rh
发帖数: 3901 | 1 团购是不定时
不过你觉得团购的路坦比奥德赛如何？ |
|
d******i
发帖数: 7160 | 2 我是打算各自试驾一把感受一下。
这个quest的reliability不好的说法有啥根据吗？
是不是限定在特定年份的quest？
还有，售价比奥德赛差很多吧？ |
|
w******r
发帖数: 2750 | 3
肉蛋比奥德赛头部高一些，但是整个空间比sienna小，三个车我都试过。acadia和
enclave我也试过，开起来更爽一些，但是空间和van还是没法比，上下车还有后排的放
到方式也没有van方便，关键是价格要贵1w。suv是开的人爽，minivan是坐的人爽，如
果没有老人来照顾宝宝，suv也挺好的，但是如果家里人多的话还是要考虑全家人的感
受，车肉一点就肉一点吧，坐的人舒服就好。 |
|
s********0
发帖数: 4152 | 4 请问你买的是se还是更高版本？座椅舒适程度，第二三排空间比奥德赛怎么样。。 |
|
|
k*z
发帖数: 4704 | 6 7座的大车，后备箱比较小，没老婆的奥德赛能装。但是车比奥德赛高一头。里面的人
前两排那叫一个舒服。 |
|
x**********i
发帖数: 280 | 7 基本确定东方不败了。不知道toyota的是不是真的质量很有问题啊？如果不行的话就奥
德赛了。去年买accord的时候正好5月份，12款老车降价到1w9，感觉很划算。所以在纠
结min van会不会到时候老款的也降价。dealer跟我们说minivan 夏天会涨价。。。 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 8 你这比农民爆发户325还土
那个就是屎，懂么？
如果你无脑推荐噢德赛我就不说什么了
320i 即可。 |
|
a****r
发帖数: 1486 | 9 说话还是要有点儿逻辑啊。
我已经说过了，把奥德赛，减成journey最低档的配置，也就20k的价位。你别告诉我奥
德赛就高贵了，减不成。
另外，我既没说journey是高档车，也没说奥是低档车。我的观点很明确，你需要给出
你认为journey不值的理由，但是你没给出来。
你可以说奥更适合你，你喜欢一堆按钮和59％的高强度钢，no problem。本来journey
和奥就不是同一类型的车。但是你非要说一个35k的奥和35k的journey比，奥更worth，
那简直就是笑话了。
4346
用4 |
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 11 sienna唯一比odyssey好的就是它比奥德赛便宜。
2012年sienna即便加上卖给租车公司的车，销量也比不上只卖给用户的odyssey.说明多
数群众的眼睛是雪亮的。
2014年小改款的奥德萨出来以后预计市场上没有任何minivan可以抗衡，最省油，最安
全和最多基础配置外加本田一贯的保值和耐操。
觉得toyota车型好看的一般是年纪大的或女性。很少有年轻人或男生会觉得丰田比本田
好看。 |
|
f********o
发帖数: 2181 | 12 来自主题: Automobile版 - 什么情况? 我同事也是这个问题，trade-in给dealer，给了四千还是五千刀，买了个新奥德赛
calls
without
that |
|
c********e
发帖数: 1209 | 13 我们最近的新奥德赛，也发生个相同的问题。
之前有个线路断了，在55限速的路上突然断电，就是所有灯都灭了，后来靠边停车拖去
4S维修，后来说里面有个线断了。
这次维修之后有发现我们的电源经常显示low battery，就算我们连续跑一天的高速还
是出现这个指示标记，后来有次4S说power recall，我们开过去，结果在4S店门口熄火
后直接就发动不了啦
第二天拿回车，结果当天我在开的时候发现加油后车子没动力不加速了，我又双闪靠边
停车，我说车有大问题。换我老公开，他重新走发现又可以开了。
知道2周后他自己上高速，发现几次车子突然不加速的现象才确认是车子有问题。
后来开到dealer那里跟他们说了，结果当天就跟我们说车修好了，原因是有跟接地线没
拧紧。这样就造成了电平充不进电，我们加油也不加速的现象。
这次维修之后，目前一切都正常，也没再有low battery标记了。
这车买了2年才开了5000迈，一直麻烦不断，我都打算trade新车了。 |
|
n*****2
发帖数: 1432 | 14 MDX这种三排座追尾了第三排能好到哪儿去？除了防撞梁高些，这车比奥德赛安全性上
有多大进步？真要第三排也相对安全，也得红杉傻笨笨这种级别的吧。 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 15 狐狸拍子皮又痒了
顶起来 给他提个醒
除了“nsx是前驱车”
狐狸拍子最近又发表了著名言论：
1，TL四驱版加速没有TL前驱版快
2，MDX比奥德赛轻，所以mdx偷工减料
拜服 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 16 人家是用两种车加起来比奥德赛的
很少见自己打自己脸的啊。
从你的link看，无论是五月销量，还是year to date, odyssey都是无一例外的第一。
当然，从首字母排列，Chrysler 和dodge倒是拍第一了。lz该不是这样看表格吧？这黑
的水平实在是让人捉急啊。 |
|
h*****7
发帖数: 6781 | 17 说的也是。我发现上TC所有款式都有后视camera， 第二排的显示屏，touch screen,
remote control，皮椅；而丰田只有XLE往上才同时有这些，卡拉万也是几乎要上顶配
才有，感觉TC内部设计得还是好一些
奥德赛太吵了，已经被我踢出去了，市价了Sienna 8座，感觉比奥德赛好 |
|
|
m********1
发帖数: 164 | 19 这么说你觉得只要是比奥德赛轻的安全性都不如奥德赛，是么？反正多出来的重量不是
铁也是其他东西，肯定都有用。 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 20 满地打滚 泼皮无赖
你就说，你是不是说过suv应该比minivan重吧
你再说说，你是不是说过R350是4700磅吧
你再说说，你是不是说过mdx比奥德赛轻所以偷工减料了吧?
都什么逻辑 小学文化？ |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 21 我其实不想说volvo坏话
但是某些volvo粉发表无数奇谈怪论，我不得不反击
“TL还不如accord，卖的这么贵，赚黑心钱”
“mdx比奥德赛轻，所以偷工减料”
“NSX就一个前驱车”
“TL四驱版加速比TL前驱版慢”
“TL死亡率低，是因为TL肉，开的肉所以死的少”
“volvo死的多是因为司机更aggressive”
别人指出volvo司机平均年龄更大后
他们改口说“volvo司机老，反应慢，而且容易死” |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 22 原来你们都有痛苦的过往
我当然没有容不得你们说，我反击的只是歪曲事实的谬论
如果他只说“我开的那辆本田垃圾”，我一点意见都没有，尽情说吧。可是那哥们说的
是“本田都垃圾”，难道我还不能说不同意见了吗？？我劝你回去好好看看他的发言，
一辆车能涵盖所有？退一步讲，一个车型有一个问题能推出一个make的车都有这个问题
？他也就开过一辆本田而已
而且还有更离谱的：“TL死亡率低是因为TL肉，所以死的人比S60少”，“TL四驱版加
速比TL前驱版慢”“NSX是前驱车”“MDX比奥德赛轻，所以偷工减料”，这都是你的盟
友发表的言论，难道我也不能反驳了？都笑死人了
好？ |
|
t*******y
发帖数: 2570 | 23 咱们有一说一，别乱扯，转移话题
我倒没有痛苦经历，看到不少朋友有，觉得有必要发帖子讨论，你说的吗，车坛就车轮
车。一个人平时也就开一辆车，对一个品牌的认识也就来自于自己开的这辆车，这不是
很正常？你对acura这么推崇，不是这些年也就开一款tl？为什么就说起来acura你千万
个好（甚至别人说acura在中国销量是joke，你赶紧跳出来说进口车税高？难道别的进
口车不赋税？），人家就要把车开遍才能说不好？
咱们说话要看时间看场合把？人家结婚你送花圈，被打出来是肯定的。你要以自己经历
发帖tl好，说不好那哥们肯定不会去说什么。他要跑你帖子里说honda都很烂，你攻击
他我绝对不说什么。我们讨论变速器问题，怎么维护怎么避免，你跳出来说你的好，大
家就必须掉头配合你？要不就是否定事实？不至于吧
你的意思，要说honda不好，必须把每一款，每一年的开遍才有发言权？那大家都回家
租车试开去吧，要不谁也别来车版玩了
本来咱们说honda变速器问题也只是集中在特定年份，你不能否认的是，那几个年份
honda变速器出问题机率远远高于其它牌子。我身边三个案例分别是accord，civic，奥
德赛，难道... 阅读全帖 |
|
z*****3
发帖数: 15515 | 24 这段时间一直在追一个小留，美女，可以参考fashion版的奔。安徽某名校毕业的，说
话标准的台湾腔，一点没有河南口音。
这样一个才貌双全的上等货，被我在接机的时候抓住了。多亏师兄的宝马那天坏了没去
，我的烤肉才有机会。
小留这几天想买车了，我知道小留的品味，DFBB她是看不上的，前两天她在德州的开奥
德赛的表哥还让她骂了一顿。于是带她驱车几十迈去看了lexus，acura，infinity等等
豪车。不是周末，所以还得和lab重新约了杀老鼠的时间。
路上我也没有放过表演的机会，虽然是烤肉，可咱操作牛逼啊。一路上给她演示了各种
高端的驾驶技术，比如无shoulder check的换lane强行cut十八轮，左lane开50迈控制
整条高速的traffic，一只脚的脚后跟和脚脖子扭转270度的油门切换刹车组合技...鼻
子里闻着轮胎的糊味，暗暗安慰自己：如果能泡到的话，值了值了。
当我讲解到一个经验老道的司机可以眼观六路，耳听八方，知道隔三条lane的那个司机
是干嘛的要到哪去，知道跟什么车可以保持MPG在35以上的时候，小留终于睡着了。当
然，dealer也到了。
结果令人失望，日系豪车... 阅读全帖 |
|
z*****3
发帖数: 15515 | 25 lol 你的四大法宝 电哥 藏獒 丢卵狗 铁罐 接二连三打你的脸，迫不得已只好改黑奥
德赛 |
|
m***j
发帖数: 533 | 26 就是，跟奥德赛类似配置的Caravan，比奥德赛便宜了1/3。 |
|
J*****a
发帖数: 4262 | 27 日黑更加无知、可笑，有些言论我都不想再引用了：
"NSX是前驱车"
"MDX比奥德赛轻，所以偷工减料了"
"TL四驱版比前驱版加速慢"
"TL司机死亡率比S60低是因为TL性能差，跑得慢"
"volvo司机死亡率比本田高是因为司机年轻，驾车激进"
在有人指出volvo司机平均年龄更大后，日黑们说"因为volvo司机老，所以出车祸容易
死"
电哥对这些言论有何看法? |
|
s*****g
发帖数: 3693 | 28 我就喜欢德托这种敢说不敢认的小妞劲。
另外，别人不说，鄙视你个平时说奥德赛大便不如号称绝不坑同胞，碰上德州有同胞要
买新奥德赛就摇头摆尾推销自己的奥德赛的货，我还是可以的 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
yjingj (Echo) 于 (Sat Jul 27 19:07:04 2013, 美东) 提到:
非常感谢大家的回答.不是空挡,也不是上坡,下坡的问题, 也不是transmission,
timing belt的问题.engine灯没有亮.
有位朋友说的对就跟这个事件很类似:
http://www.foxnews.com/leisure/2013/02/25/feds-probe-725000-lim
dealer service 检查的结果出来了, 说是油燃烧生成的碳的积累, 导致什么东西坏掉
了, 要换个throttle body, fuel injector. 收费239+tax.
由于3年的保修昨天到期,今天就不算了,正跟ford 公司和dealer协商, 他们会review这
个case, 要4个business day才给回复是否保修这次的问题.
###############
今天下午在高速上, 开着突然听见车子响了一下, 然后速度就开始递减, 踩油门觉得松
松的,根本没有用, ... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
jgsy (jgsy) 于 (Sat Jul 27 22:12:33 2013, 美东) 提到:
没太注重技术参数，不是日粉也不是德粉，全凭自己感觉，别拍砖。先说要求，预算
45k之内，准备至少开5,6年，安全可靠不想总修车维护也不要太贵。平时一家三口，父
母过来时5人座也够了，不需要第三排座。
一直很喜欢toureg的外形够硬朗大气，之前看了版上很多人的讨论觉得应该很不错。今
天先试了toureg v6 lux, 坐进去就感觉内饰和皮椅那叫一个....反正比我想象的差太
多了，试驾时没觉得操控有多好，不过是挺稳的。之后又看了一个executive的，皮椅
质量好些也低于我预期很多，说实话比一些2万多的SUV都要差，真不明白VW怎么想的，
外形性能都很好的一个车内饰就不能弄的差不多点吗。最后简单问了下价钱，只剩一辆
13款的executive，$9000 off msrp.
接着去了ACURA,直奔MDX，13款的只剩一辆，14款的明显长不少，前面显得很短看着真
像mini van. 坐进去先看了... 阅读全帖 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 31 麻痹的外面天气这么好，超个毛啊，老子去park了，你俩也赶快收工，开上volvo和奥
德赛出去锻炼锻炼
foxbat |
|
l***j
发帖数: 3977 | 32 town car 比奥德赛还要长一尺那 你这就是瞎推荐
, |
|
H*****L
发帖数: 5705 | 33 贵士。。。高大上的节奏，比奥德赛贵一截
何解？ |
|
m******d
发帖数: 3243 | 34 人至少把日车换了开爱国车
你那噢德赛坏了修还在开 |
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 36 但是巨喜欢新奥德赛的外形啊，城里开开够了...
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 37 可靠性，舒适性，安全性都比奥德赛强。我发现奥德赛就在北加州卖得特别好。其他地
区貌似都是sienna多。 |
|
c**********n
发帖数: 58 | 38 在考虑买minivan，目前锁定这2款。我个人倾向奥德赛，毕竟很多人都说是best
minivan,老婆倾向tc,貌似比奥德赛好看些，也安全些（？）。大家说说给点建议？
还有，快july 4th了，是不是会有不少promotion? worth the wait for another few
weeks?
谢谢大家了！ |
|
B********i
发帖数: 42 | 39 要回国一段时间，8月准备卖掉才开了一年的新奥德赛，去年买车时为累积信用办了一
部分3年贷款。如果要卖车前，是不是要把贷款还清呢？
如果卖给个人，肯定要还清吧，否则不是clean title。如果卖给dealer，是不是他们
可以把贷款部分直接抵扣掉呢？
没经验，给位给说说。另外，车前几天让LD开停车场后门剐蹭了几道痕迹，单方。本来
以为这点伤找个车厂几百块喷个漆了事，因为保险有500块自付。谁知道去车厂一问，
居然都是1800左右，人工费占差不多70%，终于知道美国的人工费高了。还是走保险处
理吧，保费涨就涨。 |
|
h******e
发帖数: 305 | 40 为什么很少人推荐sienna?比奥德赛差很多吗？ |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 41 其实吸耶拿比奥德赛好一点
不过本版丰田口碑比本田差很多 |
|
L********0
发帖数: 476 | 42 俩车我都开过，奥德赛的3排比GL3排强不到哪去，坐3个人的话同样不能太胖，而且奥
德赛的后背箱比GL的后背箱还小呢。
170 |
|
c*****z
发帖数: 1211 | 43 走了段interstate，60-70左右，锡耶纳明显比奥德赛安静。 |
|
|
c********7
发帖数: 141 | 45 才给老婆入了2015 odyssey 把我才买的车 Trade in 损失简直不想提了. 总体上说奥
德赛不错，加速肉，稳定性好，省油暂时不觉得，安全性我只想问一点，后面那个后备
箱那么大，万一有车撞上，可靠吗？ 我的车没有roof rack还想问哪里可以安装呢？ |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 46 这车团购的不多吧 尤其是老中~~ 版里奥德赛随便一团购帖子 下面叽叽呀呀的就好几
页的报名 随大溜买车 准买不亏 ：） |
|
c**e
发帖数: 4439 | 47 车是不错，不过价格太贵
比奥德赛强1条街
dealer |
|
g*****o
发帖数: 5955 | 48 应该是选配，没听说volvo 之外有标配这个的。
大孩子坐中间也行，一般小孩坐车不闹的，除非是要喂奶瓶。
娃这么小也不会太出远门。
偶觉得就一种车型适合一个大人照顾三小孩，连 volvo 都不太行，
就是 town & country 或者 caravan 的，第二排朝后面的布局，你们家用起来绝了。
比奥德赛还便宜几千块。
双胞胎太酷了，你们真牛。 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 49 Small overlap的测试有很多的偶然性。对于车身结构强度，还是更应该注重roof
strength这个硬指标。TC的roof strength（20,717 lbs，ratio 4.51）比奥德赛差一
点，但是远远高于丰田Sienna的17,950 lbs和4.12。显然，TC的结构强度远远好于
Sienna。 |
|
D*******y
发帖数: 4252 | 50 第一辆是2000年accord，8000刀，开了三年，被追尾人家赔了我2500刀，然后不到一周
赶上连环车祸total了保险公司给我6800刀，里外里拿回9300刀。除换油外只换过车窗
motor，可靠性的确还不错。但感觉雅阁安全性实在不是很靠谱，决定以后不买两田。
后来又买了辆06金牛，5800刀，4年里多次碰撞刮蹭，全是对方车半残（受害者包括奥
德赛／凌志／Altima等）老金牛就掉点漆皮，除换油外还换过电池，现在估计就值不到
2000刀，打算再开12年，估计换车还是换辆美国车，安全性好而且修起来不贵。 |
|
