b*******8
发帖数: 37364 | 1 你也知道车同轨书同文，老毛将来的历史评价会象矮轮说的那么不堪吗？ |
|
b*******8
发帖数: 37364 | 2 即便知道自己的朝代不久就完蛋，秦始皇老毛这样的伟人还是会选择书同文车同轨这样
泽被万世的伟业而不是照顾自己的小朝代。 |
|
s*******l
发帖数: 8210 | 3 1937年7月17日，卢沟桥事变后的第十天，中华民国人民代表大会委员长蒋介石在庐山
发表谈话，宣布：“如果战端一开，就是地无分南北，年无分老幼，无论何人，皆有守
土抗战之责任，皆应抱定牺牲一切之决心。”全民抗战从此展开。
各位先生:
中国正在外求和平、内求统一的时候，突然发生了芦沟桥事变，不但我举国民众悲愤不
置，世界舆论也都异常震惊。此事发展结果，不仅是中国存亡的问题，而将是世界人类
祸福之所系。诸位关心国难，对此事件，当然是特别关切。兹将关于此事之几点要义，
为诸君坦白说明之。
第一，中国民族本是酷爱和平，国民政府的外交政策，向来主张对内求自存，对外求共
存。本年二月三中全会宣言，于此更有明确的宣示，近两年来的对日外交，一秉此旨，
向前努力，希望把过去各种轨外的乱态，统统纳入外交的正轨，去谋正当解决，这种苦
心与事实，国内大都可共见。我常觉得，我们要应付国难，首先要认识自己国家的地位
。我国是弱国，对自己国家力量要有忠实估计，国家为进行建设，绝对的需要和平，过
去数年中，不惜委曲忍痛，对外保持和平，即是此理。前年五全大会，本人外交报告所
谓：“和平未到根本绝望时期，决不放弃和平，牺... 阅读全帖 |
|
M******8
发帖数: 10589 | 4 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=33821
8月29日，北京至纽约的国航CA981航班飞了3小时后紧急返航，这缘于一份美国方面提
供的“航班受威胁”信息。
最终证明这只是虚惊一场，但很少提及的中美两国情报共享问题却得以浮出水面。
中美情报合作最早可回溯到二战时期，那是因为要面对共同的敌人：日本。上世纪70年
代，又是为了应对共同的危险，苏联，中美情报机构再一次合作，并由情报合作推动两
国关系的发展，如今，面对恐怖主义、跨国犯罪，中美间的情报合作走向更深层次。
中美情报合作40年，有邓小平、基辛格、老布什、拜登等“大人物”闪现期间，而除了
这一次的飞机返航，两国之间的情报共享还经历过哪些大事件？
受威胁返航前后发生了什么
CA981航班“惊魂”7小时
8月29日，北京飞往纽约的国航CA981航班为何突然空中折返？返航前后又究竟发生了什
么？
回想起当晚的情形，在纽约上大学的陆芸依然有一点后怕。她乘坐的航班因为受到“威
胁”，在起飞7个多小时后又返回了首都机场。她始终不知道她和机上的三百多名乘客
到底遭遇了... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 5 2013年，国际局势依然纷繁复杂，美国“财政悬崖”虽然推迟了，但风险仍然存在;欧
洲在衰退中前途未卜,中东叙利亚的结局依然扑朔迷离……我们是走在摆脱危机的路上
还是正接近另一场巨大危机的边缘?美国《外交政策》网站刊发了一篇查尔斯•埃
默森的文章，题目为“灾难前夕 为什么这个世界在2013年看起来和一战前夕的1913年
惊人的相似?”，把今年和100年前的世界做了一个有趣的对比。
我们这个时代，原先全球领先的力量恰恰处在了相对衰落期，它们为国内的政治危机和
不断遭到侵蚀的经济发展所困扰。同时，崛起中的国家正在世界各地争先恐后地寻求自
己的位置。它们当中，有的正为自己在当前的全球秩序中寻找新的一席之地，有的则对
这一秩序的合法性提出了质疑。民主和专制制度共存于一个不安的竞争体中。通过人员
、贸易、货币流通以及史无前例的无视距离的新技术传播，世界经济正以前所未有的深
度内联在一起。一个全球性的社会，甚至可以说是一个全球性的道德意识，正在兴起。
小镇上的美国人正在搭乘华尔街的高速快轨。亚洲再度崛起，哦是的，中东仍有麻烦事。
听起来很熟悉，对吗?
1913年的世界，处于第一次世界大战... 阅读全帖 |
|
|
b********6
发帖数: 35437 | 7 北京应该赶紧五环内每隔400米修一个地铁站，往各个远城区修至少10条快轨
公交方便了驾车的人就少了 |
|
|
m****s
发帖数: 10867 | 9 西安那个地方，真的没必要修地铁，城墙内外的这部分，不很大，又全TM是坟，再远一
点儿的地方搞个快轨啥的就好了 |
|
w******w
发帖数: 474 | 10
这个关键在速度 要有打卫星的速度。还有美帝那个X50的高速飞机。都是这种导弹的命
中目标 所以导弹速度要比上述两种都要快。美帝鹅毛不完全能做到 |
|
|
m******r
发帖数: 4351 | 12 先做机场大巴或者打车到三元桥(不推荐机场快轨，等的时间长，还要在几个航站楼慢
悠悠地转，很慢很慢)，然后换地铁，否则白天的话堵车很厉害。 |
|
b********6
发帖数: 35437 | 13 东直门如家，地铁二号线和机场快轨交汇处，去哪里都方便 |
|
l****y
发帖数: 4773 | 14 机场快轨到三元桥，然后倒地铁。两年前是15+2元，出租容易拒载，也容易被绕圈。 |
|
s****i
发帖数: 283 | 15 地铁+快轨，
1个小时就可以到机场
主要是安检 出关比较麻烦 |
|
g******o
发帖数: 4042 | 16 不假，哥回国，从这边进了机场
直接到首都机场，然后机场快轨，地铁－高铁－地铁，全部室内换乘不见天日，
一直到家门口50米地铁口才呼吸到室外空气
不服不行！！ |
|
b********6
发帖数: 35437 | 17 反正只外环星火站，应该环北京串联两个机场再并入京广高铁，东北的车南下不用进北
京城。在机场设站仿效上海虹桥枢纽，而且有机场快轨直达 |
|
a****k
发帖数: 3457 | 18 关键是贸易谈判权问题，如美国的“快轨贸易谈判权”也就是所谓的贸易促进授权（TP
A）
由国会授权，有三种形式：
1，谈判的结果就是法律
2，谈判结果必须得到议会批准，只能整体批准，不能逐条通过。
3，谈判结果必须得到议会批准，必须逐条通过。
现在的“跨太平洋伙伴关系协议”（TPP），美国谈判组没有得到贸易促进授权，以后任
何一个条款都可能被否决，重起炉灶。 |
|
i****l
发帖数: 169 | 19 伊利运河是一条位于美国纽约州的运河，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋水
域连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案，
但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工，
整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米（363英里），整条
运河的为12米（39英尺）宽、1.2米（4英尺）深。整条运河总共有83个水闸，每个水闸
有27米乘4.5米（90英尺乘15英尺），最高可以行驶排水量68公吨（75吨）的平底驳船
。伊利运河是第一条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比当时最常用的以
动物拉动的拖车还快许多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的
运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，因此也造成中西部
的人口快速成长。
伊利运河的寿命很短,刚刚让资本家赚爆,火车就出现了.
伊利运河跟中国古代的运河不同，就是一条大水沟,很窄很浅，但这是美国工业现代化
的第一条高速通道。
第一条横贯大陆铁路（First Transcontinental Railro... 阅读全帖 |
|
s******d
发帖数: 9806 | 20 apec会一会，人家下次就要求在联合国会一会，再下一次就非要坐着神舟飞船到天宫上
会一会，你不允许你就是打压台湾。
马英九相见习近平没问题，随时买张机票到北京，下了飞机机场快轨倒2号线再倒1号线
天安门西下车，到中南海传达室找王大爷通报一生，习近平肯定出来见。麻痹的渠道这
么畅通，丫马英九为什么非要矫情到apec上见？ |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 21 美式选举无赢家 中国迎两年新时机
大中小皇金撰写2014-11-05 02:04:12
多维新闻
美东时间11月4日晚，2014年中期选举结果揭晓，民主党痛失参院，共和党把持参众两
院，国会进入近两个月的跛脚会期，奥巴马任内最后两年成为名副其实的跛脚鸭总统。
观察此次中选基调，美国的议题导向型政治颇令选民厌倦，党派纷争在国内外危机的催
化下进一步拉大社会裂度，此次选举没有真正的赢家。可以预见，未来两年，美国两党
、国会和白宫的矛盾仍难轻易调和，相关议案通过难度大，国会持续低产，华府斗争继
续恶化。美国政治的这种内耗与裂变，在一定程度上也会影响其全球领导力和信誉，这
对于中国等新兴经济体来说，有挑战，更有机遇。
弱者与弱者的妥协
此次中期选举，美国两党并没有大打中国牌，但选民最关心的经济和民生议题还是被政
客掺入了过多国安及反恐议题，比如“伊斯兰国”（ISIS）和埃博拉挑战以及巴以问题
和伊朗核威胁等。一些共和党竞选人专门发广告借ISIS威胁攻击参议院军委会、外委会
的一些民主党议员，比如指责后者对ISIS威胁认识不够或缺席涉及ISIS的会议或听证会
。民主党人则通过广告和演讲等进行回击... 阅读全帖 |
|
a*****y
发帖数: 33185 | 22 美国立场松动 TPP不拒北京
大中小欣予撰写2015-06-06 01:41:15
多维新闻
尽管美国官方从未公开表示过，建立“跨太平洋战略经济伙伴关系协定”（TPP）的目
标在于创建一个将全球第二大经济体排除在外的“高标准”贸易协定、一个“禁止中国
入内”的大型俱乐部。然而全世界都非常明白，在推进这一战略目标的过程中，美国试
图“把中国关在门外”。
奥巴马会见TPP领导人
无论是美国务院早于2013年便针对中国商务部称“中国正在研究加入TPP谈判的可能性
”明确表态，还是今年4月17日，美国总统奥巴马（Barack Obama）进一步表示，必须
藉“贸易促进授权”使TPP顺利进行，否则中国就会趁虚而入，美国将陷入长期不利。
美国在是否欢迎中国加入TPP问题上的态度可谓明显，在相当程度上并不难窥中国对于
其而言有多么的不受欢迎。不过，这样一种态度却于近日有了非常明显的变化。
奥巴马6月3日在接受美国国家公共电台（NPR）采访时谈及，“中国已经伸出了触角，
探寻未来加入TPP的可能性”，并明确指出，中国政府已开始与美国财政部长雅克布·
卢（Jacob Lew）联系，探讨未来加入由美国所领... 阅读全帖 |
|
W*****e
发帖数: 7759 | 23 外地人真牛，这也能榨出油水。。。这属于维稳的一部分吗？
--------------------
今年3月2日，四川来沪务工人员陈健在3号线车厢内突然晕倒，虽经工作人员和热心乘
客合力施救，但最终不幸身亡。事后其家属状告上海地铁要求赔偿84万(一半责任)。最
近法院判决地铁公司因未在最近车站(江湾镇)将乘客抬下车送医，而选择3分钟后的大
柏树，承担10%赔偿责任 。
对此，上海轨道交通俱乐部论坛官方微博回应称“地铁公司无奈躺枪。”＠上海轨道交
通俱乐部认为：从乘客发病，到最终抬下车送医，全过程只有6分钟，应该说上海地铁
的处理速度是够快的，且车厢内还一直有热心人在帮忙抢救。陈健的死亡直接原因是猝
死。所以地铁公司完全拒绝家属的要求，无奈最终法院仍因3分钟之差责令赔偿。 |
|
R*****5
发帖数: 4915 | 24 历史性的协议
（人民报）在美国亚特兰大市持续六天的会议见证了各位部长为破解每一个“瓶颈”，
从而结束多次无果而终的《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP）谈判所付出的不懈努力。
这被视为新一代自贸协定的协议已经步入了全球的贸易历史。
参加TPP谈判的十二国负责经济、贸易事务的部长进入了在亚特兰大市举行围绕曾导致
今年七月在美国夏威夷举行的TPP部长级会议无功而返的三大棘手问题即汽车市场的准
入、奶业市场的开放以及新开发医药品的专利保护期限问题的新一轮谈判。
因此，原定自9月30日起为期两天的会议，一延再延，延期了一天、两天，通宵谈判，
连假日也不休会。在持续六天的“马拉松式”谈判之后，10月5日下午，TPP各国部长正
式对外公布了万众瞩目的、多次无法达成一致的谈判结果。这是参加谈判的所有国家整
整五年时间内为开创一个更高水平、更全方位的新一代自由贸易协定而付出努力的结果。
三大瓶颈已被破解，各方就为出口到北美市场的汽车零部件解除关税壁垒、新开发医药
品的专利保护期限以及为新西兰开放奶业市场等相关问题达成协议。
美国、日本、墨西哥和加拿大对有关允许东京享有比《北美自由贸易协定》相应条款更
加灵... 阅读全帖 |
|
|
e**a
发帖数: 2169 | 26 应该不可怕吧，洪仲丘入伍时体重86公斤，快退伍时98公斤，这不叫服兵役，这是养肥
膘。 |
|
M******a
发帖数: 6723 | 27 http://www.360doc.com/content/15/0904/17/27494174_496864600.sht
葛剑雄：丝绸之路的史实与“一带一路”的忧虑
2015-09-04 | 阅： 转： | 分享
我要讲的题目是《丝绸之路的历史地理背景和“一带一路”》。为什么要从历史地理背
景来说呢？一方面，我的专业是历史地理，但另一方面，我们必须明白，现实是历史的
延续和发展，所以要弄清楚现实的问题，还是要从历史入手。现实不断在变化，而历史
相对来讲已经有一个定论，已经凝固了，而未来更加变幻莫测。如果你不了解历史，就
很难把握现状，更难预测未来。
丝绸之路是一个道路系统
我们今天讲的“一带”，全称叫做“丝路经济带”，“一路”全称叫做“21世纪海上丝
绸之路”，它们的概念都来自历史上的丝绸之路。但它是不是历史上简单的重复呢？显
然不是。所以我要讲这个背景，我们首先明白，历史上的丝绸之路究竟是什么，它留下
的印象是什么，当时它对社会的作用是什么，这样我们才能正确的定位今天的“一带一
路”究竟应该怎么来建设。
古代丝绸之路，主要从中国的中原地区经过河西走廊，到今天的新疆，再... 阅读全帖 |
|
|
I******I
发帖数: 14241 | 29 从机场到市区要5刀，和北京机场快轨一样，专门坑外地逼的。 |
|
a****o
发帖数: 6612 | 30 SpaceX为了省钱，简化测试，把卫星装到火箭上，结果上次星箭俱毁。要降低成本，哪
有那么容易，损失了可靠性而已。
Elon Musk的另外两个公司，一个比一个烧钱烧得厉害。其中SolarCity快烧穿了，结果
Musk想了一个坑你没商量的主意，让Tesla买下SolarCity--理由是有人去买Tesla，会
顺便也买一套太阳能。
Elon Musk的嘴炮绝对是最厉害的。连上市公司的各种数据都胡说八道，何况一个不上
市的SpaceX。谁信谁傻。火箭停着都能放大炮仗，也是现代火箭发射的一大奇葩。
Tesla自动驾驶，牛皮吹上天，结果司机死了两，美国一个，中国一个。
其实SpaceX的模式行不行，时间长一点，看统计就是了。回收的火箭，一次都没有重复
发射过，牛皮还是先别吹的好。
收。 |
|
l****t
发帖数: 36289 | 31 很赞
反应快
稳准狠
很难一下子抓住抓紧还能拖回来。。。 |
|
x*********3
发帖数: 1438 | 32 那个铁轨实在太旧了，出个轨啥的那是经常的，每次出行，心里得不断念佛，千万别出
事。 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 33 布朗对川普说：“你视察边界围墙板模后，我请你访问加州的心脏地区中央谷，这里的
城市有许多国家首批建设的桥梁和唯一的高铁。”
[5楼]评论人:对不起我是警察[♂御史大夫★★★☆♂][个人动态]发送时间: 2018年03
月13日 15:41:58
回复1楼:
高铁确实没什么用，不如开着M4在一号公路驰骋爽快
赞 回复
[4楼]评论人:青春万岁[♂太守★☆♂][个人动态]发送时间: 2018年03月13日 15:37:
37
没有国家的安全哪有高铁？
赞 回复
[3楼]评论人:有心有力无胆[♂巡抚★★♂][个人动态]发送时间: 2018年03月13日 15:
35:52
从加州高铁上可以看出， 所谓的美国伟大现在的已经是个笑话了。
来自留园官方客户端
赞2 回复
[2楼]评论人:adegdazsv[巡抚★★][个人动态]发送时间: 2018年03月13日 15:29:41
回复1楼:
大概还是要和百年前一样，还是得让中国人修
赞2 回复
[1楼]评论人:砍瓜切菜侠[知县★][个人动态]发送时间: 2018年03月13日 15:14:33
加州高铁就是个笑话，一个城际快轨的延伸段都要... 阅读全帖 |
|
g******t
发帖数: 11249 | 34 北京三元桥那边好像也住了很多空姐
不过北京有机场快轨倒是 |
|
r*****1
发帖数: 3465 | 35 山东自恋狂又鸡巴出来了。
你个土逼懂个鸡巴毛啊，还每次发帖子带引文的，操你妈的，没见过你这么傻逼的东西。
操你妈的，老子啥时候说东北好的很了？老子倒是说过，你们山东一亿人，还尽是傻逼
老农，真老龄化了，嘿嘿。
俺们东北城里人，有国家管，黑龙江为国家贡献那么多，应该的。
你们山东老农民就xmjdh去吧，傻逼。
对了，俺们长春还是不错，今年又通一条地铁，一个快轨，一个机场航站楼。 |
|
发帖数: 1 | 36 中国近些年在各个领域都取得了很大的发展，所以世界上很多国家都想学习中国的经验
，以此来提升自己的军事实力和经济水平，那么他们学的怎么样了。有的国家羡慕中国
日益完善的交通体系，于是依葫芦画瓢地弄出自己的三横五纵来，可是当他们实施起来
却感觉怎么纵横不起来。
同为发展中国家的巴西每次提出一个发展规划都会遭受西方媒体的批评，指责破坏环境
、干预市场、盲目发展等等，脱离了西方的大家庭，就拿修路来说，巴西这样的发展中
国家做不好，发达国家就能做好吗？美国德克萨斯州想修一条轻轨来连接几个主要的城
市，民主国家做事情需要投票的，结果投票投了20年一点结果都没有，为什么呢？因为
其中关系到的利益链太多了，人都跑到轻轨去了，我的航空公司的机票还怎么卖呢？坐
轻轨当天去当天回，那么我的旅馆收入是不是要降低了？轻轨线旁的人嫌噪音大、离轻
轨远一点的又觉得自己用不上轻轨，那凭什么要用我交的钱去修啊！
但中国就不一样，集中力量干大事是中国的优势，这个外国不好学也学不来，很多人都
用苹果手机觉得苹果手机大卖是因为美国的先进科技。乔布斯还在世的时候发现钥匙把
他的新款手机外壳刮花了，但是还有一个月就要上市了，于是... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 37 最近一个月，国家发展改革委密集批复了多个轨道交通建设规划和高铁建设项目。据上
证报粗略统计，这些项目涉及投资总规模超9300亿元。
2019年开工第一周，国家发改委先后批复了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（
2019-2025年）》和《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019—2024年）》。两个
规划涉及投资3786亿元。
而在此之前，已有广西北部湾经济区、上海、重庆、杭州、济南等多个轨道交通规划获
批复。
具体项目如下：
2018年12月6日
项目名称：重庆市城市轨道交通第三期建设规划（2018至2023年）
项目内容：4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目
投资总额：281.32亿元
2018年12月14日
项目名称：调整济南市城市轨道交通近期建设规划（2015至2019年）
项目内容：R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站，西二环站至历山北路站区间增设
4座车站
投资总额：229亿元
2018年12月19日
项目名称：调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017至2024年）
项目内容：3号线一期工程主线调整为吴山前村站至星桥路站，新增机场轨道快线项目
投资总额：9... 阅读全帖 |
|
x**m
发帖数: 637 | 38 在中国和“外国”这两国的较量中，究竟哪一国更占上风？有说中国吊打外国，有
说外国轻松把中国摁在地上摩擦，双方都列举了林林总总的例子，整得我们吃瓜群众一
脸懵逼。
中间派肯定说两国各有利弊，但这结论虽然正确却没啥营养。想要在这个话题上显
得有见识，得先搞明白啥是技术？
01.核心技术，到底是个啥？
把技术分分类，第一类姑且叫“可山寨技术”，或者叫“纯烧钱技术”，有人喜欢
往左边烧，有人喜欢往右边烧，于是就烧出了不同的应用技术。
这本质上是用旧技术整合出新玩意儿，比如，美帝登月的土星五号，中国的跨海大
桥，小胡子的鼠式坦克，甚至包括长城和埃及金字塔。
打个比方，这有点像吉尼斯纪录：最长的头发，最长的指甲，等等……这类东西，
只要钱到位，搁谁都烧的出，关键看有没有需求，所以这些也可以叫应用技术。
比如上图这种架桥机，几个工业大国都能搞，但搞出来只能当玩具，只有中国搞出
来才赚钱。
我国在经济发展起来之后，迸发出海量需求，推动各种烧钱的应用技术井喷，赚了
钱又可以孜孜不倦地完善各种细节，于是，可以不吹牛的说，中国的应用技术已经和整
个外国平起平坐。
第二类技术暂且叫“不可山寨技术”，或者叫“烧... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 39 国内地铁车辆制造厂基本就这么几家：
合资：长客（长春客车厂）庞巴迪；南京浦镇阿尔斯通；株洲西门子；上海电气阿尔斯
通。（上海电气阿尔斯通是唯一一个和铁道部没关系的）
还有青岛四方，长客，北京二七 等等。
信号系统厂家有：
阿尔斯通（收购GRS，国内合资厂家为卡斯柯CASCO，就是2011年温州723动车事故和上
海一号线927追尾事故的设备供应商)：
上海1号线（GRS），3、4，10，12，13号线。
北京2号线升级，5，9，13号线，八通线，亦庄线，昌平线，房山线，机场线、
广州六号线。
大连快轨三号线
长春轻轨净月线
天津一号线
深圳蛇口线，环中线
宁波1号线
昆明1号线
德黑兰一、二号线
西门子：
广州一、二、四、五号线、广佛线
上海五号线、北京十号线，奥运支线
南京一、二号线
苏州一号线
深圳一、四号线。
泰雷兹（收购阿尔卡特）：
武汉1号线、广州3号线、北京4号线，上海6，7，8，9，11号线。
安萨尔多（收购US&S）：上海2号线、杭州1号线、沈阳1号线、西安1号线。
正。 |
|
|
i*********d
发帖数: 2739 | 41 机场快轨如果点背的话是要等比较久
20分钟还是25分钟一趟
如果去北京站的话只要换一次2号线
换的时候很快
地铁出来就是火车站了也不用怎么走 |
|
d*******8
发帖数: 3182 | 42 大连的变化主要在西部软件园的发展，带动了从黑石礁到小平岛区间的高速发展。本来
那一带的风景就不错，所以现在那一带的房价也非常不便宜。
兴工街地区形成了新的商业圈。
站前清泥洼没太大变化，就是多了条到开发区的快轨，到开发区方便多了。
不过，大连的工资收入较物价相比一直偏低。 |
|
i********a
发帖数: 296 | 43 从西站出来，打的到军博，15分钟，
军博走地铁到东直门，45分钟，
转机场快轨，45分钟
这个是可能最快的，但是一般难以这样理想，够呛
打的，肯定不行 |
|
|
s*3
发帖数: 352 | 45 不是国际航班。
是国内航班6：00左右到首都机场3号航站楼，然后要去西客站赶8：40的火车。
这样有戏么？
以前听到有人讲可以快轨换地铁，差不多一个小时
现在不知道还是那样么？还是有所改变了？
（就是怕堵车，所以不打算打车了） |
|
|
t***y
发帖数: 854 | 47 去年回国刚走过。
机场快轨到头，转环线地铁，然后倒一线地铁，军博下，碰到地铁口有一辆320支线直
接拉地铁出来的人到西客站。没有时间概念，一小时差不多吧。就怕你到了火车站，已经没有票了。如果已经有火车票了，
可能来得及。 |
|
f*********y
发帖数: 334 | 48 别拿版轨当挡箭牌了。不准求购的置顶很久了，求购贴还是常常没人管，版规就是个笑
话而已。 |
|
f****h
发帖数: 1199 | 49 借问：北京火车西站到东直门桥打车大概多少钱？大概不到１４公里。谢谢。查了一下
，公交车没有直达东直门桥的，需要转地铁。好像火车西站居然没有地铁？
BTW, 从东直门桥坐机场快轨到机场方便吗？ |
|
h*******k
发帖数: 1067 | 50 主要问题是会不会堵车，不会堵车的话50以内足够了，堵车的话就不仅仅是钱的问题了
快轨很方便，就是人有时比较多 |
|
