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全部话题 - 话题: 常见故障
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来自主题: Automobile版 - 旧车常见故障的维修方法 Zz
常见故障一:轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁
钉扎破轮胎,不少车主为了省事,到路边的维修小店修补一下就继续赶路了,其实这种
方法只能临时补救,在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补
店进行内补,因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具,并且用专用的硫化机加热
后修补会更安全。
常见故障二:油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后,很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上,对
此表示不解。其实,油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗
增加的原因,然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如,离合器打滑会使发
动机的转数丢失,从而导致油耗猛增,需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三:制动系统失灵。
制动系统失灵包括:制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧
失,制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高
且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 旧车常见故障维修方法 (转载)
常见故障一:轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎
破轮胎,不少车主为了省事,到路边的维修小店修补一下就继续赶路了,其实这种方法
只能临时补救,在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进
行内补,因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具,并且用专用的硫化机加热后修
补会更安全。
常见故障二:油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后,很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上,对此表
示不解。其实,油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加
的原因,然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如,离合器打滑会使发动机
的转数丢失,从而导致油耗猛增,需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三:制动系统失灵。
制动系统失灵包括:制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,
制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有
弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动
系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 常见的故障分析和应对方法 Zz
常见故障一:发动机无法启动
发动机无法启动,是最为常见的故障之一了。无法点火的原因较为复杂,常见的原
因有:
1、车辆电路故障或者电瓶没电。
2、点火线圈或火花塞故障。点火线圈,主要负责将低压电转变为高压电,从而驱
动火花塞进行放电点火,如果点火线圈或火花塞出现故障,则可能会导致发动机启动困
难或无法启动的情况。
3、油路故障,汽油泵损坏、油箱无油等情况,也可导致发动机无法启动。
解决方法:如果是电瓶没电,则可使用搭电线或应急电源进行点火,如果依旧无法
启动,则可能是车辆电路或油路故障,建议送厂修理。
常见故障二:扎胎、爆胎等故障
轮胎故障也是车辆最常见故障之一,在扎胎后,应及时更换备胎,有条件的话,应
及时补胎。如果是缺气保用胎(防爆胎),虽然漏气的情况下可以继续行驶,但还是建
议及时去补胎或处理,以免对轮胎造成伤害。如果车辆在行驶时爆胎,切不可猛踩刹车
、猛打方向,扶稳方向、缓慢刹车,冷静处理。待车辆停稳后,再更换备胎或联系救援。
常见故障三:行驶中发动机熄火
行驶中发动机熄火,是很容易引发危险的故障,发动机熄火后,方向盘和刹车助力
会消失,车辆易失控。如遇行驶中熄火,首先稳住方向... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 旧车故障的维修方法 Zz
常见故障一:轮胎被异物扎破。
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎
破轮胎,不少车主为了省事,到路边的维修小店修补一下就继续赶路了,其实这种方法
只能临时补救,在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进
行内补,因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具,并且用专用的硫化机加热后修
补会更安全。
常见故障二:油耗增加幅度很大。
在车子使用一段时间后,很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上,对此表
示不解。其实,油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加
的原因,然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如,离合器打滑会使发动机
的转数丢失,从而导致油耗猛增,需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三:制动系统失灵。
制动系统失灵包括:制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,
制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有
弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动
系统进行排气。一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为... 阅读全帖
e******e
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来自主题: Automobile版 - 切诺基常见故障及排除办法 zz
http://www.bjc.com.cn/2003/content/news_content.asp?id=234&TB=wt_zixun


一. 电喷(2021EL\7250EL\6420E)闭环车尾气不合格
1.与进气绝对压力传感器(简称MAP)相连的真空管头处橡胶件开裂或与MAP未联接,造成发
动机控制器接收到错误信号从而多喷油,使尾气超标而且油耗较高。
紧急解决措施:
1)找到橡胶件开裂处,用旧胶布缠裹,保证不漏气即可。
2)将橡胶件与MAP连接好。
2.氧传感器与发动机线束插接件接触不好(7250EL\6420E系列)
紧急解决措施:
将氧传感器与发动机线束接好,如仍然尾气超标,请与北京吉普特约维修站联系。
电话:010-87605362
3.节气门位置传感器故障。此类故障用户只能去北京吉普特约维修站解决。
二.化油器车热车不易启动
如果热车不易启动,这也就是自动阻风门系统出现了故障,造成阻风门不能自动打开或是
不能完全打开(直立状态为全开)车辆在行使中,由于节气门开度较大,因此在大的进气
压力下,空气流冲击偏离中心轴的阻风门,使得阻风门此时能全开,但是在发动
d*******e
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6
爆胎(扎胎):爆胎(扎胎)前一般不易察觉,汽车方向伴随轮胎缺气会出现偏移。此时驾驶员不要慌乱,双手紧握方向盘继续控制汽车保持直行。制动时采取“点刹”方式反复踩制动踏板,切记不要踩死制动踏板,也不要在制动过程中使用手制动减速,以免汽车失控冲出车道。
自燃:发现车内出现异味、冒烟等前兆时,尽快选择安全地点停车检查,拉起手制动,关闭发动机和汽车电源。如发生火灾,不要惊慌,在上述基础上拨打119火警并使用车用灭火器或其他干粉灭火器主动灭火。汽车自燃时首先要确保人身安全,其次再对财产进行施救。
水箱“开锅”:首先选择安全地点停车,停车后不要立刻关闭发动机,保持怠速状态,并打开发动机舱盖增强散热。此时不要立即打开水箱盖加水,因为内部高温高压的水蒸汽容易对人体造成烫伤。待温度降低后缓缓向水箱中加入冷却液,并检查是否有漏水,如果故障无法彻底排除,不要试图继续行驶,以免对发动机造成永久损害。
前风挡玻璃破裂:飞石或前车掉落的杂物造成前风挡玻璃破裂后,必须降低车速,尽快驶离行车道随即停车。同时驾驶员需要保持镇定,不要突然转动方向盘或用力制动。停车后如果破裂的前风挡严重阻挡视线,需将其击碎移除,但需注意移除
f****r
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下雪了,连抛投练习都不方便进行,在家窝着录了个视频。
http://www.tudou.com/programs/view/CHUxfiuXojM/
Daiwa近两年的两个技术,一个TWS系统,可以有效改善出线的顺畅性,同等力气获得更
加距离或者同等距离更省力。SV系统,其中的核心是Air刹车(一说是KTF先发明的,但
是必须配合Daiwa专利的磁环才有用,所以两者做了一定利益交换),有效改善抛投稳
定性。 所以Daiwa这几年在水滴轮(low profile BC)上做的主要的事情就是慢慢把所
有的轮子都加上这两个东西。今年的两个重磅产品zillion SV TW和Steez SV TW应该是
目前最终的,完成度最高的进化形式。
视频解释了一下Daiwa的磁力刹车系统的基本原理,SV刹车的原理,最后说明了目前SV
线杯常见,但是却没有被公开提及的一个故障。 你可能要问为什么常见却没有公开提
及,所谓常见是在几个群里征集群友反馈的结果。有一个没有广泛爆发的原因是,这个
故障的出现有一定个体性,在零件配合余量的毫厘之差,或者塑料件弹性强或者弱,都
会导致出现或者不出现。而且故障非常隐形,... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 这样做开车就可以省油 (转载)
不正确的驾驶习惯会导致车辆耗油量增加10%以上。
1、匀速行驶;
2、停车超过1分钟,请及时关掉引擎;
3、少用空调;
4、车速越高耗油越多,80公里的时速是最省油的速度;
5、 给车减负,记得经常清理车后行李箱。多余的东西,不论是一双很少用到的球
鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重;阻力是提高燃油经济性的有效手段之
一。汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力,空气阻力取决于汽车外形和行驶速
度,而滚动阻力,则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关,所以在行驶中, 应尽
量减少无关紧要的装载物。
6、倒车时,避免多次进退调头,增加油耗;
7、行驶中应保持发动机正常的工作温度,温度过高或过低都会使油耗增加;
8、起步停车稳稳当当,起步停车是驾驶的主要程序,也是节油的关键环节之一。
急起步10次,浪费燃料120毫升以上。因此要特别注意:起步时尽量要稳,特别是在遇
到红绿灯时更是如此,千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快;
9、高挡低速肯定省油,现代汽车对换挡都有规定,发动机转速必须达到规定转数
后才许加挡,这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为:低挡高速肯定费油,高挡
低速肯定省油... 阅读全帖

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9
1、工作状况突变
所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故
障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突
然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,
故容易察觉。
2、异常响声
汽车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的"报警器"。在行驶中突然发出
异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆"带病作业"。
3、排气烟色不正常
发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽
。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳
和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,
也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸
时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。
4、过热高温
通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,
发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为
缺润... 阅读全帖
w*********g
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10
丰田一绝 - 28万行代码竟有1万多全局变量,庞大的bug培养基地
来源: 日理万机 于 2013-11-07 05:22:57 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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抗日的理论基础 -事后诸葛-
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
,2007年一辆2005年凯美瑞暴冲(Unintended Acceleration,UA)致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程... 阅读全帖
j*********n
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11
来自主题: Automobile版 - 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章,我是无语了……
以前不知道什么是"在看不到的地方偷工减料", 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自:http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
,2007年一辆2005年凯美瑞暴冲(Unintended Acceleration,UA)致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇,... 阅读全帖
e*******s
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12
来自主题: JobHunting版 - 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
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发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
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发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
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,2007年一辆2005年凯美瑞暴冲(Unintended Acceler... 阅读全帖
l**n
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来自主题: WashingtonDC版 - 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
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看下面的这文章,我是无语了……
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a*****s
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来自主题: _Auto_Fans版 - 丰田工程师真的该枪毙啊
看下面的这文章,我是无语了……
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丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇,我漫不经心地下载了Barr的286页证词,却一下子被吸引住了。几天内读完
,算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝试以
更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr的证词下载自他的个人博客Barr... 阅读全帖
g********0
发帖数: 437
17
来自主题: Automobile版 - 大切,还在研究中
还没买车之前先上老外的jeep forum学习了一下。
做出以下几点总结,有不明白之处还望高人建议。
1,由于上次试驾时在25-30附近有vibration,耳朵有点轻微的不舒服。上论坛上搜索后
发现,这好像是jeep的一个常见故障,有8-15之间的,也有30,60,90的,也有70的。
有些是wheel balance, rotation的问题,天生的没调好,去比较好的tire shop有人做
好了。另外主要问题就是换20“的goodyear tire后在70附近有很严重的vibration,有
的是方向盘,有的连座椅一块震动。换米其林货yoko的tire会解决问题。
2,另外据说有冒蓝烟,烧机油等问题
3, uconnect连接故障
4,rear driveshaft问题
据说这些问题是比较common的问题,也都是在12,13,14的新车上出现的,不知道比率
有多高。本人最怕入手一辆刚好有震动问题,那就真的惹上一堆麻烦了。去dealer有时
候他们还不一定承认有问题,真承认有问题去克莱斯勒 open case解决的也不是很彻底
,还花不少时间。
另外配置方面也研究了一下。
发动机... 阅读全帖
d*****g
发帖数: 518
18
开车的时候,谁都不想遇到故障,但是事来了不怕事对吧。对于老司机来说,通常能“
一步到位”找出问题。而大多数的小白遇到故障,不是气急败坏,就是原地转圈一脸懵
逼。针对发生率极高的几个故障,今天就为大家补一些修车小知识,技多不压身,自己
轻松能解决的事,就不用找4S店被宰,即使修不了,也能心里有数,赶紧上车~
1、发动机就是不起火
为什么点不着,这是高压线路、分电器、火花塞等受潮了,有可能淋雨或者洗车时候进
的水,如果这样,部件受潮就会导致车辆启动困难,回忆一下,你的发动机舱进过水没
有。
所以:发动机舱注意盖紧啊各位,敢在雨中打开更是作死。检查一下蓄电池电压足不足
,仔细听听发动机有没有呲呲的声音,如果有,说明你的蓄电池没电了。防止蓄电池突
然没电,平时就要多长点心。如果出现了下面的情况:起动机不转或虚弱地转,导致无
法发动起动机;喇叭音量小甚至完全没声音;前大灯突然暗了。就要注意了。
2、汽车性能越来越不行
当汽车性功能下降时,可以用的方法:像机油、机油滤清器,更换频率5000公里/次,
空气滤清器和汽油滤清器,1万公里/次,否则燃油和机油中的杂质,会造成油路堵塞和
零件磨损严重,所以... 阅读全帖
g******t
发帖数: 18158
19
来自主题: Living版 - 紧急求助,冰箱不制冷了
常见故障一:电容坏掉了,换个新的就好了
常见故障二:氟利昂或者制冷剂漏掉了,补上就好了
k***t
发帖数: 569
20

吃脏东西了?06 altima 4AT
已知常见故障是 CPS, motor mount,冬天过冷启动时无刹车助力。概率较小的故障是
throttle body和发电机。其他无明显故障和缺陷。
b*******c
发帖数: 20683
21
来自主题: Automobile版 - Extended warranty 推荐一下
嗯,他们都是坏人。
我认真回答一下。我是这么看的,供参考。建议权衡下,看值不值得买延保。看看延保
的价格多少?有没有deductible ?再看看这车常见故障是什么。网上都可以查到,我
知道的,还有各种故障维修费用估算(parts加labor)。第三方提供的延保的话,记得
查他家的review,第三方的延保,要用的时间找各种借口据保的也不是没听到过。

发帖数: 1
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来自主题: Automobile版 - 教你如何判断车辆伪故障! [转]
给大家总结几个常见的汽车“伪故障”,大家以后遇到的时候心里也可以有些底。
1.发动机舱防冻液水壶上面的又涂抹又刷粉的东西是怎么回事?
这其实是密封胶来的!所有汽车都有,它专门用来密封钢板的接合缝位,防止入水
、生锈。
2.漏水还是漏油了?停完车发现车走过的路线一直在滴,再看车下面还在滴,刚才
停车的位置漏了一大滩,该怎么办?
这是正常的,那是空调水。当你开空调时,通过蒸发器表面的空气有中水分遇冷液
化,然后通过排水管排出车外,如果没开空调有水流才是真的漏水(发动机冷却液泄漏
)。
3.下大雨的时候,天窗内侧有水聚集,另外好像听到两边有水哗哗流动的声音,这
车是不是漏水呀?
这个正常的,天窗下面有条水槽,你天窗漏下来的雨水会通过这条水槽将水排出车
外,是不会流进车内的。
4.早上打车,发现排气管冒白烟,听说这是发动机烧机油的现象,该怎么办?
在冷车状态下排出白烟是正常的,排气管不但出白烟还会有水排出,冬天更为明显
。发动机水温正常后白烟就会消失的,原因是刚起动时发动机缸内温度低燃烧时无法将
水烧干,形成水蒸气通过排气管排出,所以你才会看到白烟和有水。
如果我们的车热车后跑很长距离还冒白烟... 阅读全帖

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用车过程中,不熟悉新车的车友往往会发现一些小毛病:安全带拉不动、AUTO
HOLD功能时好时坏、空调系统故障……这些虽然都是“小问题”,但常常让车主头疼。
不得已下,只能到4S店修理,几百块大洋就这样随手扔掉啦!但是但是,这些真的需要
花money吗?
刹车踏板的漏气声
有时踩刹车会听到刹车踏板漏气的声音,其实,这并不是刹车系统出现了问题,而
是真空助力器发出的声响。
真空助力器的工作原理是利用发动机工作所产生的负压与大气压之间的压力差来迫
使增压器内橡胶膜片移动。当踩制动踏板时,增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭,同时
打开空气孔让外界空气进入,由于腔内的气压大于另一腔的气压,迫使橡胶膜片移动,
并带动制动主缸活塞移动,从而起到增压作用。所以这是汽车的正常现象,车友们不必
担心。
拉不动安全带
你一定也有这样的经历:要用安全带的时候,怎么拉都拉不动,急的满头大汗。心
想,这一定是安全带出了问题。其实你错了,安全带的设计理念是当汽车突然停止时,
安全带为了防止乘客撞向挡风玻璃或仪表板,会突然收紧。所以猛拉安全带是不会动滴
,改用适中匀速才能拉动。这是什么原理呢?
安全带的核心元件是离心式离... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 12种常见汽车错误保养法 (转载)
一、烈日下洗车——伤车漆
很多车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣
,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间
久了,车漆便会失去光泽。
二、洗车像洗澡——害空调
夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在
洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。
三、圆圈方式打蜡——效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方
式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减
少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
四、机油太多——出故障
当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,
加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、
连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上
的机油增多,产生烧排机油故障。
五、螺栓过紧——永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得
过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产... 阅读全帖

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一、高速爆胎
爆胎是高速行驶时意外又危险的状况,轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部
分空气。
1.前轮爆胎:
一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹
车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌,防止
二次事故。
2.后轮爆胎:
车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微力量,使车倾向爆胎的那一边。此时应采
用收油减档的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。
二、水箱漏水
在汽车行驶中,水箱缺水会造成发动机过热、功率下降等一系列不良现象,不用惊
慌。如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起),可以在停车、等发动机冷却
后,打开水箱盖,将香烟折开,把烟丝捏碎后倒入水箱,或者将肥皂弄成黄豆大小后倒
入水箱,然后加满水,盖上水箱盖,启动发动机。不用多久,烟丝或者肥皂在水流循环
的过程中会将沙眼堵住,暂时可以解决水箱漏水的问题,一旦有条件后应马上维修,而
且需要清洗冷却系统。
三、发动机水温过高
水温过高的原因很多,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、
机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 常见的6种错误养车法 (转载)
1、机油加得过多
当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但
机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将
增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,
机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
2、盲目喜欢进口轮胎
有些车友特别喜欢“进口”轮胎,但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现
,特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”,容易引发胎侧起包等。事实上,许多国外
品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而
增加了胎侧的抗冲击力。
3、车内设备随意增加
爱车对车主来说就像一个移动的家,追求车内乘用舒适和豪华无可厚非,但不少车
主喜欢在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,会影响汽车性能及操纵,易
留下后遗症或影响行车安全。
4、太阳下洗车伤车漆
太阳下洗车洗后车身很快就会晒干,但同时也易被损伤车漆,因为太阳下,水所形
成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。
洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天或是晴天的早... 阅读全帖
l******a
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车用久了,车窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因,车窗玻璃在上升时会
往一边倾斜,或出现上升困难、卡滞等现象,这些故障的维修其实很简单,看一遍就会。
清理玻璃升降槽
1、工具
一根筷子、一小块毛巾、一盆清水,把毛巾打湿后拧一下,包到筷子的一头就做成了清
洗工具。
2、方法
把包毛巾的筷子伸进玻璃导槽,可根据导槽的宽度适当增减毛巾包筷子的层数,以便厚
度适中。上下用力在导槽内划动清理,并重复清洗,直到没脏东西为止。
清理完成后,如您正好有保养内饰用的表板蜡就太妙了,在每个玻璃导槽里都喷上一点
,效果会更好。
这种清洗可以解决90%以上的问题,还有很小一部分是由于玻璃升级电机或玻璃升级机
构的问题造成的,这种方法可以改善升级问题,但不能彻底解决,要想彻底解决,就必
须到维修站维修或更换了。
车玻璃丧失升降功能
出现这种情况一般都是电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地
线、亏电严重时启动发动机等等使车窗的初始化数据丢失造成的,只要再对每个车窗都
做一次初始化就可解决问题。
程序初始化
初始化的方法一般都是打开点火开关,扳着开关上升并保存住,玻璃升到顶后继续扳3
秒... 阅读全帖
c**********6
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来自主题: Family版 - 纽约最常见十大骗术
骗术第一招
在机场会有身著警卫制服的人,用大推车帮旅客推行李到候车或停车场。他们都是
合法的服务人员,一件行李给一至二美元小费即可。这里常有可疑的人要帮你提行李,
如果不能确定对方的身份,最好还是自己提行李的好。
骗术第二招
在地铁站或火车站附近,以及地铁车上,常有人佯装盘缠用尽的异乡客,向人讨回
程旅费,其中不乏华人骗子。通常华人骗徒要的钱约是十元、二十元,你可以直接说身
上没钱,或表示愿意带他去找警察帮忙,通常就能解决。
骗术第三招
在如时代广场这类人潮汹涌的地方,街上常是行人摩肩接踵,许多骗待徒故意撞你
,然后将手上的瓶子或纸袋掉在地上,指控你弄破了他的东西,要强拉你到巷理论。这
时千万不要跟过去,免得一进暗巷就被洗劫一空。这时要在大街上处理,并设法引起其
他行人注意围观,再请人报警处理。
骗术第四招
纽约街头常有赌博的魔术表演,很类似台湾夜市的骗术,例如用三个杯口下的杯子
互换位置,猜中哪一个杯子里有东西,就能赢得赌金。通常赢的人是庄家事先安排好的
自家人,可别被赢钱的兴奋劲吸引而下注。
骗术第五招
有些热门表演一票难求,像是NBA或职棒决赛等比赛,都常有人兜售黄牛票其... 阅读全帖
c**********6
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来自主题: Money版 - 纽约最常见十大骗术
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上没钱,或表示愿意带他去找警察帮忙,通常就能解决。
骗术第三招
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他行人注意围观,再请人报警处理。
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来自主题: NewYork版 - 纽约最常见十大骗术
骗术第一招
在机场会有身著警卫制服的人,用大推车帮旅客推行李到候车或停车场。他们都是
合法的服务人员,一件行李给一至二美元小费即可。这里常有可疑的人要帮你提行李,
如果不能确定对方的身份,最好还是自己提行李的好。
骗术第二招
在地铁站或火车站附近,以及地铁车上,常有人佯装盘缠用尽的异乡客,向人讨回
程旅费,其中不乏华人骗子。通常华人骗徒要的钱约是十元、二十元,你可以直接说身
上没钱,或表示愿意带他去找警察帮忙,通常就能解决。
骗术第三招
在如时代广场这类人潮汹涌的地方,街上常是行人摩肩接踵,许多骗待徒故意撞你
,然后将手上的瓶子或纸袋掉在地上,指控你弄破了他的东西,要强拉你到巷理论。这
时千万不要跟过去,免得一进暗巷就被洗劫一空。这时要在大街上处理,并设法引起其
他行人注意围观,再请人报警处理。
骗术第四招
纽约街头常有赌博的魔术表演,很类似台湾夜市的骗术,例如用三个杯口下的杯子
互换位置,猜中哪一个杯子里有东西,就能赢得赌金。通常赢的人是庄家事先安排好的
自家人,可别被赢钱的兴奋劲吸引而下注。
骗术第五招
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k*******n
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南加一二月份的天气晒得要死噢
视频一720P HD:
Range is HOT~~~半自动步枪扳机,在不同射速的follow though和reset,两把枪都是
A2鸟笼子,不像某些brake那样直来直去,需要一些控枪。还有步枪随机的Tap-Rack-
Bang排除常见故障(抱歉枪托缩得太短,前两次rack时抵肩无耻地动了)。
视频里那把土黄PSA CHF 16 Middy+H2 Buffer+Springco Blue Spring+BCM extractor/
spring+PMAG, 从买来后沙漠里陆续突突了3500发0故障,最近的1000多发Tula Wolf
PMC AE M855等各种混着打,只润滑没擦过,run like a CHAMP : )
视频二720P HD:
我不太喜欢打手枪,只有Glock和HK两把手枪,偶尔勉强打一打。前边小Glock 26
Reload很烂,惨不忍睹,错误一堆,放弃了;还有无耻地给崭新的新手,慢动作演示
SIG的观察出枪和DA/SA转换,威胁暂时消除的观察和decock,哈哈形象滑稽,老婆说帽
子像韦小宝?
SIG Frame的full ... 阅读全帖
m**********s
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最近修了两起,上网发现此问题比较常见故总结一下供人Cite
故障表象:操作无任何异相但CHECK ENGINE灯亮(或时亮时不亮)
Code:P0128 (?)
Decode:coolant温度计与thermostat测量值不符
修理过程:
1,到VOLVOdealer处买零件;因为两件均不是很贵,建议一起更换。thermostat只要22
块,gasket1块,温度sensor贵点要近60块。一般VOLVO dealer常邮寄 10%的coupon,
不妨说自己没带看人家会不会信,hoho
2,参考附图,顺着顶部hose就能找到sensor了,thermostat和它在一起;
3,下的时候如果没有玩头扳手或号的extension很难扳动那个sensor,如果又不想因此
而下一大堆零件的话就干脆将连在sensor上的线剪了并把其根部的橡胶部分用刀割开,
这样一般的socket就能吃上了;
4,将thermostat旋下,将新的drop in并twist on就行;
5,安装只是逆过程。不要over tight sensor;
节约:dealer检查费90$ + Labor 1小时 70
i***s
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网吧门前死者家属正在向群众哭诉。
周日夜晚7时许,44岁的邓广文被发现死在广州科韵路一间网吧里。初步调查显示,他在上周五夜晚进网吧,周六凌晨猝死,到被发现时已经死去近40个小时。网吧职员说死者姿势与睡着无异,见他鼻孔出血才知出事。
经过:告别弟弟后独自入网吧
昨日下午,在获知哥哥死讯4天后,邓兴文与一众亲友坐在出事的金慧眼网吧门前,用两根竹竿撑起一块白布,上书“冤死在网吧四十小时无人发现”的黑体字,引来路过市民驻足围观。
邓兴文告诉记者,哥哥邓广文是大货车司机,家住黄埔,上周五抽空来科韵路探望他。晚饭后,兄弟俩聊天到11时,邓广文道别后回家,“也没说是直接回家,还是约了其他人,也根本没说要上网吧”。家人表示,邓广文生前不是特别爱上网吧,最多偶尔去一下打发时间。
警方事后联系家人,通报初步调查结果。据悉,金慧眼网吧门口的监控镜头显示,16日凌晨0时12分,邓广文独自走进网吧,之后坐在94号电脑前,也即较为靠内的电脑上网。由于妻女都在老家,当晚过后没有家人寻找他的下落。17日夜晚11时许,弟弟接到警方电话,邓广文的尸体至今停放在广州殡仪馆。
网吧现场留下的血迹。何道岚摄
现场:地上仍残留1... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
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这不算什么吧,飞歼六的人有相当不小比例都遇到过座舱盖爆裂或者脱落事故,
这种事故属于常见故障。
s******d
发帖数: 9806
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稍微有点reputation的航空公司,谁买FAA认证都没有的飞机啊... 所以这事儿相辅相
成,西飞的飞机质量一般,愿意贷款买的航空公司更是穷到家了,自然飞行水平好不了
。至于谁的责任多,得每起事故具体分析。比如说最近这两次,就不能怨航空公司。当
然了,这两次事故都是比较常见的事故类型,只不过间隔较短引起人们注意而已。
c***n
发帖数: 48
s*******t
发帖数: 2896
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来自主题: Automobile版 - 关于缸线(misfire)
冬天刚过,车子风吹雨淋,再被冻上个把月,闹毛病也在所难免。对于版上流行DIY
spark plug wire(缸线),今天把我有限的diy经验和物理知识总结如下:
缸线是易损件,几万mile以后会老化失效,是常见故障。以前火花塞寿命短,只有3万
迈左右,而缸线寿命长一点,所以点火问题大家通常怀疑是火花塞坏了。现在的火花塞
寿命大都在10万迈左右,所以缸线通常会先坏。这对diy更有利,因为缸线的检查和更
换都容易得多。
缸线有一定的电阻:参考值是17 Ohms/mm。比如你的缸线长度30厘米,阻值就应该是
17x300=5100 Ohms,如此可以确定某一根是不是坏了。或者可以假设各根缸线的单位长
度上的电阻应该一样,从而找出坏的那根。大家可以买auto range的万用表(大概20$
),不用调量程,省时省力。
为什么缸线要有电阻?因为火花塞平时断路,点火时空气被击穿从而短路。如果缸线上
电阻太小就烧坏了。
缸线的更换更简单,只要记住拆一根换一根就好了。缸线的两端连接处要涂硅脂,起到
绝缘防潮的作用。
错误难免,牛人轻拍。
f******s
发帖数: 713
38
来自主题: Automobile版 - 钥匙转不动
如果晃方向盘不起作用的话,最大可能是key cylinder坏掉了,你开的是什么车? key
cylinder是focus排名第一的常见故障,我的车前段时间就坏掉了。花了300块换新零件
i*****t
发帖数: 24265
39
意图就是索取个人信息,一般没人上当.
可怕的是车有故障,例如变速箱引擎等,买回家没几天就大修,这才是真骗子,而且经常能
遇到.如何鉴别?
m*****r
发帖数: 878
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来自主题: Automobile版 - 车故障请教,异常的响声
丁丁党党的声音正常
这个是因为车上一些件(具体不知道)冷却收缩产生的声音
老车很常见
a*******r
发帖数: 525
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Starter 本身就是一个12伏的直流电动机(Motor)。它的任务就是把发动机带动起来。
一旦发动机开始运转,STARTER就自动脱离并停止运行。旧车的常见故障之一就是
STARTER电刷磨损过度,电极与电动机转子接触不良。转动钥匙发动车时,车子毫无反应。
发动机正常运行时,通过皮带(drive belt)带动alternator(发电机)给电池
充电。
电池寿命将尽时,发动车的时候越来越感到乏力。这个等你比较有经验以后,很容易感觉出来。
应该是时候TEST电池/更换。一般新电池至少三年不应有任何问题,否则SELLER
通常免费给你换个新的。
还有一种情况是发电机有问题。发电机不能正常工作,电池就得不到正常充电。如果
你的新电池总也达不到预期寿命就坏掉,十有八九是发电机有问题。
W**H
发帖数: 252
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这个很正常。我原来有辆2001 Taurus, 后来卖掉了。
你先在网上查查是不是有recall。我当年左前轮有金属碰撞声,到车铺检查发现弹簧有
一截断了。约好几天后去修,但当时没零件。回家我上网查了一下,说是前轮弹簧有
recall,就到dealer免费把簧给换了,而且是换的两侧。后来修车师傅说,应该让
dealer把strut也换了,也就个part钱。
我的左后轮是在local路上开的时候坏的,把轮胎表面划了。网上一查,这个也是常见
故障,但是没recall。 一般suspension坏了要换两侧的,前轮一般比后轮麻烦些。
换个修车铺看看,应该能便宜些吧。我记得struct和spring连在一起的也不是特别贵,
你上网查查。建议一起换,免除后患。
a******o
发帖数: 16625
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这个问题很常见,据说大部分都是因为水温传感器坏了。
http://autorepair.about.com/library/faqs/bl692h.htm
下次发生的时候,你可以先把这个拔下来试试,如果能打着,就是这个了。不难换。

池1
g********b
发帖数: 8461
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冷却液温度指向红线的话就表示发动机过热了,问题可能有几种但是基本都比较好检察.
1.冷却液漏.打开水箱盖加冷却液,如果超过一杯水还不见底就可以知道漏了,一般加满
冷却液看看哪漏(也可以加水,可以省点冷却液,但是修好后要把水全部放掉换冷却液),
一般是管子,也可能水箱、水泵。修好就是了。比较罕见的是缸垫漏了,这个就要cost
很多了,一般缸垫漏都是因为引擎已经过热了车主不管还继续开的。
2.如果冷却液不少但是引擎过热,则怀疑节温器stuck closed。这也是个常见故障,一
般用手感觉下上水管和下水管温度就知道了,如果节温器stuck closed,则上下水管温
度差别会很大,一个热一个凉。这个把节温器换掉就行,花不了几个钱。
3.水泵坏了,一般水泵损坏都伴随从水泵处漏冷却液,而且能听到水泵轴承很大的噪音
。一般用timing belt的车水泵都是和TB一起换的,比较贵;用timing chain的车水泵
换起来较简单。
i****x
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45
来自主题: Automobile版 - 求助:离合器的问题
脚感有变化吗?行程有变长吗?离合常见故障是pump漏,但症状不是你这个

我是菜鸟,开的二手的03Honda Civic手动,今天开了40mile之后,发现踩下离合器行程过
程中有响声.关闭发动机之后,同样发现踩下离合器行程中有响声,来自于发动机前盖下.
.......
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
t*****g
发帖数: 7455
46
来自主题: Automobile版 - 求助:camry启动不了,check灯亮
拧钥匙都吃吃吃了
说明starter在转动了吧
toyota的starter的有这个常见故障
只转动,不伸出去,连接不到齿轮,所以听到starter转动
却发动不了
防盗起作用的话拧钥匙应该没反应吧?

180.
m****n
发帖数: 174
47
来自主题: Automobile版 - 报一个Touareg的故障
这周一刚提的新车,车速从20降到10的时候,特别是在15mph左右的时候车会顿一下(
有的时候是轻踩刹车的时候,有的时候是没踩刹车),感觉就像突然踩了急刹车然后又
踩了油门,顿一下然后又窜一下。周二下班的时候,在高速上比较堵,车速比较慢的时
候大概发生过4-5次,这几天偶尔会有发生,但是感觉不象周二那末列害(就是会轻微的
顿然后窜一下)。
到网上查,有的说正常,低速的时候扭矩大,而且新车transmission的电脑正在熟悉适
应驾车的习惯。有的说是transmission有问题。到clubtouareg上看,好像是Touareg用
的那个日本transmission比较常见的毛病。说是可能需要换transmission valve body.
周一会drop到dealer那里检查。
不知道这种情况是正常的磨合,还是transmission出了问题。
j******e
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48
来自主题: Automobile版 - 出严重车祸的常见情况
1.变线时没有观察好
2.逆行
3.车辆突然出故障,如爆胎
4,突然发现对面有逆行的,认倒霉吧
还有没有补充的?
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