D***0
发帖数: 5214 | 1 再加上road rage，cut-in，left lane blocker等噱头，绝对火！ |
|
|
d********3
发帖数: 7220 | 3 过山车不仅能推背，推起来的加速度估计只有火箭发射能赶得上，比如kinda ka在3.5
秒能将你加速到128mile，布加迪也做不到啊 |
|
s****e
发帖数: 3181 | 4 自由落体3.5秒末的速度是3.5*9.8*3.6/1.6=77mph
你这个过山车可能是带火箭引擎的
过山车不仅能推背，推起来的加速度估计只有火箭发射能赶得上，比如kinda ka在3.5
秒能将你加速到128mile，布加迪也做不到啊 |
|
b***a
发帖数: 6422 | 5 保時捷（Porsche）
奥迪（Audi）
宾利（Bentley）
布加迪（Bugatti）
兰博基尼（Lamborghini） |
|
g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Thu May 23 21:05:39 2013, 美东) 提到:
藏獒真有ball，直接扑上去，老虎一巴掌把藏獒打得找不着北了
老虎真的太牛逼了
狮子只能扑这一招，老虎有三招：扑，抓和甩
☆─────────────────────────────────────☆
beetle1986 (beetle) 于 (Thu May 23 21:23:24 2013, 美东) 提到:
狗咬老虎叫sb，不叫有ball
☆─────────────────────────────────────☆
UAA836 (未知) 于 (Thu May 23 21:31:00 2013, 美东) 提到:
我看过个视频, 有人牵条小藏獒去公园的老虎笼前, 小藏獒冲着老虎使劲叫, 别的
大狼狗夹着尾巴没一个敢吭声的.
☆─────────────────────────────────────☆
zpko123 (静芬) 于... 阅读全帖 |
|
e******g
发帖数: 90 | 7 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
|
m*******n
发帖数: 1295 | 8 你的意思是高原空气阻力略小？理论上是啊，但这种阻力没到100mile以上应该影响不
大。记得看过纪录片，布加迪破纪录的时候，那个速度下的空气阻力好比在布丁蛋糕里
开车。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 9 来自主题: Automobile版 - 这是什么车 应该直接换成布加迪，一步到位 |
|
d********3
发帖数: 7220 | 10 你这个是公里，320mph连布加迪威龙都开不到 |
|
|
l******u
发帖数: 1630 | 12 这哥们实诚。一般论坛里面上来都是布加迪幻影什么的漫天吹。 |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Oct 14 19:44:13 2013, 美东) 提到:
我在去年租过2012款Mustang GT之后，写的测评里提到过我拿到的这辆车子加速能力实
在很差劲。比较典型的例子有：
1. 高速上换lane想pass一辆90年代款式的Chevy SUV，结果人家SUV也同时加速不让我
pass，我踩尽油门都领先不了它，最后只能斗胆大强行换回去把SUV逼到后面；
2. 找了一段笔直并且荒无人烟的高速，brake torque方式试了一把0-60加速，拍了视
频作为证据。从视频里能清楚看到这车加速到60mph，至少需要6.5秒。
今天刚好有空，把上面#2提到的那段视频整理了一下，下面贴一些视频截图上来供大家
参考一下。
由于一边要开车一边要拿摄像机，有的画面不清晰，不过还是能看的到需要的信息的。
下面这个是起步的时候，请注意视频的时间戳是0.08秒。从截图里能看出来这个时候发
动机转速已经是1000转左右，并且车子速度在5-10mph之间。其实拍视频的时... 阅读全帖 |
|
f**e
发帖数: 890 | 15 当然有依据。
表，尤其是限量名表都有收藏价值，将来都会升值，因为技术在这类商品里面几乎停滞
了。车就不一样，你现在花个几百万买个限量的布加迪，过几十年就是一堆烂铁，少数
保养的好的，会作为一个怀旧的东西有些价值或升值也说不定，但这个保养要吃掉不少
钱，因此还是不值，况且现在的汽车技术与几十年之后的汽车技术相比估计就太不值一
提了。
相机这种东西就不值一提了，比起不论车还是表，太便宜了， 一个YARIS可以买都多少
个好镜头？当然有很贵的镜头，这种估计败家子也不玩，买的起扛不动啊。 |
|
f**e
发帖数: 890 | 16 当然有依据。
表，尤其是限量名表都有收藏价值，将来都会升值，因为技术在这类商品里面几乎停滞
了。车就不一样，你现在花个几百万买个限量的布加迪，过几十年就是一堆烂铁，少数
保养的好的，会作为一个怀旧的东西有些价值或升值也说不定，但这个保养要吃掉不少
钱，因此还是不值，况且现在的汽车技术与几十年之后的汽车技术相比估计就太不值一
提了。
相机这种东西就不值一提了，比起不论车还是表，太便宜了， 一个YARIS可以买都多少
个好镜头？当然有很贵的镜头，这种估计败家子也不玩，买的起扛不动啊。 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 17 排名 车型 2013 同比 2012 排名
1 大众 高尔夫 462,527 8% 430,088 1
2 福特 嘉年华 292,715 -4% 305,071 2
3 雷诺 Clio 283,749 15% 246,672 5
4 大众 Polo 264,763 -7% 286,167 3
5 欧宝/沃克斯豪尔 Corsa 240,005 -9% 264,076 4
6 标致 208 237,266 48% 160,047 15
7 福特 福克斯 225,102 -7% 241,329 6
8 日产 逍客 201,722 -3% 207,515 8
9 宝马 3 系 201,026 15% 175,022 13
10 欧宝/沃克斯豪尔 雅特 198,449 -16% ... 阅读全帖 |
|
I****9
发帖数: 5245 | 18
蓝宝不知道
但是布加迪能有25mpg hwy |
|
f******t
发帖数: 7283 | 19 悬挂会把各种力传给车身结构。车身框架会在这些力的作用下产生细微弹性形变。不然
为啥布加迪威龙需要高达60000nm/deg的抗扭刚度？ |
|
f****y
发帖数: 1013 | 20 在美国看车展，这是第一次。
国内的车展，大大小小已经看过不少了。香车美人，厂商丰富的表演和宣传，形成了独
特的车展文化。从那时起，一个响亮的名字萦绕在耳畔，于脑海中挥之不去--纽约国际
车展。
这次终于有机会去了一趟，实在没有什么值得写下来的。总体感觉，就是一个字：糙！
会场布置十分不精心，声光效果和国内差了不止几条街，至于汽车嘛。。。从家用车到
豪华车，就那么区区几辆，还特么好意思展出来。。。展出来还上着锁，是专门让人意
淫的么。。。兰博基尼，布加迪神马的被安置在小角落里，连旋转舞台都没有，就在那
静静的趴着，护栏把他们和人群远远隔开，凸显美帝地广人稀是么。。。楼上楼下居然
特么的竟是些重复的品牌，让我想起了丰田的广告词：let's go places. 到处都有它
。。。
最重要的。。。承诺的车模呢？偶尔有几个丰乳肥臀的围着车扭搭扭搭的，我都不舍得
浪费我的快门。。。总之，逛了几个小时，照片没拍几张。。。没得拍啊。。。
牢骚了半天，还是说点人家的好吧。。。门口的jeep camp真心挺有意思，这种off
road的感觉不是每个人都有机会体验的。另外就是夸奖一下丰田，首先我不是日托，... 阅读全帖 |
|
y**********1
发帖数: 597 | 21 就是就是 给辆布加迪都不换 现在买accord是投资 10年后翻5倍呢 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 22 五百多匹完全没问题
但五百多匹如果要能跑到0-60 2.1秒,这车恐怕要非常非常轻才行
作为参考,布加迪威龙,1000hp,curb weight 4162lb,四驱,双离合变速箱
0-60在2.5秒
这个车就算也是四驱(起步占便宜),双离合,
要五百多匹做到2.1秒的0-60的话,恐怕至少都要低于2000lb |
|
i****x
发帖数: 17565 | 23 澳大利亚媒体近日爆料称大众集团高层正在商讨为公司换一个名称，原因是现有名字已
经无法充分体现集团的所有下辖品牌形象。
报道指出，现在的大众集团下面除了“大众”品牌之外，还包括奥迪、兰博基尼、斯柯
达、Seat、布加迪、宾利、MAN、杜卡迪多个品牌，产品更是全面覆盖高、中、低端市
场。
决策层认为，继续使用面向普通消费者的“大众”作为集团名称太过片面，容易让用户
忽视其它品牌的存在，淡化大众集团与下辖品牌之间关系。所以，他们准备将集团更名
为“汽车联盟”（Auto Union）。
事实上，“汽车联盟”早在1932年便已有之，并且与现在的奥迪存在深厚的渊源。
报道介绍称，“汽车联盟”是由当时的奥迪、DKW、Horch以及Wanderer合并而成，曾在
第二次世界大战期间停止运营，后于1949年恢复。
后来，戴姆勒集团在1958年的时候收购了汽车联盟87%的股权，并获得了包括奥迪在内
的汽车品牌。戴姆勒集团6年后又将业务出售给了大众集团，奥迪品牌于1965年复活。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 24 没错。可是这些德国车美国车哪个和你有关系。或者说和这里的大多数人有关系？
还可以跑出一个装x的说cr一群土鳖，不懂欣赏法拉利，布加迪，兰博基尼。一个 日本
车都没有，这种人你最喜欢了，对不对？ |
|
J*******i
发帖数: 3588 | 25 风和日丽，哥开着崭新的大切srt，一路秒尽大小超跑杀到rodeo drive，在一家叫H的
店门口好不容易找到个车位，前面磨砂布加迪后面荧光劳斯莱斯，但在哥眼中它们远不
及哥那车头闪亮的JEEP。刚打开车门，一尘不染的耐克刚落地，一西装革履的老黑猛击
哥的玻璃，“黑妈杂法克吉普，public parking ahead, first hour free。。”
哥挪地儿上valley秒秒小留的法拉利r8吧，在滋味成都门口找了个地儿，冲出个黑衣汉
子敲敲装着hemi6.4的引擎盖。“北京吉普儿，那老板的位儿，后面去找个空。。
哥不气馁，去康康小美吃了顶级盒饭，回到公司刚下车，经理劈头盖脸抽过来，cnmlgb
，洗个车这么久，有客人试车知道不。。。 |
|
r***e
发帖数: 10135 | 26 [导读]日前海外媒体报道，大众官方相关人士表示，大众旗下未来新车将逐步停止使用
自然吸气发动机，但现有车型将依旧保留自然吸气发动机。
近日，一则新闻让很多车迷关注，大众汽车在9月初对外媒透露，大众旗下未来的
新车将逐步停止使用自然吸气发动机，只在现有在产车型上使用自然吸气发动机，该计
划预计在未来3至4年内全面完成，按照大众汽车的该策略推算，也就是在4年之后，奥
迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅图、保时捷等品牌的车型都将装上涡轮，
随着老车的退出市场，在若干年后大众集团的车型都是涡轮车型。而进一步夯实该决定
的新闻是最近大众汽车在北美销售的新款Passat将会取消原本2.5L自然吸气发动机，采
用与中国Passat一样的1.8L涡轮增压发动机，美国市场上原本使用2.5L五缸自然吸气发
动机的捷达和甲壳虫也将更换1.8L涡轮增压发动机，而高端车型大众CC和途锐身上的3.
6L的VR6发动机也会被3.0L六缸涡轮增压发动机取代……可以看出，大众汽车的“涡轮
未来”计划已经开始拉开序曲了，在中国所销售的大众车型也正在一步步加固“TSI+
DSG”的堡垒，从大众集团的每款新车发... 阅读全帖 |
|
|
|
g****r
发帖数: 636 | 29 窝窝当年在福特应该就跟布加迪在大众里是一个地位 |
|
w*****s
发帖数: 387 | 30 媳妇：老公，我刮到人家车了...
老公：一天到晚就知道给我找麻烦，刮到什么车了？
媳妇：不知道...就带个B字。
老公：比亚迪嘎，等我一下，我马上就到！
媳妇：老公...不是比亚迪...
老公：宝马啊，那你等着，老子去银行取点钱再过去！
媳妇：也不是。
老公：不会是宾利吧，你这个败家娘们，看回来不呼死你！
这时一个带有磁性的声音接过电话说：兄弟，我这是布加迪威龙
老公：TMD，媳妇我不要了，你自己看着办吧...
老婆：是他刮倒我的自行车了...我歪到地上啦，动不了啦，车主说只能赔我500万，想找你商量商量…
老公：媳妇，呆那别动，表怕，有老公在，我现在马上就到！ |
|
z*******o
发帖数: 1710 | 31 雪佛兰corvette v8引擎 电磁悬挂 直线不输布加迪威龙 弯道完爆奔驰宝马 车身软硬
可调 平时调软 方便一家人出行 一个人开调硬 享受驾驶激情 敞篷版更被誉为米帝国
民跑车 常见于富人区的街头巷尾 来美国不买这车就等于没买过车 |
|
f***t
发帖数: 543 | 32 我的天，acura zdx 今年7个月才卖出两部，比布加迪veyron都稀罕，都买得这么少居
然还有梦想？
小二，给大家说说屯个zdx过十年能赚一笔吗？
还有那hybrid，卖得咋这么少？不是把累赘变速器都割了吗？按理说已经成了九千岁，
结果还是没人鸟，我觉得还是不能割那玩意，有总比没有好，小二说说是不是这个理？ |
|
|
|
|
|
z*******o
发帖数: 1710 | 37 什么彪子媒体 法拉利在那？兰博基尼又在哪？为什么没有布加迪？为什么这些超跑品
牌每一个登榜的？嗯？ |
|
y***n
发帖数: 4103 | 38 其实，欧洲车早就干不过日系了！
其实，欧洲早就干不过日系了！
其实，欧洲科技从来自从上世纪60年代起，就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车，我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税，
欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在亚洲，美洲。
欧洲跟日本比，已经没什么技术了，只有靠卖高价的豪华车，宣传什么血统，逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界，在汽车发展的核心关键技术上，日本车遥遥领先
，其中又以丰田本田为领头羊。如：混动技术，氢能源技术，电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下，很多厂商都是采购核心部件，这就造成了整体利润较低的状况，日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的，所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多，所以必须走豪华车路线，提高定价，才能维持一个比较
好的利润水平。
论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的，甚至更强。典型
代表，尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机，... 阅读全帖 |
|
d****n
发帖数: 12461 | 39 那也是开着去买菜。话说菜场里面除了劳斯莱斯和布加迪威龙没看到过，宾利和玛莎拉
蒂也看到了。不过也许人家就是开着来买一瓶酸奶。 |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 40 转帖
21世纪什么最关键？会吹！尤其在中国这个畸形不成熟，媒体容易被收买的市场更是如
此，在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT，调研后，觉得
技术含量太高，最终放弃，就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢？找个借
口不玩了！结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样，在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候，丰田爱信默默掏出了纵置的10AT，本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系：宣传太渣！（其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场，越
没有底线，你越牛。）
把以前在车托之家写的做个总结，整理，上次揭了某系的底裤被关提问，还被人追着摸
黑，这次本人继续黑日系。本人原创，欢迎转载！！！！
其实，欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末，就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车，看到这些人一般我都是一笑而过（大部分应该是水军）
只要放开关税，欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在
亚洲，中国，美洲。还有，别小看了韩国，这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖 |
|
b*****v
发帖数: 245 | 41 说真的，提起坦克的价格。不懂行的人可能有点咋舌，绝对哪有这么贵啊！
美制M1A2SEP是600万美元，俄罗斯T-80U是220万，俄罗斯T-90坦克单价200万，日本90式是880万，法制勒克莱尔是600万，梅卡瓦4是370万，德制豹2A6是330万，英制挑战者2是510万，而一辆二战期间的T34单价换到现在币值也得24万美元。
我国现在最顶尖的99式坦克根据官媒的爆料内部价格在1600万人民币左右，大概也就是200万美元。在全世界同类里面算便宜的。看了坦克的价格我们在看看豪车的价，你肯定会觉得好便宜......
布加迪威龙国际售价120万美元，帕加尼风之子国际售价66.7万美元，保时捷卡雷拉GT跑车国际售价44万美元，而我们一直以为国内顶级豪车的迈巴赫62才38万美元，这些世界顶级豪车对比坦克都觉得真的好便宜。 |
|
|
E*********o
发帖数: 5965 | 43 就相当于跟着老妈改嫁一个英国白人就自称盎格鲁萨克逊人了，跟印度人自称白人一样
脑残一逼 |
|
|
|
|
a********c
发帖数: 3657 | 47
说点歌不是日本人的跟说李登辉不是日本人的。。。 |
|
|
E*********o
发帖数: 5965 | 49 电哥不是日本人，李登辉也不是日本人，你丫那旮瘩人？NYC的安格鲁萨克逊人还是
Tokyo的大和族人？ |
|
n*****d
发帖数: 303 | 50 那时候米价0.14元，肉价0.95元，走亲戚送礼2元左右，压岁钱0.1-0.2元，1万元简直可以数十年不愁吃穿了…
那时的万元户那可是牛逼的不能再牛逼的人了。
那会桑塔纳在国内卖20多万人民币，按照255的倍数，20万相当于现在的20×255≈5100万！
搁现在，有几个能买得起布加迪威龙的，那会一辆迫桑塔纳就能换2辆…… |
|
