k*****e
发帖数: 22013 | 1 你们都没看到男司机立马追上去堵截，别车，把女司机的车别到非机动车道上去？
女司机的life threatening行为，男司机都先做了，然后女司机再来反报复的。
两个都是渣滓，没一个好东西。 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 2 正解。。
明显就是两个开斗气车的渣滓，竟然还有人非得选一边站。
是支持这个渣滓英明呢，还是支持那个渣滓英明，两派开吵。 |
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k*******3
发帖数: 3113 | 3 你希望人家让，人家不让，自然的结论是等下一个倍，怎么会变成不让就只能硬换？
再说那个距离10米就不错了。哪有20多米？ |
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h****g
发帖数: 11365 | 4 那个男的首先错在加速，前边车已经打灯了。他有不让的权利，但是加速撞上去算后车
没有控制好车距。
还有，有车进道，然后进来的车一脚刹车太正常了，很有可能是前边的车刹车，刚进来
就跟着踩了一脚。后车司机自己不注意，怪不了别人，特别车多的时候。
从下路开始较劲，两个都不是好东西。但是之前男司机确实不对，何况车上还有他孩子
，开车更应该稳当，加速去防加塞太莽撞。 |
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h***i
发帖数: 3844 | 5 还有没有证实的和这事有连带关系的事情。
１。男的无照开车。 需要负责。（交通责任至少）
２。女的多次违章。 （这个估计保险公司在意） |
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J**S
发帖数: 2327 | 6 看图。这距离肯定超过10米，具体多少米，都没有啥关系。但是这么远人家打灯，如果
是你，你是踩刹车，还是踩油门？ 正常的话，我会踩刹车。。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 7 扯淡
女的打灯换道即使有问题也不是故意，违反交规而已，
男的首先故意别女的才是life threatening。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 8 这个男的看见女的打灯之后踩油门，
然后先别人家车，
然后先打人。
这个男的估计是家里有背景，
查得到宾馆，
查得到违章，
雇得起水军，
才敢这么理直气壮。 |
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f*****n
发帖数: 646 | 9 后车让那是遇上了好心人，不让也没啥错，继续开到下一个出口好了，强插当然错了 |
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d****a
发帖数: 3087 | 10
同意。如果认错就没事了。开车窗对骂的确该揍。 |
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d****a
发帖数: 3087 | 11
对头。车还背着24张罚单开的这么没谱 - 跨两线霸道换线，结果被地痞揍了。真是活
该。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 12 基本我前面车夹我前面我都是减速让进来。
给人方便自己方便，也不耽误事。你也总有要错过口了边上车排着队必须靠人让
才能换出去的时候。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 13 这就瞎扯了，随便到什么城市rush hour你一路不可能换lane了。
换掉基本靠大家的礼让，都见人要换就加速顶上的jerks不少但还算少数人。 |
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a**e
发帖数: 8800 | 14 看清楚，那个女的开始打灯要下去的地方最右是白实线。
就是说无论她怎么算账，都不应该在那找出口。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 16 平均速度：80公里小时
超车时速度：88公里小时
遇到女车主时速度：85公里小时
计算方式：事发路段道路线一节15米（实线段+空段）。通过数一定时间段（t秒）内驶
过的节数（n）， 即可计算出时速
时速= (n*15*3600) / (t*1000)
与女主车距20米以上, 这个从下面截图中可以看出。 事实上男主可以看到女主打转向
灯是他们的距离更远。 |
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a**********u
发帖数: 28450 | 17 首先说明这个是标题党。
这两天那个成都女司机被一个男司机暴打的事情很轰动。各方观点都有，但是我赞同一
个结论就是：
一个混蛋打了一个傻屄，然后傻屄住院，混蛋坐牢，大快人心。
当然很多女性朋友对此很愤怒，一个男人怎么可以这样殴打一名女性，居然还有这么多
人叫好，女司机什么的简直就是赤裸裸的性别歧视——包括本文标题。
如果你只看到打人这件事情，自然会得出这样的结论，但这并不是事件的全部。
就目前已知的情况转发一段成都当地人的汇总：
首先，不是水军，也不是任何一方的亲戚朋友，仅仅看了事件，又看了那么多评论，想
给那些不懂的，又容易被评论带着跑偏的朋友，理性分析下：（轻喷）
看了网络上那么多评论，多是骂女司机的（但是骂完没解释为何骂她，因此觉得错在
男方，不该打人）。
也看了部分和事佬，说让让女司机，事情就过去了，说谁没犯过错，一个巴掌拍不响
，觉得男方度量小等等（这部分大多是外地人，不了解成都交通）。
我觉得作为成都人，有必要给挖坟挖到这一条的朋友们解释下：
一科普：
成都三环路（为环形）左侧3根道限速100-80，第四根为60-80，名为三环快速路（百
度轻查）
交通法规明确规定：1变道需... 阅读全帖 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 19 对方非故意别了一下，跨几条实线从隔离带冲下去别回来，谁更霸道更公害啊？你是怎
么判断出女的更霸道的？ |
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m******r
发帖数: 4351 | 20 第一次跨三条lane越实线减速并线就超级危险，男的一家老小都在车上，吓得应该不轻
。并线要加速是常识，你牛逼你能飞，没问题；可是跑别人前面装王八盖子那不就是找
出事的节奏么。
关键这个女的从来不觉得自己这么做有错，还在事后的访谈中说自己一贯这样从高速下
口的。这个才是很多人谴责卢琴的关键原因
当然这个女的车技比张某高，别车的S型加点刹非常牛比，换了我这样的弱鸡，搞不好
就中招了。
有人说报警，其实在中国警察才不会管你这种屁事，除非你是特权阶层。所以才有种
种怪事，比如那些特权少民。
打人确实是野蛮愚昧，但女司机的这种野蛮行为除了这种暴力已经没啥办法来制约了。
当法律几乎不存在的时候，只能使用这种办法。这个男司机做到了很多人做不到的事，
所以仍然还有很多人为他叫好。
当前中国社会种种积弊的根源，一在于惩罚力度太弱，违法成本太低，二在于违法者毫
无羞耻与敬畏之心。 最终结果就是，各种脑残行为没人管，鸡贼越来越多。所以鸡贼
被打才会有大快人心的感觉
她？ |
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s******y
发帖数: 17729 | 21 re
开车再小心都会有
比如路口附近稍微跑偏压实线，哪怕就半个车轮压了（等同于违章变道）。路口等灯，
停的稍微靠前，过线了（等同于闯灯）。然后就被拍
一个每天开车上下班的正常良民，一个月三两张太正常了。开的稍微粗旷一点的，十张
八张都不算多。 |
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n*****n
发帖数: 1669 | 22 吃午饭的时候飞奔60公里进城取毛子国签证。尼玛三番国际大都市，不像咱南湾乡下，
人多、车多、路口多、弯多。尼玛只剩下0.1迈左转，竟然发现是下一个口，然后连cut
两条实线。红灯停下。三个条子骑着摩托车跟上来停在俺旁边。居然两个条子装作没看
见在聊天，一个条子瞟了咱一眼，一看俺这脸，笑笑地开走了。
太没有王法了。 |
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S********8
发帖数: 186 | 23 看到祖国这么流氓我就放心了。不过九段虚线真的不过瘾，希望以后可以：1）虚线改
实线，整个南海全部为中国领土领海，各国船只不得经过，一旦经过即予以击沉，2）
去太平洋，印度洋，大西洋和北冰洋不断造岛不断扩充领海，3）最终宣布全世界所有
海域均为中国领海，其他国家片甲不得下海，4）未来月球，火星，太阳和三体星均为
中国领土，均无条件接受党的正确领导，对不愿归顺的三体人予以当场击毙 |
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T**********l
发帖数: 12149 | 24 前天去印第安纳波利斯出差，租车开碰到两起险情，一个大公交在路口实线隔着两条车
道往左拐道上楞并道，得亏我反应快一脚踩住了，要不就蹭上了。。。
还一个更牛逼，十字路口闯红灯+直行道左拐，这你妈的大JB公共想怎么开就怎么开还
有人管吗？？美国城市里面的交管局长大人们，都干吗去了，天天吃屎呢？？！！ |
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b***K
发帖数: 332 | 26 美国这里高速上出车祸，第一就是自保，没有义务救援，警察建议你待车里，打双闪，
从车里跑出来太危险。
交通规则里，路权叫 right of way。每个州的解释可以有些不同，但是视频里，绝对
是前车的问题： 实线都换了2条道。 |
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s*****e
发帖数: 345 | 29 注意看，大众强行变道的时候是实线，它全责无异。比亚迪没有义务让它。 |
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l***4
发帖数: 1876 | 31 连续变道、实线变道、影响后车正常行驶的变道都是违法行为。请你不要颠倒黑白、胡
搅蛮缠. |
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s********w
发帖数: 52 | 32 实线不让换lane的吧
BYD堵着大众也有理由 |
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e*g
发帖数: 4981 | 33 你们平常开车从没有过实线变道吗？高速上很常见吧。 |
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t*d
发帖数: 8340 | 35 五十三老屌丝不懂国内开车就是要斗气，别一下，挤一下，然后再恶狠狠的骂一句：傻
逼会开车吗！
国内开车也得看你自己身价，你开辆宾利GT，就是实线并道不打灯，后面车也让你远远
的，万一有个擦碰，就是10%责任，保险怕是都负担不起。但你开个二逼大众，就是把
你连人带车都弄报废了，五十万足矣。
所以没好车老实开，开豪车随便走，对了要是你牌照牛逼也可以，五个6、五个8、四个
0接一个9的，后面也不敢把你怎么样，还有就是军牌。
看碟下菜是文化精髓。你们说国内开车如何云云，充其量上街的就是合资奥迪那种破烂
，可不不受待见，就是出租车都敢抢你道。 |
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l***4
发帖数: 1876 | 36 BYD并未故意别着，本来实线就不可以换道。请不要造谣 |
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a*****i
发帖数: 2108 | 37 你搞错了因果关系，正是因为被越实线强插，BYD车主的正当权益被侵害了，才会做出
反击。而且确切来说并不是反击，只是坚持自己的权益不向恶人让步而已。照你这么说
以后受了啥欺负都得忍了？ |
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w*******e
发帖数: 269 | 38 有急事不是应该减速让人、时机恰当再切吗？哪有加速抢道的？
快慢有这十秒吗？
况且那个货车、那个距离、那个实线，还拼命想抢别人道，只能说自找咯
这看着像逃犯、多过有急事哦 |
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w********0
发帖数: 1211 | 39 一直很好奇相邻的两端虚线之间界线怎么算？直线连接？ |
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h******k
发帖数: 15372 | 40 没见过地图？中国的地图一直都是用两头加杠的断线来表示国界，从民国时候就是这样
了，所以林遵将军在圈南海时也沿用了这个习惯图例，画了11条线。现在的9条是解放
后去掉了两条的结果。 |
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w********0
发帖数: 1211 | 41 当然见过地图，但你这个说法还是没有回答问题。
画成虚线了，那两段虚线之间的国界怎么算？ |
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h******k
发帖数: 15372 | 42 两段线间自然延伸。
注意一点，地图并不是国界的依据，真正的国界需要有界碑或者精确的坐标数据，都有
单独的法律文件进行界定。在南海目前并没有这样的法律文件，除了西沙已发布过领海
基线技术文件之外。 |
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w********0
发帖数: 1211 | 44 问题就在这个“自然延伸”怎么理解。
在我看来可以有很多种延伸办法，没有哪个比其他的更自然一些。比如直线连接，或者
两段各自按端点的切线方向拉出直线直到相交，或者要求整个连接含端点处处一阶或两
阶可导的前提下总长度最短。。。
根本就没说清楚。
哪怕是界碑，同样问题依然存在，只不过更微观一些，就是两个相邻的界碑之间怎么算。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 45 有界碑和地理坐标信息的国界很简单，界碑和相邻坐标点之间的直线连接就是法定国界。
算。 |
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z*****s
发帖数: 289 | 46 没看出比亚迪是故意。
白实线里开车，谁会时时刻刻防这被强插？
而且，比亚迪的车速控制的还好吧。没有故意刹车的迹象。
楼上的和比亚迪都有私仇吧？ |
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m***n
发帖数: 459 | 47 仔细看了视频，比亚迪司机确实有机会让，但是很明显自始自终都没有准备让，一开始
试图超过去，只是大众司机一直贴着线开，而且比亚迪右前方有个电动车，不好加速。
这时候对于比亚迪来说，大众已经完全被封住了换道的路径，一般人看比亚迪贴那么近
是不会换道的，所以比亚迪司机估计真没有想到大众司机会强行换道。而大众司机可能
觉得他强插，比亚迪坑定会刹车，才换道的。
这种情况下，没出事故，当然各说个有理，但是既然出了事故，当然是说大众车自己作
死，白实线摆在那里。
而且大众车被大货车挡住了视线，根本看不见右前方的情况，却敢强行换道，可见作风
的霸道。再考虑到比亚迪前方十几米处还有一辆车在大众换道时踩刹车，如果大众换道
成功，第一件事应该就是踩刹车，比亚迪如果这时候减速让路，搞不好等大众换过来，
倒霉的就是他自己了（追尾）。 |
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b*****g
发帖数: 101 | 49 想不明白这种事还有什么好辩论的，实线硬插超车不是找死是什么？比亚迪没必要让大
众啊，在自己车道上开的好好的，纯属大众死机作死
[在 zhuales (猪年生人) 的大作中提到：]
：以旁边的护栏为参照物看看视频。
：比亚迪只有两次轻微减速是为了躲避旁边的非机动车。
：........... |
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C*******f
发帖数: 13152 | 50 谁也没说大众不是找死，也没说大众遵守交规，只不过就是说比亚迪司机也不是什么好
鸟，他让了并不对他损失什么，两个车都安全，他也就是仗着自己是SUV才别大众的，
如果他开着烤肉啦他也别着人家不让道，撞了他自己没准进医院了，就没这么幸灾乐祸
了吧。如果是十八轮要实线换道，他就是开悍马也肯定减速让了吧。不管对方怎么开的
车，不管自己是不是有路权，是不是自己在理，避免撞车都是对自己安全负责的作法。
知道对方要变线死活不让的人，一是心肠坏，二是真傻。大众这次得着教训了，希望他
能长记性，也希望那些开车乱换道的人能吸取教训。开比亚迪这位什么时候也得个教训
，知道躲避危险驾驶是对自己生命负责才好。 |
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