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发帖数: 6388 | 1 http://news.ifeng.com/a/20151207/46557462_0.shtml
地铁二号线站内滞留乘客@心心念念碎碎念图
原标题：上海地铁连发故障乘客大滞留，乘客称一小时挪5站听到多人哭
澎湃新闻记者李继成
“一个小时挪了五站的新纪录就此诞生。”
12月7日早上8点多，上海地铁2号线发生列车车辆故障，致使2号线由西向东多个车站受
到影响，站台上挤满了等待的乘客。直到9点05分左右，故障列车退出运营。
地铁2号线是上海地铁网络中最繁忙、最重要的东西大通道，西边连接虹桥机场和虹桥
火车站，途经静安寺、人民广场、陆家嘴等上海地标性区域，向东在广兰路站换乘小编
组列车后，可直抵浦东机场。
7日早上8点30分左右，上海地铁官方微博称，地铁2号线因车辆故障，淞虹路往人民广
场方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计影响时间15分钟以上。
8点48分，上海地铁官方微博更新消息称，预计影响时间30分钟以上，并表示目前人民
广场、江苏路、世纪大道实施大客流响应措施。同时，为减轻2号线静安寺、人民广场
换入客流压力，7号线静安寺、1号线和8号线人民广场均已采取了部分列车跳停措施。
澎湃... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 2 上海迪士尼在今年6月就要开门营业了，作为世界第六个迪士尼主题公园，上海迪士尼
现在建设的情况怎么样了？它对当地经济以及股市的影响又有多大？最受公众关注的门
票价格定了没有？带着这些问题，北京青年报记者日前进行了实地探访。
上周，华特迪士尼公司和上海申迪集团联合宣布，上海迪士尼度假区将于2016年6
月16日正式开门迎客。上海迪斯尼是世界第六个迪士尼主题公园，其一期建造投资340
亿元（约55亿美元），其带给中国公众不止有童话般的幻境，还有片区产业经济的重构。
那么，6月份的开园将引爆哪些主题投资？尽管有专家评估其预计5年后才能盈利，
消费者最关心的迪士尼门票多少钱一张，运营方也仍然未公布，但沪市的迪士尼概念股
早已受到热捧大涨，其中交通运输板块、餐饮旅游板块、商业零售等行业的股票被投资
者看好。
探访
“奇幻城堡”正在装饰外立面
上海迪士尼乐园地址在哪里？上海迪士尼乐园主体工程于2011年4月8日正式破土动
工，2016年6月16日正式开园。园区规划北至S1公路，东至南六公路，南至周邓公路，
西至S2公路红线以西约1000米，规划面积约24.7平方公里，其中核心区为7平方公里。
距离上... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 3 正在市场化转型的中国铁路总公司（下简称“铁总”）终于拿到了“高铁定价权”。国
家发改委近日宣布，从今年起，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价，并给予铁总根
据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。学界普遍预计，发改委
放开高铁票价管制之后，部分热门线路的高铁票价确实存在票价上浮的空间。
今年起高铁票价由铁总自主制定
国家发改委近日发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》（下简称《通知
》），从2016年1月1日起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价。
《通知》要求，对在中央管理企业全资及控投铁路上开行的设计时速200公里以上的高
铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务
座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行
市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。
发改委在《通知》中指出，铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当
制定无折扣的公布票价（以下简称“公布票价”），同时，可根据运输市场竞争状况、
服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等... 阅读全帖 |
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z***t
发帖数: 10817 | 4 算算高铁的账
1。首先看高铁能不能满足客运需求，这是最基本的。中国计划建设8000公里时速350公
里的高铁，可能会超过，先算8000。这8000公里的客运周转量是多少呢？算总投资
12000亿，15%的车辆购置费，就是1800亿。最近的合同，1列16辆的CRH3D价格3.92亿，
定员按2列8辆的CRH3C算是1202人。就算1列4亿好了，就是450列。其他350动车组都折
算成4亿1列16辆的。
看能不能满足需求就看极限运力。假设每列平均每日运行16小时，旅速250公里/小时（
注意包括停站了），平均上座1000人，即任意时刻看车里有多少人，统计很多次平均是
1000人。那么就是每列每日16x1000x250=400万人公里。450列就是18亿人公里，1年365
天就是6570亿人公里。实际可以容纳更多列车，因为8000公里都是复线，16000公里450
列，平均间隔接近40公里，高铁可以允许的极限是不到20公里。真正的极限也许是8000
亿人公里或者更多。
目前中国1年旅客周转量就是8000亿人公里，但是是8万公里营运里程承担的。所以高铁
的能力可以满足需求，8000公里不够的... 阅读全帖 |
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X******i
发帖数: 1384 | 5 我从小就莫名的对铁路很感兴趣，记得中学时和母亲去北京，母亲要飞过去，我却执意
要坐新开行的京沪13猪，体验一站不停的感受，母亲非常不理解。
言归正传，我切身的感觉到高铁极大的改变了中国人的出行方式。记得小时候即便是去
很近的南京，也要提前很久去订票。出行当天更是要很早赶到车站，唯恐误了火车，候
车厅里也是挤满了很早就过来的其他乘客。自从熟悉了这种出行方式之后，刚到法国的
我对西欧人坐火车的方式感到些许震撼，发现他们总是最后一分钟才到火车站，车站的
布局也没有类似国内的候车厅。站台的利用率也很高，开往各地的火车几乎和地铁一样
几分钟一趟。
自从有了高铁之后，我坐过几次，主要是短途，发现高铁真的使国人的出行方式更加接
近于西欧，尤其是短途，不用提前很久买票，当天去车站买都可以，当然有可能要等好
几趟之后才会有票。大家也不像以往很早就赶到车站，而是快开车了才到。因为高铁极
大的缩短了时间空间，所以以往看似很远的长途出行，现在则变成了短途，所以大家都
随意了很多。这也进而导致了车站格局的变化，更类似于西欧的火车站，没有了以前按
顺序编号的候车厅，只在中央大厅安排一些座位，这主要是因为大家不用像... 阅读全帖 |
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T****t
发帖数: 11162 | 6 河北廊坊为缓解交通拥堵所有公交可免费乘坐
2016-08-10 10:02 央广网
央广网廊坊8月10日消息 据中国之声《央广新闻》报道，为缓解市区交通拥堵，方便市
民出行，河北廊坊市于2016年8月7日到8月31日期间执行免费乘车政策，市区所有公交
线路均可免费乘坐。
廊坊市有关部门答复，因目前廊坊市正在实施热电联产集中供热管网工程，廊坊市将新
建、改建供热管网大约是72.6公里，换热站将达到200座。每年可节约标煤8.5万吨，减
少烟尘1379吨，减少灰渣1.71万吨。这项惠及10多万户居民的工程开建后，由于工程规
模较大，涉及区域较广，且需要封闭半幅路进行施工，有多条的道路都会这样。因此对
廊坊市区交通不可避免地产生影响，在交通流量较大的路段、时段出现拥堵现象。与此
同时，廊坊市在8月8号到31号期间，工作日每天7:00至20:00实施机动车限行措施，限
行方式与京津保持同步，每天是两个机动车的号牌被限。为缓解交通压力，所以出台了
廊坊公交将免费乘坐的政策。
记者在现场连续观察发现，乘坐公交的人数明显上升，尤其是在早晚高峰。为此，当地
公交集团早晚高峰对市区16条客流比较大的线路... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 7 直线是距离1080公里，实际可行的路线是1150-1200公里
京沪直达客流是不可能支持一条高铁的。高铁要能还本付息，按现在的价格必须有>
4000万/年的全程客流。但是加上北京-青岛，上海-青岛，还有天津潍坊连云港盐城南
通的客流，确实足够了 |
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p**********n
发帖数: 1470 | 8 你们讨论都没到点上。其实快慢线才是最牛逼的设计。
纽约100多年前就想到了，北京上海100多年后都没有，这才是最大的差距。
线路长、运量大的超级大都市必须上快慢线。no exception.
巴黎(RER)、东京都有快慢线。
现在上海1号线2好线这个慢呀，简直蜗牛一样一站一站停过去，大部分站都没有人上下。
例如，1号线：火车站-人民广场-徐家汇。这是市区三大站，这三站之间的小站基本没
有客流。
火车站以北到宝钢那么长的距离，一站一站停过去去，上下班的人都急死了。
2号线浦西：虹桥机场-中山公园-人民广场-外滩。是浦西四大站，其他小站客流很少。
2号线浦东段问题是最大的。过了张江以后直到浦东机场之间都是荒地，还要一站一站
停过去。
以致于2号线虽然号称是“机场到机场”，实际上没有任何人这么坐，因为要耗时1个小
时以上，
还不如机场大巴一号线，直达，不停站。
也几乎没有人坐2号线去浦东机场，因为实在太慢了。
地铁比机场大巴还慢，那谁坐啊。
最搞笑的是，因为浦东张江-机场段客流实在太少，不得不在张江附近搞小交路，
你要去机场的话，还得把行李拿下来，在张江附近换车。也就是说，2号线是分两段运
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 高铁冲击，从中部第一滑落
2009年，武汉天河机场客运吞吐量1130.3万人次，长沙黄花机场1128.4万人次，郑州新
郑机场734.2万人次。武汉以微弱优势，排名中部第一。
此时，天河机场客运吞吐量仅仅多出长沙黄花机场2万人次左右，且三地客运量均处于
高速增长通道之中，竞争极为激烈。
2009年底，武广高铁开通，乘坐高铁列车从武汉到广州最快仅需3个多小时，而且二等
票价465元。相比飞机，高铁的快速、低票价，且不受天气因素影响，而具有比较优势
，形成对航空的冲击。
面对高铁的强势冲击，武汉各航空公司节节败退，武汉至广州航线从日发14班锐减到6
班。受此影响，2010年天河机场客运吞吐量增幅仅3%。而同在武广高铁上的长沙黄花机
场应对有方，年增幅达11.8%，成功逆袭，成为中部第一。
随后几年，合武客专、京汉高铁、汉宜铁路相继开通，以武汉为圆心形成了一张米字型
的4小时高铁网，高铁对武汉民航客运的冲击持续加剧。
湖北机场集团市场部人士回忆，当时武汉至周边区域600公里以内的航线全部停航，北
京、上海、广州、深圳四地航线客流量流失更大。“这几个方向的客流约占天河机场每
年客流总量的三分之... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 10 中部省份设计高铁线路的原则是一定要经过自己的省会，尽力让客流绕过别人的省会。
所以郑州，武汉提的是建设米字形高铁枢纽，合肥号称要建钟表型高铁。钟表！真牛逼。
郑州正在建郑万高铁，让重庆进京客流不经武汉，直奔郑州。这种路线湖北省居然答应
了。靠！
湖北砸锅卖铁自费修建汉十（十堰）高铁，然后顺理成章的让西武高铁进入国家十三五
规划。我都把高铁修到陕西门口了，西安是不是花点钱打通秦岭?这条路如果修成，西
安武汉路程会缩短到2.5小时，整个西北去东南的客流再也不绕行郑州，对河南铁路是
釜底抽薪。河南人肯定觉得九头鸟坏透了。
合肥现在号称霸都，提出西合高铁。西安，走商洛，南阳，信阳，合肥。再并入宁沪高
铁。西北人经合肥直达上海就好了，什么郑州武汉，没必要。
然后武汉又搞了个杭武高铁，绕过合肥，南京，从皖南直抵杭州，上海。
要是把这些做成个中国版铁路大亨的游戏就好了，怎么规划线路，怎么酬钱，怎么给对
手埋地雷，怎么拍铁总马屁，一定很精彩。 |
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发帖数: 1 | 11 尼玛，快慢车算什么高级，还什么美国百年前就设计前瞻，全是放屁。事实是那时候对
地铁这个新生事物如何规划还不了解，所以直接按照地面铁路的方式设计。京沪这种大
客流，几乎2分钟一列车的频率，你倒是给我硬塞个快车试试。一条铁轨快慢车的设计
其实是很低效的，加一趟快车就要减好几趟慢车，只有在客流非巨大，发车间隔频率低
的地方可行。为了加快车，估计快车前后的间隔至少要5分钟，按照京沪的高峰客流，
这5分钟时间积压的乘客足够把站台挤爆了。 |
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g*****1
发帖数: 666 | 12 北京郊区的大兴线昌平线房山线平时发车间隔5-6分钟，高峰时不到3分钟一班车，典型的
城市metro system.
纽约的斯他腾岛铁路，Lirr, metro north平时发车间隔在半小时到1，2小时，高峰时
也要10几20多分钟一班车，根本没法比！
北京地铁郊区线发车间隔将缩至4分钟 昌平线或提前加车
刘冕
2018年04月04日14:13 来源：北京日报
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原标题：北京地铁郊区线发车间隔将缩至4分钟 昌平线或提前加车
3年内跑进“234”节奏
地铁郊区线发车间隔将缩至4分钟
实习生 易舒冉 本报记者 刘冕
昨天，北京地铁9号线和房山线缩短早高峰运营间隔，两条高峰时满载率超过110%
的线路微松绑。年内，这两条线路还将继续缩短发车间隔，昌平线、15号线等郊区线路
和10号线、6号线等城区线路也会择机“提速”。
据北京地铁相关负责人介绍，预计3年内，北京地铁将跑进“234”节奏，即骨干线
路发车间隔降至2分钟左右，城区线路每3分钟一趟车，所有郊区线的高峰发车间隔都将
缩进4分钟。
打“组合拳”缩短发车间隔
昨日早高峰，9号线增加1组上线运营车辆，上线车组数达到23组。列车间... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 13 今日，记者从湖南省机场管理集团获悉，10月1日至7日，全省机场预计旅客吞吐量达72
.6万人次，运输起降5330架次，同比分别增长7.5%和8.3%。其中，长沙黄花国际机场预
计旅客吞吐量56万人次，运输起降3970架次，始发客流前十的城市分别为：北京、海口
、重庆、上海、成都、西安、昆明、天津、厦门、三亚，以家庭出游和探亲客流为主。
记者从南航湖南分公司获悉，国庆期间，南航在湖南地区累计执行往返航班1620余架次
，共运送12.1万名旅客，平均每天保障1.7万多名旅客平安出行。10月3日，湖南迎来出
港高峰，客流增幅明显，当天南航运送的出港旅客达到1.9万人次。国内航线，北京、
上海、广州等商务航点和成都、西安、天津等热门旅游航线皆出现一票难求的情况，出
港客座率均超过了96%；国际及地区方面，台湾、吉隆坡、日本大阪、曼谷等需求极其
旺盛。南航湖南国庆7天客流量同比增加近50%，其中张家界旅客出港同比增加近88%。 |
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s*x
发帖数: 8041 | 14 香港PRADA计划关店，旺角药铺生意降9成…店员：别闹了！
2019-09-05 13:49 来源：羊城晚报
曾经游人如织、商场摩肩接踵；如今客流稀疏、店员多过顾客……羊城晚报特派记
者连日在香港采访了解到，持续暴力事件冲击下的香港，不仅有像PRADA这样的奢侈品
牌计划关店，香港零售业全行业都受到严重冲击，6成零售从业员收入下跌，香港“购
物天堂”的美誉被蒙上浓重阴影。业界强烈呼吁，必须尽快恢复社会秩序，让“购物天
堂”重现生机。
香港铜锣湾
PRADA计划关店，商业旺地客流稀疏
近期，一则由于客流量持续减少、意大利奢侈品牌PRADA计划关闭其铜锣湾分店的
消息，引来不少关注。该店铺处于铜锣湾核心地带罗素街，目前每月租金高达900万港
元，PRADA计划于明年6月结束租约，不再续约。该店铺业主已对外表示，考虑到人流量
减少，随后将计划下调租金44%至500万港元，并接受将店铺分割的提议以吸引租客。
铜锣湾大型购物广场前
香港铜锣湾客流不多
4日中午，羊城晚报记者来到铜锣湾罗素街的这家PRADA分店，店员热情地上前介绍
商品。当问及是否将关店时，店员并未多言，只是说没有收到通知，而该店... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhubaba (zhubaba), 信区: Military
标 题: 武广高铁运营1个月累计发送104万人次
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 25 23:08:17 2010, 美东)
中广网广州1月26日消息(记者邓文华 通讯员何志文)09年12月26日开通运营的武广高铁
今天“满月”。
据广铁集团相关部门统计，截至1月25日，武广高铁累计发送旅客104万人次，日均3.3
万人次。
武广高铁开通运营一个月来，广铁管内广东、湖南段共发送旅客104万人次，日均
发送3.3万人次，
始发列车上座率达77.3%。
从元旦开始，武广高铁上座率不断上升，从元月1日至25日，日均发送旅客3.4万人
，始发列车上座
率达80.9%，乘坐对象也从开通初期的旅游和尝鲜居多，变为学生假期旅游、探亲和返
乡客流为主。其
中，广州至武汉间、广州至长沙间两个长途区段以及广州与韶关间、广州与郴州间、广
州与衡阳间、郴
州与长沙间四个短途区段，客流密度相对较大。“上午9时至下午18时是客流高峰时段
，早晚时段则上座
率相对较低，这种客 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
rockytodd (Rocky Mountain) 于 (Sat Feb 19 04:19:11 2011, 美东) 提到:
发信人: rockytodd (Rocky Mountain), 信区: Military
标 题: 从世界最繁忙机场排名看中国发展之迅猛和国产大飞机的必要
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 19 04:18:36 2011, 美东)
http://en.wikipedia.org/wiki/World's_busiest_airports_by_p
10年前，世界最忙机场排名前30中 中国只有香港。
现在，北京排第2，上海，广州也进入前50。
这个发展速度发展下去，我估计5年内前10名将有5个中国机场。
中国的大飞机策略在这个时候实施还是很有战略眼光的。
破猫对这个有研究没？给科普下
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michelin (四世同堂) 于 (Sat Feb 19 05:02:46 201... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 17 现在的铁路客运周转量是8000多亿人公里1年。高铁如果建10000公里（只算无砟的高档
线路，收费4毛8/公里的），就很多了。每公里4000万，就是总共4000亿。我觉得光高
铁导致的新增客流就能达到。
基本上是，东部中部不愁客流。西部高铁性价比太高了，一般是里程比现在普铁缩短40
%左右，票价也就增加不算太多了，时间缩短80%左右。比如西安到成都，从15小时800
多公里变成2小时不到，500多公里。这种就基本上通杀沿线所有其他交通方式了。另外
就是客流偏少的地方，往往坐的里程比较长。比如东北那边。另外就是三大城市群的客
流会非常大。 |
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发帖数: 1 | 18 如果真要拿国内的城市类比，上海与宁波比较合适，
但是上海各项指标全中国排名基本都是第一，
旧金山湾区各项指标在美国除了房价和人均gdp，其他都不是第一
上海gdp 27466.15亿元（2016年），2419.70万（2016年，常住）
宁波gdp8541.1亿元（2016年），人口787.5万（2016年）
丹佛有一个指标超过旧金山，机场总客流，但国际客流量肯定比不上湾区。
2016年丹佛机场客流量全美排第6，机场吞吐量全球排名第18（大丹佛都会区一个机场
总客流排全球排第26）。
2016年旧金山机场客流量全美排第7，机场吞吐量全球排名第23（大旧金山都会区三个
机场总客流排全球排第17）。
维基百科数据，
List of busiest airports by passenger traffic
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_busiest_airports_by_passenger_
traffic
美国西部10大都会区gdp排名，
2016年西部200万人以上都会区和国内生产总值排名
1.洛杉矶 - 长滩CSA
国内生产总值：... 阅读全帖 |
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p**x
发帖数: 6614 | 19 亚特兰大都撑不起来这个航线，时开时停的。
一个航线收入由三部分构成
1. 高端客流
2. 货流（客机下边货舱的集装箱）
3. 普通客流
这第3个（打折机票甚至兑换里程票）给航空公司赚不了多少钱，赚钱最多的还是高端
客流（头等，商务）加货舱。
所以如果一个地方想跟中国有直飞的话，必须当地和中国有密切的商贸往来（经常有高
管互访坐头等舱，经常有经理级别的来往坐商务舱，经常有货物来往集装箱）。
看看亚特兰大，就一个可口可乐，不需要货流（都是当地灌装），商务来往少，所以之
前亚特兰大直飞上海干脆连头等舱都不设了，而且亚特兰大飞中国是时间最长的，算下
来消耗的燃油，倒班的飞行员（因为飞行时间到了只能强制休息），成本太高，收入太
低。
再看看迈阿密，那就更不可能了，除非这飞机能运毒品，能偷渡南美人，估计行……
再加上中美之间的第五航权额度已经用完了，除非中国再开放更多城市，近期美国不会
再开放新城市的直飞航班了。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pascaldechin (小帕), 信区: Military
标 题: 纽约地铁最牛的设计是快慢线
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 22 07:40:10 2017, 美东)
你们讨论都没到点上。其实快慢线才是最牛逼的设计。
纽约100多年前就想到了，北京上海100多年后都没有，这才是最大的差距。
线路长、运量大的超级大都市必须上快慢线。no exception.
巴黎(RER)、东京都有快慢线。
现在上海1号线2好线这个慢呀，简直蜗牛一样一站一站停过去，大部分站都没有人上下。
例如，1号线：火车站-人民广场-徐家汇。这是市区三大站，这三站之间的小站基本没
有客流。
火车站以北到宝钢那么长的距离，一站一站停过去去，上下班的人都急死了。
2号线浦西：虹桥机场-中山公园-人民广场-外滩。是浦西四大站，其他小站客流很少。
2号线浦东段问题是最大的。过了张江以后直到浦东机场之间都是荒地，还要一站一站
停过去。
以致于2号线虽然号称是“机场到机场”，实际上没有任何人这么坐，因为要耗时1个小
时以上，
还不如机场大巴一... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 1320 | 21 几十个美国家庭里面， 总有那么一两个变态的， 甚至有sex offenders， 出了事情
怎么办？
中国家长， 真的以为美国是天堂？人人是天使？ 中国父母， 真他妈糊涂
集体住在旅馆的话， 还好多了，
不要舍不得钱， 集体住inn 啊， 集体可以谈一个好折扣价格， 哪怕六个孩子挤一个
inn 的房间都比住人生地不熟的陌生人家里好太多了
钱不是这么省得 不该省得钱， 绝不能省， 否则要出大事的
少数基督牧师特别喜欢搞异国、特别是亚洲的孩子， 特别是亚洲的小男孩， 报纸上不
计其数的案例
希望国内引起高度重视 这方面不要一心想省钱， 谨慎没有坏处
发信人: Closingbell (玩笑别太过，要不都是祸), 信区: Military
标 题: 上海口岸迎来暑期学生出境高峰 一周内6000名学生赴美
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 12:28:04 2013, 美东)
上海浦东、虹桥两大机场迎来暑期客流高峰, 暑期赴境外修学、旅游的中小学生成为出
境主力军,家庭亲子游、同学结伴游、学生参团游以及暑期夏令营扎堆出境。据上海机
场边检站数据显示，7月1... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 7166 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yeting (徐向前), 信区: Military
标 题: 这么多中国女孩子住在美国基督徒家里 真的不一定安全
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 12:45:33 2013, 美东)
几十个美国家庭里面， 总有那么一两个变态的， 甚至有sex offenders， 出了事情
怎么办？
中国家长， 真的以为美国是天堂？人人是天使？ 中国父母， 真他妈糊涂
集体住在旅馆的话， 还好多了，
不要舍不得钱， 集体住inn 啊， 集体可以谈一个好折扣价格， 哪怕六个孩子挤一个
inn 的房间都比住人生地不熟的陌生人家里好太多了
钱不是这么省得 不该省得钱， 绝不能省， 否则要出大事的
少数基督牧师特别喜欢搞异国、特别是亚洲的孩子， 特别是亚洲的小男孩， 报纸上不
计其数的案例
希望国内引起高度重视 这方面不要一心想省钱， 谨慎没有坏处
发信人: Closingbell (玩笑别太过，要不都是祸), 信区: Military
标 题: 上海口岸迎来暑期学生出境高峰 一周内6000名学生赴美
发信... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 1320 | 23 几十个美国家庭里面， 总有那么一两个变态的， 甚至有sex offenders， 出了事情
怎么办？
中国家长， 真的以为美国是天堂？人人是天使？ 中国父母， 真他妈糊涂
集体住在旅馆的话， 还好多了，
不要舍不得钱， 集体住inn 啊， 集体可以谈一个好折扣价格， 哪怕六个孩子挤一个
inn 的房间都比住人生地不熟的陌生人家里好太多了
钱不是这么省得 不该省得钱， 绝不能省， 否则要出大事的
少数基督牧师特别喜欢搞异国、特别是亚洲的孩子， 特别是亚洲的小男孩， 报纸上不
计其数的案例
希望国内引起高度重视 这方面不要一心想省钱， 谨慎没有坏处
发信人: Closingbell (玩笑别太过，要不都是祸), 信区: Military
标 题: 上海口岸迎来暑期学生出境高峰 一周内6000名学生赴美
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 12:28:04 2013, 美东)
上海浦东、虹桥两大机场迎来暑期客流高峰, 暑期赴境外修学、旅游的中小学生成为出
境主力军,家庭亲子游、同学结伴游、学生参团游以及暑期夏令营扎堆出境。据上海机
场边检站数据显示，7月1... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fjpc (haha), 信区: Military
标 题: 山东省内高铁都要“三纵三横”了，美国人还大开汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 21 16:56:20 2014, 美东)
http://sd.ifeng.com/news/chengshi/detail_2014_05/19/2295523_0.s
环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》日前获国家发改委批复，标志着我省
拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕，《规划》中的项目有望于2030年前
基本完成。
按照《规划》，城际轨道交通网涵盖全省17市。届时，威海市将拥有一条沿海快速线，
将环翠区、文登区、荣成市、乳山市串联在一起；同时，威海市还将融入全省3小时交
通圈，威海至济南将实现约2小时直达。
快铁“串”起我省17地市
根据《规划》，我省城际轨道交通网涵盖全省17市，总里程达3753公里。其中，利用京
沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里，将新建2385公里。
据市发改委基础产业科科长曲明堂介绍，在规划期内... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 25 昨天，到武汉大学、东湖赏樱花、春游的市民高达20万余人，创历年之最。同时，近28
万人分别前往九峰山、扁担山等墓区进行祭扫，造成江南地区到处出现人山人海景象。
武汉警方出动近万名警力在各景区、墓区维护治安秩序，奋力疏导道路交通。全市治安
、交通平稳，主要景区、墓区周边道路通行基本正常。
昨日，记者观察人流量最为集中的武汉大学门前等相关路段，在警方疏导下，交通
保持基本畅通。
■上午8时：武汉大学正门 警方开始排堵
上午8时起，进入武汉大学南校门的人流开始增多。
正在这里指挥的洪山交通大队大队长童绥旺迅速通知现场执勤的30余名民警启动排
堵措施：车辆禁止通行武大南门；在大门正前方增设交通护栏；民警在人行横道上拦绳
、吹口哨。各项措施一一落实，武汉大学南大门前的八一路上，车辆通行十分有序。
■上午9时：八一路交通尚属正常
上午9时过后，武汉大学南大门门口便开始人头攒动，进出人群川流不息。
在交警的全力疏导下，八一路上尽管车流量很大，但一直没有出现严重拥堵，车辆
排队不超过50米。
据武汉大学校办主任钱建国介绍，今年，武汉警方提前介入，精心研究、制定了周
边道路单双号通行及校园内主要道路禁止... 阅读全帖 |
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j*7
发帖数: 41 | 26 今年西安市计划投资60亿元建设4条地铁线路，一号线将于今年9月16日通车试
运营；加快二号线南段和三号线建设，四号线下半年争取全线开工建设。
另外，临潼、草堂两条市域轨道交通线路将于年底开工建设，2017年通车试运营，
届时，市民出行将更加便捷。
期待
一号线9月通车试运营 二号线南段年底“轨通”
1月16日，西安市地铁办召开了2013年工作会。今年将确保一号线9月份通车试运营
，确保施工及运营安全，全面加快二号线南段和三号线建设；力争完成新一轮建设规划
审批，争取四号线全线开工建设。全年计划完成投资60亿元，其中一号线20亿元，二号
线南段8亿元，三号线27亿元，四号线试验段5亿元。
一号线通车受到市民关注，据介绍，一号线将于3月底基本完成单体设备调试，4月
份启动各系统综合联调，5月底完成出入口、风亭等附属结构施工，7月份通车试运行，
9月16日通车试运营。
二号线南段建设，今年将抓紧铺轨、车站安装装修及附属结构施工，确保年底“轨
通”，明年6月份开通试运营。
三号线将实现年底全线车站主体结构封顶达到50%。隧道施工完成50%。
关注
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G*********r
发帖数: 538 | 27 1月1日，石太客运专线的货运列车开始试运营，比客运列车计划开通的3月1日整整提前
了两个月。此前，从石家庄到太原近五个小时的交通也由此缩短到一个小时。随着高铁
时代的到来，城际交通“公交化”正在改变着我们的生活。
■新石太线：客运为主 货运为辅
石太客运专线，顾名思义是客运线路，为何也走货运？“新石太线是按客运专线设
计的，目前是兼顾货运。”负责建设的石太公司有关人员澄清这个概念。
据介绍，在石太客运专线上，客运和货运会走同一条线路。在今后几年内，石太铁
路客运专线将逐渐成为只承担客运的铁路专线。有关人士透露，这个时间在2015年左右。
不过，虽然货运只是石太客运专线的一部分功能，但它将对山西原煤的外运有很大
的作用。“而且，它将分流很大一部分客流，老的石太线就可以更多地承担货运的任务
了。”石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省说。
新的石太客运专线究竟可以分流多少客流呢？3月1日，客运动车组将开通，但开行
数量尚未对外公布。目前已知的是，根据规划，到2020年，石太客运专线最大区段客流
密度1500万人/年，客车56对/日。
■电厂运煤：以后的路会更顺畅
石太客运专线今年3月1日 |
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A*********u
发帖数: 8976 | 28 顶
1月1日，石太客运专线的货运列车开始试运营，比客运列车计划开通的3月1日整整提前
了两个月。此前，从石家庄到太原近五个小时的交通也由此缩短到一个小时。随着高铁
时代的到来，城际交通“公交化”正在改变着我们的生活。
■新石太线：客运为主 货运为辅
石太客运专线，顾名思义是客运线路，为何也走货运？“新石太线是按客运专线设
计的，目前是兼顾货运。”负责建设的石太公司有关人员澄清这个概念。
据介绍，在石太客运专线上，客运和货运会走同一条线路。在今后几年内，石太铁
路客运专线将逐渐成为只承担客运的铁路专线。有关人士透露，这个时间在2015年左右。
不过，虽然货运只是石太客运专线的一部分功能，但它将对山西原煤的外运有很大
的作用。“而且，它将分流很大一部分客流，老的石太线就可以更多地承担货运的任务
了。”石家庄市委市政府决策咨询委员会副主任郭省说。
新的石太客运专线究竟可以分流多少客流呢？3月1日，客运动车组将开通，但开行
数量尚未对外公布。目前已知的是，根据规划，到2020年，石太客运专线最大区段客流
密度1500万人/年，客车56对/日。
■电厂运煤：以后的路会更顺畅
石太客运专线今年3 |
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P******O
发帖数: 2397 | 29 中国铁路网 2009-08-19
根据规划，到2020年，天津市轨道交通将形成由市域与城区两部分线路组成的网络，总
规模将达到1036公里。规划市域线4条，覆盖双城区和11个新城，同时连接机场和铁路
等对外交通枢纽。规划城区线17条，连通中心城区、滨海新区核心区和海河中游地区，
将实现两个城区之间1小时通勤目标。
按照设想，轨道交通将承担天津市60%以上的公共交通客流；中心城区、滨海新区
的双城间60%以上的居民步行10分钟左右可以到达轨道交通的站点；轨道交通将承担60%
以上的客流。轨道交通将覆盖本市的主要客流走廊，改善居民的出行条件，带动周边土
地的开发。
天津市轨道交通网中将有4条承担长距离出行的市域线（Z线）和沟通城区内部的17
条城区线（M线）组成。
市域轨道Z线不仅线路长度长、覆盖范围广，而且站距间隔大，站距一般为市内地
铁的3-5倍，即3-5公里。
一般的市域快线行驶速度可达到80公里/小时，而一般的城区线则只有35-45公里/
小时。
4条市域线 两纵两横穿津城
按照规划，4条市域线将呈两横两纵分布，既拉近了中心城区和滨海 |
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I*****y
发帖数: 854 | 30 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: rinse (清洁), 信区: Returnee
标 题: 天通苑今起增开公交车缓解地铁5号线压力（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 6 20:27:53 2009, 美东)
晨报讯（记者 赵阳 通讯员 张桂芳）由于早高峰人太多，天通苑地区地铁限流，
为此，从今天起途经这里的十多条公交线将增车缩时，以缓解出行压力。
记者从公交集团获悉，针对地铁5号线天通苑地区高峰时段限流，今天起，公交集
团在途经天通苑地区的10余条公交线路上，增加运力近70辆，缩短高峰时间的发车间隔
，最大发车间隔不超过3分钟。
针对目前市民早晚高峰时段出行更加集中，部分轨道交通客流压力较大的现象，公
交集团公司已经在执行冬季运输措施的基础上，进一步加大天通苑、回龙观、通州主要
公交干线的高峰运力投入，快速3线、751、758、836、464、426、345快、344快、322
、667、668、669路等线路早晚高峰运力增加5%，增加车辆100辆，分流地铁五号线、十
三号线、八通线高峰客流，缓解市民乘车拥挤的问题。
北京地 |
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x*******i
发帖数: 1791 | 31 我一向认为上海是国内最讲规矩的大城市了，看看世博组织的这个鸟养。
一天也不过就20万客流，整的都要尿裤子了。
美帝随便一个football都5万人以上，井井有条，而且屁大的学校都能办。不服不行。
你要说老美没见过这大阵式，还真不见得。迪斯尼每天4-5万客流，几十年如一日，人
家还要考虑经济效
益。 |
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l****7
发帖数: 440 | 32 世博会开园第三日客流大幅回落
核心提示：上海世博会开园第三天，也是“五一”小黄金周最后一个指定日，预计中的
客流井喷并未出现。此间官方统计显示，截至3日晚19时，上海世博园区迎来12.95万人
次游客，观展者较首二日出现回落。
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还是黄金周呢。。。。 |
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l****7
发帖数: 440 | 33 http://expo2010.sina.com.cn/news/roll/20100505/19548346.shtml
世博会开园第五日：入园人数锐减至7.88万人
中新社上海5月5日电 题：雨天“浇凉”观博热 园区“长考”刚开始
中新社记者李佳佳
雷雨天气羁绊住欲往上海世博园区观展游客的脚步。此间官方公布的数据显示，截
至5日下午17时30分，上海世博园区接待入园人数由前几天的十几二十几万人次锐减至7
.88万人次，欠佳的天气宛如一桶“冷水”浇凉了观博热情。
上午时分，由于雨势较大，园方出于保证游客安全的考虑，不得不对所有高架步道
采取全部封锁措施。
世博园区一大招徕游客的“法宝”——室外演出今日也同样因为天气原因而偃旗息
鼓。原定于在庆典广场演出的“魅力北京”大型室外演出、不来梅的4 个音乐家童话剧
、欢乐盛装大巡游浦东2号线、大洋洲广场的“太平洋现代歌舞表演”等一系列精彩文
艺活动被迫取消。分析人士认为，演艺节目“缩水”或影响了今日的客流。
经过了此前3个指定日和1个公众开放日的运行，上海世博会的客流数量渐成瞩目的
焦点。统计显示，上海世博会开园前4日，累计入园人数78.08 |
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a****s
发帖数: 3077 | 35 2011年1月19日，为期40天的2011年春运正式启动。由于元旦、春节距离较近，今年春
运客流高峰的峰值和持续时间将会超过往年。官方预测今年春运客流将达28.5亿人次，
加上雨雪冰冻天气袭扰，中国交通运输系统面临巨大考验。铁道部联合各部门出台多项
措施，各地也纷纷出台各项措施，确保旅客顺利、安全出行。 |
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t***o
发帖数: 19256 | 36 作者：邹之爱 回复日期：2011-04-14 15:20:34
回复
如果本来有问题的话，降了这50码的时速对安全性就有很大的提升吗？
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差别很大，原定380运行，改300运行；原定330运行，改250运行。
（380/300）*（380/300）=1.6
按最低程度算（平方），冲击载荷也下降40%。，实际上下降更多。
突发沉降的风险下降了，这样可以掩盖绝大多数施工质量问题，
同时车辆的走行部的问题也成倍下降，主车型日本设计最高速度275。，构造速度
315，京津高铁跑330，非常严重危险，现在降到300，没多大危险了。
同时车辆质量要求、耗电、工务要求都下降了，成本是原来的一半多，
价格也会降，这样乘客人数会上升，总收入也就上升了
因为可以增加大量短途通勤客流和随意客流，比如购物探亲等。 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 37 未名空间在北美算个洋葱， 在国内屁都不是，不论是business idea, 还是 盈利模式
，人力资源，都非常原始，不上台面。如果不是因为它是身在北美，有一些北美华人用
户， 想往网监投靠人家都不要。
可惜网监一说你来吧， 老邢就开始赶用户， 他忘了， 离了这些用户， 他在网监眼里
就是个要饭的。假设未名空间是个人民网一样的网站， 你看网监搭理不搭理你
在有言论自由的时候，别看网监会找你麻烦，但是起码你还有讨价还价的筹码， 等到你自己阉割了鸡鸡之后， 在网监眼里你就一文不值了-- 那种阉了鸡鸡的网站，网监手下好几万，没几个比你规模小的。
为啥买买提在北美算个洋葱？ 两个特色。 一个北美客观困难。
1. 生活技术类板块的贴近北美特色
2. 时政板块的言论自由
北美客观困难就是， 北美华人这个圈子小， 没有一个只适用于华人圈的盈利模式，导
致没有竞争者肯介入。导致只有未名空间在这个浅水池塘中独大。
就是这两点造成了用户粘性。单纯论规模， 未名空间和国内任何一个站得住脚的网站
都没法比。
等到网监接手管理之后， 言论自由肯定消失， 不仅老将会流失， 连小将军都会流失
-- 网监禁止讨论“六... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 4050 | 38 时代周报：专家称春运出行难问题在于户籍制度
发布日期：2011-1-18 10:43:55 新闻来源：时代周报 编辑：吕雯雯 手机看新闻
春运列车何时到站？
傅蔚冈
一年一度的春运又将到来。据国家发改委表示，兔年春运将从2011年1月19日开始
，至2月27日结束，总计40天。由于火车票是提前10天购买，这意味着中国的铁路售票
系统已经正式进入了春运阶段。而从各地的反应情况来看，今年春运的形势仍然不容乐
观：目前不少地区的火车票售票处的购票长龙就是一个明证。
“春运年年有，今年特别忙”。虽说道路运输部门非常重视春运，但是运输部门运
力的增长对于春运的增加而言实在是杯水车薪。据国家发改委12月29日表示，预计春运
期间，全国旅客运量将达到28.53亿人次，比上年春运增长11.6%。如何消化这增长的11
.6%的人口？将成为所有道路运输部门的一个难题。
因为户籍而产生的春运
为了应对一年一度的春运，各个运输部门使出浑身解数。如北京铁路局规定，自1
月5日开始，同一单位购买同一日期、同一方向500张以上车票的，可以向铁路部门申请
办理农民工专列；而交通运输部则专门发布《春运农民... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 39 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Shanghai
标 题: 上海地铁4号线沉降地铁站整修完工将恢复运营
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 28 08:04:55 2012, 美东)
新华网上海１月２８日电（记者陆文军）记者２８日从上海地铁部门获悉，经过近
５００名地铁专业人员近一周的２４小时连续作业，此前发生不均衡沉降的上海地铁４
号线海伦路站封站大修工程已进入最后收尾阶段。从１月２９日春节后首个工作日起，
４号线将全线恢复正常运营。
据悉，此次上海地铁利用１月２２日运营结束后至１月２８日的春节长假时间，对
发生沉降的４号线海伦路站实施封站大修。根据施工进度，１月２８日，在封站大修最
后一天，一些用于吊装、切割、浇灌、注浆的大型工程作业的设施已陆续退出施工区段
；接触网调整、信号测试、动车调试等后续运营恢复工作，也正在有条不紊的进行。
同时，４号线海伦路站场地清理工作也已展开，１月２９日恢复正常运营后的４号
线全线，列车间隔与各站首末班车时间保持不变。运营方还将加强... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 40 傅蔚冈：（作者为上海金融与法律研究院执行院长）
今天的出租车司机之所以会成为问题，并不是因为今天收入低，而是以前收入高。二三
十年前出租车行业的从业者之所以收入高，是因为在那个时代驾驶汽车是极少数人享有
的技能，而愿意自己花钱获得运营牌照更是需要极大的勇气。
北京市终于决定调整出租车价格了。5月7日，北京市发改委、北京市交通委网站公
布了本市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证方案，并将于5月23日
召开价格听证会，听取社会意见。
从已经披露的信息，目前的听证方案涉及出租车租价、高峰时段低速等候费、预约
叫车服务费等三方面的价格调整，并提出了完善后的燃油附加费动态调整机制方案。除
了燃油附加费以外，涨价是主旋律：提高起步价，从目前的10元调整到13元；增加等候
里程价格，高峰时段低速等候费调整为每5分钟加收2公里租价；预约叫车服务费调整为
提前4小时以上预约每次8元……
北京出租车为什么要涨价？一个基本的理由就是目前的价格太低，而道路又太拥堵
，直接影响了出租车司机的出车率，导致打车难，在上下班高峰期尤为明显。出租车早
晚高峰时段之所以出车率较低，是因为低速行驶状况下高峰时... 阅读全帖 |
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m**********t
发帖数: 385 | 41 跨国医疗版图浮现 谁在争夺“世界病人”？
《21世纪经济报道》 记者 刘涌 北京报道
《21世纪经济报道》 关注中国高端患者出国看病
《新健康》寄语:
许加印跟哈佛合作在中国建世界顶级医院、冯仑与刘永好等联手成立中国医疗健康产业
联盟。没听错！群商正逐鹿中国健康界。
日前，国务院印发《关于促进健康服务业发展的若干意见》，首次把健康作为服务业乃
至产业赋予新定位。蕴含其中的8万亿商机燃起了资本激情。
资本嗅觉是敏锐的。2012年底，60岁老人达到2亿。未来医药、健康、养老需求将呈井
喷之势。
然而，健康的公共属性与产业的市场属性如何平衡、中国现行医疗体制弊病、社会办医
“玻璃门”等问题横亘在资本面前。商业的力量会撬动既有利益裂变、既有体制变革？
一场健康的资本大戏即将启幕！（编辑王世玲）
王先生，46岁，生活在上海。和所有的生意人一样，高血压、肥胖这些问题早早的“找
上门”，但还有一位“不速之客”。2012年6月，王先生被诊断为肺癌。
像很多人一样，从上海到北京，王先生开始寻找能够拯救自己生命的医院和医生，直到
国内的专家对着他... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 沪宁高铁日前开售售票，其中二等座票价为146元。但记者在南京站售票厅了解到，高铁票销售状况并不乐观，最“火爆”的G7001次每天也只卖了100多张票，上座率不足一成。
昨天，记者在南京火车站看到，排队买票的人不少，可买高铁票的人却不多。不过沪宁线的客流向来是“随到随走”，客流究竟如何还要等高铁开行后才知道。另外，记者了解到，以后旅客们可以通过自动售票机、在窗口购买磁卡、在窗口购买车票等多种购票方式登上沪宁高铁。不仅如此，出站时持有沪宁高铁车票的旅客再也不用检票出站了，可以直接“刷票”。
售票
窗口高铁票为何 “遇冷”？
可能是旅客习惯随到随走
昨天下午3:00，记者在南京火车站的售票窗口守了40分钟，却只碰到2个来买高铁票的市民，都是“尝鲜”去的。南京市民冯力行先生就准备7月1日起个大早坐上首班车，预计要在8点37分到达上海虹桥火车站。“即便以最紧凑行程，从火车站连接通道赶到虹桥机场的公交换乘枢纽转乘世博4路，换乘加上行车时间，大概1个小时才能直达世博园6号门。”不过为了体验高铁冯先生还是决定买高铁票。
不过记者在南京站售票厅里的屏幕上看到，7月1、2、3、4日高铁票的销售状况并不乐观 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 排队七八个小时，只是为了看一场来自异邦的十几分钟的电影，只为片刻的精神享受和高科技洗礼。而且，这样的场景发生在一直被诟病没有排队习惯的中国人身上，足以感动世界。
你们管你们排，我先歇会儿人们此前对上海世博的期望，正渐渐成为现实
随着天气升温，上海世博园的客流也不断攀升。开园两个月，总计有2100余万人次涌入世博园，这个数字已经逼近上一届爱知世博会6个月间2250万人次的参观者总数。
那么，2100万人次走出世博园后，带走了什么？ 除了目不暇接的“西洋景”和造型奇形怪状的美妙场馆，几乎所有人至少都对两个词印象深刻：“排队”、“低碳”。
中国人对世博的热情不仅让外方参展方吃惊，就连国人自己也颇为意外。尽管对世博的客流之众早有耳闻，游客的热情却不见消减。不管是在中国，还是在世界，这都是一个不折不扣的奇迹 排队七八个小时，不为果腹或任何物质欲望，只是为了看一场来自异邦的十几分钟的电影，只为片刻的精神享受和高科技洗礼。而且，这样的场景发生在一直被诟病没有排队习惯的中国人身上，试问，这还不足以感动世界吗？
不妨对比一下两个多月前世博试运行时的场景：入园拥挤无序，入馆挤碎了玻璃，饮水池堆满垃圾，餐厅 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 12月6日，车头细长、动感十足的京沪高铁主力车型CRH380A动车组一比一实体模型在京亮相。京沪高铁列车将全部实行16节车厢编组，定员1004人。中国北车集团有关负责人介绍，京沪高铁列车将设残疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。
观光区座位，紧邻首尾驾驶室，玻璃墙可以全透明和半透明之间转换。
VIP座位，位于3号车厢，可放平到180度，扶手内折叠收藏着液晶电视和小桌板。
设有残疾人座位的5号车厢，如乘车残疾人较多，坐椅可拆卸，用于安放轮椅。
餐车设在全趟列车的9号车厢。
昨天，车头细长、动感十足的京沪高铁主力车型CRH380A动车组一比一实体模型在京亮相。京沪高铁列车将全部实行16节车厢编组，定员1004人。中国北车集团有关负责人介绍，京沪高铁列车将设残疾人座位，其中VIP坐椅可完全平躺。
全车定员1004人
日前，在京沪高铁先导段跑出时速486.1公里的CRH380A动车组颇受关注，其“姊妹车”CRH380B也一同亮相。
中国北车集团CRH380项目设计组总体设计师李瑞淳介绍，在京沪高铁先导段上，380B跑出了时速457公里。京沪高铁开通后，将主要使用380A和380B两种列车，标准... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 45 天津站售票大厅内，身穿白色上衣的曾祥波正在排队购票。担心买不到座票的他，神情略显焦躁，不时向前观望。
2011年1月19日，春运大幕拉开。为了能在除夕夜和家人吃上顿团圆饺子，7亿多中国人开始了“春节大迁徙”。一年一度春运，不仅是人类历史上最大规模的“迁徙”，更是一次“全民总动员”。
昨日进入春运第二天，天津站客流相对平稳，没有出现客流骤增骤减的现象。据了解，目前，天津站去往各个方向列车的车票都非常紧张。
在为期40天的春运里，买票者想尽门路，售票员加班加点，“黄牛党”各显其能，坐车人归心似箭，乘务员等铁路工作者为了把更多人“运”回家，放弃了春节期间与家人团聚的机会。今日起，本报将讲述春运大幕下普通人的故事。
昨日早晨，刚拿到今年的工资，在本市打工的四川籍小伙曾祥波兴冲冲地来到天津站，准备购买去姐姐家的车票，想要在春节前与家人团聚。在“农民工往返票专口”排队一个多小时，没能买到直达的车票，曾祥波决定下午4点后再试试。“如果下午还买不到票，就夜里排队买。”此刻，能早日见到妈妈和姐姐，是他最大的愿望。
倒了两趟公交车心急火燎
昨日中午12点，记者见到身着白色上衣的曾祥波正在天津站等待购票。刚... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 46 广州APM线列车在海心沙站开放了。该站只有一个出口，这个出口通往地下空间和海心沙亚运公园。如果出站，只能买票进入海心沙公园。乘客在出站遭拒后十分气愤地表示，本来以为从海心沙站出来后方便很多，谁知道要出来必须先花钱进亚运公园…
通往公园门票售卖点的地铁出闸口。记者海国摄
公园门票的售卖点。记者海国摄
APM线海心沙站昨日上午开放 目前只有一个出站口通往亚运公园
市民期盼已久的APM线海心沙站昨日上午8时终于开放了，首日客流预计1500人次，9成以上为老人。该站目前只开通了一个出口，直通海心沙亚运公园，出站就得花钱购票进入。地铁公司提醒，要想到海心沙周边的景点去，还需乘坐APM线到歌剧院站后步行3-5分钟到达。
文/杨进、蔡庆标
现场：9成乘客是老人
昨日上午8时左右，APM线列车在海心沙站停靠了，在地铁其他线路的列车和站厅内，都有广播反复播报提醒。
首班车到达后，记者发现“乘客”原来只有两名地铁工作人员，随着到达的列车不断增多，记者看到，不少乘客都结队而来，记者从上午8时观察到10时左右，在9时30分之后到达的乘客最多，而且9成以上是享受免费乘车优惠的老人，他们下车后直奔海心沙亚运公园，... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 47 今年的“五一”小长假尽管天公不作美，但丝毫没有减弱深圳人出游的热情。5月1日，深圳梅沙片区迎来客流高峰，大梅沙海滨公园、小梅沙海洋世界、东部华侨城等深圳东部景点里人头涌动；与此同时，蜂拥而至的车流让深圳东部的交通几近瘫痪。
深圳大梅沙海滨公园里人头涌动
深圳东部的梅沙片区风景优美，是华南地区最为著名的黄金海岸之一，每到节假日，这里都是人满为患。今年“五一”之前，尽管有关部门在各大媒体上刊登启事，提醒人们不要集中前往梅沙片区，但仍没有挡住蜂拥而至的车流和人流。
记者昨天从深圳大梅沙现场指挥部获悉，截至当天下午4时30分，大梅沙各景区接待游客数总计超过21万人次，迎来客流高峰；其中，东部华侨城游客累计4万人次；大梅沙海滨公园入园人数累计为7万人次，外围海滨栈道约3.5万人次；小梅沙沙滩、海洋世界人数6万人次。从当天下午3时半开始，大梅沙海滨公园管理处就不停地广播，呼吁市民避免高峰期入园，但人们还是源源不断地涌向大梅沙海滩。
由于前往深圳东部各景点的车流大，当天上午10时左右，大梅沙各停车场的停车位就已饱和，交警部门对深圳东部的多个路段实施了交通管制，不少路段车辆排起了长龙，深圳东部全天交通... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 48 高铁想赚钱，不易。中国已运营的京津、武广、郑西、沪宁、沪杭5条高铁线，起码目前没看到铁路部门披露其运营情况的权威数据，但高铁上座率低、亏损严重已不是什么秘密。即将开通的京沪高铁作为世界上里程最长的高铁线，被拔高了很大的期望值，似乎人们都在等待京沪高铁“异军突起”，所以时不时地把京沪高铁与世界上唯一一条盈利的高铁线日本东海道新干线作比较。现在说京沪高铁日后能盈利多少，为时尚早，但认真地思考可以从日本东海道新干线学习一些什么，总是有益的。
东海道盈利模式“无法复制”？
日本东海道新干线几乎成了世界高铁史上无法复制的范例：世界上第一条建成使用的高铁；运营46年无事故，“匪夷所思”；更令人称奇的是，1964年开通运营，第三年即1966年就开始盈利，第七年就收回全部投资，10年累计盈利达6600亿日元。
高铁盈利简直成了一个“神话”，甚至从世界高铁历史来看，可以说日本东海道新干线“无法复制”。目前全球运营高铁近1.4万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利等17个国家和地区，逐渐呈燎原之势，但法国高铁等诸多高铁都处于巨额亏损状态，甚至在1995年法国铁路公司因财务困难冻结工人工资，造成工人罢... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 49 雅典娜、“穿越女”……近日来，上海地铁再度频繁出现“奇人异事”，让广大市民在出行途中也能娱乐一番。业内人士指出，11条运营线路、日均500多万客流的“庞然大物”俨然成为“艺术”表演和广告炒作的绝佳地点。
据微博报料，近日，上海地铁惊现“穿越女”，自称“被穿越”的粉衣古装女子斜坐在地铁站出入口，向路人求盘缠以回到500年前的家乡：“奴家本是清源村人士，无故穿越于此，身无长物，求盘缠回乡，来日报恩。”略带古风的内容表明了该女子的行乞目的。但由于此女子与往常的乞讨者有异，地铁保安人员无法界定是否该驱逐。
当时正值下班高峰，不一会儿女子身边便聚集了一大量围观群众。雷人的是，当一名男子问她如何报恩时，这名“古代”女子竟称“本应以身相许，奈何近日思乡心切，待他日归来之时，小女子必报公子之恩”，还拿出一张“包养证”，称“此为信物”。在被路人问烦了之后，该女子口气不再“优雅”，更是掏出iPhone4，索要手机号码。
如此行为，有现场围观者认为可能是iPhone4在做宣传，也有熟悉游戏的人认出，“穿越女”拿出的“包养证”上印有某游戏公司的LOGO，估计是为网游做的炒作。就此，上海地铁运管中心相关负责人表... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 50 雅典娜、“穿越女”……近日来，上海地铁再度频繁出现“奇人异事”，让广大市民在出行途中也能娱乐一番。业内人士指出，11条运营线路、日均500多万客流的“庞然大物”俨然成为“艺术”表演和广告炒作的绝佳地点。
据微博报料，近日，上海地铁惊现“穿越女”，自称“被穿越”的粉衣古装女子斜坐在地铁站出入口，向路人求盘缠以回到500年前的家乡：“奴家本是清源村人士，无故穿越于此，身无长物，求盘缠回乡，来日报恩。”略带古风的内容表明了该女子的行乞目的。但由于此女子与往常的乞讨者有异，地铁保安人员无法界定是否该驱逐。
当时正值下班高峰，不一会儿女子身边便聚集了一大量围观群众。雷人的是，当一名男子问她如何报恩时，这名“古代”女子竟称“本应以身相许，奈何近日思乡心切，待他日归来之时，小女子必报公子之恩”，还拿出一张“包养证”，称“此为信物”。在被路人问烦了之后，该女子口气不再“优雅”，更是掏出 iPhone4，索要手机号码。
如此行为，有现场围观者认为可能是iPhone4在做宣传，也有熟悉游戏的人认出，“穿越女”拿出的“包养证”上印有某游戏公司的LOGO，估计是为网游做的炒作。就此，上海地铁运管中心相关负责人... 阅读全帖 |
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