w*********g
发帖数: 30882 | 1 大国该如何提升战略投送能力 欢迎订阅手机青年报，移动用户发送qnb到10658000，每
天资费不到一角钱。
http://www.youth.cn 2011-11-22 13:07:00 中国青年网
资料图：2008年“5 12”汶川特大地震发生后，部队通过空中输送，向灾区运送抗
震救灾官兵及物资。
资料图：运送战备、生活物资的车队常年穿梭于川藏公路。
现代战争的胜败很大程度上取决于战略投送能力大小，它关乎军队机动速度、行动
自由和显示军事威慑力，遂行作战能力等多个方面。因此世界各国无不重视战略投送能
力建设，并采取多种手段促进其能力提高。
以全球视野看待战略投送，优先将高新科技应用于战略投送力建设
外军发展战略投送能力的经验表明，先有全球视野才会有将国家经济和科技实力转
化为战略投送能力。否则即使再有实力而无全球视野，也难以注重发展战略投送力量。
目前，美国、英国、俄罗斯等国都依据热衷参与国际事务的传统，把国家实力用到刀刃
上，打造强大的战略投送能力。
据称，美军为其战略投送能力建设制定的目标是：4天部署1个旅、5天部署1个师、
30天内部署5个师。为此，美军积极发展海空为主的... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 15691 | 2 应该牛逼
牺牲在川藏公路线的运输兵很多，伤残的更多
我老记得那些坐汽车从川藏线进一次藏的人，回来都牛逼得不得了，好像自己是多么了
不起的英雄。
好像报纸上宣传过一个退伍的解放军汽车兵，当兵7年，来回川藏线55次——平均1年8
次。最后可能是坐别的车出藏的，所以是单数。
这川藏铁路要是修起来，不得派好几支工程队沿途驻扎等待清障修复任务啊？ |
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L*****s
发帖数: 6046 | 3 修川藏公路死了共军八百多人一个团。
开车也很危险，整天就是一个U turn连着一个U turn。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 4 最好直接看下面的Link，有很多插图。西藏和新疆的作用，将随着技术水平的提高，而
大大提升。TG在捍卫领土版图完整方面的贡献，将永载中华史册。
2000多年前，秦取巴蜀而极大的增强了国力，现在如果把西藏的水资源和新疆的土地、
光、热资源结合起来，那将是当年秦取巴蜀的翻版。如文章中所说：
“如此，中国这条巨龙半腾飞于天地山泽海洋之间，不再受制于他人。那时，我们的十
几亿人口将不再是包袱，而将成为一种强大的力量；任何企图遏制其成长的障碍，必将
被其席卷以去。”
文章后面也提到了从黑龙江调水：
“黑龙江多年平均入海径流量达3530亿立方米，在乌苏里江口处的出境流量也有2800亿
方，是雅鲁藏布江“出境流量”的两倍。”
http://www.hudong.com/wiki/%E6%9C%94%E5%A4%A9%E8%BF%90%E6%B2%B3
——————————————————
朔天运河 - 西线调水六种方案
这六种方案分别为
朔天运河朔天运河
南水北调南水北调六方案
①小西线调水方案（黄委会方案），调水量195亿m3；②建大电站抽水的藏水北调方案
（中科院中考会方案），调水量435亿... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 西藏102岁老太太47年家中升国旗
2012-05-23 07:54 作者：陈怀祥
55
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老阿妈自1965年西藏自治区成立至今，坚持每天在自家院中升国旗，是吉尼斯纪录上每
日升国旗持续年数最长的人。
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我军首次在雅鲁藏布江架设浮桥
川藏公路发生大型泥石流 已形成堰塞湖
关键词：
西藏国旗老太102吉尼斯
次仁曲珍的家在樟木镇的后山上。记者在长期照顾她生活起居的驻军某部边防一连官兵
的带领下来到老阿妈家门口。一见解放军的到来，老阿妈脸上顿时绽放出慈祥的微笑。
很久以前，记者就曾听说西藏聂拉木县樟木镇邦村“国旗老阿妈”次仁曲珍的事迹。47
年来，她每天坚持在自家院里升挂国旗，用这种独特而虔诚的方式表达一位边疆少数民
族群众的爱国情怀。
老阿妈家的院子并不宽敞，物品却摆放有序，院头的墙角立着挂有两面国旗的杆子。顶
端的一面是村民考虑到她年迈体弱、行动不便，将国旗固... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 李长春在西藏考察勉励大昭寺僧众爱国爱教
http://www.sina.com.cn 2012年07月21日20:33 新华网
李长春在西藏考察调研时强调
牢牢把握共同团结奋斗共同繁荣发展的主题 不断推进西藏民族团结进步和民族文
化发展
新华网拉萨7月21日电 (记者 边巴次仁)中共中央政治局常委李长春近日在西藏考
察调研时强调，要牢牢把握各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的主题，深入开展民族
团结进步宣传教育，大力加强边疆少数民族地区文化建设，进一步唱响共产党好、社会
主义好、改革开放好、伟大祖国好、各族人民好的时代主旋律，筑牢反对分裂、维护稳
定的思想基础，不断巩固和发展各民族团结和睦、社会繁荣进步的大好局面。
七月的雪域高原，碧空如洗，绿草如茵，处处呈现出繁荣兴旺的景象。17日至21日
，李长春先后到林芝、拉萨等地，深入农村、牧区和宣传文化单位，就贯彻落实党的十
七届六中全会精神和中央第五次西藏工作座谈会精神，推进西藏跨越式发展和长治久安
，加强民族团结进步宣传教育和文化建设等进行考察调研。
李长春非常牵挂西藏各族群众的生产生活情况。抵达“世界屋脊”的当天下午，李
长春就沿着蜿... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 7 没听过直达列车吗？中间就两站那种。
川藏公路的二郎山地段以前经常塌方死人，现在修了隧道就基本没问题了。一般说来遇
到地质条件脆弱的地区可以挖隧道通过，隧道比地表稳定。所以技术上只是要时间而已。 |
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s*******3
发帖数: 407 | 8 你说的不完全对，也不是打不过，是后勤实在是太困难了。当时国内正三年自然灾害，
喜马拉雅我们一侧地势要比印度一侧高和险很多，后勤补给问题很大，TG实在撑不了太
长时间，很多土地夺回来也无法长期维持军队守护。而且当时所谓的自卫反击本来就是
教训一下三哥，由于通信补偿，先头部队都快跑到新德里了，能不赶紧退回来吗。但是
这一仗确实有点窝囊，打完退回来，大部分土地落入三哥之手。你要说打不过就跑，解
放军肯定是不服气的，那一代军人从来就没怕过敌人。如果现在再打起来，情况会好很
多，青藏铁路，青/川藏公路都能很好的输送补给。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
来源: 板门店老兵 于 2012-12-21 08:27:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
新闻来源: 网易军事 于December 20, 2012 21:59:31
导语：2012年底，中国新型大型运输机研制进入了一个关键时期，中国航空人为之奋斗
五十年的大飞机之梦可能即将实现。在该型机研制成功后，中国将成少数几个可以研制
生产大型运输机的国家，标志着中国空军力量从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力
量的转换。
美国C-5“银河”巨型战略运输机。
大型运输机当然不只是为陆军出苦力
大型运输机，从表面上，仅仅是承担运输任务的一种辅助性机种，担任物资和部队空运
任务。从运输机这个基本的用途来看，其价值看起来并不是很大，更多是一种为陆军服
务，给陆军出力的苦力型机种。大型运输机的特色是载重量大、机体内容积大，运载物
资和部队方便，对于空军本身... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 墨脱，背靠喜马拉雅山，濒临雅鲁藏布江，藏语意为“隐秘的莲花”。
由于雪山的阻隔，加之地质灾害频繁，墨脱成为全国惟一不通公路的县。
一位叫平措玉真的墨脱门巴族女子，用清澈的歌声向记者这样描绘墨脱：“不知道多雄
拉雪山有多高，不知道老虎嘴悬崖有多险，不知道蜿蜒山路有多长，欧荷，只因不曾去
过墨脱，不知道也许有一千……”
2008年，国家全额投资近10亿元，启动墨脱公路改扩建工程；2010年12月15日，经过武
警交通部队官兵鏖战，墨脱公路控制性工程嘎隆拉隧道贯通；今年，墨脱公路有望实现
全线贯通。
大雪纷飞时节，记者向墨脱进发，去感受平措玉真所唱：“是你创造了路，还是路塑造
了你……”
达仁桑珠：嘎隆拉隧道工地看守人——路通了，收入少了心却静
墨脱公路24K，海拔3700米，嘎隆拉隧道南口。
随着大雪封山期的临近，施工队伍都已下撤。空旷的山腰，负责看守建材的山南汉子达
仁桑珠，显得有些孤单。
看见记者一行，达仁桑珠有些兴奋，他很认真地告诉记者：“嘎隆拉隧道通了，让我的
收入少了。”
咋回事？
10年前，达仁桑珠还是一名背夫。120斤的货物，花上一个星... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 11 川藏公路都整天中断，川藏铁路估计修起来也是摆设。
横断山区的地块，整天在活动，你这铁路咋保证安全？ |
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n**n
发帖数: 1489 | 12 新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建设目标。现在正常天气下，从波密至墨脱小车３至４个小时可以
到达。
交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路地形地质复杂，气候环境艰苦，施工极为
困难。广大建设者在公路建设与环境保护、特殊病害处治等方面获得突破，圆满完成了
建设任务，是我国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 考虑到中共政府所控制的中国领土的数量和这一控制的稳定性，同时又考虑到国民党人
只控制了中国领土的一小部分以及它控制的脆弱性，在目前形势下，承认中共政府是中
国事实上的政府，并不能被视为有违国际法的原则和实践。可以断言，国民党政府在中
国的抵抗现在显然已无望，它在大陆上对任何中国领土的控制只不过是名义上的。在这
种情况下，贝文先生 认为，给予中共政府事实上的承认在法律上是正当的。
英国的对华承认态度 对一些欧洲国家及英联邦等国家产生影响。1949年底和1950年先
后有缅甸、巴基斯坦、锡兰、阿富汗、印度、印度尼西亚、越南等亚洲国家和挪威、丹
麦、芬兰、瑞典、瑞士、列支敦士登等欧洲国家率先承认了中华人民共和国。到了五十
年代到六十年代，美国在中东的“苏伊士运河危机”及东南亚的印支半岛全面挤压英法
势力的同时又与苏联开始全球争霸。这反过来又刺激了包括英法在内的世界反美反霸的
浪潮。六七十年代，原英法殖民地纷纷独立，建立独立主权国家。此间新独立的国家，
尤其是非洲地区新独立的国家大多并没有追随不可一世的美国，而纷纷率先承认中华人
民共和国，此间，中国与非洲的外交关系增幅最大，以至在联合国内对美... 阅读全帖 |
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V******e
发帖数: 3085 | 15 据美国《世界日报》报道，4490公里，历时32天，从美国西岸圣伯纳汀诺出发，
穿越亚利桑纳、新墨西哥、德州、路易斯安那、密西西比，最后到达东南角佛罗里达州
迈阿密。来自中国上海的女留学生胡晓璐，“独行侠”自行车横跨美国，今年暑假非常
与众不同。
“所有人都问，为什么，这个已经很模糊了，我并没问过自己就去做了，但清晰的
是在回程之后得到的答案是：与孤独和解，和真正的自我同行”。
从上海到瓦伦西亚加州艺术学院(Valencia CalARTs)攻读电影编导，今年是胡晓璐
在美国的第二个暑假。“从开始萌生念头，到网上查询线路、买自行车准备行装，到正
式出发，前后不到十天”，胡晓璐开玩笑说，出发匆忙，是担心自己被吓住不敢迈出第
一步。
虽然出国前曾自驾游历云贵高原，这次独自出门却没敢事先告诉父母，出发后两三
天有同学打电话询问暑假怎么过，得知胡晓璐人已在独自骑车横跨美国途中，大家都大
吃一惊。
“当时我去买自行车，告诉车行要横跨美国”，车行说，这么远的路，至少要买
3000元的，没钱也至少要2000元的，否则不安全。还是没钱，胡晓璐最后选择一辆600
元的自行车，左边三档、右边八档，... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 16 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 徐军：中美合作所：重庆的另一种美国历史
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 12 11:03:53 2015, 美东)
http://hx.cnd.org/?p=106556
徐军：中美合作所：重庆的另一种美国历史
1序曲
1987年夏天，我的未来老公Bob骑着自行车横穿中国来重庆看我——在我印象中他是第
一个骑车横穿中国的美国人。作为一个还没出嫁的女儿，我和父母住在一起，因为当时
没结婚的人没法分到房子。我的父母40年代末都是地下党员，二战后的年月里积极地参
加反美抗议活动。所以当一个老美扛着自行车爬了四层楼，走进我们家的单元门的时候
，他们都惊呆了。那时候，在重庆这个内陆的山城，自行车和老外都很罕见。西方人才
刚刚开始被谨慎地允许在中国大陆境内四处走动——前提是他们不违反这个国家那些经
常看不见的各种规矩，也不到处追求我们纯洁的姑娘们。
我的父母仅仅出于他们的好客传统才暂时容忍了Bob在这里待上一天（我告诉父母Bob... 阅读全帖 |
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z*****3
发帖数: 1793 | 17 你去过西藏吗？你翻过喜马拉雅山吗？现在修条铁路都那么困难，你知道修川藏公路死
了多少人？
TG不是傻子，藏南的事情至少没果敢，外蒙那么恶心。TG到现在都没承认藏南是阿三的
地盘。 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 18 川藏公路开通后，西藏的藏民跟西北地区的经济文化交流其实并不多，还是往四川跑的多
很多西藏人第一次去大城市都是去成都
而且很多四川人在西藏经商、打工，成为西藏经济建设的主力军
西北人去的就很少
而且川藏线的军事意义很大 |
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v****g
发帖数: 11080 | 19 尼玛，川藏公路都没修好，经常雨季就是塌方落石泥石流，这又要上川藏铁路了？
土鳖，适可而止了，不要太破坏环境。 |
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d***o
发帖数: 7006 | 20 以前是骑行川藏公路，这几年川藏骑行逼格开始下降 |
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v****g
发帖数: 11080 | 21 这两者差别大，骑行川藏公路那是发烧级的深度旅行，一般人是不行的。你说的应该是
普通的西藏自驾行，而且大多数都是走青藏线。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 23 铁路都没有，打个屁啊，看看川藏公路的状态，完全是运一吨汽油消耗两吨的样子
国家还是早点修铁路吧 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 24 当初川藏公路青藏铁路也是这么说。
最后一样修通了。
如果修坝可以永远抑制印度的话，多艰难都应该考察可行性。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 25 今年8月1日，习近平主席在庆祝中国人民解放军建军90周年大会上发表讲话时说：“
我们绝不允许任何人、任何组织、任何政党、在任何时候、以任何形式、把任何一块中
国领土从中国分裂出去。”说到这里，现场突然爆发的掌声把讲话打断了几秒钟。
55年前，中国最后一次和平解决中印边境局势的外交努力无果后，毛泽东说过一段
话：“中国有960万平方公里的土地，这是小学课本上都有的。不能轮到我毛泽东当家
，领土就变成950万、930万，我无法向人民交代。”当时尼赫鲁的回应是，“麦克马洪
线”就是印度边界。在这种形势下，一场捍卫中国领土的自卫反击战，已经难以避免。
中印边境自卫反击战爆发前，解放军和印度士兵在边界对峙。中印边境自卫反击战爆发
前，解放军和印度士兵在边界对峙。
紧急军令，“速到拉萨接受任务”
随着印度得寸进尺，中国做好了可能爆发战争的预案。1962年6月，时任中共西藏
工委江孜地委书记兼江孜军分区政委的阴法唐，接到了一封电报：速到拉萨接受任务。
他对环视听工作室记者说：“那时，尼赫鲁搞‘前进政策’，蚕食我国的领土，最初重
点在边境西段的新疆阿克赛钦地区。我1950年随解放军入藏，后来在靠近边界... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 哦
看来虚惊一场
大昭寺跪地十八拜的也不允许了
走川藏公路入藏前要开介绍信 每次只能最多停留七天 还要等记
这是怎么回事 |
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发帖数: 1 | 27 我表弟行车在川藏公路距离拉萨三十公里时，看见前面有三十余名警察护送百十来名藏
民整齐划一的列队前往大昭寺敬香还愿，这是怎么回事？ |
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发帖数: 1 | 28 鄧小平當時為左騙西藏落搭，「除了獨立，什麼都可以談」，承諾俾西藏自治，達賴喇
嘛同意不尋求獨立
把「十七條協議」的每一條用一句話概括，分別如下：
一、西藏屬於中國；
二、西藏同意解放軍進藏；
三、西藏自治；
四、西藏現行制度、達賴和各級官員的地位不變；
五和六、恢復班禪地位；
七、維護西藏宗教；
八、藏軍改編為解放軍；
九、發展西藏教育；
十、改善西藏人民生活；
十一、中國不強迫西藏改革；
十二、對西藏官員不究既往；
十三、進藏解放軍遵守軍紀；
十四、中國掌管西藏外交；
十五、中國在西藏設立軍政委員會和軍區司令部；
十六、中國擔負其在西藏所需的經費；
十七、協議於簽字蓋章後立即生效。
是咪發覺和香港一國兩制好似呢
------
西藏香港鄧小平是主要操盤手
今日香港 當年西藏
http://xizang-zhiye.org/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E9%A6%99%E6%B8%AF-%E7%95%B6%E5%B9%B4%E8%A5%BF%E8%97%8F/
李江琳
研究多年的西藏歷史場景，似乎正在眼前重現。歷史是不能假設的，作為歷史研究者，
專業要求我以史料說話。
西藏是什... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 还有，一共8次了。
1973年2月6日四川炉霍地震
1973年2月6日，炉霍县雅德发生7。6级地震。地震损失严重，死亡2175人，受伤
2756人，绝户88户，孤儿43人；房屋倒塌1。57万幢，破坏2867幢，损失牲畜40427头、
粮食201万公斤。极震区内房屋倒塌几乎百分之百。从炉霍县的俄米到则儿位，藏房全
部倒平。“笨壳房”及全木结构房屋也遭到严重破坏或倾斜。县城的5600幢房屋，全倒
4600幢，严重破坏880幢，出现裂缝90幢。川藏公路有17处遭严重破坏。滑坡、地裂、
山石滚落普遍。地震还造成一些公路桥梁破坏和电讯线路破坏，使通讯中断。 |
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t*******d
发帖数: 1845 | 35 动员执行力也是国力，杨广打高丽死人，百姓就造反。唐朝打了几十年高丽就没事。
同样老毛修川藏公路和搞大跃进死人也不少就没有问题 |
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发帖数: 1 | 36 你这是偷换概念啊。我论证的是能不能，而不是愿不愿。
中国现在当然能造长城，青藏公铁路川藏公路难度比长城大多了，但是不愿造而已。
某大国愿不愿“再”登月？当然愿意了，否则前后这么几任总统都制定了各种雄心勃勃
的计划，而且还指名要抢在中国前面。但是能不能，那就不知道了。
It should be easy!
should |
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x******h
发帖数: 13678 | 37 若不是亲眼所见，我们很难想象强涌水对隧道掘进带来怎样的影响；若不是深入洞内，
我们很难体味武警交通部队筑路将士的艰辛。
7月5日上午，我们从国道318线川藏公路与墨脱公路的交汇点——西藏波密县扎木镇出
发，趟过3道激流险滩，越过9处塌方体滑坡群，费尽艰辛来到嘎隆拉山脚下。此时，印
度洋暖气流与青藏高原寒冷气流来了个热情的拥抱，倾盆大雨从天而降，我们不得不赶
紧钻进隧道内避雨。
洞内机械轰鸣，人声鼎沸。我们驱车直抵纵深处，在刺目的灯光直射下，一群身着迷彩
服的武警交通官兵正在齐腰深的积水里埋设水泵水管，有的官兵则在跟踪检修发电机和
排水设备。18根足有碗口粗、长达1公里的水管，像一条条静卧的蛟龙向洞外源源不断
地吐着积水。
“今天的涌水量达到4.6万立方，我们的官兵在水里已浸泡了11个小时。”武警交通二
支队扎墨项目部主任程春明声音沙哑，心疼地向我们介绍。其实，程春明自洞内6月26
日暴发大规模涌水后，几乎没睡过一个囫囵觉，满眼血丝和浸泡的近乎发白的双手着实
让人心酸。
素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区墨脱县，是中国大陆2100多个行政建制县中至今
惟一不通公路的县，绝大多数居民属于门 |
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m******n
发帖数: 15691 | 38 东线走川藏，但川藏的路太难走了，速度也慢
修川藏公路，死了上千人，唉。。。 |
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R*I
发帖数: 1840 | 39 拉萨到林芝不难，就一座米拉山。成都到泸定康定也还好，就是一座二郎山。从康定到
林芝这段太吓人了，川藏公路这段动辄大塌方，泥石流，都不知道怎么修铁路。有好几
处，象折多山，觉多山，排龙天险，感觉完全无法修路
《瞭望》文章：川藏铁路猜想川藏、青藏两条公路通车拉萨之后半个世纪，两千公里的
青藏铁路也于2006年全线贯通，西藏的发展不断提速，与内地的血脉联系愈发紧密。顺
理成章，川藏铁路的蓝........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.56 - iPad Lite |
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O*******d
发帖数: 20343 | 40 川藏线要横穿横断山脉，难度很大。 一路都是不稳定地质，塌方泥石流地震是常事。
以前西藏没有铁路时，青藏公路是主要运输线。 川藏公路的物资流量很小。 四川的进
藏物质很多也是从青藏公路进藏。 |
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n**n
发帖数: 1489 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: neun (neun), 信区: Military
标 题: 西藏墨脱公路正式通车zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 31 06:18:55 2013, 美东)
新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建... 阅读全帖 |
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M**T
发帖数: 108 | 42 最近春节附近，又有不少报道说，某些人烟稀少的地方驻扎的军人，又N年没回家，如
何如何的。比如守着卫星发射场铁路的，川藏公路兵站的。。。。。数不胜数。这些地
方生活条件也很差，有人病了想吃雪糕都没有。
我这里很好奇了，那些军官和士官，都是长期为军队工作也有家有孩子的人了，这样长
期远离家庭会不会影响士气呢？
这样一个提议是否可行？
为了弥补家庭分居的影响，那些必须要在野外封闭地区服役的，军官和士官按照1.5倍
编制，比如某驻地需要10人，按15人编制，每年可以带薪休假3个月，作为长期远离家
庭的补助。军队和一些旅游公司签合同，给这种军人每年几周的免费带家人休假。
在沙漠高原或者海岛驻扎的军人，为了弥补条件的恶劣，要给予很好的生活条件，比如
驻守海岛的，应该每天或者至少2天，用飞机空运雪糕啊，新鲜水果蔬菜，甜点，以维
持士气。驻守青藏高原兵站的，居然还要砸冰取水，这种就应该燃油不限量随便用，可
以发电取暖，保证舒适的生活条件。在德克萨斯边境看到的美国的边境检查员，直接在
室外吹电暖风。解放军现在有钱了，也应该保证军人的基本生活条件。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 43 发信人： Presumptuou(逆光), 信区： Military2
标题： 现在中印重演1962的冲突，中国后勤供应的上吗？
发信站： BBS未名空间站(Fri Aug 25 09:52:54 2017,GMT)
一、1962年是怎么一回事。
1962年，打完就撤，扁阿三一顿就闪人，不完全是后勤供应跟不上的问题，至少还有三
个原因：
1、综合保障能力不及。 综合保障能力不光是后勤保障，还有舟桥、通信、道路工程
、防化、防空等等各种保障。大部队行动，人数最多的就是炮兵，其次才是步兵，然后
是各种专业兵种。这些专业兵种的任务就是综合保障，确保部队行动中的各种需求得到
满足。 注意，这种综合保障是伴随保障，是要冒着炮火实施的。
至于后勤保障本身，也是要分为给养、被装、营房、卫勤、油料和运输等等专业的。给
养是吃的，被装是穿的，营房是住的和饮水、排污，卫勤就是军医和萌萌哒小护士，油
料运输主要是车，不包括坦克这些。
后勤保障是在后方实施的。 1962年，是综合保障供应不上，舟桥、道路和通信、后勤
全面跟不上。
2、国际环境不允许
古巴导弹危机已经解决了……
3、战略目的已... 阅读全帖 |
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l******j
发帖数: 1728 | 44 http://news.backchina.com/2009/9/9/gb2312_55935.html
1959年春的西藏，正在被叛乱的阴云所笼罩。叛乱武装在昌都、黑河、山南、林芝、江
孜等地，疯狂袭击驻藏人民解放军和中央工作人员，进攻、围困驻藏机关，破坏交通干
线，抢劫物资，所到之处，烧杀抢掠，无恶不作，给西藏人民造成了深重灾难。
自从1958年在西藏地区爆发武装叛乱以来，中央政府本着民族团结精神，一再责成
西藏地方政府负责惩办叛乱分子，维护社会治安，向他们严正表示：“如果反动分子一
定要武装叛乱，中央就一定实行武装平叛，同时根据藏族人民的志愿，积极帮助他们进
行解放自己的斗争。”然而，西藏上层反动集团变本加厉，坚持维护农奴制度的反动立
场，积极扩大叛乱武装，加紧进行叛国的阴谋活动。
1959年春，在整个西藏，人民解放军总共只有5个团的兵力，加上工作人员，总共
只有1万多人，只能在拉萨、日喀则等城镇和青藏公路沿线及川藏公路部分地段驻守，
而叛乱武装已发展到2.3万多人，在人数上占了上风。
尤其值得一提的是，我军在拉萨的兵力，只有不满员的13个步兵连，1个轻型装甲
连，1个炮兵团，加 |
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j****3
发帖数: 2836 | 45 这话有啥不对，难道没机器的时候就不干活了？没有刀耕火种人类还不全早饿死了。再
有了，现在中国搞基建各种牛逼机器一起上，但当年修川藏公路时就靠人力堆，死了多
少人，但你能说咱干脆就别干了？ |
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j***h
发帖数: 4412 | 46 西藏之行——扎墨公路 2006-09-04 因特巴乔
2006年的8月，我几乎都在外地奔波。
先是8月7日早晨7点就开车去唐山，晚上10点钟才回北京。
接着，8月8日一大早就乘飞机飞到拉萨。第二天，从拉萨开车沿318国道赶往林芝
地区所在地八一镇，途中翻越了米拉山口（海拔5013.25米），沿途看到了一座座光秃
秃的山逐渐变绿最后变成茂密的森林，视觉的相对高度也随着山川的绿变而逐渐变大。
在八一镇休整一天，期间抽空沿着巴河去了巴松错，开始感受到了青藏高原在臧
东一带的秀美与神奇！
第四天，也就是8月11日，我们开车继续沿318国道（川藏公路）到达波密，途中
翻越色季拉山口（海拔4100多米）、穿过了排龙藏布的天险老虎嘴、初次体验到了驱车
行走在悬崖峭壁间的惊险之旅，看着江水肆意翻腾怒吼着的排龙藏布，思绪也在瞬间沸
腾！
我们此次出野外是为扎墨公路的隧道做地震安全的评价工作的，隧道距离波密县
城的曲线距离也不过24公里（24K），因此，到了波密，我们就开展了5天的野外地震断
层的活动性调查工作。
说到扎墨公路，我来向大家 |
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v******r
发帖数: 158 | 47 推荐车型
1、狂拽炫酷屌炸天veloster 最in的女生以及男生，可以建议选购此车。Turbo发动
机，0-100加速不到7秒，各种颜色，极其漂亮。而油耗只有 24/31，超级省油啊。国内
售价人民币20万起，而现在一款2013 Turbo冷兵器色促销不到23000刀。要知道这里
corolla，civic都是差不多2万美金上下，而国内售价却是11万人民币啊。
2、帅气风流有文化Elantra 这一款是北美销量2013年上升最快最高的车型，完败日
车。销量比2012年上升27.2%.油耗28/38.超级省油，对的，对的，这就是国内朗动，不
同于国内的伊兰特或者悦动，这是最高版。非常耐造。
3、时尚动感小清新accent 如果是低调的同学，可以选购此车，16000左右。油耗
28/37.国内叫雅绅特。很经济实惠但是质量很好的车。空间也比预计的大。
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suv（不要去和陆虎比较）。川藏公路、滇藏公路最常见到此车。越野性能好，配置好
，油耗21/29.在EDMUND美国2013混合车款评比... 阅读全帖 |
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v******r
发帖数: 158 | 48 推荐车型
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f****t
发帖数: 15913 | 49 stealer is still here.
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发信人: veloster (vleo), 信区: Automobile
标 题: Re: 坚决不买日车女生请推荐车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 22 16:53:11 2013, 美东)
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f****t
发帖数: 15913 | 50 小车车别激动，
没人打击现代，你看看下面这段话然后说说你的看法，veloster说的是事实吗？他把
accent都捧成一朵花，难道别人不能纠正一下？
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发信人: veloster (vleo), 信区: Automobile
标 题: Re: 坚决不买日车女生请推荐车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 22 16:53:11 2013, 美东)
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