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全部话题 - 话题: 悬索桥
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b********6
发帖数: 35437
1
武汉的长江大桥已经有4座斜拉桥,一座在建斜拉桥。还好终于建成悬索桥
不过武昌和汉阳桥头规划稀烂。武昌火车站紫阳路周边已经没有地方修大型立交了
e********d
发帖数: 2073
2
这个是东半球的,人家不和你比
c*****5
发帖数: 196
3
一桥飞架南北,天堑变通途.
好壮观呀,希望不要搞成豆腐渣工程
z**n
发帖数: 22303
4
俺们一个寨子的过路桥,就把美帝比趴下了?
y****e
发帖数: 23939
5
不同种类的桥,没啥好比的
s**r
发帖数: 6678
6
没有山东小石桥好。
t**a
发帖数: 4875
7
多好的风景,给破坏了。。。
f**w
发帖数: 377
8
只看到索,桥面呢?还没铺?
t*****k
发帖数: 2547
9

will be finished next year.
T******m
发帖数: 677
b*********d
发帖数: 3539
11
技术问题,这两根索是怎么挂起来的?先垂到地上,用细索拽起来的?
s**********d
发帖数: 36899
12

峡谷不深的话从底下拉过去就行了。深的一般用小火箭发一根细的先过去然后拉
就行了。
p******u
发帖数: 14642
13
射火箭,先带条细线过去,再拉粗点的
s**********d
发帖数: 36899
z**n
发帖数: 22303
15
和羊大人污蔑西藏经济建设是文化灭绝有异曲同工之处啊,哼哼.
d*s
发帖数: 3016
16
来自主题: Military版 - 世界大桥排名(天朝威武)
http://www.jb-honshi.co.jp/center/job/rank.html
世界最长的20座悬索桥(吊橋)中有9座是中国的;
世界最长的20座斜拉桥(斜張)中有15座是中国的。
世界の長大吊橋:
1 明石海峡大橋,Akashi-Kaikyo, 1,991m, 日本, 1998年
2 舟山西候門大橋,Zhoushan Xihoumen, 1,650m, 中国, 2009年
3 グレートベルト・イースト橋,Great Belt East, 1,624m, デンマーク,
1998年
4 光陽大橋Gwangyang, 1545m, 韓国(工事中), 2012年(予定)
5 潤揚長江公路大橋,Runyang Yangtze River Highway, 1,490m, 中国, 2005年
6 南京長江第四大橋,Nanjing No.4 Yangtze River, 1,418m, 中国(工事中), 2013
年(予定)
7 ハンバー橋,Humber, 1,410m, イギリス, 1981年
8 江陰長江大橋,Jiangyin Yangtze River, 1,3... 阅读全帖
b****s
发帖数: 1300
17
目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥22日合龙贯通,该桥全长41.58千米,同时也
是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
据悉,该桥由山东高速集团建设经营,连接青岛与黄岛两地,是青岛至兰州高速公路青
岛段起点,为双向六车道高速公路,设计车速为80公里/小时,桥梁宽度35米,设计基
准期为100年。大桥主体包括沧口、红岛和大沽河三座航道桥、海上非通航孔桥和路上
引桥以及管理设施,总投资达95.3亿元人民币。
据青岛海湾大桥总工程师邵新鹏介绍,青岛海湾大桥涵盖了目前世界上许多最先进的建
桥工艺和技法,填补了中国桥梁史上多项空白,如作为该工程主体部分的红岛互通立交
桥是中国首座海上立交桥,代表了中国海上桥梁建设的最先进水平,其移动滑移模架在
国际业界属于首创。
此外,该桥另一主体部分大沽河航道桥则是世界上第一座海上大跨径自锚式悬索桥。航
道桥全长610米,主塔为独塔,钢筋混凝土结构高148.7米,由中国海上最大的2600吨起
重船奋进号实行大节段整体吊装施工工艺,创造了中国海上桥梁施工钢箱梁体积最大、
重量最重、吊装最高等多项纪录。
山东高速集团总经理王玉君表示,青岛海湾大桥作为中国北方重要交... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
18
标题:中国面向未来的计划(China’s Plan for the future)
中国一直在推进那个能让自己拥有世界上最长的高速公路系统的计划。
China is still moving ahead with plans that will give it the world’s
biggest highway system.
随着中国经济的快速增长,能让这个国家一直在动也成了政府的首要任务。在过去几十
年的基建浪潮中,车辆的数目也在快速增长,而现在有了些制约因素。
许多人都会想到史上最糟糕的交通堵塞:2010年8月,京藏高速公路上的大堵车,绵延
100公里,被堵20天。造成这个混乱的原因是铁路线出了问题,几百辆卡车通过公路从
内蒙向北京运煤。
中国在2009年已经取代美国成为最大的轿车和面包车(厢车)市场,当年全国共有1360
万辆车售出。因此去年北京启用新的规定来限制车辆的购买。相关人员介绍:2011年只
有24万购车上牌名额,是2010年的三分之一。
尽管如此,中国仍在快速发展她的铁路和公路链,最新的估计,2020年公路网络会完工
,到那时,中国会增加129万公里的普通公路(... 阅读全帖
l*k
发帖数: 55
19
来自主题: Military版 - 兔子的架桥导弹都出来了
超大原帖
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1306639&fromui
四渡河特大桥距离地面500多米,世界第一高悬索式斜拉桥。建设时必须先把两根导
索从峡谷的一头引到另一头。考虑过用人拉,用直升机拉,都不行。
最后施工人员从某本军事杂志上发现我国红箭8反坦克导弹在发射时可以在尾部拉一
根导线,于是和解放军理工大学联合研制出了发射悬索桥导索的火箭弹。
从电视的介绍来看,我兔的工程建设水平太逆天啦!!沪蓉西高速公路穿山越岭,那么
多横跨几百米深峡谷的桥梁。壮哉!!
视频:
http://p.you.video.sina.com.cn/swf/quotePlayer20111206_V4_4_41_
大桥的建设照片:
http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=Siduhe_River_Bri
a****a
发帖数: 5763
20
来自主题: Military版 - 土鳖太强了,蜀道变通途
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1306639&fromui
今天的《走进科学》,红箭反坦克导弹在沪蓉西高速四渡河特大桥建设过程中发挥巨大
作用 [复制链接]
四渡河特大桥距离地面500多米,世界第一高悬索式斜拉桥。建设时必须先把两根导索
从峡谷的一头引到另一头。考虑过用人拉,用直升机拉,都不行。
最后施工人员从某本军事杂志上发现我国红箭8反坦克导弹在发射时可以在尾部拉一根
导线,于是和解放军理工大学联合研制出了发射悬索桥导索的火箭弹。
从电视的介绍来看,我兔的工程建设水平太逆天啦!!沪蓉西高速公路穿山越岭,那么
多横跨几百米深峡谷的桥梁。。。。壮哉!!
w*********g
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21
第三次世界大战:中美创新之战
四月社区 2012-01-13
2012到2022这十年将爆发第三次世界大战,这次将会是创新大战,看似无休无止的高风
险战斗将决定谁才是21世纪的超级大国。
美国还会是世界领袖吗?抑或如许多人所预测的,中国对创新与技术、教育和创意的巨
大投资会得到回报,让中国在2022年取代美国成为世界第一超级大国?
是的,《华尔街日报》提醒道,在一场“针锋相对的军事技术竞赛”中,形势会越来越
复杂,威胁会越来越大,气氛会越来越紧张,而竞争双方的自负也会导致冲突。这场战
争的长期赌注太大了,预料不到的后果太可怕,新的债务负担太沉重了。
尽管实行边缘政策(brinksmanship)以及无休止的短期冷战战术,2012至2022年的第
三次世界大战不会以军事冲突收尾,而是会不可避免地趋于缓和。是的,因为理智最终
总是会占上风,推动创新与技术的转变,促使创新与技术的着眼点放在解决人类面临的
真正重大的问题上:最重要的是人类的生存而非杀戮。到2050年,世界人口将达到100
亿,比现在多30亿,每个人都希望过上更好的生活,而全球资源却越来越少。
什么才会诱发这种历史性的转变呢?过... 阅读全帖
d***q
发帖数: 1289
22

上海没有黄浦大桥。斜拉桥和悬索桥是两种大跨度的桥型,更经济,而且钢索可以替换。
小将:你美帝爸爸全是钢桥,才是一个模子铸出来的。
w*********g
发帖数: 30882
23
第三次世界大战爆发:中美创新之战
来源:米尔军事 2012-02-17 ]
美国还会是世界领袖吗?或如许多人预测的,中国对创新与技术、教育和创意的巨大投
资会得到回报,让中国在2022年取代美国,成为世界第一超级大国?
2012到2022这十年将爆发第三次世界大战,这次将会是创新大战,看似无休无止的高风
险战斗将决定谁才是21世纪的超级大国。
美国还会是世界领袖吗?抑或如许多人所预测的,中国对创新与技术、教育和创意的巨
大投资会得到回报,让中国在2022年取代美国成为世界第一超级大国?
是的,《华尔街日报》提醒道,在一场“针锋相对的军事技术竞赛”中,形势会越来越
复杂,威胁会越来越大,气氛会越来越紧张,而竞争双方的自负也会导致冲突。这场战
争的长期赌注太大了,预料不到的后果太可怕,新的债务负担太沉重了。
尽管实行边缘政策(brinksmanship)以及无休止的短期冷战战术,2012至2022年的第
三次世界大战不会以军事冲突收尾,而是会不可避免地趋于缓和。是的,因为理智最终
总是会占上风,推动创新与技术的转变,促使创新与技术的着眼点放在解决人类面临的
真正重大的问题上:最重... 阅读全帖
M****J
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24
来自主题: Military版 - 湖南湘西矮寨特大悬索桥通车
日本最牛釘子戶
大樓五到七樓租給了高速公路
w*********g
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25

湘西矮寨特大悬索桥在风中555哭泣:原来俺这个技术不是TG搞出来的?
b*****d
发帖数: 61690
26
2011年11月7日黑龙江日报报道:松花江上最长桥阳明滩大桥通车
黑龙江日报11月7日讯 哈尔滨一批城建路桥重点工程同时收官,南北贯通、立体加
速的交通新格局形成戚泥莲卢军)承载着冰城人“一江居中,两岸繁荣”梦想,承担着
“北跃资料视频-阳明滩大桥通车媒体称龙江建设史奇迹来源:黑龙江电视台”战略重
要使命的又一条松花江过江交通大动脉——阳明滩大桥,历经两载寒暑,奋战18个月,
6日胜利竣工通车。至此,哈尔滨实现了4年建成3座跨江大桥的宏伟目标,松花江上的
过江桥梁增加到七座,过江交通难题宣告彻底解决。同时,一批城建路桥重点工程也在
6日竣工通车,冰城正向着南北贯通、立体加速的大交通时代迈进。
盖如垠、赵克非、申立国、于莎燕、王涛志、林铎等领导出席竣工剪彩仪式,并实
地考察了部分城建工程建设情况。
连接松北、哈西、群力、道里四个区域的阳明滩大桥,北起松北区三环路与世茂大
道相交处,南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后,在群
力新区与阳明滩大桥疏解工程——三环高架路连接。
6日清晨,记者来到阳明滩大桥松北段桥头。远远望去,气势恢宏的大桥骄傲地矗
立在松花江上。走上双... 阅读全帖
H****g
发帖数: 14447
27
李君如是中央党校原副校长,立场偏右,也就是邓轮里的右派。
人民日报昨天发了一篇他对十八大”打什么旗帜“的解读。里面明确表示,毛泽东思想
是“马克思主义和中国具体实际的结合,是七大之后党的旗帜”。
而邓小平理论是十五大之后党的旗帜。
如今呢,邓产党又把“邓理论,三代表,科展观”揉到一起,搓成了一个“中国特色社
会主义理论体系”,简称中特社。
李君如表示,18大要高举的就是“中特社”旗帜。所以说,以前说习近平要取消毛泽东
思想,并不是传言,而是邓产党的集体意志。的确是要换旗易帜。
下面是相关的文字:
=======================
展进步的旗帜 团结奋斗的旗帜
——访中央党校原副校长李君如

世界峡谷跨径最大的湘西矮寨特大悬索桥。 刘尚文摄(人民图片)
举什么旗、走什么路,关乎党的命运,关乎国家前途,关乎人民幸福。毛泽东同志
曾生动地说:“主义譬如一面旗子,旗子立起了,大家才有所指望,才知所趋赴”。胡
锦涛同志在省部级主要领导干部专题研讨班开班式上的重要讲话中再次强调:“中国特
色社会主义是当代中国发展进步的旗帜,也是全党全国各族人民... 阅读全帖
x****u
发帖数: 44466
28
几百米的伸缩平台能承重50吨的技术如果真有,悬索桥就太小儿科了。
x****u
发帖数: 44466
29
几十吨的冲击力还不猛?很多悬索桥都受不了呢。
a********e
发帖数: 1181
30
来自主题: Military版 - 我靠,这没玩没了
江主席又出书了!这已经发了5炮了,这不是变相“炮打司令部”吗?
江泽民高调出新书再令习难堪
信源:明报
十八大后荣登高位的“新君”习近平,自上任后以身作则带动整个官场刮起了一阵务实
风,并提出了“习八条”约束高官行为。然而在此背景下,中共第三代领导人江泽民则
频繁现身公共场合,12月22日至28日的6天时间里,通过现身题词作赋以及出书4次出现
在媒体报道中。此举引来外界阵阵非议,有政治观察人士称,江泽民的一系列动作系对
十八大上胡锦涛“裸退”所做出的反击,甚至有务实习近平“习八条”之嫌。
但亦有分析称,江泽民或为正常现身,大可不必作过多解读。习近平上台后正在逐步推
动政治透明,七常委都先后“裸体”示众了,老人家现身也算是对新一代领导人的一个
支持。
12月28日,中国官方通讯社新华社发文称,在十四大确立社会主义市场经济体制20周年
之际,江泽民就《江泽民与社会主义市场经济体制的提出----社会主义市场经济20年回
顾》出版发行作出批示,要求“解放思想、集思广益、温故知新、谋划未来”。
该报道介绍到,这本书收入了江泽民1992年在中央党校省部级干部进修班和党的十四大
上关于在中国建立社会... 阅读全帖
R****a
发帖数: 6858
31
纽约时报:“中国制造”毁掉美国!让美国付出巨大代价
文章来源: 纽约时报 于 2013-08-07 09:45:44 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并
不代表本网立场!
打印本新闻(被阅读 4234 次)
每年圣诞前后,西方媒体都会黑“中国制造”。当“中国制造”不再是质量低下的代名
词后,《纽约时报》找到了新的切入点,称“中国制造”让美国付出巨大代价,并且会
毁掉美国的经济!
这是中国侵入美国经济的一个象征:连接布鲁克林和史坦登岛的韦拉札诺海峡大桥(
Verrazano-Narrows Bridge)。这座地标建筑于1964年投入使用,是北美最长的悬索桥
。它同时还是一座急需整修的桥。不幸的是,这项3400万美元(约合2.08亿元人民币)
的钢铁生产与建造工程已经被外包给中国。
这是怎么回事呢?大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)称,之所
以选择了中国建造商是因为两家前来接洽的美国公司都缺乏工程所需的生产空间、特殊
设备和财力。但是,钢铁工人联合会(United Steelworkers)声称,它很快就找到了另
外两家可以接下这... 阅读全帖
t*c
发帖数: 8291
32
是湾区的桥吗? 中国的桥应该不需要11年,可能一半时间都用不了就可以造几倍长的
桥。
n**********2
发帖数: 648
33
主贴不标明国家, 是想误导大家这是中国的桥梁, 最后再爆出来是美国的桥梁吗
L**S
发帖数: 7833
34
还不让钓鱼了?
R*****5
发帖数: 4915
35
来自主题: Military版 - 美国的建桥技术真不是盖的
1940年,世界第三大悬索桥建成,桥面到水面净高60米,非常漂亮,然而,很快就悲剧了
路过的美国人是相当镇静,可怜那只小狗被人家留在车里,主人自己跑了。
g***j
发帖数: 40861
36
来自主题: Military版 - 莆田现代名人录
肇雄,男,莆田人,国际机器翻译科研领域的知名专家,现为湖南省副省长。
陈宜瑜,男,福建莆田市仙游县人,原中国科学院副院长,现任国家自然基金会主任。
陈光毅,男,福建莆田县人。全国人大常委会财经委员会主任委员,中共中央委员。
陈希,男,福建莆田县人。历任清华大学党委书记、清华大学校务委员会主任、清华大
学校团委书记、 清华大学党委常委兼校工会主席,历任教育部党组副书记、副部长。
现任中国科协主席,中央纪委委员。
陈章良,男,1961年生于莆田县江口镇,曾任北京大学副校长、中国农业大学校长等职
,现是广西壮族自治区政府副主席。
陈章武,男,祖籍莆田涵江江口,1942年出生,中国作协委员,福建省作协主席、文联
副主席。
陈雷卿,男,福建莆田人,广西政协副主席。
李礼辉,男,福建莆田人,曾任海南省副省长 ,现任中国银行总行行长。
余寿文,男,福建莆田市仙游县人,清华大学原副校长,清华大学研究生院原院长、中
国工程教育学会副理事长清华大学继续教育学院顾问、国际工程教育学会联盟副主席。
林元培,男,籍贯莆田,上海出生,世界级桥梁大师。任上海市政工程设计研究院总工
程师, 中国土木工程学会市政学会副... 阅读全帖
h***i
发帖数: 3844
37
作者:金圣叹
链接:https://www.zhihu.com/question/20874621/answer/16468936
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
1952年院系调整前,同济大学拥有五个学院(理、工、文、法、医)。
同济大学院系调整状况如下:
1)、医学院迁往武汉,成立同济医科大学。
2)、文、理、法学院等调入复旦等校。
3)、工学院测绘系迁往武汉,并入武汉测绘学院。
调整后的同济大学调入华东十余所高校土木建筑系,遂成为国内最大的以建筑土木工程
为主的工科大学。
评价:损失实力强劲的医学院,工学院土木建筑实力增强。
同济大学:
同济医学院——>1000余人连同当时在校的11位一级教授和当时上海乃至全国最好的同
济医院(宝隆医院、中美医院)由上海迁至武汉+武大医学院(尚未培养出1位毕业生)的几
十人组建中南同济医学院——>武汉医学院——>同济医科大学——>今华中科技大学同
济医学院。
同济医学院及附属医院一部——>留在上海参加组建第二军医大学(在同济宝隆医院基础
上建立长征医院,在同济新生院校舍建立长海医院,二军大副校长、... 阅读全帖
D*****i
发帖数: 8922
38
来自主题: Military版 - 周末我共又放大招
见过在西南地区修高速公路大桥的视频。在两山之间架悬索桥,离山间河流水面几百米
。如何把钢缆拉到对面去呢?天朝的公司想了一个高招,用铁丝一头拴在钢缆上,另一
头拴在火箭上,可能原来是反坦克导弹之类。然后军人操纵火箭,一下打到对岸去。
d*********o
发帖数: 6388
39
https://cn.nytimes.com/china/20170612/china-bridges-infrastructure/
赤石大桥的过桥费最低20元,取决于车辆的大小,超过桥下大多数村民的承受能力。
当地官员说,生活在赤石大桥下的农民感觉自己没有跟上发展。一位居民认为,修一座
二级或三级公路对他们来说可能更好。
顺时针从左上开始:山东省青岛的胶州湾大桥;贵州省的北盘江大桥;湖南省的矮寨大
桥;经过贵州省西南城市安顺,关岭布依和苗族自治区的北盘江大桥。
中国赤石乡——高架在中国南部一个茂密山谷中的赤石大桥,是个长度近2.3公里的混
凝土和钢铁的奇迹。四座桥塔犹如摩天大楼之高的优雅调音叉,把钢索牢靠地固定住,
斜拉索把这座有四条车道的高速公路桥悬挂在高出下面的玉米地和稻田180多米的空中。
66岁的农民谷田用在桥下的一条土路上眯起眼来向上看,琢磨着这个庞然大物,这座桥
缩短了中国西南地区与东海岸之间的车程。
“如果这东西没用的话,政府不会修它,”他说。“它对我来说一点用也没有,但对国
家来说一定有用。”
赤石大桥是最近几年里中国各地建成的数百座令人赞叹不已的大桥之一。中国官员... 阅读全帖
K**W
发帖数: 6346
40
大国重器:沪昆高铁北盘江大桥合龙 为同类型桥跨度世界第一
2015年11月19日 19:10:22 来源: 新华网
新华网贵阳11月19日电(黄勇、王建国)19日凌晨2时,随着最后一方混凝土灌
注完毕,同类型桥跨度世界第一的沪昆高铁北盘江特大桥顺利合龙。
记者19日来到位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处的北盘江大桥,
在已经合龙、距离江面高度约300米的大桥桥面上看到,合龙处用湿布覆盖,整个桥
面平坦宽阔,已可以通行施工车辆。大桥以一跨形式跨北盘江而过,全长721.25
米。
中铁港航局北盘江特大桥项目部总工程师闫川川介绍,北盘江特大桥为上承式劲性
骨架钢筋混凝土拱桥,其445米的拱桥跨度,在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大
。为修桥而建的缆索单塔双锚跨度827米,创国内第一。主跨钢管拱内使用C80混
凝土先进技术国内罕见。大桥融合了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续梁桥
等特点。
北盘江大桥2010年10月开工建设,预算投资4.5亿元。2014年1月1
2日实现钢筋主体结构顺利合龙。桥面合龙后,整座桥的建设量已基本完成。闫川川说
,整个大桥耗费钢材4万多吨,桥拱... 阅读全帖
d****o
发帖数: 32610
41
来自主题: Military版 - 现场没有看到索塔和悬索
还是没说为啥不先修桥塔
一般悬索桥都不都是这么修吗
m*****3
发帖数: 13701
42
来自主题: Military版 - 现场没有看到索塔和悬索
因为人家这个不一般,号称 ABC,牛逼哄哄


: 还是没说为啥不先修桥塔

: 一般悬索桥都不都是这么修吗


发帖数: 1
43
塔科马海峡吊桥(英语:Tacoma Narrows Bridge)是位于美国华盛顿州塔科马的两条
悬索桥,也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里,横跨塔科马海峡。第一条
桥于1940年首度通车,但不到五个月便倒塌,其后重建及另建的新桥分别于1950年及
2007年启用。第一条桥倒塌的原因,是因为其桥面厚度不足,在受到强风的吹袭下引起
卡门涡街,使桥身摆动;当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时,引起吊
桥剧烈共振而崩塌,这次事件也成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的
活教材

发帖数: 1
44
来自主题: Military版 - 余鹏鲲:美国天价人行天桥垮塌
余鹏鲲:美国天价人行天桥垮塌,为何让中国网友都看不下去了
余鹏鲲
余鹏鲲
独立撰稿人
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88
2018-03-20 08:13:07 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: 天桥坍塌美国天桥坍塌美国人行天桥坍塌
【文末扫码关注微信公众号“科工力量”,中国工业科技新闻的权威观察家】
当地时间3月15日下午,美国佛罗里达州迈阿密的佛罗里达国际大学校园内的一座在建
人行天桥发生坍塌,事故造成至少10人死亡,桥下的高速公路也因此暂时无法通行。由
于该桥造价高昂、技术难度有限、事故后果严重在中国互联网社区引发剧烈反响。那么
为何美国纳税人付出天价建设的一座人行天桥会垮塌?这件事折射出美国什么样的问题
?又给基建大国——中国以什么启示呢?
没有理由垮塌的桥
天桥垮塌的原因首先排除就是造价太低。全工程的造价高达1420万美元(约合人民币
8975万元),而整个工程不过是一座174英尺(约53米)的人行过街天桥而已。0.9亿元
的造价意味着什么,不是相关从业者可能会感到比较陌生。
2016年10月26日,商合杭高铁安徽段首座特大桥主体工程正式竣工。商合杭高... 阅读全帖

发帖数: 1
45
在世界桥梁史上,发展最早的是欧美,特别是在上世纪70年代,欧美的桥梁技术领先于
全世界。只不过到上世纪90年代,日本的造桥技术异军突起,取代了欧美人的地位。只
不过到了21世纪的今天,中国的造桥技术也再一次的刷新世界桥梁之最的记录,中国的
造桥技术也代表着当代手球技术的最高水平。其中我们国家的清水河大桥,就是一座让
人叹为观止的彩虹飞桥。
清水河大桥是我国最危险的桥梁,因为桥梁仅靠绳索固定,如果你有胆量往下看,就能
够看见万丈深渊,肯定会让你吓得紧闭双眼,你想去看看吗?
清水河大桥位于贵州省,当初建造的时候就花费15.4亿元,全程可达2.1千米,这座桥
也是世界上最大的单跨板悬索桥。球的两边是两座高山,桥就架在两山之巅,行走在这
座桥上就好像漫步在彩虹之上,让人真的有一种飘飘欲仙的感觉,这是在这个时候千万
别往下看,看一眼就会下的魂魄散,双腿酸软不能走路。
据有关媒体报道,清水河大桥刚建之初,印度媒体感到十分的震惊,这座桥梁可以称得
上是最危险的桥梁,印度媒体表示,这种球也能过人真的不可思议。
许多游客为了目睹中国这一世界之大乔,都不远万里慕名而来,在这里有不少游客拍照
留念。特别是有... 阅读全帖

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毫无创意 妈逼的
大桥按双层12车道布置,上层为六车道快速路,直接连接两座立交,设计行车速度80千
米每小时(50英里每小时);下层为六车道城市主干道,连接汉阳江鹦路和武昌八坦路
,设计行车速度60千米每小时(37英里每小时),两边设置人行道;上下层桥面总宽均
为33米(108英尺)。
主桥采用单跨悬索桥方案,主跨为1,700米(5,577英尺);汉阳侧引桥长度1,156.4米
(3,794英尺),包含2座大跨度连续梁(跨鹦鹉堤道和鹦鹉大道),4条下桥匝道和2条
上下层转换匝道;武昌侧引桥长度1,461.4米(4,795英尺),包含2座大跨度连续梁(
跨八铺街堤和武金堤),2座大型上下桥及上下层转换互通匝道。
工程总投资约80.34亿元人民币,工期约54个月。
M******a
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国家为什么会失败:土耳其篇
伯通 虎嗅网 微信号 huxiu_com
功能介绍
聚合优质的创新信息和人群
系列序:对于那些发生在非洲草原上的“礼崩乐坏”或盘旋于南美雨林中的“瓦釜雷鸣
”,我们早已习惯——地球上那几十个婴儿死亡率超过1%、人均年收入不到1000美元的
国度,只有在《战狼》或《红海行动》上映时,才会被国人啧啧称奇一番。
然而有一些在经济和发展上绝对不算落后,甚至居于世界前列的国度,它们或是地区性
大国,或位列联合国五常,拥有值得仰视的辉煌过往。令人讶异的是,它们也曾经或正
在经历震荡,甚至处于某种危机的前夜。
这些国家为什么也会遭受失败?我们又能够从它们的失败中得到哪些启发?
“带你去浪漫的土耳其”
今年2月24日,一组符合抖音用户想象的镜头出现了,土耳其总统埃尔多安身体力行,
向世人展示了“浪漫的土耳其”——他在演讲时亲了一口身旁6岁的女童,小女孩泪流
满面。
小姑娘哭的原因可能是由于面对人群的紧张,可能是被领袖关怀而激动,当然也可能是
身旁这位老爷爷的那句话——“她的口袋里装着土耳其国旗,如果她成为烈士,上帝同
意的话,她的尸体会被国旗裹住。她准备好了面对一切,你是这... 阅读全帖
F*********u
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新京报讯(记者程亚龙 段睿超)10月28日上午,重庆市万州区一公交大巴在万州长江
二桥桥面与小轿车发生碰撞,之后坠入江中。
据重庆市公安局万州分局通报称,经初步事故现场调查,事故原因为公交车突然逆
行后与正常行驶的小客车相撞,之后冲上路沿,撞断护栏坠江。
事故发生后,特别是公交车坠江瞬间的视频发布后,不少网友质疑万州长江二桥栏
杆的防护性能,甚至有人称,桥梁防撞性能低或加剧了公交车失控后坠江的发生概率。
对此,中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义告诉新京报记者,“防护栏具有缓冲
撞击力、减少车辆损毁、保护生命安全的作用,但无法完全避免所有意外事件发生。”
徐恭义称,依据功能作用、交通量等因素,国内公路被划分为5个等级,不同等级
公路的不同路段,对防护栏具设置的要求又不一样。万州长江二桥主要功能是为城区服
务,时速限制在60km/h以内,实际上就是慢速路的系统,防撞护栏的设计标准也会相对
弱一些。从目前媒体的报道看,公交车是正面冲撞护栏,属于意外撞击。
29日下午,一名不愿具名的桥梁设计工程师告诉新京报记者,2017年交通运输部发
布的《公路交通安全设施设计规范》规定,选择护栏形式时,应该... 阅读全帖
n********g
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来自主题: Military版 - 谁来介绍一下温哥华好玩的地方
北温有个悬索桥和玻璃栈道。很中国景区。不过桥另一头可以走到红木树上,很有意思
。我都不知道中文该怎么描述,是路还是悬索路还是高架路等等。
g*****1
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从2015年7月开工,到2019年9月通车,建设者们一次又一次向世界展示新的“中国速度
”:168天将重达12.3万吨的“巨无霸”沉井浮运下沉到位,300天完成高达241.2米的
塔柱施工,82天完成主缆271根索股架设,36天完成49片“千吨级”钢梁架设……
在建设过程中,为确保主缆索股架设系统高效运转,大桥采用“双线往复式牵引系统和
门架式拽拉工艺”“索股预整形”等核心技术。双线往复式牵引系统的效率约为单线系
统的两倍,主缆索股以日平均5根速度推进,并创下了上下游单日11次6根的最高记录,
仅用82天就完成主缆架设。
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