a**t
发帖数: 157 | 1 超越中国 : 韩国产首架机动直升机“Surion”下线(转载)
韩联社首尔7月31日电 首款韩国产机动直升机（KUH）“Surion”试产1号，经过
三年多的研发终于下线。
韩国继在世界上第12个开发超音速飞机后，又成为在世界上第11个开发直升机的国
家。
防卫事业厅和韩国航空宇宙产业（KAI）31日上午在庆尚南道泗川市的KAI工厂举行
了KUH下线仪式。李明博总统、国防部长官李相熹、防卫事业厅长卞武根、KAI总经理金
弘经等政府、企业有关负责人等800多人出席了仪式。
试产机自2006年6月着手开发KUH以来，时隔38个月终于成功研制。这款直升机到
2012年6月为止，将批量生产200多架，进行战略部署。所投入的开发费用为1.3万亿韩
元。
明年3月将进行首飞的KUH可在韩半岛战区作战，该机能够搭载9名重武装兵力，最
高时速可达140节以上，可持续飞行2小时以上。该机每分钟可以以150米以上的速度垂
直上升，并且在相当于白头山高度的2700多米上空进行原地飞行。
KUH机体长15米，高4.5米，宽2米，最大承载重量为8709公斤，最大巡航速度为每
小时259公里，续航时间为2小时以上 |
|
p******y
发帖数: 3742 | 2 老大，朝鲜大浦洞2速度都有7.9-9km/s了。美帝f22巡航速度都有500多米/秒。 |
|
w********r
发帖数: 14958 | 3 看来J20是相当注重超巡的。 这个指标很重要。
道理和当年二代机玩命追求超音速一样。 二代机的年代是人们迷信空空导弹的年代， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。 不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他的超音速。
当年二代机只能超音速几分钟，但是人们就为了这几分钟的超音速，仍然玩命追求。可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
以上是优点，超巡的缺点主要在于 1，超巡必须要在高空空气稀薄的地方 2，超巡的时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥协。
到底今后的空战是什么模式？ 是超巡+超视距导弹， 还是隐形亚音速+先进格斗弹？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡我是十分相信，但亚音... 阅读全帖 |
|
m*******e
发帖数: 21667 | 4 你还真是个砖家
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 5 "
隐形飞机在超巡的
时候隐形能力也大打折扣。
"
出处?
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
n**h
发帖数: 694 | 6 和你相反，以现在的鸭翼全动垂尾设计，大家普遍看好其亚音速机动能力，这也是土共
一向重视的。
至于超巡能力现在没人知道。
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他
的超音速。
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
z***o
发帖数: 1254 | 7 超巡影响隐身？ 什么道理？ 你若说超巡致热导致涂料剥落，从而影响隐身，这好理解
， 从物理来看，雷达波长和机体反射面不会因超巡而变化，怎么影响隐身的？ 再说涂
料的问题是特指F22A的case， 目前没有证据表明B2或F35也这德性。
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他
的超音速。
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 8 问题在于,即便M0.9,仍然是很大的速度了
以识别而言
足够跟其他非人造物体区分开
但这跟探测距离并无关系,说的是通过对收到回波的处理,
将因战机航速引起的多普勒效应考虑进来,从而一方面识别目标,
另一方面可能计算出目标速度
至少我看不出有什么关系 |
|
n*****k
发帖数: 2801 | 9 套一句非2里面的话：别黑了，再黑就连你自家的F22都黑了。
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
l**k
发帖数: 45267 | 10 这位砖家同学从来都不靠谱，还特喜欢说一大堆
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 11 我想提醒一点，超巡的真正意义不在于一定是用军推达到超音速
而是在于用军推达到4代机加力才能达到的效果
如果你比较一下F-22和F-15的飞行包线
的确，在一些空域，F-22使用军推是无法在保证一定的机动性的前提下做超音速飞行的
但是这不是问题的关键，问题的关键是在同样的空域，F-15开加力也同样达不到
F-22使用军推获得的包线基本上就已经全面超出F-15开加力的状况了
如果WS-15如期服役，我个人不怀疑黑丝能做到类似的效果
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他
的超音速。
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼... 阅读全帖 |
|
w**h
发帖数: 1121 | 12 “你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥协。”
F22 不开加力的飞行包线超过了 F15 开加力的范围，确切地说，F22亚音速和超音速性能
都超越了 F15.
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他
的超音速。
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
G******U
发帖数: 4211 | 13 ???
以上是优点，超巡的缺点主要在于 1，超巡必须要在高空空气稀薄的地方 2，超巡的时
候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞机
在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥协。
， 甚至机炮都不要了。 面对空空导弹，躲避的办法就一种，就是超音速。 你超音速
了，导弹相对你的能量就小了，无论在哪个阶段，你都有很高的概率逃脱空空导弹。
不然的话，B1B,图160那么大的飞机，突破的时候为什么胆敢冲着导弹阵地飞？ 就凭他
的超音速。
可见速度对生存能力的影响。 现在技术进步了，发动机推力大了。 不开加力也可以超
音速。 那么速度带来的优点就能始终伴随你。
时候对隐身破坏性极大。 普通飞机在高空超音速的时候，在雷达上特别明显。隐形飞
机在超巡的时候隐形能力也大打折扣。 3，你要是为超音速优化，就要在亚音速上作妥
协。
？ F22可以做到兼顾两者，因为他发动机太变态了。 J20不知道能不能兼顾。 J20超巡
我是十分相信，但亚音速机动能力，不知道他做了什么样的妥协。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 14 我理解是速度越快对进气压缩效果越好,热机效率越高.
并且这个效应强过更快的巡航速度带来的更高阻力. |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 15 这个是最大速度吧
卡-xx这种预警直升机平常巡航速度有200+么? |
|
a**********m
发帖数: 4280 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military
标 题: 大型军用运输机首飞 中国空军迈向战略空军
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 19:11:11 2013, 美东)
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: ChinaNews
标 题: 10万强包子庆祝中国运20大运成功试飞，开来领十万强包子！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 19:10:40 2013, 美东)
yu领十万强包子的， 必须写一句完整的祝福局长， 不能简单RE 或者 吃, chi!
大型军用运输机首飞 中国空军迈向战略空军
综合报道：北京时间1月26日下午15时整，中国国产大型军用运输机运-20成功降落，标
志着运-20首飞圆满成功。这同时也意味着，中国空军向战略型空军迈出了极其重要的
一步。
来自新华网的报道，此次首飞从下午14时起飞，共历时一小时，期间在试飞现场上
空盘旋，14时50分左右在观礼台前低空通场。本次试飞全程由一架歼... 阅读全帖 |
|
c***r
发帖数: 4631 | 17 【飞豹的猜想之一】
——飞豹最早的名字叫轰7
种花民族是最讲究名分的民族，纵观五千年历史，即使杀官造反也要吆喝几句“伐罪吊
民”、“清君侧”之类的口号，嗣后假若造反成功披黄袍前还要搞个禅让仪式，给前任
领导封个富贵候什么的，否则当了皇帝也得不到草民们的承认，最后落个李自成般的下
场。可见“名分”二字在一群兔宝宝心里有多重。说句不好听话，今天大宅门里某些尤
物们费尽心机还要挣个二奶名分，为什么？还不是家里三奶、四奶闹得。
说来也奇怪，作为兔子主力战机的飞豹，名分就有点乱：轰7、FBC-1、歼轰7、飞豹，
实际上都是指一款战机。假若你认为西飞吃饱撑着，故意学某个航空企业将某款战机随
便改改，造就个葫芦七兄弟，挨个给飞机起名字玩，你就错了！因为当年西飞和成飞、
洪都一样，差点被饿死，妥妥地没有钱造院士！
兔子航空史上，有两款战机名称发生过错乱，前面提到的叛逃到4V的歼7。按照兔子当
时的尿性，78年歼7（2）就出来了，又过四五年，怎么看都要变个歼7（3）出来。结果
成飞的歼7（2）列装之后又过了十多年才弄出来个山寨米格21MF的歼7（3），随后官方
的歼7（3）名分继续混乱：歼7（3）、歼7... 阅读全帖 |
|
f****y
发帖数: 7425 | 18 1 JSM的战斗全重才677磅，战斗部才多少？除非直接命中弹药库，否则一发命中4000吨
级的舰艇中部基本上不能搞沉，甚至不能瘫痪该舰的战力。
2 JSM最悲剧的是速度，0.9M的巡航速度，40发JSM需要先后破防HQ9 HQ16 HQ10 730/
1130，被拦截概率有多少？
3 F35如果是在180公里这样的距离发射JSM，有一半JSM在实际复杂电磁环境中不丢目标
就不错了。想提高命中率得飞的更近，100公里内倒是好，但是自己也在HHQ9的射程里
了。
说到底F35看对手是谁，40发揍8舰这离饱和攻击差着远呢，想实现你所谓的收尸效果，
至少得加一倍。 |
|
发帖数: 1 | 19 巴铁为何弃武直10转购土耳其直升机 因存在四大缺陷
2017年05月18日 新浪军事
在近日举行的2017年土耳其国际防务展上，巴基斯坦国防与国防工业部部长拉纳
·坦维尔·侯赛因与土耳其国长菲力克·尤斯克正式签订了购买T-129武装直升机和四
艘MILGEM岛级护卫舰的军售大单，让无数中国军迷大呼失望。
因为巴基斯坦宣称是要在中国直-10、俄罗斯米-35、土耳其T-129中选择的，原本
以为凭借铁哥们儿的关系，直-10应该能拿下这笔大单，没想到笑到最后的既非中国也
不是俄罗斯，反倒是一直名声不显的大冷门土耳其。
到底是怎么回事？
巴基斯坦计划扩充自己的直升机部队，原本打算购买美国AH-1Z“蝰蛇”武装直升
机，毕竟之前已经大量购买了AH-1“眼镜蛇”直升机，对此类直升机的性能相当了解。
但是美国出于自己的考量和制衡南亚印巴关系的需要，婉拒了巴基斯坦。于是巴基斯坦
就将目光放在了中国直-10、俄罗斯米-35、土耳其T-129的身上。
对于这份可能的订单，中国是相当上心的，甚至还在2015年3月向巴基斯坦无偿提
供了3架直-10用于“打击塔利班武装等极端组织”，据海内外媒体猜... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 203嘴炮又发射了……
谁告诉你那次换防这些舰艇是全程伴随斯坦尼斯的？
那次航行斯坦尼斯全程274小时走了8020海里，平均航速29节多，这对尼米兹级本来就
是没有问题的
至于其它那就是你嘴炮的功劳了，别的不说，还“1护卫舰”，那时候的护卫舰只能是
佩里级，佩里级如果以20节的速度巡航，续航力只有4000多海里，你“编”队的时候还
不如加上补给舰呢……话说这些常识你大概没有吧？ |
|
发帖数: 1 | 21 歼-20性能的 3个缺点谁给操操心?
歼-20发动机动力不足和飞行稳定性仍有待提高，加之辅助翼的设计，使得隐形能力降
低。而且发动起喷器口露在外面，使得对红外线探测的躲避能力严重降低。
更大缺陷，是歼-20使用的材料使得电波吸收不足20%，这一点与能够吸收80%的F22相比
，落后较多。不过，通过电波反射面积来衡量隐形性能的RCS值方面，F22是0.1平米，
歼-20达到了0.1-0.5之间。
最核心的发动机动力问题，使得歼-20在实际战斗中的攻防能力受到质疑。外界普遍分
析认为，歼-20的巡航速度没有突破超音速应具有的水准，主要症结在于中国没有掌握
顶级碳纤维材料生产技术，歼-20机体使用的碳纤维材料比例过低，致使机体过重所致。
据悉，对比F22的16吨推力、音速1.5倍的速度，中国产歼-20的WS10A、或进口的俄罗斯
AL31发动机，都最高只有12吨左右推力。虽然俄罗斯有性能更高的117S发动机，但拒绝
对华出口，而中国新一代的WS15发动机，可能需要花费10-15年时间进行研制。
同时，由于机体过重，在现代化空战中需要的短距离交战和快速升空方面，歼-20的表
现也不甚理想。因此... 阅读全帖 |
|
B*V
发帖数: 3365 | 22 捕食者连栽跟头
作者：大白叶子
“捕食者”、“收割者”、“全球鹰”……本土美军遥控远在万里之外的无人机，
执行战斗任务本是一桩“快意的事”。但五角大楼现在却有了新的烦恼，那就是操作手
“太嫩”，接连摔掉价值不菲的无人机，今年就有7架“捕食者”无人机坠毁，既误了
作战行动，又耗费颇多。更让人担心的是，如果哪天其中一架无人机摔到 “潜在对手
”国家境内，那么不但会横生外交事端，更是拱手把最新的军事技术送人。美联社的报
道，披露了美军指挥官们的担心。
“美军骄傲”接连栽跟头
《青年参考》报道，无人机近年一直被五角大楼视为“美军骄傲”，因为它们能远
离本土上万公里，把伊拉克和阿富汗战场的情报实时传回指挥中心，幷随时为部署在那
里的友邻部队提供作战支援。无人机的出色表现，甚至让美军看到了未来“无人战争”
的希望，美国空军为此还组建了第一支无人机作战部队，即位于内华达州、装备MQ-9“
收割者”(也译称“死神”)无人机的432联队。
-
但令五角大楼决策者们乐不起来的是，越来越多的无人机折翼蓝天。据美国空军研
究人员透露，目前美国军方全天24小时，保持29架“捕食者”和“收割者”无人机，在
阿富汗... 阅读全帖 |
|
s****d
发帖数: 1830 | 23 真要修高铁也行 不能像现在这么慢
至少得是现在速度的两倍 达到和飞机巡航速度差不多 甚至更快 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 24 空气下压增加压力也就增加了摩擦力,最后会被反应到侧向加速g值的极限上
另外在通常高速巡航的速度上,比如70到75,平常乘用车能得到的下压力贡献很小 |
|
A****L
发帖数: 1368 | 25 如果刚从上坡变成下坡，速度会提高几迈，很正常
但是等cc开始重新调整的时候，会把速度降回来
你不知道发动机可以刹车？ |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 26 撞击时的相对速度肯定不是120，大货车是上海警方组织去解救的，会用较小的速度差
去撞 |
|
|
p******x
发帖数: 441 | 28 06年26尺的机动船，可以睡四个人。理论最高速度50，巡航速度25-32。有可折叠式顶
棚（bimini top），游泳架（swim platform），有5vUSB口，12v和110v电源插口，
oven和cooler，卫生间，vhf raido，新装的gps和声纳（fishfinder），2500w的全套
音响，4根鱼竿，假饵什么的渔具，新买的1100刀的14x40电子防震望远镜，装好的
ipad2（可以直接拿下来玩），充气式的单人kayak。限乘12人，救生衣灭火器信号枪等
等安全设备都齐全，70加仑油箱，每小时耗油5.5加仑。可以拖tube或者玩water ski等
等。可以提供烧气的portable grill（但是不建议用）。
title和registration都在手上，订了biweekly的洗船服务和船体（engine和electric
app）检查，所以船很干净也很可靠。gf严重晕船没法玩，我自己也没空经常玩，考虑
出租。
价格不太懂，参考一般waverunner 100刀/h的价格，希望是1-3小时90刀/h，4-7小时80
刀/h，8小时以上75刀/h。12人8小... 阅读全帖 |
|
c***c
发帖数: 6234 | 29 当年买房，的第一处房子我就十分满意，要价才219000。我当时就想给offer。夫人嫌
贵，出价192000，当天下午就被另外的人原价买走了。我后来再没看见那么好和同等价
格的房子（包括我现在的房子）。
昨天看看morton mill受灾情况，发现那处房子被水淹了。和夫人感叹世事无常，女人
的直觉有时候是蛮可怕的。
今天中午游泳巡航速度500yard9分58秒第一次突破2分100yard大关。兴奋无比，争取今
年能1000yard进入20分大关，我就修成正果了。
熟ID每人一个包子，囊中羞涩，没法装款爷了。本来想游泳版发的，还是肥水留在自家
田里吧。
另外才在足球版看见Drake居然选上游泳课了，受刺激了。不知道你自由泳水平如何，
什么时候较量一下。我全速游100yard应该在1分40秒左右。记得小狼也上过游泳课，是
有长距离还是比速度，看看我这个自学成才的比你们如何。
是yard不是米，所以Drake撒马过来吧。 |
|
A*L
发帖数: 2357 | 30 不补了，可惜了
昨天最后15miles，和同组的人，三个轮流领骑，结果达到平均22的巡航速度，提高了平
均速度。估计下雨，路滑，容易往前溜，呵呵～
慢阿 |
|
J********e
发帖数: 2284 | 31 有的时候，要看超车的时候你的状态：
一般而言，如果你是慢慢地加力，稳如泰山地，用均匀的（不一定是较慢的）速度超过
他们，同时打个招呼，对方会认为你本来就是在一个比较高的巡航速度上(faster
tempo)。百分之九十
九的情况，他们就随你去了 - 本来实力和训练差别就摆在那里是不是？
然而，如果你是猛然加力，全身上下乱晃着，用sprint的方式超过他们，涵养好些的，
就随它去了。涵养差些的，会认为你是在得色或挑战，他们会想：“这算什么？无非就
是十秒钟的爆发力而已？等我们慢慢超过他，给这小子一点颜色”。然后事情就会变得
很有趣了。 |
|
KV
发帖数: 5728 | 32 我前些时候看了很久，能找到的最小的合适跑offshore 70~100迈的，是Grady White
Gulfstream，23尺多点，但beam的宽度是9尺3，相当于28尺船的宽度，前面带舱，雨天
也可以dry ride，最高可以400马力/双发200hp，海况允许条件下，巡航速度估计能到
35~40之间，船本身很重，加马达和汽油和其他杂物，差不多近8000磅了，大小比较合
适，我家前院侧面的草坪可以存放，目前的F350拖这条船也没问题。
新船太贵，fully loaded要近15万，boattrader上5年内的gulfstream大约7万左右，最
多配单发350hp或者双发150hp，跑远路的话，既要速度又要安全，还是双发200比较合
适，回来换引擎也要不小的开销。另外，就是我前面提到的没有合适的fishing buddy
，喜欢offshore钓鱼的不多，有兴趣一起买船的也不多，如果能三四个都非常喜欢深海
jigging和popping的住的很近，一起合伙买一条，挺划算的，一个人买的话，不如找个
不错的charter船长。
现在咱们这些愿意深海jigging的，比如你，grea... 阅读全帖 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 33 俺说的高速路的巡航速度，70-80mph，您老整个80kph，这也就是local速度。
刚刚又查了一下，80mph下的话，MB之类没到70db，但也是high 60s。70mph一般的车都
是70多，比如新甲虫，mini之类。
像jetta TDI，QX56在70mph也是70多分贝。 |
|
T*******t
发帖数: 9274 | 34 看大家BQ, NQ...我先来个HQ (Hong Kong Qualify)
今天跑了渣打香港马拉松，成绩是3:25。跑进3:30明年可以提前报名，
所以算是HQ吧。现在基本上是半残状态,所以写写流水账吧。
作息没调整好，头一天晚上九点上床，一直没睡着。四点钟爬起来直接
去了赛场。今天的温度64F，湿度70-90%，4-5级风。赛道包括三个大桥
和三个隧道。桥上风大；隧道里温度高，湿度大。不利因素还挺多的。
我发现我一比赛心率就上得巨快。平时这种pace的心率也就160左右，
今天直接170+起步。前半程上坡为主,差不多1:42完成。后半程下坡，但
有个落差比较大的隧道要爬。全程算是even split吧。Split就不贴了，
因为隧道里没信号，Pace都乱了。
前6麦有点累。6麦过后好很多，上坡减速，下坡稳定在7分半的巡航速度。
最后6麦脚基本上都麻木了。我都奇怪我居然可以保持8分的配速。最后1麦，
感觉小腿有点要抽筋，所以没敢冲，8分配速收尾。
赛前跟了一个18周break 4:00的计划。最高周里程到50麦。速度都是按3:30
来练的。比较扎实的跟了下来。我觉得我爬坡练得不错，因... 阅读全帖 |
|
k**********u
发帖数: 20 | 35 我的期望值是可以向旁边道上的老美那样以一个比较快的巡航速度长时间的游。 所以
你可以理解为速度第一， 时间第二。
惭愧呀， 边上一个老美大妈都可以没完没了地游， 我这游一会歇一会还坚持不了多久。 |
|
g**********y
发帖数: 14569 | 36 你这个快不包含我吧，游泳队的那些8岁的小孩，平均水平就可以轻松套我的圈。
今天我又去给他们掐了下表，那些小孩的巡航速度就是我的冲刺速度。惭愧死了。 |
|
g**********y
发帖数: 14569 | 37 你这个快不包含我吧，游泳队的那些8岁的小孩，平均水平就可以轻松套我的圈。
今天我又去给他们掐了下表，那些小孩的巡航速度就是我的冲刺速度。惭愧死了。 |
|
i*********5
发帖数: 19210 | 38 只是巡航速度还是50码冲刺速度？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
i*********5
发帖数: 19210 | 39 只是巡航速度还是50码冲刺速度？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
R*****s
发帖数: 41236 | 40 只是测游一个25yd的速度，还不是巡航速度，大约18-19下吧... |
|
B*Q
发帖数: 25729 | 41 唉，我这是拼了老命的冲刺。这100码的速度还赶不上公司中年PhD同事2迈的巡航速度。 |
|
d**y
发帖数: 18174 | 42 上了瘾整天穿着游不行。
正确使用有助于迅速找到打水时正确的肌肉发力感觉。
很多手部动作分解练习，必须在要一定的速度下做才有实战意义，这个时候需要借助脚
蹼达到巡航速度。
基本动作基本过关之后，戴脚蹼练习的时间不要太长。不要超过每天训练时间的20%。 |
|
d**y
发帖数: 18174 | 43 上了瘾整天穿着游不行。
正确使用有助于迅速找到打水时正确的肌肉发力感觉。
很多手部动作分解练习，必须在要一定的速度下做才有实战意义，这个时候需要借助脚
蹼达到巡航速度。
基本动作基本过关之后，戴脚蹼练习的时间不要太长。不要超过每天训练时间的20%。 |
|
d**y
发帖数: 18174 | 44 就open/touch turn来说，如果靠近墙的时候不减速，用力推墙，上身迅速翻转，带动
腿在水下迅速翻转，准确蹬壁，速度下降可以少一点，蹬壁那一下子又可以大大加速。
蹬壁的瞬间，脚和膝盖应该对称分布在躯干平面的两侧。要点是大腿正面和背面同时可
以发力。如果只是单边发力，蹬壁获得的加速就少，吃亏一次。另外因为是单边发力，
身体必然无法保持平直滑行，会成弓形，吃亏第二次。对于需要下行蹬壁滑行的泳姿，
比如蛙泳的pullout，如果蹬壁之后身体扭曲的厉害，一次蝶腿，一次蛙腿之后，离水
面仍然较远，出水阻力大，第一次蛙泳stroke不怎么走水；对其他三种泳姿，本来有体
力打足水下蝶腿的人，如果一次蹬壁失误，身体扭曲比较大，通常不得不提早上浮；以
上是吃亏第三次。
pull一定要改成push。
做分析比较的话，比如看孙杨和cochrane的划水技术pros n cons，巡航取中段，一般
取几个连续的strokes，不算蹬壁。粗略地算的话，掐头去尾，算上蹬壁。 |
|
d**y
发帖数: 18174 | 45 看起来大概13圈左右就散架了，造成所谓energy leak。这时要果断放缓。如果还不能
改善，立刻改成走。不要坚持，坚持只能更加散架，增加受伤的机会，和大声朗读1000
遍1+1=3一样，完全没有意义。即使心肺尚可，但只要局部出现短板造成姿态散架，立
刻放缓或者走。
根据过去一段时间你的帖子，我看你的特点如下：右腿有伤，左腿也开始不适，耐力非
常好（3mile br两小时完成），左右眼不平衡。
我觉得合理的姿势应该是这样的：
- 每次蹬地务必脚踝完全伸展。所谓的“翻蹄亮掌”跑法。后脚跟不必提高就足够支持
当前的巡航速度（~110秒）。伸展发力不要领先与臀和大腿。如果非常累这个速度无法
维持的时候，仍然要完全伸展脚踝，但是膝可以略弯一点，发力可以缓一点。
- 这种脚掌对后的姿态要伴随大腿向前滑踩自然变成向下着地。为了减轻落地，在同样
的频率下尽可能加大步幅，需要把胯前后方向韧带拉开，需要把大腿正反面肌肉拉开。
热身准备那段我没有看到压腿拉胯，务必加上。
- 体力充足阶段大腿向前滑踩可能会造成脚后跟先着地，要注意快速过渡，胯和大腿不
要太早懈力，这样小腿和脚可以只做支撑而不是刹车。体力下... 阅读全帖 |
|
d**y
发帖数: 18174 | 46 看起来大概13圈左右就散架了，造成所谓energy leak。这时要果断放缓。如果还不能
改善，立刻改成走。不要坚持，坚持只能更加散架，增加受伤的机会，和大声朗读1000
遍1+1=3一样，完全没有意义。即使心肺尚可，但只要局部出现短板造成姿态散架，立
刻放缓或者走。
根据过去一段时间你的帖子，我看你的特点如下：右腿有伤，左腿也开始不适，耐力非
常好（3mile br两小时完成），左右眼不平衡。
我觉得合理的姿势应该是这样的：
- 每次蹬地务必脚踝完全伸展。所谓的“翻蹄亮掌”跑法。后脚跟不必提高就足够支持
当前的巡航速度（~110秒）。伸展发力不要领先与臀和大腿。如果非常累这个速度无法
维持的时候，仍然要完全伸展脚踝，但是膝可以略弯一点，发力可以缓一点。
- 这种脚掌对后的姿态要伴随大腿向前滑踩自然变成向下着地。为了减轻落地，在同样
的频率下尽可能加大步幅，需要把胯前后方向韧带拉开，需要把大腿正反面肌肉拉开。
热身准备那段我没有看到压腿拉胯，务必加上。
- 体力充足阶段大腿向前滑踩可能会造成脚后跟先着地，要注意快速过渡，胯和大腿不
要太早懈力，这样小腿和脚可以只做支撑而不是刹车。体力下... 阅读全帖 |
|
R*****s
发帖数: 41236 | 47 游长距离和短距离（50yd,100yd)冲刺的动作估计都不会一样，
长距离讲究效率，短距离就无所谓效率了，速度至上...
能练到1:30/100yd的巡航速度，俺就满意了，已经相当于1000yd/15min了...
最后动作变形，我感觉还是因为上身肌肉耐力不够，只能靠多练，
俺赞成TI的理念... |
|
s**a
发帖数: 1995 | 48 【洒家学爬泳】3/5/7/9及划水效率
最近还是只能够维持每周1-2次的频率，还常常忘记戴表，成绩没有什么提高。
因为教练回国了，最近自行练习，每次是350米打水+150米腿夹浮子划水练习+3/5/7/9
拉气。
扶板打水主要是把绷腰举腿，头向前并且出水面，脚打出水花。
3/5/7/9最近可以做到9划换气，九划到底会觉得腿缺氧脚发酸。
划水次数有下降但不稳定，在16-19划/25米，可能还是看蹬壁滑行的距离。
感觉最近游泳腿位置更高了，身体感觉稍微有些不一样。三次腿在抱水时踢的那一下和
抱水的动作更加一体，能够互相借力。
其他关注的地方还有控制转体幅度、手臂入水点在体侧延长线、空中移臂时小臂的放松
和不往外甩、更加积极用力的向前reach 又不至于导致躯干/脊柱侧弯（这个自己无法
观察）。但是像教练指出的，还是不能贯彻始终，在疲劳的时候还是会变形，尤其是左
臂。打水时能够注意到髋部发力、大腿小腿放松，但游起来就关照不到了。
问题是：
转体时似乎腿部转动还是过大，导致侧打水（如果没记错，教练说过腿部基本不转动，
打水方向朝下）。
3/5/7/9时因为要数划水次数，会忘记三次腿，变成拖腿。... 阅读全帖 |
|
m******r
发帖数: 1097 | 49 你的教练不错啊，因才施教，初练和配合游没速度的就可以这么练，人少的时候还可以
学小孩子拿漂浮线做轴原地练翻滚。具体在什么地方开始翻滚和如何从游进转到翻滚，
不是一个层次的问题，以后再考虑。
但是想要用到长游上提高成绩，有两个前提，一耐氧能力到一定水平，二巡航速度不能
太慢。达不到这两个要求，只可能拉风不成。常常看到慢悠悠的flip turn三米处胡乱
划拉一下急吼吼出水，何苦呢。 |
|
