f******t
发帖数: 7283 | 1 G37是我很喜欢的车子。在租车公司没有E350给我的时候一般都会拿G37作为替代，因为
在租车公司那里G37跟E350是同等级的车子（但有时候G37的价钱daily rate要贵一些，
不知为啥）。我也乐于接受，因为G37的乘坐舒适性比E350要明显好。C&D最新测评的
2014 E350说的很对，E350的悬挂太硬，开起来不舒服：“Frost heaves, expansion
strips, and broken pavement transmit impact harshness through the 245/40-
series Pirelli P Zero tires”，我看mbworld论坛里还有个最新帖子专门讨论这个事
情。
G37在运动型和舒适性上做了很好的折衷，很适合日常使用。并且很重要的是，G37的尺
寸跟E350相当，尤其是内部空间，特别是脚部空间很宽敞。下面是几个细节的比较。
首先是后座的空间。声明一点：两张照片里，我都把前座调到我习惯的位置，因为我的
腿长是不变的，两者基本上处于同一位置，因此对比是公平的。从下图可见（上E350，
下G37）：对于后座空间来... 阅读全帖 |
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i******d
发帖数: 449 | 2 最近宝宝慢慢长大了,自己开着Corrola 在高速上实在是不放心，总想着万一撞了，我
可不能丢下老婆宝宝不管啊。另外LD的现代sonata也有年头了，有时她公司出门聚餐什
么的，显得有些shabby了，因此，决定买新车，SUV，要买重的，安全的，自私点说，
撞了车，我们也要争取作活下来的那个，呵呵。LD公司比较近，油不是大问题。
看车无数，从memorial day，看到labor day，终于出手了。
GMC 2013 Acadia SLT, MSRP 41995, Otd: 403xx, in addition, purchased $1400
Major Guard extended warranty. 美国车毛病多， 1.54% car loan.
我在 AZ, 7.8% tax.
中间看车试车多次，如下
1． Forester: 没有惊艳的感觉，但功能很全。
2． Outback：当时就在forester 旁边，感觉比forester好看，但太长，矮。
3． Equinox: 外形不错，就是后窗太窄，视野小。驾驶感觉一般，不稳重。
4． Ford Ed... 阅读全帖 |
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w******y
发帖数: 4871 | 3 今天去试开了Infiniti Q80,(就是以前的Q56),老婆以前就试开过，很喜欢。三排座，
比较宽敞。操控好。400hp, 5.6L V8 engine. 油耗大概15 miles per gallon, base
model 大概$59000到61000。
卡宴，land rover ，X6, MDX看起来都太小了。
以后家里会是3老人2父母加1到2娃。肯定得要宽敞的3排座。
Minivan 大妈车就不考虑了。
还有GMC Acadia, 和surbabon没有去看。 |
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S*******9
发帖数: 198 | 4 好像没有我列的那几个的加长版宽敞。这车跟Q7比哪个宽敞？感觉不贵啊 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
njskyrain (njskyrain) 于 (Sat Jun 8 17:33:08 2013, 美东) 提到:
星期六，没什么其它事，又去看了一下7人座SUV。
第一个是Pilot LX，这个车本来没在我的视野里，因为老婆不喜欢它的外形。不过最近
板上有人推荐了这个车，就去看了一下。这个车的第三排还是比较宽敞的，我坐的也可
以，在同档次的车中应该是比较好的。试驾了一下，觉得噪音比想预计的要小。总体来
说，这个车比较中庸，没有什么让人惊艳的，也没什么让人特别失望的。但是它的最低
版本也带有后视摄像头，还是让我觉得比较满意的。
2。pathfinder，这个车是今年换代的，我以前坐过上一代pathfinder，觉得还可以就
去看了一下，正好的HONDA对面。它的外形比pilot讨好多了，我老婆挺喜欢的，不过它
的第三排太矮了，坐的很不舒服。
3。因为nissan Armada现在有$7000的优惠，base，30000就可以拿下了，所以也看了一
下。这个车很大，第二排坐的很舒服，第三排也可以，不... 阅读全帖 |
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m****i
发帖数: 2485 | 6 LD有个Titan，很宽敞，俺也想买个宽敞的大车，孩子们也喜欢，现在的Dodge已经开了
8年了。 |
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W**J
发帖数: 117 | 7 后两位数字一样的话，3/5系列一样的engine，能看到的主要是大小和internal区别,5
更宽敞，panel更豪华，3比较简单。开起来5似乎更稳点，3更灵活点。上下班为主，基
本一人开，我觉得5有点大。3系列以前很小，新的3系列比以前宽敞一些.3比5便宜10-
20k左右，所以就选3了。
这里有讨论，似乎主要是年龄和喜好的定位区别：
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=266225
“To make it simple the 5 is a luxury car with some sportiness. The 3 is a
sporty car with some luxury. ” |
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M******e
发帖数: 4179 | 8 车内宽敞与否显然是和安全性相关的，记得某个安全检测机构（iihs或者别的）曾经给
出了解释，为什么minivan在出事故的时候伤亡比率会比别的车低：
由于车内宽敞，所以在发生事故时，minivan比别的车能接受更加多的车体形变而不导
致乘客的伤害。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 9 丰田的方向盘好像都是一样大的，highlander和烤肉的方向盘没觉得有什么区别。
中型SUV很少有能舒服坐下7个人的，除非3个是小孩。
Highlander比Pilot的确要小，而且Highlander价格要高。
4runner可能也没有Pilot宽敞，丰田要8座宽敞要上sequoia了。
你要考虑你到底需要什么，是外观，操控，舒适，这些几乎不可兼得。要外观就要上
SUV，否则就上minivan。highlander和pilot比较，Pilot量比较足，但是噪音比较大，
powertrain肯定也不如丰田。但是如果10年12万迈内两个都不会有什么问题。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Jan 27 15:43:28 2014, 美东) 提到:
丰田让我很失望啊
本人外行，因为国内身边很多人开汉兰达，不是爬坡王啊
第一代08还是09年的时候，55万买入的
后几代，30万左右买的
so far so good
很多亲戚开车tire rotation 一次没做过。。。 机油都是扔给车队换，filer 基本没
换过。
车皮实，基本不坏。
所以萌生买个highlander 当菜车。因为家里有辆accord，所以当时把pilot排在第二位
了，pathfinder直接排除，cvt真垃圾，外形也尿性。。。
honda 和 toyota dealer 挨着，一个小时试驾了13 highlander 和 14 pilot
价格定位otd 30k，14 highlander 拿不下来
说明一下，本人外行，所以只说我的感觉:
1. highlander 这车中控台那个小LCD 我靠，还没手机大。。。
2. 方向盘，细的一笔！！！ 这么大车，弄这么细的方向盘，还... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 11 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 12 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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s*****d
发帖数: 1749 | 13 我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎没有了，一个strol... 阅读全帖 |
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E****H
发帖数: 913 | 14 好帖。 ~Mark.
我的要求：
Keyless entry和push-button start
Auto dimming rear mirror
Rear view camera
Easy access to 3rd row with carseat on the 2nd row
最好有的：
空调座椅
因为要带两个娃，所以对动力性、操控什么的要求不高，但是觉得买车还是应该配置好
一点，这样自己开着舒服。不想要minivan，现在的车lease 9月份到期，所以等不到新
Q7和新XC90了。
看了：Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL, GMC Acadia, Buick Enclave,
MB GL350/450, Land Rover LR4, Acura MDX, Infiniti QX60, Lincoln MKT, Ford
Flex, Toyota Sequoia/Highlander
Suburban基本上就是Tahoe的拉皮加长版，前脸、屁股、内饰几乎没有区别，就是第三
排座后面的空间不同，Tahoe第三排立起来以后后备箱几乎... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 15 说实话，你们还在上学，二娃父母什么时候来还是没影子的事，最重要的是先搞一个比
较结实的旧sedan能练练手，最好还能宽敞一点，后座扔个安全座椅外加两个人能坐的
舒服。
等有了二娃可能你们也已经被迫要入第二辆车了，也工作了经济好转了，到时候再搞个
大的。前面有人建议买二手2012,13年的impala，我今年初入了一辆，确实是一辆宽敞
的家庭用车，马力足够，开长途也舒服。哪怕你换地方直接去trade in原价才13-14k，
也损失不了多少钱。
minivan的话，就不知道15k买到哪一年的了。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 16 高配的Toyota Sienna完全符合你的要求。Honda Odyssey拆掉中间座椅后也满足你的要
求。
而且奥德赛两边座位往前推很容易进去。奥德赛第二排中间座位放下来当杯托和扶手，
非常宽敞舒服。
阿尔法在国内销售得好，是市场做得好。其实日本厂商在美国的minivan比阿尔法宽敞
多了，阿尔法是给亚洲国家的有限车道和停车位设计的。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 17 Avalon后排能比charger宽敞？ 错觉吧。
看看数据。先是charger的
Head room 38.6/36.6
Shoulder room 59.5/57.9
Hip room 56.2/56.1
Leg room 41.8/40.1
疯田Avalon的：
Head room 37.6/37.9
Shoulder room 58.2/57.0
Hip room 55.1/54.6
Leg room 42.1/39.2
除了后排head room外，其他基本上charger都大一点。当然你要觉得宽敞=车顶高，头
部空间不局促那也没办法。 |
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l*******s
发帖数: 1258 | 18 回馈本版，提供点信息，还有胡思乱想。
先来数据干货：
2015 Jeep Wrangler，sport, 黑色。两门，加若干package，电动门窗，自动档，硬顶
，大轮，Uconnect等，MSRP 31，500。
砍下来2k，然后trade-in了我的老卡迪拉克CTS；贷款，Capital One的2.9%。当天把车
开走。
购买过程及感想：
1.价格。这车价格很坚挺，不管是新车旧车。砍价也不好砍。无论TrueCar上还是实体
店，也就是5%左右off MSAP。Jeep的其他model都比这好砍，厂家的各种promotion在这
车上一概木有，连贷款都没有优惠。没办法，谁让买这车的消费者都有某种情节不太在
乎价格呢。
2.dealer实战。某个周六去新泽西的一个dealer，叫Route 46。当天直接去，坐那砍价
，砍价过程很快，一个小时就达成协议了。我不想花太多时间砍价，自己喜欢的车，价
格差不多就行了，多个千八百的也无所谓，在北美有个差不多的工作，也就别太在乎这
个了。策略就是：你能不能给我这个价格，不给我就走；然后小二挽留manager出面，
不断循环。哥喜欢干脆的，行就... 阅读全帖 |
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f***t
发帖数: 543 | 19 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: GLA、MDX、Sienna
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 22 17:59:11 2014, 美东)
今天去看了一些家庭用车，从小到大看了一圈，最认真看的是GLA、MDX、Sienna。全都
是看空间和舒适性，没有试驾。
GLA：外形的确很亮丽，头部空间比cla好多了（cla后排我头直接顶天）。但总体很失
望。首先，面板全大塑料，设计也毫无亮点，很难看，比新宝马和奥迪内饰设计做工都
差远了。如果是amg版，dash改为皮缝线，可能会高档一些，但设计本身也不怎么好看
。第二个大问题是车很窄，后排中座完全是个joke，也不可能放下car seat。最大的问
题是座椅，前排也有这个问题，后排尤为严重：座垫非常短，后排只能支撑我大腿的一
半长度，更糟糕的是座椅前部鼓起一块，本意可能是增加support，但事实上那块凸起
正好顶在大腿肚子肌肉上，坐了一分钟就很难受。车灯里明晃晃两个反射灯也太cheap。
MDX：honda的发动机应该很不错，... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 前些时候有机会开了一阵子丰田Sequoia（也就是俗称的四颗牙），发现这车目前真是
没有实力相当的竞争对手。
虽然Sequoia一般被列为是full size SUV，但我实际使用发现它其实比市面上绝大部分
的full size SUV还更加大。目前跟它价位类似的竞争车型不外乎就是Ford Expedition
，Chevy Suburban、GMC Yukon、Dodge Durango，还有Nissan Armada。比四颗牙贵的
竞争对手有奔驰GL、Cadillac Escalade，Infiniti QX80，路虎LR4。当然还有丰田自
家的陆巡、Lexus LX等。
Sequoia轴距很长，超过122 inch，所以内部空间极其宽敞。到底有多宽敞呢？我怎么
描述都比不过这个形容直观。相信大家都看过电嗝开Camry写的帖子吧：假如按照电嗝
那样抱着方向盘来开车的座椅位置来调节Sequoia的驾驶座，然后电嗝跑到第二排坐下
去，接着把腿伸直踮起脚尖，那电嗝的脚尖还是碰不到第一排的靠背。可见四颗牙第一
排和第二排的空间有多厉害！
普通一米八左右的人坐进第二排，膝盖离第一排靠背还可以... 阅读全帖 |
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D**W
发帖数: 797 | 21 刚才看了一下
可能是Odyssey前两排太宽敞了，那个椅子移动到最后面 第二排还是挺宽敞的
所以即使每周全家出去也没留意到那个椅子是移到最后面的 |
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D**W
发帖数: 797 | 22 刚才看了一下
可能是Odyssey前两排太宽敞了，那个椅子移动到最后面 第二排还是挺宽敞的
所以即使每周全家出去也没留意到那个椅子是移到最后面的 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 23 GC 后排确实挺宽敞。不过这类SUV中间座位下面都有个坎，carseat放中间的话两边又
都坐不舒服。要宽敞还是得minivan。。。 |
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M******e
发帖数: 4179 | 24 如果你只定位于luxury Brand, MDX是这个价唯一买得到的三排座SUV。
如果不介意牌子，选择就多了： Enclave/Durango/Acadia/Traverse/Pilot/
Highlander/Pathfinder/Touareg/Explorer/4Runner等等中型SUV都可以，第三排虽然
不宽敞，也能凑合临时用用。
Full size的Tahoe/Sequoia/Suburban/Expedition/Yukon等等都可以考虑。第三排和
minivan同等的宽敞。但是这个价格只能买到低配，无法买高配。 |
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r*********o
发帖数: 490 | 25 本来考虑3排座，不过感觉还是不太方便；要是第二排放一个carseat，坐两个大人比较
宽松舒适就好了，市场上大多数SUV第二排要是放了carseat，再坐两个大人就太挤了。
目前对Yukon、Tohoe 第二排bench seat的宽度比较满意，但他们都是三排SUV,我既然不
用，总感觉有些浪费；
所以求推荐比较宽敞的2 row SUV车型
要求比RX350第二排要宽，成人180lb的，预算幅动空间大，主要看宽敞和外观。同样宽
敞度我会选最经济的 |
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h******x
发帖数: 1279 | 26 一直长草tundra，后排很宽敞，不久前有机会在同一个场地比较了tundra（2.5年二手
），F-150，silverado和 RAM1500，心里彻底放下了tundra。3年不到，内饰，皮椅内
很旧。关门整个车厢震颤很明显，F-150也稍微有同样的颤动，但后排也算宽敞。另外
两部就是蛮牛，尤其gm。 |
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g***r
发帖数: 281 | 27 刚看到小龙哥的帖子。无独有偶，我这几天也去了这几个dealer 主要是看
1 第三排在里面坐着是不是舒服
2 第三排进出是否方便
3 第二排bench seat 坐三个人会不会太挤
分享一下体会
Toyota Sequoia:
第三排够大, legroom 很大. 但座椅稍微有点硬.
出入比较方便，扳一下第二排的座椅前滑，进去之后把第二排拉回来。
个人觉得这是最简单实用的进出方式
dealer 没有第二排是bench的，但是目测如果是bench坐三个大人没问题，很宽
但是第二排好像是60/40 不是三个单独的座位.
Dodge Durango:
第三排可以坐两个人，很舒服 seat很舒服
因为是crossover 车体不算高。进出第三排需要把第二排翻起来，需要好几步。
不太理解问什么不能设计的像sequoia 那样直接向前推。
第二排benchseat 坐三个人会很挤。所以这个车坐6人可以，坐7人会难受
Suburban
(Tahoe 第三排没法坐人，基本上人坐在地上的感觉)
Suburban 第三排除了比tahoe后移增加了legroom 以外，座椅也高一些。
坐在里面其实还挺舒服的... 阅读全帖 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 28 根据最新国外统计机构iSeeCars.com指出，他们在将近40万辆汽车并截止至2015年上半
年，统计出了一份报告，仅有13.5％的车主会持有同一辆车超过10年，这样的结果也许
在中国会更低，而iSeeCars.com为了提高数据的精准度，只调查了同时间仅有一辆车的
车主，这样能与该车的销售量无关。
在他们公布的前十名名单中，让车主愿意拥有超过10年的车款中，仅有两个品
牌，而且都是日本品牌，至于是哪十款呢？
第10名 本田Element 23%
本田Element在美国被归类为fun car，很适合出游的时候使用，包含可以直接清水清
洗的后行李厢以及专为宠物设计的行李网笼等，有别于一般SUV的功能取向。
第9名 本田Pilot 23.3%
Pilot是深受美国消费者欢迎的7座SUV，今年还将推出最新3代车型。Pilot是一辆兼具经
济省油，宽敞的车室空间，人性化的内饰，且安全易于操驾的中型SUV。据统计在过去的
12年里，在美国境内约超过140万消费者购买Pilot。而且购买... 阅读全帖 |
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t*********u
发帖数: 26311 | 29 http://www.chiphell.com/thread-1417958-1-1.html
根据最新国外统计机构iSeeCars.com指出，他们在将近40万辆汽车并截止至2015年上半
年，统计出了一份报告，仅有13.5％的车主会持有同一辆车超过10年，这样的结果也许
在中国会更低，而iSeeCars.com为了提高数据的精准度，只调查了同时间仅有一辆车的
车主，这样能与该车的销售量无关。
在他们公布的前十名名单中，让车主愿意拥有超过10年的车款中，仅有两个品
牌，而且都是日本品牌，至于是哪十款呢？
第10名 本田Element 23%
本田Element在美国被归类为fun car，很适合出游的时候使用，包含可以直接清水清
洗的后行李厢以及专为宠物设计的行李网笼等，有别于一般SUV的功能取向。
第9名 本田Pilot 23.3%
Pilot是深受美国消费者欢迎的7座SUV，今年还将推出最新3代车型。Pilot是一辆兼具经
济省油，宽敞的车室空间，人性化的内饰，且安全易于... 阅读全帖 |
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T******a
发帖数: 1008 | 30 其实比较车应该用钱来说事，tundra也来个1w off的话，销量估计要上几倍
tacoma和f150一样的出门价，tundra比f150贵个5000左右
首先我6'1身高，坐不了tacoma，又不想多花钱，所以选了f150，至今为止，是我最喜
欢的车。
开了两万麦，平均19mgp, 基本上走哪都倒趴，车后兜装这装那，划拉得不行，过几天
就去喷个liner，立马跟新的一样。
现在ford取消了ranger,把f150定位于家庭用车，设计上，外观上很适合家庭车了,
dodge也是如此。
f250和tundra，chevy还是干活用车
F150很宽敞，举个例子，我去钓鱼的时候，经常在后排睡觉1-3小时，还挺香
周围朋友有4个人受我的影响，买了pickup,各个牌子都有
还有两个人，换车，以前都是ford,chevy皮卡，这次都买了tacoma
各个品牌都有好有坏，保养也很重要，我其实还比较喜欢tundra的外观的（GMC也挺好
），但是一者太贵（15%-20%？），二者太耗油，三者没f150宽敞
想到哪，写到哪 |
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f****t
发帖数: 15913 | 31 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 豪华suv试驾第三弹
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 9 21:03:06 2016, 美东)
这几天又去试了几个豪华suv，包括几个老款重试和几个新款。分享一下。这次目标更
为明确了，要convertible seat放第二排中间，两边还能宽敞坐人。所以q5淘汰。mdx
档次不够也淘汰。
奔驰GLE: ml350换代。主要是内饰稍微圆润漂亮了一点，方向盘漂亮了好多。外观还是
一样的丑，特别是屁股。上次测试觉得噪音很小，这次local还是同感，但是一上高速
风噪马上变大很多，跟ml一样，略有失望，本以为小改款能改善一下。后排座非常宽敞
跟上次感觉一样，headroom也大。动力比较勉强。是个选择。
宝马X5: 内外我觉得都一般，一直对bmw内饰风格不感冒。隔音不错，但发动机声音较
大，再加上RFT，总体并不非常安静。操控毫无特别之处，动力也只是比gle略强，终极
驾驶机器休矣。惊讶的是，这么大的车，后排中间放seat后两边竟很局促，远... 阅读全帖 |
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f*********t
发帖数: 11092 | 32 来自主题: Automobile版 - 买新车求教 日本车千万不要再开了！吸取教训，开日本车都是不要命的日托居多，当然楼主认识到
这一点就可以着手看看美国车 德国车 这些，美国车安全 宽敞 发动机强劲，每周目测
你要开240MILE，那么一年也是1万3千麦吧，你适合搞个FORD EXPLORER，排量也适中，
也宽敞，安全
切勿再考虑日本车了，为了家人的安全，楼上的各种不要脸的鬼子托，你一定要忽略！
他们祖上缺了八辈儿德了，忽悠不懂车的人买薄皮儿垃圾日本鬼子车，最后出事儿了就
没小事儿！
楼主好人一生平安，开美国车一生平安！ |
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X***9
发帖数: 7385 | 33 本田在过去的20年里，推出了全新的第五代CR-V，美国最畅销的SUV。完全重新设计和
重新设计的2017 CR-V，今年冬天上市，拥有大胆的新造型，更高档的内饰，该模型的
第一次涡轮增压发动机和大量的新功能和技术，旨在维持CR-V的地位在非常流行的紧凑
型SUV部分的直接基准。美国汽车买家自1997年美国发布以来已购买了近400万辆CR-V。
“本田CR-V的高级副总裁兼总经理Jeff Conrad说，”新的本田CR-V以每一种可想象的
方式提高了酒吧，提供更多的性能，空间和优质内容，燃油经济性评级和价值比以往任
何时候都高。 。 “客户将喜欢他们看到的，以及他们在这款新CR-V车轮后面体验到的
东西。
大胆和复杂的新设计
新的CR-V造型头以一种新的方向，以一种积极的态度，由于锋利和锋利的前端设计元素
，积极的程式化的头灯包围所有装饰的翼形LED DRL阵列，宽阔的肌肉挡泥板。长罩，
更长的轴距，短后悬和双排气使新CR-V更复杂和运动的存在。
CR-V的新风风前端外观包括签名本田LED大灯（Touring trim），本田首个自动快门格
栅系... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34 2017本田CR-V - 概述
二○一六年十一月三十○日上午4点01分00秒
完全重新设计和重新设计的2017年CR-V是第五代本田公司广受欢迎的五座紧凑型SUV，
在美国最畅销的SUV在过去的20年中，美国因为该模型在引进累计销量近400万台1997年。
2017年CR-V拥有大胆和复杂的新造型，更宽敞，灵活，优质品质的内饰，其首次使用涡
轮增压发动机，以及新功能和技术改进的连接性，舒适性和便利性的主机。基于一个全
新的平台架构，新CR-V还针对质量的最高水平，在同级车驾驶细化，包括顶级的一流的
转向精准，平顺性，车身控制和客舱安静。
2017年CR-V扩展了本田感知的应用TM一套先进的安全和驾驶员辅助技术，现在提供作为
EX和更高的修剪标准的设备，包括首次在CR-V都路出发缓解（RDM ）和自适应巡航控制
系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。其他新的可用驾驶员辅助功能包括后交叉流量监控，
盲点信息系统（BSI），自动远光灯（AHB）和全新的驾驶员注意力监控。
利用本田的新一代高级兼容性工程TM（ACE TM）车身结构，2017年CR-V的目标可用的最
高碰撞安全评级，其中包括来自N... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 35 CARS.COM -家庭仍然热爱自己的SUV和三排的SUV是最流行的游乐设施在廉价汽油的这些
天购物者。他们提供了很多很酷的功能，吨可用空间和载货空间，并配备了大量的方法
来呵护孩子。这些越野车从六至八个乘客座椅，并与高科技功能的最新前来娱乐，行车
安全。
三排SUV挑战赛2016年
的结果 | 你会得到什么 | 儿童安全座椅 | 视频
我们为这个测试标准：每SUV不得不花费少于$ 45,000包括目的地收费，并且必须有19
英里的EPA综合评分。竞争者包括2017年道奇Durango的2017年福特Explorer中，2017年
GMC阿卡迪亚，2016年本田Pilot，2017年现代圣达菲，2017年起亚索兰托，2016年马自
达CX-9和2017年日产探路者。这一类消费者希望得到很多价值为他们的钱，并配备越野
车，这些很好地传来。
我们对这一挑战法官：
迈克·汉利，一个Cars.com资深编辑
弗雷德·迈耶，Cars.com华盛顿分社社长
詹妮弗·纽曼，Cars.com主编
布莱恩·罗宾逊，从PBS节目制片人“MotorWeek”
安娜和杰... 阅读全帖 |
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a*****i
发帖数: 2108 | 36 家里俩娃，时不时会有老人，所以一个月前经过短暂分析考虑，从奥德赛和enclave里
选了后者。2016款leather AWD的，之前我一直开Accord，感觉enclave是结实太多，车
门都重很多。座椅加热，方向盘加热，倒车以及侧方来车雷达警告，变道偏移提醒都很
实用（我其实最喜欢那个方向盘加热功能，不然芝加哥这边冬天我买了个毛的wheel圈
装上都冻手），倒是前车距离提醒这个功能我觉得没太大用。另外可以用MyBuick App
或者OnStar的Remote Link直接远程解锁发动车子，每天上下班出门前直接手机给发动
了上车就不冷了，也是很实用的功能。OnStar还送了3个G的车内wifi流量，我估计就是
把att的4GLTE做了个车内热点，速度也是不错。
操纵感上没啥特别可说的，感觉比accord厚重很多，安全感比较足。动力也不错，很容
易能有推背感。当然，油耗是高起来了，平均能达到accord的快到两倍吧，这个也是意
料中的。自动换挡感觉稍微比accord要慢一些，只是我的个人感觉，不知准确与否。中
排是两个captain seat，俩娃坐着很宽敞，也都很喜欢。第三排空间在... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 37 奥德赛的成熟和现代新造型采用了通过提供LED前大灯两侧本田的招牌飞翼的前格栅。
巡航时，大胆而动感的前脸也掩盖了新的主动式快门格栅为提高燃油效率。奥德赛的签
名闪电腰线现在提供隐藏在后角窗的下部的推拉门轨道的更优雅的设计元素。在后方有
LED尾灯和脚激活可用新的免提电动尾门。
内饰方面，新奥德赛配备的高档材料，包括软触摸仪表板。驾驶员的仪表采用了新的7
英寸全彩TFT显示屏，并在仪表板的中央有一个可用的8英寸高分辨率显示屏音频的触摸
屏界面（EX及以上）。在高年级，抗污皮革第一代和第二排座椅表面和门饰板和黑色地
毯和黑色安全带的设计来掩盖污点，而宽敞的多功能中央控制台上的一个新的孔型鼓盖
抗屑的积累和碎片。
车载连接
车载连接性带到了一个全新的“家庭连接”的概念。老式的家庭连接 - 有时被称为对
话 - 比以往变得更容易与班上安静的客舱，并增加与新接车的功能和技术，包括多种：
新显示音频 -配备了本田新开发的操作系统，更直观的菜单和自定义应用程序的瓷
砖，这个8英寸高分辨率（720P）触摸屏界面作为神经中枢的新的音频和远程信息处理
了多种选项，包括苹果CarPlay™... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 38 奥德赛的成熟和现代新造型采用了通过提供LED前大灯两侧本田的招牌飞翼的前格栅。
巡航时，大胆而动感的前脸也掩盖了新的主动式快门格栅为提高燃油效率。奥德赛的签
名闪电腰线现在提供隐藏在后角窗的下部的推拉门轨道的更优雅的设计元素。在后方有
LED尾灯和脚激活可用新的免提电动尾门。
内饰方面，新奥德赛配备的高档材料，包括软触摸仪表板。驾驶员的仪表采用了新的7
英寸全彩TFT显示屏，并在仪表板的中央有一个可用的8英寸高分辨率显示屏音频的触摸
屏界面（EX及以上）。在高年级，抗污皮革第一代和第二排座椅表面和门饰板和黑色地
毯和黑色安全带的设计来掩盖污点，而宽敞的多功能中央控制台上的一个新的孔型鼓盖
抗屑的积累和碎片。
车载连接
车载连接性带到了一个全新的“家庭连接”的概念。老式的家庭连接 - 有时被称为对
话 - 比以往变得更容易与班上安静的客舱，并增加与新接车的功能和技术，包括多种：
新显示音频 -配备了本田新开发的操作系统，更直观的菜单和自定义应用程序的瓷
砖，这个8英寸高分辨率（720P）触摸屏界面作为神经中枢的新的音频和远程信息处理
了多种选项，包括苹果CarPlay™... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 39 卧槽，四千棒，还宽敞。逃跑这厉害？
：escape hybrid可以跑50万英里无大修, local耗油只有35MPG， 破corolla做的到吗？
：一个是四千多磅的宽敞SUV，一个是两千磅的小憋屈车，你选谁？ |
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q*****i
发帖数: 63 | 40 最近买了Pacifica 2017，已经另贴写过买车历程了。本来我们都是比较保守的人，买
车倾向于大家都推荐的牌子和大家认为性价比最高的型号。这次先是放弃了大家都推荐
的两田，然后又跳过了大家认为性价比最好的中高配，直接上了最高配，还选配了可选
项。一直嘀咕为这些额外的功能买单值不值得。上周出去游玩，开了8-9个小时的高速
。现在写写新车体验。纯个人体验，车托车黑就不要跟着忙活了！
1. 到目前开了600miles，最大感觉是安静。租过两次Grand Caravan，试车时也特别注
意过Odyssey的路噪，因为大家公认噪音大。从Dealer处开回时，我感觉路噪偏大。回
来发现胎压太高，快50了，降压后，明显安静了。发动机声音也很小。开在高速上，水
泥路面噪音算正常吧，柏油路面噪音异常小，我一度怀疑自己耳朵，问其他人车里是一
直那样安静吗？我发现这个车车内的最大噪音源是空调。空调3-4档以下，不明显。空
调上到6-7，噪音就很大了。不过空调的效率挺高，我们通常上车后开大空调，凉快后
，通常开在1-2档就足够了。另外，这个车的空调可以分别调节司机位，乘客位，和后
座的空调风量。这个很实用... 阅读全帖 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 41 你是要个中型偏宽敞的，还是要真正的大sedan？
中型偏宽敞的，40k可以上Acura TLX顶配了吧。绝对比你这三款强。跟maxima差不多大。
如果一定要大sedan，看看Lincoln MKS吧。狠狠砍，40k能搞个中高配。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 42 发信人： StellarZ(星仔), 信区： Automobile
标题： 全球最耐用的10辆汽车 懂车的人都在买！
发信站： BBS未名空间站(Wed Sep 13 10:25:35 2017,GMT)
近日，美国消费者报告就从里程超过30万公里的各个级别车型中挑选出了10款最耐用的
车型，结果宝马、奔驰、奥迪等等统统被排除在外，那么国内在售的都有谁呢？
TOP 1 丰田-卡罗拉
有着开不烂的称号，这也成就了它在紧凑型中拥有着不错的销量。主打舒适性、静谧性
、大空间的卡罗拉，还延伸出雷凌以及双擎混动车型，这也大大加大的资深的优势。榜
首实至名归！
TOP 2 本田-思域
第十代思域搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力表现更加出色，重新设计的外观具有
很强的战斗性，深受年轻人的喜爱。
TOP 3 本田-雅阁
配置齐全、性能良好、空间宽敞以及价格合理这是外媒对雅阁的评价。全新雅阁搭载着
1.5T和2.0T的VTEC TURBO涡轮增压发动机，并匹配全新的10AT自动变速箱。
TOP 4 丰田-凯美瑞
“中庸”是凯美瑞一贯的作风，加速平稳，易于操控以及视野良好，这也是外媒对凯美
瑞的评价... 阅读全帖 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 43 这个预算，要比较宽敞，Ford Edge比较合适。20-25k可以买低配新车，或者高配二手
车。推荐后者，有时候Edge二手deal真的很好。
为什么不推荐新车？因为新车老老实实买个CRV可能更好。比Ford Edge小一点，不过比
一般的compact宽敞。如果你家还有Van，CRV够用了。猥琐一把，CRV某些角度外形还真
有点像你喜欢的沃尔沃。。。虽然不是XC90。Edge最大的优势就是二手车时不时出好
deal。 |
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发帖数: 1 | 44 新车他的预算太紧，CRV毕竟比edge和highlander 小一个级别。当然我觉得edge也行。
[在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到：]
:这个预算，要比较宽敞，Ford Edge比较合适。20-25k可以买低配新车，或者高配二手
:车。推荐后者，有时候Edge二手deal真的很好。
:为什么不推荐新车？因为新车老老实实买个CRV可能更好。比Ford Edge小一点，不过
比一般的compact宽敞。如果你家还有Van，CRV够用了。猥琐一把，CRV某些角度外形还
真有点像你喜欢的沃尔沃。。。虽然不是XC90。Edge最大的优势就是二手车时不时出好
:deal。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 45 发信人： Yemena(希伯来), 信区： Automobile
标题： 居然还有7座版的家轿？这跟MPV有啥区别呢？
发信站： BBS未名空间站(Thu Sep 21 10:33:10 2017,GMT)
曾经有人预测，继SUV以后国内汽车市场的下一个风口将会是MPV，这种说法在人口基数
巨大的中国其实也不无道理。当然了，未来的事情谁也无法断定，但事先布局的动作其
实大家都在进行中。不过一汽海马却选择另辟蹊径，以家轿作为切入点，力求与面包车
进化而来的MPV划清界线。
福美来F7与福美来7座版的关系
从表面上来看，福美来F7与福美来7座版的主要区别就在前脸部分。然而在一些细节地
方，两台车还是有差异之处，就像iPhone 7与iPhone 7 Plus那样，这么说相信大家能
够理解。
既然是Plus版，自然在配置和动力方面都有所升级。因此我们会看到福美来F7的四款车
型里面，最低配已经有多功能方向盘、8英寸触屏、倒车影像这些配置了。
由于福美来F7重新设计了前后包围，因此车身长度也比福美来7座版增加了20mm。至于
动力部分，前者的最大功率增加了6kW。显然福美来F7这次的目标还是针... 阅读全帖 |
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s******7
发帖数: 158 | 46 感恩节前计划带一家人出去游玩，但苦于没有大车，就着急忙慌的去买了个odyssey
2018. EXL，皮椅，MSRP$37300, 谈到$33441, 最终OTD $37000, 坐标湾区 （税真是高
）。
刚刚800 mile road trip归来，基本挺满意，谈谈优缺点。
优点
1）Apple car play非常好用，可靠且稳定，没有任何glitch，相比之下我小bmw里的自
带GPS简直无法与之相比。Car play一路上可以实时显示traffic，发现堵车了总会
suggest些小路节省时间；甚至开过一段15mile 信号不稳定的道路，导航依然准确没有
任何问题。到转弯前要走哪个lane标示的清清楚楚。Apple map在Car play上的地图和
导航比iphone上的版本好太多了，看来苹果的主要精力都投入在了Car play上而不是去
优化手机上的导航。
另外Car Play配合Siri非常强大。虽然Siri在手机上就是垃圾，但是对于汽车导航这个
细分领域则表现不错。车开着可以随时问附近有没有加油站，有没有麦当劳等，然后相
应的更改导航路线，非常方便。
我认为Apple... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 47 说到新时代动力系统，大家越来越不陌生。随着时代的发展，新动力系统也越来越流行
，而本田作为一家有实力的科技公司，也是引领新动力系统时代潮流的佼佼者。
在美国第一个把油电混合动力系统带给大家的正是本田 也就是 Honda Insight
这个车的外型至今仍是最符合空气动力学低阻力的最佳车型之一。当年更是世界第一，
可见本田工程实力，可惜当时人们对油电混合还比较陌生，Honda Insight并不流行。
2005年的本田accord 混动版，更是全美第一个V6的混动系统
马上就要被新款混动取代的当代accord 混动，也是让人不得不佩服本田的独具匠心，
不但没有传统汽车必须有的变速箱，更是结合了目前两大主要混动流派。即既是
parallel hybrid又是 series hybrid。
本田Clarity系列由2018年Clarity插电式混合动力汽车组成，于12月1日在全国各地经
销商发售，2017年Clarity Electric和2017 Clarity Fuel Cell在特定市场上上市，被
认定为2018年度最佳绿色汽车由洛杉矶车展的绿色汽车杂志。
“绿色汽车杂志”（Green... 阅读全帖 |
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x***8
发帖数: 278 | 48 早就看好这辆车了， 大气宽敞外形靓丽， 就是不知道质量如何，第三排座宽敞吗，
是否费油，能拉一个大房车吗？中等配置要多少钱？顶配多少钱？
谢谢！ |
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发帖数: 1 | 49 感觉你有点儿愣，误人子弟的是你，首先我没有给楼主任何意见，只是问你开过pickup
没有，你连碰都没碰过，就认为不靠谱儿。。。本来没想给楼主回复什么，但既然你让
我说，那就怼一下你，顺便当做给楼主的建议了。
动不动就红脖子，粉皮卡，你有点幼稚啊，每类车型都有自己的优势和缺点，美国皮卡
一年销量超过200万辆，超过其他任何车型，大部分light duty，甚至一些3/4 ton都会
在上下班通勤时用到。皮卡在美国发展到现在早已经是成熟的家用车了，而且是多功能
的家用车，
Full size pickup truck首先坐姿高，视线高，在路上可以看的更远，更早发现情况，
提早采取措施。车车碰撞时高坐姿无论正碰还是测撞显然都更安全，而且super crew这
类标准的两排truck通常不会低于5000磅，重量在车车碰撞时也是重要因素。这一点很
多人买truck的几乎决定性因素。越来越多的华人也有pickup truck了，我有好几个朋
友都有。
然后说其他的细节，对于5口之家：
1.选super crew这类是最合适的，第二排空间宽敞，比大部分SUV都宽敞，而且第二排
很宽，除了RAM 15... 阅读全帖 |
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w*********p
发帖数: 7230 | 50 觉得150宽敞的都是没上过superduty的，上个250/350才知道啥叫宽敞，个子小点的后
面平躺睡觉
的
了。 |
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