C***S
发帖数: 1159 | 1 这是27号临时停运的，老酱就是二傻子。
27日火车停运消息
周日
02月24日 周一
02月25日 周二
02月26日 周三
02月27日 周四
02月28日 周五
03月01日 周六
03月02日
车次/类型 始发站 - 终点站 运行时间/距离 状态
G1641
高速动车
始发车 杭州东 18:55
终点站 福州 22:38
3小时43分
732公里 临时停运
G7627
高速动车
始发车 南京南 08:58
终点站 苍南 13:33
4小时35分
650公里 临时停运
G7127
高速动车
始发车 南京南 13:24
终点站 上海虹桥 15:30
-1分
295公里 临时停运
K8352/K8353
快速
始发车 杭州 17:52
终点站 连云港东 10:00
16小时8分
1046公里 临时停运
G2023
高速动车
始发车 商丘 08:27
终点站 兰州西 15:23
6小时56分
1281公里 停运
G1524
高速动车
始发车 贵阳北... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 2 北京至廊坊开通通勤高铁 “打高铁”21分钟29.5元
发表时间：2014-11-24 10:09:26
字号：A-AA+
关键字: 高铁通勤高铁廊坊到北京高铁廊坊坐高铁到北京上班高铁坐高铁上班廊坊高铁
住在廊坊，工作在北京，中国又有一拨人可以“打高铁”上班。11月21日起，为满足京
冀两地市民上下班通勤的需要，北京铁路局开行了一对“始发终到”北京南到廊坊两地
的临客高铁列车。21分钟，29.5元，这对列车可以称为北京铁路史上“始发终到”最短
区间高铁。奔驰的高铁缩短了超大城市与周边城市的距离，带动中国几大城市圈的人才
流动，包括北京到天津、廊坊、保定，上海到昆山、苏州，都已有高铁连通。此外，下
个月即建成营运的成绵乐铁路客运专线也将让四川铁路发展迈向一个转折点。
全程60公里，运行21分钟，整列列车运输乘客可达近千人。（资料图）
昨天，北青报记者登录12306中国铁路售票官网发现，北京南到廊坊最晚一班列车有了
新变化。G9001次列车第一次出现在车次列表中，晚上的发车时间也比以前推迟了2个小
时，20点41分出发，21分钟后，21点02分就可以抵达廊坊。
同时，第二天早上从廊坊始发的G... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 3 北京至廊坊开通通勤高铁 “打高铁”21分钟29.5元
发表时间：2014-11-24 10:09:26
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关键字: 高铁通勤高铁廊坊到北京高铁廊坊坐高铁到北京上班高铁坐高铁上班廊坊高铁
住在廊坊，工作在北京，中国又有一拨人可以“打高铁”上班。11月21日起，为满足京
冀两地市民上下班通勤的需要，北京铁路局开行了一对“始发终到”北京南到廊坊两地
的临客高铁列车。21分钟，29.5元，这对列车可以称为北京铁路史上“始发终到”最短
区间高铁。奔驰的高铁缩短了超大城市与周边城市的距离，带动中国几大城市圈的人才
流动，包括北京到天津、廊坊、保定，上海到昆山、苏州，都已有高铁连通。此外，下
个月即建成营运的成绵乐铁路客运专线也将让四川铁路发展迈向一个转折点。
全程60公里，运行21分钟，整列列车运输乘客可达近千人。（资料图）
昨天，北青报记者登录12306中国铁路售票官网发现，北京南到廊坊最晚一班列车有了
新变化。G9001次列车第一次出现在车次列表中，晚上的发车时间也比以前推迟了2个小
时，20点41分出发，21分钟后，21点02分就可以抵达廊坊。
同时，第二天早上从廊坊... 阅读全帖 |
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K**********n
发帖数: 10466 | 4 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: WaterWorld
标 题: 咱们廊农5有福了，廊坊高铁通北京
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 24 00:50:05 2014, 美东)
北京至廊坊开通通勤高铁 “打高铁”21分钟29.5元
发表时间：2014-11-24 10:09:26
字号：A-AA+
关键字: 高铁通勤高铁廊坊到北京高铁廊坊坐高铁到北京上班高铁坐高铁上班廊坊高铁
住在廊坊，工作在北京，中国又有一拨人可以“打高铁”上班。11月21日起，为满足京
冀两地市民上下班通勤的需要，北京铁路局开行了一对“始发终到”北京南到廊坊两地
的临客高铁列车。21分钟，29.5元，这对列车可以称为北京铁路史上“始发终到”最短
区间高铁。奔驰的高铁缩短了超大城市与周边城市的距离，带动中国几大城市圈的人才
流动，包括北京到天津、廊坊、保定，上海到昆山、苏州，都已有高铁连通。此外，下
个月即建成营运的成绵乐铁路客运专线也将让四川铁路发展迈向一个转折点。
全程60公里，运行21分钟，整列列车运输乘客可达近... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 5 北京至廊坊开通通勤高铁 “打高铁”21分钟29.5元
发表时间：2014-11-24 10:09:26
字号：A-AA+
关键字: 高铁通勤高铁廊坊到北京高铁廊坊坐高铁到北京上班高铁坐高铁上班廊坊高铁
住在廊坊，工作在北京，中国又有一拨人可以“打高铁”上班。11月21日起，为满足京
冀两地市民上下班通勤的需要，北京铁路局开行了一对“始发终到”北京南到廊坊两地
的临客高铁列车。21分钟，29.5元，这对列车可以称为北京铁路史上“始发终到”最短
区间高铁。奔驰的高铁缩短了超大城市与周边城市的距离，带动中国几大城市圈的人才
流动，包括北京到天津、廊坊、保定，上海到昆山、苏州，都已有高铁连通。此外，下
个月即建成营运的成绵乐铁路客运专线也将让四川铁路发展迈向一个转折点。
全程60公里，运行21分钟，整列列车运输乘客可达近千人。（资料图）
昨天，北青报记者登录12306中国铁路售票官网发现，北京南到廊坊最晚一班列车有了
新变化。G9001次列车第一次出现在车次列表中，晚上的发车时间也比以前推迟了2个小
时，20点41分出发，21分钟后，21点02分就可以抵达廊坊。
同时，第二天早上从廊坊始发的G... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: Re: 周克华创造了现代犯罪和游击战的奇迹
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 11 20:44:29 2012, 美东)
彭妙计团伙杀人抢劫案纪实（二）
2009-04-01 22:56
“屋漏偏遇连阴雨”。正当豫陕警方顶着种种压力抽丝剥茧苦苦寻觅凶犯的时候，陕西
渭北地区再度发案，渭北发案地区陷入了惊恐之中。１９９８年１１月６日凌晨３时左
右，陕西省富平县流曲镇流曲村２９岁的村民孙渭南家开的路边小卖部被罪犯挖洞入室
，一家三口被杀。
１１月８日凌晨３时左右，陕西省蒲城县椿林镇岳光村吕振忠老两口被杀死在自家
的小卖部。
以上两案均是就地取材、挖洞入室，用钝器击打受害人头部后用菜刀切颈。两个现
场都提取有４孔和两孔的蒙面布，四孔为烫制，两孔为割制。
１１月９日凌晨３时，同是在蒲城县，东陈镇老堡村王金城家又发生了惊心动魄的
一幕。罪犯从大门下取掉门坎钻入院内后，撞开东屋持斧头、镢头、菜刀和木棍击打王
金城的儿子、儿媳的头... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 7 彭妙计团伙杀人抢劫案纪实（二）
2009-04-01 22:56
“屋漏偏遇连阴雨”。正当豫陕警方顶着种种压力抽丝剥茧苦苦寻觅凶犯的时候，陕西
渭北地区再度发案，渭北发案地区陷入了惊恐之中。１９９８年１１月６日凌晨３时左
右，陕西省富平县流曲镇流曲村２９岁的村民孙渭南家开的路边小卖部被罪犯挖洞入室
，一家三口被杀。
１１月８日凌晨３时左右，陕西省蒲城县椿林镇岳光村吕振忠老两口被杀死在自家
的小卖部。
以上两案均是就地取材、挖洞入室，用钝器击打受害人头部后用菜刀切颈。两个现
场都提取有４孔和两孔的蒙面布，四孔为烫制，两孔为割制。
１１月９日凌晨３时，同是在蒲城县，东陈镇老堡村王金城家又发生了惊心动魄的
一幕。罪犯从大门下取掉门坎钻入院内后，撞开东屋持斧头、镢头、菜刀和木棍击打王
金城的儿子、儿媳的头部。睡在西屋５５岁的王金城和老伴焦麦玲听到异常动静，刚起
身开门，３名蒙面歹徒一拥而上。王金城老两口奋起反抗，回娘家探亲的王家大女儿王
红霞也投入了这场生死战。混战中，王红霞夺下了一个小个子歹徒的斧头，并砍伤其头
部，歹徒见状不妙，仓皇逃走。王金城的儿子儿媳头部重伤，王金城老两口均受轻伤。
“... 阅读全帖 |
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z**k
发帖数: 945 | 8 http://www.nmg.xinhuanet.com/xwzx/2015-01/20/c_1114065266.htm
新华网呼和浩特１月２０日电（徐梅）１月２０日，呼和浩特市第十四届人民代表大会
第三次会议记者见面会在内蒙古人民会堂举行。呼和浩特市委副书记、市长秦义在介绍
首府经济社会发展的有关情况后，现场回答了新闻媒体的提问。其中，秦义对市民关注
的地铁建设开工及进展问题作了详细解答。他表示，地铁轨道交通全面建设将在明年。
秦义介绍说：“政府工作报告中已经提出，在2015年全年完成前期工作，争取地铁
轨道交通的实验段今年开工建设，全面建设应该是在明年。地铁建设初步计划开通两条
线路，总长度接近60公里。因为轨道交通必须实现不同方向的联网，才能发挥它的效用
。”
“目前轨道交通现已经完成了国家发改委前期的论证，住建部的年审，环保部门的
环评，也已经具备了向国家发改委报送、核准的条件。”秦义指出，轨道交通建设是地
下工程，不可避免要在沿线设很多个地铁出入口，所以还会在局部对地面交通产生影响
。现在正在进行优化设计，尽可能最大限度的减少对群众出行的影响。
秦义表示，地铁是世界上公认的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 15分钟 京沪高铁G1车票售罄
大多乘客购买首发高铁票有收藏体验目的，首发当日其余12车次高铁均有余票
昨天上午9时，京沪高铁6月30日首发车票开售。6月30日下午5时从北京南站首发到上海的G1次车票，在15分钟内售罄，当天剩余的其他12趟从北京南站始发的京沪高铁车票均有余票。
首趟京沪高铁票紧俏
据了解，G1次列车车型为CRH380AL，定员1028人。
昨日上午9时许，记者登录中国铁路客户服务中心，登录账户后购买30日发车的京沪高铁G1次车票，系统显示，北京南至上海虹桥的G1次列车的所有座位均已被预订完毕。另外，记者通过该网站的余票查询系统，查询G1剩余车票，每次刷新，车票剩余数量都有较大变化。到9时15分，网站显示G1次列车所有车票售罄。
昨日上午8点多，北京南站京沪高铁专门售票窗口处多名旅客等待购买首趟京沪高铁列车车票。北京南站相关负责人介绍，北京南站专门设立有京沪高铁售票窗口，另外，所有其他窗口也可以购买京沪高铁车票。
铁路部门工作人员介绍，大多购买首趟京沪高铁车票者有收藏和体验目的。
首发列车调至15时发车
据了解，6月30日，北京南站始发京沪高铁车次中，包括12车次“G”... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 11 2013年05月13日 17:07 财经国家周刊 我有话说(580人参与)
文/《财经国家周刊》记者 刘亮 实 习记者 段敦慧
南航广州之路进展并不顺利，A380也没能成为其开拓国际市场的力气，因为在国航
掌握。
过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空[微博](3.45,-0.02,-0.58%)股份
有限公司(下称“南航”)，终于在今年放慢扩张脚步。
统计显示，南航自 2009 年致力于拓展国际市场以来，连续三年国际航线运力平均
增长幅度达28.5%，2011年更是实现了34.10%的高增长。但根据南航最新的运力规划，
2013年国际航线运力增长将维持在10%~12%之间，远低于过去三年增幅。
与此同时，南航业绩下滑也给它的国际化战略带来新的变数。
根据四大航发布的业绩报告，在2012年的净利润指标上，国航下滑了33.82%；东航
下滑了29.81%；海航下滑了26.74%；南航则下滑了48.22%，在四大航中跌幅最大。
南航将此归咎为欧美发达经济体经济增长乏力、航油价格居高不下，以及汇兑收益
大幅减少等。但在同样的外部条件下，为什么南航降幅更大？有分析师认为，快速... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 6465 | 12 东方网记者刘歆21日报道：备受瞩目，有多方猜测的的沪杭高铁票价情况，今天有了
新的说法。通过中国铁路客户服务中心网站客运服务板块可以查询到，10月26日起上海
到杭州出线了“G”开头车次，一等座最高156元，二等座最低82元。
记者登陆中国铁路客户服务中心网站客运服务板块www.12306.cn，以10月26日从上海出
发到杭州的全部车次，为关键字可以查询到以下信息：
G7401次列车，上海虹桥站始发，杭州站到达，首班发车时间为早晨6点32分，到达
时间为7点32分，车程1小时。上海始发末班车为21点12分。在信息栏车辆等级一档，明
确标明“高速”，车次信息以“G”字母开头，也与高铁的开头字母相同。26日全天，
上海至杭州共61个车次，其中T字头列车4班，普通列车1班，D字头列车6班，其余均为G
字头高速列车，始发站大部分为上海虹桥站。
此外从票价一览可以看到，G字头高速列车大部分车次一等座票价为131元，二等座
82元。而7点50分发车的G736次、9点01分发车的G7363次、14点50分发车的G7365次、18
点29分发车的G7367次、20点19分发车的G7369次等5个车次... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 13 日本新闻网3月5日消息
时速为300公里的日本最快的新干线“隼”，今日正式开始商业行驶。这一条连接东京
至新青森之间的东北新干线，由于人气太旺，因此在始发过程中，闹出了一些小小的事
故，导致始发时间延后。
这款日本最新锐的E5系列新干线，在上午始发前，由于有1500名铁道迷们挤入，东
京车站始发的第一列新干线差一点冒出人身事故。一位60岁的铁道迷在列车即将开出东
京车站的一瞬间，居然被挤下站台，跌倒在铁轨上。虽然没有大伤，但是第一列新干线
的始发时间因此迟了7分钟。
而在上午10时55分许，第一列新干线行驶在二户至八户车站之间时，非常通报装置突然
鸣响。列车立即刹车，导致全线新干线停驶。经过查寻，是一名小孩在9号车厢的厕所
里，觉得红色按钮好玩而按下了非常通报装置。为此，新干线中途停驶了3分钟，才重
新启动。
虽然小事故不断，但是，这一列新干线从东京出发只需要3小时10分钟，就可以抵
达日本本岛最北端的新青森车站，给人们带来了很大的便利，也将对促进青森地区的旅
游和经济带来好处。
JR东日本铁道公司计划在5年内，将这一条新干线从海底隧道延伸到北海道。 |
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d********a
发帖数: 9567 | 14 京沪高铁开通满月最多剩票7成 商务座基本无人
东方网8月1日消息：据《东方早报》报道，6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了
“满月”，在这一个月中，上座率发生了怎样的变化？多次设备故障延误以及最近的动
车追尾事故，是否影响市民出行选择？
记者采访对比发现，相较开通初期“座票售罄现象”，现在则“每趟都有大量余票
”，二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空凳子。
商务座基本都是空凳子
京沪高铁开通初期，售票方面曾一度表现为上午满下午空，甚至出现了上午票“整
点售罄”的现象，即12点前从上海整点出发车次车票热销，午后出发列车较空。这其中
，二等座票最受市民欢迎。
早报记者曾在铁路客户服务中心网(以下简称“客服网”)，查询7月4日上海开往北
京的列车余票情况。其中，上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、
以及11点始发的G16次列车，二等座票数量均显示为“0”，即已经售罄，同时，观光座
、一等包座和一等座票也所剩无几。
然而，昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时，已很难发现二等座票售罄的场
景，唯一几趟出现余票“0”的高铁，也是杭州开往北京南... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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h***r
发帖数: 184 | 17 京沪高铁开通满月最多剩票7成 商务座基本无人
东方网8月1日消息：据《东方早报》报道，6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了
“满月”，在这一个月中，上座率发生了怎样的变化？多次设备故障延误以及最近的动
车追尾事故，是否影响市民出行选择？
记者采访对比发现，相较开通初期“座票售罄现象”，现在则“每趟都有大量余票
”，二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空凳子。
商务座基本都是空凳子
京沪高铁开通初期，售票方面曾一度表现为上午满下午空，甚至出现了上午票“整
点售罄”的现象，即12点前从上海整点出发车次车票热销，午后出发列车较空。这其中
，二等座票最受市民欢迎。
早报记者曾在铁路客户服务中心网(以下简称“客服网”)，查询7月4日上海开往北
京的列车余票情况。其中，上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、
以及11点始发的G16次列车，二等座票数量均显示为“0”，即已经售罄，同时，观光座
、一等包座和一等座票也所剩无几。
然而，昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时，已很难发现二等座票售罄的场
景，唯一几趟出现余票“0”的高铁，也是杭州开往北京南... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 18
客专不就是高铁？
京沈高铁或改为北京星火站始发 曾3度环评搁浅
2013年08月02日 02:39 新京报 我有话说(26人参与)
改线方案改线方案
新京报讯 因环评争议“搁浅”的京沈高铁项目目前有了新方案。7月30日，北京市
建设工程信息网公布的《新建铁路北京至沈阳客运专线(京冀段)地质勘察监理招标公告
》显示，京沈高铁或“改线”，始发站由北京站变为北京星火站。
中国铁路总公司消息人士证实，“改线”方案还没最终敲定，需等国家发改委批复
后才会定下来。
北京方面主动提出改线
根据公告，新方案规划的线路从首都北京星火站引出，向东北方延伸依次经由河北
省的承德市、辽宁省的朝阳市和阜新市，到达辽宁省省会沈阳市。
根据方案，星火至承德段线路有三种走向。环评报告分析认为，沿京承高速公路经
密云至兴隆的方案一最具有环境合理性，并且能完善铁路客运网，为铁路的远期发展留
有空间，推荐使用方案一。
中国铁路总公司消息人士透露，改线方案是北京方面提出的，下周将与沿线居民开
座谈会，征求大家意见，并召开媒体通气会。
北京市规划委员会和负责组织此次座谈会工作的朝阳区将府家园社区居委会昨日也
证实... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 19 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
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d****i
发帖数: 2048 | 20 几个天津逼啥意思？
我尼玛去天津前网上查过高铁票啊，从北京南到天津南站的高铁有什么问题？
你们丫吃你妈逼套餐吃傻了吧
G175 订票 始发车 北京南站-天津南站 06:21 - 06:56 35分 二等座
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d****i
发帖数: 2048 | 21 几个天津逼啥意思？
我尼玛去天津前网上查过高铁票啊，从北京南到天津南站的高铁又什么问题？
你们丫吃你妈逼套餐吃傻了吧
G175 订票 始发车 北京南站-天津南站 06:21 - 06:56 35分 二等座
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发帖数: 1 | 22 你说我是相信你蠢呢，还是相信你坏？
海南要搞“洋家乐” 外国人可正常用脸书推特(组图)
新闻来源: 政知道 于 2018-06-22 11:48:45 大字阅读 敬请注意:新闻取自网络,观点
不代表本网立场!
从今年4月份，海南全岛要建设自由贸易试验区消息公布之后，这个地方一直备受关注。
各种新政频频释放。
昨天（21日），海南省人民政府办公厅印发《提升海南旅游国际化水平三年行动计
划(2018-2020年)》，力争到2020年海南全省入境游客量突破200万人次，这个数字比
2017年12月入境游客人次翻了一倍。
最让政知道好奇的，是计划里这一句：
依托海口、三亚2座重点旅游城市，借鉴泰国曼谷、西班牙马略卡等城市发展经验
，有计划打造外国游客集聚区。
原文很长，咱们挑重点来看。
2020年境外直飞航班不少于70条
计划的第一项工作任务就提到了要加密国际直航航线。
扩大海南民航可用空域，优化调整航路航线，主要向境外航线倾斜，增加更多境外
航班时刻容量。
进一步加密联结港澳台、俄罗斯、韩国、东南亚等国家和地区的直飞航线航班，琼
港快线实现一天8班。
加大境外航线航班补贴力度，停止国内航线... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 23 新快报讯 记者许力夫报道 记者昨天从铁路总公司官方售票网站12306上看到,江湛铁路
的车票即将发售,广州南站至湛江西站的动车组已经在12306网站上线,截至记者发稿时
已经有16趟车上线。
江湛铁路是国内“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分,
处其最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段
、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约355公里,设计时速200公里。
记者昨天在12306网站上看到,7月1日广州南站到湛江西站的动车组车次正在逐步上线,
从下午到晚上陆续有车次增加。系统显示,除了广州南站始发到湛江西站的列车外,还有
从佛山西站始发,中途经过广州南站,最后抵达湛江西站。这是首次从铁路总公司售票网
站上查到有关江湛铁路的车次。
截至发稿时,7月1日已经有16趟车上线,全部为D字头的动车组。车次分别为D7451、
D7453、D7455、D7459、D7465(以上车次由佛山西站始发)D7457、D7461、D7467、D7469
、D7473、D7475、D7477、D7479、D7483、D7485、D748... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 24 2017年12月13日，武汉市发改委公布武汉未来铁路枢纽规划（2016-2030年），该规划
已获中国铁路总公司和湖北省政府批复。
在规划中，武汉将形成“四主两辅”的客站布局，分别是：
武汉站以承担南北向动车始发终到为主；
汉口站以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主；
新汉阳站以承担西向动车始发终到作业为主；
新汉阳站计划选址蔡甸凤凰山地区，未来地铁4号线的终点将延伸1.2公里左右至新汉阳
火车站。
新汉阳站
武昌站以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主；
流芳站（光谷火车站）辅助办理部分武黄（冈）、武咸城际动车作业；光谷火车站位于
光谷大道以东、高新大道以南。光谷火车站将在明年春节前竣工。
光谷火车站
天河北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。
天河北站首次正式进入大众视野。据悉，天河北站是武汉市规划的一座武汉天河国际机
场高铁枢纽站，位于武汉市黄陂区，紧邻武汉天河国际机场。引接沿江高铁，与汉口站
、武昌站、武汉站是武汉铁路枢纽的组成部分，计划于2018年开工建设。
早在2017年8月，国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案，明确建设350公里
时速的武汉—合肥—南京高铁... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 25 广州人3个半小时到柳州
大洋新闻 时间: 2016-05-16 来源: 广州日报 作者: 叶卡斯
全国首趟少数民族自治县终到（始发）动车组开行
广州日报讯 （记者叶卡斯 通讯员戴昊君）饮完早茶，打个高铁去叹侗族百家饭，
广州人出游又多个新选择。昨天13时06分，广州南站开往广西柳州三江南站的D2972次
动车组列车正点驶出广州南站，这是全国首趟终点站为少数民族自治县的动车组列车。
以后广州和三江南之间每天开行一对列车，大约3个半小时就能走完全程。
据悉，本次增开的广州南至三江南具体开行时间为：广州南至三江南D2972次13时
06分从广州南站始发，16时30分终到三江南站；三江南至广州南D2975次17时43分从三
江南站始发，21时26分终到广州南站。全程二等座票价164元。珠三角的旅客乘坐动车
从广州到三江，只需3.5个小时，即可领略当地山水湖谷的旖旎风光，观赏“世界桥楼
之乡”的特色建筑，同时感受“百节之乡”浓厚的人文气息。
三江侗族自治县地处广西壮族自治区北部，是湘、桂、黔三省（区）交界地，旅游
资源丰富，特别是侗族特色文化旅游资源尤为丰富，人文与自然景观融洽结合。记者了
解到... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 26 说了很多遍了。
抢手机，有就是有，抢走一个就是少一个。
抢火车票，京沪线，你定了济南到南京的票后，系统得重新计算，因为北京到济南的票
还会有，但北京到南京到上海的票就没了。每一次票务输出都会使系统必须重新计算剩
余可以售出的票数和始发终点站。
而以上这个计算，不光是售票时会发生，每次查询时都会发生。
查询后有票，但决定买票时又没了。
查询后没票，但一秒钟后查询又有了。
一趟大约1066个座位的有5个始发终点站的京沪车次在抢票时会引发高达十几万次的查
询。每一次查询都要引发系统重新计算京沪线5个始发终点的票务变化，这是仅仅一趟
车次。
至于你说的排队等15分钟后才知道抢到没抢到，如果你是需要购买从济南到南京的旅客
，为了保证你自己能当天上车，你会先把当天你能点击到的78列高铁、动车车票都抢了
，然后过15分钟知道结果后再退掉多订到的票。你一个人抢了78列车票，会有1066个人
跟你做同样的事情，不，不是1066个人，那只是座位，你要计算5个始发终点的人。
而且为了保证万无一失，你有可能把符合你时间段里的车次都先选了，如果时间段是5
天的话你就是选了390张票。而如果过了15分钟后结果你是... 阅读全帖 |
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p*******o
发帖数: 3564 | 27 (新华网)记者从成都铁路局了解到，成渝至京沪卧铺动车组预计2011年元月开行。届时
，成都、重庆至北京、上海的旅程将缩短至15个多小时，比以往分别节约10个小时和20
多个小时。
据介绍，成都铁路局新增成都至北京西卧铺动车组1对，车次为D318次，15时50分始发
，第二天7时30分终到，运行时间为15小时40分，较现有最快的T8次节约近10小时。
此外，新增成都至上海虹桥卧铺动车组1对，车次为D358次，17时15分始发，第二天8时
50分终到，运行时间为15小时35分，较现有最快的K292次节约20多个小时。
成都至京沪卧铺动车组采用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中
软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
铁路部门新增开成都至京沪卧铺动车组的同时，现有成都始发至京沪的列车照常运营。
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每日一班，定员只有618人，飞机从早7点到晚9点几乎每小时有，每班至少150人 |
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P******O
发帖数: 2397 | 28 坐火车到北京至上海需要熬一天一夜的历史将被改写。昨下午，成都铁路局召开新闻发
布会称，下月11日起，开通重庆北至京沪两地的卧铺动车2对，市民乘火车由重庆至北
京、上海两地行程将缩短至15小时左右。这也是西南地区首次开通长途动车组。
到北京
时间：重庆北下午4时15分始发 至少快9小时
据介绍，在2011年的1月11日，同时开通重庆至北京和上海的动卧列车，坐火车从
重庆到北京和上海，将实现夕发朝至。
其中，由重庆北开往北京西的卧铺动车组，车次为D320次（返程D319次），下午4
时15分在重庆北站始发，中间陆续停靠达州、石家庄、保定，第二天早上7时25分到达
北京西站，全程运行时间为15小时10分。与现在重庆到北京最快的T10次列车的23小时
58分相比，节约了近9小时。
票价：二等软座399元 软卧下铺975元
在运行时间缩短的同时，票价也有所提高。昨日，成都铁路局发布了动卧列车组各
个等级票价。重庆北至北京西卧铺动车组座位分为三个等级，二等软座票价399元；软
卧下铺价格为975元、上铺870元；高级软卧价格未定。
到上海
时间：重庆北下午6时10分始发 至少快13小时
从重庆北开... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 29 记者 邓婧辉 熊薇 通讯员 宁湘波 袁钢鄢 伟华 谭石平 1月30日武广高铁广州南至武
汉一、二等座票均售完。南都记者昨日在广州南站查询发现，武广高铁广州南至武汉、
长沙南已进入预售期的车票开始吃紧，部分日期、车次已经售完。广州南至衡阳东、郴
州西、岳阳东、咸宁北在1月26-31日间，部分日期车票也已售完。
铁路部门工作人员称，票务情况不是绝对，在有人退票或铁路部门加开车次的情况
下，也可能发生变化。
26、27日至武汉长沙南 已无二等票
记者昨日下午5时30分至6时10分在广州南站自动售票机查询发现，武广高铁广州南
至武汉、长沙南方向的二等票，在1月26-31日内多个日期已经售完。其中1月31日广州
南至武汉的二等票已售完，广州南至长沙南的二等票，只在早晨7时至晚上8时之外的时
间段有余票。1月30日广州南至武汉、长沙南的二等票全部售罄，1月29日广州南至武汉
仅G1026、G1028、G1034、G1042四趟车尚有二等票出售，广州南至长沙南仅G1024、
G1026、G1028、G1034、G1036、G1042有二等票。1月28日9时后广州南至武汉已无二等
票，1月28日广州南... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 30 3。老办法的客运专线，动车机辆混跑，效率不高，仍然赔钱，而且价高的动车更受欢
迎。
这个事情上我认为你论据不足。
以石太线为例，机辆车基本上都是过路车，而太原石家庄两地始发的车辆基本都是动车
。人们倾向于选择时间，座位有保证的始发车，而不是过路车，这个和是否是动车无关
。而由于始发车都是动车，显然旅客也没有什么选择的余地。
另外，石太线相当上只有起始和到达两个车站，沿途唯一的大城市阳泉，其高铁阳泉北
车站距离市区有六十公里，坐汽车需要近两个小时。而老石太线上目前只有四列特慢车
。这事实上导致了铁路客运基本抛弃了这个城市，更不用说老石太线沿途的寿阳，榆次
等城市了。
所以，动车确实为大型城市的中高端人群的出行提供了便利，但是也在很大程度上给一
些中小城市，以及低收入人群的铁路出行带来了不便之处。 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 31 沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票均被告知“
没有”，临时列车的票也买不到，trolleybus24于是提出质疑：难道沪宁之间只卖高铁
票吗？
对此，上海铁路局有关人士表示，火车票的限售是根据列车长短途的运能而定，沪宁普
列并没有全部限售，在长途运能充足、短途运能吃紧的情况下，长途车也会打开限售区
段，建议可以在开... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 33 昨天上午9点，京沪高铁首趟车车票开售，以前广大旅客都是第一时间抢着去车站
买，而这次大家都不约而同选择在网站购票，短短两个小时时间，北京、上海两地对开
的首趟始发车车票全部售完。而截至昨天19：00，30日南京南开往北京南的其它11趟高
铁沿途各站，不管二等座还是一等座均有数百张余票。
6月30日下午3点，北京南站和上海虹桥站将对开首班G1次和G2次高铁动车组，其中
G1次列车由北京南站发往上海虹桥站，G2次高速列车15点整由上海虹桥站开出，16点07
抵达南京南站，16点09分开出，20点02分抵达北京南站。昨天早上9：15，记者登录中
国铁路客户服务中心网站发现，北京南站始发的首趟京沪高铁车票全部卖光，就连昂贵
的VIP座也已经售完；与此同时，上海虹桥发往北京南的首班高铁也很受欢迎，到上午
11点整，上海虹桥站始发的首趟京沪高铁最后两张车票售出。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 34 张口就来啊
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E6%AD%A6%E5%B9%BF%E5%AE%A2%E8%BF
武广客运专线运营半年，已多次大规模调图，班次越趋频密，至2010年7月1日之平日班
次已比刚运营时增加一倍多。
广州南站启用后运营武汉↔广州南（G10XX、G11XX次）和长沙南↔广州南（
G60XX次）。武汉站、长沙南站和广州南站承担最多的班次，其中，广州南站自营运后
，成为专线上所有车次之始发或终到站。另外，G100X、G101X 次为线上停站最少，需
时最短的班次。
由2010年7月1日开始，为配合全国铁路调图，班次增加达一倍，并加入周末及高峰时期
的班次。G100X次再加上G101X次的班次，改为武汉↔长沙南↔广州南的班次
，中途只停长沙南站。平日每天共53对（106次）列车始发，武汉↔广州南占43对
、长沙南↔广州南占8对；周末每天共60对（120次）列车始发，武汉↔广州
南占51对、长沙南↔广州南占9对；高峰时期长沙南↔广州南每天... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 35 湖北省统计局副局长叶青认为，铁道部高铁上座率算法有问题，其中有水分，不客观。
从经济角度来讲，其上座率与票款收入也不对称。同样，也会让乘客产生误解。“107%
的上座率听上去挺唬人，但是实际上没数据上那么多人。”
昨日14时57分，北京南站，京沪高铁部分列车还有余票绿字显示在售。
针对网络上对“京沪高铁运营一个月的上座率107%”是否属实的质疑，昨日，铁道部相
关人士回应称，上座率超过100%并不一定超员，并公布了铁道部列车上座率计算办法。
网友质疑
高铁上座率达107%？
前日，铁道部网站发布消息，截至7月31日，京沪高铁运营一个月以来，共开行动车组
列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。
网友“JungleGym”发微博称，我每次坐高铁（次数不下50次）都有空座，沪宁高铁也
是周末高峰时段才会满员。我从未见过车厢里有站的乘客，不知107%数据从何而来？
网友“来看看123”说，“看到这个消息着实让我吃惊，不知道这个 平均上座率 是如
何计算的？我在7月26日乘坐G124次列车时看到的完全不是这么回事。二等座车厢里最
多不会超过30%... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 36 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 37 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 38 【 以下文字转载自 Mao_and_Deng 俱乐部 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Mao_and_Deng
标 题: 毛泽东、革命与制宪权
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 21 22:28:16 2013, 美东)
刘小枫的写作术
“几乎所有七十年代以后出生的自由主义者，都是在刘小枫作品的精神场域中成长
的”。这可以从05年的一场关于施米特游击队理论的讲 座得到印证：主持人在介绍刘
小枫时，也感慨说“80年代是李泽厚先生影响着我们这一代，90年代以来直到今天，可
以说是小枫先生在引领着中国当代的思想界 和学术界！”。并宣称高全喜说过这样的
话：“最期望的是希望小枫先生能够长命百岁。因为他活着，他的学术工作能够使得我
们当代的中国学人知道方向，有一个 标准！”我很怀疑，当高全喜看到刘小枫这篇关
于“毛与宪政”的演讲之后，是否还会坚持初衷——当然，这是我的小人之心。
刘小枫主攻西学，但是对其同乡——经学家廖平——却青睐有加。廖平号六译先生
，一生为学持论多变，昨是而今非，这种推崇或许也正是刘小枫自己的夫子自 道。我
们知道，刘小枫不断变换面孔，学术兴趣... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 津秦高铁（天津至秦皇岛）开通 东北联入全国高铁网
字号:小中大2013-12-01 12:34:47
更多
177
关键字 >> 高铁津秦高铁天津至秦皇岛高铁东北高铁厦深高铁CRH380B型高寒动车组全
国高铁网高铁世纪观察者头条
12月1日，一南一北两条高铁试开通运行：一南为厦深快速铁路，一北是天津至秦皇岛
高铁。至此，我国运营高铁已达35条，累计长度占全国铁路运营里程的1/10。本月，全
国有六七条高铁要开通。
上午9点51分，G420首发车从天津西站开出，天津至秦皇岛高铁开通。天津至秦皇岛的
最快时间将由将近两个半小时压缩至1小时11分，天津至东北方向也将同期新开5对“G
”字头高铁列车，使得天津至东北方向主要城市的运行时间可大约节省1个小时左右。
津秦高铁首趟列车自天津西站发车
津秦高铁地处华北和东北两大经济区的咽喉，其正式通车，意味着东北高铁网正式联入
全国高铁网：津秦高铁向北连接京哈线、哈大高铁，向西连接京津城际铁路，向南连接
京沪高铁，将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网，对促进东北与关内交流
有重要意义，将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。
津秦高铁... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 40 欧盟特别是欧盟中的东欧穷国，非常需要中国的价格低廉，品质还不错的工业制成
品。这个发展方向比海上丝绸之路那些不靠谱的缅甸印尼之类的国家强多了。 班列跟
海运差不多的价
格，但是运输时间两周就到，只有海上的三分之一。而且沿途都是中亚俄罗斯这样曾经
工业文明发达的地区。
照这个势头下去，就要建专线，甚至一统各国繁杂的铁路标准。
“新疆谋建中欧班列集结中心的背景，是今年一季度以来中欧班列在数量、货重、货值
上同比增幅明显。
如仅在阿拉山口海关监管的158列国际班列中，中欧班列便占据85%的份额，同时发班数
量、货重、货值均较去年同期增长1.3倍、1.4倍和2.3倍。
具体而言，一季度，重庆始发的“渝新欧”运行63列，同比增长91%，成为国内开行密
度最大的中欧班列。2016年全年“渝新欧”计划开行300班以上。
紧邻重庆的成都市始发的“蓉欧”班列今年一季度共发运22列，同比增长2.8倍。根据
成都市的计划，2016年全年开行蓉欧快铁往返班列365列以上。
从6月份开始，从郑州始发的郑欧班列亦将加大回程班列开行密度，从每月7班调整至每
月9班。郑欧班列2015年开行156班、总货值7.21亿美... 阅读全帖 |
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s*****g
发帖数: 7857 | 41 express train坐得了.有从LISLE始发车.早上:
....(太早就不说了)
7:13AM
7:33AM
7:51AM
8:09AM (到UNION STATION 大约8:49AM-8:58AM)(这是最慢的快车停的站比上面车次多
几个.)
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还有从NAPERVILLE始发express train(不在LISLE停)
还有从AURORA始发express train(不在LISLE停) |
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D*******y
发帖数: 4252 | 42 田厚威这场比赛打得比王争鸣差远了，没有给丹哥一点威胁，倒是王争鸣那场半决赛打
得不错。
丹哥和波叔的互动看起来真有意思。
丹哥奥运后一歇大半年，波叔很不爽但一开始没表现出来，后来小龙开始发威连续灭伟
哥几次，波叔也开始发飙对媒体说林丹离开赛场大半年很多原来特有的气质都都丢掉了
，能不能找回来很难说，云云。
丹哥听着肯定不爽但也没表现出来，到了世锦赛拿了冠军后丹哥开始发飙对媒体说我受
到很多质疑这个冠军就是最好的回应，呵呵。波叔一看没丹丹就没人能在大赛上搞伟哥
，只好忍了没回嘴。
接下来丹哥又歇半年，波叔肯定还是不爽，然后小龙又发威连续灭伟哥几次，波叔又开
始发飙对媒体说国家队需要林丹，但林丹更需要国家队，因为离开国家队这个平台就失
去了很多成功的基础，云云。
丹哥这次没忍，马上对媒体说关键看你怎么定义成功，多拿块金牌就成功么。
接下来小龙开始萎靡连续被伟哥灭好几次，波叔发现年轻人还不那么靠谱，于是又开始
捧丹丹，说我特意来看他比赛决定招他去打汤杯......
尼玛，伟哥现在就是丹哥地位的保证啊，这基本是古时候武将养寇自重的节奏嘛，金兵
还没退岳飞不能死，哈哈 |
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b****z
发帖数: 4485 | 43 2011年4月8日，南航将开通广州-奥克兰往返航线，这是国内航空公司开通的首条新西
兰航线，也是南航开通的第四条大洋洲航线。通过南航便捷的中转网络，全国各地的旅
客前往大洋洲将更加轻而易举。现在国内各地经广州中转至奥克兰国内航段均免费，往
返散客价人民币2800起，网上惊喜价人民币1580 起。
新西兰是著名的绿色王国，拥有广袤的森林和牧场、雄伟壮观的山脉、烟雾缭绕的
火山、漫长浪漫的海岸线以及迷人深邃的峡湾等众多旅游资源。奥克兰是新西兰第一大
城市，是该国工业、商业和经济贸易中心，也是著名的风帆之都。南航计划开通的广州
-奥克兰往返航线每周三班，逢周二、五、日晚 23:50(北京时间)广州始发，次日15:20
(当地时间)到达奥克兰。逢周一、三、六晚22:00(当地时间)于奥克兰起飞，次日06:00
(北京时间)到达广州。采用空客332执飞，南航特有的高端经济舱以及舒适的公务舱和
豪华的头等舱一应俱全，满足不同旅客的出行需求。
此航线开通后，不仅成为华南区进出新西兰的便捷通道，国内其他地区的旅客前往
大洋洲也将更加轻松。利用南航丰富的航线网络，旅客可从北京、上海、长春、长沙、
成都、... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 1610 | 44 此文大谈逻辑和分析，转给各位在GRE or GMAT的逻辑题身经百战的各位佛爷瞅瞅~
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（觉得本文实在太长又没有时间的，可以只看倒数第二章节）
本文由新浪@破破的桥撰写，欢迎大家指正。文章篇幅很长，很长，仔细读完大概需要
一个小时，不太适合网络上的快餐式阅读。但读完这篇，天涯凯迪那种几十个马甲水军
们使吃奶劲儿刷版盖楼的帖子就不必看了。如果你的智力正常，又比较理性。本文大致
可以回应（当然不是说服）绝大部分的质疑。但是，本文的主要目的并不在于回应质疑
，而是说明这些质疑产生的原理，为什么会有人信有人不信。所以，如果你是个关注方
韩大战的人，花这点时间还是值得的。由于本文图片很多，建议大家看博客而不是长微
博。鸣谢@密商 整理证据证人。
按理，传播至此，阵营应该不会有啥变化了。首先回应方也没有什么新证据出来了，质
疑方也没啥新手段了。依靠不断地自我暗示和心理反馈，信者恒信，疑者恒疑，人们对
反向信息应该早已完全油盐不进。所以如果有哪些朋友不同意我观点，却能读完本篇，
我在此额外表示感谢。
在讨论之前，首先分离问题，讨论的... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 【无耻的高铁】沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 17 21:17:19 2011, 美东)
沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票... 阅读全帖 |
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j*****y
发帖数: 2042 | 46 http://blog.sina.com.cn/s/blog_56fc0caa010109ek.html
忽悠的技巧——以对韩寒《求医》一文的分析为例
接下来是文本分析的内容。自从创造了通过分析小说中和现实不符的部分，来论证作家
代笔的天才方法以后，网络上出现了几百位文本分析专家、专家的马甲，和几千部福尔
摩斯巨著。由于实在无法一一分析，我们从最早的文本分析《求医》一文为例，来说明
该方法的手法。
这里说点题外话，由于以前老方打得都是专业人士的假，分析的是专业问题，使用的是
专业语言，和公众解释其手法，需要翻译成麻瓜语言，很难。但这次打韩寒，老罗的假
，分析的是普通问题，使用的也是普通语言，所以是个大家观摩学习，提高智力的良好
机会。
《求医》一文，基本上是整个韩寒代笔事件的缩小版，在其它文章上运用的方式方法，
在这篇文章中基本上都用过。初始条件也很相似。《求医》写的是韩寒疥疮求医的事情
，被质疑者认为韩仁均自己在七八十年代的求医经历，本来这会是个七嘴八舌的事情。
谁都没有想到，韩仁均居然翻箱倒柜地翻出了韩寒当时的病历卡（本人无论如何要表示
敬意，孩子十年前的东西都能留着，真是伟大的父... 阅读全帖 |
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p********r
发帖数: 1465 | 47 忽悠的原理和技巧——以对韩寒《求医》一文的分析为例
（觉得本文实在太长又没有时间的，可以只看倒数第二章节）
本文由新浪@破破的桥撰写，欢迎大家指正。文章篇幅很长，很长，仔细读完大概需要
一个小时，不太适合网络上的快餐式阅读。但读完这篇，天涯凯迪那种几十个马甲水军
们使吃奶劲儿刷版盖楼的帖子就不必看了。如果你的智力正常，又比较理性。本文大致
可以回应（当然不是说服）绝大部分的质疑。但是，本文的主要目的并不在于回应质疑
，而是说明这些质疑产生的原理，为什么会有人信有人不信。所以，如果你是个关注方
韩大战的人，花这点时间还是值得的。由于本文图片很多，建议大家看博客而不是长微
博。鸣谢@密商 整理证据证人。
按理，传播至此，阵营应该不会有啥变化了。首先回应方也没有什么新证据出来了，质
疑方也没啥新手段了。依靠不断地自我暗示和心理反馈，信者恒信，疑者恒疑，人们对
反向信息应该早已完全油盐不进。所以如果有哪些朋友不同意我观点，却能读完本篇，
我在此额外表示感谢。
在讨论之前，首先分离问题，讨论的是“韩寒的作品有人代笔”，而不是“韩三篇和时
政评论写得很臭”，“媒体过度拔高或消费韩寒”，“韩寒被神话... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 48 广州至旧金山航线昨开通
日期:[ 2014-12-17 ] 来源:[信息时报]
信息时报讯 （记者 钟键挺 通讯员 沈蕾 陈晓东 陈少莹 陈龑） 随着航班号为
CZ659的航班昨日早上11时35分从广州白云机场起飞，广州至旧金山（经停武汉）航线
正式开通，航线每周三班，由波音787梦想飞机执飞。这是华中地区首条直达美国的航
线，也是南航在北美地区开通的第四条航线。
南航CZ659广州—武汉—旧金山航班每周二、四、六早上11时35从广州白云机场起飞
，13时15分抵达武汉天河国际机场，短暂经停后于14：45再次起飞，当地时间10时55抵
达美国旧金山。从目前销售情况来看，该航线12月份的客座率已达到90%，这条航线上
广州始发旅客占45%，武汉始发占55%。而武汉始发旅客中，60%是外地到武汉来中转的
。同时，不少外国游客也选择旧金山经武汉转机前往第三国。
该航线的开通，最直接的受益者无疑为华中地区赴美旅客。以往河南、湖北、湖南等
省份的旅客，需在成都、北京、上海等地中转才能前往旧金山，如今从武汉出发，仅需
12个小时左右，即可直达目的地，至少将节省6～8小时的中转时间... 阅读全帖 |
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N**********d
发帖数: 9292 | 49 西安至北京动车票价最低357元 至汉口307元
据西安铁路局昨日透露，4月1日将开通的西安北至北京西、汉口动车票价已确定：到北
京最低357元，到汉口最低307元。
据了解，4月1日起西安北站将增开3趟动车，分别为西安北-北京西D132次，西安北
-汉口D140/1次，西安北-洛阳龙门D1022次。其中D1022次走的是郑西高铁线
，另外两趟动车经郑西高铁线至郑州后，改走京广线。列车在郑西高铁线上运行速
度为250公里/小时，京广线上运行速度为160公里/小时。因为行程均在10小时以内，所
以3趟动车都没有卧铺。
至洛阳龙门动车票价与此前郑西高铁运行的动车票价一样，一等座、二等座票价分
别为250元、155元；至北京西动车一等座、二等座票价分别为493元、357元；至汉口一
等座、二等座票价分别为432元、307元。另外，至北京动车为两个车组，定员1176人，
至汉口、龙门动车为一个车组，定员588人。
西安-北京西D132次沿途停靠13个站点（返程12站），12：55从西安始发，21：42
至北京，全程8小时47分钟；西安-汉口D140/1次沿途停靠12个站点（返程9站），西安
北1... 阅读全帖 |
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d**w
发帖数: 14889 | 50 4月18日起，青岛每天将发出3趟动车组（俗称“子弹头”），直达北京，还有5趟动车
组将直达济南，届时，市民到北京只需要5小时37分钟，到济南只需要2小时28分钟。记
者昨日从铁路部门获悉，市民关注已久的4月18日全国铁路第六次大提速青岛始发列车
提速方案已经敲定，按照方案，四方和沧口火车站始发列车将全面提速。
到济南全部换动车组
按照4月18日零时实施的四方站新列车时刻表，青岛至济南的列车将由目前的4趟增
加到5趟，而且将全部换装新式的“子弹头”动车组。换装动车组以后，青岛至济南将
提速1小时以上，比目前最慢的N470快了将近2小时。
可能是考虑到客源及成本因素，4月18日大提速后的新运行图，并不像此前铁路部
门宣传的“公交化”运行，但青岛到济南间还是在早晨、上午、中午、下午的4趟列车
之外，增加了在晚上8时左右开行的夜间列车，方便往返的旅客。
到京动车组在四方发
在新的列车时刻表上，记者看到，新增加的3趟到北京的动车组全部由四方火车站
始发，它们分别是D58次、D54次和D56次，发车时间依次是7时53分，13时05分和17时33
分。这三趟动车组中，速度最快的是傍晚发车的D56次， |
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