y***k
发帖数: 9459 | 1 棒子托就喜欢转进，说不过车，马上转进到电视，lol |
|
y***k
发帖数: 9459 | 2 看样子你还给三星和LG打工哦。
有这功夫，你都不如给TCL，Changhong，海尔去打工，好歹这些国产货美国市场也市场
能见到了。
当然，棒子托的人品和智商都值得怀疑，lol |
|
|
|
s****u
发帖数: 278 | 5 谁跟我说Sonata不错我跟谁急
我上一辆车是Sonata，每年固定的check engine亮两次
每次修最少500，有一次竟然上千
就是修车都花了5000了
后来和LD一咬牙，把车给1500处理了
然后换成了Toyota
对于这种托
真他妈的我都说不出话了 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 6 托煤车的 还是捧德味的
lol，看看我过去的帖子，骂的最凶的就是两田。 |
|
|
s*****e
发帖数: 21415 | 8 车托？
，Ford须加油的量明显多过Hyndai。算下来Ford平均25MPG， Hyundai平均31MPG。
Accord和Camry好不是一个档次。 |
|
|
c*****v
发帖数: 1440 | 10 我不是韩托，以前我对韩车没好感，因为十五年前有朋友买过Accent， 特差，就以垃
圾车，但那时我们都穷。所以近来老听到看到电视报纸上讲韩车在评比中列前面，都不
相信。
直到这次租车，有了亲身体验，才心服口服。 |
|
c*****v
发帖数: 1440 | 11 我不是韩托，以前我对韩车没好感，因为十五年前有朋友买过Accent， 特差，就以垃
圾车，但那时我们都穷。所以近来老听到看到电视报纸上讲韩车在评比中列前面，都不
相信。
直到这次租车，有了亲身体验，才心服口服。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 12 居然一个volvo也没有
我很佩服德托发国难财的功力 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 13 大叔，人劝我不要为难你，结果你自己出来没事找事，何苦呢？怎么有这么强的自虐倾
向？ |
|
|
y***g
发帖数: 10422 | 15 换代后更烂了也是可能的。出于成本考虑嘛。。。
上代Camry（07——11）在正面和侧面测试中都比这代强的多，大大超过IIHS的G标准。
上代Camry唯一的问题是追尾测试得了个P，被踢出了TSP名单。这代Camry是丰田“精心
”设计，成绩大幅缩水，但刚好踩G线。同时把追尾成绩提高到了G，于是顺利进入TSP
名单。
这代CRV也是类似。在 moderate overlap（40%）正面测试中，这代CRV和上代（07——
11）比，成绩也下降了很多（虽然还是G）。 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 16 不能这样，以前电哥点评Camry趣味性也很强。但是感觉有点像故事剧对喜剧，不是非
常匹配。希望好好努力把gs，最好连ls一起，拎出来痛扁一次。我们穷人看见修理豪车
还是非常happy的。 |
|
j*********n
发帖数: 6034 | 17 战斗力强的都在另一个帖子里 这贴里每一个像样的 |
|
B********y
发帖数: 251 | 18 比cnm123强些，来来去去就买美车天天去dealer修车。。。。没劲 |
|
t*********1
发帖数: 343 | 19 而在这一连串网络舆论事件中，“秦火火”所编造的谣言，都起到了关键性作用。每一
次秦火火制造的谣言，都得到薛蛮子、何兵、李开复、雷颐、五岳散人、李承鹏、老榕
、任志强、潘石屹、陈志武、茅于轼、袁腾飞、陈有西、张鸣、吴祚来、贺卫方、罗昌
平、丛日云、梁秀波等网络公知、大v们的鼎力转发和评论，他们主观上主动地帮助秦
火火传播其谣言，使这些谣言迅速传遍整个互联网，成为当时社会舆论聚焦的中心。
http://www.haijiangzx.com/2013/wicket_0428/89571.html
下一步就是动这几个人，你信不信。这里面没有民粹派的博粉。难道天又要变? |
|
|
B*********0
发帖数: 385 | 21 扯不上边的关系。我只是说嫖日本鸡的比当汉奸的强。 |
|
z*****a
发帖数: 9790 | 22 都是汉奸，就不要五十步笑百步了
扯不上边的关系。我只是说嫖日本鸡的比当汉奸的强。 |
|
z*****a
发帖数: 9790 | 23 人家政治性强得很，要不怎么平时那么“爱国”，对金毛事件集体噤声呢，敢情他们一
直就很赞同打杀同胞，特别是对持不同看法的同胞。 |
|
|
H*****u
发帖数: 1766 | 25 哈哈，那个真是搞笑，火烧眉毛结果抓了瓶硫酸来灭火
我建议laoselang搞一个最简单的网站，英文的，或者中英文的，然后到处发广告推广
然后就可以坐地收钱，不比在这里宣传福音强 |
|
|
h**z
发帖数: 561 | 27 你没完没了跟我犯贱反而自己忍无可忍了？LOL。
扯了一晚上：
1.你找不到我说“ea888不烧油”的证据
2.你找不到我精神外发德国人的证据
3. 我有你深情跪舔净国深厕的证据
4. 我有你冷嘲热讽那些痛恨日军暴行的正常网友
5. 你倭杂汉奸的画皮被揭开后，你一直强装你有文化，学历高，懂车，有女人
6. 你狂咬德国vw，当别人说我的车没毛病，就被你扣上“精神外发”的毛子，你自己
可以继续深情跪舔净国深厕。 |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 28 出了大事都知道怎么做.
某些中国人真是个个胆小如鼠,出了事情畏畏缩缩都不知道怎么做了.
你妈的,连人都不能算,只能算宠物狗
妈的,前几天偷渡客还骂人福利蛆,肏,其实福利蛆这样的,也算人中豪杰了.
比那一车傻逼不知道强多少倍了. |
|
s*****g
发帖数: 3693 | 29 【 以下文字转载自 Soccer 讨论区 】
发信人: CaoDT (德意志万岁！), 信区: Soccer
标 题: Re: 德国这个国家为什么这么强？？？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 13 20:47:08 2014, 美东)
当然是因为人种优秀，虐死南美那些黄黑混血的垃圾种族是理所应当的 |
|
|
m********2
发帖数: 3732 | 31 在娱乐版混的德托日黑都是些智障，你和他们讲道理他们听不懂也不会听的。
优势 |
|
s****f
发帖数: 3038 | 32 同样组织俱乐部，托中国车volve就是比托日本车要脸 |
|
|
f******t
发帖数: 7283 | 34 这个就说得不客观了。只要Lexus做的话，基本上它都能做到同价位（请注意不是同级
别）里一流水平。你可以说ES/RX不是什么性能车，但奔驰不也照样靠大烂车A/B/CLA这
些来撑销量？并且一些德国品牌放弃底线把车子按照租车公司、出租车用途来优化，还
提供很优惠的lease计划来套低收入人群的钱。只要一家品牌到了放弃底线到这种程度
来搞市场，你不跟着它这样弄肯定拼不过销量的。
福特CEO能说出那样的话不是光靠他个人喜好，我觉得他是经过多方面研究还有征询了
很多相关专业人员的意见之后才下的结论。他能坐到这个位置上并且接下来让福特搞出
不少好东西，这说明他在汽车行业的业务能力是很强的。 |
|
a*****3
发帖数: 10373 | 35 lexus的前脸虽然不好看，但外形比起窝窝还是强不少。如果窝窝能达到现在难看的
lexus程度，我已经选窝窝了。可惜，窝窝连这也做不到，更不用说窝窝连RC F级别的
车都没有搞出来。。。哎 |
|
|
w*l
发帖数: 754 | 37 燃料电池几个问题：
1.氢燃料电池车的总体能量转换是不是比石油和电动车高，环保
2.氢燃料的生产成本及运营成本
3.氢燃料电池车的安全及维护成本
4.加氢站的密度
可能是燃料电池车的弱项。燃料电池车比电动车强的地方是燃料加注的速度和续航里程
。现代从去年开始在美国买燃料电池车，租赁每月$500，$2,999 due at lease
signing，市场反应并不热
http://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell/ |
|
s*********y
发帖数: 2653 | 38 这只能说你同事不适合开电车 lol
上下班通勤都是固定的距离，需要天天算计吗？问题不在有没有闲工夫，而是有没有脑
子。。。当然你如果不是像LZ要求的简单上班通勤那就另说了
我不托任何电车，只是一棒子拍死所有纯电车不客观，买/租电车的人哪个家里不是有
第二辆ICE |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 39 我说的当然都是事实
田托们反驳不了，只能成天攻击我，抹黑我
丰田别指望了，技术人家有，就是不给你用，
成本节省是它的第一目标，偷工减料是手段
反正现在用各种偷工减料的筷子悬挂，板车悬挂一样能大卖，哪儿来的动力去升级改善呢 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 40 总比丰田撒谎故意掩盖问题强
要是丰田，直接就不承认有问题
例如自动加速，都是田车主技术太差，踩错了油门 |
|
|
A***n
发帖数: 8859 | 42 都是推测提供些观点给楼主，好歹有一定参考价值和符合版面精神。
比你进来放两个纯屁强多了。 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 43 CR还算是比较节制。Sienna的那个测试，0-50mph是7.3对7.9秒，
刹车距离却是惊人的179尺对255尺。这已经是不顾羞耻了，把大切
的原装胎给换了都有可能。
从这个测试结果看，应该是大切的雪上加速能力比Sienna高大约30%
（如果轮胎大致相同），却被解释为Sienna加速更强。并且还暗示
因为Sienna有好的四驱，刹车距离更短。:) 实际上四驱车的刹车
距离，一般比两驱车还稍长一点。
但这一手哄骗不懂四驱的大妈，确实有效。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 44 丰田操控还真就比福特强，福特傻大黑粗的都是跑直线的。凯美瑞都秒杀吗食堂。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 45 你这是喝了尿了吗，火力这么强，应该用老色狼的迷你机油给你败败火。 |
|
t****3
发帖数: 6964 | 46 8、价格，cmax折扣大，最终能比prius便宜至少2k，se能21k otd
这是你自己说的，你再看看你现在咋说两车价格的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 Prius V two OTD
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 27 23:08:12 2015, 美东)
prius就是先入为主而已
和竞争对手比就是个渣
prius和cmax对比
1、配置性能，cmax最大188马力，prius只有130多，差了40%，差异有50多马力
2、悬挂系统，prius是和corolla一样的板车，cmax是多连杆独立的，cmax标配225轮胎
，prius是195窄胎，操控行驶稳定性cmax 甩prius 18条街
3、电池，prius是镍氢，cmax是锂电池，保修都是8年10万mile，插电版cmax纯电续航
里程是prius的2倍多
4、空间，cmax比prius大
5、安静舒适程度，cmax同样比prius好多了
6、安全性，cmax 和prius碰撞测试成绩相同，但... 阅读全帖 |
|
r***i
发帖数: 9780 | 47 好个屁啊
和竞争对手一比就是个渣渣
咱不和美国车比，就和日车比吧
例如accord，lx标配铝合金轮胎，215轮胎，后轮独立多连杆悬挂，camry le铁轮子，
205轮胎，后轮精简双连杆筷子悬挂。配置差一截
accord sport，标配235轮胎，camry se才刚换上铝合金轮毂，215的轮胎，轮胎上差两
个号
操控性能行驶稳定性差多了去了
更不用说其他细节了，例如车内显示屏幕大小分辨率等等等各个方面，camry都是同级
别最烂的。甚至更细小的地方，例如accord 后窗刹车灯，至少8、9颗led，甚至可能是
12颗，camry只有4颗。拧毛巾到极致，挤出每个水分子
更不用说价格了，camry基本是同级别第一贵
性价比妥妥的倒数第一
和美国车比，camry性价比更差，例如fusion se和camry se比，fusion后轮多连杆独立
悬挂，标配225轮胎，操控同级别top。车内各种仪表显示现代感也强得多，外观更是比
camry好看。关键是价格，fusion se班里一堆19k多otd的，camry se要多少？没见过低
于22k的，二者差价2、3k。配置性能操控等各方面都不如... 阅读全帖 |
|
r***i
发帖数: 9780 | 48 好个屁啊
和竞争对手一比就是个渣渣
咱不和美国车比，就和日车比吧
例如accord，lx标配铝合金轮胎，215轮胎，后轮独立多连杆悬挂，camry le铁轮子，
205轮胎，后轮精简双连杆筷子悬挂。配置差一截
accord sport，标配235轮胎，camry se才刚换上铝合金轮毂，215的轮胎，轮胎上差两
个号
操控性能行驶稳定性差多了去了
更不用说其他细节了，例如车内显示屏幕大小分辨率等等等各个方面，camry都是同级
别最烂的。甚至更细小的地方，例如accord 后窗刹车灯，至少8、9颗led，甚至可能是
12颗，camry只有4颗。拧毛巾到极致，挤出每个水分子
更不用说价格了，camry基本是同级别第一贵
性价比妥妥的倒数第一
和美国车比，camry性价比更差，例如fusion se和camry se比，fusion后轮多连杆独立
悬挂，标配225轮胎，操控同级别top。车内各种仪表显示现代感也强得多，外观更是比
camry好看。关键是价格，fusion se班里一堆19k多otd的，camry se要多少？没见过低
于22k的，二者差价2、3k。配置性能操控等各方面都不如... 阅读全帖 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 49 tacoma的craw 脱困能力确实很强。这点我从来没否认。越野界大家也公认。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 50 cmax比prius强太多了，其他车厂都没活路了，只好停产了。
按照你基友狐狸拍的话说，cmax一年销量有prius一周的多没有？ |
|
