g***p
发帖数: 139 | 1 在德州，两年新的车，空调买来就不是很冷，最近tailgate 一大早的90度太阳一晒，
不能自动关。
都global warming了，这些小东西怎么不调整策略啊，虽然发动机好得没得说。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 2 空调不是很冷可能是因为你设置的温度不是很低，或者用的是外循环而不是内循环
不能自动关不知道你说的什么东西，是automatic空调的话大部分车都要加钱升级的。
如果是关闭后风扇还在呼呼转，那是引擎温度高，为了保护引擎设置的，温度低了就自
动关闭风扇了。 |
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g***p
发帖数: 139 | 4 是内循环。
车尾电动的liftgate，按一下按钮，可以自动关，太阳晒后关不了，只能用手关了。现
在只好车头对着
太阳停，驾驶座被晒了。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 6 没什么车比Passat的reliability更差的了吧？
据说有些passat 开6万迈就得换ball joint. 该玩艺一般都是终生不用换得说。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 7 wagon比sedan空间大，估计用的空调是同一个，所以效果要比sedan差 |
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z****y
发帖数: 403 | 8 passat的空调一直都很烂，我的也一样。
... ... |
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t***1
发帖数: 26 | 9 一直开的是06年的honda CIVIC EX，5年了，没有一次故障，连灯泡都没换过。偶表弟
也很是喜欢这个车，就买给了他。开始了漫长的RESEARCH，本人喜欢小车，看了很多车
的REVIEW，先将优缺点比较如下。
1. Ford Fiesta
优点：车型可爱，油耗低，车类电子设备先进，操控性好
缺点：价格高，问了几个DEALER基本就是MSRP，高配版的也要2万了，后轮不是独立悬
挂，DRUM DISK。
2. Chevy Cruze
优点：车型大气，油耗低，运动感强，操控好，发动机技术先进（1.3L TURBO），安全
很高，10个气囊。
缺点：价格高，基本上MSRP，高配的也要2万2，后轮不是独立悬挂，涡流增压的发动机
可靠性堪忧。
3. Toyota Corolla
优点：价格低，空间大，油耗还可以，销量前十名
缺点：技术严重老化，后轮不是独立悬挂，鼓式刹车，操控性差
4. Volkswagan Jetta （2010）
优点：技术先进，安全性好，操控好,大众送3年维护，后轮独立悬挂，DISC BRAKE，
ESC
缺点：可靠性实在太差，公司一老美开此车，问他如何，他说可靠性... 阅读全帖 |
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l******n
发帖数: 265 | 10 德国大众的怎么样？ 有点喜欢他家的sportswagon。 |
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r***a
发帖数: 50 | 14 车刚买，4300，才一周的样子，如果丢了不就直接赔4000多了吗，，，
就是辆普通的德国大众，买的时候开了几个小时的车买回来的，也算很不容易了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 你这把taigong的脸都抽肿了
车刚买，4300，才一周的样子，如果丢了不就直接赔4000多了吗，，，
就是辆普通的德国大众，买的时候开了几个小时的车买回来的，也算很不容易了 |
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c******n
发帖数: 5697 | 16 还有这里德国大众和美国车malibu和拖了死的铁杆粉丝
不把这个数据表驳下去以后开车都没法见人 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 这点上我最喜欢德国大众的车。悬挂调整的软硬适中，即有驾驶乐趣，还不是很颠，驾
驶舱也很安静。
我试驾过golf，老捷达，老passat，JSW，tiguan，touareg，新老audi A4,都是这样。
bimmer开过老的328，老的X3，老的X5.感觉悬挂要比大众硬，操控当然也更加sharp一
些。特别是x3，从来没想到SUV可以有这么好的操控性。当然也更颠一点，但是隔音都
不错，没感觉吵。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 感谢德国大众，给穷比们一个买德国车的机会，屌丝也能当一把德伪军
sb |
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l******a
发帖数: 3803 | 19 1938–2003
21,529,464 built
二战开始，全世界
两千万的销量啊！
动不动就开20年开外。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 20 上月新闻指出，在过去的三十年里中国一汽集团一直非法剽窃其合作伙伴VW的引擎和变
速箱技术。本周早些时候，一汽正式回复了这些报道：一汽集团尚未从德国大众总部收
到任何关于技术剽窃的通知。
一汽发言人表示：如果VW真的认为我们抄了，VW应该先于我们私下商讨，而不是直接诉
诸媒体。当被记者问到为什么过了这么久才回应时，一汽说：VW还没给我们下战书，我
们觉得没有必要为这种无根据的指责回应。
这个流言最早出现于德国每日经济报Handelsblatt。该报道说VW的合作伙伴中国一汽抄
袭了EA111引擎和MQ200变速箱技术用于将出口给俄罗斯的Besturn B50（一汽奔腾）。
也有人怀疑这些流言源自于对VW与中国扩大合作不满的那些VW员工。
中国目前是大众最大的市场，今年上半年就售出130万辆大众汽车。大众与一汽和上汽
均有合作，并开始扩大产能以满足需求。VW和一汽在三个月前还签署了协议，两家将继
续在未来25年内合作。
http://autonews.gasgoo.com/china-news/faw-has-not-received-noti |
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t**********3
发帖数: 12623 | 21 德系专家就是牛逼！一出场马上震惊四座，非礼猫那点伪学术没戏的。兄弟们，这是咱
们正牌德系专家，德国大众派来的，要重点保护。 |
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l********o
发帖数: 4272 | 22 争议近四年的大众汽车DSG风波，因央视3·15晚会曝光，再次成为舆论的焦点。
3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题
实施召回。随后，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问
题。”
昨日(3月17日)，《每日经济新闻》记者致电大众中国相关负责人，对方表示仍在
“紧急开会磋商这次主动召回的方式与细节”，所有细节都将于近期公布。
一位熟悉大众汽车的相关人士告诉记者，如果更换变速箱离合器片，厂商承担的单
车成本或在数万元。
DSG成“老大难”
2009年底，国内针对大众DSG问题的投诉开始出现。经过媒体多次曝光及主管部门
介入调查之后，大众汽车提出了包括延长质保、软件升级在内的解决方案。
国家质检总局称，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问
题进行跟踪调查。先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次
，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存
在缺陷，会导致动力中断，存在安全隐患。
2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到1... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 她是个思想开放的德粉，德国大众的汽车工程师，绝不忽悠。 |
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s********1
发帖数: 777 | 24 读楼上诸位之评论，备受打击。决定周末去现场看看真车。其实比较倾向德国大众，但
是觉得比日系车费油。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 25 日系车不省油的 真的
golf TDI 你的选择
读楼上诸位之评论，备受打击。决定周末去现场看看真车。其实比较倾向德国大众，但
是觉得比日系车费油。 |
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d***s
发帖数: 7683 | 26 是不是丰田本田比例最高. 尤其是开美丽, 汉兰达, CRV,凌志全系列.
以前我觉得可能是日本车车主猥琐的多一些, 后来发现其他日本车尼桑和马自达之类的
都好很多.
后来我觉得可能便宜车车主最猥琐, 后来发现凌志不打灯,慢速占左道和堵车加三儿的
比例也相当高, 各类美国便宜车,德国大众车主都好很多.
我一个人的观察数据不充分, 欢迎补充. |
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A***n
发帖数: 8859 | 27 颤抖吧，日托们！
【一汽大众佛山产能将扩大一倍】近日，中国一汽与德国大众在柏林签署了关于建设一
汽—大众佛山二期项目的联合声明。佛山项目二期总投资约153亿元人民币，建成后，
将形成年产30万辆整车的能力。并生产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽
车，届时整个佛山基地将具备60万辆产能。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 28 “超级高铁”Hyperloop建造计划的发布，让美国特斯拉电动汽车公司老板艾伦·
穆斯科再次成为业内膜拜的对象。按照设计，Hyperloop时速接近1300公里，30分钟内
就可以将乘客从洛杉矶运送到旧金山，时间仅为飞机的一半。值得注意的是，加州目前
在建的将于2028年完工的高铁项目，从洛杉矶到旧金山要花费三个小时。
从造火箭发射卫星，到研制电动车开进富人的车库，再到建造超级高铁，穆斯科每
次都能登上媒体的头条。特斯拉的火爆，让穆斯科与苹果已故CEO乔布斯齐名，而超级
高铁计划的发布，则为穆斯科带来了更大的声誉——媒体将Google董事长埃里克·施密
特与穆斯科作对比，前者因“保守”落得被媒体耻笑的下场。
经常看科幻电影的人，可能对“超级高铁”并不稀奇。在穆斯科口中，超级高铁就
是在钢制管道内运载乘客的铝制吊舱，他还设想了一种运载汽车的吊舱，只需要把车开
上去，吊舱就会启程。很显然，这与现有的火车概念完全不同，一辈子靠外包过活的穆
斯科能不能“市场换技术”是个问题，不过他不在乎。穆斯科说白了就是《龙门镖局》
里虚张声势的白敬祺，只需一句“小爷我有枪”，就可以让股票暴涨、媒体疯狂。
不... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 29 There are two 60 meter/200 ft tall glass silos (AutoTürme) used as storage
for new Volkswagens. The two towers are connected to the Volkswagen factory
by a 700 metre underground tunnel. When cars arrive at the towers they are
carried up at a speed of 1.5 metres per second. The render for the Autostadt
shows 6 towers. When purchasing a car from Volkswagen (the main brand only,
not the sub-brands) in select European countries, it is optional if the
customer wants it delivered to the dealership whe... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 30 RtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRt
RtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRt
RtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRt
RtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRtRt |
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x**********i
发帖数: 4964 | 35 The Autostadt is a visitor attraction adjacent to the Volkswagen factory in
Wolfsburg, Germany, with a prime focus on automobiles. |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 地贵的大都市很常见，比如东京，几十年前用这技术了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 指挥的只是保障安全，你不会以为是人手动控制车辆运送的吧
哦不好意思，没看清你id，当我没说 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 49 圆柱表面积=长方形长成宽 ？
算了一下，一个塔大概能装5、6百辆车 |
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