由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 怀挡
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
t********i
发帖数: 7856
1
研究了一下PIU和Explorer民用版的差别:
动力:
自然吸气版:PIU V6 3.7 vs Explorer V6 3.5
PIU排量大0.2升,马力多20多匹。另外变速箱齿比也不一样,PIU有更大的轮上扭矩,
更好的加速性。
涡轮增压EB (Ecoboost) 版:PIT 3.5TT vs Explorer Sport 3.5TT
两个鸡头一样。但变速箱齿比也不一样,PIU有更大的轮上扭矩,更好的加速性。
当然,PIU的油耗也更高。
其他配置:
PIU很多东西 (发电机,电池,变速箱以及滑油冷却系统,刹车,悬挂等) 都按heavy
duty设计。悬挂系统也更适合激烈驾驶(可能有更好的操控性?我没试过)。车门内可
选装凯夫拉防弹装甲,可以抵抗一般手枪子弹(这个是option,而且玻璃并不防弹)。
PIU做过追尾测试,可以保证被其他车以 75mph (120km/h) 追尾撞击后保证乘员的安全
。但是PIU取消了第三排座椅,不排除福特以牺牲原第三排空间来达到这一目的。当然
车尾相信也经过一定的加强。
PIU作为家用车几个明显的缺点:
1.只有五座,没第三排座。估计再过几年,... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
2
何洁和闺蜜现身医院
据名侦探赵五儿报道,何洁生完二胎女儿已经大半年了,整天嚷嚷着要努力减肥,为啥一直不见成效?直到五哥在北京某家明星御用高档妇产医院见到何洁,才茅厕顿开,难道她又怀上了?
当天何洁顶着一头紫发,一身嘻哈style,穿着运动鞋,跟上次和上上次怀孕时的造型都一样,孕味无法挡。
何洁先是一个人到了医院,还碰到了熟人,之后离开医院,接上一位朋友又转了回来。二人勾肩搭背,关系应该是闺蜜级别。只见二人轻车熟路来到休息区等候,闺蜜对何洁关怀备至,帮她拿掉脸上的脏东西、帮她去办手续,让她安心坐着。
办好手续之后,二人坐电梯要上二楼,何洁折腾半天才把电梯按键整明白。还好最终她还是凭借自己的智慧顺利到了二楼。而二楼正是妇产科门诊和B超室所在的地方。何洁一出电梯就往B超室方向走去,不得不让人怀疑她已经怀上了。
新闻链接
你们总说何洁胖了 这次她自曝真实体重:130斤
4月28日,何洁在微博晒出一组近照,并坦然承认自己胖了,并自曝真实体重。
何洁在微博写道:“是的,我胖了,130斤。连生两胎,迎来两个小天使的同时也造成了我现在的体重和身型。也许我没有别的女孩那么幸运瘦身神速,但我相信努力就能见... 阅读全帖
w******g
发帖数: 18
3
目前,河北省公安厅正在进行警车规范整顿,但张家口市却顶风而上,上演了一出警车
司机暴打外地司机的闹剧:3月25日下午,张家口市京张高速怀来出口附近,一辆为怀
来县政府中巴车开道的警车,在高速路上强行将一辆内蒙古牌照的奥迪轿车拦下,警车
和中巴车上随后冲过来两个人,其中一人猛砸奥迪车玻璃,并挥拳殴打司机,导致司机
嘴部受伤出血。被打司机及家属强烈要求有关部门严肃查处此事。
记者目睹施暴
3月25日下午,记者途经京张高速公路怀来段时,看到一辆车牌号为“冀G0877警”
的警车开着警灯、打着双闪,在为一辆挂有怀来县人民政府的中巴车开道,但当警车行
驶到京张高速公路怀来出口约1公里路段时,警车及中巴车从超车道突然并到了行车道
上,并停在行车道上,强行将一辆内蒙古牌照的奥迪轿车拦了下来。
随后,惊人的一幕上演,从警车上下来一个没有穿警服的司机,中巴车上也下来一
个人,他们冲到奥迪车前之后,其中一人挥动拳头猛砸玻璃,并指着奥迪司机破口大骂

奥迪司机虽然没有下车,但当他摇下玻璃后,被外面的人一拳透过窗户击中面部,
奥迪司机被打受伤嘴部流血,随后,打闹的两人被警车及中巴车下来的其他人拉走,之
D***3
发帖数: 12712
4
怀登原本于6月3日晚间在长安街上遭到民众投掷的石块丢到头部,最后是因为所使用的
尼康 F3相机吸收了冲击力道而保住性命。受伤并且罹患流感的他后来通过公安人员的
检查进入北京饭店后,之后带着摄影器材和胶卷的他就使用尼康 FE2相机搭配400mm 5.
6 ED IF远摄镜头以及TC-301增距镜拍摄天安门广场的情况。
连美国记者都差点被砸死了,北京居民威武!
y*******o
发帖数: 1713
5
美国车前排中间如果有座位,那明显要是怀挡。
t**********3
发帖数: 12623
6
来自主题: Automobile版 - 你握方向盘 哪个手为主?
我是左手,过去开手动。现在有时还习惯,把右手放在档把上,现在的车是怀挡,右手
很闲,只能摸奶了。
f******t
发帖数: 7283
7
计价器是朝上45度仰视着安装的,坐后排能很容易看得到,没问题(不过比如说对于电
嗝这样身高的乘客,坐后排看的确有点问题,所以建议他坐前排)。
相反,假如有换挡杆挡着,那坐后座真是看不清了。
D***n
发帖数: 6804
8
现在不是讨论具体数字证据,而是你的估算方法本身基本就是错的离谱。我告诉你的是
一个基本的常识而已。
就按照你自己的方法,也是错的。那个地方不用怀挡了,用了一个盖子+加长的箱盖+
皮扣+从变速箱到Column的走线。这几个零件的零售MSRP是多少,你加了吗?别的我不
知道,把变速箱的线接到方向盘那里安装,需要拆面板,至少多花20-30分钟。奔驰维
修的人工费至少是250刀一小时,走这个线至少半个小时,至少多花120刀。
您这个钱算了吗?你没加,你加好了再来扯吧。
j******4
发帖数: 6090
9
来自主题: Automobile版 - 自动档停车问题
手拿上来再拿下去多麻烦,除非你是怀挡。
s****f
发帖数: 3038
10
来自主题: Automobile版 - 2015 Cadillac Escalade
Nice look! 但是砖家一直说,怀挡就是rental grade car,中间位置设计时候就预留
给计程表了
D***n
发帖数: 6804
11
来自主题: Automobile版 - Model S和同级汽油车比毫无优势
那是奔驰的标准怀挡杆。TESLA好多零件都是从奔驰那边弄过来的。
我看了一眼悬挂,貌似悬挂也是从奔驰那里来的。
基本上就一电动E系。
o*******y
发帖数: 1076
12
来自主题: Automobile版 - MB最让我恶心的三个地方
排名不分先后:
1.脚踩式手刹
2.变速箱杆采用怀挡
3.方向盘歪掉,而且歪得比较严重
l********n
发帖数: 364
13
来自主题: Automobile版 - MB最让我恶心的三个地方
1. 反正都不用
2. 怀挡中控空间大, 看看Rolls-Royce Wraith
3. 没发现这个问题
t********i
发帖数: 7856
14
这三个问题基本不存在。
我租过几次卡车,
1. 没觉得;
2. 即使没有4A的卡车,偶尔用一下四驱也问题不大;
3. 只要买Crew Cab卡车,座位至少是5座,怀挡的可以有6座。卡车空间比一般SUV宽敞
得多。后排稍微挤挤坐四个人问题不大。
我觉得卡车不如SUV好用的地方是:
1. 轴距太长,转弯半径大。停车不方便;比如F150 Crew Cab的轴距比最大的SUV——
福特Excursion的轴距还要长。
2. 载货和载客空间完全隔开,一般卡车纵向载货空间不如Fullsize SUV二三排全部放
倒后空间大。拉比较长的货物可能有困难。我用F150 Crew CAb拉过一个沙发床,要斜
着放才行。

量分
t********i
发帖数: 7856
15
来自主题: Automobile版 - 这六缸老车的MPG也太好了吧
从表头来看,是4代Taurus的后期款(04—07 Taurus)。而且是怀挡的型号。
n******7
发帖数: 12463
16
怀挡吧

behind
of
q****q
发帖数: 4263
17
来自主题: Automobile版 - 刚特么在停车场笑尿了。。。
谁知道了。。。难道怀挡不一样?不过说真的以前我也没试过移动中进P。我觉得也没
几个人这么无聊吧。
还好能行。要是停不住就傻逼了。。。
r***e
发帖数: 10135
18
来自主题: Automobile版 - tesla杀手来了
设计问题吧
美国车怀挡的很多也没那一条
s*********r
发帖数: 6
19
来自主题: Automobile版 - 求mid size或full size手动挡推荐
WRX有点儿小,因为现在已经有一个娃,老婆又怀了,而我个子又比较高,如果compact
的话,后排就没办法坐人了。
s*********r
发帖数: 6
20
来自主题: Automobile版 - 求mid size或full size手动挡推荐
老婆怀了老二,家里需要第二辆车,于是想买个自己开的,但是有时候也可以接接孩子
,所以需要大一点儿,coupe不行,需要四门的。
f*********t
发帖数: 11092
21
很有造型,很好用,I LIKE
不知道这个为啥也被某些ID喷来喷去的。。。。 不解
l****g
发帖数: 5080
22
我觉得挺别扭,还要目视一下仪表盘才能确定挂入正确档位,不然不放心。
M****l
发帖数: 71
23
各有所爱,有些人喜欢普通轿车的档杆,原因有很多,比如图里面。。。
b*****n
发帖数: 17570
24
说的对。雨刷档位我都会搞错,这个不看仪表盘完全没法放心开车。
非常脑残的设计。
a***e
发帖数: 27968
25
你开自动车车老换挡?
瞄一下和看一下速度表一样快吧

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
f*********t
发帖数: 11092
26
人家这么设计,初衷可能更多的兼顾到了磨损率以及耐久率
l****g
发帖数: 5080
27
odyssey 就是脚刹,不是美车专利。
b********s
发帖数: 1508
28
说美车皮实的都是幻觉。事实上日本车采购零件时候比美国车严格得多的标准
。美国车因为经营不好,造成成本上要控制,采购一些便宜零部件,又反回来影响质量
。怎么可能美国车更皮实?美国车隔几年就出一个新型号也是类似道理。旧车卖的不好
,换个包装再出来。
f*********t
发帖数: 11092
29
什么车过了10万公里你也得常保养,哪有一辆车一辈子啥都不管开到死的??!!
美国地产车配件儿好找,哪怕是停产车型,至少保障你停产10-15年内还能找到相关配件
当然零件好坏的确也有各种水分,什么翻新件儿,次新件儿,越南产台湾产的件儿等等
等等,打价格战嘛,同时也是给消费者各种选择,尤其车子是消耗品,买了就贬值,买
了之后都默认为二手车,二手车需要保养,保养就有可能换件儿, 换件儿就要琢磨成本

65533;1�5严格得多的标准
f****t
发帖数: 15913
30
你的说法在上世纪成立,现在早就反过来了,看看本田的rotor就明白了
w****a
发帖数: 127
31
感觉上世纪的美国mid size 以上的车确实结实。可靠性参差不齐。有的大几万就完了
。有的二十几万照样跑。
M****u
发帖数: 17708
32
说到过几年出一个新型号,我想到了一个车
一开始叫tercel,后来改名echo,在后来改名yaris

格得多的标准
m********s
发帖数: 55301
33
跟taigong,然后laoselang,然后rihei。
哈哈
b********s
发帖数: 1508
34
真要比吗?米国车要比这个多很多,好吧?
b********s
发帖数: 1508
35
转进了不是

配件
成本
b********s
发帖数: 1508
36
你在这说话信用度不够。
m********s
发帖数: 55301
37
Foxbat媳妇就是开本田的,把本田奥德赛能开到108mph,Foxbat说本田的rotor不行,
你们这些从没开车开到108mph这么快的谁敢说行?
b********s
发帖数: 1508
38
他家车能代表全部本田?你能代表全美国人民不?
t********i
发帖数: 7856
39
这代四颗牙是地排挡。上代才是怀挡。
m*****2
发帖数: 109
40
tahoe 第三排座就别考虑了,v8v4的切换开始我也信了,仔细观察发现高速巡航70mile
都是v8 就下坡减速的时候v4 油耗显示18-19 算是不错 致于他们说的动力澎湃 我不太
同意 tahoe加速非常线性匀称 一旦猛加速 就会有个停顿的过程 感觉不舒服 但是外观
好看 车身稳重(这个吨位都差不多)高速下雨天110 mile都不漂 怀挡也没有想象的那
么别扭 减震偏软
之前有过一个老林肯 navigator 相比tahoe 他家的v8发动机很有爆发力 油门要轻点
就是减震或许老化了 遇到坑洼反映明显
也挺期待armada的 一直在关注 曾经试驾过一会 印象不太深了 油耗确实高 11上下 动
力也不错了
丰田完全没概念 天价路巡也就只能意淫了
t********i
发帖数: 7856
41
这代四颗牙是地排挡。上代才是怀挡。
m*****2
发帖数: 109
42
tahoe 第三排座就别考虑了,v8v4的切换开始我也信了,仔细观察发现高速巡航70mile
都是v8 就下坡减速的时候v4 油耗显示18-19 算是不错 致于他们说的动力澎湃 我不太
同意 tahoe加速非常线性匀称 一旦猛加速 就会有个停顿的过程 感觉不舒服 但是外观
好看 车身稳重(这个吨位都差不多)高速下雨天110 mile都不漂 怀挡也没有想象的那
么别扭 减震偏软
之前有过一个老林肯 navigator 相比tahoe 他家的v8发动机很有爆发力 油门要轻点
就是减震或许老化了 遇到坑洼反映明显
也挺期待armada的 一直在关注 曾经试驾过一会 印象不太深了 油耗确实高 11上下 动
力也不错了
丰田完全没概念 天价路巡也就只能意淫了
i*****p
发帖数: 167
43
来自主题: Automobile版 - 说说GLC的感受
我也觉得都怀挡了,为什么空间没有明显变化……
如果硬要放手机,烟灰缸是可以拆卸的,拔掉就有好多空间了,只少我就是这么做的。
巡航+雨刷都在左侧也是有好处的,比如开车时候习惯牵手的人就省事儿多了……
另,谁买了prepaid maintenance pkg?大概多少价位买的?
l*****e
发帖数: 1431
44
来自主题: Automobile版 - 说说GLC的感受
估计很快会有卖一个盒子把center console分割成小空间。center console太大了,又
大又深很不适合放小东西。BMW的center console的盖子分成两层,如果只打开上层就
是个很浅的小盒子,很适合放点硬币什么的小东西。GLC的内部感觉就没啥能方便放东
西的地方。

:我也觉得都怀挡了,为什么空间没有明显变化……
:如果硬要放手机,烟灰缸是可以拆卸的,拔掉就有好多空间了,只少我就是这么做的。
:巡航+雨刷都在左侧也是有好处的,比如开车时候习惯牵手的人就省事儿多了…

:另,谁买了prepaid maintenance pkg?大概多少价位买的?
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23
g***n
发帖数: 14250
45
这样前排可以坐三人
然后问题就是靠背太直
l******1
发帖数: 324
46
十分感谢,计划就是买V8的,油钱再怎么涨我这个州也不会高于3块5,4万块能搞定最
好。福特就是觉得受不了那个怀挡,有人觉得方便,我倒是觉得太恶。ram rebel版本
就是v8,没有其他engine选项。

v8
m*******e
发帖数: 1569
47
来自主题: Automobile版 - 请教下TESLA车主
受的了那个内饰和怀挡的话,这车优点还是挺多的,起步加塞什么的挺利索。我借我表
弟的85d开了一周,一个人能进carpool很爽,急加速的时候驾驶仓有比较奇怪的噪音,
类似高频的嚣叫声,lease一个70的1000一个月应该能搞定,挺好。autopilot就算了,
总感觉悬,自动平趴不错。
T**********l
发帖数: 12149
48
绝对是怀挡脚刹见长的美国车!!!! 毫无疑问!!!!
T**********l
发帖数: 12149
49
刚刚看见门外停了4辆维修单位开来的公务用车,市政道桥那种
一水儿的白色皮卡和VAN,都是福特 GMC 以及 CHEVY, 那大怀挡看着就销魂!!! 真
他妈皮实,好车!!!
B******7
发帖数: 3220
50
就是耐怀挡 就是耐脚刹 就是耐大马力 就是耐结实安全 自重大
妈屄的,看见鬼子车气儿就不打一出来,真想给丫挺的都撞碎了
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)