n********e
发帖数: 1655 | 1 开了两年半的2000 Mazda 626，就是搭载广受诟病的CD4E变速箱的车。好在这两年半都
没出过问题，只是1升2顿挫明显。
这车加速慢，比我以前开过的奇瑞东方之子还要慢不少，一般得稍微狠点踩油门才能提
速快点，而这时通常转速都3400了。即便这样，每次红灯起步我都是最后一个，后面的
车总是顶着我的屁股开。尼玛不是我不想开快，这破车实在是开不快，要是再狠点踩油
门又担心transmission挂掉，考~
今天提了2014 Mazda 6 Touring，尼玛每次红灯起步我感觉没怎么狠踩油门就出去了，
而后面的车总是慢吞吞的跟不上来。其实这车加速肯定也不算快的，不过就是一买菜车
，但是开惯了破车的我第一次开新车感觉还是不一样，现在踩刹车明显比原来多了，因
为，一不小心就60了。。。
哎~ |
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u****0
发帖数: 164 | 2 开惯了小车，换成较大的车有什么注意事项吗？
平时开的是小号的sedan （civic），刚刚换成middle size SUV，请问大家有哪些需要
注意的事项？
SUV重心高，所以转弯时慢点？
SUV加速比sedan更快还是更慢？
SUV更宽、更长，所以注意和其它车的距离？
另外，最近准备租个小U-Haul搬家，同理以前只开过sedan，不知道能否驾驭这种U-
Hual的小卡车啊（单程15 mile的搬家）？还有就是Sedan的普通驾照合法驾驶小卡车吗？
非常感谢大家！~~ |
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d*s
发帖数: 3016 | 3 这是大小车的问题，不是国籍的问题。日本的大车有的是。
开惯了陆巡再去开focus，完全一样。 |
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u****0
发帖数: 164 | 4 开惯了小车，换成较大的车有什么注意事项吗？
平时开的是小号的sedan （civic），刚刚换成middle size SUV，请问大家有哪些需要
注意的事项？
SUV重心高，所以转弯时慢点？
SUV加速比sedan更快还是更慢？
SUV更宽、更长，所以注意和其它车的距离？
另外，最近准备租个小U-Haul搬家，同理以前只开过sedan，不知道能否驾驭这种U-
Hual的小卡车啊（单程15 mile的搬家）？还有就是Sedan的普通驾照合法驾驶小卡车吗？
非常感谢大家！~~ |
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u****0
发帖数: 164 | 5 开惯了小车，换成较大的车有什么注意事项吗？
平时开的是小号的sedan （civic），刚刚换成middle size SUV，请问大家有哪些需要
注意的事项？
SUV重心高，所以转弯时慢点？
SUV加速比sedan更快还是更慢？
SUV更宽、更长，所以注意和其它车的距离？
另外，最近准备租个小U-Haul搬家，同理以前只开过sedan，不知道能否驾驭这种U-
Hual的小卡车啊（单程15 mile的搬家）？还有就是Sedan的普通驾照合法驾驶小卡车吗？
非常感谢大家！~~ |
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u****0
发帖数: 164 | 6 开惯了小车，换成较大的车有什么注意事项吗？
平时开的是小号的sedan （civic），刚刚换成middle size SUV，请问大家有哪些需要
注意的事项？
SUV重心高，所以转弯时慢点？
SUV加速比sedan更快还是更慢？
SUV更宽、更长，所以注意和其它车的距离？
另外，最近准备租个小U-Haul搬家，同理以前只开过sedan，不知道能否驾驭这种U-
Hual的小卡车啊（单程15 mile的搬家）？还有就是Sedan的普通驾照合法驾驶小卡车吗？
非常感谢大家！~~ |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
yiddalc (凑牛忙) 于 (Wed Dec 18 11:18:45 2013, 美东) 提到:
出来玩租了个328i 提车一看是个14年的 刚2000迈 有皮座子和天窗 别的package我也
不知道 但是租的车应该是裸体 以前开过09年的328 xdrive 感觉有点颠 方向盘挺紧
车门挺沉 没啥别的了
扯远了 这个14年的328i 后来一查 才知道是个四缸加特保 但是我也没听着你们说的啥
特保介入的声音 local高速加速都还行 我一直用sport模式 实在是受不了其他模式里
那个熄火的功能 尼玛第一次我还以为是车坏了 吓死老子了 但是即使是sport 地板油
的话 车至少要想一秒钟 然后才能整明白你让他干啥 也可能是我开惯了手动 这一秒钟
让我感觉比较明显 五六十迈再加速的能力确实还不赖 内饰也就那样吧 3系没啥内饰可
言 但也不至于说垃圾
再来说下操控 我自己开SI 特别颠 特别吵 所以任何一个别的车对我来说都更软更安静
据说新328悬挂被弄得很软许多人很操蛋 这个我也有些许体会 拐... 阅读全帖 |
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c*******7
发帖数: 2329 | 11 九月末买了一个二手mustang，01年7.3w迈，5k块，V6敞篷，全皮座椅+高配音箱，
Registration上写的是红色，买的时候车是黑的，原车主刚把车重新喷过，所以看上去
很新，查了Carfax看不出任何问题。内饰很不新，顶棚还行就是顶棚内胆磨损比较大。
很久没人开这车了据说，轮胎还行就是龟裂的比较多导致walmart拒绝给它做rotate，
索性拿去Costco换了一套米其林的新胎，花了600多。
马力是很一般，加速也没有推背感，买车的时候一直是LD试车的，我一次都没有开过，
完了第一次开就把我震惊了，心想完蛋了这么厚重的一个车俺一个女人怎么开啊！开惯
了Accord觉得这车没发开啊，转弯刹车都要费很大力似得。车视野的确不是很好，换道
往后看是铁的纪律！
木有办法啊，家里的accord快退休了，硬着头皮每天开着mustang上下班，来回35迈，
80%高速，发现走local油耗很凶猛，坚持走高速大概每周都要加一次油。十一月底引擎
灯亮了，查了code后发现是一个sensor的问题，autozone还说可能要换timing belt，
找了修车师傅说这车木有timing be... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 499 | 12 I70我从denver开到过sivlerthorn rockymountain已经开了一半的路了 那段路挺宽的
还好啦 单向好几个lane 地势倒是一会下坡一会上坡的 后来往北走开steamboat的确弯
弯绕绕到是很多 而且单车道
额 我觉得楼主没把握的话还是听网友的走南线吧。。。 我们是在高原雪地开惯了 还
有如果楼主穿rockymoutain的话会有很大一段路不光没有service station而且手机也
不会有信号的 要是有问题没有经验不会处理那就真得叫天天不灵叫地地不应了 我经常
出去钓鱼 我会在车里准备足够我一天吃喝的食物 我车里还常备一个烤箱和煤气。。。
不过我觉得最难开的路还是洛杉矶的外围 限速65 我开65很快四面八方都被包围了 踩
油门要tailgate 踩刹车后面滴你 往左边靠是福特野马老子撞不起 往右边靠是十八轮
老子还不想死
走南线。
两条路我都走过。南线在New Mexico 和Arizon一带是高原，落基山脉的余脉，可能也
会有雪，但比起北线，几率少很多，且雪应该化的快一些。
当年我四月份走北线，80 Sierra 山脉大雪。后雪夜过落基山，开8 cy... 阅读全帖 |
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c********8
发帖数: 136 | 13 我已经开了近3年的S85了，只要不跑长途充电完全不是问题呀， 晚上插上就好了， 比
加油方便很多。 除非你每天要开200迈以上， 不然短途来回tesla完秒油车呀， 要跑
长途就换油车开就行了， 当然路线上有SC开tesla跑长途也是可以的
的确开惯了tesla就不愿意开其他的车了， 刚开始的时候小毛病是有不少， 像充电口
经常打不开而且没关上不会提醒， GPS偶尔显示不出路线， 但是通过这几年的软件更
新小毛病基本上都修好了， 而且最开始不能显示中文， 现在貌似所有的码都支持了，
UI也改善了不少。不管怎么说tesla都是绝对值得有一辆的 |
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f********m
发帖数: 8397 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fatboyslim (fatboyslim), 信区: Automobile
标 题: 开suv安全么？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 2 14:35:31 2006)
我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类 |
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f********m
发帖数: 8397 | 15 我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类的
I agree with you. but they are deadly.
according to http://www.safecarguide.com/exp/statistics/statistics.htm
less than 50K ppl |
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b***n
发帖数: 13455 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
fatboyslim (fatboyslim) 于 (Thu Nov 2 14:35:31 2006) 提到:
我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类的
I agree with you. but the |
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s*******t
发帖数: 4035 | 17 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: Automobile
标 题: 刚才去试开了传说中XC90，发现没有那么烂嘛。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 13 18:51:47 2014, 美东)
前两排丝毫不会觉得拥挤，头部上方有将近10厘米的空间。第三排空间不大，感觉更适
合儿童坐入。坐成年人头部上方有大约５厘米的空间，腿部基本没什么活动空间，但也
不会让膝盖顶在前排座椅的椅背后面。
刹车、油门过于灵敏，方向盘很轻，开惯了ｃｉｖｉｃ觉得很难适应。悬挂调校的不太
好，坐上一会就觉得头晕。
外形有点难看，内饰老旧。中控显得简陋，A柱、B柱看上去很单薄。视野不错，但是感
觉很不结实。
总体而言，没什么亮点，跟豪华完全不沾边，激发不起让人想买的欲望。但是也不是传
说中的那么烂。
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: Automobile
标 题: Re: 刚才去试开了传说中XC90，发现没有那么烂嘛。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 13 21:02:1... 阅读全帖 |
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f********m
发帖数: 8397 | 18 不是为了挑起争论，只是为了备份。放在车班怕丢了。请大家不要re，谢谢
我来拍拍开suv的
1。 安全，不怕撞。
正撞是占便宜，也是缺德占来的便宜。拿自己的bumper/frame去撞别人的车体，侧
窗。还有要是人家侧面蹭一下你的屁屁呢？
2。那是司机处理错误，不应该打把。
你能保证你不犯同样的错误，我保证不了我。想象一下你正在听着音乐在高速上开
着高兴呢，突然一辆车蹭了你一下，你觉得开suv 和cars,谁更有可能控制住车？而且
这里大多数人开小车开惯了，很难说在紧急情况下能对suv有好的控制。
3。坐得高看得远。这不是缺德么。您坐高了，别人就看不见了。都坐高了，您还不得
开个吊车？
4。 空间大！
wagon不比suv空间小。而且truck-based的suv因为frame的关系，地板很高，车里空间
并不大。
5. 关键是rollover在全部车祸中比例小啊，你大多时候遇到的都是碰撞一类的
I agree with you. but they are deadly.
according to http://www.safecarguide.com/exp/statisti |
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w***n
发帖数: 77 | 19 来自主题: Automobile版 - 怎么开大车 开惯SUV的人表示没有压力～～
都一样～～我们同学开轿车的开这个也没觉得特别～就是刹车要早点～
但是我们开跑车的同学开起来跟他自己开跑车一样猛～ |
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r******y
发帖数: 12263 | 20 开金牛2年 觉得坐的人应该很舒服，都说稳，当然我开车也稳
不过拐弯啥的，一定要慢，不然感觉完全拐不过来，这车肉人开挺合适的。。。
开了开别的车 发现大部分座位都比较高 金牛是下沉的。
另外就是重心低不晃， 我开朋友的08年途锐 不知道为何 道路有点颠簸就晃的特别厉
害，查了查 他那个型号似乎不能调air suspension。 貌似只能晃下去了，这就是说
的路感强么？？ |
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y*****c
发帖数: 1099 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yiddalc (凑牛忙), 信区: Automobile
标 题: 开了两天328 我来说说感受吧
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 11:18:45 2013, 美东)
出来玩租了个328i 提车一看是个14年的 刚2000迈 有皮座子和天窗 别的package我也
不知道 但是租的车应该是裸体 以前开过09年的328 xdrive 感觉有点颠 方向盘挺紧
车门挺沉 没啥别的了
扯远了 这个14年的328i 后来一查 才知道是个四缸加特保 但是我也没听着你们说的啥
特保介入的声音 local高速加速都还行 我一直用sport模式 实在是受不了其他模式里
那个熄火的功能 尼玛第一次我还以为是车坏了 吓死老子了 但是即使是sport 地板油
的话 车至少要想一秒钟 然后才能整明白你让他干啥 也可能是我开惯了手动 这一秒钟
让我感觉比较明显 五六十迈再加速的能力确实还不赖 内饰也就那样吧 3系没啥内饰可
言 但也不至于说垃圾
再来说下操控 我自己开SI 特别颠 特别吵 所以任何一个别的车对我来说都更软更... 阅读全帖 |
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S****i
发帖数: 1785 | 22 舒服
开了自动巡航，我都盘腿坐在椅子上，刹车，偏道警告，都是自动的(我的是08款），
09年开始的fx37开始就带盲点警告了，估计会更省心。
另外该车操控，我不知道该怎么说，刚开始感觉有点紧方向盘，但是非常准。这里就出
现了个很麻烦的问题，开惯这个车，你换两田，包括nissan altima这类的，很容易出
现over turn的问题（这个conclusion是因为我内人开altima，我兄弟开camery) |
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y*****c
发帖数: 1099 | 23 出来玩租了个328i 提车一看是个14年的 刚2000迈 有皮座子和天窗 别的package我也
不知道 但是租的车应该是裸体 以前开过09年的328 xdrive 感觉有点颠 方向盘挺紧
车门挺沉 没啥别的了
扯远了 这个14年的328i 后来一查 才知道是个四缸加特保 但是我也没听着你们说的啥
特保介入的声音 local高速加速都还行 我一直用sport模式 实在是受不了其他模式里
那个熄火的功能 尼玛第一次我还以为是车坏了 吓死老子了 但是即使是sport 地板油
的话 车至少要想一秒钟 然后才能整明白你让他干啥 也可能是我开惯了手动 这一秒钟
让我感觉比较明显 五六十迈再加速的能力确实还不赖 内饰也就那样吧 3系没啥内饰可
言 但也不至于说垃圾
再来说下操控 我自己开SI 特别颠 特别吵 所以任何一个别的车对我来说都更软更安静
据说新328悬挂被弄得很软许多人很操蛋 这个我也有些许体会 拐弯侧倾还好 主要是
一加速感觉车就在晃 说不来是上下晃还是左右晃 要不就是我土鳖 没感受过这种加速
方向盘指向没啥特别的 甚至还不如我的SI 感觉高速时候打方向会有轮胎亏气那种跟路
面的粘连感... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 152 | 24 开大车的哥们儿最好别往Compact停车位里停。一个不道德，一个开门会刮蹭邻车。邻
居也会刮蹭到你。
等你找不到停车位时，你大概就会后悔没开小车了。
我有一辆最长最宽的“minivan”。叫它“mini”van实在是笑话。开着车里所有的人都
舒服。停车司机受罪。但俺从不占Compact停车位。给咱中国人长点儿脸。 |
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p*******n
发帖数: 1206 | 25 我家一辆小跑车lg平时上班开始。我带嘟嘟出去都开x5。
开惯日本车的话开德国车真累。
而且带着嘟嘟上车下车真麻烦，还要把stroller抬上抬下也挺累
的。我个子也不高，所以挺费劲的。
不过大车开上还是稳，感觉很安全！ |
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发帖数: 1 | 26 奇怪，有钱的欧洲人为什么喜欢开手动挡
每当过了元旦或者新年，很多从欧洲旅游回来的朋友都会吐槽，欧洲汽车基本都是手动
挡的天下，想租一台自动挡非常不易，让在国内开惯了自动挡的人们，不得不重新适应
手脚配合的锻炼。
事情确实如此，和中国相比，欧洲手动挡汽车比例高的多，即便在汽车工业发达的德国
，手动挡的比例都超过70%，至于南欧和北欧一些国家，手动挡甚至会超过80%，考虑到
经济发展水平相似的美国手动挡比例不过7%，中国10万元以上的轿车自动挡也超过50%
，欧洲人喜欢手动挡确实令人费解。但是经过一番了解之后，欧洲人喜欢手动挡的原因
也悄然浮出水面。
便宜好用，经济省油
手动挡汽车第一个好处就是便宜。普遍而言，手动变速箱结构简单，技术成熟，皮实耐
用，生产成本较低。而自动挡结构复杂，技术精密，生产成本高得多。和自动挡相比，
消费者选择手动版可以少花不少银子，比如一台同配置的大众高尔夫两厢车，手动版和
自动版的价差可以达到1500欧元以上，维修时候也能便宜不少，这就是很多欧洲人选择
手动挡的原因之一。
更重要的是，手动挡汽车不仅购买成本低，使用成本也低。一般而言，在同等条件下，
手动挡比自动... 阅读全帖 |
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c********a
发帖数: 6466 | 27 试一下试不出来的，开不同的车开惯了手感不一样， 何况维修质量差这些都得人开过N
年才知道的
某些飞车党试开我的车， 都是猛踩刹车， 车子都是截停在那，然后抱怨方向盘很
STIFF， 车不好开。。。我却觉得方向盘超灵， 我常常单手转小弯 |
|
d********i
发帖数: 932 | 28 今天下午去的，感觉挺WS的，不买还去开人家的车，不过最后还是让我上去爽了一会儿
，给我个最便宜的卡雷拉，要问感受嘛……
好像没啥特别的，就像去年我开惯了protege后去试驾俺的Mule一样，觉得好像是挺不
一样的。加速还行，不过弯道也没觉得操控怎么好，只是觉得离合器非常的紧，要是
LOCAL开时间长了估计脚要疼了。不知道是不是因为俺开的是BASE MODEL的关系，回去
查了下马力才300匹多点，难怪没有觉得加速特别快，俺还是将来工作了买辆Camaro SS
吧。
俺试驾的时候领导一直坐在后排，下来后说颠得难受，每次我加速的时候她都想肚，而
且后排跟本不能坐人，太小了座椅又很硬，不如她的雅阁舒服，汗一个~~~~~ |
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k*****a
发帖数: 823 | 29 这个油门和刹车距离远不仅是没法heel-toe，而且不方便右脚在油门和刹车之间快速转
换。油门换刹车，要脚尖上抬好多，如果脚跟在地板上的支点位置不变的话，有点别扭
。hinge在地板上的油门更加重了这种不便，因为油门要整个脚掌踩，但是刹车用脚尖
，这样就更可能要移动脚跟的支点。踩悬吊油门和刹车的方式一样，只要转动一下脚掌
，脚跟支点根本不变，转换快多了。觉得对开手动出身的人来说，油门刹车踩错是极小
概率的事件。我开了十多年记忆中好像从来没有，LD好像也没有过。我觉得在手动车上
油门和刹车可以近一点，反正开bimmer手动的基本都是老手了，不会有开惯自动的随便
来开的问题。
感觉N54和N55的差别还是挺明显的，同样油门N54的转速上去的快，所以才会有是不是
手动换档要松油门不能保持turbo boost的疑问。可惜没有辆手动N54对比一下。不知道
是不是因为twin turbo vs. twin-scroll turbo的原因。 |
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H*******e
发帖数: 345 | 30 想太冷之前去ROAD TRIP下，大概2000麦左右吧，准备边停边走，一周左右了，开自己
车呢，还是租
车啊？自己车开惯了，我开租的车总是不舒服，但是自己小跑车，很拉风，且开快车，
超车极好，又想
出去玩万一在什么国家公园CAMP下，租个SUV岂不好哉。
大家给我出出主意。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 动力方面：
Yaris用的是1NZ-FE发动机。这发动机在这个级别的车子里来说性能还不错，下面有一
个输出性能曲线，大家可以看到这发动机仅仅在2000转的时候就能够输出87%的最大扭
矩；加上车身轻，所以这车开起来你会觉得起步的时候驱动力极其强，就像开涡轮增压
的车子一样。跟之前试开过的E350 Bluetec比较的话那差异实在太大了，起步/低速加
速那一段你会觉得Yaris才是柴油机，而E350 Bluetec却是不折不扣的低转小扭矩的老
式汽油机。
我刚拿车的时候想熟悉一下油门的风格，轻轻踩一下油门结果它就很有力地往前开出去
，有很重的“踢屁股”感觉，幸亏马上踩刹车不然停车场里这么窄肯定就撞前面的车了
。所以开惯了别的车子的话刚上Yaris一定要熟悉一下。 |
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c**w
发帖数: 1024 | 32 开惯了好车，就觉得烂车漂了。
其实不是漂，用晃更合适。
好车给人车异常稳的感觉，而小车高速就晃，像坐在轿子里。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 33 楼主开惯大车了吧 啥车 唐抓？
今天去dealer 修车，给了一辆2013camery作为loan car.第一次开这车，感觉加速和刹
车还可以，但是有点发飘，车不够厚实。不建议在德州开这车，马路上大车太多了，..
...... |
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e******g
发帖数: 5344 | 34 哈哈，我之前租过两天prius。开完后开自己的车一脚油门差点撞车了。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 35 感觉应该是象开玩具车，但是可以开的更快，换线也更灵活。比如你天天开X5，换328
开一下（不需要M3），就能感觉出来。小车会开得更快更容易转来转去。所以更容易被
抓。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 小车也得看什么车，yaris，corolla那样的垃圾货，怎么开也开不出乐趣来 |
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n****1
发帖数: 2895 | 37 俺开了快两年335,前段时间开了一星期LD的MDX, 感觉以前很宽的路都变窄了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 38 难道开这车还有去旅游的？！难道不应该是开别的车探过路以后再去跑山路玩？ |
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h***e
发帖数: 2823 | 39 这车我开了两年/5w麦。15款的。我用车比较费，每天单程不堵车70分钟。
先说缺点吧：
1，每天早上开出来三五十米，咯噔一声，好像是变速箱还是发动机哪儿的链条拉紧了
。但是要是停车熄火短时间再启动，没声音。
2，右侧前门里还是哪儿，有轻微震动。有时候响有时候不响。
3，住的附近有一段很陡的上坡，感觉有点吃力，当然多给油自然能上去。但确实感觉
这么大的车，3.几的发动机小了。兴许4.0以上会好很多？我猜。
优点：
1，空间大，我爸一米八，我故意让他坐第三排靠边坐，实验了二十多分钟，回答不憋
屈，腿部空间不难受。
2，第一排后背不是皮的，是硬塑料。这是我最喜欢的一点，二排carseat娃乱踢，轻松
一擦就干净。
3，安静，不比不知道，确实安静，绝对不是那种追求耳朵轰鸣宣扬马力的路数。有人
说这是最像minivan的suv，我觉得有道理。
4，开惯了sedan，刚开这个，感觉高，飘。但操控很敏锐。一个星期以后完全适应，觉
得很稳。
5，第三排头部空间大。这车好像是一个模子弄出来仨，还有gmc的一款和啥的一款。我
当时也试了gmc的，第三排碰头。别克的空间优于gmc。
6，仪表盘底灯的颜色，这... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
binladen (飛龍在天 -- El Lardo) 于 (Sun Sep 7 23:23:44 2008) 提到:
因为各方面原因，最近有点考虑回国的事。如果回，就会买破车开，什么小破雪铁龙之
类。好车价格太JB贵了。
除非发了横财，不过可能性很小。呵呵。
各位，如果你回国，会买什么车呢？
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weatherx (贫农--砖头党，金牌小密探) 于 (Sun Sep 7 23:25:24 2008) 提到:
你这种收入的直接打的。
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Sun Sep 7 23:26:42 2008) 提到:
买个530Li吧,相对还不那么贵,性能在国内也大概够用
你开惯MB再开烂车会感觉很不爽的
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D***0
发帖数: 5214 | 42 我知道eCVT不是普通的pulley CVT。不过你不就图个“舒服"，不就图个“顺滑”么，
只要是无级变速都可以。你说的混合动力的起步舒服，大多是它的eCVT带来的。话说我
开惯了自己的cvt车，前几天换去开老婆普通AT的，怎么开怎么觉得起步别扭...RPM一
上一下的闹心。 |
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f********2
发帖数: 368 | 43 来自主题: Automobile版 - 怎么开大车 开惯小赛丹了 现在要开minivan 重要的区别在哪里 有啥要特别注意的吗？谢谢大家不
吝赐教! |
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s******a
发帖数: 543 | 44 所以要经常换车开。
偶早晨开 7 座 SUV 上班， 中午回家吃饭，换个 两门 小 Coupe 开去上班。 |
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s*******a
发帖数: 207 | 45 开惯了pickup和suv的人根本开不了sedan。我觉得cadi的escalade就很好，又舒服又能
装东西，tundra也不错
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.3 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 46 握手，看来不是我一个人的问题。我觉得手动档开惯了，开自动档减速或者减速时会不
由自主地去换档， |
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g*********e
发帖数: 14401 | 48 租车好 体验一下不同车的操控
开惯了日车也开开德车美车 以后吹牛的时候也有点本钱
况且花费差不多
要我就租车 |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 MDX是好车，尤其是动力和操控都比同类SUV要好。我看一些人dyno实测车子发动机输出
，发现本田是低标了这个3.7 V6的输出，它实际上不止300马力。
开惯了矮的轿车之后开SUV，因为SUV坐得高所以视觉上速度感会弱不少（路上每条lane
的白色虚线往后退的视觉速度会变慢很多），所以有的用家会觉得加速慢一些。众多媒
体实测的加速成绩摆在那，实际上并不慢。
由于条件允许，我同时交叉比较过MDX和奔驰E350。E350是轿车重量轻很多，并且纸面
数据发动机马力还大一些，但日常中开起来加速却拖泥带水，转速动辄要上三四千转，
车子速度才赶得上路上车流，你说怪不怪？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
只能说明马6的加速不线性。（当然我没有开过马6，我只是对这个现象而言）
加速线性的车，是踩多少给多少的速度，很准确。 |
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