由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 客船
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y***n
发帖数: 2318
1
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: ChinaNews
标 题: 话说当年:不是我们怕海盗,而是海盗怕我们
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 12 13:35:31 2009)
话说当年:不是我们怕海盗,而是海盗怕我们
信源:鼎盛王朝社区
最近我海军编队去亚丁湾护航成为热门新闻:一望无际的大洋上,前面有“中华宙斯盾
”开道,天上是舰载直升机呼啸,后面跟了一串中国远洋轮....那场面是相当壮观,比
警车开道威风多了。
论坛上也是群情振奋,更有热心网友发问:中国远洋轮为什么不配备武器?并建议派武
警特警随船护驾。
他们哪里知道几十年前的中国远洋轮,根本就不需要驱逐舰护航,更不需要武警特警随
船保护。因为那时候远洋船员的军事素质和武器装备,比索马里海盗要高出一大截,两
者根本就不是一个档次。
还是让我说说自身的经历吧。
1974年,我从航空兵31师退役去了广州远洋公司。
上的第一条船是[明华]轮,[明华]轮是一艘远洋客船(也叫邮轮),当年还算豪华,现
已退役,在深圳做“海上乐园”。
明华轮主要往返于广州
T****M
发帖数: 1913
2
☆─────────────────────────────────────☆
kx (老k) 于 (Thu Mar 18 06:13:03 2010, 美东) 提到:
http://news.ifeng.com/history/zhongguoxiandaishi/detail_2010_03/17/395410_0.
shtml
邓小平参观糖厂吃闭门羹 陶铸喝令将卫兵缴械
2010年03月17日 10:33 羊城晚报 【大 中 小】 【打印】 共有评论57条
1956年一个夏日上午,一艘平底客船由炮艇拖带,缓缓离开广州珠岛宾馆南侧专用小码
头,沿珠江顺流而东,驶向番禺方向。
叶剑英同志邀请邓小平、邓子恢、罗荣桓、聂荣臻、刘亚楼等视察紫坭糖厂,然后游览
南海县境内的南粤名山西樵山。
广东省、广州市主要负责人陶铸、朱光等一同出行,我、广东省委办公厅副主任关相生
、公安厅副厅长兼省委办公厅警卫处长苏汉华等工作人员随船,负责具体事宜。出发前
,警卫处专门打电话到紫坭糖厂,通知对方有首长前去视察。
其时叶剑英已经离开华南赴北京,担任人民解放军武装力量监察部部长。此前毛泽东严
厉批评
y****e
发帖数: 23939
3
中广网北京7月19日消息 据重庆电台报道,今日(19日)下午5点左右,今年最大洪
峰将过主城,届
时长江重庆段水位超警戒线5.48米,创12年来最高水位,比1998年那次还大。重庆海事
局已发布交通
管制,从昨日下午6点起,从江津到巫山的长江水域禁止客船、渡船等所有船舶航行(除
特殊船舶外)。
来自长江水文局的最新预报也显示,长江上游正在形成一场大洪水,洪峰流量将逼
近70000立方米
/秒,将超过1998年大洪水时的上游5万立方米/秒的洪峰流量,三峡水库将迎来建成
以来最大的一次
洪水挑战。
“水位涨幅太快,将禁止船舶航行。”重庆海事局相关负责人表示,昨日下午6点
,海事部门发布了交
通管制,26个巡航救助执法大队、52艘海巡艇已进入24小时应急值班状态,并在重点水
域指定了大功率
拖船应急待命,确保发生险情能进行及时有效救助。
受洪峰影响,北滨路江边、磁器口等沿江经营茶馆的商家昨晚之前已全部撤场歇业
。根据海事部门
昨日下发通知,南滨路、大溪沟等江边经营的渔船也暂停营业。昨日(18日)下午,市场
内百余商家开始
转移木材,大小货车塞满了市场。
g*q
发帖数: 26623
4
中新网8月9日电 据台湾《苹果日报》报道,定期航行澎湖马公、台中间的客货轮
海洋拉拉号8日晚发生严重事故,333人海上惊魂3小时。
海洋拉拉号客船昨午从澎湖马公载运311名旅客与22名船员回台中港途中,双体船
疑似在风浪较大的海象中减速不足,船艏及可调整的跳板,终于不敌长达两小时的风浪
拍击破裂粉碎,海水进入船舱后该船紧急发出求救信号,各单位海空救援,船速减缓后
才由12艘大小船只戒护进港,旅客早已吐得歪七扭八,共有8人身体不适紧急送医。
医院方面表示,8名送来的乘客都患有“换气过度症候群”,可能因紧张出现呼吸
急促、喘不过气,但都未出现缺氧症状,只要稍事休息就可恢复,不会有后遗症。
海洋拉拉昨午3时40分,从澎湖马公港载客返台中港,预计晚上7时30分抵达的船只
,行经台中港8.8浬的彰化外海时,船艏不敌猛烈、长时间的海浪拍击,船艏跳板溃散
压坏双体船的左船艏,船只瞬间停电。
台中港信号台昨晚7时4分接获海洋拉拉的求救信号,赶紧通报相关单位驰援,共派
出3艘巡防舰、3艘巡防艇、3艘大型拖船、3架直升机前往外海救援,海洋拉拉号自行控
制船艏进水问题后,由大型拖船在前方挡浪,慢慢将船只带入
g********e
发帖数: 6425
5
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: greenapple (青苹果), 信区: History
标 题: Re: zz 领袖与卫兵 读《毛主席关怀警卫战士学文化》有感
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 30 18:58:19 2010, 美东)
读了太祖与卫兵的故事,再温习一下太宗矮帝、叶老贼与卫兵的故事。
邓小平参观糖厂吃闭门羹 陶铸喝令将卫兵缴械
1956年一个夏日上午,一艘平底客船由炮艇拖带,缓缓离开广州珠岛宾馆南侧专用小码
头,沿珠江顺流而东,驶向番禺方向。
叶剑英同志邀请邓小平、邓子恢、罗荣桓、聂荣臻、刘亚楼等视察紫坭糖厂,然后游览
南海县境内的南粤名山西樵山。
广东省、广州市主要负责人陶铸、朱光等一同出行,我、广东省委办公厅副主任关相生
、公安厅副厅长兼省委办公厅警卫处长苏汉华等工作人员随船,负责具体事宜。出发前
,警卫处专门打电话到紫坭糖厂,通知对方有首长前去视察。
其时叶剑英已经离开华南赴北京,担任人民解放军武装力量监察部部长。此前毛泽东严
厉批评广东的土改进度太慢,原华南分局第三书记方方受到严重批评,但批判矛头实际
指向1949年
n*******n
发帖数: 7628
6

重庆8名拾荒者90万元买二战登陆艇 欲当废铁卖
2010-03-24 10:15:00
饱经沧桑的登陆艇静静地停靠着,等待它的可能是被切割卖废铁的命运。
这艘登陆艇的船舱就像一个巨大的厂房,能装下多辆坦克。
登陆艇轮机舱内,两台柴油发动机、发电机都基本完好。
中国日报网消息:昨日,阴雨不断。长江涪陵江段岸边,停泊着长江上游迄今唯一一艘
二战美制登陆艇。船头略显方形,雄壮异常,有两扇硕大铁门;铁门内如跳板的装置露
出船舷两三米,直指天空。
4天前,它被货船从江北区唐家沱岸边拖到这里——8个收荒人筹资90万元买下,准备在
涪陵岸边切割后卖废铁。
登陆艇停靠处附近是渡船码头,候船者不少。
“它是美国造的登陆艇,上世纪70年代还在长江上开哩。”一个候船老翁一语解惑。
老翁年近七旬,姓高。他说,当年,登陆艇既是货船也作客船,他从涪陵坐这艘船到朝
天门,船票3元,“我坐的是包间,散席只有八毛钱……它动力大速度快。”众人听得
津津有味,得知登陆艇停泊这里是等待切割后,连连叹息。
主城市民对登陆艇同样关注。
一周前,住在唐家沱岸边的李先生拨打本报热线966988反映,距他家不远的江边,一艘
美制登陆... 阅读全帖
m***7
发帖数: 4207
7
忍不住了。
我操TM的牲畜军!
如果说,英舰借客轮掩护逃路不是好汉作为的话,那无所顾忌,不顾乘客死活炮轰客船
就是牲畜军的行为。
古人云投鼠忌器,牲畜军没有这个忌讳。 前有围长春不让城里老百姓逃难,这又有英
国鬼子用中国客轮做人盾,以为你们中国人总不会疯狂到连人盾一起打吧。
SB英国鬼子哪里理解得了牲畜军的思维。
黑夜不知情怎么打的TM的那么准?!根本就是毫无顾忌。
英国人前二三年还是二战战友呢,不好解释,所以当年一口咬定英国人先开炮,还坚持
说英国人击沉了中国客轮。这过多少年终于解密了,又安上为国争光的名义,好象只要
打了外国人就是为国争光了似的。
都TM的什么逻辑
r**o
发帖数: 534
8
12年回一趟家 竟然认错儿子
熊良山 46 水电工 重庆丰都
金钱成本:火车票231元+16元+吃饭20元+转大巴车69元=336元
亲情成本:回家少,很想家,很惭愧,内疚于无法照顾父母及孩子。 时间成本:
火车31个小时+1个小时大巴车=32个小时,排队10小时。
年对有些人意味着团聚和开心,对有些人则意味着艰难和苦涩。重庆人熊良山1989
年来沪工作,至今22年,起初每年春节乘轮船回家过年。1998年轮船停开后,一直到
2010年12年的时间内,熊良山夫妇仅在2002年想孩子想到寝食难安时回家一趟,以至于
2008年儿子来沪看望父母时,熊良山夫妇竟然认错了人。
熊良山是重庆丰都人,46岁,1989年来沪务工,一直做水电工。起初他都是和老婆
乘申渝轮船回家过年,上海到重庆一周时间,回程5天4夜。到1998年,申渝客船停开后
,熊良山开始乘火车回家过年,但是票很难买。由此,他和老婆开始放弃回家过年。直
到2002年,因为想念在家的父母、儿女,两人咬牙排队2天买到了站票,站48小时回家
,那一年,儿子上小学5年级。
此后,熊良山夫妇忍住思乡之情,留在上海过年。不用排队买票,还省了路费,“... 阅读全帖
w****l
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9
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发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
w***u
发帖数: 17713
10
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发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
46岁的何天强
59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
t*******y
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11
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发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 农民工算回家成本 看了让人心酸(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 19:28:04 2011, 美东)
年关将至,打工者们心头最大的事便是盘算如何回家:是选择快一点的动车、高铁,还是省一点路费坐几十个小时的硬座,每个人都有着一本“回家的账”。昨天是春运火车票预售首日,预售高铁车票的虹桥火车站站点内场面冷清,而普通车票却依旧一票难求。高铁时代的春运,就在这一热一冷间,拷问着每一个中国人的神经。早报挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。
四位农民工展示写在手上的“排在窗口第一位”的号码。昨天,四人都买到了回家的车票。
木工老何回家账本:399元+通宵守候+38小时回乡路
样本人物
36岁的肖仁慧
28岁的雷肖
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59岁的李忠成
何天强
46岁 木工 四川双佛镇人
金钱成本:
和妻子、哥哥一起回家,从嘉定到上海站,7块钱,上海站到绵阳站,硬座245元,从绵阳再坐公车去汽车站,两块钱;绵阳汽车站再坐汽车... 阅读全帖
y*h
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12
来自主题: Military版 - 利比亚撤侨和撤游客派飞机没?
运倒迪拜卸人就行了,国内来的客船差不多就到了。
S*******w
发帖数: 24236
w*p
发帖数: 16484
14
3万人真不是个小数目啊
g*****c
发帖数: 4378
15
salute, bless
p******u
发帖数: 14642
16
唉,出门在外都要小心啊
J*****U
发帖数: 852
17
祝同胞们一路平安,这年头背后有一个稳定强大的国家还是很不一样的
d***y
发帖数: 8536
18
这是现实版的国家形象宣传片
t**m
发帖数: 2262
g*******d
发帖数: 5873
20
对外宣传倒未必有啥用
别的国家不会给你宣传这个
如果说有宣传效果,那也是对内
增强凝聚力和国家认同感
让人少发点“谁叫你生在中国”这样的感叹
b*****e
发帖数: 5476
21
来自主题: Military版 - 加拿大撤侨神勇啊
加拿大越来越神勇了
加拿大5次撤侨均无功 再派军舰+5百万人道援助
加军周二派遣大力士(Hercules)军机﹐接载滞留利比亚的石油工人﹐但再度无功而返。
联邦政府周二说﹐近300名加拿大人已撤出利比亚,都是搭乘外国飞机和客船离开。
加拿大政府至今为止除了撤出外交官员以外,所有撤侨努力无一成功。撤侨努力包括3
次政府包机和2次军机行动。3次政府包机行动,一次没有保险取消,二次空机折返。2
次军机行动,一次被拒绝降落,一次在半路折返﹐取消行动。
不过加拿大政府依然还在努力做成点事情:总理哈珀周三在众议院宣布拨出500万元人
道援助利比亚, 定于周四(今天)下午派遣两架飞机再度尝试撤侨。 同时一艘驱逐舰
,周三从加拿大东海岸城市哈利法克斯出发赴利比亚,执行人道任务,预计在2周内到
达利比亚。
R********n
发帖数: 5904
22
连日来,中国政府全力以赴、规模空前地撤离在利比亚人员行动引起国际社会关注,国
外一些主要媒体对中国政府迅速有序的国家救援行动予以积极评价。
外媒对中国的撤离行动印象深刻。法新社认为,中国为撤离中国公民,“启动大规模的
海陆空行动,动作迅速”。
美联社在报道中说,这是近年来中国实施的规模最大的撤离在外人员行动。
路透社25日报道称,在中国海军护卫舰支援下开展的大规模撤离行动是对中国政府的最
新考验,积极评价中国坚决保护公民,比美国更像“大国”
美国《华尔街日报》网站24日发表了题为《中国发誓将保护在利比亚的中国人》的文章
。文章称,中国坚决表示要保护居住在利比亚的中国公民。这凸显了随着中国全球影响
力的增长,如何保护其海外公民和企业成为中国日益担心的问题。
美国外交关系委员会网站24日发表了中东问题专家阿伯拉姆斯的文章,认为中国坚决保
护本国侨民、并派出军舰为撤侨船只护航的行为,比美国的“含蓄及谨慎”更像一个“
超级大国”。作者在这篇题为《谁是超级大国?来自利比亚的教训》的文章中指出:“
中国人不多饶舌,而是使用实力,明确表示不会容忍任何中国工人遇到危险。”
法国《欧洲时报》25日发表评... 阅读全帖
f***f
发帖数: 74
23
来自主题: Military版 - 现在日本地震情况
地震情况五:
仙台东北,三陆海岸地区,沿海旅游铁路,有数列不知去向,人员数百不见了。
最新消息,发现一列失踪列车,车身倾斜,扭曲成90度角,估计是海啸造成。旁边还有
一艘船,被抛上岸的。正进入车身搜索幸存者。。。
新消息,昨天电视中,一艘被卷走的客船找到了,船上幸存81人,其余人员不详。。。
东京消息,东京昨天所有地铁取消,人员在街上呆了一天,电话不通,电信公司NTT总
部着火了。
今天东京同学电话通了,在街上呆了一夜,刚到家,东京地区余震不断,打电话的时候
又在震了,但是还好。
东京附近,千叶县COSMOS油罐着火爆炸,天下落黑色雨点。
仙台储油罐同样爆炸,具体消息不详。
大使馆通过校友会联系到我头上,会长问我仙台地区消息,我说不知道,我现在不在仙
台,我也打不通电话。
国家要求大使馆了解在日中国留学生情况,东京地区没有伤亡报告,仙台地区联系不上
,大使馆冒死出动汽车,直接开车去仙台地区。路上交通全断,大使馆这次终于干了件
正事。。。
大使馆人员进入宫城灾区,失去联系。。。
最新消息,宫城南三陆地区,10000人失去联系,电视里要求大家尽快联系。
y*****2
发帖数: 863
24
来自主题: Military版 - 桑兰对保姆都做了什么 (转载)
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: lxfpku (老款), 信区: WaterWorld
标 题: 桑兰对保姆都做了什么
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 8 16:01:10 2011, 美东)
平时,不许保 姆在家里洗澡。要求保姆到对面医院洗澡。
不许保姆喝家里的桶装水,
保姆出门溜狗,回来忘带钥匙,要罚款100元,
和经纪人搜查保姆的包,
喝令5分钟内滚出去,
凌晨5点把保姆赶出家门,
2个 月才给保姆结算工资,
在保姆要求离开时,对保姆进行录像,上网公布。
公布保姆姓名,身份证。
即使是对乞丐,也不能砸碎他们的要饭器具。况且,保姆是真正的劳动者,靠纯体力劳
动吃饭。在现实中国这样的等级森严的文化下,上等人不做下等事,锦衣玉食沾沾自喜
的贵人们,有多少是诚实的劳动者?人格上达不到保姆的层次。你为了泄私愤,就要砸
碎保姆的饭碗,恶毒啊。
看了各个电视台关于保姆门的节目,北京青年的节目,今日说法的节目,都说偏向桑兰
。倒是网友的评论,体现出这些所谓的“暴民”才是真正有良知的人
桑兰博客中的留言(节选)
(2009-09-22 15:25... 阅读全帖
v****o
发帖数: 978
25
来自主题: Military版 - 日寇"亲"华血证-- 广东
广东


民国廿六年

民国廿六年七月七日,自是日至民国廿七年三月底,日本军飞机多次空袭曲江,计炸
伤军民一百九十五人,炸沉小艇六艘,炸毁民房店铺三百五十五间、学校教室二座、十
八军办事处礼堂及南韶站部分军营以及曲江火车头(今韶关站)、货仓、水塔、炸坏机
车一辆及路轨。


民国廿六年七月十七日,日本军飞机连日轰炸广州市,广东第一兵工厂遭受严重损失



民国廿六年七月十九日,日本军义安二型飞机十架,对广东四邑对外交通的动脉——
新宁铁路进行狂轰滥炸,在牛湾投下五六十颗炸弹,将运载列车摆渡过潭江的大铁船炸
沉,铁路交通中断。江会沧陷后,路轨被日本军抢走,新宁铁路从此也就不复存在了。


民国廿六年八月卅一日,是日和民国廿七年六月廿八日、六月卅日,日本军飞机三次
空袭曲江,炸死炸伤老百姓三百七十七余人。



民国廿六年八月卅一日和民国廿七年七月廿三日,日本飞机两次空袭韶关,共炸死二
百二十余人,炸伤十二人;炸毁房屋十余间。


民国廿六年九月廿二日,日本军飞机二十二架次在广州住宅区投掷炸弹六颗,炸死约
三百多人,其中以妇孺居多。


民国廿六年九月廿三... 阅读全帖
d*s
发帖数: 3016
26
嗯。
看围城,一群中国人从欧洲回来的客船上,那香港女人因为拿英国属土护照,被其他的
中国人瞧不起,排斥。
只好去勾引方鸿渐了。
c***c
发帖数: 21374
27
方舟子对韩寒的质疑,有些有道理,如作文比赛程序/过程;有些没太大道理,如为什
么年青人可以写出如此文字。
我突然想起华罗庚对“月黑雁飞高”的质疑,和欧阳修对“夜半钟声到客船”的质疑,
有感而发,随便凑了四句:
寺钟何曾夜半敲?
月黑怎知雁飞高?
宋人不解唐朝事,
未闻雁鸣后人笑。
b*w
发帖数: 14917
28
薄对着王深情地唱到:这一张旧船票,能否登上你的客船?
d*s
发帖数: 3016
29
来自主题: Military版 - 历史回顾:紫石英号事件
小将又high了?
共军打英国军舰没打着,把路过的中国客船击沉,死的屁民中国人比泰坦尼克都多。
共党眼里,屁民不过是草芥。无论在长春,在长江,还是在重庆。
q*******n
发帖数: 20306
30
来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
美国不仅不发展水路客运, 连火车客运也不发展, 都是为了给公路和汽车保驾护航, 不
是因为他们的文化不爱水, 而是因为资本主义. 水陆客运可以解决运输问题, 但创造的
GDP小, 不能拆迁征地, 不能设收费站, 客船的维修保养费用小, 一条船用了几十年也
不坏, 收不到公路翻修费, 向船主征营业税难.
所谓水运慢, 不是那么回事, 深圳珠海之间, 如果不乘直升机, 渡船最快, 然而政府最
恨的就是渡船太快太安全, 显得故意抑制水运, 发展绕行虎门大桥的公路客运的政策像
神经病.
F******y
发帖数: 97
31
来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
这么多回复,只有这位说到点上了。
楼主的所有结论都是建立在水运便宜的基础上的,这个对货运可能是对的(也不完全,
其实火车比水运便宜,而且块很多),对于客运,基本就是错误,除非在极端的地理情
况下。
我家在舟山,从上海回舟山坐船坐车都可以。慢船一天两班,12个小时左右(睡一夜)
,票价100-500(看舱位)。快船一天两班,4个小时,价格250 - 350。汽车半个小时
一班,4个小时左右,票价120。
让你选择,你选哪个?
客船票不便宜是因为船的造价和维修费用要比汽车大得多。油耗也不会更小。
L**S
发帖数: 7833
32
来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
以前三峡那边水运很火爆。现在不知道了。
烟大轮渡现在可能是仅存不多的水路客运了吧。
当年曾经有青岛-上海的客船呢,直接开到陆家嘴附近
q*******n
发帖数: 20306
33
来自主题: Military版 - 中国的水路客运为什么那么弱?
中国渔民去几千公里外的海域捕鱼,并不是都捕昂贵的鱼, 是普通的鱼, 只是因为中
国近海的鱼太少了。
舟山渔民不会认为开船去长江口捕鱼存在运费问题,官办的航运公司收从舟山去上海每
人几百元船票, 只是为了宰人。
去秘鲁阿根庭是因为那里鱼多, 几十个人开着排水量两百吨的渔船去两万公里外装一
满舱鱼回来, 比开着空船往返两三千公里去菲律宾沿海捕鱼获利更多。 没几个渔民认
为开船两万公里有太大的运费问题, 当然,如果开着卡车去两千公里外装一车鱼回来
,鱼的钱是不一定够运费。
城市里公交车时速20公里, 对于你坐车来说, 你只关心你什么时候能到你的目的地,
至于车为别的乘客停车上下客, 不关你的事。 你既然不嫌在城市里坐公交车20公里
每小时走弯路慢, 自然也就不会嫌客船时速40公里走直线慢。
C**V
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全国公路运输系统将投入84万辆大中型客运汽车,平均日发客运汽车班车约260万次
也就是平均每辆客车每天发车三次,估计就是平均每趟不到三小时的路程,200多公里。
31亿人次每天平均近8000万,每趟车平均不到30人。
按每人四次换算成约8亿乘客。主要旅程乘大巴的,换乘应该相对少一点,来回每人比
两次多点,肯定远不到四次。乘火车/飞机的估计两头都需要换乘的不少,比如北京坐
火车/飞机到沈阳,沈阳再倒火车/汽车到铁岭的,或者芜湖短途到南京,转火车到太原
,太原到五台的,平均来回一个人要乘坐四到六次。就是说一段火车/飞机行程可能对
应末端的两次公路行程。
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据新华社消息,春运期间,中国预计有34.07亿人次出行,比去年多出2.49亿人次,再
创新高。以平均每人返乡、回程乘坐四次交通工具计,约8亿人将完成“春节大迁徙”。
所有出行人流中,乘火车的有2.25亿人次,同比增长4.6%;公路出行31.04亿人次
,增长9%。两项合计占总数近99%。其他则通过民航、水运回乡返程。
“全国公路运输系统将投入84万辆大中型客运汽... 阅读全帖
b*****d
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中新网2月28日电 据朝中社报道,美国NBA(全国篮球协会)前著名球员丹尼斯&#
8226;罗德曼一行28日参观锦绣山太阳宫,向朝鲜前领导人金日成和金正日表示敬意。
报道称,美国客人们向金日成和金正日的立像致以崇高的敬意。
他们步入金日成和金正日的永生厅,瞻仰他们的遗容并致敬。
随后,罗德曼一行观看了金日成和金正日的勋章展览厅、泪厅,以及金日成和金正
日一直到生平最后时期进行现场指导和出国访问时所乘坐的轿车、电动车、客船和列车。
客人们在留言薄上留言。
c*******2
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来自主题: Military版 - 民国万吨轮的考古
故事的发生要从一战德国的U-boat forces说起。 英国船被击沉, 需要补充。英国的
造船业很快就跟不上了, 需要从美国进口船。美国1917年宣战以后呢, 造船也很快就
跟不上, 于是盯上了日本和中国的造船业。
1918年, 黎元洪总统争取到 $14,000,000美国政府合同,美国政府出资,美国提供钢
材,由江南Shipyard为美国造4艘军舰, 和4艘万吨货轮。
这4艘万吨货轮在当时是非常先进的, 所以不排除引进了技术。毕竟在此之前, 江南
Shipyard只生产过112吨到1,480吨的小船, 唯一的例外是一艘3,692吨的客船。
t*****g
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气垫船又叫“腾空船”,是一种利用空气的支撑力升离水面的船。这种船一出现立即受
到全世界造船界的关注。 气垫船是英国工程师科克莱尔发明的。1950年,40岁的科克
莱尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作,用自己的全部积蓄,同妻子一起创办了一
家小型造船公司。这时,科克莱尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他
认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究,他
发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦,从而提高船航行的速度
。科克莱尔把这一设想具体化,他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐,用吹头发的吹风
机作动力进行实验。结果,靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约
0.5米的模型船,在河里进行实验,又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是
完全相同的。 这时,科克莱尔准备把自己的发明出售给企业家,但都遭到拒绝。理由
非常有趣,船舶制造商认为它是飞机而不是船舶。但是,英国研究开发公司总经理哈尔
斯培利却独具慧眼,预见到气垫船的重要性,帮助科克莱尔获得了专利权。当时,科克
莱尔加入了NEDC公司,开始正式制造了一艘长9.1米,宽... 阅读全帖
n**n
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三峡梦,中国梦
回首历史,展望未来。百年“三峡工程路”给人以启示,更给人以信心
构想了70年;调查了50年;勘测了40年;讨论了30年;建设20年;运行
10年……
从来没有一个工程,让人如此魂牵梦绕。
从来没有一个工程,如此饱受质疑反对。
“三峡工程取得了举世瞩目的成就,留下了宝贵的精神财富和工程建设管理经验。
”今年8月28日,国务院三峡工程建设委员会第十八次全体会议在北京召开,一锤定
音。
10年前——2003年,三峡工程如期实现蓄水135米、船闸试通航、首批机
组发电的三大目标。
5年前——2008年,三峡工程开始175米试验性蓄水。2010年至201
3年连续4年成功蓄水至175米。
175米,是三峡工程水库设计的正常蓄水位,意味着防洪、发电、航运等功能达
到设计要求,巨大的综合效益可以得到充分发挥。
“三峡工程已全面实现了初步设计确定的防洪、发电、航运三大目标”“通过试验
性蓄水,提前发挥了工程最终规模的防洪、发电、航运效益,并拓展了供水、生态功能
,综合利用效益显著。”
一年多前,作为中国工程界最高咨询机构,受国务院三峡办委托,中国工程院邀请
了相关领域有造诣和熟悉三峡工... 阅读全帖
S******8
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【环球时报综合报道】载有74人的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号客船被浮冰和暴风雪困
在南极洲附近海域已经5天了。接到求救信息后,在南极进行第30次科考的中国“雪龙
”号改变航向,火速前往救援,27日驶到距俄罗斯遇险船6.5海里冰区,由于天气状况
持续恶化,“雪龙”号被迫停止破冰前进。同时赶往救援的还有法国“星盘”号以及澳
大利亚“南极光”号破冰船。不过,法国破冰船因冰层太厚和天气原因早就放弃了救援
行动。目前等待澳大利亚破冰船的到达,联合进行下一步救援行动。
俄“绍卡利斯基院士”号是一艘“冰间航行级”旅游船,在其科考生涯中,该船一
直在太平洋海域航行,从未到达过南极或北极,现归俄远东水文气象科研所,但由澳大
利亚运营机构使用。此次该船载有74名乘客,包括一支澳大利亚科考队以及来自英国、
阿根廷、荷兰、新西兰、智利等国游客。
据中国国家海洋局网站的消息称,经过50多个小时、600多海里的航行,中国“雪
龙”号于27日抵达遇险船密集浮冰区。因冰层过厚,“雪龙”号进入浮冰区后,只能以
一两节的航速破冰前进,最终在行至距离遇险船6.5海里时,由于浮冰情况严重超出自
身破冰能力,“雪龙”号只能退至开... 阅读全帖
S******8
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习近平对“雪龙”号船遇冰受阻作出重要指示
要求各有关方面协调配合指导帮助他们脱困 确保人员安全争取早日平安返回
李克强就救援工作作出批示
新华网北京1月3日电 北京时间1月2日19时30分,我国南极考察队暨“雪龙”号科
考船在澳大利亚“南极光”号极地考察破冰船配合下,成功营救在南极遇险的俄罗斯籍
“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客。“雪龙”号船准备撤离浮冰区继续执行后续
考察任务时,所在地区受强大气旋影响浮冰范围迅速扩大,造成“雪龙”号船及船上
101名人员被困。根据对该区域天气变化和海冰变化形势分析,目前“雪龙”号船依靠
自身破冰能力暂时难以脱困。
“雪龙”号船受阻后,党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中
央军委主席习近平立即作出重要指示。他指出,我国南极科学考察队暨“雪龙”号船在
极其困难的条件下,冒着极大风险,成功完成对遇险俄罗斯籍客轮的救援行动,为祖国
和人民争得了荣誉,请向同志们致敬,并转达我对他们的诚挚慰问。习近平要求各有关
方面协调配合,指导帮助他们脱困,确保人员安全。他表示,祖国人民同他们在一起,
希望他们保重身体、坚定信心、沉着应对、科学施策,争取... 阅读全帖
s*******8
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41
来自中国多少人????
G**L
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南棒灰机要掉回去了吧
d*********o
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http://news.sina.com.cn/w/2014-04-16/143329946754.shtml
韩国“岁月号”客轮在韩西南海域发生浸水事故下沉。据韩国媒体披露,“岁月号”当
天的执航船长为代理船长,代理船长是否熟知路线尚不清楚。据报道,事故当天原定出
航的船长休假,由代理船长出航,代理船长是否熟知路线尚且不得而知。
韩国“岁月号”客轮在韩西南海域发生浸水事故下沉。据韩国媒体披露,“岁月号”当
天的执航船长为代理船长,代理船长是否熟知路线尚不清楚。
当地时间16日上午8时58分许,一艘载有470余名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国
西南海域发生浸水事故下沉。
韩国YTN电视台16日报道称,当天早上发生的沉船事故的“岁月号”客轮当天的执航船
长为代理船长,代理船长是否熟知路线尚不清楚。
据YTN电视台报道,岁月号是1994年由日本制造进口,2013年开始使用,客船每周2和周
4航运,一周两次出发。由于当天有大雾,所以延迟2小时出发。
kx
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来自主题: Military版 - 韩棒船长竟然先逃出来了
http://i.ifeng.com/news?aid=81619728
当天上午大约9点左右,一名金姓乘客表示他正在客轮大厅吃早餐,随后他感到客船在倾
斜,起初以为只是波浪。但随后船体开始愈发倾斜,船上广播开始告知人们危险,不要
到处走动。
t****v
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编者按:韩国客船海难事故发生的细节逐渐被报道出来,大体勾勒了一幅船长违规操作
、指挥并且率先逃生,整个救援工作从一开始就很混乱的惊人图像。韩国舆论陷入失控
般愤怒,让这个国家引以为豪的现代化,面对突如其来的海难事故未能显示出力量,反
而像碎玻璃一样撒了一地。
大量质疑排山倒海地冲击着人们的感受,比如“岁月”号是否违规抄了近道,违规急转
弯导致船上近200辆汽车和货物位移引发船体倾斜?船长为何抢先逃生,这样的临阵脱
逃该当何罪?出了海难事故,竟连船上有多少人都搞不清!还有船是慢慢沉没的,救援
为何如此不利,而且直到昨天晚上,潜水员都未能进入已沉入水下的船舱。韩国媒体的
发问堪称撕心裂肺。
的确,这次海难拷问了韩国现代化的水平,韩国造船业已是世界一流,船务管理能力也
不低,百姓生活已似发达国家,但把它们捏在一起,去为几百名学生在灾难中抢夺生还
的机会,却不及格,不再有了发达国家的样子。
据报道,船体倾斜后,学生们穿上了救生衣,却被要求坐在原位不动,从而丧失了逃生
之机。这个细节尤其让韩国社会悲恸。
韩国的经济社会发展水平走到了中国的前面,但前者在这次海难面前不堪一击,这是韩
国的巨大不幸,... 阅读全帖
b*****d
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环球时报:韩国海难暴露后发现代化的粗糙
2014年04月18日07:18 环球时报 我有话说(1,420人参与) 收藏本文
看看韩国媒体发出最尖锐的质疑,家属的水瓶是怎样扔向前来慰问的高官
韩国客船海难事故发生的细节逐渐被报道出来,大体勾勒了一幅船长违规操作、指
挥并且率先逃生,整个救援工作从一开始就很混乱的惊人图像。韩国舆论陷入失控般愤
怒,让这个国家引以为豪的现代化,面对突如其来的海难事故未能显示出力量,反而像
碎玻璃一样撒了一地。
大量质疑排山倒海地冲击着人们的感受,比如“岁月”号是否违规抄了近道,违规
急转弯导致船上近200辆汽车和货物位移引发船体倾斜?船长为何抢先逃生,这样的临
阵脱逃该当何罪?出了海难事故,竟连船上有多少人都搞不清!还有船是慢慢沉没的,
救援为何如此不利,而且直到昨天晚上,潜水员都未能进入已沉入水下的船舱。韩国媒
体的发问堪称撕心裂肺。
的确,这次海难拷问了韩国现代化的水平,韩国造船业已是世界一流,船务管理能
力也不低,百姓生活已似发达国家,但把它们捏在一起,去为几百名学生在灾难中抢夺
生还的机会,却不及格,不再有了发达国家的样子。
据报道,船体倾斜后,学... 阅读全帖
b*****d
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据参考消息4月21日报道 【日本《产经新闻》4月20日报道】题:日政府发出通知只允
许渔业人员前往尖阁诸岛海域
本报19日获悉,为防止旅客乘坐小型渔船前往尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿
——本网注),水产厅本月1日向各都道府县发比通知,要求禁止非渔业从业人员乘坐渔
船。此举在于严格要求乘船者出示证明其从事渔业的书面劳动合同,阻止利用渔船进行
视察和观光等行为。不过,对于那些不以渔业为目的,但却声称要签订劳动合同从事渔
业的情况,通知并未作出明确规定。
据水产厅和渔业相关人士说,约有10来名不从事渔业的团体人士计划21日前后从冲
绳县与那国町出发,乘坐一艘渔船前往尖阁诸岛。海上保安厅和水产厅如何应对值得关
注。
《船舶安全法》允许乘坐小型渔船的对象只包括渔业从业人员,不过也有一些渔船
允许旅客乘船。
发出通知的初衷应该是,小型渔船与客船相比,在结构上容易倾覆,如果前往远方
,发生事故时,无法迅速开展救援行动。
【日本新闻网4月20日报道】中国海警局的一艘公务船,19日下午在尖阁诸岛的大
正岛(即我赤尾屿——本网注)附近的海域,对一艘中国渔船进行了登船检查。日本海上
保安厅称,中国海警船... 阅读全帖
t*****g
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48
有消息讲,韩国那个客轮翻沉的时候,不是船长在开船,而是一个二十六岁的女子在开
船,只有一年工作经验。似乎把海难的原因归为那个开船的人。
当然,有可能是开船的人做了错误的动作。但是,仍然是在表明日本造的游轮质量不行
。虽然是服役时间比较长了,但质量仍然是有问题的,因为,质量好的游轮,是应当考
虑到万一有人乱开船也是开不沉的。
就拿手机这种产品来说吧,虽然手机的说明书是指示手机不能够乱摔的,但是手机的设
计工程师就确实也考虑到了手机的耐摔性,确实有手机制造得结实,因此掉在硬地面上
也不坏的。
我以为客轮也是这样。就算是客轮的操作必须按规范来,但是,也应当设计成,就算一
个二货在驾驶台乱开船,也不容易就把船给弄翻了的。如果乱开船就把船弄翻了,那本
身就是在说明船的设计有问题。
但是手机和客轮的制造的区别可能在于,一个手机制造商,是真有的可能先制造出几个
手机,然后故意摔它们,看看它们会不会摔坏的,这叫破坏性试验,甚至要试验出用多
大的力摔手机才真的把手机给摔坏。
但是客轮的制造商有没有可能这样?就是先制造出几个客轮,然后做破坏性试验,在一
片海域,在客轮上先装上几百个体重和人一样的模拟人,然... 阅读全帖
t*****g
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有消息讲,韩国那个客轮翻沉的时候,不是船长在开船,而是一个二十六岁的女子在开
船,只有一年工作经验。似乎把海难的原因归为那个开船的人。
当然,有可能是开船的人做了错误的动作。但是,仍然是在表明日本造的游轮质量不行
。因为,质量好的游轮,是应当考虑到万一有人乱开船也是开不沉的。
就拿手机这种产品来说吧,虽然手机的说明书是指示手机不能够乱摔的,但是手机的设
计工程师就确实也考虑到了手机的耐摔性,确实有手机制造得结实,因此掉在硬地面上
也不坏的。
我以为客轮也是这样。就算是客轮的操作必须按规范来,但是,也应当设计成,就算一
个二货在驾驶台乱开船,也不容易就把船给弄翻了的。如果乱开船就把船弄翻了,那本
身就是在说明船的设计有问题。
但是手机和客轮的制造的区别可能在于,一个手机制造商,是真有的可能先制造出几个
手机,然后故意摔它们,看看它们会不会摔坏的,这叫破坏性试验,甚至要试验出用多
大的力摔手机才真的把手机给摔坏。
但是客轮的制造商有没有可能这样?就是先制造出几个客轮,然后做破坏性试验,在一
片海域,在客轮上先装上几百个体重和人一样的模拟人,然后让一个二货乱开一阵,甚
至试着撞码头撞礁石,看... 阅读全帖
w*********g
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奥巴马亚洲之行引发美国“自我击败”议论
来源: mrict. 于 2014-04-30 04:15:58 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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今天,美国总统奥巴马结束了令人瞩目的马年首次亚洲之旅。他历时7天访问了日本、
韩国、马来西亚、菲律宾四国,美国认为此访是“加强美日同盟以共同应对挑战的机会
窗口”,是“开启与马来西亚伙伴关系新纪元的时刻”,还发出了“助菲律宾等盟友保
护领土的最强表态”。但这些美方光鲜言辞的“幕后故事”,让人断言“此行未达成预
定目标”,也激起了“如果美国把中国作为敌人来调整战略,必然会加速自身衰落,因
为美国是在自我击败”的争议。
“纵日制华”自己却“失败”了
奥巴马出发之前,外界怀疑美日能否发表一份共同声明。《日本时报》报道称,这
次18年来美国总统首次作为“国宾”对日本的访问,双方可能不会发表联合声明,原因
是在“跨太平洋战略伙伴关系”谈判及其他一些关键问题上没有取得足够进展,白宫还
拒绝了日本的一些国宾安排。但奥巴马三天两... 阅读全帖
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