D***0
发帖数: 5214 | 1 无非是有些车主觉得自己车子开着爽上来得瑟 但是情商更低的板上的loser们第一反应
就是给别人泼冷水 于是互相报复越演越烈 发展到现在这种幼稚的小屁孩般的争吵
跟实际情况到底怎样毛关系没有。
[在 Ktar (Kta) 的大作中提到：]
:我认为是有的，
:但是如果想光靠这个四驱就去挑战冰雪路面的山路，那基本是作死（其实换了其他任
何四驱都是如此）
:他家的四驱除了STI的比较厉害以外，其他的也就那么回事儿，没什么值得吹的。
:但是相比一大堆同级别车子的太公四驱，那还是好不少的
:实际驾驶起来区别有多大，我不知道。
:斯巴鲁车子的质量，比如烧机油，cvt的问题（其他家也有CVT的啊。。。），那是另
外一码事情了。
:总而言之，板上有些人说有个好一点的四驱，雨雪天就不怕了，那是误导群众。 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 2 确实是没什么好吵的，放在mitbbs之外，都是常识性的东西。版上有一两个是小二吧，
呵呵。AWD的作用在于提高通过性，对野外活动挺有用。至于雪天公路驾驶的作用，
主要就是起步和上坡变得容易了。
斯巴鲁的四驱，特点是用了boxer engine，号称sysmetrical AWD，缺点是因此烧油比较
厉害。 |
|
a******d
发帖数: 955 | 3 用雪胎的是不是属于少数，问问周围同事邻居看看路上的车子就知道了
我住的地方，雪比芝加哥大得多，真正雪大的地方，扫雪是最主要的，雪胎用处有限。
我这里一下大雪，市政几十辆车在干道上来回扫雪，单位停车场也有专业皮卡前面挂着
雪推连夜清扫，第二天早上大家照样开着dfbb挂着四季胎在路上跑。家里停车也是一样
的道理，四驱或者雪胎可以不用仔细扫雪，不过一点也不扫还是不大行
实话说我前几个冬天也认真想过要给车上雪胎，毕竟抓地力会比四季胎好，不过这两个
冬天气候反常，下雪频次没以前多了，最后就没装。人做决定都是综合各种因素的，不
是说雪胎抓地好就人人就都去装雪胎了。四季胎抓地力比雪胎略差，只要提前刹车，开
慢一点就行，加上四驱有一点脱困能力，就很可以了。这个四季轮胎之所以叫all
season, 那就是包括冬天可以用的。
当然如果版友里面有有钱人住的是深山老林扫雪不能够及时的话就一定要去装雪胎
斯巴鲁这个车可靠性比dfbb要低半档的，如果没有冬天开雪路这个情况就不要买，以前
还有eyesight是亮点，现在有这个配置的车多了 |
|
发帖数: 1 | 4 哈哈，鄙人本来就是想分享一下关于斯巴鲁的亲身经历，给大家提供点参考。。。没想
到有这么多人喜欢在键盘上自以为是的盲目攻击稍有不同意见的人。
俗话说公道自在人心，楼主这几段话是公道话。 |
|
e*******e
发帖数: 9616 | 5 斯巴鲁是不是有一款类似跑车的？前盖而上加个进气口的那种，最近看到几辆，到处飙
车，有廉价动感，哈哈 |
|
e*******e
发帖数: 9616 | 6 斯巴鲁是不是有一款类似跑车的？前盖而上加个进气口的那种，最近看到几辆，到处飙
车，有廉价动感，哈哈 |
|
发帖数: 1 | 7 现在那些两田菜车确实想不出来有什么值得买的，你说说看？自诩‘没有缺点就是优点
’，其实那些车越做越屎。斯巴鲁再漏油起码还有一个菜车里独一无二的发动机，还有
很好的eyesight。 |
|
|
|
M*****l
发帖数: 4478 | 9 原文里根本没提这事。
而且不靠谱的车主遇到个不靠谱的银行小二，保险公司也没查没问，然后真的就出事
total，概率太小。出事后不去吐槽银行，不想着怎么解决保险问题，反而忙着吐槽车
型，怎么看怎么像烂坑。
再说价值两三万的新车total loss说明事故严重，车主还在活蹦乱跳发帖说明有伤也不
重，不能说明斯巴鲁不安全。车辆安全只看乘员是否伤亡，不看是不是total loss。打
回去重挖。 |
|
|
M*****l
发帖数: 4478 | 11 我看不上斯巴鲁的垃圾内饰和CVT。但我评车一向客观，不像你等长期黑和托，而且挖
坑水平还这么烂。 |
|
C********6
发帖数: 344 | 12 Mdzz，你让斯巴鲁走下神坛就走下神坛吗？你以为你是谁啊？ |
|
h******o
发帖数: 23 | 13 看版上都说18年丰田的camery改太多，问题会很多。
想问一下斯巴鲁的crosstrek是不是也会有这个问题，看网上说这个车18年和以前比有
80%的不同. 那会不会也有很多问题？从性价比来说，这个车是不是不如impreza？ |
|
c**********o
发帖数: 359 | 14 现在有的网友托斯巴鲁前会大骂丰田，然后就安了。俺表示服气！ |
|
c**********o
发帖数: 359 | 15 现在有的网友托斯巴鲁前会大骂丰田，然后就安了。俺表示服气！ |
|
r*******u
发帖数: 156 | 16 斯巴鲁 500刀折扣, discount of 500 after negotiated price or out of the door
price. Eligible for all types of cars. Coupon valid for one year. Send to
you email.
Asking for 50刀。 |
|
o*********t
发帖数: 10 | 17 Manhattan中城25街BU学院门口连锁奶茶店，因其中一股东国内有事退出，所以此店全
部转让或入股均可，店内设备齐全 位置极佳，在巴鲁学院的校门口。
从今年9月份开始做煎饼肉夹馍一类的简餐，餐饮搭配收益佳。望接手人是学生本地国
际均可，因另两位股东都是学生或大学毕业。感兴趣的同学可联系 电话 3476796496或
9179249275 全部转让或入股合作均可 |
|
r*******u
发帖数: 156 | 18 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: richardxu (寻找), 信区: Automobile
标 题: Re: 斯巴鲁 500刀折扣
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 11:06:07 2017, 美东)
There is one left. Can save 500刀 after OTD.
, |
|
S*********r
发帖数: 102 | 19 我们正和几个在Midwest的 斯巴鲁dealers谈最后价钱。We already got Legacy
Premium with all weather package + Eyesight + tax & fees OTD $25K.
有些dealer明确说如果还有几个一起的话，可以更底不少。
The more people join us, the lower price we can get.
有兴趣的话可一起。要个更好的团体价。 Contact me if you want to negotiate
together |
|
z*****4
发帖数: 271 | 20 争取年底前换辆新车，考虑每周要开长途安全第一所以倾向于跨界suv。看斯巴鲁的性
价比还不错的样子，但有评价说它的发动机容易烧机油，不知道是否是普遍缺陷呢？亦
或还有别的缺点尚未曝光也请知情的兄弟姐妹说说，先谢谢了！ |
|
f**********0
发帖数: 1229 | 21 你没看前几天国内开斯巴鲁森林人的女人倒车因为倒车雷达没响压死了自己的女儿吗？ |
|
h**z
发帖数: 9751 | 22 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: hznz (hznz), 信区: Automobile
标 题: Re: 斯巴鲁森林人这车实在在太不好开了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 12 14:29:01 2015, 美东)
没错，在尤其是在德州休斯敦这种傻开一天都没个山，一年就1，2天到0度的地方，买
四八如纯属sb装资，达拉斯我还理解一点，不过达拉斯下了雪就全城停止上班了。奥斯
汀和深感东鸟的小土丘也完全不用awd。 |
|
j********2
发帖数: 4438 | 23 德州斯巴鲁很少见。不过保不齐别人是从北边搬家开过来的，比如我。。。 |
|
P*A
发帖数: 7996 | 24 我就是在德州买斯巴鲁的，一点没比丰田佳美贵，你这多花1万块买没用的awd功能是听
哪个三姑告诉你的？
还有，我每8000麦换一次mobil one合成油,一滴也没漏过。CVT又灵敏又稳当，真不知
道你这心灵创伤哪儿来的 |
|
S********1
发帖数: 190 | 25 我家有斯巴鲁森林人和宝马X3，我和我老公都觉得森林人体验感更好，视野太开阔了。
的确塑料片不太好看，但是也不是大问题。 |
|
N*****e
发帖数: 2573 | 26 斯巴鲁那个是公认的毛病，一般10万迈左右要换，
你这个也太早了 |
|
r*******e
发帖数: 1461 | 27 近日，斯巴鲁汽车制造商——日本富士重工业株式会社(FHI)宣布，斯巴鲁汽车(美国)
有限公司旗下的美国境内现售车型新一代Forester森林人，在2013美国公路安全保险协
会(IIHS)的碰撞测试中获得“最高等级安全评定+”。而该则消息一出，顿时引起车主
的广泛讨论。
根据斯巴鲁介绍，新一代Forester森林人是2013年紧凑型SUV中唯一一款在获得该奖项
所需的小重叠面碰撞测试中获得优秀(Good)评定的车型。值得一提的是，此前美国境内
在售斯巴鲁全系车型(Legacy力狮、Outback傲虎、Forester森林人、Tribeca驰鹏、
Impreza翼豹、SUBARU XV以及SUBARU BRZ)已在2013美国公路安全保险协会(IIHS)测试
中全部获得“最高等级安全评定”，因此斯巴鲁也成为唯一一家连续四年获此殊荣的汽
车制造商。在斯巴鲁的描述中，一个日系品牌安全性能和质量品质“标杆级”的产品已
经呼之欲出。
“最高等级”的安全？
但令人不解的是，与之高调突出安全性形成强烈反差的是其中国销量业绩仍然持续低迷
，富士重工-斯巴鲁总裁吉永泰之在接受媒体采访时表示，2012年1... 阅读全帖 |
|
v****p
发帖数: 1583 | 28 也不等李察再说什么，撒巴鲁就自顾自地继续说：“帝国一向有长老议会的传统，我觉
得长老议会今后可以改变一下，我将向长老议会派遣一位议长，如果，我是说如果，撒
伦威尔有涉及到我们珠链公国的决定，必须征得议长的同意。”
听了这个要求，李察连冷笑都消失了，淡淡地说：“你这是想同我平分铁三角帝国
啊。”
撒巴鲁哈哈大笑：“怎么会，铁三角帝国是您打下来的，大头自然归您，撒伦威尔
只要不做出不利于我的决定，我当然不会干涉帝国政务。”
这句话也只有骗骗孩子，所谓珠链公国的利益，可以很狭窄具体到以金币来计量，
也可以宽泛无边到涉及主权，边界具体可以到什么程度，其实只在撒巴鲁一句话而已，
就算以李察的城府，此刻也被撒巴鲁的贪婪弄得面部表情僵硬了瞬间，他平复了一
下心情，恢复到声色不动，淡然问：“你的胃口确实不错，那么你的实力呢，是否和胃
口相匹配。”
撒巴鲁故做神秘地说：“您一定听说过巨龙教徒了。”
“知道，李施龙图和他们打了几十年没有结果，怎么，巨龙教徒和你有关。”
撒巴鲁大笑：“巨龙教徒和我没什么关系，但是他们背后的巨龙，却和我关系密切
。”
李察这下倒是来了兴趣，身体同样前倾，眼中光芒闪动，那是初生... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
☆─────────────────────────────────────☆
taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
|
n*****5
发帖数: 984 | 30 李察坐在原地一动不动，甚至没有试图拿出魔法卷轴或其他什么道具。而教徒们也只逼
近到李察身周十米之外，就停了下来。但这点距离，普通法师如果有异动的话立刻就会
被捅成蜂窝。即便是拥有时间静止魔法的传奇法师，在固化空间的压力下，也不一定能
够成功施法。
撒巴鲁矜持地笑了：“李察殿下，我没记错的话，您可是一名法师呢！现在这种情
况，就是传奇法师也束手无策了吧？您看，我这些战士怎么样？您还是重新考虑一下我
刚才的提议吧，这次你有十秒的时间做决定！我是个多么宽宏的人啊，啊哈哈哈！”
就在撒巴鲁的狂笑声中，李察平淡的声音却穿透了他的笑声，散布到餐厅里的每个
角落：“这么短时间内你就能找来这么多人，看来一直挺有心的。”
撒巴鲁应道：“那是！就是没有你，我也准备参与帝国政局，当然要准备充足....
..”
不过他话还没说完，就被李察打断：“可是，我怎么看到的全是尸体呢？”年轻大
公的声音平静得近乎冷酷。
餐厅中突然响起一片惨叫声，所有的战士都在拼命挣扎着，就连那些巨龙教徒也不
例外。
鲜血疯狂地从他们的盔甲缝隙中涌出来。那些打制极为精良的重甲此刻都在以肉眼
可见的速度扭曲着，发出吱吱嘎嘎金属摩擦的声音。... 阅读全帖 |
|
o****m
发帖数: 244 | 31 李察暗自冷笑，在见识过帝国三王的力量之后，他已经对法罗传奇强者的实力心中有了
评级。铁三角帝国三王当年在整个法罗的传奇强者中都可谓是领袖级别的人物，他们又
在位面间探索了数百年，无论实力和见识都绝非普通法罗强者可比。躲藏在珠链公国内
的不管是谁，既然长时间没有离开过法罗，那么力量再强大也是有限。
李察虽然还没到传奇法师的境界，但是身具万物成灰套装，又有金属之王在身，手
中月光在完全吸收了铁枪精华后，已经达到神器级别。再加上绝域战场数年间无比丰富
的战斗经验，此际就算没有战争狂徒在身，也无惧普通的传奇强者。
单以掌控规则而论，躲藏在珠链公国里的这个存在，多半还比不上李察。李察惟一
吃亏的，也就是未到传奇境界，在魔力的总量上吃些亏而已。可是一旦打起来，拥有群
星之井的李察，甚至在魔力上也未必吃亏。
李察驾着分脑，全速疾飞无冬城，然后从高空俯冲而下，当距离地面百米时，李察
从分脑上跃落，分脑则划出一道弧线，重新拉升而起，疾飞而去。
分脑俯冲时的呼啸声惊动了半个无冬城，城中许多人都看到了李察自天而降的惊人
一幕。
李察的降速急骤收缓，在大公府正门前的广场上徐徐落下，悬停在离地数十米处，
正与大... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 32
北美斯巴鲁用户论坛有人这么问
（用户基本都是斯巴鲁车主）
问：
本田的shawd看起来很强大，能前后左右分配扭力，斯巴鲁看起来也还可以全时（55/45
分配，legacy）
但本田看起来更好，请问有没有斯巴鲁可以不通过刹车来分配左右扭力的技术，像本田
一样？
答：
网友1：斯巴鲁早年还可能说自己的四驱技术领先，现在已经没有什么优势了，其他车
厂也许只是没有许多可以像dccd那样有更多的自我控制的选择
网友2：shawd比斯巴鲁先进，毕竟价格摆在哪呢
网友3追答：shawd毕竟更重
网友4抱怨： 斯巴鲁不同车型用不同的四驱系统很混淆
网友5：斯巴鲁的四驱很配斯巴鲁的价钱，更好也意味着更贵
网友6： 斯巴鲁的sti用的是斯巴鲁最好的四驱系统，但当然世面上有更好的四驱系统
，我觉得三菱evo就不错
网友7： 排名 sh-awd,gtr, evo x 大于 sti 大于 早年wrx 大于斯巴鲁其他车型。
shawd gtr evo带torque vectoring 带主动中后差速带前限滑，sti只有主动中差和机
械式前/后差。 早年的wrx有还过得去粘性耦合后差和开放式前差和粘中差。新的wr... 阅读全帖 |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 33 转帖
21世纪什么最关键？会吹！尤其在中国这个畸形不成熟，媒体容易被收买的市场更是如
此，在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT，调研后，觉得
技术含量太高，最终放弃，就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢？找个借
口不玩了！结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样，在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候，丰田爱信默默掏出了纵置的10AT，本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系：宣传太渣！（其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场，越
没有底线，你越牛。）
把以前在车托之家写的做个总结，整理，上次揭了某系的底裤被关提问，还被人追着摸
黑，这次本人继续黑日系。本人原创，欢迎转载！！！！
其实，欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末，就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车，看到这些人一般我都是一笑而过（大部分应该是水军）
只要放开关税，欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在
亚洲，中国，美洲。还有，别小看了韩国，这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 34
我还奇怪怎么没人问被捧成神的斯巴鲁的4驱呢，的确有太多的人觉得斯巴鲁的4驱很好
，或是考虑买斯巴鲁的原因就是因为他的4驱。
我个人认为和本田的不在一个级别，甚至不如奥迪或宝马的，当然有不同观点可以补充。
首先本田的sh awd可以通过电磁多片离合后桥差速器自主，自由的任意调整后轮的扭力
输出，比如说从一侧的100到0，或另一侧的0到100，实现实时无极自由分配。那么这个
系统首先符合了大家说的torque vectoring system 扭矩矢量分配系统
抛开有没有本田这么自主自由的分配不说，先说能不能分配，斯巴鲁宣布从15款wrx才带
torque vectoring的功能，好像15款还有几个也上了，斯巴鲁叫 Active Torque
Vectoring
斯巴鲁官网是这么介绍的
All new generation WRX and WRX STI models now add Active Torque Vectoring to
their VDC technologies.
ACTIVE TORQUE VECTORING SYSTEM: - reduces cornering... 阅读全帖 |
|
x*********g
发帖数: 11508 | 35 http://www.cs.com.cn/tzxy/05/200707/t20070701_1155823.htm
货币战争(四):大发战争财的银行家们
发布时间： 2007-07-01 10:29 字体： 放大 缩小 还原
■《货币战争》连载之四
当美国在1917年4月6日卷入战争以后，威尔逊将国家的主要权力交给了他竞选时出
力最大的三套人马：保罗·沃伯格掌握了美国的银行系统；伯纳德·巴鲁出任战时工业
委员会主席；尤金·梅耶控制了战时金融公司。
沃伯格兄弟
保罗的大哥麦克斯时任德国情报部门的首脑，而保罗则是美国最高的金融决策者，
美联储副主席；三弟费里克斯是雷波库恩公司的高级合伙人，四弟弗里兹是汉堡金属交
易所主席，曾代表德国与俄国秘密媾和。哥四个全都是犹太银行家族中的顶尖人物。
关于保罗兄弟的信息，1918年12月12日美国海军的秘密报告称：“保罗·沃伯格：
纽约，德国裔，1911年归化为美国公民。1912年，受德国皇帝嘉奖。曾任美联储副主席
。有一个兄弟担任德国情报部门首脑。” 另一份报告中提到：“德国皇帝（威廉二世
）曾经拍着桌子... 阅读全帖 |
|
a*m
发帖数: 6253 | 36 猎魂者和圣构装师的结合，就意味着如果李察的运气足够好，几乎可以集各个强者的传
奇能力于一身。这样的猎魂者，一旦被发现，自然人人除之而后快。而从另一个角度来
看，如果能够和猎魂者合作，特别是李察这样同时是圣构装师，那也是有着无穷诱惑的。
无面没有继续深入，而是淡淡地说：“说到这里就够了。既然你有这样的天赋，那
就沿着这条道路走下去好了。以后你遇到的敌人中传奇强者和神明会越来越多，别浪费
了那么好的材料。”
别浪费了那么好的材料......无面说的轻描淡写，李察却猛然出了一身冷汗。
无面走了，李察独自在院落里站了整整一夜。
能够感知灵魂残片的规则，以及看到规则的痕迹，都是得自于真实这个天赋。时至
今日，李察渐渐发现，真实这个天赋其实是让自己拥有了看透世界本质的力量。
从最初直到现在的真实视野，真实天赋均是按照这条路线在进化发展着。随着使用
次数的增长，以及李察自身实力的成长，真实天赋正在显示出愈发强大的力量。没有真
实，李察不可能在如此年轻的时候就窥探到规则的变动轨迹，也就不可能利用智慧天赋
建立起对规则的解析模型。
智慧是攀登顶峰的利器，而真实是整个世界的基石。
无面的话，此刻反复在李察... 阅读全帖 |
|
S**********u
发帖数: 1329 | 37 老人名叫查太莱，是珠链公国现任大公撒巴鲁的曾曾祖，已经活了几百年，和帝国三王
是同一时代的强者。但和铁血刚烈的帝国三王不同，查太莱生性多疑懦弱，在同一时代
的传奇强者中实力算是垫底。
后来传奇与诸神的战争中，查太莱依靠传奇能力逃离了战场，这才生存下来。直到
战争结束，诸神之约签订，他才敢重新现身。
那时法罗诸神占据了上风，帝国三王形同被放逐到位面之外，而查太莱则低调地隐
居起来。他毕竟是传奇强者，在幕后支持家族建立了珠链公国。
真正让查太莱心思活泛起来，却是百年前一个偶然的机会，让他发现了一个通向异
位面的天然通道。那是一个巨龙占据统治地位的位面，也就是巨龙教徒的源头。
近十年来，经过不断努力和持续资源投入，珠链公国终于稳定了位面通道，可以让
巨龙教徒们源源不断地进入法罗位面，这让撒巴鲁的野心急剧膨胀起来。
李察的深红公国突然崛起虽让撒巴鲁意外，但是他并不曾与这位年轻的大公在正面
战场上相遇过，依然不太把李察放在眼里，所以才有了和李察平分铁三角帝国的心思。
无论查太莱还是撒巴鲁都没有想到，还不是传奇法师的李察，居然就敢孤身前来，
而且一举绞杀了撒巴鲁的全部精锐武士和巨龙教徒，斩杀了撒巴... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 38 龙蛇文化——传说神话中的龙蛇及其变体
1、青龙，所属文化：中国。青龙在中国传统文化中是四象之一，根据五行学说，它
是代表东方的灵兽，青龙既是名字也是种族，青龙的方位是东，右，代表春季；白虎的
方位是西，左，代表秋季；朱雀的方位是南，后，代表夏季；玄武的方位是北，前，代
表冬季。在中国二十八星宿中，青龙是东方七星（角、亢、氐、房、心、尾、箕）的总
称。东方七宿亦名苍龙，苍龙的东方七宿－－角、亢、氐、房、心、尾、箕，而这七宿
的形状又极似龙形，从他们的字义上就可以看出来，角是龙的角，亢是颈项，氐是本，
而是颈根，房是膀，是胁，心是心脏，尾是尾，箕是尾末。相关说法还有在龙心的部分
，有人称之为‘大火’的，跟晴雨有关，又因为青龙属木，所以也是木星当年的年太岁
。（相关：中国蛇文化全解读 周兵的新浪博客）
2、螭，所属文化：中国。传说中的一种没有角的龙。古代建筑或工艺品上常用它的
形状作装饰。有关螭的记述，最晚在战国已开始。至于它的来历，有说是“龙属”或“
龙子”，或“雌龙”，即母龙。其先为“山林异气所生”，色黄、无角、兽形。文献记
载：《说文》：“螭，若龙而黄，北方谓之地蝼，从虫，... 阅读全帖 |
|
y***n
发帖数: 4103 | 39 其实，欧洲车早就干不过日系了！
其实，欧洲早就干不过日系了！
其实，欧洲科技从来自从上世纪60年代起，就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车，我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税，
欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在亚洲，美洲。
欧洲跟日本比，已经没什么技术了，只有靠卖高价的豪华车，宣传什么血统，逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界，在汽车发展的核心关键技术上，日本车遥遥领先
，其中又以丰田本田为领头羊。如：混动技术，氢能源技术，电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下，很多厂商都是采购核心部件，这就造成了整体利润较低的状况，日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的，所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多，所以必须走豪华车路线，提高定价，才能维持一个比较
好的利润水平。
论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的，甚至更强。典型
代表，尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机，... 阅读全帖 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 40
你不要听那些连英语都看不懂的人胡扯。
2.5i是全时的，subaru的系统和其他的车厂不一样，subaru的变速箱，发动机以及AWD
是整合在一起的。
变速箱里面其实是有AWD的部件，这就造成了1）如果你只看外部结构图，就会觉得和
CRV之类的假四驱很像，搞的一帮不知所以然的人说subaru在骗人，2）subaru的变速箱
升级很慢，因为必须和AWD以及发动机一起动。
试想想看，如果subaru骗人的话，早就惹官司了，更不可能在北美口碑这么好。
网上那么多video早就证明了效果很好。 当然有人说作弊，关键是那些假四驱之类的连
作弊的视频都没有，太不可思议了吧。
其实就是差。
实际上2.5i CVT的AWD比手动版的要好。 3.6R的是因为5速变速箱决定他目前的AWD。
2014 forester的2.0Turble换了CVT之后AWD也变了。
不过 2.5i的四驱确实没有3.6R的好，但是对付一般情况足够了。
比CRV之类的假四驱强多了。
当然，比越野车的四驱要弱，但是公路效果就好多了。
参见
http://www.autohome.com.cn/drive/201106/2109... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 41 2014年10月16日08:29 汽车进入国人生活的时间不长，质量可靠性这个需要长时间使用
才能验明正身的东西，中国老百姓自然也不是十分了解。近年来，汽车厂家都醉心于炫
各种质量报告，这个报告说这个车好，那个报告又说那个车最棒，到底该信谁，哪个车
质量才是真的好？老百姓被绕得一头雾水。
本周起，记者将搜集一家历史悠久且独立不受厂家控制的调查机构——美国
Consumer Reports的质量可靠性报告，逐一将日、欧、美、韩等车系的北美市场口碑奉
上。
日系 斯巴鲁拖后腿
日本车以质量可靠耐用著称，但是日本有这么多汽车厂商，这些日本车的质量都很
好吗？当然不是，事实上日本车里也有质量不大好的，本期先看日系各家汽车厂商的质
量可靠性情况，依据是美国Consumer Reports的质量报告，排名已分先后。根据报告的
质量排行，基本与中国车市的销量与口碑相符合。
丰田 可靠性最好的车
丰田不仅是当今日本乃至全球最大的汽车制造商，也是世界上质量可靠性最好的民
用车，日本车在质量可靠性上的名声很大程度要归功于丰田。
丰田车记者选取了3个具有代表性的车型来看质量：全球销量最大的卡罗拉、中型
SUV... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 42
前几天某位大侠好像想替斯巴鲁说话，可是除了嘴上说shawd比斯巴鲁四驱差远了以外
没有说出任何所以然。
深入了解以后原来他也是被广告视频忽悠了，还信心满满的说手里有所有视频要给我看
，然后要我发个crv视频，我随便发了一个用户拍的，他就说用户拍的不说明问题，言
下之意是斯巴鲁拍的才算？后来我都不知道怎么回答比较好。本田自愧没法做到那么蒙
太奇
还有一位大哥说斯巴鲁不是靠刹车来做torque vectoring 的，后来也没下文了。现在
想想他可能当时是在反讽斯巴鲁，这样解释就比较合理了。
您的意思是在您眼里那几位斯巴鲁前斯巴鲁后的都不是人？ |
|
X***9
发帖数: 7385 | 43
他恶人先告状的死性不改啊
我压根没说我们crv awd同级最先进的这种话（对比斯巴鲁托儿）
我只是看不惯斯巴鲁用户一天到晚吹他们的四驱有多强大 我说能有本田sh awd强大？
而且他们过分夸大斯巴鲁四驱重要性 让不少群众以为下雪不买辆斯巴鲁就真还出不了
门了
甚至还有位龟爹更是觉得轮子卡铁轨里只要有awd就能毫不费劲妥妥的嗖的一下子出来
我的建议从来不是什么买本田 买shawd/ pilot ivtm4之类的 相反我很负责的建议大家
考虑雪胎 如果轮子卡铁道时第一时间是让车里所有人下车确保安全
您肯定也不止一次听到有人建议马自达的时候都说马自达操控比本田还好的话吧？这就
是托儿以讹传讹的力量 久而久之大家会以为是事实 会觉得因为别人都这么说应该错不
了 就像我们survey斯巴鲁车主为啥买斯巴鲁时 绝大部分人的回答就是 听说斯巴鲁的
四驱最好。
很多逛walmart的人也都是认为walmart价格最低 但又是不是每个人买Walmart东西前会
research一下价格到底是不是最低？ |
|
发帖数: 1 | 44 啥叫我家斯巴鲁？我啥时候给斯巴鲁工作过？我喜欢斯巴鲁的有些机械结构也称罪过了？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:说到吹还真比不过您家斯巴鲁
:本田civic accord crv 上都有一个技术叫 agile handling assist, 在弯道时可以根
:据情况对某一个轮子施加刹车力来提高可控性，结果换到斯巴鲁上只能一侧轮子一起
刹 还叫什torque vectoring 我看是想和人家本田带torque vectoring的四驱竞争
:人家本田扭力分配是主动加力 斯巴鲁是通过刹车减力
:本田aha
:Vhttp://www.youtube.com/v/Y__HiY2w60c
:斯巴鲁torque vectoring
:Vhttp://www.youtube.com/v/Zv7_o_Jc6Ck
:本田torque vectoring
:Vhttp://www.youtube.com/v/Id71QPyRFA4 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 45 昨日，受害者家属在拉横幅表达不满。
去年8月27日晚，一宗小得不能再小的两车擦碰事故却引发了一宗命案：由于不满交警和保险公司认定自己负全责，斯巴鲁越野车的车主一怒之下倒车撞向另一车，不仅将该车撞坏，还将车主撞伤、将车主妻子撞死。斯巴鲁车主此后被抓，并被检察机关诉以故意杀人罪、故意毁坏财物罪，该案昨日在深圳中院开庭审理。斯巴鲁车主付某印在侦查阶段两次更改供述后，在昨天的法庭上又有了第三个版本说法，这次他仍不承认想撞人，但却承认自己确实是故意倒车想撞花，且“一脚油门踩到了底”。
2013年8月27日20时左右，在深圳龙岗区横岗街道安兴路口，34岁的付某印驾驶斯巴鲁越野车与陈先生驾驶的花冠小轿车发生擦碰事故。保险公司工作人员及交警来到现场后，均认定付某印负交通事故全责。付某印不服事故认定结果，情绪异常激动。之后在交警离开不到一分钟，付某印提出将车挪至路边停放，但驾驶斯巴鲁越野车向前开行数米后，突然急速向后行驶，撞倒陈先生及其妻子陈某君，并撞向花冠小轿车，致陈先生左脚被轧进车轮下受轻微伤，妻子陈某君则被越野车左后轮当场轧死。
检方以涉嫌故意杀人罪对付某印提起公诉。昨天此案开庭，在昨日的指控中，... 阅读全帖 |
|
w**e
发帖数: 2424 | 46 据英国《每日邮报》8月28日消息，当地时间8月26日，在俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的
高速路上，一辆斯巴鲁汽车和一辆尼瓦吉普车相撞，吉普车司机及其妻子当场死亡，而
斯巴鲁汽车上的一名女乘客，却在遇难者的身旁跳起舞来，庆祝自己幸免于难。
据调查，本次事故是由斯巴鲁汽车突然加速行驶所引起的。该车在加速后，将吉普车撞
到了坚硬的尖状物上，从而导致吉普车里的夫妻遇难，然而斯巴鲁车上的4名人员都未
受伤。
在救援人员从事故现场中寻找遇难者尸体时，这4名斯巴鲁汽车上的乘客却在现场痛饮
，其中一名年轻的女乘客还在随警方前来的《紧急电话》节目镜头前跳舞。目前，驾驶
这辆斯巴鲁汽车的司机因有危险驾驶的嫌疑，被警方拘留。 |
|
y********n
发帖数: 3922 | 47 斯巴鲁傲虎感受杂谈
选择篇：曾经我是一个网上的愤青，在各大军事论坛上盲目的爱国，讨厌一切敌对我们
的国家，这里肯定包括了岛国，曾经我是一个忠实的德系车fans，是神车党的一员，着
迷于德系的精湛的工艺水平，做工严谨，底盘扎实….网络上所有赞美德系车的话语我
都能罗列出来，在各大论坛看各位车友对日系车的各种攻击评论，对日系车的感觉第一
就是不安全，然后对这个岛国不感兴趣，那时候对市面上的所有日系车基本上不屑一顾
，可改变这一切的正是我曾经寄予厚望的大众高尔夫，差点害我在高速被人追尾丢了小
命（具体情况我就不再复述了，有精华帖《我的高尔夫情缘》为证）。国人堆积几十年
的大众情节在我心里戛然而止，自从这次惊魂一幕上演之后，我对车辆的选择有了全新
的诠释。同时经过这些年的社会实践也早已不是那个曾经在各大军事论坛盲目爱国的所
谓愤青了，尤其是选择日本籍妻子以来，树立正确的爱国主义观是我们家庭面临的一个
重要共识，对于我们这普通百姓，一天到晚高举xxx旗帜什么的也不现实，我们只能做
到遵纪守法的工作攒钱，努力营造一个温馨的家庭，做一些力所能及对社会和国家有益
的事情就足够了，至于其他因素真的不必要... 阅读全帖 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 48 排名 车型 2013 同比 2012 排名
1 大众 高尔夫 462,527 8% 430,088 1
2 福特 嘉年华 292,715 -4% 305,071 2
3 雷诺 Clio 283,749 15% 246,672 5
4 大众 Polo 264,763 -7% 286,167 3
5 欧宝/沃克斯豪尔 Corsa 240,005 -9% 264,076 4
6 标致 208 237,266 48% 160,047 15
7 福特 福克斯 225,102 -7% 241,329 6
8 日产 逍客 201,722 -3% 207,515 8
9 宝马 3 系 201,026 15% 175,022 13
10 欧宝/沃克斯豪尔 雅特 198,449 -16% ... 阅读全帖 |
|
W********4
发帖数: 692 | 49 世界上哪有物美价廉？个人取舍不同罢了。
以普通四缸为例，比较一下斯巴鲁和其他几款菜车。在可靠性\内饰外观\动力\操控\安全
方面，我以为得分如下：
丰田佳美：优\中\良\差\差
本田雅阁：良\中\优\良\中
日产天籁：良\中\优\中\中
巴鲁力狮：中\差\中\良\优
对大多数人而言，菜车可靠性 > 内饰外观 > 动力 > 操控 > 安全性，这就解释了几个
品牌的市场份额。所以巴鲁是烂车。
对我个人而言，安全性>操控>动力>可靠性>>内饰外观，巴鲁就是好车。巴鲁价格不好
砍，主要是供给比需求更小，并不是什么神车。前三个厂商中丰田和日产就是赚钱。本
田赚钱与追求自我兼顾。巴鲁最另类。 |
|
p*******m
发帖数: 20761 | 50 美国公路安全保险协会(IIHS)近日发布了2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不
同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP )称号。
其中有33款车型获得顶级安全认证，而这里又有33款车型榜上有名，其中日系车有23款
，约占七成。丰田汽车有8款获得这一评定，数量最多；富士重工以5款位居第二；本田
和沃尔沃各有4款车型入选，包括新款本田CR-V、奥德赛及飞度等。其他日系车的入选
数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款以及新款丰田普锐斯。
小型车：谁也没比谁好哪去
小型车没有车型获得顶级安全认证，只有雪佛兰的斯帕克和本田的飞度获得较安全认证。
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
紧凑型：日系的全胜
在紧凑型车里，被IIHS评为顶级安全的有5款车，全部皆为日系，包括：
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
雷克萨斯的CT200h
美国年度最安全车型：日本车大获全胜
这款车在早期的碰撞测试中表现不佳，25%小面积偏置碰撞中一塌糊涂，但是在今年9月
后的改款中，丰田对这款车进行了结构上的加强与改进，大幅度提升了碰撞成绩。
马自达3（国内的昂克赛拉）
美国年... 阅读全帖 |
|
