c****t
发帖数: 19049 | 1 第三十一章 锦州整编（二）
“部队带回，全体军官东库房开会！”张学武下达命令之后径直走向东库房。 全体
军官会议？这在东北边防军的体系中是兵不多见的，很多与会的军官都是带着满腹的疑
问而来，因为在北大营跟过张学武的人都知道，这位爷可不是什么安分守己之人，今天
刚刚一上任就废了东北军的老规矩，让下面的人有些怨声载道，毕竟当官的刮地皮，领
兵的喝兵血，这都是老年头的规矩了，规矩时间长了就成了传统。 张学武望着席地
而坐的全体军官微微一笑道：“不瞒大家说，我张学武最痛恨的就克扣军饷、盗卖、倒
卖武器弹药军用物资的行径，当然了，我相信这类事情肯定不会出现在咱们新编混成第
一旅里面，我也清楚大家下面拖家带口的生活都不容易，大家跟着我张某人自然不能委
屈着大家，所以我想出了一个两全其美的办法！带着你们做买卖，而且是做包赚不赔的
大买卖！” 张学武一挥手，许国辉带着几名士兵将两个大皮箱抬了出来，打开之后
哗啦一声倒在了张学武的脚下，金条、银元、珠宝、金票等等在地上堆了一小堆。
许国辉、王闯知道这可是日本关东军天野旅团整整一个旅团一个季度行军作战的军费，
其中还有日军沿途掠夺的财务，其数量当然十... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 2 第三十一章 锦州整编（二）
“部队带回，全体军官东库房开会！”张学武下达命令之后径直走向东库房。 全体
军官会议？这在东北边防军的体系中是兵不多见的，很多与会的军官都是带着满腹的疑
问而来，因为在北大营跟过张学武的人都知道，这位爷可不是什么安分守己之人，今天
刚刚一上任就废了东北军的老规矩，让下面的人有些怨声载道，毕竟当官的刮地皮，领
兵的喝兵血，这都是老年头的规矩了，规矩时间长了就成了传统。 张学武望着席地
而坐的全体军官微微一笑道：“不瞒大家说，我张学武最痛恨的就克扣军饷、盗卖、倒
卖武器弹药军用物资的行径，当然了，我相信这类事情肯定不会出现在咱们新编混成第
一旅里面，我也清楚大家下面拖家带口的生活都不容易，大家跟着我张某人自然不能委
屈着大家，所以我想出了一个两全其美的办法！带着你们做买卖，而且是做包赚不赔的
大买卖！” 张学武一挥手，许国辉带着几名士兵将两个大皮箱抬了出来，打开之后
哗啦一声倒在了张学武的脚下，金条、银元、珠宝、金票等等在地上堆了一小堆。
许国辉、王闯知道这可是日本关东军天野旅团整整一个旅团一个季度行军作战的军费，
其中还有日军沿途掠夺的财务，其数量当然十... 阅读全帖 |
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x****b
发帖数: 584 | 3 我国大型客机全面合作拉开帷幕
新华网北京12月20日专电（记者李江涛）航空科学与技术国家实验室（筹建）与中国商
用飞机公司合作协议20日在北京航空航天大学签署，这标志着我国航空航天领域唯一的
国家实验室与中国商飞公司的全面合作拉开帷幕，依托北航建设的国家实验室将参与到
国家大型飞机重大专项的自主研发工作中。
据介绍，大型客机俗称大飞机，主要是指150座以上的干线客机，最大航程在4000
公里以上，起飞重量在30吨以上，是民航使用最广泛的主力机型。中国商飞公司是实施
大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我
国民用飞机产业化的主要载体。依托北航建设的航空科学与技术国家实验室（筹建），
是航空科技基础研究的组织和实践机构，是国家航空产业创新体系建设的重要组成部分
，是实施大型飞机重大专项的坚强支撑，是具备体量大、水平高、队伍强、学科综合交
叉和体制机制创新等特点的现代化、综合性的大型公共研究平台。
根据合作框架协议，双方将在飞机总体设计、空气动力学、数字化设计与制造、机
载航电系统和航空发动机选型与优化等领域建设产学研基地和平台，共同推进大型客机
研制中 |
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q*****g
发帖数: 1568 | 4 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
【 原文由 sillycat 所发表 】
03/09/1999 中国新闻
广东代表团昨出台首个议案
重提“龙赣韶铁路”
本报北京电 昨日，广东代表团覃卫东等31位代表，
向大会提交了关于再次请求国家计委将“龙赣韶铁路”列
入国铁“九五”建设计划的议案。这份议案成为广东代表
团的第一个议案。
据介绍，该议案得到了各方面的高度重视。朱基总
理曾作批示，请国家有关部门给予考虑。目前该项目已取
得实质性进展，其中闽赣段已开始初步设计。覃卫东代表
向记者介绍，龙赣韶铁路是国铁网络中的重要干线，横跨
闽、赣、粤三省，其辐射包括三省的28个县(市)，该干线
有利于迎接对台“三通”；使我国南部铁路构成网络，带
动和促进地方经济的发展等。(林朝晖、李响、钟华强) |
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G***Y
发帖数: 9698 | 5 京九高铁走向确定 深圳7小时通北京
广东再添一条北上大动脉 经河源惠州深圳三市
作者：罗苑尹
来源：南方都市报 2015年10月12日 星期一
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条
京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机
场，至河北廊坊霸州。
南都讯 记者罗苑尹 从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高
铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营
站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源
、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。
京霸铁路环评报告公布线路走向
京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实
际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京，南至香港九龙，
分别跨越了京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要
高速铁路干线。
中国铁道第三勘察设计院网站近日公布的《新建北京至霸州... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 6 京九高铁走向确定 深圳7小时通北京
广东再添一条北上大动脉 经河源惠州深圳三市
作者：罗苑尹
来源：南方都市报 2015年10月12日 星期一
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条
京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机
场，至河北廊坊霸州。
南都讯 记者罗苑尹 从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高
铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营
站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源
、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。
京霸铁路环评报告公布线路走向
京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实
际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京，南至香港九龙，
分别跨越了京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要
高速铁路干线。
中国铁道第三勘察设计院网站近日公布的《新建北京至霸州... 阅读全帖 |
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P**********e
发帖数: 2964 | 7 中国的高速公路在80年代才出现
机动车上高速需要一定的条件 例如速度限制
高速公路：
高速公路属于高等级公路。其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经
济发展的整体水平。
世界各国的高速公路没有统一的标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚
把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命
名为autoroute，英国命名为motorway。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指
有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有
不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道
路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。
我国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车
交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。一般能适
应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽
度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐
全的标志、标线、信号及照 |
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b***k
发帖数: 39 | 8 编译自《哈尔滨．俄罗斯树干的枝杈》
作者：拉丽萨，克拉夫琴科 编译整理：北国浪花
1903年7月1日, 俄罗斯境内开通了一条途经西伯利亚和满洲的新兴铁路干线：莫斯
科—太平洋沿岸。这是欧洲至亚洲最近的路途，它的开通得利于当时最大企业的一项工
程—中东铁路的竣工。
当时，正处于世纪之交，可能很少有人会预测到，这条由俄罗斯工程师在中国土地
上铺设的钢铁干线将会有什么样的历史命运。
它的命运是不平凡的，同样，作为它的行政中心—哈尔滨市的命运也是不平凡的。
20世纪初，哈尔滨不仅是俄罗斯划归铁路用地带、同时也是整个满洲的大型铁路枢纽和
经济中心，它几乎半个世纪都处于各种时代和文化的交汇点。20世纪上半叶，世界上发
生的一些变化和该地区所有的重大历史事件都对哈尔滨产生了巨大的影响，所有这些已
载入俄罗斯和中国的历史史册。历史上鲜为人知的一页便是俄罗斯的哈尔滨文化生活。
早在20年代，哈尔滨已经成为整个远东俄分散侨民的文化中心。历史的进程证明了这一
点—数万名各代俄罗斯侨民在这里不仅保留了本国文化的传统信仰，同时也努力发展了
它的精神实质。这方面的例子很多，其中之一—俄罗斯的哈尔滨文化遗产。目前， |
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发帖数: 1 | 9 去过印度的人一定对印度火车印象深刻，因为印度火车除了“站票”和“坐票”竟还有
种“挂票”。“买挂票”的人比买坐票和站票的都多，因为“挂票”通常不要钱。
印度火车供不应求，很多穷人要出行只能“买挂票”。但你也别以为印度人“挂”火车
的水平有多高，技术有多好。要知道每年都有很多人因“挂票”被挤下去摔伤摔死。
说起印度铁路，我们不得不提一下英国。
1825年，世界上第一条铁路在英国通车。仅7年后，就有人提出了在印度修建铁路的报
告。当时印度基本已沦为了英国的殖民地，很多英国殖民者怀疑，在印度这个充斥着苦
行僧和乞丐的国度，有必要修建铁路吗？他们买得起车票吗？他们有提高生活节奏的必
要吗？最重要的，他们会选择火车而不是牛车出行吗？种姓制度也是一大麻烦。人们会
允许不同种姓的人并肩坐在一列火车里吗？
上面的问题在其实也不是什么大问题，只要能让英国过得好，那咱就修呗。1853年，为
加速掠夺印度的资源，英国殖民者在孟买和塔那之间尝试着铺设了印度的第一条铁路。
从此，印度进入了伟大的铁路时代。此后，印度铁路不断发展，一直保持着亚洲最大铁
路网的地位。
但从20世纪90年代起，印度铁路发展进入了平缓期... 阅读全帖 |
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K****N
发帖数: 10783 | 10 1.净鸡1只，洗净剁成小块备用
2.土豆是不可少的，许多人为了吃鸡里的土豆，居然把鸡肉都不吃了。一只鸡用2——3
个土豆就行了，太多味道就不美了。土豆去皮切成筷子头厚的片，用清水冲去淀粉备用
3.干线椒大约100克，洗净切段，有那喜辣的MM可以多放点，这没有固定的要求
4.啤酒1瓶备用，这可不是用来让你喝的，是当水添加到鸡肉里炖鸡用的
5.四川郫县豆瓣及白沙糖各2——3汤匙
6.生姜1块切片，大蒜4——5瓣拍烂，葱切段备用，花椒、味精、咸盐少许
7.大盘鸡岂能没有皮带面（其他面条代替也可，要宽的）？吃这鸡一个是冲着里面的土
豆，二是冲着最后的面来的，这是两样最美味的东东呢
1、烹饪油（万不可抠门，一定要多点油，否则鸡干巴巴的不好吃哟~~加热，将花椒下
锅，炸出香味，捞出
2、白沙糖下锅，慢慢搅动，直到烧化呈焦黄色飘浮到油面，切记不可变黑，如果黑了
那可就有糊味了，严重损伤了大盘鸡的味道……
4、将生姜、干线椒（红）下锅与鸡一起翻炒，直到锅中没有水份，鸡块被油炸的金黄
，很是好看
加入郫县豆瓣（如感觉咸度不够，再适当加入盐）快速翻炒几下，将豆瓣与盐翻匀即可
，时间一定要短哟~~~时间长了 |
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g*****A
发帖数: 14950 | 11 如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去挤传说中的916，专挑早高峰和
晚高峰，你够不到扶手我揽着你的腰，你在我的胸口听到了我澎湃的心跳。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要要一起去逛小寨，体会在人堆里穿梭，挤的
彼此能听到心跳的感觉，体会在贼城里与天斗与地斗与贼斗的其乐无穷。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去一次钟楼，一起手把手敲响那口历经
千年的钟，让穿越千年的钟声见证我们那不算惊天动地却也永远难忘的的感情。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去大雁塔广场看喷泉，在人群中，在美
丽壮观的喷泉边，悄悄地牵着你的手。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去兴庆宫，我要在这里用如李白般浪漫
的诗句来形容我们如唐明皇与杨贵妃般不渝的爱情。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去青龙寺，在暮春和煦的阳光下，看樱
花烂漫。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去东新街，遍尝西安道地的美食。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要一起去一次华山， 在你累的走不动的时
候，我拉着你的手一直走。
如果在西安遇见你，那么，我们一定要去吃桥梓口的泡馍，体会最正宗的西安味道。
... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 12 珠江航道“梗塞”突显管理滞后 2010年03月16日 经济参考报
西南地区严重的旱情已对珠江水系的航运造成严重影响。作为珠江的主要干道，西江航
运干线遭遇数月持续滞航的现象。截至3月15日，仍然有300 余艘船舶滞留在航线的枢
纽———广西梧州长洲水利枢纽船闸，耐心排队等待通过。目前，广西梧州长洲水利枢
纽已连续滞航130天，而长时间大规模滞航，给沿江企业和船运公司都带来严重损失，
影响当地经济发展。
珠江航道是云贵两省出海“能源大通道”，影响着珠江流域产业链形成和东部产业转移
布局。同时，珠江沿线布局有西部大开发、环北部湾经济区、珠三角发展规划纲要等国
家战略部署。但因为缺乏流域整体统筹规划、规划投入滞后、多部门利益难平衡、深层
次管理体制无序，珠江航道至今不通不畅，长洲枢纽塞船不断，龙滩、百色水利枢纽无
法通航，成为当地经济发展“瓶颈”。
长洲水利枢纽连年大堵塞
近年来，西江干线沿江经济快速发展。随着珠江航道货运量的急速增加及船舶大型化加
快，珠江内河航道上的水利枢纽的通过能力严重不能满足运能需求，长洲、桂平等船闸
连年塞船，使沿江企业、船运公司及当地经济齐遭损失。
长洲水利枢纽 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 13 http://hx.cnd.org/?p=111667
四、
苏联插足 一九六八中越交恶援越计划一度停摆；
军方力挺 韦国清借“抗美援越”计诱柳州造反派。
小平头
（一）四个细节暴露阴谋
中共文革秘档当然没有白纸黑字的记录“韦国清设局栽赃造反派”这个惊天大阴谋，就
如同三个月（1968年8月）后韦国清默许广西“联指”决堤水淹广西“4.22”的南宁大
洪水一样，同样没有文字记载。由此可见韦国清的老奸巨猾。但一些细节还是露出这个
阴谋的蛛丝马迹：
1，事先布局：1968年4月28日深夜起，在军分区强力支持下柳州“联指”对大军正式发
起了五路大进攻——在河北市区发起了“两边夹攻，中间突破”，即东攻广益副食品仓
库，西打河北水厂，中攻人民北路；在河南市区“攻占铸造厂和红会门诊部”的兵分五
路的猛烈进攻，眼看大军就要招架不住之际。5月18日，区革筹、广西军区决定派欧致
富（广西军区司令）率十人工作组去柳州市解决武斗问题。（实则部署阻止“联指”围
剿柳州“造反大军”，对被包围的大军“放一马”，以免赶尽杀绝坏了军方设局大事。
当然也包括设“援越军列”停靠柳州火车站这样一个局）。5月19、20日深夜，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎，几乎与他们在中国架设电线同
步进行；清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事，同洋商在中国
架设电线一事联系在一起，并加以反对。
早在1862年，被李鸿章称为“外托柔和，内怀阴狡”的英国翻译梅辉立，
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察，因“工程过大，事遂
中寝”。①接着，1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时，以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行，通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时，提出这条“建筑铁路权利的要求，实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线，
事同一律，万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线，只限于天津通商口岸②，英、法、美“三国所
觊觎者，在苏州未通商地方，竟以开路为主；其用意似有深浅之殊，其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑，“三国同声造请，必有为之谋者，未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 79 | 15 一、“自主创新”的研制路线
在技术路线上，“运10”研制遵循的是“博采从长，为我所用”的“自主创新”的技术发
展路线。
“运10”所遵循的独立自主开发的路线，明显地不同于此前某螺桨支线客机的“测绘仿制
”路线，也不同于AE-100的“期望由外国人牵头来领导我国设计”的路线，更不同于MD系
列的干线客机从“国外购买生产权”的路线。这是“运10”研制最重要的技术建树，它所
遵循的技术路线，正是今后我国大型客机将要采用的发展路线。
从运10被搁置到今天为止的20多年来，中国民用航空工业发展的根本性战略问题，就是要
不要走自主设计的道路。正是在这个方向上国家明确了方向，才使国人对我国大客机项目
燃起了新的希望。
二、建立大型民用客机设计的现代化平台
在技术方法上，“运10”首次在国际上适用的“适航标准”和“计算机辅助设计”等基础
所建的平台上开展的“正流程”设计，而不是基于我国过去航空工业惯用的“原苏联强度
规范”，也不是在测绘仿制的基础上进行的“反设计”。
从技术能力发展的角度看，运10是中国第一个大型民用飞机的产品开发平台。也就是说，
运10不仅是一个“机型”，而且是 |
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I*****y
发帖数: 854 | 16 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: rinse (清洁), 信区: Returnee
标 题: 天通苑今起增开公交车缓解地铁5号线压力（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 6 20:27:53 2009, 美东)
晨报讯（记者 赵阳 通讯员 张桂芳）由于早高峰人太多，天通苑地区地铁限流，
为此，从今天起途经这里的十多条公交线将增车缩时，以缓解出行压力。
记者从公交集团获悉，针对地铁5号线天通苑地区高峰时段限流，今天起，公交集
团在途经天通苑地区的10余条公交线路上，增加运力近70辆，缩短高峰时间的发车间隔
，最大发车间隔不超过3分钟。
针对目前市民早晚高峰时段出行更加集中，部分轨道交通客流压力较大的现象，公
交集团公司已经在执行冬季运输措施的基础上，进一步加大天通苑、回龙观、通州主要
公交干线的高峰运力投入，快速3线、751、758、836、464、426、345快、344快、322
、667、668、669路等线路早晚高峰运力增加5%，增加车辆100辆，分流地铁五号线、十
三号线、八通线高峰客流，缓解市民乘车拥挤的问题。
北京地 |
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a********w
发帖数: 458 | 17 腾讯网 2010-03-06 08:55:32
当地时间3月5日晚些时候，哥斯达黎加中部发生强烈地震,目前伤亡情况不详。
3月6日上午11时，河北省唐山市滦县、唐山市市辖区交界发生Ms4.2级地震，北京东部
有震感，目前尚无人员伤亡和财产损失报告。据此前报道，3月5日凌晨1点52分，四川
北川境内发生一次3.7级地震，两条通讯干线中断。
3月6日河北省唐山市滦县、唐山市市辖区交界发生Ms4.2级地震，有明显震感
北京时间6日11时许，河北省唐山市滦县、唐山市市辖区交界先后发生4.2级，3.0级地
震，目前尚无人员伤亡和财产损失的报告。据网友反映，北京东部地区有轻微震感。
据中国地震台网测定，6日10时49分许，河北省唐山市滦县、唐山市市辖区交界发生M3.
1级地震，震源深度10千米。11分钟后，11时许，该地再次发生4.2级地震，震中位于北
纬39.7°，东经118.5°，震源深度为15千米。
另据四川在线报道，据四川地震台网测定，昨日凌晨1点52分，四川北川境内（北纬31.
9度，东经104.2度）发生一次3.7级地震。省地震局专家称，这是汶川地震一次低震级
余震，当地有一定震 |
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c****s
发帖数: 1281 | 18 http://ah.anhuinews.com/system/2010/03/05/002695275.shtml
关键词
引江济淮
江淮大运河藏身幕后
“引江济淮(巢)简单地说就是将我省境内的长江、巢湖、淮河沟通起来，让长江的
水流入巢湖、淮河，旨在解决我省沿淮及淮北地区水资源紧缺矛盾，同时也能缓解巢湖
、淮河重点水域污染。”纪冰说。
据介绍，引江济淮(巢)工程输水干线总长约330公里，其中新开挖河道约100公里，
整个工程总投资约280亿元。引江济巢是其一期工程，投资约80亿元，计划“十二五”
内启动实施。理论上讲，引江济巢一年可引8亿立方米江水入巢湖，两三年即可将巢湖
水换一遍。
“引江济淮与江淮大运河其实基本上是一个工程，引江济淮工程实施中将预留船闸
建设空间，等船闸及配套建设完成后，规划中的江淮大运河也就通了。”纪冰说。 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 19 http://www.bbc.co.uk/ukchina/simp/uk_life/2010/03/100310_life_orient_express.shtml
新东方快车：伦敦-北京
谁说去中国一定要搭飞机，未来高速铁路也可能成为另一种选择。
如果中国提出的计划最终获得实现的话，未来人们从伦敦搭高速铁路，只要两天时间就
能抵达北京。
目前从伦敦搭飞机到北京最快也需要10个小时，而在英国，从英格兰南部坐火车也需要
一天时间才能到苏格兰首府爱丁堡。
“新东方快车”
报道说，中国已经和中亚及东南亚数个国家展开谈判，计划在未来10至15年之间将中国
的高速铁路网络拓展至最多17个国家。
高速铁路网一旦建成，将连接欧洲和亚洲，从伦敦出发一路经巴黎、柏林、华沙、基辅
、圣彼得堡、莫斯科、中亚城市和俄罗斯远东地区到达北京甚至新加坡。
这个“新东方快车”计划目前还处于初期阶段，但是曾经参与过中国高铁建设工程的北
京交通大学教授王梦恕表示，整个计划最快可以在10年内实现。
“高铁外交”
“目前展开的谈判主要是中亚和东南亚国家，这些铁路干线将按照中国高铁的标准建造
，最高时速达350公里。”
“这些 |
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d*****u
发帖数: 17243 | 20 本报讯 （记者 左洋 通讯员 刘新红）世界上最难修的铁路——湖北宜昌至重庆万州Ⅰ
级电气化干线铁路，今天上午在恩施铺下最后一段铁轨。该路在中国乃至全球，都创下
了数项第一。
铁四院副总工程师苗德海昨披露，宜万铁路101年前就开建了，堪称中国修建时间最长
的铁路。它的前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里
就被迫停工。1965年，国家打算续建，但技术实力不够，只得搁置。直到2003年，铁路
才重新修建。
宜万铁路线路设计师胡子平感叹，这条路太难修了！
他说，铁路途经的绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，工程
及地质界的多位院士都断言，这是世界上最复杂的地质。施工期间，中国工程院的多位
院士几度集体赶到现场“会诊”。
这条穿越崇山峻岭的铁路，全长377公里，桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风
险的岩溶隧道，全球绝无第二例。
苗德海说，这样一条山区铁路，设计时速160公里，最高时速达200公里，技术要求奇高
，更增添修路难度。也因为难，短短的宜万铁路动用了5万多人，修了7年，比青藏铁路
、武广高铁耗时还长，是中国修建最慢的铁路。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 21 珠江周围的注意了！！！尤其家里用水，不知道香港如何
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北江铊超标：
国家标准未要求铅锌企业检测铊排放
在环保部门10月18日发行北江中上游河段铊超标后，三天后，媒体才报道了这一消息；
四天后，肇事公司中金岭南才发表公告称，这是该公司下属韶关冶炼厂排污所致。
南方日报21日消息称， 环保部门在18日下午发现历北江中上游河段铊超标这一情况后
，查明此次铊超标是由韶关冶炼厂排污所致，已责令该厂停止含铊废水排放，省政府已
经责令该厂停产。目前，污染源已被切断，北江干线全线水质基本稳定，铊超标造成的
影响得到有效控制。
这是见诸媒体的关于此次铊污染的最早报道，此时离事件发生最少已经三天。
10月22日晚间，中金岭南（000060）发布公告称，近日韶关市北江中上游河段发现铊超
标现象。经环保部门开展监测、排查、专家会商等一系列应急处理工作，查明此次铊超
标是由于公司下 属韶关冶炼厂排污所致。根据省政府的要求，韶关冶炼厂于2010年10
月21日实施全面停产，现正积极配合政府的相关调查。
21日，位于北江下游河段的清远市，百度“清... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 22 藏水北调再造一个中国：真正的西部大开发刚开始！ www.6park.com
真正的西部大开发应开发哪里？应从啥开始着手开发？ www.6park.com
我认为，真正的西部大开发，就是开发塔里木、柴达木、准葛尔三大盆地和腾格里
、巴丹吉林、毛乌素和浑善达克四大沙漠；开发这七大沙漠戈壁，应从水、电开始着手
；一句话，就是：搞南水北调、藏水北调！
这七处沙漠戈壁都是一马平川，都是宝地啊！只要有水，都能成为塞外江南！只要有水
，每个地方建一个国家都是够的！日本有这样的好地方吗？以色列比其中哪个大？光一
个巴丹吉林沙漠，只要水够，容下2亿人都没问题，塔里木盆地起码能容4～5亿人。中
国人可别守着宝地不当宝啊！
当调水经过柴达木时，可以大幅扩大盆内湖泊水面；在阿尔金山脚下，还将形成一
个面积达2万平方公里、库容600亿以上的大湖；
当调水1000亿进塔里木后，大量的水流终将汇入罗布泊，古泊将很快重现生机、并
扩大为海。
到那时，罗布泊就该叫“罗布海”，塔里木将遍地是绿洲了！
以下是本人对大量资料综合整理、周密计算、反复推敲后成文的，并附有调水线路
图。虽不是我首创，可也不算转帖。转此贴者，须注明... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 23 发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 宋子文是个真汉子啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 28 15:56:28 2010, 美东)
“中国任何政府，如丧失土地完整，必为国人不谅。我本人无权决定这个问题，在得到
中国政府的指示之前，不能同意。”
面对拿着雅尔塔协定，咄咄逼人的斯大林，宋子文不卑不亢，据理力争。
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发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: Re: 宋子文是个真汉子啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 28 16:01:28 2010, 美东)
7月9日，双方举行第四次会谈。由于斯大林的强硬态度，加之美国不愿干涉，蒋介
石只好妥协。在同幕僚们长时间商谈后，蒋介石发了上述电报。至此，外蒙古问题才有
了突破。
会谈中，宋子文公布了蒋介石的电报：“中国政府今愿以最大牺牲与诚意，寻求中
苏关系根本之解... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 24 伟大的经济巨匠：毛泽东
一、“GDP”
二、“大锅饭”
三、先进的生产关系推动生产力
四、举世公认的伟大经济成就
五、“政治挂帅”“阶级斗争”“斗私批修”
六、自力更生为主，争取外援为辅
七、政治经济的对立统一
一、“GDP”
首先要厘清一个问题——“GDP”（即国内生产总值）。媒体上每天都在告诉我们
“GDP”多少多少，那年我国“GDP”超过了德国，我们比德国强了。今年我国“GDP”
将超过日本，我们综合国力将超越日本了，再过十几年我国的“GDP”将超过美国，中
国综合国力将居世界首位，就实现了伟大的民族复兴。 “GDP”的增长标志着中国的崛
起，为了避免世界各国不必要的恐慌而唱起“中国威胁论”，我们一再重申：中国不称
霸。共建和谐世界，韬光养晦，时不时很神秘地告诉国人“我们在下一盘很大很大的棋
”。
我就纳闷了，如果说“GDP”的增长意味着综合国力增强，中国崛起，实现伟大的
民族复兴。那清朝末期在道光皇帝和慈禧太后手上早就实现伟大的民族复兴了。 1840
年鸦片战... 阅读全帖 |
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j**g
发帖数: 3091 | 25 [转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者：gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速
机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 26 周亚辉说明：
温家宝最近领导的国务院，搞出了新36条，目的是打击太子党控制的国企的垄断性，允
许私有企业参与竞争，让人民不受垄断国企剥削，让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点？以前那么多总理，都没有做到这点！
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争，早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放，实际上是保护垄断国企30年！
垄断国企，是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企，是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入，常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质，欺行霸市，是为了瓜分垄断利润，剥削广大人民。例如
，卖方垄断的中石油，以垄断高价来剥削消费者。
现在，允许私营企业进入垄断国企的领域，打破垄断，开放竞争，是利国利民的大
好事。
一场私有化的好戏，即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。
附文
“新36条”如何解困民营经济
《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布，被外界称为“新36
条”；“新36条”进一步放宽... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: EUV (奶特都是卖国贼), 信区: Military
标 题: 牙婆的私货2
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 30 09:28:45 2010, 美东)
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 宋子文是个真汉子啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 28 15:56:28 2010, 美东)
“中国任何政府，如丧失土地完整，必为国人不谅。我本人无权决定这个问题，在得到
中国政府的指示之前，不能同意。”
面对拿着雅尔塔协定，咄咄逼人的斯大林，宋子文不卑不亢，据理力争。
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发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: Re: 宋子文是个真汉子啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 28 16:01:28 2010, 美东)
7月9日，双方举行... 阅读全帖 |
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D***r
发帖数: 7511 | 28 新华网北京1月2日电 近两日来，贵州出现凝冻天气，公路路面大面积结冰，并对电网
运行造成影响，贵州省绝大多数高速公路被迫关闭，由此导致沪昆高速湖南怀新路段严
重堵车，湖南境内往贵州方向车辆滞留约6公里，目前当地政府部门正全力救援被困高速
公路的数千名驾乘人员。 记者王丽、杨洪涛、王新明贵阳报道，据贵州省气象台监
测，受北方强冷空气持续影响，1月1日8时至2日8时，贵州省中北部地区有62个(市、区
)出现冻雨，全省大部分地区气温在零摄氏度以下，普遍出现道路结冰和导线积冰现象。
记者从贵州省交通运输厅了解到，从1日傍晚开始，贵州境内高速公路开始陆续关闭
，目前除镇胜高速仅部分路段封闭外，其他高速公路均已全部封闭。经交通部门初步排
查，高速公路滞留车辆数千台、人员6200余人，此外国省干线还滞留至少600人，全省各
客运站场滞留旅客万余人。
近两日来，贵州多个部门相继启动应急预案，同时采取紧急措施，全力疏散和救援
高速公路被困人员。贵州各级路政部门利用路政巡逻车，已将数百名被困人员护送到附
近的乡镇政府和服务区休息，并对凝冻路段和桥面进行防滑防冻处理。民政部门已在车
辆滞留较多的贵新高速贵... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 29 提及毛泽东，凡中国人，大概除了从小即痴呆者外，恐无人不知无人不晓，甚至在外国
人中的影响也是如此，这有海外盛行“毛主义”、“毛派”，以及英、美等众多的国家
众多的知名传记作家争相为其写书立传为证。毛泽东何以如此声名显赫？其实就是几千
年来一直为中国人仰慕的“三不朽”——立德、立功、立言使然了。立德，毛泽东一辈
子致力于追求民众、民族的解放自强，不仅自己出生入死、殚精竭虑，而且为国家奉献
出了六位亲人的生命，甚而位尊国家元首还要艰苦朴素、粗茶淡饭、补丁衣衫，乃至死
后只留下一堆图书和一笔稿费——且要充公外，无其他财产给子孙，堪称古今中外大公
无私、严以律己的典范。立功，他不仅平息了危害中国百余年的战乱，铲除了中国的剥
削、压迫制度，终结了几千年来劳苦大众一直受剥削、受压迫乃至处于水深火热的悲惨
命运，而且赶走了西方列强，终结了中华民族百年来倍受列强侵略、瓜分、宰割、蹂躏
的屈辱历史；甚而尝试探索使中国人民彻底摆脱受剥削压迫命运的新路子——持续革命
。立言，毛泽东不仅提出了“农村包围城市，武装夺取政权”的正确革命道路，而且确
立了共产党“全心全意为人民服务”的宗旨，在政治、经济、军事、文化... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 53 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: crazymonkey (进化了的爱因斯坦), 信区: Military
标 题: 中国还有前途吗？当今主流文明与中国，我们奔溃的道路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 04:21:59 2011, 美东)
观察：当今主流文明与中国
王中宇
一、中国：矛盾的形象分歧的路... 1
愤激的林良多... 1
“东亚病夫”还是“超级大国”？... 2
«河殇»：“先进”？“落后”？... 5
市场经济？... 6
二、过程：主流文明的本质... 8
“资本积累”过程... 8
普列汉诺夫和陈独秀遇到的悖论... 10
“无产阶级化”过程... 12
英国：从“羊吃人”到“剥削全世界的民族”. 12
俄罗斯：从“解放”到“勃列日涅夫主义”. 13
中国：2.3亿农民工... 14
“资本积累”与“无产阶级化”：两个过程的耦合... 17
三、演化、尽头、突变... 18
扩张与转移... 18
“中国世纪”？... 21
“美国世纪”现状观察... 21
资本积累过程的视角... 21
无... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 31 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: “千人联名促深中”网络签名行动倡议书(拟)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 7 01:41:19 2011, 美东)
评论人：jincheng918 评论日期：2011-4-6 16:26
“千人联名促深中”网络签名行动倡议书(拟)
各位网友，各位深圳、中山、江门、珠海市民：
深中通道是联结深圳和中山之间、横跨珠江口的陆路通道，在珠三角交通网络规划
中，它是珠江口继虎门大桥、莲花大桥、港珠澳大桥之后的第四通道，最直接地打通珠
江口东西两岸，同时也是粤东粤西之间陆路联系的重要通道，在国家高速公路网络规划
中，它是沿海高速公路干线的组成部分。尤其是对于深圳、中山、江门、珠海等城市来
说，它即是几个城市经济发展重要的基建设施，也将会给几个城市的市民的工作和生活
带来极大方便。
然而这条重要的战略通道近年来却是好事多磨、命运多，先是在2007-2009年，由
于担心对港珠澳大桥立项上马产生影响，广东省就只能搁置深中大桥的前期规划；在
2009年港... 阅读全帖 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱，售价五毛), 信区: Military
标 题: 牛逼啊 成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 22:18:01 2011, 美东)
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示：记者跟随一辆物流大货车，从成都出发，途经陕西，河南，河北，历时37个
小时抵达北京。一路下来，大货车单程从成都到北京，收运费1万元，耗油共6250元，
高速收费4775元，罚款400元。成本共11425元，亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据，称从广州到北京运输成本，高于从广州到美国。
目前，国内真实的物流成本是什么样的？本报记者日前随机跟随一辆物流大货车，
从成都出发，途经陕西，河南... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 1635 | 33 刚才NHK介绍了日本的新干线防追尾全自动系统。
干线全线分区（每区？公里，没听清），一个区内不能同时有2列新干线。
每区都设有sensor，which自动通知后继列车前车所在的区间。
如果前？区有列车，本列车自动开始减速（不需要司机操作），如果前4区有列车，本
列车自动减速为60公里，如果前3区有列车，本列车自动减速为30公里，如果前2区有列
车，本列车自动刹车，停车。
另外，NHK还介绍因为雷雨而导致列车故障，在日本基本不会发生。 |
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e**o
发帖数: 6038 | 34 普通铁路，干线上五分钟一趟都是少的了
你别总自己无知还感觉什么都知道好不好 |
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d******1
发帖数: 249 | 35 2011-07-24 00:01 作者： 朱忠康 文章来源：观察
“中国人民站起来了”这句毛泽东口号，曾在中国大陆的所有历史课本、纪录片乃至中
共中央文献出版社的出版物上都把它与开国大典联系在一起。于是毛泽东在1949年开国
大典上说过的这句话曾鼓舞过激励过千千万万的中国人，中国人民以为梦寐以求的一个
自由民主繁荣富强的新中国从此诞生了，从此中国人像一头睡着的雄狮已经醒了，中国
已经站在亚洲的东方，再也不是东亚病夫了。
几十年之后，人们才知道毛泽东在开国大典上根本没有说过这句话，连当时进行实况转
播的中央人民广播电台播音员丁一岚也表示：“我敢肯定毛主席没说，我保存了那天的
录音。”但是中国人都认同了毛泽东在开国大典上就是这么说的。
后来《毛泽东选集》第五卷出版，人们才发现这句话是毛泽东在1949年9月21日的中国
人民政治协商会议上致开幕词说的，开幕词的的题目就是《中国人民站起来了》。但是
又有人经过考证称：毛泽东从未提到过这句口号，这开幕词的题目是《毛泽东选集》的
编纂者加上去的。毛泽东在开幕词中这句话是这么说的：“占人类总数四分之一的中国
人从此站起来了。”
虽然只有一字之... 阅读全帖 |
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d******1
发帖数: 249 | 36 中国哟，请你慢些走，停下飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你
的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不
要让房屋成危楼。慢点走，让每一位公民都顺利平安地抵达终点，每一个生命都有自由
和尊严，每一位公民都不被“时代”抛下！
今天到火车站去找个熟人，于是她告诉我京福动车(专题)D301在温州南站附近撞车脱轨
，与温州开往杭州的D3115相撞；说有35人死亡，估计210人受伤；因为至少有两列车厢
翻落桥下，最后导致成粉碎性破坏。她说领导传达说是上海铁路局相关人员到达现场调
查后声称追尾导致脱轨的“原因”是动车(专题)遭到雷击后失去动力停车，所以造成追
尾。于是今天所有的领导全部不休息，因为到处检查安全隐患。说实在的话，我不知道
温州动车(专题)追尾的真实原因；但我却知道中国社会到了人祸泛滥的时候了。
首先我们社会的岗位竞争不是依靠能力，而是依靠关系；于是关系成为竞争岗位的关键
。在这样的社会环境下，我们履行岗位责任制靠什么；同样还是关系。结果关系成为我
们社会的生产力，而能力竟然成为可以忽略不计的；最后科学依然还是依靠关系来驾驭
，于是违背... 阅读全帖 |
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k********o
发帖数: 236 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kittyhello (HelloKitty), 信区: Military
标 题: 中国社会到了人祸泛滥的时候了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:34:27 2011, 美东)
京福动车D301在温州南站附近撞车脱轨，与温州开往杭州的D3115相撞；说有35人死亡
，估计210人受伤；因为至少有两列车厢翻落桥下，最后导致成粉碎性破坏。她说领导
传达说是上海铁路局相关人员到达现场调查后声称追尾导致脱轨的“原因”是动车遭到
雷击后失去动力停车，所以造成追尾。于是今天所有的领导全部不休息，因为到处检查
安全隐患。说实在的话，我不知道温州动车追尾的真实原因；但我却知道中国社会到了
人祸泛滥的时候了。
首先我们社会的岗位竞争不是依靠能力，而是依靠关系；于是关系成为竞争岗位的关键
。在这样的社会环境下，我们履行岗位责任制靠什么；同样还是关系。结果关系成为我
们社会的生产力，而能力竟然成为可以忽略不计的；最后科学依然还是依靠关系来驾驭
，于是违背科学的人祸难道还不是普遍现象吗？所以说在关系成为竞争岗位的社会，... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 38 夏小强
7月23日20时34分，发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至2011年7月24日上午，受
伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人。
下面综合网络信息，对此惨剧做出透视分析。
前奏：官方的保障
日前在成都举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计
师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。演讲最后，何华武突然提高声调
，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”
数日前，铁道部新闻发言人王勇平曾安抚网民：1，在开通初期、磨合期都会出现这种
情况，经过2～3个月的磨合，稳定期将出现；2，故障不是事故，不是安全事故，不需
要责任人承担责任；3，不存在赶工期问题，因为整个设备质量都是安全的、可靠的。
插播新闻：
2007年4月13日新闻联播：我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾。广铁集团高
级工程师陈建译：就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间，信息通过钢轨传送
到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生。
事故原因：
大陆官方报导称，事故是因为雷雨天气所致，是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追
尾。但是，在一段网友现场拍摄的视频中看... 阅读全帖 |
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s*****l
发帖数: 54 | 39
黄花岗起义新闻当时被清廷降温 不见得是坏事--几个月个武昌起义
动车追尾事件被中共降温 不见得坏事
1911年3月29日，孙中山筹备了几个月的“黄花岗之役”速败，革命党骨干损失惨重，
而社会似乎波澜不惊，就连其发生地广州也无甚骚动。此事件显然使朝廷顽固派利令智
昏，不过月余，5月8日颁布各界翘首以盼的首届责任内阁，“十大部院加上总理大臣、
协理大臣共计13人，竟然有皇族出身的五人、宗室一人、满洲贵族二人，留给汉人的名
额只有四人。”
5月，清廷不但颁布“皇族内阁”，还采纳盛宣怀的奏请，颁布“铁路干线国有政策”
，将川汉、粤汉铁路强行收为“国有”。理由似乎很充分：四川铁路公司募集民间股银
1400万两，其中300万两被该公司由经理施典章挪用至上海炒股导致亏空，朝廷不肯买
这300万两的单。于是惹怒股民延及各界，应了“天下未乱蜀先乱”这句古训，不但工
农商学兵，就连回、羌头人土司，基督、佛教信徒，皆卷入保路风潮。朝廷颁令弹压，
酿成血灾。以哥老会为主的会党发动武装暴乱，清廷进一步调兵镇压，直至成全“武昌
首义”。 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 40 “不质疑，不展开，不联想”；“死伤数字以权威部门发布为准，报导频度不要太密，
要多报导感人事迹，对事故原因不要挖掘，不要做反思和评论”；“特别是要管好子报
、子刊和网站，不要链接高铁发展相关信息，不做反思性报导。”
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中国民情
这是7.23“和谐号”高铁撞车惨案发生后次日，中共中宣部向全国媒体发出的“内部”
指令。中宣部同时下令：各地媒体不得派记者前往灾祸发生地采访；已经派出的记者，
要立即撤回。该部生恐疏漏，还亲自打电话给一些报社，点名要求召回记者。
这已经不是第一次，也不知已经是多少次，由控制媒体舆论的中共最高主管部门──中
宣部发出的新闻报导禁令。
中共中宣部及其种种离奇的禁令，犹存于二十一世纪，这几乎是世界“硕果仅存”的奇
观。如果要对比，只能回到大半个世纪前的纳粹德国，或者，上个世纪的前苏联。而中
共中宣部操纵与控制舆论的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 41 http://news.xinhuanet.com/local/2011-09/28/c_122097244.htm
上海地铁事故信号商揭秘 在京沪有20个项目
2011年09月28日 07:09:13 来源： 红网
上海地铁事故信号商卡斯柯在京沪有20个项目
又是卡斯柯
○温州动车事故它是信号商，这次它又是信号商
○长沙地铁相关负责人：“2号线不使用卡斯柯系统”
今年7月28日，当上海地铁10号线因信号灯故障发生开反方向的事故后，担忧“追
尾”的声音曾此起彼伏，对此，运营方坚称：“上海地铁不会追尾。”
然而，两个月后，追尾事故真的发生了，同样是上海地铁10号线，同样是信号灯故
障。经多方证实，为上海地铁10号线提供信号系统的，是卡斯柯信号有限公司(下称卡
斯柯)，而这家公司，正是“7·23”温州动车事故信号系统供货商之一。
据统计，这家公司承揽或参与的已建在建地铁信号项目达28项，其中仅京沪两地就
占20项。卡斯柯这家胎生于铁路系统内部的合资公司，是如何一步步成为国内地铁信号
系统巨头？又是如何将垄断延伸到地铁系统之外？
申通集团：上次出事后曾约谈过卡斯柯
今年7月28日晚高峰时期，... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 42 你自己去解读
曾经，2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望，然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。
昨日，中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》，重申3月底国务院常务工作会议精神，鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域，这也被外界解读为“新36条”；在“新36条”出台之后，
究竟未来民营经济如何发展，民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施？
传统能源已被央企瓜分
新能源将成民资新领域
与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
，“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节，更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。
首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设，并提出将进一步放开电力市场，积极推进电价改革，加快推行竞价上网，推行项目
业主招标，完善电力监管制度，为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。
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j***h
发帖数: 4412 | 43 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深中通道采用单Y方案？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 13 19:53:51 2011, 美东)
深中通道采用单Y方案？ 作者：深圳四月天 提交日期：2011-10-13 23:20:00
深中通道采用单Y方案？
《深圳市城市交通白皮书》正在公示。一直受深圳市民关注的深中通道和深茂铁路
，在“白皮书”的“完善公路设施功能布局，巩固国家公路主枢纽地位”一节提到：推
进深中通道规划建设，加强深圳与珠江西岸交通联系。同时，在“扩大高速铁路辐射范
围，构建国家级铁路枢纽”一节提到：加快深茂铁路的规划建设，增强深圳对珠江西岸
和西南沿海地区的铁路辐射。
无论是“深中通道”还是“深茂铁路”，过珠江口方案都没有任何比较具体的内容
介绍。深圳作为国务院批复的国家经济中心城市和正在规划建设的国家级“前海深港合
作区”的建设需要，深圳需要有一条便捷联系珠江西岸的通道（高速公路和城际轨道）
。笔者一直觉得深圳当局在面对珠江口错综复杂的局面，... 阅读全帖 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 44 “环保局监测了那么多数据，能不能再多公布几个数据呢？包括PM2.5，让大家多了
解自己的环境会更好。”“您说在雾蒙蒙的天气里，我能不能骑自行车锻炼啊？”……
昨天下午，北京市空气质量监测中心迎来第一批个人参观者（如图），针对市民们提出
的五花八门的环保问题，市环保局安排了3名专业技术人员为大家答疑解惑。
一大早预约电话不断
昨天上午9时30分左右，记者开始拨打北京市空气质量监测中心预约参观的电话，
一直处于占线状态。持续拨打了10多次之后，终于拨通。办公室工作人员告诉记者：“
从上班开始，这电话就没停过，有好多市民听说下午就能参观，马上报名。有些是咨询
电话，有些预约下周参观。”直到中午，仍有市民电话报名。昨天给市民当讲解员的都
是监测中心重量级的人物：两名工程师、一名讲解专员。
13时45分，距离正式参观时间还有15分钟，市环保局大门外已经有多位市民等待。
据介绍，首批参观者有9名，其中大部分是年轻人。此外，还有10几名记者也一同进行
了参观。
走进“神秘”监测子站
14时许，监测中心办公室倪小姐担任讲解员，参观的首站是大门外的一个“神秘”
屋子。这间“屋子”为乳白色四方形结构，四周... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 45 张 东：中国的“特供”制度批判（之一）
作者：张东 文章来源：中国人权双周刊 点击数： 更新时间：5/20/2011 10:31:53 AM
第一节 “特供”的含义与历史渊源
一、“特供”概念
所谓“特供”（注1），可以从两个角度来理解，一个是指针对上峰的特别供应制度，
或针对上峰的特别供应行为，指的是特供制度或特供行为；另一含义则指通过上述供应
制度或供应行为而供应给上峰的产品，指的是产品本身。后者借用梁文道先生的话说就
是“特别制造以供应上峰的产品简称”（注2）。
结合到中国的“特供”操作或“特供”实践，用通俗的语言来讲，“特供”指的是为共
产党的领导干部特别制造、专门供应的产品，及其供应体系和供应行为。
这里的“特”主要体现在三个方面：第一要绝对安全（绝对安全、万无一失）；第二要
高质量、高水准；第三要方便。为了做到这些，针对特供食品，“特供”体系从原料生
产、采摘、采购、监测、加工、制作、化验、包装、调运、配送、验收等各环节，都由
专职人员、专门车间、专用设备、专库、专车进行，以求“数量、质量、品种、及时、
安全”五个保证，一丝不苟、绝不松懈、全力以赴、万无一失（注3）。
二... 阅读全帖 |
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k******k
发帖数: 6800 | 46 精华阅读：
×过去国民党在四川的最高征粮数为一千二百万担，我们这次征收数为两千万担(三十
亿斤)。
×邓小平毫不掩饰征粮的困难：中共在西南的征粮不仅要比国民党重得多，还限定要一
两次缴纳完毕，且征收季节已过，征收方法又不合理。
×但邓小平坚持认为，“公粮必须完成，否则要产生严重的财政混乱”。
×对党内同志的不同意见，邓小平可就没有这么客气了。他在中共西南局征粮剿匪会议
上严厉批驳“合理负担”的观点，对川南军政领导人指名道姓地批评说：“征粮任务没
有完成，你李大章、彭涛、杜义德、郭影秋要负责，再完不成任务，我要给你们算账，
算历史账，新账老账一起算，算总账！”他还说：“什么是政策？当务之急是把粮食拿
到手，完成征粮任务就是政策。站不住脚跟，还有什么其他政策可讲！”
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王海光：民变与“匪乱”：以中共接管贵州暨西南时的征粮为例
1950年初，中共新占领地区的许多农村和偏远地区，普遍发生了规模不等的武装暴动和
反抗新政权的情况。当时舆论统称之为“匪乱”，而将新政权的军事打击行动称为“剿
匪”。在“匪乱”严重的地区，叛乱者抢粮暴动，攻打基层政府，杀害政府工作人员和
征粮队... 阅读全帖 |
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L**r
发帖数: 411 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lhor (Lhor), 信区: Military
标 题: 破猫看过来：刘志军落马致云南高铁烂尾
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 23 08:43:17 2011, 美东)
【侦探版首席点评】这样全国范围大面积的高铁基建烂尾， 浪费上千个亿， 比他妈区
区几个人贪污几千万（到底贪污没有， 现在都没有定论）， 不知道损失要大几万倍
， 可是无人心疼， 无人出来问一个问什么？
还我高铁！还我跨越！ 还我破猫！
http://business.sohu.com/20111223/n329998562_2.shtml
刘志军落马致云南高铁烂尾 隧道成养鸡场
正文 我来说两句(302人参与) 2011年12月23日09:16 来源：云南网 作者：范兴龙 张
茜 复制链接 打印 大 中 小 [提要]在7·23甬温高铁事故后，全国铁路开始停工整顿
，而铁路资金也越发紧张，差钱是高铁目前的主基调，多位业内人士称今年实际的投资
应该是少于规划的。在云桂铁路云南段项目中，除了缺钱外，目前的难题还来自于一些
高铁项目受民间高利贷... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 48 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: communipig2 (共産豬2), 信区: Joke
标 题: 不管王立军事件真相是什么……
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 12 08:04:18 2012, 美东)
http://www.wyzxsx.com/Article/view/201202/292669.html
是谁在借王立军事件抹黑重庆经验？
作者：fangran文章发于：乌有之乡点击数：17253更新时间：2012-2-12
在党的十八大即将到来之际，“王立军进入美领馆”事件触动了时评界敏感的神经。一
些学者、公共知识分子立马迫不及待地跳出来欢呼庆祝——王立军出事儿了，重庆模式
失败了！
暂且不论这此事件，我们先来回忆一下，长期以来王立军、重庆是如何遭受攻击、抹黑
的？那些攻击王立军和重庆模式的人到底是谁？谁会去攻击王立军和重庆？
在微博上，一直有人把一些被澄清过无数次的陈年造谣贴翻出来。“王立军事件”一出
，又嗖嗖地冒出了同样内容的微博。他们的内容是这样的：
@政经观察员范利祥：中国青年报1999年披露：时任铁岭市公安局副局长的王立军... 阅读全帖 |
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s***a
发帖数: 2141 | 49 在匪区长大受教育的民众，哪怕对抗日战争史并不兴趣的，也多少都听过这种言论：
国民党在抗战期间保存实力，消极抗日积极反共，抗战胜利后下山摘桃子。
共产党领导的八路军新四军才是抗日的中流砥柱。
党妈信奉的是戈培尔同志的名言：谎言说上一千遍就会变成真理。于是，上面这段话，
随着中宣部报纸电视几十年如一日的全面宣传，大概在很多人心中就“变成了真理”，
包括少年时代的我。
可随着慢慢长大和阅读思考的增多，我越发觉得上面的说法在事实上漏洞太大，以至于
根本无法成立，而历史的真相据我粗浅的阅读考察，与上面的表述，完全是180度反转
。本文试从国军和共军两方面来论述，到底谁是中流砥柱，到底谁在消极抗战保存实力？
一，国军部分
所谓国军“消极抗战保存实力”最常见，大家耳熟能详的一个说法是：
胡宗南30万重兵（还有脸皮厚的说40万的）不去前线抗日，反而用来包围陕甘宁边区。
这也是一条著名的由说了一千遍的谎言演变而成的真理。那么我们来看一下，真相如何。
胡宗南，浙江人，黄埔一期毕业生。是黄浦一期生中最受蒋中正重用，提拔最快的将领
。先后出任国军中央军精锐第1师师长，第1军军长，抗战爆发后担任17军团司令，率... 阅读全帖 |
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