由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 广就
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a********1
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1
看到了斑竹的置顶声明,但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章,所以冒昧一贴,
在此仅请斑竹谅解,这帖意在劝善救人,谢谢
更多真相, 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
【明慧网二零一三年十二月十一日】(明慧网通讯员黑龙江报道)大约在二零零一年六
、七月间,万家劳教所,恶警强行给谭广慧打毒针,将她抬进男牢,让恶犯强暴。谭广
慧身心受到巨大伤害,却被恶警诬蔑为精神不正常,关进万家劳教所医院每天打毒针,
让她昏睡、失去知觉,再遭恶警强暴。在巨大的精神打击和药物毒害下,谭广慧疯了……
之前,谭广慧有一个温馨的四口之家,她是一个贤妻良母,是一个坚定的法轮功学员。
谭广慧年轻时的照片(遭迫害前)
谭广慧年轻时的照片(遭迫害前)
初识法轮功
一九九二年的春天,一个神奇的功法在世间悄然的拉开了洪传的帷幕。短短七年,这个
功法以口耳相传的方式吸引了上亿信仰者,他就是法轮功。法轮功祛病健身的奇效吸引
着病魔缠身的人,也给那些渴望返本归真者一个快速升华的机会。
在中国最东北的千千万万修炼人中,四十... 阅读全帖
w*******e
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2
来自主题: Physics版 - 关于茅广军事件
问题的根源在于死板不合理的考核制度。
类似张益唐那种文章少的人在高能所估计
顶天混个副研退休。
转载网上一篇文章
茅广军生於1969年4月3日。3岁会下棋,5岁上学。从6岁半就每天自己准备早点不到6点
就自己去学校。父亲是军人,常年在部队,但是母亲还清晰得记得,他背著小小的黄布
伞,穿著雨鞋,冒著雨雪,艰难地在去学校的路上一步一步行走的模样。
1988年,19岁的茅广军正在宁波师范学院物理系读大学三年级,就被任课老师介绍给南
开大学核物理专家余自强教授。余教授恐怕师范院校对量子力学要求相对较低,给他开
了包括北京大学曾谨言教授编写的难度很大的量子力学等一批书目,茅广军只用一年时
间就补习完,1989年以名列前茅的成绩考上南开大学原子核理论硕士研究生,余教授安
排他主攻自己与中国原子能科学研究院卓益忠研究员正在做的相对论重离子碰撞的基础
理论研究。硕士三年,他年年获奖,毕业论文全系排名第一,获得评审委员会全体委员
的赞扬。
1992年茅广军考取中国原子能科学研究院卓益忠研究员的博士生。卓导师称赞他:「我
一直对茅广军是十分看好,他做事认真,为人谦虚,不吹不拍。在科研方面,他对自己
总是严... 阅读全帖
w*******e
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3
转自博讯
习近平批示 调查组重查中科院茅广军坠楼案(图)
(博讯北京时间2010年9月13日 转载)
【外参编者按】9月14日,是中科院高能所青年科学家茅广军不惜坠楼维护尊严的
五周年纪念日。7月17日明镜网报道新华社资深记者潘荻《一位有才华的青年科学家,
不该死在科学发展的时代》获得了一位政治局常委的批示。这条新闻在国内外引起很大
反响,许多媒体转载了明镜网的消息和潘荻报道原文。这在中科院的科学家中反响更大
,他们纷纷找老记者潘荻说明茅广军事件真相并且表达自己的看法。潘荻不顾高龄,以
新华社第一代老记者的责任心把科学家们的意见记录下来,委托明镜网首发,以期望中
央调查组能听到科学家们的正义声音,使得拖了五年的茅广军自杀事件能尽早获得公正
的解决。

习近平批示 调查组重查中科院茅广军坠楼案
外参记者经过多方调查,获悉对茅广军自杀事件作出批示的政治局常委是习近平
,根据他的批示,中央调查组已经进驻中国科学院。

中国科学家的正义之声

潘荻(新华社资深记者)

高能物理研究所党政领导应退思补过

今年九月十四... 阅读全帖
b*****d
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4
广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
http://www.sina.com.cn 2011年06月23日01:43 信息时报
交通运输部等五部委共同推动的收费公路专项清理工作于本月20日正式拉开序幕。
针对不少车主提出广深高速收费偏高,投入逾百亿元收回200多亿却仍在收费的疑问,
广东省交通集团昨日表示,广深高速收费标准不算高,属于经营性公路,即使收回成本
也可继续按规定收费,且企业收益是否“暴利”,具体盈利数据属企业内部经营事项,
并不需要对外界公布。
有车主建议,能否借此次整治行动让广深高速降价。对此,省交通集团有关人士表
示,目前该集团暂时未接到有关降价的信息。记者体验:大观路至萝岗站 10公里10分
钟10元钱
广深高速的起点站是广州(大观路)起点站,终点是深圳皇岗站,全程约128公里。
昨日下午3点,记者从广州(大观路)站出发,一路往深圳方向行驶。记者看到,双向6车
道的车流可以用“车水马龙”来形容,在广州(大观路)起点站,记者粗略算了一下,在
短短的10分钟,约有1800多辆车穿行广深高速东西方向。而根据广深高速当时设计的流
量为8万辆次,饱和流量是14.4万... 阅读全帖
w**********5
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5
第四季第1回《一坨屎求欢夜迎春,撸主任爱吸少妇奶》
开篇不严正声明:本系列评话乃是娱乐作品,和现实无关,若有雷同,纯属巧合。看官
切莫联想过度。本系列评书中偶有涉及成人内容,故不适合18岁以下或者法定成年人年
龄以下的人阅读。有些细节可能有令人反感之处,看官在阅读以前须有心理准备。
本系列评话无有版权问题,看官可任意处置。唯若有改写的地方,请看官记得注明乃是
自创,保护看官自身权益。切记。
闲话说过,开讲正篇:
话说这广隶之事被正式公布,大陆人习惯称之为“泡面出锅”,以后,这后续的事情就
越发的有趣起来了,因为西七帝为了北戴河会上掌控全局,出人意料地突然下令公布广
隶的事情,着实打乱了各方的步调,一时间许多诸侯也摸不着头脑,在那里不敢吱声,
看着风向。而那些原来广隶的余党,反而因为知道广隶的事情肯定无有好结果,就拼命
向西七帝表忠,看到这个机会,立刻就出头表态了。结果一时间连官媒也跟着混乱起来
,不知道如何表白了。结果半个月过去,才有一半诸侯表态,还有几个居然是等到北戴
河会议结束了才表白的。
这个其实也是水工帝势力巨大,各路诸侯也不知掉西七帝到底能撑多久,生怕万一北戴
河会议就如当初... 阅读全帖
M*V
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6
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 16:01:39 2011, 美东)
广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月23日01:43 信息时报
交通运输部等五部委共同推动的收费公路专项清理工作于本月20日正式拉开序幕。
针对不少车主提出广深高速收费偏高,投入逾百亿元收回200多亿却仍在收费的疑问,
广东省交通集团昨日表示,广深高速收费标准不算高,属于经营性公路,即使收回成本
也可继续按规定收费,且企业收益是否“暴利”,具体盈利数据属企业内部经营事项,
并不需要对外界公布。
有车主建议,能否借此次整治行动让广深高速降价。对此,省交通集团有关人士表
示,目前该集团暂时未接到有关降价的信息。记者体验:大观路至萝岗站 10公里10分
钟10元钱
广深高速的起点站... 阅读全帖
D**0
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来自主题: SanFrancisco版 - [合集] 广和月嫂Lisa Fong敲诈多家雇主
☆─────────────────────────────────────☆
nannyissue (月嫂问题) 于 (Tue Aug 12 01:58:33 2014, 美东) 提到:
之前写过一篇广和无良月嫂Lisa Fong跟广和敲诈雇主的帖子。法庭上广和全盘抵赖,
说他们没有给过我们任何合同,没有定工资和职责等等。最后法庭判定我们陪了近万元
。我们也找到其他三家被同一个月嫂敲诈的,我们改天再写具体情况。
现在我们想对广和以及Lisa Fong双管齐下。我们也知道她们在害更多人家。Lisa Fong
已经给广和其他月嫂传授了经验,而且扬言要一家一家告下去。如果有人用过Lisa
Fong或者愿意帮我们告广和的,请跟我们联系。我们很多家一起商量对策,一定能最终
战胜这对恶人!
之前的帖子:
湾区广和月嫂Lisa上庭记
我在月子期间从广和月子中心雇佣了香港阿姨Lisa Fong。我们对阿姨的服务非常不满
意,最后只让她做了20天左右,给了10%的小费。后来阿姨到劳工部告我们,索要加班
费以及小费近万元。我们提供了做为雇主的各种文件,然后去参加了conference。这个
就... 阅读全帖
w**********5
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8
第三季第26回《莎车暴乱疑云起,孽子招供广隶亡》
打油诗曰:煮面半载猛出锅,机场停飞武装忙。莎车暴动司马喜,狐嘴却说蛇斗蟾。两
岸爆炸声不断,夜半新闻美美传。
书接上回,正当众人以为这广隶的事情要在北戴河会议以后公布的时候,这西七帝突然
就公开宣布广隶落马了,而且公告里连个“同志”都没有,明示广隶的悲惨结局。只是
这个宣布事先毫无征兆,连说书的也大为意外。
按照CP的套路,以广隶这样的级别,应该是是CP内部逐级传达,而后再到什么其他党派
,最后才是见诸媒体。而此番不做任何铺垫,就直接宣布,显得有些突兀,故而这里头
必然就是有文章的了。说书的一时间也看不清这里头的线头,等到这几日迷雾散去,事
情日渐清晰起来,才大约知道的三成。
这个事情说来说去却和上海这里关系极大,原来就在这公布广隶落马的一周之前,上海
这里突然发现有人悄无声息地运了一大箱军火进来,准备起事。不料却被海关无意抽检
的时候撞破。事发以后,自然惊动各方人物,这京城这里立刻派了心腹人物来查看,看
罢就知道来者不善。于是京城立刻下令上海动用全部警力开始夜半大搜查,查找相关的
人物。只是这相关的人物自然也早就得了风声,藏匿的好好的... 阅读全帖
f****o
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9
【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 《红岩》作者罗广斌为什么跳楼自杀?(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 19 16:45:59 2016, 美东)
《红岩》的作者之一罗广斌在文革期间跳楼自杀。(网络图片)
1948年9月10日,长篇小说《红岩》的作者之一的罗广斌曾被国民政府逮捕后关押于渣
滓洞,于1949年11月27日越狱成功。1967年2月5日,重庆建工学院红卫兵将罗广斌从家
中带走并关押至大坪马家堡后勤工程学院,6天之后,由于不堪忍受酷刑他跳楼自杀。
他在其著作《红岩》中所描写的恐怖至极的渣滓洞待了1年零2个月后成功逃脱。然而这
一点,却成了他的“历史问题”。
渣滓洞和白公馆被虚构为“人间地狱”
长篇小说《红岩》的作者之一罗广斌出生在成都的一个富有家庭,1939年2月,随父母
迁居到洪雅县城,就读于洪雅县中学。1940年,遇到了西南联大地下党组织负责人马识
途。
1944年,罗广斌跟随马识途到昆明西南联大附中接受“革命思想”。从追求个性解放转
而投身于“革... 阅读全帖
f****o
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【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 《红岩》作者罗广斌为什么跳楼自杀?(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 19 16:45:59 2016, 美东)
《红岩》的作者之一罗广斌在文革期间跳楼自杀。(网络图片)
1948年9月10日,长篇小说《红岩》的作者之一的罗广斌曾被国民政府逮捕后关押于渣
滓洞,于1949年11月27日越狱成功。1967年2月5日,重庆建工学院红卫兵将罗广斌从家
中带走并关押至大坪马家堡后勤工程学院,6天之后,由于不堪忍受酷刑他跳楼自杀。
他在其著作《红岩》中所描写的恐怖至极的渣滓洞待了1年零2个月后成功逃脱。然而这
一点,却成了他的“历史问题”。
渣滓洞和白公馆被虚构为“人间地狱”
长篇小说《红岩》的作者之一罗广斌出生在成都的一个富有家庭,1939年2月,随父母
迁居到洪雅县城,就读于洪雅县中学。1940年,遇到了西南联大地下党组织负责人马识
途。
1944年,罗广斌跟随马识途到昆明西南联大附中接受“革命思想”。从追求个性解放转
而投身于“革... 阅读全帖
n*******n
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http://www.sina.com.cn 2010年11月25日14:41 南方都市报
昨日,一辆轨道检测车在广珠城轨中山北站穿行。南都记者 叶志文 摄
在建的中山北站。
调试就好像是我们买了一辆自行车,然后给它滴点润滑油,调整一下坐包位置,使
其达到开通的要求。
———中铁电气化局集团第二工程有限公司广珠项目部党工委书记景洪清
南都讯 预计在年底通车的广珠城际轨道交通(广州南站—珠海北站)已经开始进入
联调联试阶段了。昨日记者走访了解到,广珠城轨已于本月18日开始全线通电测试,并
于23日开始进入联调联试阶段,联调联试约持续一个月时间。据介绍,广珠城轨将采用
“和谐号”车型CR H 1,设计时速为200公里。
前日起进入联调联试阶段
“今天路过广珠城际轨道中山站,发现有3节车厢的火车从轨道上飞驰而过,但是
没有进站,是不是在试车了?”近日,不少中山网友发帖表示,在中山境内看到有火车
在跑了。昨日记者走访广珠城轨多方了解到,按照计划,广珠城际轨道已经于本月23日
开始全面进入联调联试阶段了。
昨日下午,南都记者来到广珠城轨中山北站(原石岐站)走访,碰巧看见有一列“火
车”飞驰而... 阅读全帖
b*****d
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12
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日14:52 新华网
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长104.5公
里,按350公里时速设计,但目前业界普遍认为开通后运营时速将低于设计标准;香港
段全长约26公里,按200公里时速设计。
记者了解到,广深港高铁广深段于2005年... 阅读全帖
b****e
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【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: beleve (believe), 信区: Physics
标 题: 白发父母沉痛哀悼茅广军逝世八周年
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 03:14:27 2013, 美东)
请求上级领导为茅广军支持公道!
还茅广军非正常死亡案”的一个公正结果。
2013年9月14日,这个撕心裂肺年复一年的黑暗日子又到了,八年前的今天是我们爱子
蒙冤受屈惨死的时日,白发父母泣血泪彻夜写哀悼文。切望上级领导关注,社会各界正
义同仁的理解和支持。
我们的儿子:爱国优秀青年科学家、博士生导师茅广军”在中国科学院高能物理研究所
“遭排挤、被逼害、”在2005年9月14日凌晨,朝着高能物理研究所所长陈和生、院士
学术权威张崇烨等领导居住的方向,含冤愤坠楼!以死抗争:自己的人格、尊严和价值
,壮志未酬,蒙受奇冤,英年早逝,年仅36岁!震惊国内外!
全世界的科学家同仁和有识之士都为屈死英才茅广军的遭遇和不幸扼腕长叹!
认为这是中国科学院、中国科研界的悲剧!
认为这不是
一人一家之不幸,是社会之不幸、国家之不幸!
科学家茅广军非正常死亡事... 阅读全帖
M******8
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来自主题: Military版 - 如今罗广斌已经死鸟50年
如今罗广斌已经死鸟50年,马识途还活着呢。
不过,罗广斌这孙子撒谎造谣,死有余辜啊!
http://cpc.people.com.cn/GB/85037/8493739.html
《红岩》作者——罗广斌的起伏人生
文章作者:王春华
对于罗广斌,20世纪50年代出生的人大都是十分熟悉的,因为他的名字和著名小说
《红岩》紧紧联系在一起。但是对于今天的年轻人,恐怕就有些陌生了,尤其是对于他
的生平轶事。
罗广斌(1924-1967年),重庆忠县人,著名作家。读中学时因争取婚姻自由与封建
家庭决裂,离家去云南求学。抗战时期投身于学生运动,并加入了中国共产党。1948年
由于叛徒出卖在成都被捕,先后被囚于重庆渣滓洞、白公馆集中营。1949年11月27日在
敌人大屠杀时从白公馆越狱脱险。新中国成立后曾任“烈士资格审查委员会”委员、共
青团重庆市委常委兼统战部长。曾与刘德彬、杨益言合写《在烈火中永生》等小说。
1958-1961年与杨益言合著长篇小说《红岩》,小说出版后在社会上引起了强烈反响,
深受读者喜爱,先后发行350万册,并翻译成英、法、俄、日等19种外文发行。“文化
大革命”中该书被诬蔑为“... 阅读全帖
J*V
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15
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:21:08 2011, 美东)
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长1... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - 访第七代广汽本田雅阁车主李小姐
让广汽本田第七代雅阁全面取代仍在热卖的第六代雅阁,这不是一个简单的新陈代谢过
程,更多的是表达了一种书写历史的勇气和决心。
图:李小姐座驾——广汽本田第七代雅阁2.Oi-VTEC
2003年初,当广汽本田将仅投产四年、正在热卖的广汽本田第六代雅阁断然停产,
垂直换代成为第七代雅阁的时候,对中国市场和消费者又带来了一波新的冲击。以当时
第六代雅阁的市场表现,广汽本田大可以选择新老产品共线生产,将第六代雅阁以低于
第七代的价格占领低端市场,而这种做法在竞争不够充分的中国市场是不成文的老规矩
,众多品牌都在使用。所以,虽然垂直换代仅仅是国际通用做法,但广汽本田开先河的
举动为雅阁赢得了有诚意而富有责任心的评价,巩固和加强了广汽本田作为市场引领者
的品牌形象。
身为某大型平面媒体发行总监的李小姐在6年前便买下了这款广汽本田第七代雅阁
,平素只是在周末时开车出游,是典型的居家用车。“选择雅阁主要就是因为广汽本田
在销售火热时决心换代,给消费者最新产品的诚意打动了我。因为作为媒体从业者,对
受众的群体负责是非常重要的。而且,朴素而不失气质的雅阁绝对就是我心中的那个Mr
. Right。”这就是李小... 阅读全帖
z**n
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17
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: nnynny (dsaf), 信区: Automobile
标 题: 访第七代广汽本田雅阁车主李小姐
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 24 22:06:41 2011, 美东)
让广汽本田第七代雅阁全面取代仍在热卖的第六代雅阁,这不是一个简单的新陈代谢过
程,更多的是表达了一种书写历史的勇气和决心。
图:李小姐座驾——广汽本田第七代雅阁2.Oi-VTEC
2003年初,当广汽本田将仅投产四年、正在热卖的广汽本田第六代雅阁断然停产,
垂直换代成为第七代雅阁的时候,对中国市场和消费者又带来了一波新的冲击。以当时
第六代雅阁的市场表现,广汽本田大可以选择新老产品共线生产,将第六代雅阁以低于
第七代的价格占领低端市场,而这种做法在竞争不够充分的中国市场是不成文的老规矩
,众多品牌都在使用。所以,虽然垂直换代仅仅是国际通用做法,但广汽本田开先河的
举动为雅阁赢得了有诚意而富有责任心的评价,巩固和加强了广汽本田作为市场引领者
的品牌形象。
身为某大型平面媒体发行总监的李小姐在6年前便买下了这款广汽本田第七代雅阁
,平... 阅读全帖
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“饮啖茶,食个包”将成历史否则点解广式叉烧包要申遗?
日期:[ 2015-05-19 ] 来源:[信息时报]
□专题撰文 信息时报记者 王智汛
实习生 王文平 专题摄影 信息时报记者 朱元斌
“饮啖茶,食个包”里的“包”,指的是广式叉烧包。它与虾饺、干蒸、蛋挞并称广
式茶楼“四大天王”,在市民心中的“主角”地位可见一斑。近日,这个“包”入选了
“广州市第五批非物质文化遗产代表性项目推荐名录”,不出所料地成为关注热点——
吃了这么多年的叉烧包,居然还有传统和新派之分?居然还要申遗,难道“整包”技术
已濒临失传?!
市民们的反应和质疑不无道理。此次为叉烧包制作技艺申遗的是一家餐饮企业,因非
遗正在公示阶段,对方不愿就什么才是“传统广式叉烧包”对外表态和解释。对此,知
名广府文化学者饶原生认为,广式叉烧包并不属濒危传统技艺,也很难说谁才拥有最正
宗的制作技术,要申遗的话,由餐饮行业协会或者烹饪行业协会作为主体或更合适。
广州人钟情的味道
尽管近年来中外菜系不断涌入广州,极大冲击着传统广州小食的空间,但作为广州早
茶文化中最重要的组成部分之一,叉烧包仍屹立不倒。据悉,... 阅读全帖
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请求上级领导为茅广军支持公道!
还茅广军非正常死亡案”的一个公正结果。
2013年9月14日,这个撕心裂肺年复一年的黑暗日子又到了,八年前的今天是我们爱子
蒙冤受屈惨死的时日,白发父母泣血泪彻夜写哀悼文。切望上级领导关注,社会各界正
义同仁的理解和支持。
我们的儿子:爱国优秀青年科学家、博士生导师茅广军”在中国科学院高能物理研究所
“遭排挤、被逼害、”在2005年9月14日凌晨,朝着高能物理研究所所长陈和生、院士
学术权威张崇烨等领导居住的方向,含冤愤坠楼!以死抗争:自己的人格、尊严和价值
,壮志未酬,蒙受奇冤,英年早逝,年仅36岁!震惊国内外!
全世界的科学家同仁和有识之士都为屈死英才茅广军的遭遇和不幸扼腕长叹!
认为这是中国科学院、中国科研界的悲剧!
认为这不是
一人一家之不幸,是社会之不幸、国家之不幸!
科学家茅广军非正常死亡事件被列为“2005年度中国十大教学新闻焦点人物”
我们的爱子茅广军含冤屈死已整整八周年了!整整八周年来,我们心揣着巨痛、一直陪
伴着广军,与广军生前一样,同吃同住。我们白发苍苍、在北京无依无靠,七、八十岁
风烛残年的耄耋老人、我们在哀泣中、心疼如絞、刻骨铭... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 武广高铁乘客可买站票
不鼓励旅客买武广高铁站票(组图)
来源:大洋网-信息时报 2011年01月25日03:15
信息时报讯 (记者 熊佳焰 何剑辉 通讯员 谢小玲 宁湘波 骆晓军 鄢伟华 陈晓梅 谭
石平 袁钢 钟翀) 昨日广铁集团召开新闻通报会,通报春运前5天运输情况。广铁集团
相关负责人表示,不鼓励旅客购买武广高铁无座车票且出售数量极少。在旅客急需时,
可向车站售票窗说明情况购买无座车票。
武广高铁已开10列外来工专列
昨日下午,广铁集团召开新闻通报会,通报了春运前5天运输情况,截至23日18时
,广铁集团公司共安全发送旅客367.4万人,同比增长27%,其中广东地区发送276.8万
人,同比增长23.9%;1月5日春运临客上线以来,共开行临客406列,其中19日至23日
开行323列,开行学生专列9列,开行外来工返乡专列38列,其中武广高铁外来工专列10
列。截至昨日中午12时,广铁集团已发售春运车票859.4万张,其中电话订票442.1万张
,外来工团体票75万张,学生票11.1万张。电话订票是广大旅客春运购票的首选方式,
到昨日中午12时,电话订票已取票346.4万张 ,其中广东地区9个办理电话... 阅读全帖
t****n
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21
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武广高铁节前票全部卖完 广深高铁票部分售空
标签:武广高铁 广深高铁 春运 复制本文链接 邀请好友来看2012/01/13
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导语:截至昨晚9时30分,铁路部门统计信息显示,春节前(含除夕当日)广州南站发出
的武广高铁北上各趟列车车票已全部卖光(一等票、特等票也均售罄)。铁路部门尚未宣
布加开班次或延长运行时间计划。昨日下午,铁路部门已发出公告,希望广大旅客不要
盲目到车站买票,并建议节前需要北上的旅客选择其它交通工具出行。
春节前,广州南站发出的武广高铁车票已售罄。铁路部门尚未宣布加开班次或延长运行
时间计划。南都记者从深圳火车站获悉,1月18日至春节前,该站发出的能够与武广高
铁北上至武汉班次相接驳的广深高铁(每日18时前)票也售空。
铁路部门建议勿盲目到车站买票
“没有票了,都卖光了。”昨日下午,广州南站售票厅内,一些旅客急忙打电话向家人
汇报情况。
可还是有旅客不愿放弃。当看到旅客在自动售票机上反复查询时,志愿者们主动上前告
知武广高铁车票售罄的情况。但仍有个别乘客不愿离去。志愿者们只好建议他们明天再
... 阅读全帖
c*******n
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22
来自主题: ECUST版 - 姚维广:唯研究激情不变
首次走进姚维广的办公室见到他,给人强烈的印象就是他并不太像一位外企的高管
,而更像大学里的学者、教授。而作为陶氏化学亚太区首席技术官(CTO)的姚维广在
接受《国际金融报》记者专访时坦言:“我没觉得我是管理者,我还是一名研究者。我
的激情更多还是集中在研究上,谈起新产品的时候我是非常有激情的,所以我觉得我还
是一个研究者。我对创新还是非常感兴趣的,在我的DNA中,我还是一名研究者。”
顺其自然做好当下
就如姚维广给人的作为学者的第一印象,的确,从大学毕业的姚维广人生中最初的
职业是一名中学教师。不久之后,他考上华东理工大学的研究生,研究生毕业之后就继
续攻读化学工程的博士。“博士课程读了半年之后,国家计划公派40个人到日本留学,
而我就是其中之一。之前我从来没有考虑过要刻意到日本或者美国留学,只是公派被选
上了就到日本去了。”用姚维广自己的话来说就是,“如今回过头来看,所有的过程都
是顺其自然。”
没有刻意设定一个目标然后努力而艰苦奋斗去实现的那种励志故事,也没有百折不
挠来改变命运的感人历程。在绝大多数普通人眼里作为一位成功人士的姚维广的“成功
史”,可以说顺其自然到有那么一丝随波逐... 阅读全帖
s*****V
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23
广汽集团与奇瑞汽车结盟的好事临近。4日,广汽集团与奇瑞汽车总经办人士分别证实
,两家公司将于11月6日在北京宣布结盟并签署战略联盟合作协议书。
汽车专家贾新光认为,传统的兼并重组或行政划拨方式存在一些弊病,难以收到理想的
效果,奇瑞汽车与广汽集团的战略结盟,不失为兼并重组之外一种新的思路。
本土车企首例联盟
“我们希望能够开创一条新的道路,进行互补性的联合开发,达成互利共赢的目的。”
奇瑞汽车一位高层对本报记者表示。
记者了解到,广汽集团与奇瑞汽车即将签署的结盟协议内容涉及整车、核心零部件、动
力总成、新能源等技术研发的合作,并包含了国际市场拓展、体系能力建设等方面的内
容。从协议内容看,奇瑞汽车将在本次合作中主要担当技术输出的角色,广汽集团则更
多地提供管理方面的经验。
在今年9月成都全球汽车论坛上,广汽集团常务副总经理袁仲荣首先透露了合作的信息
。10月25日,江苏常州一个新能源应用论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃声称与广汽结盟
将实现国企跨省合作突破。
两者的合作是国内车企首次以结盟的形式展开,不涉及资本运作。奇瑞汽车宣称:“奇
瑞汽车十几年的自主技术积累及自主发展的经验,广汽集团的... 阅读全帖
w***h
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24
来自主题: WaterWorld版 - 请大家把广府方言称为“坎通话”
我想了想,广府方言的一些傻逼既然觉得叫自己广府话太难听,硬要霸占“广东话”这
个不该属于他们的词,不如这样,把广府方言叫“坎通话”吧,Cantonese的直接音译
,洋气,气派,又不止于混淆视听。
标 题: 狗屁“广东话”,狗屁“台湾话”,我来科普“广东话”
刚刚看到一个帖子,又在瞎扯“广东话”多么NB。对不起,我的广东那些讲广州话的
同胞们,特别是那些广府人,我不是针对你,我针对瞎扯的人(这些人下面简称傻逼)。
广东有三大方言,广府话、客家话、潮汕话。广府话,广州府话的意思。因为广州是省
会,广府人就很得意扬扬,一心统一广东。怎么统一呢?在中国进步之前,他们的文人
到处宣扬客家人和潮汕人不是汉族人,宣扬他们才是汉人的正统。最NB的一个例子,
1907年广府垃圾文人黄节编辑的《广东乡土地理教科书》出现了「广东种族有曰客家、
福狫族,非汉种亦非粤种」。19世纪晚期,广东客家人洪秀全(现广州花都区人)的
太平天国运动失败,清政府在广东残暴镇压客家人,广府人抓住机会,在江门一带(主
要是台山)掀起和客家人的相互残杀运动。现在美国老华人很多,都台山人,而不是其
它地方的广东人?为什么?就是当... 阅读全帖
f****2
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25
来自主题: Wisdom版 - 水果伏虎师广钦老和尚
释广钦(1892—1986),法名照敬,派名广钦,俗家姓黄,福建省惠安县人,清光绪十八
年(1892年)12月26日,生在一贫如洗的家庭中。4岁那年,他父母为给长子娶亲无钱,
就把他卖给晋江县南门外的李姓人家作养子。他的养父李树,在山坡地种水果为生,日
子勉强过得去。养母林菜,信佛茹素,以中年无子,才买一个养子。
广钦自幼体弱多病,到李家后,养母待他如同己生,为求平安,依当时习俗,养母带他
到观音亭许愿,把他送给观音菩萨做契子。广钦7岁起随着养母茹素,终生不改。不幸9
岁那年养母弃世,又过了两年,养父李树也病故,广钦至此孤苦伶仃。后来经远房亲戚
的安排,由乡人带他到南洋谋生。11岁的广钦,在南洋的福建同乡商店里做学徒,事实
上是煮饭扫地打杂,过了数年,年龄渐长,体力增加,与人结队上山,垦林伐木,工作
虽然辛苦,但赚钱较多,生活也较自由。
一日散工,工人准备搭乘轻便推车下山,广钦忽有预感,觉得台车不安全,警告同事不
要搭这班台车,别人不信,这班车果然途中翻覆。过后同事中有人说:“你自幼吃素,
又能料事如神,何不出家修行去?”
别人是顺口而说,但在广钦听来,“一言提醒梦中人,”想起自幼孤苦... 阅读全帖
a***a
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26
来自主题: Animals版 - 【珍稀动物】“麒麟”武广牛
【珍稀动物】“麒麟”武广牛
武广牛(Saola)又称为中南大羚(Pseudoryx Nghetinhensis),是世界上最为罕见的
且神秘的动物之一,素有“麒麟”、“亚洲独角兽”(Asian Unicorn)之称。一九九
二年人们第一次在越南和老挝的山区发现它们的踪迹。这种动物外形与北非羚羊类似,
但与野牛血缘关系最近,他们是偶蹄目下牛科中南大羚属中的单属种,目前分类仍不确
定是属于牛、羚羊或山羊等。
武广牛是体型较大的物种,肩高约一米,身长将近一百五十至二百厘米,尾长约二十是
二十五厘米,体重八十至一百千克。身体的大部分结构类似牛亚科的薮羚族。但角很特
殊,长而直,类似马羚亚科,最长达六十厘米。脸颊四肢有白斑,其余为棕褐色。他们
生活在森林和低山中,喜欢结成四余只小群,以树叶为主食,兼食花草。武广牛仅分布
于越南的武广自然保护区和越南与,老挝、越南边境地区的深山密林中。由于分布地极
度狭窄,武广牛非常容易灭绝。
武广牛被列为极度濒危物种,野生数量最多也就区区几百头。环保人士表示,动物园没
有一头武广牛,也没有一个人知道如何将它们圈养。如果这一物种在野外消失,便意味
着它们从此灭绝。... 阅读全帖
b*****e
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27
http://finance.ifeng.com/news/industry/20101130/2973419.shtml
运营近一年的武广高铁,首年有望实现50亿左右的总收入。
熟知高铁情况的人士透露,按照今年前11个月的客流情况估算,武广高铁首年实现50亿
左右的收入不成问题。50亿的收入已经足够覆盖武广高铁首年需支付的26亿银行贷款利
息,以及支付给广铁集团和武汉铁路局的20亿左右的委托运营费,甚至还能略微覆盖运
营首年的部分固定资产折旧费用。
“50亿左右的票价收入意味着高铁运营首年的现金流将不成问题。”上述人士说。
参与武广高铁可行性研究报告论证的专家组人士评价,高铁实际运营的情况远远好于早
前估算,“不考虑设备折旧部分,原本以为至少要2010年以后才可能出现正的现金流。”
另有铁路系统分析人士提示,对这一线路的成本收益评估待2012年京广高铁全线贯通后
会更为准确,北京至武汉段高铁未能联通会明显制约武广高铁客流的增长。
他还提醒,武广高铁虽然是正在建设中的高铁网络盈亏评价的一个前期参考样本,但高
铁网络基本建成后整体盈亏能否这么快实现大致平衡还是未知。
首年账单
前述知情人... 阅读全帖
m********6
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来自主题: Military版 - 杭广高铁帖莫名被删了,

存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高铁不管是对珠三角还是长三角都具有绝对的全局意义。
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杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里
,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里。届时,从... 阅读全帖
m********6
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29
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia12346 (我们灌水好辛苦), 信区: Military
标 题: Re: 杭广高铁帖莫名被删了,
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 11 21:12:51 2012, 美东)
存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高... 阅读全帖
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来自主题: WaterWorld版 - Re: 杭广高铁帖莫名被删了, (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: majia12346 (我们灌水好辛苦), 信区: Military
标 题: Re: 杭广高铁帖莫名被删了,
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 11 21:12:51 2012, 美东)
存在问题:
1、上海到珠三角只有1200公里左右,但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅,建成与规划铁路全部建成后预计:
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专,因杭深客专级别太低、绕路严重,
全程建成后上海到深圳也要9-10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线,最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁,全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案,需要增建或者加快修建以下线路:
1、尽快开工修建350级别沪(杭)广高铁,4小时对接珠三角
全程约1250公里,上海4小时到达广州深圳,彻底打通长三角、珠三角
联络大通道,沪(杭)广高... 阅读全帖
h******e
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31
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gshjj (H3-> ?4), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 7 11:20:21 2015, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Physics
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二:有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天,本报记者报道了:武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组... 阅读全帖
j***h
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【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深中通道变数背后的广深分歧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 00:47:57 2011, 美东)
深中通道变数背后的广深分歧 2011-03-23 20:56:36 南都 王莹\任笑一
民间呼吁快建深中通道 深圳交委回应
不应将深中与深茂机械性捆绑 省发改委改口表示不便回应
南都讯 深中通道筹备8年后,真的会被公示公铁合一的深茂铁路取代吗?昨日这一
民间呼声得到
深圳官方的回应。深圳市交通运输委员会发展计划处相关人士接受媒体采访时表示,深
茂铁路中的公
路桥不具备或不完全具备深中通道的功能,两者交通主流向不同,应分址建设,对于深
茂铁路公示,
则仅意味着立项,从实际需要来看,不应将其与原深中通道机械性捆绑在一起建设,希
望能够“从战略
高度合理确定深中通道路线”。
省发改委:不方便回应
本报昨日跟踪报道了深茂铁路公示在民间引发的广泛讨论,而“挺深”派与“挺
广”派在论坛上大
打口水战,深圳新闻网、新华网城市论坛等该主题非常火暴。“挺... 阅读全帖
o***s
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33
对于年轻人来说,逃离北上广or留在北上广,这是个问题。留下,需要面对的是更激烈的竞争、不甚舒适的生活环境;逃离,或许也会失去更多的机会和更大的舞台。年轻人到底应该怎么选择,新京报记者邀请三位代表和委员,谈谈他们的建议和看法。
年轻人应扎堆北上广,还是去三四线城市发展?
留守北上广舞台会更大 VS 北上广生活舒适度不够
曹可凡:我的曾祖父一代就是从无锡跑到上海,从一个卖桐油的小作坊,到跟着荣毅仁做面粉生意,慢慢把荣氏企业做大后独立出来,和荣氏兄弟共同创办福新面粉厂。这个品牌现在还在。
年轻人总希望在一个更高的平台上找到一个能发挥能力的机会。年轻人到北上广,我觉得是值得鼓励的。
朱雪芹:我觉得应该鼓励。1995年,我18岁一个人跑到上海,当时我最大的梦想是有一天我的早餐能吃上面包,喝上牛奶。当时从没敢想留在上海。现在我在上海结婚生子。我觉得上海是一个大舞台,年轻人应该来到这个大舞台。
王名:我支持年轻人离开北上广这样的超大城市。我认为,我们选择一个城市,选择的不仅仅是一种工作和挣钱方式,很重要的是选择生活方式,是对生命的使用方式。我现在在北京就觉得很累,大量的时间消耗在坐地铁上和路上,留下... 阅读全帖
n*******n
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http://www.jmnews.com.cn 2011-1-3 9:52 江门日报 第7765期 A7版
四年拼搏铸就百年铁路梦
——广珠城轨建设回眸
2009年4月11日,施工人员正紧张地灌注混凝土。广珠轻轨重点控制工程之一的西江特
大桥索塔于当天下午5时封顶。
2010年8月9日,广珠城轨江门站的外部结构基本成型。
2007年12月29日,广珠城轨江门站架梁施工完成。
2008年7月8日,广珠城轨江门段箱梁架设突破1000片。
和谐号真的来了!2010年12月31日,广珠城轨正式开始试运行。郭红营 摄
2006年国庆节,施工人员坚守岗位,挑灯夜战。
2009年11月20日,广珠城轨西江特大桥架通。
2008年4月15日,施工单位开始采用梁上运输新技术。
广珠城际快速轨道即将通车啦!江门人期盼的心情越来越浓烈。
早在1909年就江门就建成了中国第一条民营铁路—新宁铁路。很可惜,这条铁路在
日军侵华期间被毁坏了。再修一条铁路,从此成了侨乡人民的一个梦想。历经百年沧桑
,这个梦想终于即将变成现实。而且这还不是一条普通的铁路,是广珠城际快速轨道(
以下简称广珠城轨);跑得不是一般的火车... 阅读全帖
j***h
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【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 深中通道变数背后的广深分歧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 00:47:57 2011, 美东)
深中通道变数背后的广深分歧 2011-03-23 20:56:36 南都 王莹\任笑一
民间呼吁快建深中通道 深圳交委回应
不应将深中与深茂机械性捆绑 省发改委改口表示不便回应
南都讯 深中通道筹备8年后,真的会被公示公铁合一的深茂铁路取代吗?昨日这一
民间呼声得到
深圳官方的回应。深圳市交通运输委员会发展计划处相关人士接受媒体采访时表示,深
茂铁路中的公
路桥不具备或不完全具备深中通道的功能,两者交通主流向不同,应分址建设,对于深
茂铁路公示,
则仅意味着立项,从实际需要来看,不应将其与原深中通道机械性捆绑在一起建设,希
望能够“从战略
高度合理确定深中通道路线”。
省发改委:不方便回应
本报昨日跟踪报道了深茂铁路公示在民间引发的广泛讨论,而“挺深”派与“挺
广”派在论坛上大
打口水战,深圳新闻网、新华网城市论坛等该主题非常火暴。“挺... 阅读全帖
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2012年04月02日16:44
来源:北京晚报
本报综合消息 世界上首条里程最长、速度最快的高速铁路武(汉)广(州)高铁,昨天零
时起开始实行新的列车运行图。当天起,武广高铁正式联通广(州)深(圳)高铁,武汉至
深圳高速动车组列车全程最快仅需4小时13分。
武广、广深高铁为(北)京(香)港高铁的一部分,预计北京至武汉高铁今年年内开通
,届时从北京到深圳乘高铁大约只需8小时。
武汉到广东一天能来回
昨天7时26分,由50名深圳老年摄影学会成员组成的武深高铁首发团,由深圳出发
,搭乘G1012次动车组列车,于11时50分抵达武汉,全程历时4小时24分。在深圳一家工
厂打工的邓师傅一大早从深圳乘高铁返回武汉过清明,他从深圳乘坐高铁到武汉所用时
间,不到高铁开通前最快列车的一半。邓师傅说:“以后每个月都可以回家与家人团聚
一次啦。”位于“珠三角”的虎门是中国著名的服装产业聚集地,素有“中国服装名镇
”之称。在武汉汉正街做服装生意的王先生,经常在武汉、虎门两地来回奔波。武广、
广深高铁连通后,新增了虎门站与深圳北站,武汉的服装商到虎门进货只需要4个多小
时,比以前节省近10个小时,“一天就能打... 阅读全帖
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2012年10月23日 新闻来源:中国广播网 编辑发布:高铁网
内容提要:从广铁集团获悉,截至今年10月22日,武广高铁自开通以来,已安全运客
7069万人次, 构筑了南国大地一条安全可靠、服务优良、客流旺盛、效益显著的“黄
金通道”,深刻改变了沿线人们 的出行方式。...
高铁网10月23日讯:
从广铁集团获悉,截至今年10月22日,武广高铁自开通以来,已安全运客7069万人次,
国大地一条安全可靠、服务优良、客流旺盛、效益显著的“黄金通道”,深刻改变了沿
线人们的出行方式。
武广高铁全长1068公里,纵跨湖北、湖南、广东三省,是我国第一条具有世界一流水平
的长距离
干线高速铁路。自2009年12月26日开通以来,以其“方便、快捷、大能力”的鲜明特点
,赢得了广大
客青睐,开通近三年运客情况来看,2010年运客1743万人,日均达4.8万人次;2011年
运客2628万
人,日均达7.2万人次;今年已运客2682万人次,日均达9.1万人次;从单日运客情况来
看,两年来,
武广高铁的日发送旅客最高记录被不断刷新:2010年元旦假期的1月1日,发送旅客5.97
万人次;2010
年的2月... 阅读全帖
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38
人大代表:坚守北上广的部分人是虚荣心作祟
2014年03月11日06:08 新京报 我有话说(12,782人参与)
对于年轻人来说,逃离北上广or留在北上广,这是个问题。留下,需要面对的是更
激烈的竞争、不甚舒适的生活环境;逃离,或许也会失去更多的机会和更大的舞台。年
轻人到底应该怎么选择,新京报记者邀请三位代表和委员,谈谈他们的建议和看法。
年轻人应扎堆北上广,还是去三四线城市发展?
留守北上广舞台会更大 VS 北上广生活舒适度不够
曹可凡:我的曾祖父一代就是从无锡跑到上海,从一个卖桐油的小作坊,到跟着荣
毅仁做面粉生意,慢慢把荣氏企业做大后独立出来,和荣氏兄弟共同创办福新面粉厂。
这个品牌现在还在。
年轻人总希望在一个更高的平台上找到一个能发挥能力的机会。年轻人到北上广,
我觉得是值得鼓励的。
朱雪芹:我觉得应该鼓励。1995年,我18岁一个人跑到上海,当时我最大的梦想是
有一天我的早餐能吃上面包,喝上牛奶。当时从没敢想留在上海。现在我在上海结婚生
子。我觉得上海是一个大舞台,年轻人应该来到这个大舞台。
王名:我支持年轻人离开北上广这样的超大城市。我认为,我们选择一个城市... 阅读全帖
u***r
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http://city.sina.com.cn/focus/t/2014-12-26/095947830.html
中新社广州12月26日电 (郭军 曾勇)正当中国高铁开始走出国门在海外频频斩获大
单的同时,中国国内的高铁建设也没有放慢前进步伐。
26日,连接中国南部发达省份广东和中西部相对偏远省份广西、贵州的贵广高铁和
南广铁路同时全线开通运营。这两条分别长达856公里和574公里的高铁线路,有望打造
一条安全服务优质、客流需求旺盛、经济效益显著的“黄金走廊”,大大激活粤桂黔三
省的人员往来和经济文化交流。
随着贵广高铁和南广铁路的开通,广州与贵阳、南宁的铁路运行时间最快压缩至4
小时09分和3小时19分,分别比原有铁路运行时间缩短逾16小时和11小时。两条高铁的
开通基本上在粤桂黔三省之间形成“3至5小时交通圈”,不仅带来人们出行方式的变革
,更带来心理距离的改变,彼此之间的人流、物流、资金流、信息流联系将大大增强。
专家分析指出,广东、广西、贵州三省区不仅地域相连,在经济发展上也有很强的
互补性。广东是全球制造业基地,广西是重要的农业生产基地,贵州则是能源和矿产大
省,广西和贵州... 阅读全帖
g***j
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发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Physics
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二:有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天,本报记者报道了:武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象:当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候,刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快,引起了爱因斯坦相对... 阅读全帖
j***h
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来自主题: SanFrancisco版 - 深中通道变数背后的广深分歧 (转载)
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标 题: 深中通道变数背后的广深分歧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 00:47:57 2011, 美东)
深中通道变数背后的广深分歧 2011-03-23 20:56:36 南都 王莹\任笑一
民间呼吁快建深中通道 深圳交委回应
不应将深中与深茂机械性捆绑 省发改委改口表示不便回应
南都讯 深中通道筹备8年后,真的会被公示公铁合一的深茂铁路取代吗?昨日这一
民间呼声得到
深圳官方的回应。深圳市交通运输委员会发展计划处相关人士接受媒体采访时表示,深
茂铁路中的公
路桥不具备或不完全具备深中通道的功能,两者交通主流向不同,应分址建设,对于深
茂铁路公示,
则仅意味着立项,从实际需要来看,不应将其与原深中通道机械性捆绑在一起建设,希
望能够“从战略
高度合理确定深中通道路线”。
省发改委:不方便回应
本报昨日跟踪报道了深茂铁路公示在民间引发的广泛讨论,而“挺深”派与“挺
广”派在论坛上大
打口水战,深圳新闻网、新华网城市论坛等该主题非常火暴。“挺... 阅读全帖
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发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二:有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天,本报记者报道了:武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象:当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候,刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快,引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日,... 阅读全帖
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孟广美与未婚夫甜蜜拥吻
被意大利籍前男友骗光毕生积蓄后,孟广美重新出发,遇到了一个让她“绝处逢生”的男人,3日在订婚宴上,孟广美和未婚夫数度哽咽、眼眶泛红,感谢上天让他们遇到彼此。
情路坎坷 苦尽甘来
情路坎坷的台湾女星孟广美早年曾与吴大维相恋,后又遭意籍男友骗财骗色,昨日她终于苦尽甘来,与相识仅10个月、拥有百亿新台币身家的50岁内地富商在台北举行订婚宴,斥资225万(新台币)席开28桌,而陈道明、黄晓明等明星也隔空送上祝福。
在昨天的婚宴上,未婚夫表现得有些紧张,孟广美则拿麦克风作势敲他头以便化解尴尬,男方动情的说:“我内心非常爱她,她是一个独特、懂生活的人,带给我很多生活的热情和激情。”
孟广美被未婚夫搂腰,秀她的7.76克拉钻戒
孟广美感动地表示:“ 10个月内决定与他共度此生,并不简单,别人以为我遇到他是绝处逢生,其实经历过这么多事后,能走在一起,是很难得。”她又称未婚夫因要面对传媒而两天睡不好,而且还发烧。
孟广美回忆去年底一度感冒生病时,未婚夫3天传百封短信,让她从此确定这男人可以信任。至于明年何时结婚,她笑说还没定。
生育听天由命
孟广美表示出道就拍婚纱、当模特儿,出席... 阅读全帖
c***s
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黄安微博截图
卢广仲参与“反服贸”
卢广仲
网友们围攻卢广仲微博
连日来多次公开举报台独分子的歌手黄安,今天(20日)中午再爆料。黄安指台湾歌手卢广仲是台独艺人,曾经参与“反服贸”。并说,“他的材料我早就拿到了,为了年轻人前途着想,我迟迟不敢公布。早在夏天就有人提供我,我愣是让他秋天在上海捞完了金,这都冬天了才公布。他的作品我没意见,我举报他的理由只有一条:台独!广仲小朋友,何必勉强自己去你反对、抗议、不屑、呛声、‘打压台湾国’的地方卖声呢?”
卢广仲是台湾小有名气的歌手,1985年生,获得过第20届台湾金曲奖中夺得最佳新人奖以及最佳作曲人奖。台湾“反服贸”期间,卢广仲曾上传学生在台湾“立法院”外静坐的照片,声援说:“台湾加油!”
除此之外,卢广仲还曾多次声称“不畏惧封杀”,坚决支持“反服贸”。不过他的事业看起来并没有“被封杀”的迹象。2015年,卢广仲先后在北京开演唱会、去日本参加音乐节、参加爵士上海音乐节。观察者网查询到,定于11月28日至29日在东莞举办的“2015南方草莓音乐节”,此前发布嘉宾阵容,也邀请了卢广仲演出。
另据香港苹果日报报道,目前卢广仲在香港拍摄宣传片。卢广仲对... 阅读全帖
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来源:金羊网-新快报
座椅可以自行转向,特别方便那些坐"倒头车"会头晕的旅客。
城轨列车包厢配有独立电源,无须担心电脑没电。
每节车厢均有车速、温度显示。
餐车食物品种丰富,丰俭由人。
广珠城轨运行的是CRH1A-250型动车。
中途停站则需时50分钟,1月5日正式运营后公布票价
撰文新快报记者 许力夫 通讯员 何志文
摄影新快报记者 王飞
开车后1分钟即可加速至200公里/小时!广州南站至珠海北站直达快车只需33分钟
,中途停站的也只需50分钟!这就是即将连接起广州、顺德、中山、珠海、江门的“城
轨速度”。广珠城轨昨天起试运行,新快报记者登上新的CRH1A-250型动车组,体验了
一次两小时往返广珠的旅程。列车上有VIP包厢和餐车,比广深线动车组更宽敞舒适。
试运行期间每天发送18对列车,1月5日正式运营后增加至28对。
广州南站昨天迎来了“新成员”,广珠城轨开始了正式开通运营前的试运行,每天
开行18对列车,运营时间从早上7时至晚上8时,最短间隔为半小时。记者在广珠城轨的
专用站台上看到,列车车头跟广深线动车组一样,特点是子弹头形状不明显,不像武广
高铁那么凸出,显得跟地铁差不多。... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 降速改写武广高铁收益预期
http://www.21cbh.com/HTML/2011-6-24/yNMDAwMDI0NjUyNQ.html
武广高铁原本寄望明年能实现盈利的设想,可能因为高铁这一轮降速、降价而落空。
熟知武广高铁运营情况的铁路系统人士6月 22日向本报透露,今年上半年,武广高铁上
座率大致维持在七成左右,已实现了50亿左右的票价收入。超出预期的客流使得铁路内
部一度估计武广高铁今年可实现90亿以上的总收入,比去年增长1.8倍,进而完全覆盖
武广高铁当年的银行贷款利息、运营成本以及固定资产折旧的计提。
不过铁道部近日公布的高铁降速、降价方案,可能导致武广高铁的效益打折扣。前述人
士担心,部分长途客流可能会因此回流航空,同时铁路票价降幅有限,料难因此诱增新
的客流。
铁路专家、北京交通大学教授荣朝和6月23日告诉记者,高铁这一轮尝试性地降速、降
价的影响仍有待观察。他提醒,中国高铁前期的可行性研究报告中数据真实性存疑,实
际投资回报情况不可过分乐观。
降速对成本影响有限
根据新的调图方案,7月1日开始,武广高铁的时速将从过去的350公里/小时,调整为
300公里/小时、250公里/小时两种速度混跑... 阅读全帖
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http://finance.sina.com.cn/roll/2016-08-27/doc-ifxvixeq0562243.shtml
躺枪高田气囊后 广汽本田发出182万辆“召回令”
高田系余波系列报道
罗辑
编者的话/今年以来,高田气囊俨然已成为车企召回的魔咒,由此引发的“史上最
大规模召回”不断发酵,一批车企因此有了一个新的组织名称——“高田系”。根据国
家质检总局所发布的数据,截至7月底,国内共实施汽车产品召回103次,涉及车辆881.
82万辆。其中,日系品牌受高田气囊事件拖累,召回车辆高达479.69万辆。时至今日,
“史上最大规模召回”仍在继续,“高田系”的影响也同样余波未尽。
高田气囊事件持续发酵,截止到7月28日,已致国内实施缺陷汽车召回的数量较
2015年同比增长107%,其中主要受高田气囊事件影响的日系品牌召回车辆占总召回车辆
数过半,且该数据仍呈现出进一步扩大的趋势。另据广汽本田日前发布的召回计划显示
,其决定自2016年8月10日起,召回其生产的部分国产及进口轿车,共计182.37万辆。
据不完全统计,广汽本田这一召回为今年以来因高田气囊事件而产生的最大单次... 阅读全帖
N*****e
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发信人: NewNote (新天地), 信区: ChinaNews
标 题: 独立参选遭打压 孙文广被迫在家中投票
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 24 08:34:11 2016, 美东)
山东大学退休教授孙文广被堵家中,选票箱送上门,不让其出门。警方全程摄像摄影。
(网络图片)
12月22日是山东地区中共基层人大代表选举日,山东大学管院主任等人在六七名公安人
员陪同下,带着投票箱进入山东退休教授孙文广的家,让他在家投票。作为独立候选人
孙文广因参选遭当地官方打压,每天被七八名公安监控,已经被软禁在家多日。
票箱送上门 全程录像
孙文广教授因为以独立候选人参选基层人大代表的竞选,几度被警方困在家中,12月18
日开始到竞选日(22日)是他第四度被软禁,当地的公安人员24小时值班守在他家,三
四人堵死房门不让他出去,楼下三四个人堵住不让外人上楼找他。
22日选举日上午10点,山东大学管院干脆通知孙文广,他们将选票箱送到他家中,让他
直接在家中投票。
10点20左右,管院的办公室的毕主任和刘先生,在六七个警察的护送下,... 阅读全帖
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来自主题: Cantonese版 - 深中通道变数背后的广深分歧
深中通道变数背后的广深分歧 2011-03-23 20:56:36 南都 王莹\任笑一
民间呼吁快建深中通道 深圳交委回应
不应将深中与深茂机械性捆绑 省发改委改口表示不便回应
南都讯 深中通道筹备8年后,真的会被公示公铁合一的深茂铁路取代吗?昨日这一
民间呼声得到
深圳官方的回应。深圳市交通运输委员会发展计划处相关人士接受媒体采访时表示,深
茂铁路中的公
路桥不具备或不完全具备深中通道的功能,两者交通主流向不同,应分址建设,对于深
茂铁路公示,
则仅意味着立项,从实际需要来看,不应将其与原深中通道机械性捆绑在一起建设,希
望能够“从战略
高度合理确定深中通道路线”。
省发改委:不方便回应
本报昨日跟踪报道了深茂铁路公示在民间引发的广泛讨论,而“挺深”派与“挺
广”派在论坛上大
打口水战,深圳新闻网、新华网城市论坛等该主题非常火暴。“挺广”派担心深中通道
边缘化广
州,“广东的铁路网、公路网都是以广州为中心的,一旦深中通道通了,且不说东岸,
西岸从江门、中
山、阳江到深圳的宝安机场远远便利过白云机场,去香港也更便捷。”但挺深派则认为
应两条通道不存
在矛盾,“深中通道可以缓解虎门大桥... 阅读全帖
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