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全部话题 - 话题: 工期
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2011年11月7日黑龙江日报报道:松花江上最长桥阳明滩大桥通车
黑龙江日报11月7日讯 哈尔滨一批城建路桥重点工程同时收官,南北贯通、立体加
速的交通新格局形成戚泥莲卢军)承载着冰城人“一江居中,两岸繁荣”梦想,承担着
“北跃资料视频-阳明滩大桥通车媒体称龙江建设史奇迹来源:黑龙江电视台”战略重
要使命的又一条松花江过江交通大动脉——阳明滩大桥,历经两载寒暑,奋战18个月,
6日胜利竣工通车。至此,哈尔滨实现了4年建成3座跨江大桥的宏伟目标,松花江上的
过江桥梁增加到七座,过江交通难题宣告彻底解决。同时,一批城建路桥重点工程也在
6日竣工通车,冰城正向着南北贯通、立体加速的大交通时代迈进。
盖如垠、赵克非、申立国、于莎燕、王涛志、林铎等领导出席竣工剪彩仪式,并实
地考察了部分城建工程建设情况。
连接松北、哈西、群力、道里四个区域的阳明滩大桥,北起松北区三环路与世茂大
道相交处,南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后,在群
力新区与阳明滩大桥疏解工程——三环高架路连接。
6日清晨,记者来到阳明滩大桥松北段桥头。远远望去,气势恢宏的大桥骄傲地矗
立在松花江上。走上双... 阅读全帖
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哈尔滨阳明滩大桥塌桥事故,再次引发人们对桥梁塌陷的集体反思。究竟是什么原因,
导致近些年大小塌桥事故频频发生?
作者 汲东野 闫格
8月24日清晨,通车不到一年的哈尔滨阳明滩大桥发生整体垮塌事故,时至今日,
虽然千呼万唤,但调查报告仍未出炉。阳明滩大桥事故再次引发人们对桥梁塌陷的集体
反思。
日前,据一家媒体不完全统计,自2007年算起,5年来,全国共有37座桥梁垮塌,
其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤。平均每年有7.4座“夺命
桥”,即平均不到两个月就会有一起事故发生。从记者所调查到的24座桥梁事故来看,
2009年3起,2010年4起,2011年6起,到2012年发生8起,桥梁事故逐年增长。
截至目前,法治周末记者就可供搜集掌握的公开资料,对24座桥梁事故进行了详细
统计整理。在事故原因、官方回应、桥梁质量隐患,以及事故处理方面都发现部分桥梁
的一些共性特点。或许可以对目前桥梁事故状况有一个较清晰的描述。
经调查整理,记者发现,尽管全国范围内,桥梁事故频发,事故原因却也出奇地集
中。在官方的事故原因回应中,除杭州钱江三桥塌陷事故承认“存在质量缺陷”外,其... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 论台湾海峡海底铁路隧道
水下交通隧道发展现状——兼论台湾海峡海底铁路隧道
论文大小: 0.00 B
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论文评级: 3
刊号: 资讯>> 特别策划
作者:
更新时间: 2011年08月10日
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论文摘要
遇水架桥是千百年来人类的习惯做法,随着水下地质勘探技术、施工水平的提高,以及
地面交通压力的不断增大,水下交通隧道以其独特优势逐渐成为当今跨越江河湖海的新
方式。水下交通隧道既不同于水上桥梁也异于陆地隧道,有其自身难点和特点。中国工
程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕结合多年来对水下交通隧道的研究
,以全球范围内的水下、海底隧道工程为例,对目前水下交通隧道发展现状及台湾海峡
海底铁路隧道方案进行了详细阐述。
王梦恕,隧道及地下工程专家,中国工程院院士,北京交通大学土木建筑工程学院教授
,博士生导师,中铁隧道集团有限公司副总工程师。
1998年,清华大学21世纪发展研究院的吴之明教授提出,在大陆与台湾岛之间建设海底
隧道进而连通高速公路网。随后,国内专家就台湾海峡海底隧道工程的可行性方案做过
多次研究探讨,并提出了 “南、中、北” 三个方案。从情理层面来讲,修建台湾海峡... 阅读全帖
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摘要:人之将死,其言也善?建国初期那批老干部,已经陆续凋零,在回顾从政生涯时
,却鲜见他们有自我检讨与反省;更多时候,他们是在琢磨着如何为自己树碑立传,赢
得身后名声。原安徽凤阳县委书记赵玉书,大概可以算作一例。
■史鉴散照
◎韩福东资深媒体人
人之将死,其言也善?建国初期那批老干部,已经陆续凋零,在回顾从政生涯时,
却鲜见他们有自我检讨与反省;更多时候,他们是在琢磨着如何为自己树碑立传,赢得
身后名声。原安徽凤阳县委书记赵玉书,大概可以算作一例。
凤阳县委组织部主办的“凤阳先锋网”,几年前刊发一篇名为《丰碑永驻———记
原中共凤阳县委书记赵玉书》的文章,内称:“中都大地,淮河之滨,到处传颂着老书
记赵玉书的动人事迹。尽管他卸任凤阳县委书记已有40个年头……人们饮水思源,念念
不忘赵书记关注民生,关爱百姓一幕幕共产党人的公朴风范。”该文在网上引发很多讨
论。
要知道,在赵玉书主政凤阳的大跃进期间,该县人口非正常死亡达6万余人,约合
全县总人口六分之一。1960年底,赵玉书因执行过左政策路线而被降职,安徽省派农业
厅厅长陈振亚来凤阳主持工作。陈振亚... 阅读全帖
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信源:颜昌海博客|编辑:2012-10-19| 网址:http://www.popyard.org
三峡工程屡遭质疑,关于“三峡工程建设基金”超期征收又引起本就对中国电价涨价不
满的民众议论。“三峡工程建设基金”征收到期后,当局以“国家重大水利工程建设基
金”换个“马甲”继续收费,让老百姓为三峡工程买单。
不久前,大陆最为着名的从事宏观经济与战略决策研究的民间智库安邦咨询发文称,三
峡工程在2009年全部完工的庆典上,居然没有一个当局领导人到场祝贺!这在中国是极
为罕见的。从后续影响看,三峡工程所需要的资金是个无底洞!继今年5月经济学家马
光远在微博质疑“三峡工程建设基金”超期征收后,近日,一篇名为“三峡工程又一秘
密”的文章再次在网上引发关注。
文章说,“三峡工程建设基金”应该在工程全部完工就停止征收,但至今仍在收取。公
众所期待的“电费下降”并没有随着三峡工程的完工而实现。
马光远曾在微博表示:三峡工程早于2009年全部完工,为什么今天在电费里,每度电还
要收取0.7分的三峡工程建设基金?此微博使“三峡工程建设基金超期征收”炒得沸沸
扬扬。民众质疑“中国老百姓为三峡工程买... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
高铁将穿秦岭 蜀道不再难
2012-10-27 16:38
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晋陕黄河万米特大桥成功合龙
关键词:
高铁穿越秦岭西安成都
10月27日,总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设,
计划2014年建成。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路,西安至成都客运专线全线建成
后,西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
据了解,西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双
线客运专线,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川广元沿宝成线接
入江油车站,然后与绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都。
线路全长643公里,设计时速250公里,项目建设总工期5年。中国华北、西北地区至西
南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道,对于加强关中-天水经济区与成
渝经济区的交流合作,促进区域... 阅读全帖
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港媒:中国将在尼加拉瓜开凿运河 运力超巴拿马
2012-11-06 20:17:30 来源: 环球网
核心提示:“亚洲时报在线”网站日前刊文介绍了中国与加勒比海地区的经贸合作项目
。文章称,中国与尼加拉瓜签订协议,规定香港的香港-尼加拉瓜发展投资公司投资建
造连接加勒比海和太平洋的运河工程。尼加拉瓜报价300亿美元,工期10年。工程建成
后运力将超过巴拿马运河。
环球网综合报道 2012年11月2日,“亚洲时报在线”网站刊登丹尼洛-瓦拉戴尔斯(
Danilo Valladares)撰写的文章《中国投资中美洲进入单行线》 (China's Central
America investments a one-way street),该文介绍了中国与加勒比海地区7国的经
贸合作项目。现将文章主要内容编译如下:
中美洲的投资项目,从卫星发射到跨海管道,都来自雄心勃勃的中国。该地区7个国家
中有6个与亚洲巨人保持亲密的外交关系,但是中美洲国家无法改变与中国的贸易和工
业逆差。
洪都拉斯非政府组织协会的耶稣-加萨(Jesus Garza)接受国际新闻社(IPS)采访时
指出:“中国的战略利益得到了... 阅读全帖
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新华网杭州12月1日电(记者方益波、商意盈)刚刚正式开通不到一周的杭州地铁1号线,
竟然事故频出:11月29日,杭州地铁1号线城站站出现渗水现象;11月30日,地铁湘湖
站也出现漏水。
两次漏水事故让群众感到担心:杭州地铁安全么?这条磕磕碰碰修了5年才修通的
地铁是否是“带病上岗”?此外,杭州的地质条件适合建地铁么?开通不足一周地铁就
出现两起漏水状况是否正常?
追问一:杭州的地质条件适合建地铁么?
所有杭州地铁人都不会忘记2008年11月15日这个日子,那一天,杭州风情大道地铁
施工工地发生大面积地面塌陷事故,造成大量人员伤亡。“像琴弦被弹断的那一声惊悚
,各方质疑将杭州地铁推到舆论中心,地铁人的自信心摇摇欲坠。”连杭州地铁集团官
方刊物也不得不如此评论。
在当时,一些市民和专家对杭州的地质条件是否适合建设地铁提出质疑。一位研究
杭州历史的专家提出,2000多年前杭州湾边界实际可达到六和塔附近,杭州城所处的杭
州湾泥沙淤积,土质情况复杂,在这样的地质基础上建地铁,是否合适、可靠值得怀疑。
不过,杭州地铁集团董事长邵剑明否认了这个说法。他认为,从杭州地铁1号线建
成通车的情况来看,杭州... 阅读全帖
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http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/uk/2013/01/130129_uk_rail_20
英国高铁HS2建设将耗时20年。图片上写着“计划中的HS2铁路桥从这里开始。”
英国政府近日公布了高铁建设项目HS2的第二阶段工程计划,将伦敦同英国北部相连。
HS2第二阶段的高铁路线是从伯明翰向北建设五个站点,它们分别是曼彻斯特、曼彻斯
特飞机场、托顿、谢菲尔德和利兹。
英国交通部表示,HS2第二阶段的建设会把伯明翰和曼彻斯特之间的路程缩短41分钟。
而伦敦与曼彻斯特之间的车程会从2小时8分降到1小时8分钟。
英国高铁HS2工程计划到2033年才能完工。北京到上海的高铁从设计到完工用了39个月
,英国建一条高铁为什么要20年?
工程建设者说,工期如此之长是由于工程的浩大和复杂。但也已经有批评的声音说若不
是政治方面的考虑,工程应能在10年内完成。
不过下面20个原因部分解释了为什么英国建一条高铁要20年:
1.大项目从来都慢
在英国,任何大型基础建设项目都需要很长时间。英国伦敦连接英法海底隧道的高铁一
期HS1工程用了16年。这条线路只有68英里。而高铁二期... 阅读全帖
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环保部暂缓审批成兰铁路 称或影响大熊猫金丝猴
2013年03月05日02:40 中国经济周刊 我有话说(38人参与)
《中国经济周刊》 记者 赵磊 实习生 朱兆兴︱上海、成都报道
“尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”,在四川西北
与甘肃、陕西接壤的山区依然存在,目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运
营的宝成铁路。
作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共
线,这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。
但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路,因将穿越地震带以及多个自然保护区,设
计方案数度变更,造价也扶摇直上,一直是舆论焦点。
环保部暂缓审批
依据规划,成兰铁路起于成都市青白江区,经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、九
寨沟县、松潘县,在甘肃省内接在建的哈达铺站,而哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
其中四川境内369.186公里,甘肃境内88.435公里。
拟修建铁路将从成都往北穿越茂县、松潘、九寨沟,这一地区是大熊猫栖息地的东
侧,也是大熊猫自西南往东北秦岭等地的迁徙通道。还将经过龙门山褶皱断裂带、岷江
断裂带、东... 阅读全帖
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http://www.chinanews.com/mil/2013/04-24/4759982.shtml
印度国产“光辉”战斗机服役日期一拖再拖,工期严重拖延。(资料图片)
外媒称,印度国防部日前下令暂停第五代“先进中型战斗机”(AMCA)的研发工作,
要求负责此工作的印度国防研究和发展组织下属的航空航天发展局全力攻坚久拖不决的
国产战斗机“光辉”的研发。
据俄罗斯《军工信使周报》网站4月23日报道,印度自1983年便开始研制“光辉”
战斗机,原定于2010年岁末投入使用,但服役日期却一拖再拖,先是延迟至2011年年初
,而后又宣布推迟至2013年年中。印方对“光辉”寄予厚望,希望用它替换所有老旧的
米格-21战斗机。印度空军订购了40架“光辉”,首架已于2011年1月交货,用于试飞。
报道指出,目前不排除因工期严重拖延,该战斗机无法在2013年夏按计划列装印度
空军的可能性。正是为了给该项目提速,印度国防部才决定暂停第五代战斗机研发项目
,将后者所占用的人力和技术投入到“光辉”的最后研发当中。
印度自2006年开始独立研发第五代战斗机,旨在填补国产轻型战斗机“光辉”与重
型战斗机苏... 阅读全帖
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发帖数: 1489
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发信人: rgx (teddybear), 信区: Railway
标 题: 年内铁路新开工项目新增9个 京沈高铁争取年内动工
发信站: 水木社区 (Wed Jul 31 02:52:08 2013), 站内

“再不规划、开建新的铁路项目,一两年之后,铁路投资就要走到悬崖边上,铁
路建设也要放慢脚步了。”接近中国铁路总公司(下称铁总)的一位人士称。

上述人士称,根据铁总的统计,到2013年底,铁路在建项目投资规模仅1万亿元左
右,如不开通新的项目,后两年的投资规模将下降到3000亿元至4000亿元。所以铁总和
发改委等部门计划现在开始,加快完成总投资达1.5万亿元的新开工项目的前期准备工
作,使得铁路建设不至于出现断层。为实现上述目标,铁总将争取今明两年共完成固定
资产投资1.2万亿元,年均达6000亿元。

中西部铁路从乏力到发力

铁路建设从2011年下半年以来一直萎靡不振, 2012年开始渐有起色。

今年6月初国务院总理李克强专门召开会议,听取铁总关于铁路工作的汇报,并作
出重要指示。

7月24日,在国务院常务会议上,李克强总理再次强调铁路投资的重要性,提出... 阅读全帖
u***r
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http://finance.sina.com.cn/china/20130813/025016424986.shtml
孙春芳
没有“婆婆”之后,“媳妇”终于可以扬眉吐气地“当家作主”了。
8月11日,重庆市发改委、市轨道集团联合发布消息称,重庆市《轨道环线工程可
行性研究报告》已经顺利通过专家评审,将于年底前开工建设,2018年开通试运行。这
是国家下放轨道交通项目审批权限后,重庆市自行组织的第一个轨道交通项目。该项目
投资估算总额为314.18亿元。
与此同时,重庆轻轨3号线北延伸段“可研报告”获批,也同时拿到重庆市发改委
的批复函,批复函称,这一线路将在2013年内开工,总工期为30个月。相比轨道环线,
这一项目总投资要少得多,为41亿元左右,建设工期为30个月。
重庆市于近期由本地发改委批复的两个城市轨道交通项目,仅是国家发改委下放审
批权之后地方政府积极投资建设地方交通设施浪潮的一个缩影。
城市基础设施建设成投资重点
据本报记者粗略估计,近期有10多个城市的发改部门批复了本地建设城市交通项目
的开工申请。
珠海有轨电车1号线首期配套市政工程概算已获批复,该工程总概算约8.5... 阅读全帖
S*******D
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【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]亿万富翁倾其家产搞旅游 被家人两次绑进疯人院(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 11 20:04:12 2013, 美东)
编者按:外人看来,冯学光当然是成功的。那个年代,搞煤矿似乎是山西生意人的终极梦想,能获得一个煤矿的承包权,足以体现冯学光的财力、人脉、资源和地位,而获得一个煤矿,无异于获得了财富源泉。
乌龙峡景区董事长冯学光
“被精神病”之后,煤老板冯学光和家人彻底决裂。他把全部身家和全副精力都投入到小小的乌龙峡上,寄望于此挣扎出一个新的人生。
医生像往常一样,命令冯学光坐下、躺下、吃药,这一次,冯学光没有照做,他猛地关上病房的门,回头恶狠狠地盯牢医生,“你给我听着!我以前是挖煤的,黑白两道我都认识!你再给我打针,我出去之后弄死你!”
两次被绑进精神病医院以后,四十六岁的冯学光一度彻底失去亿万富翁的气势。来往的医生、护士像呵斥小孩一样呵斥他,丝毫不理会他的苦苦哀求,频频给他打针让他“闭嘴”。直到这一次,冯学... 阅读全帖
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兰新高速铁路自兰州西站引出,途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维
吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,线路横跨新疆、甘肃、青海三省区,全长
1776公里,其中甘肃境内795公里,青海境内268公里,新疆境内713公里。线路为Ⅰ级
双线,设计时速为线下350km/h,线上初期按250km/h,预留进一步提速的条件。
兰新高速铁路共设31个车站。批复总投资额1383亿元,建设工期为5年。其中,哈
密境内全长约354.4公里投资近260亿元(按公里数折算,包含征地拆迁等费用)。
兰新铁路第二双线又称兰新高铁,是连接兰州市与乌鲁木齐市的高速铁路,目前正
在加紧建设。
这条铁路于2009年底开工建设,计划工期5年,设计时速约为300公里。建成后,新
疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到现在的四分之一,实现夕发朝至。
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http://news.163.com/14/0301/02/9M7FNJ0S00014AED.html
写四份环保报告,历时近五年,京沈高铁的环评报告终于在2013年12月4日获得了环保
部的批复。
环评报告没有通过的原因是,京沈高铁经过的北京市区沿线,金隅凤麟洲、梵谷水郡、
滨河一号、卡布奇诺等多个小区居民提出反对,他们担心高铁带来的噪音、震动和电磁
辐射,严重影响居民的健康和居住质量,希望京沈高铁改道。
历经多次环评后,京沈高铁终于要开工了。根据招标公告,京沈高铁位于河北承德市的
凤凰岭隧道段和北台子隧道至省界段计划于3月5日开工。
另据《沈阳日报》消息,辽宁省交通厅相关负责人表示,按照计划,6月份京沈高铁将
全线开工。
线路建设
京沈高铁项目计划2019年竣工
在北京市工程建设交易信息网上,京沈高铁京冀段和辽宁段的控制工程先期开工段已经
招标,中标结果也已经公示结束。
根据招标公告,京沈高铁(京冀段)控制工程先期开工段的建设资金来自中国铁路总公
司、北京市、河北省和银行贷款。本次招标项目出资比例为中国铁路总公司96.784%,
河北省3.216%。先期开工段为河北省凤凰岭隧道段... 阅读全帖
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http://www.baike.com/wiki/%E8%8B%8F%E8%81%94%E6%8F%B4%E5%BB%BA%
苏联援建的156个项目 - 东北地区
一、辽宁省
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括:
1.鞍山钢铁公司
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿
9.抚顺东露天矿
10.抚顺老虎台煤矿
11.抚顺西露天矿
12.抚顺胜利矿刘山竖井
13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建
14.抚顺石油二厂
15.抚顺铝厂
16.沈阳第一机床厂
17.沈阳第二机床厂(中捷友谊厂)
18.沈阳风动工具厂
19.沈阳电缆厂
20.大连造船厂改建扩建以及
21.杨家杖子钼矿和
22.一一二厂
23.四一0厂
24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套,辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了
省市重点工程项目730个。包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、
沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型
机... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 苏联援建的156个项目
一、辽宁省
苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。包括:
1.鞍山钢铁公司
2.本溪钢铁公司的扩建
3.抚顺发电厂
4.阜新发电厂
5.大连第二发电厂的增容
6.阜新新丘竖井
7.阜新平安竖井
8.阜新海州露天煤矿
9.抚顺东露天矿
10.抚顺老虎台煤矿
11.抚顺西露天矿
12.抚顺胜利矿刘山竖井
13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建
14.抚顺石油二厂
15.抚顺铝厂
16.沈阳第一机床厂
17.沈阳第二机床厂(中捷友谊厂)
18.沈阳风动工具厂
19.沈阳电缆厂
20.大连造船厂改建扩建以及
21.杨家杖子钼矿和
22.一一二厂
23.四一0厂
24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套,辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了
省市重点工程项目730个。包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、
沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型
机器厂、大连机床厂、沈阳化工厂、沈阳玻璃厂、大连玻璃厂等。
(一)沈阳市
前苏联援建的156个大项目有6个建在沈阳
1.沈阳第一机床厂(原沈阳市机械修理厂)
是1953... 阅读全帖
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院士谈刘志军:不能落井下石 他做了很多有用事
人物简介
王梦恕,1938年生,河南温县人,本科和研究生都就读于唐山铁道学院(今西南交
通大学),现任北京交通大学中国隧道及地下工程试验研究中心主任、中国中铁总公司
副总工程师,著名隧道及地下工程专家,中国工程院院士。主持了大
相关公司股票走势
中国中铁
2.52
-0.02
-0.79%
上海机场
13.07
-0.24
-1.80%
瑶山隧道、北京地铁2号线等众多具有开创意义的工程,以及国内多条海底、江河水
下隧道的设计、施工。
采访王梦恕的当天,环球人物杂志记者先乘地铁1号线,又在复兴门转2号线,然后
在西直门站下车,王梦恕所在的北京交通大学就不远了。说起这两条地铁,王梦恕和它
们的缘分还真不浅。1965年1号线地铁开工,27岁的技术员王梦恕提出了贯通误差,这
个重大发现让3万多张图纸重新进行了修改,工期推迟3个月。1986年,他在地铁复兴门
折返线工程中创造了浅埋暗挖法,不但节省资金1亿多元,还成功开启了地铁的新时代。
时过境迁。如今,王梦恕为人所认识,更多是因为媒体上各种略显夸张的新闻标题
。从2008年杭州地铁塌陷事故,... 阅读全帖
u***r
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20
http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20140604/154819312855.
《第一财经日报》周三从国家能源局获悉,国家能源局将加快办理有关特高压项目
核准手续,以满足工期要求,旨在进一步细化落实《能源行业加强大气污染防治工作方
案》。
上述消息称,国家能源局近日分别与国家电网[微博]公司、南方电网公司签署《大
气污染防治外输电通道建设任务书》(下称《任务书》)。
根据《任务书》要求,国家能源局与两大电网公司将加快推进内蒙古锡盟经北京、
天津至山东特高压交流输变电工程等12条大气污染防治外输电通道建设。
消息还称,国家能源局将加快办理项目核准手续,满足工期要求,对口联系地方政
府部门,协调解决项目实施过程中的重大问题,落实各项配套条件。
另外,国家能源局要求两大电网公司要分别制定所属项目进度计划,明确年度工作
目标与任务,落实责任人,确保项目如期建成投产。
《第一财经日报》注意到,过去一段时间,有关“国家能源局将批复12条输电通道
,放行交流特高压”一直在网上流传。
传言称,一份由电力规划设计总院制定的电网投资方案,已经通过了中国国际工... 阅读全帖
q*d
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http://finance.sina.com.cn/china/20140614/032619411109.shtml
南水北调中线通水在即 2100亿投资是否纳入水价成本?
本报记者 李伯牙 北京、襄阳、十堰、西安报道
5月中旬,北方的麦子还在扬花、灌浆,江汉平原已经迎来收获的季节,汉江两岸
的麦子相继收割、晾晒。汉江上的丹江口水库,也即将迎来具有历史意义的时刻:今年
9月汛期过后,作为“南水北调”中线水源地,丹江口水库的一库清水将穿过河南、河
北,直达京津。
“现在水位是139米,到9月以后要到170米,把那边全淹了,达到那条白线。”导
游指着丹江口大坝内一条模糊的白线,白线以下现在还是一片荒滩草地,水位上升后这
块地方将被淹没。
历经12载,“南水北调”最为关键的中线工程终于通水在望——虽然这比原计划要
足足晚了六年,而围绕着这一“世纪工程”的一系列相关问题:方案选择、决策博弈、
工程造价等相关内幕渐渐清晰;而诸如水价制定等新的问题,也渐次展开。
1. 北京应急水源地“应急”6年
“在北京发展农业还有必要吗?它占北京市经济总量不到1%,但是用水量占到北京
市总用水量的1/3。”... 阅读全帖
m***e
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多地政府机关被曝赖账不还 企业主回款无门自杀
2014年08月06日 07:29 来源:经济参考报
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地方债大考·违约山雨欲来
法院判决竟成“法律白条” 回款无门债主不堪重负
“官赖”玩“躲猫猫”严重透支政府信用
《经济参考报》记者近日在广西、广东、山东等地采访了解到,一些地方政府采取
施工方垫资、BT项目、合资建设等方式,进行市政和基础设施建设,但因财力困难等原
因拖欠施工方债务,造成部分施工方陷入困境,这些“政府债主”多次讨债未果,不得
不借高利贷支付农民工工资和债务利息,有的不堪重负濒临破产,有的甚至轻生自杀。
那些赖账不还的政府机关被百姓称作“官赖”。记者了解到,由于债务管理机制存
在受益单位“权责利”不对等、“借用换”不统一等弊端,“官赖”现象普遍存在。他
们有的“新官不理旧账”,有的玩起“躲猫猫”,把财政资金全部转移进专用账户,造
成无钱可还的假象。
垫资施工 债主回款无门陷绝境
“政府一直说没钱,我的资金压力特别大,到现在除去融资成本已经不赚钱了,到
年底政府再不给钱,公司就要倒闭了。”一位“政府债主”说到此处忧心忡忡... 阅读全帖
s*****r
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来自主题: Military版 - 川南城际铁路获批立项,时速250
记者4月25日从川南城际铁路有限责任公司获悉,川南城际铁路为客运专线,速度
目标值250公里/小时。将新建双线自成渝客专内江北站引出,向西南方向沱江至自贡设
站(长约50公里),自自贡站新建双线向南跨长江至宜宾,与在建成贵客专宜宾东站(
长约80公里)接轨,同时自自贡站新建双线向东南方向经富顺、泸县至泸州站(长约84
公里),线路总长214公里,桥隧比44%。
该项目投资预估算总额为279.9亿元。其中,工程静态投资249.9亿元,动车组购置
费12.5亿元。建设分为两段,内江至自贡至泸州段工期3年,自贡至宜宾段工期5年。
t******g
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投资英国核电,中国究竟怎么想的?
2015/10/21 20:01:23 无界新闻
英国索莫塞特郡欣克利角位于英国西南,濒临布里斯托湾,那里有两座核电站——欣克
利角A和欣克利角B。欣克利角A早已到了运转年限而被关闭。B核电站原本计划到2023年
关闭,但现在,寿终正寝的时间可能要推迟一些了。
因为,它不得不等待欣克利角C核电站来接班。
中国国家主席习近平访英期间,将会为B核电站的关闭以及C核电站的建设敲上第一颗钉
子。
而这件事情,本来跟中国人没什么关系。
strong>strong>strong>strong> 英国核工业黄了
事情的来龙去脉是这样的。
1965年,英国利用自己的技术建造起了欣克利角A,使用的是第一代核电站标准的石墨
反应堆。2000年,处于安全考虑,这个核电站在差不多达到使用寿命之后就关闭了。不
过,这并没有影响英国的电力供应——B核电站在1976年就建好了,使用第二代先进的
气冷反应堆,发电量是A核电站的2倍多,供电占全英国的1%。
这就是英国核电站的全部辉煌历史。
本来,英国人可以继续在核电技术研发和应用上领先。譬如,在1980年代,他们打算在
欣克利角建C... 阅读全帖
h******h
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效率只是一个方面,最重要影响工期的是这些地方不允许像中国那样7天24小时工作。
为了保证公共交通畅通和公共安全,很多地方一天工作的时间区域非常有限,尤其是公
共项目,比如一天就8个小时,这还包括机器人工进出场的时间。结果就是导致有效工
作时间减少,这样子,就把工期拉长了。
y***i
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来自主题: Military版 - 这个活放美国需要干多久?
这个评论靠谱,其实主要涉及机器的部分,美帝即使比天朝慢也不会是数量级的差别。
比如纽约新开一个进城的火车隧道,原定工期十年,现在延成十五年。但隧道本身只花
了几个月早打通了。
这里工期慢,主要是没法搞人海战术,道理很简单,工程很少,你把摊子铺大了,这个
工程完了怎么办?其实摊子太大的后遗症天朝现在也开始有了。比如高铁,为啥海外投
标价常常是有倒贴之嫌,除了政治考量,产能过剩的压力是主因。学过点经济学abc的
索男都应该知道,产能过剩时往往赔钱也干因为比全部关掉停掉还是省点,还有就业压
力之类。
还有一个原因是公共工程没有人有incentive干快。天朝的施工队这个完了赶紧下一个
,越快钱越多,政府也有政绩的压力。这里一个大工程完了谁知道下个猴年马月,所以
逮一个就要吃死吃透。政客的压力也主要来自工程方,毕竟那是人家的饭碗,一般百姓
虽然不满但重要性排很后。
说白了就和世界上绝大部分涉及组织的事一样,主要矛盾是博弈的规则亦即制度问题。

[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
g*q
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27
听他瞎扯.
胶济客专是为了赶在08奥运前青岛通动车,选择了最省钱工期最短的方案电气化,然后在
这个基础上用工期最短的方案客货分线修成了客专,设计标准自然很低.
胶济客专是中国第三条通车的客运专线(第一条是02年通车的秦沈,时速250.第二条是京
津),如果把250的合宁合武铁路(非客运专线,客货混运)都算上,则是第5条.
350的胶济高铁已经开工,中国第四个有6线以上铁路并行的地方.前三个是京津沪宁广深.
c********i
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28
中国不参加印度高铁建设和基础建设是对的。甚至连竞标都不要参加,参与竞标也起到
压价的作用,让印度白得实惠
中国不参与,让倭国中标,让他们自己玩,中标价高,工期也长,这些都会延缓印度发
展。相对于价格,工期时间是更重要的经济效益
D**s
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近日,据日媒报道,东京奥运会主会场——“新国立竞技场”设计居然压根没有考虑哪
里安装圣火台。消息一出,举国哗然,可是相关部门却公然互相“甩锅”,谁也不愿承
担责任。
东京市长:“是国立竞技场所以是国家的责任。”
奥运会总负责人:“负责建设的应该是文部科学大臣。”
文部科学大臣:“当时建筑师安藤忠雄是负责人。”
安藤忠雄:“怎么说的好像是我拍板的,我又不是总理大臣。”
总理大臣安倍:“是民主党当权时候定的草图,跟我没关系。”
民主党干事:“决定1000亿日元的这个设计最终OK的是安倍内阁。”
面对这宛如闹剧的奥运会丑闻,有网友半开玩笑地评论:2020年东京奥运会特色项目,
是甩锅!
东京奥运会从最开始大众喜闻乐见的”O mo te na shi”,到主场馆屡屡受挫、标志涉
嫌抄袭,是谁将这样一场举国庆典置于不尴不尬的境地?今天就让我们来盘点一下东京
奥运会走到现在,到底都出了什么乱子。
因为太贵了盖不起 扎哈的设计被抹掉重来
2012年,日本体育振兴中心(JSC)进行奥运会主场馆的第一次设计招标,最终于11月
15日宣布扎哈哈迪德建筑事务所的方案中标。
扎哈哈迪德在建筑界是“女魔头”一样... 阅读全帖
M******a
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来自主题: Military版 - 张库大道与西伯利亚大铁路
茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前(2016年6月),我用了整整两个星期的时间,做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古(蒙古国)和外外蒙古(俄罗斯联邦布里亚特共和国,布里亚特是蒙
古的一支),然后沿着西伯利亚大铁路,从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里,
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚(涅尔琴斯克),但由于奇特的原因,未能成行。
我之所以这么做,是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张(家口)库(伦,即
今乌兰巴托)大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路,都不属我专题研究的范围,也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌,今天已难觅遗迹
;西伯利亚大铁路修建时的伟大设想,从未实现。我之所以花去这么多的时间(其中还
包括大量的前期准备),只是为了满足我的知识好奇。这些毕竟是在历史上意义重大的
道路——在史籍中所占的地位太重、所占的分量太大,以致我在教学与研究中时常会与
之不期而遇——能够站在实地想象当年,稍稍有点“凭吊”、“怀古”的意味。历史学
家最... 阅读全帖
M******a
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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
本文原题《沉得最快的“不沉航母”》,原载于《世界军事》杂志2009年第6期,作者
俞天任,编辑岳正。
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月... 阅读全帖
x****o
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32
北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,国内现在除了京沪高铁等极少数线路外,其
他绝大部分高铁都是亏损的,西部地区的许多线路都是没有必要建设的。“如果这些项
目预期收益非常好,那银行肯定愿意贷款,社会资本肯定愿意出钱,那就不愁没有钱建
设了”
http://finance.sina.com/gb/chinamkt/sinacn/20161007/11231506814.html
近年来,铁路投资一直处于高位。但《中国经营报》记者注意到,在今年年初确定
的45个2016年计划开工项目中,部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目却迟迟未能
按期开工。资金不足,被业界认为是一些项目不能如期开工的主要原因。而个别项目工
期的延误并未影响中国铁路尤其是高铁建设的高歌猛进,按照国家规划,未来几年,铁
路投资仍将处于高位。
部分城际铁路项目推迟开工
按照年初中国铁路总公司(下称“铁总”)确定的计划,2016年计划开工项目45个
,包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云
港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等,铁路计划投产新线3200余
公里。
但《中国经... 阅读全帖
z**********e
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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月5日入役的"武藏"号,于1944年10月24日在莱特海战
中被美国飞机用20枚鱼雷,17颗炸弹和20发... 阅读全帖
a****r
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今天我拿出来跟大家分享内容是:「人间观察」。
日语里的「人间」,并不是指「人世间」,而是「人类」的
意思。观察他人,再从各种渠道来获取相关的信息,最后弄明白
他们选择这样或是那样生活方式的原因,这是我的一个小癖好。
我并不喜欢八卦——我甚至对大多数八卦的内容持反感态度,
但是对陌生人的这种观察,会让人充满了一种探求的喜悦。由此
进而能够理解很多与你的人生没有交集的人们的生活,这也许就
是这样做的唯一意义所在吧。
在这个「人间观察」的主题里,我曾经写过「家里蹲」,
也写过日本的网瘾治疗集中营,当然,也许神保町拉面老板那篇
也能算上。但是与之前那些故事相比,今天要写的这一篇,内容
要灰暗得多,也绝望得多。
那些拼命挣扎在贫困线上的人们。
伟大的今敏曾经有一部电影,叫做《东京教父》,写的是几个
社会边缘人在圣诞夜救起了一名弃婴的故事:一名年老珠黄的变
性人,一名酗酒赌博的流浪汉,以及一个离家出走的小女孩...
如果今敏还活着的话,真的想看到他和三谷幸喜的合作啊...
这是我第一次得知日本的「边缘人群」的存在,也是我对
他们发生兴... 阅读全帖
m***a
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来自主题: Military版 - 王垠:一个人的罢工
世界上有一种罪恶,叫做“不计回报的付出”。我不再是它的作恶者之一。
看了我上一篇文章之后,可能有人在笑我,既然受到那样不合理的礼遇,干嘛还要再等
几个月,等到被微软完全榨干价值才回国?我也是这么想的,所以我已经于昨天开始,
无声无息地开始了“一个人的罢工”,我已经停止对微软提供一切工作和服务。罢工会
一直进行到微软提供合理的报酬(这样也许我可以给他们提供远程服务),或者裁掉本
人为止。
可以说,微软用极其低廉的价钱,已经从我这里得到了多出许多倍的价值。我写出的代
码,其难度和质量,解决的问题,是微软的 principal 级别都难以做到的,然而我却
拿着 SDEV2 的职称和 senior 的工资。由于职称工资严重的不符合本人水平,随之带
来的是尊严的失去。随着时间的推移,我越来越感觉到这个公司的贪婪和狡诈,感觉自
己并没有受到尊重。
在微软,我没有受到专家的礼遇。事情做的越好越多,越是有人催你做更多的事。我没
有感觉到欣赏,感激和尊敬。只感觉到有人在不断地提醒你:工期将近。催你写注释,
催你写测试,以为这样你的代码就能被完全据为己有。为了满足事先设定的日程计划,
很多时候还必须加班,... 阅读全帖
f**o
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新浪科技 探索
中国天文界公开争论:“世界最大”光学望远镜该咋建
2017.08.06 19:02:34综合
来源:知识分子公众号
资料图:中国科学院国家天文台郭守敬望远镜(LAMOST)。 新华社记者 殷刚 摄
资料图:中国科学院国家天文台郭守敬望远镜(LAMOST)。 新华社记者 殷刚 摄
编者按:
公共事件无私议。然而,中国科学界公共议事空间发展并不充分。表现在一些信息、甚
至是争议,局限在一个很小的圈子里流传,直至最终决策出来了,很多科学的同行可能
才从小道消息,或者窃窃私语中了解一鳞半爪。而公众,更加不知道决策的过程,自然
也无从谈起对科学的支持,对科学家的支持。这是需要改进的中国科学文化的一部分。
有希望获得国家财政支持的12米光学望远镜究竟应该怎么建,天文学界有两种不同的技
术方案,而且在内部持续争论有日,直到上周五,一封信件在天文学界的微信群里传开
,将这一内部争论大白于天下。
《知识分子》尽可能地联系争议的双方,希望如实报道这一影响中国天文学界未来数十
年研究的科学决策,以及其中的种种曲折,是非自当公论。我们将不偏不倚,刊登来自
两个方面的不同意见。来稿请联系[em... 阅读全帖

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藏南⋯中国边民反蚕食,印度边民要逃亡 [复制链接]

当地时间12月8日前后,中印两国还在就洞朗地区的无人机入侵事件彼此瞠目相见。一
则来自藏南印控地区的消息就显出了意外。
印度第五大英文媒体《印度电讯报》(The Telegraph India)12月6日突然传出消息,
称印控藏南山南地区中印对峙第一线的部分村社出现了居民自发搬迁、逃亡甚至撤离的
迹象。
尽管该报已在8日删除该报道,但这一消息还是让长期聚焦藏南的观察家们精神为之一
震。
据《印度电讯报》披露的消息显示,印控藏南地区基础设施尤其是道路建设相对落后,
印控藏南地区的1,555个村社出现了不同程度的人员逃亡现象。其中距离中印对峙前沿7
公里的塔克新(Taksing)一带就很突出。 有当地人向该报记者指出,塔克新此前曾有
50户居民,324人常驻,而今就只剩30户人家,其中青壮劳力更大部逃散。大多搬迁到
了175公里外,公路交通相对方便的达波热觉(Daporijo,又称达波里约)地区。
这种局面和对峙线以北,中国西藏隆子县玉麦乡从“三人乡”增加到9户32人,更有47
户居民计划迁入该地的局面就形成了鲜明对照... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 赣州对推进云轨建设寄予厚望
赣州对推进云轨建设寄予厚望,比亚迪已经去实地考察
赣南日报/赣州发布
2018-01-06 14:49 来源:澎湃新闻 问政
字号
高铁在建了,快速路在修了,地铁已规划了
……
近日,又传来消息,赣州在推进云轨建设,打造地下、地面和空中立体化交通网络!
1月3日,比亚迪股份有限公司云轨推广事业部东部地区副总经理徐清水一行在我市就推
进云轨轨道交通及产业合作进行实地考察。赣州市相关领导在恳谈会上表示,我市对与
比亚迪的携手合作推进云轨建设运营及产业落地发展寄予厚望,希望通过双方共同努力
,实现比亚迪与赣州共同发展的双赢。
小编来划重点,领导说了,赣州对推进云轨建设寄予厚望!
据小编了解,上个月底,炳军书记在深圳考察时,
也到过比亚迪股份有限公司,就轨道交通等合作事宜进行探讨交流。
△12月23日,省委常委、市委书记李炳军率团在比亚迪股份有限公司考察。 特派记者
刘凯 摄
好激动!
可能在不远的将来,
赣州就有空中轨道了!
因为,小编听说
云轨建设工期相对较短
差不多是地铁的三分之一
那么,到底什么是云轨?有多牛?
快一起来了解一下!
什么是“云轨”?
云轨,又称云中轨道,其实就是单轨... 阅读全帖

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39
来自主题: Military版 - 美国高铁预计修18年耗资4800亿
美国高铁预计修18年耗资4800亿,同样距离中国只花了3年
美国加州计划建设全美第一条高铁,打通整个加州,连接旧金山和洛杉矶两大城市群。
2008年通过了高铁兴建计划后,这项美国瞩目的高铁项目就一波三折,何时完工连加州
政府都说不上来。
http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/3009713865/0
加州高铁施工现场
3月9日,美联社披露加州高铁最主要的一段,即旧金山至洛杉矶线路段,完工时间
将再往后推迟4年,至2033年。而在2016年加州高铁管理局预计这条线路全线贯通的时
间在2029年。
这段线路2015年最先开工,这样算起来整个工期可能长达18年……
同时,跟施工时间一起猛增的还有预算。由于工期的延迟,长约837公里、设计时
速300公里的加州高铁旧金山-洛杉矶段,
预算已经从640亿美元(约合4050亿人民币)暴增20%,达到了令人咋舌的770亿美
元(约合4800亿人民币)。
http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/3009722381/0
加州高铁全线规划图
要知道整条加州高铁全长是1300多公... 阅读全帖
a****r
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40
来自主题: Military版 - 中兴事件辜负了谁
http://www.sohu.com/a/228825926_100055509
中兴事件辜负了谁?
2018-04-19 19:30
作者:戴老板 饭统戴老板(ID: worldofboss)
通信行业的老牌企业,中兴通讯,迎来创建以来最大的“至暗时刻”。
4月16日,美国商务部对这家公司中国科技巨头做出了令人窒息的罚单:7年内禁止美国
企业与中兴开展任何业务往来。这对大量核心元器件需要从美帝进口的中兴来说,无疑
是灭顶之灾,有券商甚至表示:“如果公司无法解决这个问题,最坏的结果是破产。”
对于中兴是如何走到今天这一步的,本文暂且不做探讨。
我们尝试用另外一个角度来讲述一个关于中兴通讯的故事,这个故事来源于日本NHK电
视台拍摄的纪录片《中国力量》。在这个三集的纪录片中,NHK详细记录了中兴通讯出
征海外的经典项目:埃塞俄比亚移动网络项目的大量细节。这些细节,会告诉一个国内
媒体从来没有告诉过你的中兴通讯。
中兴埃塞项目的背景
埃塞俄比亚,是世界最不发达国家之一,经济以农业为主,工业基础薄弱,国家积弱人
民穷困。2006年,整个埃塞俄比亚移动电话用户数50多万户,占全国7700万人... 阅读全帖
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https://read01.com/zh-tw/oLGynGP.html#.W32O9M4zaUk
桂園欠債9000億,賣劣質房屋,引發全國維權
2018/07/25 來源:121新媒體
四、公司負債9000億,銷售回毁Y金如果出現不力,資金鍊危機或將出現。
五、失去了業主的信任,資本市場的信用危機或將無法避免,融資、償債,都是懸在楊
國強頭上的利劍。
總資產為10496.69億元,總負債為9330.57億元,資產負債率高達89%。
核心內容是:碧桂園森林城市暫停銷售。因為購買碧桂園森林城市沒法在馬來西亞辦理
按揭,所以他們一般要求客戶全款支付,需要做按揭貸款的,都在香港進行操作。碧桂
園幫客戶在香港開戶並不是以買房子的名義,而是以買保險的名義進行操作,避開外匯
管制規定的個人年度購匯額度5萬美元的限制。香港方面已經從2016年12月10日開始禁
止銀聯、Visa、Mastercard來港購買保險。
電視植入廣告、新聞客戶端開屏廣告、朋友圈廣告、央視晚會贊助冠名廣告......碧桂
園廣告做得多,網上的口碑卻很差。2018年極少聽到這項目的進展。
如果銷售不能繼續,施工也是難題。該項... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
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武汉长江大桥
2015-09-07  中国桥梁网 分享到:
内容摘要:武汉长江大桥位于湖北省武汉市,西北始于汉阳龟山南坡,东南止于武
昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江,江面狭窄,大桥全长1670m,其中正桥长1156m,两
端引桥长514m。正桥8墩9孔,每孔桥跨128m,是公铁两用双层连续钢桁梁桥,上层为公
路,下层为双线铁路桥。
1.概况
武汉长江大桥位于湖北省武汉市,西北始于汉阳龟山南坡,东南止于武昌蛇山入
江的山头。由于龟蛇锁江,江面狭窄,大桥全长1670m,其中正桥长1156m,两端引桥长
514m。正桥8墩9孔,每孔桥跨128m,是公铁两用双层连续钢桁梁桥,上层为公路,下层
为双线铁路桥。江底为两山余脉,除7号墩地质条件较差外,正桥的7个桥墩都立在坚固
岩石上。大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,使人们数千年盼望
长江“天堑变通途” 的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通
了被长江隔断的京广线,促进了南北经济的发展,是新中国桥梁建设史上第一座里程碑
式的桥梁(图1)。
图1 武汉长江大... 阅读全帖
l**p
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来自主题: Military版 - 乱政不断-神山医院
谁拍版建俩新医院?
舔着脸显摆自己建设速度快
在最需要隔离时期放任老百姓互相传染或者自生自灭
一床难求
俩医院耗费巨大人力物力
工期严重延误病床数目缩水
尼玛出这么大问题先征用民用建筑
你湖北省政府武汉市政府多少闲职占用大量建筑
征用提供一万张病床也用不了一个“神山”那么多资源那么长工期
n******g
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各地深入贯彻习近平总书记重要讲话精神 多措并举助力企业复工复产
据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,连日来,习近平总书记多次就
疫情防控工作发表重要讲话、作出重要指示,要求统筹推进经济社会发展各项任务,在
全力以赴抓好疫情防控同时,统筹做好“六稳”工作,尽可能降低疫情对经济的影响,
努力完成今年经济社会发展各项目标任务。
各地深入贯彻习近平总书记重要讲话精神,在前一阶段疫情防控取得积极成效基础上,
鼓足干劲,再接再厉,全力实现疫情防控阻击战和经济社会发展目标任务的双胜利。
在全力做好疫情防控工作的同时,各地多措并举,助力企业复工复产,推动经济社会发
展。
在浙江宁波一家针织公司,各个复工小组的负责人正在紧锣密鼓调度大巴。这家公司拥
有近4万名员工,订单已经排到年底。如果员工不能及时返岗,订单将无法按时完成。
在了解到企业的需求后,当地交通、卫健等部门联合组建工作专班,驻点企业,精准服
务。从2月10日开始,公司陆续派出700多辆大巴赴全国各地接回员工。截至2月17日,
该公司员工返岗率已接近50%。
公司董事长马建荣:最近六七天,我们有信心,90%左右的员工都会正常返岗复... 阅读全帖
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中国从西班牙引进世界顶尖的舰船设计系统
(2010-11-03 15:15:35)
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标签:
军事
西班牙SENER公司已经与中国哈尔滨工程大学达成了合作协议,为该大学的数字造船实
验室提供FORAN软件许可。由于这个协议,一个FORAN技术支持中心已经被建立在哈工大
的北京实验室。United Force Corporation公司作为SENSER公司在中国市场上从事
FORAN软件分销和技术支持的合作伙伴,也已经参与了此项协议。
据悉,一套完整的FORAN软件已经被安装在哈工大,并配备了在船型、造船学、结构、
机械和装备、电气设计、建造规划、虚拟现实、先进的设计与制图和设计修改与访问控
制等方面获得许可的人员。UFC公司已经为大学工作人员提供关于FORAN软件的必须培训。
根据合作协议,技术支持中心将帮助把FORAN软件引进中国造船业并在关于FORAN软件本
地化和定制化方面协助SENER或UFC公司。
FORAN软件由西班牙SENER集团开发,该公司以船舶设计起家,已有50年的历史,具有40
多年的造船CAD软件开发和应用经验。目前在进行软件开发和应用的同时,仍然承接船
舶... 阅读全帖
v**e
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乌克兰船厂出事故为中国建气垫登陆舰严重受损 zt
资料图:“欧洲野牛”级气垫登陆舰
据俄罗斯军事工业综合体网站6月3日报道,乌克兰“大海”造船厂5月27日发
生严重事故,可能导致乌方无法按时履行向中国提供4艘“欧洲野牛”级气垫登陆舰的
合同。
据一位接近“大海”造船厂的消息人士透露,用于移动中方订购的首艘“欧洲野牛
”气垫登陆舰舰体的起重机未能承受住船体的重量,最终倾倒并砸中了船体。目前至少
已有两名工作人员在事故中丧生,还有一人伤势严重。
“大海”造船厂的消息人士表示,在两台起重机移动气垫登陆舰舰体的过程中,其
中的一台制动失灵并连同操作人员一起砸向舰体。据悉,舰体在事故中受损较重,不但
有钢板脱落,而且还发生变形。另外,气垫船所在车间也在事故中受到一定破坏。由于
险情仍未排除,气垫船目前还悬在半空中无法放下。
该造船厂领导层在事故发生后表示,参与吊运船体的共有两台起重机,每台的起重
能力均为50吨,气垫船的重量为95吨,事故是因两台起重机运动不同步造成的。
不过,有俄专家指出,包括“大海”造船厂在内的许多乌克兰造船厂近些年来开工... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: coolbb (kubaobao), 信区: WaterWorld
标 题: <转载>与我十年长跑的女朋友就要嫁人了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 19 02:20:42 2013, 美东)
原帖:http://www.douban.com/group/topic/36210857/
昨天下午凌一尧给我发来一张照片,是一件婚纱,她问好不好看,我说还行。
她说“初五举办婚礼,和我们以前想象得一样,有鲜花拱门,有红地毯,有白婚纱黑礼
服,就是没有你。”
我说“要不要我去凑个份子?”
她半天之后才回复说:“不用了。
直播我们这十年的历程,初五删号。有人听吗?这不是一个纯爱故事,只是告诉那些正
在学校读书以及刚刚工作的freshman,我所经历的残酷社会。
2001年的夏天,我十六岁,正在读高中。即便是夜晚,气温仍然高得令人辗转反侧,黑
漆漆的夜晚满是室友们翻身和叹息的声音,而我咬着小电筒,蒙着一条薄被单,写下人
生中唯一的一封情书。我的读者叫凌一尧,马尾辫,大前额,身材娇小,细腰长腿小翘
臀。要命的是,她偏偏... 阅读全帖
s**********t
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来自主题: Salon版 - 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
高铁将穿秦岭 蜀道不再难
2012-10-27 16:38
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关键词:
高铁穿越秦岭西安成都
10月27日,总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设,
计划2014年建成。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路,西安至成都客运专线全线建成
后,西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
据了解,西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双
线客运专线,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川广元沿宝成线接
入江油车站,然后与绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都。
线路全长643公里,设计时速250公里,项目建设总工期5年。中国华北、西北地区至西
南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道,对于加强关中-天水经济区与成
渝经济区的交流合作,促进区域... 阅读全帖
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【人民报消息】最近媒体上报得热闹的就是江蛤蟆快死了。综合各路消息,它应该是脑
死亡,就差拔管子烧尸了。不过,它的近况是中共的机密,黄菊死的时候,就隐瞒了好
几个月;邓小平脑死后,也给插了好久的管子,等到党认为时机成熟,才拔下管子,宣
布邓的死亡。世人常说山东人憨,这次,一家山东网站的编辑没等新华社报,就对蛤蟆
追悼了一把,结果网站被关、主编被查处。
说起这只蛤蟆,中国人鲜少不烦它。它的死讯一传出,就有大陆人放鞭炮庆祝,更有香
港人跑到中联办大门口喝香槟。说起蛤蟆和放鞭炮,让我想起一位出租车司机。我和他
算是“一次邂逅,记忆至今。”
94年,江蛤蟆带着老婆到黄河入海口视察,那是中国第二大油田——胜利油田的所在地
,叫做“东营市”。当时,我在市里的一家公司供职。
江到达之前,为了让江看黄河入海口,省里特批200万专款修建一条直通入海口的柏油
路,工期只有一周。这条道,平时没有人会走,周围人家少,是盐碱滩中的荒凉地,实
在没有经济利用价值。单为江跑一趟车就耗费200万,再说,工期太短,保证不了质量
,即使今后想利用,也很难,因为这种不打地基的路,根本维持不了几天。最后,政府
部门的命令,路还... 阅读全帖
b****n
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隋炀帝是隋朝第二代皇帝,他在隋文帝"开皇之治"的基础上,征发百万民工,用
五年时间凿通了一条贯通南北的大运河,大大便利了南北交通,促进了南北经济交流,
在中国历史上留下了一项伟大的工程;隋炀帝增设进士科,使科举制度正形成;他还三次
派人到台湾,密切了大陆与台湾的联系。但是,隋炀帝好大喜功,穷奢极欲,滥用民力
,横施暴政,给人民带来空前的灾难。在历史上留下了暴君的骂名。
隋炀帝杨广是隋文帝的次子,被封为晋王。他的野心很大,心术不正,又诡于伎俩
。他早就凯觎长长兄杨勇太子的地位,想取而代之。为达目的,先要博得隋文帝的好感
。他听说隋文帝对杨勇生活奢华很不满意,就设法在隋文帝面前装出节俭的样子。有一
次隋文帝要到他的府里来,他事先让平时陪伴他的许多美女都躲到后面去,只留下年纪
比较大,又长得不怎么好看的迎候隋文帝;还让人把一张断了弦又落满灰尘的琴放在显
眼的地方。隋文帝果然被他蒙蔽,夸他不好声色又知节俭。还有一次他看人打猪,天突
然下起大雨,随从拿油衣(涂有桐泊的雨衣)让他穿上。
他说:"你们都淋着雨,我怎么能一个人穿呢?"一直和大家一起受雨淋。隋文帝
听说后,很是高兴,夸他有仁爱之心。为了... 阅读全帖
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