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全部话题 - 话题: 宽轨
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1
在国际上,中国总是玩各种小心眼,小把戏,从不愿意遵守国际规则和标准。这方面有
很多先例:
1. 手机3G年代,中国不顾在已经有成熟标准的前提下,非要搞出个TD-SCDMA这么个不
伦不类的怪物,以此来加大国外厂商进入中国的难度。由于只有中国才有这么个标准,
大部分国外厂商根本就不尿,中国不得已还只能腆着脸同时接受CDMA和GSM这两个国际
标准,同时还要支持自己的所谓TD-SCDMA标准,结果是劳民伤财,办起石头砸了自己的
脚。
2. 10多年前,WiFi本来有国际通认得加密标准802.11系列,中国又非要和国际不一致
,自己搞出个WAPI,还试图强制所有在中国卖的设备都支持这个SB标准。可惜,到今天
也没人鸟。
可见,从历史上看,中国从来就不肯,也不愿意这个世界有统一标准。但是,现在任正
非这条政府的走狗,竟然狂吠他个人是坚决支持世界建立统一标准的。看来华为要玩了
!这是赤裸裸打中国的脸!!
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《Mobile World live》Joseph ... 阅读全帖

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在国际上,中国总是玩各种小心眼小把戏,从不遵守国际规则和标准。这方面有很多先
例:
1. 手机3G年代,中国不顾在已经有成熟标准的前提下,非要搞出个TD-SCDMA这么个不
伦不类的怪物,以此来加大国外厂商进入中国的难度。由于只有中国才有这么个标准,
大部分国外厂商根本就不尿,中国不得已还只能腆着脸同时接受CDMA和GSM这两个国际
标准,同时还要支持自己的所谓TD-SCDMA标准,结果是劳民伤财,办起石头砸了自己的
脚。
2. 10多年前,WiFi本来有国际通认得加密标准802.11系列,中国又非要和国际不一致
,自己搞出个WAPI,还试图强制所有在中国卖的设备都支持这个SB标准。可惜,到今天
也没人理睬,只好灰溜溜得不吭声了。
从历史上看,中国从来就不肯,也不愿意这个世界有统一标准。但是,任正非作为政府
的一条小小走狗,竟然狂吠他个人是坚决支持世界建立统一标准的。看来华为要玩了!
这是赤裸裸打中国的脸!!
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《Mobile World live... 阅读全帖
m**y
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3
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
【 原文由 dychdych 所发表 】
辽沈晚报
本报大连消息(见习记者李霖,特派大连首席记者李军) 大连至金石滩快轨交通正式
上线试运行了!经过两年多的辛勤建设,昨天,大连举行了快速轨道交通试通车典礼仪式
,这表明,大连市第一条快轨交通线已具备了通车的条件。
大连至金石滩快速轨道交通工程,参照地铁建设规范,按城市快速轨道交通要求,由
北京市城建设计研究院进行总承包设计。自2000年9月3日正式开工以来,先后有北京、西

、天津、黑龙江等全国各地及大连本地140多支施工、监理队伍2万多人参加了工程建设。
按照地铁设计规范,车辆设计宽2.8米、高3.7米、长19.52米,轴重1—4吨,为单层
电力动车组,1500V直流供电,编组形式为两动两拖;设计最高时速100公里/小时,平均
旅行速度不低于60公里/小时。全线铺设无缝钢轨,系统工程采用变电所微机综合保护和
远程监控技术,设有调度集中及列车超速防护、有线和无线列车调度、闭路电视监控、统
一标准时钟等现代化行车调度系统,并率先在国内采用与公交一卡通兼容的自动售检票系
统,在系统功能和
v*****s
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4
百度上都有。
1931年“九·一八”事变后,日本占领了东北, 使中东铁路处于日军包围之中。这年
11月,日本违 反原来向苏联所作的允诺:“日本军队奉命不得使中东铁路遭受任何损
失”,22派兵进驻中东铁路地区, 使苏联感到极大不安。但日本没有直接用武力接管
中东铁路,企图用破坏,挑衅等手段迫使苏联自动退出该铁路。苏联当时也没有立即退
出中东铁路, 但它在暗中作了应变的准备,把一批铁路车辆运入苏境。日方向苏方提
出交涉,没有达到还车目的, 就下令封锁满洲里和绥芬河,并禁止货运列车出境。
苏日关系紧张。1933年5月2日,苏联为了缓和同日本的矛盾,由外长李维诺夫出面
,提议把中东铁路卖给“满洲国” (实际上是日本),“以为中东铁路纷争解决的实际
方法”。23后来,苏日双方进行了近两年的谈判,于1935年3月24日苏联以1亿4千万日
元把中东铁路及其一段支线卖给了日本。根据“大纲协定”,中东铁路为中苏两国合办
和所有;该协定 第九条(五)明确规定:“两缔约国政府承认对于中东铁路之前途只能
由中、俄两国取决,不许第三者干涉”。24因此,苏联这样做是违反“大纲协定”的,
当时的中国政府向苏日双方提... 阅读全帖
s**r
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5
一般来说久经沙场的老兵油子战斗经验和生存率胜过新兵蛋子,但是后勤不足带来的士
气低落会影响战斗力。
莫斯科的失败,补给的原因很大,大量物资都淤积在华沙,窄轨宽轨之间的转换耽误很
多时间,而且补给线那么长,游击队还比较活跃的。
s*******h
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6
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ibagel (*_*), 信区: Military
标 题: 美丽国的车同轨,书同文
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 17 11:26:16 2014, 美东)
伊利运河是一条位于美国纽约州的运河,连接哈德逊河与伊利湖,将五大湖与大西洋水
域连接起来,现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案,
但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工,
整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米(363英里),整条
运河的为12米(39英尺)宽、1.2米(4英尺)深。整条运河总共有83个水闸,每个水闸
有27米乘4.5米(90英尺乘15英尺),最高可以行驶排水量68公吨(75吨)的平底驳船
。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具,这比当时最常用的以
动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度,也将沿岸地区与内陆地区的
运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达,因此也造成中西部
的人口... 阅读全帖
f**k
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7
你推销印度火车就直说
我越是标轨,用不了贵国宽轨车
s**d
发帖数: 18498
8
中国好多车辆厂宽轨窄轨车都做,何况车长改尺寸的。
t*******h
发帖数: 2882
9
来自主题: Military版 - 阿三国人口红利
阿三倒是宽轨窄轨都有,几天前那个超长的印度游记里有图。只是不知这双轨的道岔咋
整。
d***y
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10
来自主题: Military版 - 高铁:深度报道3
没事,民主大国的窄轨和宽轨还在一条线上呢,俺们独裁国家应该向其学习。
d******5
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11
来自主题: Military版 - 这个算不算,新殖民
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_02/16/12543825_0.sht
韩媒:中国获得朝鲜罗先特区三个码头50年使用权2012年02月16日 03:37
来源:凤凰卫视 字号:T|T8人参与 1条评论 打印转发
位于日本海沿岸的罗先特区和位于鸭绿江口的新义州黄金坪特区位置图
整个罗先经济贸易区包括罗津、先锋、雄尚、豆满江4个城镇,与中国吉林省珲春市毗
邻。在中国吉林省延边朝鲜族自治州,每天可随旅游团前往。
罗津、先锋和雄尚三地均为常年不冻港口,且均属于朝鲜政府批准的经济贸易港。罗津
港总面积为38万㎡,有3个码头,10个泊位,货物年吞吐能力为300万吨;储藏面积20.3
万㎡,可停靠2万吨级的船舶,经过清淤和设备改造后,最大停泊吨位将达5万吨,待建
的4号码头设计年吞吐量为300万吨以上。罗津港的铁路和公路与朝鲜内地相连,港区的
宽轨铁路直达俄罗斯哈桑区,准轨铁路与中国图们市接轨,公路与中国珲春的圈河口岸
和沙坨子口岸相通。罗津港是中国东北地区物资实现“借港出海”的最佳口岸。(资料
图)
罗先地区沿岸海域生物种类多,并且其近海资... 阅读全帖
f*******e
发帖数: 2791
12
韩媒:中国获得朝鲜罗先特区三个码头50年使用权
2012年02月16日 03:37
位于日本海沿岸的罗先特区和位于鸭绿江口的新义州黄金坪特区位置图
整个罗先经济贸易区包括罗津、先锋、雄尚、豆满江4个城镇,与中国吉林省珲春市毗
邻。在中国吉林省延边朝鲜族自治州,每天可随旅游团前往。
罗津、先锋和雄尚三地均为常年不冻港口,且均属于朝鲜政府批准的经济贸易港。罗津
港总面积为38万㎡,有3个码头,10个泊位,货物年吞吐能力为300万吨;储藏面积20.3
万㎡,可停靠2万吨级的船舶,经过清淤和设备改造后,最大停泊吨位将达5万吨,待建
的4号码头设计年吞吐量为300万吨以上。罗津港的铁路和公路与朝鲜内地相连,港区的
宽轨铁路直达俄罗斯哈桑区,准轨铁路与中国图们市接轨,公路与中国珲春的圈河口岸
和沙坨子口岸相通。罗津港是中国东北地区物资实现“借港出海”的最佳口岸。(资料
图)
罗先地区沿岸海域生物种类多,并且其近海资源由于无工业污染大都处于原始保护状态
,线鱼、鲽鱼、青鱼和鱿鱼蕴藏量十分丰富,海洋开发前景特别诱人。区域内煤、铁矿
石、菱镁矿、陶瓷原料等矿产资源丰富。罗先市人民委员会热情欢迎中国有识... 阅读全帖
L******f
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13
另外,中国还将会在罗先特区修建机场、火力发电站和铁路
金正恩送中国进出日本海“大礼”
“日本海”不是日本的海,就像“印度洋”不是印度的洋一样,它只是个名称而
已。长期以来,日本却把它当作自己的势力范围,别人偶然进入,就当是一个十分反常
的行为,全力加以研究和应对。
但是,这种能够令日本一惊一乍的气氛从今以后就正式打破了,而且是朝鲜新领导
人金正恩上台后帮助中国打破的。
据韩联社昨天报道,中国获得了位于“日本海”的朝鲜罗先特区三个码头的建设权
和50年的使用权。另外,中国还将会在罗先特区修建机场、火力发电站和铁路。
韩联社报道说,中朝在去年年底以发展中国东北三省和朝鲜罗先特区为宗旨,以码
头建设权、使用权以及修建机场、铁路以及发电站等为基础,签署了规模达30亿美元的
罗先特区基础设施建设协议。
中国将在罗津港建设码头,以及可供客货机降落的机场,还会负责修建从中国吉林
省的图们市至罗先特区的铁路等。消息人士还表示,这项协议虽然由朝鲜合营投资委员
会和中国政府签订,但双方都不愿对外公开,而这份协议很有可能是在金正日逝世前后
签署。
笔者军细柳昨日的一篇博文也说道,金正恩执政后将领导朝鲜人民改... 阅读全帖
d*****l
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“日本海”不是日本的海,就像“印度洋”不是印度的洋一样,它只是个名称而已。长
期以来,日本却把它当作自己的势力范围,别人偶然进入,就当是一个十分反常的行为
,全力加以研究和应对。
但是,这种能够令日本一惊一乍的气氛从今以后就正式打破了,而且是朝鲜新领导人金
正恩上台后帮助中国打破的。
据韩联社昨天报道,中国获得了位于“日本海”的朝鲜罗先特区三个码头的建设权和50
年的使用权。另外,中国还将会在罗先特区修建机场、火力发电站和铁路。
韩联社报道说,中朝在去年年底以发展中国东北三省和朝鲜罗先特区为宗旨,以码头建
设权、使用权以及修建机场、铁路以及发电站等为基础,签署了规模达30亿美元的罗先
特区基础设施建设协议。
中国将在罗津港建设码头,以及可供客货机降落的机场,还会负责修建从中国吉林省的
图们市至罗先特区的铁路等。消息人士还表示,这项协议虽然由朝鲜合营投资委员会和
中国政府签订,但双方都不愿对外公开,而这份协议很有可能是在金正日逝世前后签署。
笔者军细柳昨日的一篇博文也说道,金正恩执政后将领导朝鲜人民改变贫穷面貌,借鉴
中国深圳特区的模式大力发展经济。朝鲜最高人民会议常任委员会在《关于朝鲜... 阅读全帖
M******8
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来自主题: Military版 - 从乌兰巴托坐火车去北京
http://www.cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid
翁维民
2013年深秋的一个早晨,我在蒙古国首都乌兰巴托登上了每周一次从莫斯科开往北京的
国际列车T4。这是一列属于北京列车段的火车,所有的列车工作人员都是一口京腔的北
京人。
上车放好行李,第一件事就是帮助半个小时前刚在乌兰巴托车站认识的加拿大小伙子埃
伦补票。埃伦曾试图在乌兰巴托车站买票,但被告知没有余票,一定要走的话就上车补
票。他看见我这个会讲英语的华人,立刻拉我给他做翻译。
我带着埃伦穿过一节又一节车厢去找列车长补票,走过的每节车厢都至少有着1/3的空
位,埃伦简直不敢相信自己的眼睛,因为乌兰巴托车站售票处告诉他本次列车满员。我
对他的遭遇一点也不感到惊奇。因为就是在那个空空荡荡的国际列车售票处,那些蒙古
人让我来回跑了3个不同的窗口,化了2个多小时,才买成了一张到北京的车票。
埃伦在列车长那里补票非常简捷明了,所有的车票明码标价写的清清楚楚,从乌兰巴托
到北京的头等铺位200美元,二等170美元。等埃伦买好票,我忍不住问车长,为什么这
票在车上买会... 阅读全帖
t****n
发帖数: 10724
16
没说是标准轨还是宽轨?
s*****V
发帖数: 21731
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除了天朝,还有谁为第三世界的兄弟仗义执言?
2014年1月1日,中国城际动车组最大一笔出口订单首列车辆在中国南车四方股份公司下
线,并从青岛港装船启运,前往阿根廷。中新社发 徐崇德 摄
中新社青岛1月1日电 (牛晓娜)中国城际动车组出口阿根廷订单的首列车辆2014年1
月1日在中国南车四方股份公司下线,并从青岛港装船启运。
据了解,2013年初中国南车四方股份公司先后两次签约总计709辆总额近10亿美元
的阿根廷城际动车组供货合同,成为迄今为止中国城际动车组出口量最大的订单,占
2013年阿根廷市场采购总量的93%左右。
中国高铁历经近10年的发展,高铁技术已经走到了世界的前列,高铁外交已成为中
国外交的新名片。近十年,中国不仅掌握了高速动车组的核心技术,培育了自主化能力
,而且形成了安全可靠的时速200公里至380公里产品系列,在此基础上,融合高铁和城
轨技术特点,开发了城际动车组产品并形成了不同速度等级,不同运营环境的系列化产
品,此次城际动车组成功登陆阿根廷,表明中国城际动车组产品赢得了国际市场的青睐。
据中国南车四方股份公司主任设计师蒋欣介绍,该城际动车组的最高运营时速100
... 阅读全帖
a****n
发帖数: 48
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来自主题: Military版 - 转 - 伟大卫国战争的谎言
转载 2015-04-13 05:29:36
莫斯科北京的博客
2003年春季,原苏联国防部副部长兼陆军总司令,俄罗斯英雄协会主席瓦连尼科夫大将
(Валентин Варенников),让他的助理与我联系,邀请我去参加5
月9日红场伟大卫国战争阅兵式,实际上,他是想借邀看阅兵之机,请我主持翻译他的
多卷本回忆录《一去不返》(Неповторимое)(此书我于2005年在解放军
文艺出版社节译出版,易名为《人战争梦想》)。
2005年,瓦连尼科夫大将,又邀我参加了莫斯科和周边一些城市的胜利日庆典活动。使
得我有机会接触了不少军事历史学家,以及尚健在的二战老兵。那年刚好是卫国战争胜
利60周年,莫斯科电视台的军事频道终日播放战争电影,主要苏联时期拍摄的战争影片
。时至今日,尽管电视台也放欧美的战争电影,可因为意识形态不同,二战史观迥异,
所以,不少欧美战争电影5月9日(胜利日)前后停映。原来俄国人也很要面子,因为在
他们看来,二战的胜利,主要靠苏联红军的力量取得,欧美军队不过是苏联钢铁洪流后
面的跟屁虫,瓦连尼科夫大将就曾亲口对我说,欧美军队从来就没有开辟过什么第二战... 阅读全帖
n***c
发帖数: 7400
19
这部分跟毛子有谈妥吗?
P**5
发帖数: 7467
20
http://news.xinhuanet.com/world/2015-04/23/c_1115066487.htm
新华网乌兰巴托4月23日电(记者王宁)坐火车去过蒙古国的游客大都对火车不得不
在边境“换轮”感到新奇。由于中国铁路采用国际标准轨,而蒙古国则和俄罗斯一样采
用宽轨,因此列车在通过边境时不得不进入换轮场,更换车轮。
不过,蒙古国国家大呼拉尔(议会)去年通过决议,中蒙两国边界的塔温陶勒盖-
嘎顺苏海图、霍特-毕其格图新铁路将使用与中国相同的轨道标准。据蒙古国媒体测算
,虽然采用标准轨道将导致蒙古国企业短期运输费大幅增加,但从长远来看,这种“互
联互通”将给蒙古国带来巨大经济效益。

发帖数: 1
21
来自主题: Military版 - 印度“梦”:经济增速能高达9%
印度用宽轨有什么原因么?
按说是英国殖民地,应该标准轨才对
b********6
发帖数: 35437
22
http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-10-21/doc-ifxwztrt0086315.shtml
这是立志要打通中亚铁路网了,不过400公里的宽轨高铁只有规划中的毛子高铁,搞可
换轨高铁是不是挂羊头卖狗肉打普铁的主意?现在欧亚货车换底盘太耗时间
c*********d
发帖数: 9770
23
【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 为了获得中国东北的土地,沙俄做了这么大一个工程
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 9 11:58:33 2018, 美东)
地球知识局2018-06-29 08:51:15
2018/06/29
08:51
地球知识局
企鹅号
(⊙_⊙)
据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)
NO.572-俄国远东扩张
作者:猫斯图
制图:孙绿/编辑:棉花
俄国在历史上的扩张可谓是一场狂飙突进的运动。从欧洲部分出发,沙俄士兵不断涌向
广阔的东部,征服了一个又一个隐藏在西伯利亚森林中的土著民族。16世纪一直到17世
纪,是俄国的黄金100年。
最终在19世纪中叶对大清的胜利之后,俄国完全控制了欧亚大陆的北方,成为了世界上
版图最大的帝国。
称雄整个北亚的俄罗斯
其大部分国土确实西伯利亚森林与冻土
然而这个帝国的内部隐藏着强烈的分裂因素。远在欧洲的莫斯科和圣彼得堡对西伯利亚
乃至远东几乎没有任何控制力。对沙皇来说,寻找一条合适的通道向... 阅读全帖
w********2
发帖数: 632
24
中欧班列的发展现状、问题与应对
来源:《国际问题研究》2018年第6期 作者:马斌 时间:2018-11-28
〔提 要〕中欧班列是“一带一路”建设的重要内容。经过7年多的快速发展,中
欧班列不仅在开行规模、覆盖范围、货运品类等方面实现重大突破,而且形成了相对清
晰的运营模式和相对稳定的运营格局。这主要得益于中国改革开放的深化、“一带一路
”的推进以及中国与沿线国家协调机制的建立和完善。然而,诸多制约中欧班列发展的
突出问题也日益显现,主要包括:市场定位不清、协调机制低效、境外基础设施落后等
。为此,应从理顺主导逻辑、强化协调机制、优化线路布局、服务地区合作等方面着手
推动中欧班列行稳致远。
〔关 键 词〕中欧班列、“一带一路”、经济外交
〔作者简介〕马斌,复旦大学国际问题研究院俄罗斯中亚研究中心助理研究员
〔中图分类号〕D822.35
中欧班列特指“按照固定车次、线路、班期和全程时刻表开行,运行于中国与欧洲以及
‘一带一路’沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车”。[1]它是“一带一路”事业
的先行者,也是沿线各国共建“一带一路”的典例。“推进中欧班列的有序发展,对... 阅读全帖

发帖数: 1
25
自动驾驶无人机
这是一款可载人的自动驾驶无人机,飞机内置导航系统,不会驾驶飞机的人也可以操作
,输入目的地就可轻松到达。有了这样的飞机,说走就走的旅行还远吗?
水上汽车
这款车将陆地上的全地形车与水上的摩托艇完美的结合到了一起。在陆地上行驶的时候
,依靠汽油引擎驱车行驶,而水中行驶的时候,则采用水上喷射推进系统推动前进。
悬浮飞行器
飞行器所需的燃料位于背包内,通过安装在脚部的喷气装置,产生反冲动力,让用户可
以在空中保持站立或进行移动。然后通过遥控器或者轻微的重心改变,来调整飞行方向
,进行转弯等操作。
超速高铁
中国中车研发的时速400公里可变轨高速列车将均可在标准轨道、宽轨、窄轨上运行,
让洲际旅行快起来。同时,时速600公里高速磁悬浮列车也将为乘客提供更友好的体验。
机器人代步车
使用者仅需向希望前进的方向倾斜身体,便可向前、后、左、右以及斜线方向随意移动
。并且代步车采用锂离子电池,可达到最大时速为6公里,电池组能够持续行走大约6公
里,适用于短距离代步。
半摩托车
它的外观像是一种电动代步车与摩托车的结合体。该车最高时速可达16公里,可承载的
重量为120公斤。
飞行自行车... 阅读全帖
n***i
发帖数: 5479
26
哦,看来我把米轨、标准轨和宽轨这几个概念搞混了。谢谢科普。
c******n
发帖数: 16403
27
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发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 福州对外投资公司谈外蒙古(大量内情)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 16:29:36 2012, 美东)
外蒙古:
1、虽然外蒙古现在的反华情绪很严重,但是这个世界还是实力说了算,真理在导
弹的射程之内。外蒙古为我中华故土,统一台湾后,外蒙古问题肯定会提上日程表。这
个问题和台湾问题不一样,也更加复杂,但是并不代表什么机会都没有。首先是经济一
体化,过两代人以后才能提其他的事情。几年前的乌兰巴托之行印象深刻,一共两百多
万人口的国家,有一半聚居在首都,大部分很贫穷;首都以外的其他地区,只能说有居
民点,不能说有城市;用中国人的观点看,除乌兰巴托以外,外蒙古其他地方基本上没
人,他们的省会城市还不如我们的乡镇。所以说,解决外蒙古问题的核心是它背后的那
个北极熊。现在我们连台湾都没有统一,绝对不要去提外蒙古问题,但心里一定要有数。
2、现在外蒙古的中资企业相当多,开采矿藏资源的投资很大。孔子学院的对外汉
语教学也搞得很不错。但是由于... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 福州对外投资公司谈外蒙古(大量内情)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 2 16:29:36 2012, 美东)
外蒙古:
1、虽然外蒙古现在的反华情绪很严重,但是这个世界还是实力说了算,真理在导
弹的射程之内。外蒙古为我中华故土,统一台湾后,外蒙古问题肯定会提上日程表。这
个问题和台湾问题不一样,也更加复杂,但是并不代表什么机会都没有。首先是经济一
体化,过两代人以后才能提其他的事情。几年前的乌兰巴托之行印象深刻,一共两百多
万人口的国家,有一半聚居在首都,大部分很贫穷;首都以外的其他地区,只能说有居
民点,不能说有城市;用中国人的观点看,除乌兰巴托以外,外蒙古其他地方基本上没
人,他们的省会城市还不如我们的乡镇。所以说,解决外蒙古问题的核心是它背后的那
个北极熊。现在我们连台湾都没有统一,绝对不要去提外蒙古问题,但心里一定要有数。
2、现在外蒙古的中资企业相当多,开采矿藏资源的投资很大。孔子学院的对外汉
语教学也搞得很不错。但是由于... 阅读全帖
M******a
发帖数: 6723
29
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (马英八:我弟弟要滚蛋鸟), 信区: Military
标 题: 这个葛剑雄也快被嫖娼了吧?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 5 01:53:08 2016, 美东)
http://www.360doc.com/content/15/0904/17/27494174_496864600.sht
葛剑雄:丝绸之路的史实与“一带一路”的忧虑
2015-09-04 | 阅: 转: | 分享

我要讲的题目是《丝绸之路的历史地理背景和“一带一路”》。为什么要从历史地理背
景来说呢?一方面,我的专业是历史地理,但另一方面,我们必须明白,现实是历史的
延续和发展,所以要弄清楚现实的问题,还是要从历史入手。现实不断在变化,而历史
相对来讲已经有一个定论,已经凝固了,而未来更加变幻莫测。如果你不了解历史,就
很难把握现状,更难预测未来。
丝绸之路是一个道路系统
我们今天讲的“一带”,全称叫做“丝路经济带”,“一路”全称叫做“21世纪海上丝
绸之路”,它们的概念都来自历史上的丝绸之路。但它是不是历史... 阅读全帖
L*****s
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来自主题: Military版 - 三锅的豪华火车
车厢好宽,到底是宽轨
L*****s
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来自主题: Military版 - 至今年底将通车的新铁路 ZT
生活水平提高了,钱多用不完,再建宽轨,轨道宽三米。
s**d
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来自主题: Military版 - 哈萨克大跃进了
那不可能,谁给他开发宽轨的技术

正该方向一
马平川,轨道挪宽不增加费用。
s*****r
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印度是宽轨,车体宽,确实比中国火车能装,软卧估计也比国内的舒服
l**p
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来自主题: Military版 - 高铁出轨,印度赢了
说的是轨距,
老印铁路出事故多,但是有一点值得肯定,选择宽轨距,不管是主动还是被动
高铁应该修宽轨的,安全系数高一些,
另外弯路为什么不修成倾斜的,出轨系数更小
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ag_mL_7oBqs
M******a
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来自主题: Military版 - 这个葛剑雄也快被嫖娼了吧?
http://www.360doc.com/content/15/0904/17/27494174_496864600.sht
葛剑雄:丝绸之路的史实与“一带一路”的忧虑
2015-09-04 | 阅: 转: | 分享

我要讲的题目是《丝绸之路的历史地理背景和“一带一路”》。为什么要从历史地理背
景来说呢?一方面,我的专业是历史地理,但另一方面,我们必须明白,现实是历史的
延续和发展,所以要弄清楚现实的问题,还是要从历史入手。现实不断在变化,而历史
相对来讲已经有一个定论,已经凝固了,而未来更加变幻莫测。如果你不了解历史,就
很难把握现状,更难预测未来。
丝绸之路是一个道路系统
我们今天讲的“一带”,全称叫做“丝路经济带”,“一路”全称叫做“21世纪海上丝
绸之路”,它们的概念都来自历史上的丝绸之路。但它是不是历史上简单的重复呢?显
然不是。所以我要讲这个背景,我们首先明白,历史上的丝绸之路究竟是什么,它留下
的印象是什么,当时它对社会的作用是什么,这样我们才能正确的定位今天的“一带一
路”究竟应该怎么来建设。
古代丝绸之路,主要从中国的中原地区经过河西走廊,到今天的新疆,再... 阅读全帖
n**********r
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“从前,太平洋将我们分开;如今,太平洋将我们相连。”这是智利亚太事务特使、前
总统爱德华多·弗雷经常念叨的一句话。
中国同拉美和加勒比国家虽远隔重洋,但同为发展中国家,处于相近的发展阶段,肩负
相似的发展任务,是隔海相望的邻居、志同道合的朋友、共同发展的伙伴。
2018年8月7日,在巴西东南部米纳斯吉拉斯州阿科斯市附近,工人在巴西美丽山特高压
输电工程二期第九标段项目现场施工。新华社记者李明摄
2014年7月17日,国家主席习近平在巴西利亚出席中国-拉美和加勒比国家领导人会晤
时提出,中拉要努力构建携手共进的命运共同体。5年来,中拉相互帮助、相互支持,
中拉命运共同体之船承载发展繁荣的共同梦想,沿着“一带一路”合作的新航道,乘风
破浪,奋楫前行。
把舵扬帆——元首外交为中拉命运共同体之船引领大方向
拉美是发展中国家和新兴市场国家集中地区,是推动世界多极化的重要力量和共建人类
命运共同体的重要伙伴。在中国特色大国外交中,拉美的作用不可或缺。
习近平主席担任国家主席以来,四访拉美,足迹覆盖11个拉美和加勒比国家,在双多边
场合同所有地区建交国领导人会面,这在中拉关系史上前所未有。
2019... 阅读全帖
G**U
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苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖,标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点,开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站,与规划中的3号线换乘,换乘节点为地下三层。车站
总长286米,宽25米,基坑深18米—35米,车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙,墙长40米,换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙,墙长57米,为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集,地下各式管线纵横交错,如蛛网密织。据不完全统计
,在长200多米、宽30米的地下区域内,大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根,给水
管3根,污水管4根、信息管线4条,以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时,宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字交汇
口,是连接苏姑区和吴中区的快捷主干道,日常车辆流量超大。因此,在轨道公司和吴
中区各单位的协同帮助下,项目部用了2个多月的时间,才使得正式施工前繁复的管线
迁改和交通疏导得以顺利完成。
苏州轨道交通4号线,总体呈南北走... 阅读全帖
u***************r
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来自主题: History版 - unidentified_title
发信人: krjgsnk(吉尔), 信区: History
标题: 遍体鳞伤的意大利羊倌们呦,你们的奋斗故事传颂千年
发信站: BBS未名空间站(Mon Oct 9 11:59:13 2017,GMT)
英国女屌丝看来俗务缠了身,还没八完H8同学的风流史, 不等你了,我宣布正式开贴
。标题依旧用我最喜欢的知音体。
英国女屌丝以为我要八欧洲史,你可别吓唬我,我可没那功力,只是把欧洲王室的
族谱摆上来我就晕菜了,这杆大旗我肯定扛不了。老繁粉丝女同学以为我要八意大利史
,我也没打算这么做。我只是想挖个大坑,说说古罗马帝国, 能说到公元五世纪就不错
了。坑的意思是谁都可以填,当然正常情况下挖坑的人得多填些土。不正常的情况下,
那就只看别人填土了。罗马帝国延续了1200多年,英雄和草包层出不穷,大事和小事见
天都有,如果都让我填,那大伙得保佑我活到100岁,你还得帮我卖水果。
为什么我要为古罗马挖个大坑呢?回答这个问题前,我先说说现代的铁路。美国的
同学们知道美帝的火车轨道的宽度是多少吗?不要上谷歌了(顺便说一句,这个网站在中
国大陆的最新网址是:404 not found),我告诉各位答案:4... 阅读全帖
P******0
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日前,中国北方机车车辆工业集团公司大同电力机车有限责任公司与白俄罗斯共同签署
了“中白货运Ⅰ型”大功率交流传动电力机车合同,合同额近7亿元人民币,标志“中
国制造”大功率电力机车首次出口欧洲大陆,迈开了向高端市场进军的步伐。
此次签约的“中白货运Ⅰ型”电力机车,是中国北车集团大同机车公司充分运用引进技
术消化吸收再创新的成果,在和谐型电力机车的基础上,针对白俄罗斯铁路运营环境,
自主研发设计的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。机车采用国际先进的交流传动方式
,总功率9600千瓦,设计时速120公里;运用先进的网络控制技术,具有很强的自检和
故障识别诊断能力,机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。
截至2009年末,中国北车已累计向亚洲、非洲、美洲和澳洲市场出口569台内燃机车。
此次向白俄罗斯出口电力机车,使北车制造机车产品出口覆盖了五大洲。(中国北方机
车车辆工业集团公司)
p******u
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刚差了下,南京那个南车什么xx镇厂中了啊三的孟买通勤车辆。一辆4节车组能容下
1500人,这比A车的1200人还多不少。三哥的宽轨还是蛮不错的

2.
够,
L*****s
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41
来自主题: Military版 - 中印铁路比较
印度铁路值得称道的是宽轨。
s********e
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日前,中国北方机车车辆工业集团公司大同电力机车有限责任公司与白俄罗斯共同
签署了“中白货运Ⅰ型”大功率交流传动电力机车合同,合同额近7亿元人民币,标志
“中国制造”大功率电力机车首次出口欧洲大陆,迈开了向高端市场进军的步伐。
此次签约的“中白货运Ⅰ型”电力机车,是中国北车集团大同机车公司充分运用引进技
术消化吸收再创新的成果,在和谐型电力机车的基础上,针对白俄罗斯铁路运营环境,
自主研发设计的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。机车采用国际先进的交流传动方式
,总功率9600千瓦,设计时速120公里;运用先进的网络控制技术,具有很强的自检和
故障识别诊断能力,机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。
截至2009年末,中国北车已累计向亚洲、非洲、美洲和澳洲市场出口569台内燃机车。
此次向白俄罗斯出口电力机车,使北车制造机车产品出口覆盖了五大洲。(中国北方机
车车辆工业集团公司)
s**d
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不过阿根廷都是宽轨的。
y****e
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毛子是宽轨,不改没法接轨啊
L*****s
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来自主题: Military版 - 兰新铁路电气化改造全部完工
凡是新疆往中亚的铁路,干脆从乌鲁木齐开始搞宽轨算了。
L*****s
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来自主题: Military版 - 三哥的高铁包给谁家了?
有个优势是宽轨。
t******t
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1月22日,中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总
监彼德.托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式,这是中国制造的世界
最大轴重货车又一次出口发达国家,标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高
端市场。随着中国重载货车出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富,中国重载
货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的标志性指标,轴重越大,货车载重
能力越强,目前世界上货车的最大轴重为40吨。客运快速化、货运重载化已经成为铁路
现代化的必然趋势和重要标志,与中国高速动车组不断刷新世界运营铁路最高试验时速
同步,中国货车的载重能力也沿着轴重30吨轴重32.43吨轴重35.7吨轴重 40吨的水平提
升,目前单车载重量最高可达110吨、列车编组可达3万吨。作为中国铁路货车行业的龙
头和世界知名的货车制造企业,中国北车齐轨道装备公司是中国铁路货车重载升级和出
口海外的主导力量。自1999年起,中国北车齐轨道装备公司凭借具有自主知识产权的转
K1转向架,实现整机批量进入澳大利亚市场,开创了我国铁路货车首次出口发达国家的
先河。此后,先后有35.7吨轴... 阅读全帖
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拿资源来换
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不换,直接take over
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