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z****e
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1
让水利专家去参加化学年会,他也不知道别人在说什么吧
a****t
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2
专家当然只讨论专科知识,问题是他们讨论的焦点是什么,谁定的?
这种项目的综合决定最后必然是政治决定,问题是这个政治决定是谁做的?作决定的人
有没有权力直接索取专家的意见以便做出综合判断?
p*****c
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3
2010年10月25日 13:29新华社【大 中 小】 【打印】 共有评论0条新华社河北香河1
0月25日体育专电(记者郑道锦 公兵)国家体育总局副局长蔡振华25日上午参加
了中国足协关于职业联赛俱乐部两个重要文件的研讨会,这是他在分管足球工作以来首
次面对媒体公开亮相。他在发言中表示,中央领导对中国足球的现状不满,而中国足球
人需要“卧薪尝胆”来努力重塑形象。
中国足协当日在香河组织各省市体育局局长,中超、中甲会员协会,中超、中甲俱乐部
总经理召开了关于职业联赛俱乐部准入标准及职业联赛俱乐部审查和监管办法两个重要
文件的研讨会,蔡振华和足管中心主任韦迪、副主任于洪臣一并亮相。在会上,蔡振华
确认了国家体育总局党组让他分管足球工作,他感到责任重大,任务艰巨。他说:“我
是竞技体育出身,既然选择了竞技体育,就要不断挑战自我,永远顶着压力前行。从现
在开始,我们的目标是一致的,我希望能够和大家一起同舟共济,荣辱与共,坚定搞好
中国足球的信心与决心。”
蔡振华表示,他前几天刚刚参加了中共中央十七届五中全会,一些中央领导人和他谈了
足球工作,他也分别向有关领导做了汇报,应该说中央领导对足球工作... 阅读全帖
c*********k
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4
海水西调入疆路线示意图。
新疆天山网-新疆日报11月8日报道 为解决新疆水资源困境,给新疆水资源解决方案增
添新智慧,由自治区人民政府发展研究中心、中国高科技产业化研究会海洋分会、新疆
财经大学和东西部经济研究院主办,新疆哈密地区发改委、内蒙古锡盟发改委、新疆鹏
远新材料股份有限公司和新疆中正仁和集团承办的“陆海统筹 海水西调高峰论坛”,
11月5日在乌鲁木齐市召开,中国工程院院士、中国高科技产业化研究会海洋分会常务
副理事长曾恒一出席论坛并作主题演讲。
此次高峰论坛关于“海水西调 引渤入新”事业的基本思路是:从渤海西北海岸提送海
水达到海拔1200米高度,到内蒙古自治区东南部,再顺北纬42°线东西方向的洼槽地表
,流经燕山、阴山以北,出狼山向西进入居延海,绕过马鬃山余脉进入新疆。此设想是
通过大量海水填充沙漠中的干盐湖、咸水湖和封闭的构造盆地,形成人造的海水河、湖
,从而镇压沙漠。同时,大量海水依靠西北丰富的太阳能自然蒸发,作为湿润北方气候
的水气供应源增加降雨,从而达到治理我国沙漠、沙尘暴,彻底改变华北、西北地区生
态环境恶劣的目的。
与会专家一致认为,新疆跨越式发展的战略意义在于... 阅读全帖
w*****n
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5
新疆将重回人间天堂,塞外江南 辣块妈妈的, 土共这土包子真他妈阔了!!
[提要] 如果不缺水,新疆会变成什么样?近日,新疆举办“海水西调”论坛筹划引渤
海水入疆。该项目设想,通过大量海水填充沙漠中的干盐湖、咸水湖和封闭的构造盆地
,形成人造的海水河、湖,从而镇压沙漠。在地势落差大的区域还可设发电厂,对冲前
期的投入成本。专家预言这一项目6年内即可实现,届时每吨入疆水的价格约为8元左右
。[我来说两句]
为解决新疆水资源困境,给新疆水资源解决方案增添新智慧,由自治区人民政府发展研
究中心、中国高科技产业化研究会海洋分会、新疆财经大学和东西部经济研究院主办,
新疆哈密地区发改委、内蒙古锡盟发改委、新疆鹏远新材料股份有限公司和新疆中正仁
和集团承办的“陆海统筹 海水西调高峰论坛”,11月5日在乌鲁木齐市召开,中国工程
院院士、中国高科技产业化研究会海洋分会常务副理事长曾恒一出席论坛并作主题演讲。
此次高峰论坛关于“海水西调 引渤入新”事业的基本思路是:从渤海西北海岸提
送海水达到海拔1200米高度,到内蒙古自治区东南部,再顺北纬42°线东西方向的洼槽
地表,流经燕山、阴山以北,出狼山向西进... 阅读全帖
r*******3
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6
中国新闻网11月12日报道 新疆渤海引水工程的宏大设想惹来一片争议。
把海水引入沙漠的计划经报道后,国内不少水利专家与环保人士都认为,眼下,这项耗
资600余亿的调水工程无论是在经济层面还是技术层面都不切实可行,并将它与三峡大
坝和引发争议的南水北调工程相提并论。
成本和环保是这一工程遭受质疑的两大焦点。
但针对外界的质疑,项目负责方内蒙古锡林郭勒盟泓元海水淡化有限公司(下简称“泓
元公司”)却不以为然,该公司董事长王秀顺在接受本报记者采访时称:“我们不会做
亏本的生意。”
据了解,目前,内蒙古发改委与辽宁省发改委已经针对该项目立项。而据王秀顺透露,
涉及该项目的5个工地也已经开工。
高耗能还是高利润?
按照计划,“海水西调”工程将从渤海西北海岸提送海水达到海拔1200米高度,途径内
蒙古自治区东南部,再顺北纬42°线东西方向的洼槽地表,流经燕山、阴山以北,出狼
山向西进入居延海,绕过马鬃山余脉后流入新疆。
这意味着,项目全程将穿越四条山脉、一个湖泊,涵盖中国西部的八大沙漠。
据王秀顺介绍,“海水西调”工程主要分为两大阶段,第一阶段从渤海西北岸向上提水
至1200米高度,整个过程都用... 阅读全帖
c*****i
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7
引渤入疆项目部分工地开工 项目一期投资628亿
来源:中国新闻网 2010年11月12日08:58我来说两句(5102)复制链接打印大中小大中
小大中小[提要]
如果不缺水,新疆会变成什么样?近日,新疆举办“海水西调”论坛筹划引渤海水入疆
,专家预言这一项目6年内即可实现。大胆设想是否可行?有人力挺,有人批荒诞不经
,有人质疑改变内陆土壤结构。项目方回应,“绝不会造成任何后果。我们不会做亏本
的生意。”目前,内蒙古发改委与辽宁发改委已经针对该项目立项,一期总投资628亿
,5个工地已经开工。
“引渤入新”项目示意图 搜狐新闻制图
视频:新疆研讨引渤海海水入疆
新疆渤海引水工程遭质疑 投资方称不做亏本生意
新疆渤海引水工程的宏大设想惹来一片争议。
把海水引入沙漠的计划经报道后,国内不少水利专家与环保人士都认为,眼下,这
项耗资600余亿的调水工程无论是在经济层面还是技术层面都不切实可行,并将它与三
峡大坝和引发争议的南水北调工程相提并论。
成本和环保是这一工程遭受质疑的两大焦点。
但针对外界的质疑,项目负责方内蒙古锡林郭勒盟泓元海水淡化有限公司(下简称
“泓元公司”)却不以为然,该公司... 阅读全帖
i*****T
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引渤入疆部分工地开工 项目一期投资628亿
2010-11-12 04:48:34 来源: 中国新闻网(北京) 跟贴 4958 条 手机看新闻
核心提示:目前,引渤入疆部分工地已经开工,这项耗资600余亿的调水工程引来不少
水利专家与环保人士的担忧。海水淡化成本不可小觑,一旦沿途海水泄漏,可能会导致
当地土地盐碱化。而项目负责方王秀顺称:“我们不会做亏本的生意。”
海水西调入疆路线示意图。
中国新闻网11月12日报道 新疆渤海引水工程的宏大设想惹来一片争议。
把海水引入沙漠的计划经报道后,国内不少水利专家与环保人士都认为,眼下,这项耗
资600余亿的调水工程无论是在经济层面还是技术层面都不切实可行,并将它与三峡大
坝和引发争议的南水北调工程相提并论。
成本和环保是这一工程遭受质疑的两大焦点。
但针对外界的质疑,项目负责方内蒙古锡林郭勒盟泓元海水淡化有限公司(下简称“泓
元公司”)却不以为然,该公司董事长王秀顺在接受本报记者采访时称:“我们不会做
亏本的生意。”
据了解,目前,内蒙古发改委与辽宁省发改委已经针对该项目立项。而据王秀顺透露,
涉及该项目的5个工地也已经开工。
高耗能还是高... 阅读全帖
C*G
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国家这么有钱了?貌似628亿地方财政随便就能搞定了。
http://news.sina.com.cn/c/2010-11-12/110221460388.shtml
把海水引入沙漠的计划经报道后,国内不少水利专家与环保人士都认为,眼下,这项耗
资600余亿的调水工程无论是在经济层面还是技术层面都不切实可行,并将它与三峡大
坝和引发争议的南水北调工程相提并论。
成本和环保是这一工程遭受质疑的两大焦点。
但针对外界的质疑,项目负责方内蒙古锡林郭勒盟泓元海水淡化有限公司(下简称
“泓元公司”)却不以为然,该公司董事长王秀顺在接受本报记者采访时称:“我们不
会做亏本的生意。”
据了解,目前,内蒙古发改委与辽宁省发改委已经针对该项目立项。而据王秀顺透
露,涉及该项目的5个工地也已经开工。
高耗能还是高利润?
按照计划,“海水西调”工程将从渤海西北海岸提送海水达到海拔1200米高度,途
径内蒙古自治区东南部,再顺北纬42°线东西方向的洼槽地表,流经燕山、阴山以北,
出狼山向西进入居延海,绕过马鬃山余脉后流入新疆。
这意味着,项目全程将穿越四条山脉、一个湖泊,涵盖中国西部的八大沙漠。
据王秀顺介绍,... 阅读全帖
n*******n
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2011年01月06日 02:3121世纪经济报道
一面寻找煤源,一面落实铁路运力,河南地方电厂的日子很难过。
河南省用煤主要由“三西”(山西、陕西和蒙西)地区供应,受制于铁路运输瓶颈,地方
电厂捉襟见肘。河南投资集团董事长胡志勇曾参与国家发改委组织的“三西”地区煤炭
外运通道实地调研。其对“三西”煤运通道现状颇为了解。
“为获取铁路运力,电厂焦头烂额,不得不做大量公关工作。”胡志勇说,“计划内铁
路运力往往配置给大型电力集团,小电厂只能选择公路运输。公路成本高、运量小、受
政策限制较多,地方电厂只有硬着头皮过活。”
有综合运输方面专家称,“在2012年之前,煤炭运输瓶颈问题更为突出。由于煤运通道
体系尚未建成,这几年的日子最为难过。”
紧张的铁路运力衍生了投资契机。河南投资集团正参与投资一条重要煤运通道——山西
中南部通道。“该通道建成之后,河南省电厂的苦日子能得以缓解。”胡志勇说。
资料显示,山西中南部铁路通道横跨晋豫鲁三省,西起山西吕梁,衔接京广、 京九等
国家南北向主要铁路干线,东至山东日照港,设计年货运能力2亿吨。
铁道部经济规划研究院专家说:“目前该项目可行性研究报告已经上... 阅读全帖
m*****e
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我国高铁高成本引发万亿债务忧虑zz
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:02 财经
《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
90元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线... 阅读全帖
m**y
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按照上述相关财务数据测算,2009年铁道部资产负债率为53%,2010年上半年已上升到
54.3%,全年负债率或突破56%。从2009年的数据来看,铁路债务尚且可控,但由于负
债率增速较快,留给铁道部的融资空间正越来越小,财务压力吃紧。
中国民生银行发布的《中国交通运输业发展报告(2010)》认为,日积月累的巨额债务
将令铁道部的利息费用快速增长,截至2009年底,铁道部铁路债、短期融资券、中期票
据存续期内每年需要分别支付利息130.93亿元、4.31亿元、21.51亿元,合计156.75亿
元。再加上银行贷款利息,2009年需要支付的利息就在400亿元以上。
报告认为随着日后债务融资的巨额增长,预计铁道部的利息费用很快将超过1000亿元,
铁路盈利能力将更加脆弱。
从铁路建设的资金来源看,每年用于铁路的财政预算内资金数量有限,铁路建设基金和
银行贷款一直是铁路建设的两大主要资金来源,其中铁路建设基金扣除营业税后每年
500多亿元,银行贷款已从2005年369亿元增加到2009年3000亿元以上。
在债券市场(主要包括铁路建设债券、中期票据、短期融资券)大举融资是近年铁路融
资的一大... 阅读全帖
m*****e
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来自主题: Military版 - 国家发话了,高铁要缓建或暂停
大家讨论下哪些350会撤,哪些会降级,哪些暂缓,哪些按原计划不变
估计四纵四横大动脉不会有什么大变化,按原计划继续修,某些350城际或者中西部高
铁可能要被砍了
性狼上的原文
http://www.sina.com.cn 2011年02月15日15:00 《财经网》
随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走的正职省部级高官,中国铁路建
设乃至中国高铁建设的进展将放缓或者暂停
【财经网专稿】记者 傅明 2月14日,一位接近铁道部的人士在接受记者电话采访
时表示,随着铁道部部长刘志军成为2011年第一位被中纪委带走正职省部级高官,中国
铁路建设乃至中国高铁建设的进展必然放缓或者暂停。
他说,不光走马换将本身的工作整理交接等事宜会延误铁路建设指挥。同时新任铁
道部掌门人的上任也可能会对当前颇受争议的中国铁路及中国高铁建设的现有铁道部建
设规划进行调整。
据铁道部相关文件显示,截至2009年12月31日,铁道部总资产2.46万亿元,负债规
模达到1.3万亿元,其中长期负债增加较多,达到0.85万亿元,流动负债0.45万亿元。
大举上马高铁项目是造成债务急剧攀升的主要原因。
《财... 阅读全帖
l**i
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14
本报记者 宋阳标 翟瑞民 发自北京
“我代表部党组表态,我个人及党组成员决不插手干预铁路工程项目,请全路干部
职工监督。” 2月13日,盛光祖回到阔别十年的铁道系统,第一天来到铁道部的第一句
公开讲话吸引了全国的注意。这位刚刚履新的铁道部党组书记的表态,让人不免感到一
种临危受命的使命感。
据2月12日新华社电,中共中央决定,任命盛光祖为铁道部党组书记,同时免去刘
志军铁道部党组书记职务。
或许在外界看来,盛光祖是突然空降,实际上,在铁路人看来,盛光祖不过是在离
开铁路系统十年后的一次回归,只不过是值此特殊时刻,这个回归有些突然。
新书记乃是铁路人
1968年,作为共和国的同龄人,盛光祖大学毕业,开始其铁路生涯。
据盛光祖的一位前同事告诉时代周报,盛大学毕业后于1969年分配到了南京铁路分
局工务段。从那时候起至他调任海关总署之时,盛已在铁路系统工作了32年。
盛先后担任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记,济南铁路局局长、
党委书记,1994年调任铁道部党组成员、总经济师,1996年任铁道部政治部主任、党组
成员兼直属机关党委书记、副部长级,1999年任铁道部副部长、党组成员... 阅读全帖
r*******g
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15
来自主题: Military版 - 中央对高铁的目前看法
铁道部书记盛光祖身世曝光 基层做起没任何背景
来源:中国江苏网
2011年02月17日11:07
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深圳新闻网讯 “我代表部党组表态,我个人及党组成员决不插手干预铁路工程项
目,请全路干部职工监督。” 2月13日,盛光祖回到阔别十年的铁道系统,第一天来到
铁道部的第一句公开讲话吸引了全国的注意。这位刚刚履新的铁道部党组书记的表态,
让人不免感到一种临危受命的使命感。
据2月12日新华社电,中共中央决定,任命盛光祖为铁道部党组书记,同时免去刘
志军铁道部党组书记职务。
或许在外界看来,盛光祖是突然空降,实际上,在铁路人看来,盛光祖不过是在离
开铁路系统十年后的一次回归,只不过是值此特殊时刻,这个回归有些突然。
新书记乃是铁路人
1968年,作为共和国的同龄人,盛光祖大学毕业,开始其铁路生涯。
据盛光祖的一位前同事告诉时代周报,盛大学毕业后于1969年分配到了南京铁路分
局工务段。从那时候起至他调任海关总署之时,盛已在铁路系统工作了32年。
盛先后担任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记,济南铁路局局长、
党委书记,1994年... 阅读全帖
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by 《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
“490元的票价还是有些贵了,大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故,他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
,听过不少类似的抱怨。春节前后,类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设,中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国,进一步
的建设还在展开。
无独有偶,在2011新年之际,美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出,要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资,争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国,随着数十条高铁线路投入运营,许多城市之间的铁路交通更加便捷,乘运
时间成倍缩短,客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模,亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出,围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计,宜提高公
开性与透明度,以确保专款善用。
此外,为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车,给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期,部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力,也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四纵”的全国高速铁路网规划,“九省通衢”的武汉... 阅读全帖
t**********g
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17
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 中国核电现状触目惊心:已"裸奔"20余年
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 18 19:28:23 2011, 美东)
二代改进技术和第三代技术掩护下,中国核电机组尚未出现超过二级的安全事故。表面的风平浪静下是法律的真空地带。
自上世纪50年代第一座核电厂——俄罗斯的奥布灵斯克核电站运行以来,据美国核能研究所(NEI)最新统计,截至2011年1月,全球29个国家共有442台运行核电机组,还有65座核电站在建。其中,中国在建的反应堆达28座,约占全球在建核反应堆总数的40%。
日本福岛的核泄漏危机,让中国政府对核电站作出重新审视。“我们会吸取日本方面的一些教训,”国家环境保护部副部长张力军称,“但是我国发展核电的决心和发展核电的安排不会改变。”
根据国家“十二五”规划,2011年将开工建设首个内陆核电,并力争2015年投产首台内陆机组。到2015年我国核电装机容量将达到4294万千瓦,2020年达到9000万千瓦。
“新三代”还是“二代改”... 阅读全帖
l*******u
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18
在人们纷纷议论国外传统的核电站技术是否安全之时,中国自主研发的第四代技术
的核电站,即将在山东荣成开建。中国核电站的唯一承建方中国核工业建设集团公司(
下称“中核建”)总经理穆占英最近接受采访时透露,完全由我国自主研发的第四代技
术的核电站,本月底或者下月上旬有望在山东荣成开工建设,整个项目加上科研的投资
达50亿元,建设期约4年。
目前全球运行的核电站中,绝大部分采用的是二代和二代改进技术,比如日本福岛
核电站采用的就是第二代核电技术。以美国西屋公司 AP1000和法国阿海珐公司EPR为代
表的三代技术目前正在进行商业化推广,中国目前正在建设和已经建成的核电站就采用
了三代技术。但不管是二代还是三代,均属于热堆技术,其堆型绝大多数为压水堆。三
代技术与二代相比,没有实质性的差别,只是在安全性上提高了一些,技术上更先进一
些。而四代技术,则是由中国自主研发而来。2003年1月,由清华大学设计、建造和运
营的1万千瓦高温气冷实验堆实现了满功率运行、并网发电,成为中国第一座具有模块
化特点的球床式高温气冷堆实验电站。
我国大陆首个在海岛上建设核电站2008年2月18日正式动工被正式列入《国... 阅读全帖
d*******u
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来自主题: Military版 - 高铁:深度报道3
从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路,世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式,很大程度上
是一个在政企合一的体制下,一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中,既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
,但中国如此大规模地开建高铁客运专线,也没有看到公开讨论,甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论,刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
:异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出,刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部,便是“出于建设的需要”。政企不分,
铁道部并不直接承担经济盈亏责任,铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的,是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止,全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线:法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖
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节省10分钟多付几十亿:为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军,没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻,就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证:由政府主导投资的基础设施项目越大,
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近,距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡:落地
玻璃幕墙,屋顶由数个大小不一的弧型连接,寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样,武汉高铁站分两层,上层为出发大厅,下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线,11个站台,其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米,投资额超过40亿元的新高铁客运站,连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里,看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩,以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖
r*******g
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国务院要求妥善处理三峡蓄水不利影响
2011-05-18 16:54:00 来源: 中国新闻网(北京)
核心提示:国务院召开会议讨论三峡后续工作规划,称三峡工程对长江中下游航运、灌
溉、供水等产生了一定影响。要求妥善处理三峡工程蓄水后对长江中下游带来的不利影
响。实施生态修复,改善生物栖息地环境,保护生物多样性。
中新网5月18日电 据中国政府网消息,国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议
,讨论通过《三峡后续工作规划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。
会议指出,在党中央、国务院的坚强领导和全国人民的大力支持下,经过十七年艰苦努
力,三峡工程初步设计建设任务如期完成,防洪、发电、航运、水资源利用等综合效益
开始全面发挥。
三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治
等方面还存在一些亟需解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生了一定影
响。
这些问题有的在论证设计中已经预见但需要在运行后加以解决,有的在工程建设期已经
认识到但受当时条件限制难以有效解决,有的是随着经济社会发展而提出的新要求。适
时开展三峡后续工作,对于确保三峡工程长期安... 阅读全帖
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据新华社电 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,讨论通过《三峡后续工
作规划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。
存在亟须解决的问题
会议指出,三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护
、地质灾害防治等方面还存在一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等
也产生了一定影响。这些问题有的在论证设计中已经预见但需要在运行后加以解决,有
的在工程建设期已经认识到但受当时条件限制难以有效解决,有的是随着经济社会发展
而提出的新要求。
将提高移民生活水平
会议强调,《三峡后续工作规划》的主要目标是:到2020年,移民生活水平和质量
达到湖北省、重庆市同期平均水平,覆盖城乡居民的社会保障体系建立,库区经济结构
战略性调整取得重大进展,交通、水利及城镇等基础设施进一步完善,移民安置区社会
公共服务均等化基本实现,生态环境恶化趋势得到有效遏制,地质灾害防治长效机制进
一步健全,防灾减灾体系基本建立。
为此,一要促进库区经济社会发展,实现移民安稳致富。二要加强库区生态环境建
设与保护。三要强化库区地质灾害防治。建立完善监测预警系统和应急机制。对受地质
灾害威胁的... 阅读全帖
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[导读]国务院称三峡工程在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在
一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生一定影响。要妥善处理
蓄水后对长江中下游带来的不利影响。
据新华社电 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,讨论通过《三峡后续工
作规划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。
存在亟须解决的问题
转播到腾讯微博视频:三峡工程挑战最高目标 175米蓄水启动
会议指出,三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护、地
质灾害防治等方面还存在一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等也产
生了一定影响。这些问题有的在论证设计中已经预见但需要在运行后加以解决,有的在
工程建设期已经认识到但受当时条件限制难以有效解决,有的是随着经济社会发展而提
出的新要求。
将提高移民生活水平
会议强调,《三峡后续工作规划》的主要目标是:到2020年,移民生活水平和质量达到
湖北省、重庆市同期平均水平,覆盖城乡居民的社会保障体系建立,库区经济结构战略
性调整取得重大进展,交通、水利及城镇等基础设施进一步完善,移民安置区社会公共
服务均等化基本实... 阅读全帖
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监测显示长江中下游干旱达中到重度
http://www.sina.com.cn 2011年05月24日08:21 南方日报
记者昨日从中国气象局获悉,未来一周长江中下游气象干旱区将以晴热天气为主,
旱区的缺水状况仍将持续。最新干旱监测显示:湖北东南部、安徽中部、江苏南部、湖
南东北部、江西北部、浙江北部、贵州西北部等地存在中到重度气象干旱。
视频:湖北旱灾影响近千万人 农作物大面积绝收 来源:东方卫视《东方午新闻》
专家指出,造成长江中下游及华南地区降水偏少的原因是,今年以来,西北太平洋
副热带高压较历史同期偏弱,位置偏东,同时影响我国的西南水汽通道未建立,不利于
冷暖气流在江南交汇形成降水。
中央气象台预计,未来一周,长江中下游气象干旱区雨水仍较少。
继连续多日持续回升之后,长江中下游干流水位23日随三峡水库补水量的增加再度
上涨。
长江中下游地区今年以来遭遇50年来最严重的干旱,降水与多年同期相比偏少四至
六成,为1961年以来同期最少年份。进入5月份以后,降水虽较前期略有增加,但湖北
、湖南、江西、安徽、江苏、上海等长江中下游地区,降水与多年同期相比仍偏少二至
四成。
为保障... 阅读全帖
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FYI点睛的部分在最后一段,把三峡和干旱连起来。
[提要] 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,讨论通过《三峡后续工作规
划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。将水库水域、消落区、生态屏障区和库区
重要支流作为整体,综合采取控制污染、提高生态环境承载力、削减库区入库污染负荷
等措施,建设生态环境保护体系。
据新华社电 国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议,讨论通过《三峡后
续工作规划》和《长江中下游流域水污染防治规划》。
存在亟须解决的问题
会议指出,三峡工程在发挥巨大综合效益的同时,在移民安稳致富、生态环境保护
、地质灾害防治等方面还存在一些亟须解决的问题,对长江中下游航运、灌溉、供水等
也产生了一定影响。这些问题有的在论证设计中已经预见但需要在运行后加以解决,有
的在工程建设期已经认识到但受当时条件限制难以有效解决,有的是随着经济社会发展
而提出的新要求。
相关新闻:
国务院:妥善处理三峡工程蓄水后带来的不利影响
处理好三峡蓄水对中下游的影响
国务院:三峡工程存问题 需处理蓄水不利影响
解决三峡工程蓄水不利影响
《三峡后... 阅读全帖
s*******n
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http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破,发挥协同作用,各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下,开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资:3。5亿元
工程期限:2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬,世界最大的桥式起重机--命名为"泰山",将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面,
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备,也是当今世界技... 阅读全帖
e******e
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来自主题: Military版 - 渤海海峡跨海通道工程正式启动
如果正式启动了,以中国的效率,建设期顶多两三年,就是不知道设计勘探多久,但总
不至于多于十年吧
f*********d
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一场高速公路的建设高潮至今方兴未艾。
在“十五”规划前,我国高速公路总里程还只有1.63万公里。自2004年国务院通过
《国家高速公路网规划》,加之2008年的四万亿刺激经济计划,高速路网建设高歌猛进
。据兴业证券研究所数据,截至2010年,全国(不含港澳台、西藏)已建成通车7.6万公
里的高速公路。根据各省区市规划,未来十年的目标是:再通车7.9万公里。
受益于政府推动下的发展前景和稳定的盈利模式,高速公路公司往往被视为A股市
场中的稳定阀。
但随着高速公路的收费专项清理工作展开,“高速暴利”已被质疑不可持续,而高
速公路行业早已普遍面临债台高筑的窘境。
7月8日,中诚信国际信用评级有限责任公司发布调级公告,将收费公路行业展望由
稳定调整为负面,原因是收费公路行业即将面临庞大的短期债务偿还压力。
无独有偶,花旗在7月21日发表研究报告也称收费率及回报投资成本较高的收费公
路,面临下行风险,并调低了大部分公路股评级。
国家行政学院教授张孝德在接受《中国经济周刊》采访时表示,一些高速公路集团
有着很高的资产负债率,大部分的融资模式是以政府为背景的融资平台,如果未来随着
信贷收紧、公路收益... 阅读全帖
z*m
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来自主题: Military版 - 鄂尔多斯“博傻”地产
【财新网】(记者李慎)行走在鄂尔多斯康巴什新区的CBD(中央商务区),马路
平整宽阔,但人单影稀,有如置身沙漠中的海市蜃楼。这里可容纳约8万户居民的168栋
高层住宅,空无一人,被称为“鬼城”。
“没有外地人来鄂尔多斯买房,全是本地人买。煤老板、公务员、小市民,人人都
炒房。”鄂尔多斯兴泰集团负责人如此描述鄂尔多斯的地产市场。
2010年,鄂尔多斯商品房销售面积达到1009.4万平方米,这个数字约为北京的三分
之二;而其常住人口连北京的十分之一都不到。从2006年开始,鄂尔多斯的房价一路上
扬,2008年后更是翻番上涨。
与其他城市不同,本地人既是地产市场的买家,也是卖家——鄂尔多斯很多地产项
目的资金来源,有相当大一部分由本地人通过地下金融参与。这种地产自循环系统为鄂
尔多斯所独有。市场充斥着煤炭带来的“容易钱”(easymoney),而本地产业基础及
实业投资文化薄弱,在当地政府“把钱留在当地”的发展思路引导下,加之熟人关系社
会助推资金高杠杆流动,没有哪个产业比房地产更加容易“发展”。
房地产泡沫不断膨胀的基础是“博傻”,即在明知投机产品价... 阅读全帖
B****l
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新金融记者 杨晶 深圳报道
头顶“巴菲特”光环的比亚迪(24.50,-0.80,-3.16%)似乎永远不缺少注视的目光,
在业绩变脸、裁员风暴之后,比亚迪最后一张底牌——“新能源”日前也遭遇挑战。
比亚迪锂电池有限公司(以下简称比亚迪锂电)计划斥资82亿元,在深圳市龙岗区宝
龙工业区兴建一座新能源材料基地。如果不是同项目用地仅一路之隔的邻居们对污染隐
患提出质疑,这一号称“世界最大的新能源电池厂”、“深圳市2011重大项目”的新能
源项目将顺利成为比亚迪又一光环工程。
据了解,新能源材料基地未来将主要生产铁动力电池。电池厂用地距离周边居民区
仅百余米,靠近深圳市三大水源地,环评报告不足七天内便通过,而在环评审批前项目
已先行施工……其间种种问题,怎一个“乱”字了得?
然而,这一“光环”最终还是未能逃过公众的抗议。2011年10月23日,比亚迪承诺
即日起暂停建设新能源材料基地项目;11月14日,比亚迪锂电公告变更该项目的发展规
划,再次申报环境影响评价。
无论此次环评是再次“一路绿灯”,抑或是相关部门收紧有形之手,这场污染风暴
都将是比亚迪新能源发展的一次惨痛教训。
首次环评错漏百出
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c********g
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OK,我也不是专家,咱们这么空对空没意思。我找些专家来反驳你的观点:
http://scitech.people.com.cn/GB/13199318.html
观点一:长距离海水输送问题多
玻璃钢管道未必安全,冬季凝结问题难解决
从渤海西北海岸提送海水达到海拔1200米高度,到内蒙古自治区东南部,再顺北纬
42°线东西方向的洼槽地表,流经燕山、阴山以北,出狼山向西进入居延海,绕过马鬃
山余脉进入新疆。
此次“引渤入新”项目中提到运输方式会采用地上明渠与玻璃钢管道搭配的方式进
行。普通的金属管道不耐海水腐蚀,长距离输送需要用到玻璃钢管道。这种材质在国际
上并未有过广泛应用,并且这条输送线路是否会经过地震带也并未经过环境部门的评测
。“调水”派新疆鹏远新材料股份有限公司总裁吴循表示,这种玻璃钢管管道表面平滑
,不会造成海水中的吸附物,重量轻、强度高、防腐抗菌至少能用50年。
但是要保证“足够大”的水量能将罗布泊灌满、还要再继续向下的艾丁湖倾泻发电
,需要多大的水流速度、水流对玻璃钢管道的压力是多少、玻璃钢管道的耐压力又达多
少……这些问题“调水”派并未给出相关数据来证明:玻璃钢管道在运送... 阅读全帖
z*m
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32
【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Stock
标 题: 赛维LDK员工:“我们刚刚发工资了,看来是融到钱了!”
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 02:43:15 2012, 美东)
“僵尸公司”赛维 绑架政府银行大而不能倒
2012年08月10日
环球企业家2012年第15期
一边是岌岌可危的债务压力,一边是大面积停产的生产状况。在营收难以支撑赛维还债
的情况下,新余市政府不得不为赛维输血维系其生存。
重债压身,工厂大面积停产,理论上已近破产的光伏巨头依靠政府输血艰难维生。真的
大而不倒吗?它绑架了谁?
赛维LDK无疑正遭遇着成立七年来最危急的时?刻。
这家以硅片业务起家拓展至产业链各个环节的光伏制造商自2007年登陆纽交所后,厄运
便开始尾随而来,疯狂扩张使得赛维逐步陷入不可自拔的债务危机之中。
赛维LDK 2011年年报显示,截至去年底,赛维负债总额为302.30亿元,负债率达87.7%
,其中短期债券就高达196.71亿元。最新情况是,根据赛维公布的2012年第一季度报显
示,截至一... 阅读全帖
D**S
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http://business.sohu.com/20120828/n351667776.shtml
2012年08月28日04:19
来源:中国经济周刊 作者:李凤桃 朱日岭
[提要] 2011年前11个月,鄂尔多斯市新开工1005.9万平方米住宅,加上前两年的续建
项目,共有2225.3万平方米。一位开发商称,80%以上的建设项目都已经停了,而这些
房子的投资60%以上来自于普通市民,更可怕的是背后的民间高利贷已经让债务翻番了
,在这个节点上,所有人都想拿回自己的本息,局面失控了。
2225.3万平米建设项目,大部分已停工
2012年8月的鄂尔多斯,到处是停工的烂尾楼和焦急的讨债者。
康巴什新区早已成为一座大量房屋无人居住的“鬼城”,老城东胜区也变身一个充
满着钢筋水泥烂尾楼的“怪胎”。
一位当地人说,从去年10月份开始,这些工程就再也没有动过。鄂尔多斯90%以上
的家庭都拿出了钱投资房地产,如今,这些钱都变成了尚未完工的钢筋水泥。
2012年的夏天,这座中国最富的城市弥漫着“缺钱”的声音:房地产开发商资金链
断裂,四处躲债,在建项目纷纷停工;而通过民间借贷将财产投入房地产的老百姓... 阅读全帖
z*m
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来自主题: Military版 - 鄂尔多斯:楼市变债市
“你想一下,每月吃3分利,100万元放进去了,一个月就可以得3万元,有的吃5分利,
什么也不干,两年就挣回100万元”。三年前,鄂尔多斯人李哲大学毕业后,便回到家
中“吃高利贷”了。他说,在鄂尔多斯,跟他一样大的孩子很多都不工作,以放高利贷
为生,因为普通工作每个月辛辛苦苦才挣三四千块钱,“没有必要”。
-----------------------------------------------------------------------
《中国经济周刊》记者李凤桃朱日岭|鄂尔多斯报道
2012年8月的鄂尔多斯,到处是停工的烂尾楼和焦急的讨债者。
康巴什新区早已成为一座大量房屋无人居住的“鬼城”,老城东胜区也变身一个充
满着钢筋水泥烂尾楼的“怪胎”。
一位当地人说,从去年10月份开始,这些工程就再也没有动过。鄂尔多斯90%以上
的家庭都拿出了钱投资房地产,如今,这些钱都变成了尚未完工的钢筋水泥。
2012年的夏天,这座中国最富的城市弥漫着“缺钱”的声音:房地产开发商资金链
断裂,四处躲债,在建项目纷纷停工;而通过民间借贷将财产投入房地产的老百姓,则
担心自己是否会血本无归。
“讨... 阅读全帖
y*h
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2225.3万平米建设项目,大部分已停工
《中国经济周刊》记者 李凤桃 朱日岭|鄂尔多斯(8.63,0.02,0.23%)报道
2012年8月的鄂尔多斯,到处是停工的烂尾楼和焦急的讨债者。
康巴什新区早已成为一座大量房屋无人居住的“鬼城”,老城东胜区也变身一个充
满着钢筋水泥烂尾楼的“怪胎”。
一位当地人说,从去年10月份开始,这些工程就再也没有动过。鄂尔多斯90%以上
的家庭都拿出了钱投资房地产,如今,这些钱都变成了尚未完工的钢筋水泥。
2012年的夏天,这座中国最富的城市弥漫着“缺钱”的声音:房地产开发商资金链
断裂,四处躲债,在建项目纷纷停工;而通过民间借贷将财产投入房地产的老百姓,则
担心自己是否会血本无归。
“讨债”成了工作
鄂尔多斯尚未完工的住宅项目有多少?鄂尔多斯市政府向《中国经济周刊》提供的
数据显示,2011年前11个月,鄂尔多斯市新开工1005.9万平方米住宅,加上前两年的续
建项目,共有2225.3万平方米。
一位开发商指着周围的楼房说,80%以上的建设项目都已经停了,而这些房子的投
资60%以上来自于普通市民,更可怕的是背后的民间高利贷已经让债务翻番了,在这个... 阅读全帖
b******n
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36
原文
http://a4367007.blog.163.com/blog/static/5312442220128154944973
年度 样本数 桥梁服役情况 事故发生时段
建设期 营运期 维修/拆除期 0-8 8-18 18-24 不详
2012 9 1 6 2 2 4 0 3
2011 16 2 13 1 9 4 1 2
2010 12 4 7 1 2 3 2 5
2009 11 3 8 0 6 2 1 2
2008 7 4 2... 阅读全帖
I******t
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37
来自主题: Military版 - 好消息!中石化下通知抵制日货
刚刚跟国内通电话得知,中石化口头通知,所有项目不得使用日本的设备、技术、专利
,不仅日本公司不能参与,其他参与方也不能使用日本的设备技术和专利。不要小看这
个口头通知,一个项目谈下来,3、5年的建设期,日货都别想沾边了。看来国家是动真
格的了。呼呼哈哈!
d*********o
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news.163.com/12/1227/06/8JN9NPJ40001124J.html
核心提示:12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通。但京广高铁的另一些数据同样被
外界所关注,即京广高铁总计将近4000亿元的建设资金贷款、每年数十亿元的利息以及
不算便宜的票价。专家称并不看好京广高铁能打破高铁亏损的怪圈,京广高铁一定会严
重亏损。
12月26日,备受瞩目的京广高铁正式开通。
京广高铁的重要性不言而喻,在开通前一天,铁道部有关部门召开的高铁技术成果的评
审会上可见一斑。当日的评审会要求,全国高铁的建设部门申报自己在高铁建设中取得
的各项成果,评审标准为高铁线路的重要性、建设难点等。“京广是很重要的项目。”
中国工程院院士王梦恕在接受时代周报采访时毫不掩饰这一点。
但京广高铁的另一些数据同样被外界所关注,即京广高铁总计将近4000亿的建设资金贷
款、每年数十亿的利息以及不算便宜的票价。
每年几十亿贷款利息
从2005年武广段开工建设,到今天的全线通车,京广高铁历时7年半的建设时间,在目
前“四纵四横”高速铁路网的规划中,京广高铁是纵贯南北的“一纵”,与老京广线并
行,它的开通使京... 阅读全帖
d*********o
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http://www.dfdaily.com/html/113/2013/1/30/939588.shtml
2012年6月底,铁道部在京沪高铁开通一周年时对外宣布,年运送旅客达到5260万
人次,但并未披露具体财务数据。财新网援引多名业内人士的话报道称,目前京沪高铁
的收入情况“超出预期”,在其开通的第一年,收入即可覆盖运营与贷款利息支出,现
金流已为正。
该报道续称,京沪高铁自2011年6月30日通车,运营半年后的客票收入已达70亿元
,而2012年7月份一个月的收入就有18.6亿元,运营第一年收入当已超过百亿元。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚昨日在接受早报记者采访时认为,客票收入的
数字并没有多少意义,此外,发送人数也不能代表运输密度,在京沪高铁上,5000万人
次的发送人数中,在南京上车、到无锡即下车的也算1人,运输密度是指每公里平均发
送的人次,只有运输密度才能创造收入。“京沪高铁现金流平了,但远未回收成本。”
赵坚说。
赵坚表示,政府和铁道部层面都预期高铁十几年内就能收回成本,“非常乐观”,
而他认为这不可能。财新网报道称,一般而言,高铁线路比较理想的状态是:建设期四
... 阅读全帖
d*******u
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40
来自主题: Military版 - 中国修地铁的速度不是盖的
南京2005年开通第一条地铁,到2015年,地铁长度将达到300km。
---------------------------------
昨天,本报官方微博发布2014年南京地铁建成的线路图,包括“南京发布”在内的众多
微博纷纷转载,“这个离我们好近。”
  实际上,在春节前最后一期《东方卫报》上,头版的一张南京地铁远期
轨道交通线网图,让人对未来充满希望。未来,南京地铁将更加四通八达,这张城市轨
道交通的远景线网规划,每一条标注的线路,都值得我们期待。去比机场更远的地方,
轨道交通都可以实现。
  2014年,南京确定开通地铁三号线、十号线、宁天城际一期和宁高城际
一期(机场线),新建线路运营里程147.4公里,新增车站63座;2015年年底,还将开通
运营地铁四号线,从龙江到仙林的又一条城市主动脉。同样是在2015年,宁和城际一期
、宁高城际二期和宁溧城际也将计划开通运营,届时,新增运营里程155.5公里,新增
车站49座。
  2015年之后是什么样子?这个“长个的孩子”会不断带给我们惊喜。按
照建设规划,... 阅读全帖
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足协将从体育总局中剥离 真正管办分离将去行政化
2013年07月11日04:42 足球 我有话说(1246人参与)
“6·15”之后,总局会同足协进行了全面的反思,并向上级部门提交了总结,认
定主教练执教不力、部分队员消极比赛、国家队管理层工作无成效为三大主因,并且拿
出了整改方案,并很快落实。卡马乔已接到了解约通知,目前已进入程序;本来总局还
准备处罚个别国脚,甚至足协技术部已按要求做好了录像剪辑,但由于没有可以服众的
衡量标准,公开处罚恐引众怒,所以,没有公开实施。不过,在东亚杯报名名单中,一
些国脚已经消失。
高层认为三项措施治标不治本,真正该做的是在足协工作中剔除行政指令,让足协
市场化、协会化,发挥应有作用。随着改革的深入,体育行业内行政部门脱离行业协会
大势所趋,“1比5”终于让高层狠下心来完成最后一击。
记者程善北京报道 卡马乔下课、部分国脚被封杀、改组国家队管理层,这就是“1
比5”的后果,目前看可谓严厉,但这“三把火”只是小儿科。本周,中国足协传来更
加震撼的消息:足协将从体育总局中剥离,彻底放权中国足协管理中国足球,实现真正
的管办分离。“这是中国足球最大的利好消... 阅读全帖
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42
卖地改开卖了30年
来源: 新京报(北京) 有9823人参与
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改革开放以来的第二次全国性的地方政府性债务审计,将于8月展开。目前,国家审计
署暂未公布本次审计的具体安排。
但据人民网消息,与2011年的第一次地方政府性债务审计相比,本次审计将更彻底、更
全面,将由第一次的“三级审计”(即省级、市级、县级三级地方政府),延伸到“五
级审计”(即中央、省级、市级、县级、乡级五级政府)。据此,本次审计将摸清全国
政府性债务“详单”。
什么是地方政府性债务?具体包括哪些?地方政府举债是否符合现行法规?地方政府向
谁借钱?怎么还钱?怎么花钱?此前,一些国际金融机构预测,我国地方政府债务可能
失控,是否属实?
针对上述问题,财政部财政科学研究所所长贾康、中央财经大学教授王庸军、湖北省统
计局副局长、中南财经政法大学教授叶青等专家学者接受了新京报采访,作出了解读。
1问
何为地方政府性债务?
2011年首次地方政府性债务审计,国务院曾下发文件,其中明确了地方政府性债务的概
念和范围。
地方政府性债务主要由三部分组成:地方政府负有偿还责任的债务、负有担保责任的债
务、其他相关债务。
地方政府负... 阅读全帖
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证券时报记者 余胜良
缅甸铁道运输部日前发布消息,中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。该项目总投资
至少700亿元,未来投资可能上千亿,中国中铁的母公司中国铁路工程总公司(下称中铁
工)为该项目的意向承建方。由于中国中铁是整体上市,如果该项目实施,中国中铁将
承揽绝大部分工程。
“中国中铁第二设计院已经完成了该项目的所有勘探工作。”全国人大代表、中国
中铁副总工、中国工程院院士王梦恕昨日接受证券时报记者采访时表示,目前中缅铁路
中国段的两个主要工程高黎贡山隧道和怒江大桥已列入国家项目,原计划6月份开工,
但因为资金问题推迟。据悉,高黎贡山隧道至少要6年才能建成。
王梦恕认为该项目无法顺利推行的原因,可能是由于缅甸国内的派系斗争。王梦恕
表示,该项目对中国意义重大,经过缅甸、马来西亚可以最终到达新加坡,进而连接印
度洋,既有经济意义,又有政治意义,所以日本从中作梗也有可能。
在谈判中,中方满足了缅方很多要求,答应缅甸若中方派驻缅甸一个工作人员,就
解决缅甸10个人就业的要求。由于建设资金由中方提供,中方要求以油气、矿产资源进
行还款,但双方在这方面还未最终达成一致。据了解,双方铁路轨道宽度不... 阅读全帖
c*****g
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据台湾《联合报》报道,台湾“国家通讯传播委员会”(NCC)最近修改管理规则,禁止
大陆籍人士进入台湾电信机房,业内人士担忧,新规定恐延缓台湾4G电信设备建设。
为配合贸易协议,开放大陆资本投资二类电信业务,NCC日前修订诸多规定。为化解外
界安全疑虑,NCC修订“陆资来台投资第二类电信事业审查作业要点”,除要求被投资
的二类电信企业,需取得ISO/IEC国际安全认证外,NCC同时要求企业,不得将用户资料
及业务部门、系统转移大陆。
另外,NCC同时要求大陆投资企业,不得维修或代管台湾电信企业电脑、机房设备,网
际网络接取服务业务也不在大陆投资许可范围。
NCC不仅对陆资设下诸多限制,为避免大陆籍人士进入电信机房,植入木马程序,NCC还
修订二类电信事业管理规则,要求进出电信机房须登记身份证件,并明令禁止大陆籍人
士不得进入电信机房。
但新规定公布后,跨国企业表示反对称,台湾目前正值4G网络建设期,相关设备需要大
量人力验收,过去2G、3G建设期间,跨国电信设备商过去尚可以调派大陆籍工程师来台
,现在4G建设反而全面禁止。
厂商表示,仅管设备商未来仍可派遣持有第三国护照的大陆籍干部来台,... 阅读全帖
w*********g
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台湾规定大陆籍人士不得进入电信机房
字号:小中大2014-08-02 10:36:28
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关键字 >> 台湾台湾电信台湾电信机房NCC台湾4G台湾电信企业大陆籍工程师华为大陆
投资企业
新浪科技8月1日消息,据台湾《联合报》报道,台湾“国家通讯传播委员会”(NCC)最
近修改管理规则,禁止大陆籍人士进入台湾电信机房,业内人士担忧,新规定恐延缓台
湾4G电信设备建设。
NCC此前已要求台湾电信企业禁止使用华为设备
为配合贸易协议,开放大陆资本投资二类电信业务,NCC日前修订诸多规定。为化解外
界安全疑虑,NCC修订“陆资来台投资第二类电信事业审查作业要点”,除要求被投资
的二类电信企业,需取得ISO/IEC国际安全认证外,NCC同时要求企业,不得将用户资料
及业务部门、系统转移大陆。
另外,NCC同时要求大陆投资企业,不得维修或代管台湾电信企业电脑、机房设备,网
际网络接取服务业务也不在大陆投资许可范围。
NCC不仅对陆资设下诸多限制,为避免大陆籍人士进入电信机房,植入木马程序,NCC还
修订二类电信事业管理规则,要求进出电信机房须登记身份证件,并明令禁止大陆籍人
士不得进入... 阅读全帖
z*m
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“只要稍微大一点的高铁站都建高铁新城。”在全国“四纵四横”主要高铁网上,目前
已有36座高铁新城正在规划或建设。其中,密度最大的属京沪线和哈大线。
  在不少地方的规划中,速度成了决胜的关键:“一年成名、三年成型、
五年成城”、“一年成势、三年成型、八年成城”。
  “按特色、按自己的潜力来做高铁新区的规划,这是非常重要的,但是
国内在这方面做得非常不够,像这样做下去,我觉得很多高铁新城、高铁新区就会变成
死城。”
  遍地开花
  一哄而上的高铁新城(或新区,以下统称为新城)建设正面临着复杂的困
局。
  2014年7月29日上午,面积约48平方公里的宿州马鞍山现代产业园区显
得格外安静,道路宽阔,车辆稀少。当地官方宣称该园区已引进一百多个项目,然而除
了物流园等少数项目正在正常施工之外,其他项目都只有寥寥数人在作业,有的停工了
,有的只砌着围墙,围墙内有的长满蒿草,有的则种着黄豆等庄稼。
  京沪高铁线贯穿这座皖北新城。4年前,高铁铺轨到达... 阅读全帖
b*****d
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多维新闻
中共军队反腐再掀高潮,负面新闻缠身的原中央军委副主席郭伯雄之子、46天前晋升少
将的浙江省军区副政委郭正钢被立案调查。随即,有关郭正钢的花边新闻也逐一被媒体
挖了出来。传其妻吴芳芳在结婚不到两月,就生下了儿子。网友戏称,郭少将这是典型
的“先上车后买票”啊。
公开资料显示,吴芳芳1969年4月29日出生于浙江省淳安县威坪镇朋村,家庭住址显示
在浙江省淳安县千岛湖镇。而郭正钢则出生于1970年,两人可是典型的“姐弟恋”。
1990年,21岁的吴芳芳与本县一男子结婚,步入了人生中的首次婚姻。婚后的吴芳芳开
始经商,先后涉足房地产领域及商品城市场。吴芳芳曾为与淳安县相邻的临安市一家叫
做山水湖畔天城房地产开发有限公司的总经理。
2007年9月7日,该公司向临安市教育局“捐资助教”20万元。吴芳芳与临安市时任副市
长张亚联出席了捐赠仪式。
吴芳芳的商业足迹不止浙江省内,其于2009年任湖北天门华泰商贸城管理服务有限公司
董事长,并在2010年1月作为华泰商贸城代表与义乌中国小商品城签约,并正式更名“
中国义乌小商品天门市场”。
知情人士透露,大致在2008年间,吴芳芳结识浙江省军区高... 阅读全帖
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时隔26个月 中国再有新核电项目通过审批
发表时间:2015-03-04 07:13:14
字号:A-AA+
关键字: 红沿河辽宁大连红沿河核电站国家能源局国务院福清核电站
时隔26个月,中国终于再有新核电项目获准开工。据多家财经媒体报道,今年2月17日
,辽宁红沿河核电站5、6号机组正式在国务院办公厅会议上获得核准,走完了政府核准
层面所有的程序。自从2011年日本福岛核事故以来,中国政府一度暂停了新核电项目审
批,直到2012年12月才核准田湾核电二期工程,此后再无新项目获批。不过去年下半年
以来,李克强总理多次提及沿海核电的恢复。业内人士认为,红沿河之后,使用我国自
主3代核电技术“华龙一号”的福建福清5、6号机组也将在近期获批开工。
大连红沿河核电站已有两个机组并网发电,两个机组正在建设
时隔26个月重启核电
据证券时报报道,记者从多位核电业界人士处获悉,辽宁红沿河核电站二期工程项目已
获国家能源局批复。这意味着,时隔26个月之后,中国政府重启核电项目开工建设。
据透露,今年2月17日,红沿河核电站5、6号机组正式在国务院办公会议上获得核准,
国家能源局近日也批复该项目,... 阅读全帖
w*********g
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最新的报道结合以前的报道,基本上反映了这个趋势。尼玛没有一个用石油和天然气的
。柴静可以安息了。
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时隔26个月 中国再有新核电项目通过审批
发表时间:2015-03-04 07:13:14
字号:A-AA+
关键字: 红沿河辽宁大连红沿河核电站国家能源局国务院福清核电站
时隔26个月,中国终于再有新核电项目获准开工。据多家财经媒体报道,今年2月17日
,辽宁红沿河核电站5、6号机组正式在国务院办公厅会议上获得核准,走完了政府核准
层面所有的程序。自从2011年日本福岛核事故以来,中国政府一度暂停了新核电项目审
批,直到2012年12月才核准田湾核电二期工程,此后再无新项目获批。不过去年下半年
以来,李克强总理多次提及沿海核电的恢复。业内人士认为,红沿河之后,使用我国自
主3代核电技术“华龙一号”的福建福清5、6号机组也将在近期获批开工。
大连红沿河核电站已有两个机组并网发电,两个机组正在建设
时隔26个月重启核电
据证券时报报道,记者从多位核电业界人士处获悉,辽宁红沿河核电站二期工程项目已
获国家能源... 阅读全帖
S*R
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龙生股份今日宣布,拟以7.15元每股的价格定增募集72亿元用于“超材料智能结构”等
项目,以实现业务转 相关公司股票走势型和产业升级。交易完成后,公司的实际控制
人将变更为80后博士刘若鹏。
新项目达产可年增利润16亿
龙生股份今日公告称,拟以7.15元每股的价格,向达孜映邦、光启空间技术、达孜
鹏欣资源等共计十名特定投资者,定向发行不超过10.07亿股。
按照计划,此次定增将募集不超过72亿元,扣除发行费用后将全部用于投资超材料
智能结构及装备产业化项目、超材料智能结构及装备研发中心建设项目。
对于超材料这一专业名词,龙生股份解释称,这是通过在材料关键物理尺度上的结
构有序设计,突破某些表观自然规律的限制,获得超出自然界原有普通物理特性的超常
材料的技术。换言之,其既能给予材料超常特性,亦能在纳米级别或原子级别对材料进
行系统重构。公告称,美国《Science》杂志已将其评为21世纪人类最重大的科技突破
之一。
如此超前的技术,龙生股份决定将其与当下最热概念之一“智能+”进行结合。据
其描述,二者结合的超材料智能结构不仅具有承受载荷及满足人们对结构各种特殊性能
需求的能力,还具有环境... 阅读全帖
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