速可达到93英里/时(约合149公里)。该公司的发言人表示:“这辆性能良好的豪华房车肯定会受到迪拜富豪们的欢迎,在中东的沙漠地带驾驶一天后,房车还会自动清洗。”
这辆房车以太空时代为主题,主卧摆放着一台40英寸的电视机,套房浴室、利用雨水的淋浴设施、独立卫生间和休息室应有尽有,驾驶室内也摆放着一张双层床,因此也被称为“轮子上的宫殿”。此外,此车还可连接移动互联网,里面建有壁炉,安装卫星电视,采用流媒体监控系统,车身则涂有可在黑暗中发光的抛光材料,用于提高夜间行车的安全性。但最令人印象深刻的是豪华的“天空休息室”,只要按下一个按钮,在屋顶露台就会弹出鸡尾酒吧。
c***s
发帖数: 70028
40
Chloé Poizat
罗切斯特——1982年的民意调查显示,44%的美国人相信人类是由上帝直接创造成今天的模样的。30年后,相信神创论的人占46%。
1989年,当公众刚刚听说“气候变化”这个说法的时候,63%的美国人明白这是一个问题。近25年后,这一比例实际上略有下滑,降至58%。
这些民意调查的时间表勾勒出我在科学界的生涯。1982年,我是物理专业的本科生。1989年,我成为研究生。那时,我的梦想是,在25年内成为天体物理学教授,引领新一代的学生踏入强大而微妙的科学研究领域。
这个梦想的大部分已经实现了。然而,我没有将学生送入一个赞扬科学前沿的世界,而我正将他们送去的社会,对科学成果抱有复杂、甚至是怀疑的态度。
教育我的那一代科学家看到今天的世界会感到陌生。他们当中很多人参与了曼哈顿计划(Manhattan Project)。后来,他们帮助创造了推动美国战后繁荣的各种技术。20世纪中叶,人们认为,政界人士应当资助科学研究,但不在其他方面进行干预。李森科主义(Lysenkoism)带来的灾难记忆犹新:共产主义意识形态歪曲了科学事实,差点摧毁苏联的生命科学。
西方科学的成功使我的大... 阅读全帖
f*r
发帖数: 3968
41
来自主题: History版 - 袁腾飞对毛主席很不满呀
以后太空时代,海权就不管用了 lol
f****i
发帖数: 9419
42
来自主题: History版 - 蒋公没资格指责TG治国无能
扯淡扯的,用GDP就够扯淡了,还中国人能力可以达到×××,隐含的投资呢?韩国如
果搞航空科技,你让他们试试?光顾着眼前,是不是等到未来进入太空时代了,才一拍
脑门“操,TMD又被美帝涮了,从头搞航天科技,又让人家甩出几十年,跟着屁股后头
跑”?

a****d
发帖数: 3964
43
来自主题: History版 - 蒋公没资格指责TG治国无能
韩国如果搞航空科技, 你以为人家就搞不出来?
老毛很早就搞汽车了把,那时韩国的汽车工业=0, 现在再来比一比,人家韩国的汽车
搞得一点不比中国差。
发信人: fengqi (道听途说), 信区: History
标 题: Re: 蒋公没资格指责TG治国无能
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 22:19:10 2011, 美东)
扯淡扯的,用GDP就够扯淡了,还中国人能力可以达到×××,隐含的投资呢?韩国如
果搞航空科技,你让他们试试?光顾着眼前,是不是等到未来进入太空时代了,才一拍
脑门“操,TMD又被美帝涮了,从头搞航天科技,又让人家甩出几十年,跟着屁股后头
跑”?

R*****d
发帖数: 1148
44
来自主题: History版 - 夜谈天方(8) 太空篇
土卫二的具体形貌大多是几年前卡西尼号搞的,总的来说还是属于新生事物。不过阿维
森纳在地球上占了一个大山头儿(严格地说,是半个山头儿),这就是八十年代及以前
的大号世界地图上通常都会标注上的,中国境外的帕米尔的三座最高峰之一,塔吉克和
吉尔吉斯交界处的“列宁峰”(另一座是完全属于塔吉克“共产主义峰”,还有一个发
现者(俄国地理学家)的妻子命名的,具体名字记不清了。。。不过此三者均比新疆境
内的慕士塔格,公格尔,和公格尔九别略低一些)。塔吉克单方面把“列宁峰”改成了
“伊本西拿峰”(伊本西拿是阿维森纳的原名),但是吉尔吉斯方面继续让列宁住着另
外那半块儿。此外,“共产主义峰”也被塔吉克政府重新安排给了伊斯梅尔 萨曼尼(
Ismail Samani,所谓的“塔吉克民族之父”)。不过“共产主义峰”在斯大林时代的
名字是“斯大林峰”,赫鲁晓夫同志上台以后才把斯大林同志的名字去掉。“列宁峰”
和“斯大林峰”是前苏联最高的两座山峰(共产主义第一,列宁第三),也为苏联及独联
体登山爱好者所钟爱,现如今不知俄罗斯人对此是甚么感觉。。。当然啦,帕米尔的边
界问题也在很大程度上涉及到中国。。。
c*****1
发帖数: 3240
45
来自主题: History版 - [合集] 夜谈天方(8) 太空篇
☆─────────────────────────────────────☆
Reynold (吾爱真理,但吾更爱吾妻) 于 (Wed Jun 20 16:29:56 2012, 美东) 提到:
神九升空,应个景儿。
农历初九的晴夜,架起三四十倍小天文望远镜看月亮,月面明暗交界处,依次可见如糖
葫芦般串在一起的三个大环形山,从上向下排开(究竟是上是下,取决于你的望远镜)
,依次是托勒密,阿方索,阿尔扎切尔(Arzachel)。这串糖葫芦,或可谓是初级天文
爱好者观察月球的最初收获。略微深入月面的明亮部分,糖葫芦的右侧,如果仔细辨别
,可以看到巴塔尼(Albategnius),阿布·菲达(Abulfeda),迈蒙(Almanon),也是
三个不小的环形山。倘若早上一两天,利用明暗线--即地球的影子边缘--扫过后面这三
个环形山的时机来进行观测,看得就更清楚了(具体位置和形状请见第一张附图,注
意该图以南方为上)。这个迈蒙环形山,就是诃论的儿子,阿拉伯帝国阿拔斯王朝哈里
发迈蒙?没错,就是丫的。。。没骂人,谁让他妈是丫头出身呢。
虽说把名字刻在于地球上能看到也只能看到的月球正面... 阅读全帖

发帖数: 1
46
来自主题: History版 - “反右”六十年祭
王律文
今年是反右运动六十周年。六十年前的一九五七年六月八日,中共中央发布《关于组织
力量准备反击右派分子进攻的指示》,同日,人民日报发表《这是为什么?》社论,吹
响了反右运动的号角。在这场全国范围内的反右运动中,有数百万人受到株连或处分,
五十五万人被打成“右派分子”,许多人在后来的强迫劳动和大饥荒中失去了生命。
“帮助整风”变“引蛇出洞”
一九五七年五月一日,《人民日报》刊载了中共中央在四月二十七日发出的《关于整风
运动的指示》,决定在全党开展以反对官僚主义、宗派主义和主观主义为内容的整风运
动,号召党外人士“鸣放”,畅所欲言地提意见以帮助中共整风。此前的几个月,中共
已通过各种方式,反复动员社会各界参与大鸣大放。
作为推动鸣放和整风的最重要内容之一,中共中央统战部从五月上旬开始召开了一系列
座谈会,邀请在京各民主党派高层与会发表意见,帮助中共整风。每天座谈会上的发言
,都在第二天的《人民日报》上详细登载,以为示范。
第一阶段会议于五月十六日结束,当时的中共中央统战部部长李维汉在会上表示,暂时
休会是因为需要对此前会议上提出的问题加以整理。但实际原因并非如此,而是此时的
事态已经发... 阅读全帖
s****c
发帖数: 11300
47
这玩意过十字路口的时候不是还要挡住别人么? 无甚大用
s**********d
发帖数: 36899
48
基本不现实,还没有高铁过站不停实现度高。
x*********g
发帖数: 11508
49
为啥结束了?不如把这些东西和技术都卖给中国吧,让中国继续探索太空。
H1
发帖数: 565
50
还有太空时代喝果珍,都只尝过一点点,
唯一国产饮料喝的最多的是露露杏仁露,然后就是百事了,我们那里可口可乐不如百事
货源充足
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