l******o
发帖数: 1550 | 1 来自主题: _Auto_Fans版 - 如何抓档杆 对，想想右舵车左手一档换两档，或者左舵车五档换六档，就不用纠结怎么握了，怎么
顺手怎么来
手一直放在方向盘上, 只是换档的时候推一下档杆,所以向哪个方向用力,就怎么握,握
法肯定不需要是固定的... |
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c******g
发帖数: 269 | 2 挂像是因为用了他们的政治经济理论，和用电差不多。你舔你养爹的鸡巴，算什么组织
关系？应该是主子关系。左逼就是搞黑奴的那套，你爹妈被谁奴了还是奸了？老子给你
报仇。
[在 finite (螺旋) 的大作中提到：]
:你个毛轮嘴硬，马恩列斯画像高挂，组织关系是人分舵
:尼玛比儒生认孔子关系还铁，极白左确实是你家毛鳖祖先遗产 |
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t********i
发帖数: 7856 | 3 显然马自达主要（或同等）责任；兰博次要（或同等）责任。
马自达从支路右转（相当于这边的左转，因为英国靠左行驶）进入主路，而且支路路口
有明显的倒三角(Yield)标志。显然马自达 fail to yield 是事故主要原因。兰博速
度太快是次要原因。
兰博居然是左舵版在英国行驶。。。。。。 |
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D***s
发帖数: 258 | 4 很多司机都知道不能右侧超车，但是不知道到底是为什么？其实右侧超车的危害很大，
那么到底有多大？
就从交通法规的角度来解释一下“右侧超车”的确切定义。
什么叫“超车”？交规里的“超车”，和我们平常提到的超车，其定义是有很大区别的
，并不是“后车超过前车”这么简单。
先从原车道变道，然后超越前车，最后并回原车道。车辆只有完整完成了这样一套动作
，这种行为才属于交通法规条文里定义的“超车”。
下面这种情况才是“右侧超车”
弄明白“超车”的法律定义后，我们就来进入正题，解释一下“右侧超车”的正确含义
。下面这种行为，就是违规的“右侧超车”。
判断“右侧超车”，关键是看超车车辆的完整动作：在同一车道行驶的后车并到右侧车
道，然后超越前车，最后并回原来车道。
下面这些疑似“右侧超车”行为，其实并不违规
交规为何禁止“右侧超车”？
对于左舵车来说，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个
位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。因此，“右侧超车”被交通法规明
令禁止也就不难理解了。
根据“右侧超车”的定义，违规超车的车辆，最后还会有一个往左并回原车道的动作。
若被超车辆不能... 阅读全帖 |
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f****e
发帖数: 24964 | 5 你个毛轮嘴硬，马恩列斯画像高挂，组织关系是人分舵
尼玛比儒生认孔子关系还铁，极白左确实是你家毛鳖祖先遗产 |
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I***i
发帖数: 14557 | 6 关于方向盘偏右，是不是考虑到人开（左舵）车时，身体自然右倾（往中央倾斜）？只
是我的猜测。
我没开过这款车，也没量过自己的车。
但我注意到，当我单手搓轮时，用左手搓得比右手顺一些。我想可能是我的方向盘在座
椅正前方，但自己在座椅上向右倾斜，左手搓轮就顺一些。这个我作过对比试验，我故
意向左倾斜（头靠向左边车窗），右手搓轮也感觉很顺。 |
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t******y
发帖数: 5040 | 8 跟LZ讨论一下：
"4.如果像鹿这么大的体积，最好让到右侧（我们是左舵车）来接触。 原因是：冲向前
挡风或A柱时，最小伤到自己（如果你的夫人，孩子在副驾驶上座着，爱她们就往右打
轮，转左侧接触。）"
我以为这是非常危险的，你远没有那么好的控制可以选择哪一侧靠前。
而且，当你想把右侧对着鹿的时候，你必然把方向盘往左打，这就是为什么
“车子已经在逆行道上，右车灯朝着鹿脖子”
万幸对面没有来车，否则你是害人害己。
唯一能做的就是踩刹车减速往前面直撞。千万不要往左右晃
我撞过鹿，在芝加哥西边的I90上，时速75迈，笔直的撞上一只跳出来的鹿。车毁了，
我活下来了，豪发无损。神怜悯我。 |
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s**t
发帖数: 17016 | 9 知识分子是最超脱的一类人，跟政治的关联度是最低的。
创作艺术的，只管创作他的艺术。做学问的，只管做他的学问。有啥可纠结的。
知识分子该分成坐得住冷板凳的，和做不住的。而不是分成左，中，右。左中右都是公
知。诺大个中国，就没几个人能坐得住冷板凳。要说专制，前苏联的政治可专制了。人
家照样产生了一堆伟大的科学家和艺术家。 |
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b*******e
发帖数: 6920 | 10 凌晨五点多在北京三环某高架路段开车，向右道并线时被一辆未开灯卡车强行超车。为
了避让打了把左舵，车差点失控，摇摆了好几下才控制住。高架啊，幸亏当时凌晨，左
右没车，否则就是大事故 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 武士确实因此形成了靠左侧行走的习惯。但作为交通法规，还是明治维新之后，日本从
英国引进了交通法规，因此也是靠左行驶。这一规则在1924年才以法律的形式确立下来
。但仍允许左舵车进口使用。
'
the |
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t********i
发帖数: 7856 | 12 又研究了一下。ED范围居然包括英国。也就是你要驾驶左舵车靠左行驶。不知道有多少
人ED的时候去英国...... |
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s****r
发帖数: 31686 | 13 微打左舵， 同时需微调右边aileron, 保持战机在地面尽量少动。 慢慢推油门， 升空
， 要缓慢起飞， 呼气虎落不好 |
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a***s
发帖数: 12296 | 14 据悉，中国社科院今天发布最新的《人口与劳动绿皮书》。《绿皮书》认为，中国目前存在大量低龄退休人员，开发其潜力是今后的主要方向。在这份报告中，社科院建议，延迟退休可分“两步走”：2017年完成养老金制度并轨，从2018年开始，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，至2045年男性、女性退休年龄同步达到65岁。报告还建议，在退休年龄改革中引入弹性机制，可考虑以法定退休年龄为基准，规定人们可提前或延迟5年退休，但养老金待遇与退休年龄挂钩。
近八成网友不赞成男性、女性退休年龄同步达到65岁。
微博网友@Kim蔷薇：延迟退休可以理解，但是男女同龄不符合我们国家的国情。相比之下，男性只延长了5年，女性却是10年，而且女性还要应对家庭压力，明显不合适。
微信好友“紫小妍”说：现在的社会结构来说，年长的人还是担负起照看孩子的一些任务，如果退休年龄至65岁，那么势必会有一些家庭会因为这些问题无法去照看孩子。
其实多数网友表示，别搞一刀切，灵活一点比较好。
微博网友@老恐龙99：我今年退休了，正好55岁，那感觉一个字：爽！两个字：舒服！三个字：解放了！说真的，女性65岁退休，那可是真干不... 阅读全帖 |
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f**k
发帖数: 15238 | 16 港内的"建筑业"商家,把从世界各地偷运到香港的汽车从码头送到某公海
总湿的放军派一些人去厉行巡逻
第二天,深川街头就有挂着军牌的欧洲豪华跑车亮相了,走进一看,左舵.
呵呵
香港市场太小,量身订窃回来的东西,就被划了一个圈了.
要么说邓子威武呢. |
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v*****s
发帖数: 20290 | 17 这话说得就不公平了，北洋水师炮术舵术都相当精良，但是对鱼雷这个新式武器演练掌
握不足也是有的。总的来看，北洋水师的战术水平在同期世界排名靠前，比湘淮军强多
了。最后的失败，一是因为天朝工业水平落后，船只无法修理，二是陆军太差，被人抄
了老巢。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 18 国内早就很多人自驾游去老挝，越南，缅甸，泰国（泰国也是左行）了。那些出境自驾
游的人在国外开车都很老实也很小心。谁都明白出事的后果比地铁里吃东西要严重多了。
我觉得自驾游去香港的人不可能会乱来。特别是首次在左行地区驾车，而且驾驶的还是
不太适合左行的左舵车，一般人都会小心翼翼的。
某些港狗就是唯恐天下不乱。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 19 美国人是比较能对付，他们自己生活里可能就是这样，所以不能理解其他人过于细致的
要求。
当年日本人还不会造汽车的时候，美国出口了一些到日本，这些车居然都是左舵的。小
日本很郁闷，美国人说凑合开吧，宝贝儿。
的不同 |
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B*****i
发帖数: 96 | 20 作者：抱朴仙人 文章来源：西西河
中国的海洋权益争端漫谈之一：领海到哪里？
每天到河里来潜水，饮水好多瓢，不贡献点什么，觉得对不起人，尽管知道此处水
深怪多，吐个泡泡凶多吉少，也要奋不顾身一把。
在下干了十年的海洋工作，看了你克我服先生的东海石油问题，觉得有话可说，此
地多持平之论，也是个说话的好环境，悖谬之处，敬请诸兄指正。
首先说个段子。有人知道我们的领海是怎么回事么？有朋友说了，那有何难？12海
里领海+12海里毗邻区+176海里专属经济区嘛，总共加起来也就是200海里。那么，我们
的领海是从那里起算向外推12海里的呢？也就是说，领海基线在那里？
1958年，中华人民共和国国务院发表声明，我国采用12海里领海。一石激起“三”
层浪，因为声明语焉不详，印尼，美国等国家都纷纷来打听，你们的领海到底到哪里啊
？
这可不是小事，事涉主权，如果你宣布的范围与他们的冲突，对方自然要提抗议；
事情也涉及商业，人家的货轮如果遇难或者被抢，也知道该找谁帮忙救助。
可是我们中国就是不吭声，不肯发表必须附上的海图。
现在回想起来，也真是苦了周总理为首的外交系统，要是那时候就宣布了海图，跟
印尼、菲、... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 140 | 21 转：
中国海监船与日本海自船没有发生过碰撞！
2、照片显示的是日本海自舰船，利用其高速优势，强行冲到中国舰船右前方，然
后突然一个左舵，企图干扰、阻拦中国舰船航向。
照片是从中国舰船的舰桥甲板上用摄像机记录下日方的行为作为证据，因为视角而
看上去似乎两船要相撞了！其实两舰距离至少在100米以上，这样中国舰船猛打右满舵
，就不会装上啦。
3、日本舰船船体的黑印子，是排气口，人家不用烟囱排烟气，而是直接用水平管
道向外排烟，这样便于海水冷却管布置，能大大缩短冷水管长度，不仅节约能源而且舰
船的红外特征更小，懂不？
4、明明中国是受害方，可一些傻逼国人非要把中国描述成惹是生非的恶棍，仅为
了满足自己YY的变态癖好吗？还是居心不良呢？ |
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c****i
发帖数: 688 | 23 海南变钱篓子大概是宋晓军在暗指军队经商，当时海军通过搞航运，贸易，甚至走私来
补贴军费。甚至还有传说是产业链条，国外车贼把车偷了运到港澳，港澳黑道装船在南
海上交手。
有些车都是左舵。直接从日本上岸的。呵呵。
。5 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 24 well，毛教有个人崇拜，可能跟耶稣教在世俗部分有相似之处
但是没有像耶稣教那样做系统的三位一体的神话工作，本质上还是属于群众运动，最多
只能算国际共运的中国分舵 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 26 当时的经济状况，被诸多的媒体概括为12个字：“经济滑坡、市场疲软、生产停滞".
加上28.4%的CPI，有个简约到残酷的词汇来概括----滞胀。可悲的是，国家
民生凋敝，有人却在大发其财，这些人除了自身能力以外其余的资源是0，
他们就是康华公司的神秘商人， 高尔夫球员的子女，和残疾人协会等民间团体。
其中还有一群人当时世界上最大的雇主，被允许开着坦克登陆舰，把香港黑市上
走私进来的民用汽车卸载在内地的港口，买主们开着左舵的日产车，兴奋地行驶在
坑坑洼洼的道路上，当然他的牌照也是这个最大的雇主代发的。
而农村和城市靠劳动来养活自己的人，却没有这么幸运了。1988年夏季，各地银行
发生了挤兑风潮，据说连改开前沿的深圳，人民也不花人民币了，街头卖西红柿的
小贩，也只受港币。与金融混乱伴生的是各类商品遭到抢购。一些商店和企业趁机
涨价，而银行储蓄比预计减少了400亿元人民币，银行不得不通过大量印制人民币
来纾缓困境。[由此，已经存在的通货膨胀进一步严重。这个类似模式的通胀几年后
又重演了一遍，就是所谓1992年那个春天以后到1995年，这是后话暂且按下。
到了1989年，决策层的人不得不有人站... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 27 我来跟你算比帐啊。
1984年全年共进口14．87万辆，1985年全年进口数量达35．4万辆，1986年进口15
万辆，导致80年代的平均市场占有率复升为19．4％，其中进口高峰的1985年的市场占
有率为44．4％。直到90年代初，进口汽车的市场占有率仍维持在18％左右的水平上。
84-86年官方统计数值是75万辆左右，以当时一辆进口汽车20万元人民币计算
75×20=1500亿
别说以官方汇率来算就是以当年1：10的实际兑换率来算，150亿美元，所以邓轮不要悲
愤了。
85年进口汽车在中国市场的占有率是44.4% 事实上，远比这个高
因为邓小平的放军，开始大量从外国走私汽车。后来，还有部分通过易货贸易从前苏联
进入中国的各类廉价汽车。这个不算在批文进口的总数内的。
日本人特别聪明，伙同邓朴方，搞所谓福利事业捐助汽车，就是国家对外国捐助中国
医疗，福利，残疾人的机动车辆是不收税的，结果一大批下季过时的minivan通过
“救护车”的名义，被以市价在产地购买（有的还高出市价），免税进入中国，这也
不计入统计。有些车，甚至是左舵的。但回来都能上到军牌。
最牛逼的是因为要给官用日车让路，竟... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 28 有些车，甚至是左舵的。但回来都能上到军牌。
最牛逼的是因为要给官用日车让路，竟然下马红旗车。1958～1984年的26年间，红旗的
质量和技术水平均在大幅提高。 这期间还准备与福特合作进行换型和大幅度技术升级
，但改革初期，国产轿车产量极少，大量进口日本轿车，形成高干坐国产车，中级干部
坐进口车的局面，形成了一种不平衡局面，这成为红旗被停产的重要原因。邓小平就不
坐红旗车，他死了，都是用丰田车拉走烧了的。也是遂了它的心愿。 |
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b*********n
发帖数: 540 | 29 众所周知,二战航母三个国家在摸索航母发展的道路上选择了不同的设计方案.英国采用了全封闭式的机库结构.用储藏间,准备舱等将机库围住.机库顶部有装甲保护.虽然航母受到较好的防护.但是相对带来的问题就是发射飞机的准备时间慢,并且载机量偏少.美国则是直通甲板的[全裸型]设计。机库甲板就是加强板。所以机库可以做的很大，且和周围各方向跟外界连通。这样美国的载机量很大。同时可以直接在机库甲板上进行预热，暖机。同时可以支持消防工作，很多东西都可以马上丢弃，而且周围的护卫军舰可以直接参与消防工作。而且飞行甲板可以尽快修复。但是这个缺点却是非常明显。就是对机库的防护几乎就是没有。美军讲究强大的空中力量，航母就是武器发射平台，相对的风险可以接受。所以，在太平洋战争后期，英国航母遇到神风机撞击后，几小时就可以恢复作战。美国的航母被撞中后基本上就是无法继续战斗了。必须要进行修理。
日本的航母在三国中设计是最差的。也为在中途岛战役中造成的损害埋下隐患。日本采用英国一样的封闭式机库，且只能在甲板暖机。但是日本人为了尽可能多的装飞机，大部分主力航母采用了上下两个机库。两个机库导致外形偏高。为了稳定的航行，不得不降顶层... 阅读全帖 |
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s***e
发帖数: 793 | 30 不错，日本的损管和修复能力都比米国差一个档次
用了全封闭式的机库结构.用储藏间,准备舱等将机库围住.机库顶部有装甲保护.虽然航
母受到较好的防护.但是相对带来的问题就是发射飞机的准备时间慢,并且载机量偏少.
美国则是直通甲板的[全裸型]设计。机库甲板就是加强板。所以机库可以做的很大，且
和周围各方向跟外界连通。这样美国的载机量很大。同时可以直接在机库甲板上进行预
热，暖机。同时可以支持消防工作，很多东西都可以马上丢弃，而且周围的护卫军舰可
以直接参与消防工作。而且飞行甲板可以尽快修复。: 但是这个缺点却是非常明显。就
是对机库的防护几乎就是没有。美军讲究强大的空中力量，航母就是武器发射平台，相
对的风险可以接受。所以，在太平洋战争后期，英国航母遇到神风机撞击后，几小时就
可以恢复作战。美国的航母被撞中后基本上就是无法继续战斗了。必须要进行修理。
采用英国一样的封闭式机库，且只能在甲板暖机。但是日本人为了尽可能多的装飞机，
大部分主力航母采用了上下两个机库。两个机库导致外形偏高。为了稳定的航行，不得
不降顶层机库甲板的重量。所以，就没有像英国那样安装了装甲防护。所以，机库一旦
中弹，将... 阅读全帖 |
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s***e
发帖数: 793 | 31 补充一点，日本航母在中途岛是被伏击了，和一般的战损还是有区别
而且日本航母远征千里，是在别人制空权区内作战，
如果日本能有制空权，四条航母都能拖回去修，不过凭日本的修复能力，需要两年时间。
美英的航母的鱼雷防护相对很弱，美军早期中鱼雷的航母全沉了，英国的皇家方舟只中
了一枚鱼雷也沉了。
小日本航母的鱼雷防护没有得到很好检验
而且当时各方对于舰队航母的防御损管都没有经验。
用了全封闭式的机库结构.用储藏间,准备舱等将机库围住.机库顶部有装甲保护.虽然航
母受到较好的防护.但是相对带来的问题就是发射飞机的准备时间慢,并且载机量偏少.
美国则是直通甲板的[全裸型]设计。机库甲板就是加强板。所以机库可以做的很大，且
和周围各方向跟外界连通。这样美国的载机量很大。同时可以直接在机库甲板上进行预
热，暖机。同时可以支持消防工作，很多东西都可以马上丢弃，而且周围的护卫军舰可
以直接参与消防工作。而且飞行甲板可以尽快修复。: 但是这个缺点却是非常明显。就
是对机库的防护几乎就是没有。美军讲究强大的空中力量，航母就是武器发射平台，相
对的风险可以接受。所以，在太平洋战争后期，英国航母遇到神风机撞击后，... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 32 2015-11-02 抱朴仙人 和平演进3
漫谈中国的海洋权益争端 | 值得一看
2015-10-29 抱朴仙人 和平演进3
微信号
gongminguangchang
功能介绍
沿着均衡点演进
早起看到的文章，作者抱朴仙人，2005年发在“西西河”论坛。虽是旧文，但很值得一
看，推荐。
中国的海洋权益争端漫谈之一：领海到哪里？
每天到河里来潜水，饮水好多瓢，不贡献点什么，觉得对不起人，尽管知道此处水深怪
多，吐个泡泡凶多吉少，也要奋不顾身一把。
在下干了十年的海洋工作，看了“你克我服”先生的东海石油问题，觉得有话可说，此
地多持平之论，也是个说话的好环境，悖谬之处，敬请诸兄指正。
首先说个段子。有人知道我们的领海是怎么回事么？有朋友说了，那有何难？12海里领
海+12海里毗邻区+176海里专属经济区嘛，总共加起来也就是200海里。那么，我们的领
海是从那里起算向外推12海里的呢？也就是说，领海基线在那里？
1958年，中华人民共和国国务院发表声明，我国采用12海里领海。一石激起“三”层浪
，因为声明语焉不详，印尼，美国等国家都纷纷来打听，你们的领海到底到哪里啊？
这可不是小事，事涉主... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 33 http://hx.cnd.org/?p=127592
按：此文本人今天在国内网站《凯迪社区》读到，看最后落款是《凯迪》转自《新浪博
客》。从网友评论中得悉此文是2005年发在【西西河】论坛的旧贴，作者“抱朴仙人”
。虽说是旧贴，如今却又转得火热，并受到大多数网友的好评和称赞。盖因此文写的很
专业，很客观，很理性。虽然文章较长，还是不失精彩。但也有质疑的声音，如九段线
原为十一段线，为什么不顾历史事实，不敢说出真相；又为什么中国就不能去国际法庭
等等诸如此类。这其实是不顾中国当下的政情、国情，在强人（作者）所难了。总的来
看，这篇文章对这几天“南海仲裁”后，海内外华人群情激昂，是也非也，真也假也，
长也短也的讨论，不失为一剂清醒剂和重要的参考资料。为此，特向CND推荐，以飨读
者。
西澳凯文
中国的海洋权益争端漫谈之一：领海到哪里？
首先说个段子。有人知道我们的领海是怎么回事么？有朋友说了，那有何难？12海里领
海+12海里毗邻区+176海里专属经济区嘛，总共加起来也就是200海里。那么，我们的领
海是从那里起算向外推12海里的呢？也就是说，领海基线在那里？
1958年，中华人民共和国... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 4283 | 36 司机在和女人对打的过程中太冲动 昏了头了 以为是车子往右偏了 所以回过头赶紧打
左舵来矫正 接下来的就是彻底慌乱了 |
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f****e
发帖数: 24964 | 37 你丫睁眼说瞎话
你家毛鳖要带领毛轮膜拜祖师爷马恩列斯毛的，而且还实打实是人黑社会分舵
你丫膜拜爱迪生画像么？ |
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m*********4
发帖数: 356 | 39 不是右舵车，视频左右反了。仔细看白女手上的牌子，字母是反的。 |
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r****2
发帖数: 4 | 40 涓嶅悓鎰忥紝鍗板害鏄吉姘戜富锛岃 閲忎竴涓浗瀹舵槸鍚︽皯涓讳竴涓緢閲嶈
鐨勬爣鍑嗗氨鏄細濯掍綋瑕佺嫭绔嬶紙鑷冲皯鏄嫭绔嬬▼搴﹁緝楂橈級銆傚鏋
滃獟浣撲笉鐙珛锛屾暣澶╁浼犱竴浜泂b淇℃伅锛屾皯浼楁病鏈塩ommon sense灏卞
緢姝ｅ父浜嗐 |
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发帖数: 1 | 41 判刑的标准很高，不过TG阴着呐，不判刑整你的手段多了，最典型的就是开除你的一切
公职，让你失业，刘晓波上广场前是讲师，下来后就无业到最后一次入监，TG的手段就
是要硬逼你站队，反党失业，拿狗粮送出国，改过自新给机会，参加天安门四君子中的
两位，高新和周舵。。。
这个也是为什么刘晓波不得不拿美帝funding的原因。。。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 42 反正日本sports car到美国的都是比较次的。可能跟左舵有关。
R34 GTR、civic type R、integra TYPE R、NSX type R都没有到美国来
美版的lancer EVO 十代之前比JDM版也都有阉割。
欧洲大洋洲基本上跟JDM还是比较同步的。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 43 可事实上根本不是这样的。。。
开过好几个日本的左舵车，指示也在右面。而且貌似LZ这个图是台湾出来的
看看这个SAAB： |
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x****u
发帖数: 44466 | 44 在日本，开个进口的左舵野马比什么别摸我奔驰小跑之类的要牛的多了，和开70年代老
爷吉普一样，这体现的是一种与众不同的品位。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 那肯定是练过的。我有几个朋友从日本来，都表示刚开左舵MT压力很大，很紧张很生硬
，但是肯定比新手开得还是要好，至少游离配合是一样的。有一个上了年纪的日本人表
示根本没法开。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 Majesta 这个牌子只在日本本土销售，没有左舵版。所以知道的不多。
这一代 Majesta 顶配还是 V12 4WD 的。我高度怀疑红旗 CA7600 的 power train 就
是从那儿来的。不包括超跑的话，V12 四驱的 sedan 只有 Majesta 和红旗CA7600。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 48 日本也可以买到这些车型。都是从美国进口的。而且只有左舵版。 |
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k***t
发帖数: 569 | 49 大家别太mean了， 该讲理讲理。
Left lane is for passing only. Not for cruising. 楼主记住这个就行了，大家都
开车 顺畅安全最重要，按规矩来没错。左舵开车 一般对右侧距离判断很失准，你可以
看你右侧镜子上的小字，右侧超车无论对你还是超车的司机都很危险。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 50 很多做这种生意的，一般都是倒腾到澳洲，新西兰和俄国。左舵车到美国改装比较麻烦
。但是美国市场的二手零件基本都是日本过来的，10万公里6万迈的发动机，变速箱在
这里还算很年轻的。 |
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