i****r
发帖数: 673 | 1 纯棉内裤主要是洗几次以后那种毛绒感就消失了
然后随着时间的推移，身体能觉察出织物的网格感
氨纶、尼龙、莫代尔，混纺，
虽然耐洗性好、弹性好
你看老公穿着不显得很gay么？ |
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s***c
发帖数: 1926 | 2 （六）患者尸体的处理病人死亡后，对尸体应及时进行处理，处理方法为：用 3000mg/
L 的含氯消毒剂棉球或纱布填塞病人的口、鼻、耳、肛门等所有开放通道；用双层布单
包裹尸体，再用密封防渗漏双层尸体袋包裹。并立即送至殡仪馆进行火化。
湖 北 省 医 院 感 染 管 理 质 量 控 制 中 心鄂医感控〔2020〕01 号新型冠状病
毒感染的肺炎医院感染预防与控制指南
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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s****r
发帖数: 31686 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: shaver (杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Military
标 题: 推荐我diang新拍摄的一部喜感极强的反间谍片
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 23:21:02 2011, 美东)
发信人: shaver (杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Detective
标 题: 推荐我diang新拍摄的一部喜感极强的反间谍片
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 23:19:58 2011, 美东)
密战
某能干间谍， 侯跃华的部下， 苦心在滨阳市经营多年， 利用模型飞机套住了我老实巴
交的卫星基地仓库保管员老张， 得以进入仓库。 在一个仓库里面的计算机键盘上面安
装了一个DW5装置（就是把一个按键扣开， 把那个小东西一bia, 就完事了）。 然后老
张给了他几块老主板， 据说是淘汰的基地设备。
该碟鼓捣了几下， 居然从这几张主板模样的东西鼓捣出了好多数据， 还打印了一篇论
文出来。
该碟兴致勃勃通知李涯李队长， 说你可以早日离境了。
不幸的是， 该碟驾驶马6在街市行使的时候， 居然被我... 阅读全帖 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: huahuaniu (花牛), 信区: Military
标 题: 囧！金妍儿整容前长成这样 令“金粉”感幻灭(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 02:22:17 2010, 美东)
发信人: huahuaniu (花牛), 信区: Joke
标 题: 囧！金妍儿整容前长成这样 令“金粉”感幻灭(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 02:21:57 2010, 美东)
http://news.wenxuecity.com/messages/201002/news-gb2312-1028094.html
他大爷的，太恐怖了，自己看吧。 |
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D*V
发帖数: 3096 | 5 安倍觀看神風特攻隊內容電影 稱非常感動(轉載)
日本時事通訊社2日報道，改編自同名畅銷小說，以日本二戰時零式戰机飛行員為
題材的戰爭影片《永遠的零》在日本首映后走紅，并一舉壓倒多部熱門影片，奪取日本
圣誕新年檔票房榜榜首。這一紀念和鼓吹戰爭中英雄主義和國家主義的電影也受到了首
相安倍晋三的青睐。他在2013年的最后一天，選擇到電影院看這部電影告別2013年，并
對日本媒体表示此片讓他“非常感動”。
安倍觀看并“高度評价”《永遠的零》，再次證明了日本社會當前右翼思想的盛行
。該片講述了一個日本零式戰机飛行員“在戰爭中成長”，最終作“神風特攻隊”成員
戰死于沖绳戰役的故事，該片被認為“內容真實而催泪”，但由于其情節大量涉及日本
侵略戰爭歷史，而且有宣揚國家主義乃至“戰爭狂熱”的嫌疑，也受到一些日本輿論的
質疑和批評。有分析人士認為，大多數日本觀眾是因電影表達的個人情感而被吸引，但
這在一定程度上也体現出類似“戰爭故事”中的“民族精神”在社會中引起的共鳴。
時事通訊社稱，《永遠的零》原著小說銷售超過300万本，加上同名漫畫等發行量
近480万本，創下日本文學小說新紀錄。原著小說作者百田尚樹和... 阅读全帖 |
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B********e
发帖数: 310 | 6 发信人: BlueOrange (飞向北极), 信区: ChinaNews
标 题: Re: （原创）杨佳背后的潜台词
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 28 13:46:07 2008)
另外我感叹一下。其实，这里的大伙大部分是名校毕业，而且少有在国内上过班的。其
实这种无奈感，对自己命运的无力感，在一般不是名校出身，甚至没上过大学的城市人
里面，都是很强的。农民兄弟更不要说了。找工作的艰难，上大学的艰难，出了点事找
政府的艰难。。。
见过太多有才能而浑浑噩噩过了半辈子的人。见过很多被教育成了白痴的青少年。。。
每每想到这些，都悲从中来。
我一个童年好友，小时候就自制航模，小电扇什么的，简直就是一个科技天才。没考上
大学。他所在的中学太烂。升学率几乎为零。而且中国那个教育，凡是有点自己脑袋的
都厌学。我也厌。后来当了几年兵，现在在一家医院挂号室上班，还是托他老妈的关系
进去的。我另外的一些童年好友因为父母有关系而前途光明。在公检法部门吃香的喝辣
的。
我安慰他和他老妈说，这是中国体制的问题。二哥是很聪明的。结果人家说，你没靠你
父母，不是也混出来了么？
为什么要民主？因 |
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p***n
发帖数: 17190 | 7 怪不得大陸對台灣統戰一向失焦
綠獨派對馬克斯列寧說的民族自決跟鬥爭一向很崇拜
他們是不能接受共產黨這個陸修派硬把民族自決修改成
中國統一(而且還是馬列底下的中國統一)
也不是那些藍統派,他們要麼還挺怕大陸
要麼還指著大陸多賺錢
對大陸有優越感的，是新一代對大陸接觸越來越多的年輕人
特別是有上網的一代
現在看看陳光標
真的
要想沒優越感都難 |
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g******4
发帖数: 6339 | 8 四匹, after I read your posts, 真的, 要想沒優越感都難
現在看看陳光標
真的
要想沒優越感都難 |
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L*****d
发帖数: 5093 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: LionGod (hedge), 信区: Military
标 题: 特朗普與習總通電話 對華無法制北韓感沮喪
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 3 10:39:20 2017, 美东)
白宮在美國時間3日表示，美國總統特朗普周日與中國國家主席習近平及日本首相安倍
晉三通話，並討論了北韓構成的威脅，並確認中美對處理北韓問題上的承諾。
特朗普向習近平表示，再次表達與美國的貿易夥伴，達成更加平衡貿易關係的決心，他
對中國無法遏制北韓變得越來越沮喪。同時，他期待稍後在德國舉行的二十國集團峯會
會面。
習近平強調，他與特朗普在海湖莊園會晤以來，中美關係取得重要成果；但兩國關係也
受到一些消極因素的影響，中方希望美方切實按照一個中國原則和中美三個聯合公報，
妥善處理涉台問題。
習又稱，當前全球經濟面臨挑戰。中美有必要同其他成員一道，加強二十國集團作用，
形成合力。各成員應該加強溝通、協調、合作，圍繞「塑造聯動世界」的主題，推動漢
堡峯會取得積極成果，促進世界經濟增長。
特朗普和安倍在他們的通話中重申了加大對北韓施壓的承... 阅读全帖 |
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f**d
发帖数: 2494 | 10 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: stuartl (stewie), 信区: USANews
标 题: 我在沙龙版有个涉及美国政治的帖子，感兴趣的请去看一下
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 28 17:34:20 2009, 美东)
美新版诸位，我近来读书较多发言较少，刚刚把一些心得整理为一篇长贴《权利与自由
的逻辑体系，兼论财产权属于自由》。因为主要是理论而不是新闻讨论，所以发在沙龙
版，但其中许多话题与美国政治有关。感兴趣的请去看一下：
http://www.mitbbs.com/article_t/Salon/31301169.html |
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q***s
发帖数: 2243 | 11 http://www.bullogger.com/blogs/mag/archives/349308.aspx
良品杂志 @ 2009-12-14 10:29 阅读(259) 评论(0) 推荐值(20) 引用通告 分类: 访谈
『访谈』艾未未：我的存在感 “我觉得人所有的快感都来自忘我，能让自己感
觉不存在了，都挺快乐的。像我个人就是努力与过去切得越干净越好，我觉得没什么可
留恋的，没什么荣誉，没什么建树，什么都没有。”无论艾未未发出什么样的声音，做
出怎么样的事情，或者是进行了多少次自我分裂，那都是世界的一种存在，一种真实的
、活着的客观存在。
最近在忙什么？
博客。我是有点和博客耗上了，我觉得这个海洋实在太大了，就看能不能跳进去、会不
会游了。
我记得你是1957年生的吧，感觉你操持博客这个载体的时候，还是挺有快感的。
我觉得博客对我最大的吸引力是跟生命的关系更近了，能感觉活着。这个世界真是不一
样，一个是在海里，一个在海滩上。读书像在海滩上，想象着这里发生过些什么，比如
从海里飘过来一块玻璃，想着它可能是从古罗马来的，被丢弃在海里了。而在海里就是
不一样的世界，就是生 |
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a**********l
发帖数: 268 | 12 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Antimilkswal (Anti milkswallow), 信区: ChinaNews
标 题: 日本應感謝TG金援日本兒童津貼、與日本高中學費全免
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 12 12:29:07 2010, 美东)
日本應感謝TG金援日本兒童津貼、與日本高中學費全免
(1)
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100709001592&cid=1208
中國5月狂掃日本國債，達7352億日圓
2010-07-09 08:47 時報資訊 【時報-台北電】
日本財務省昨（8）日公布，中國在5月大幅增持日本國債，增持金額幾乎達2005年淨
買入的3倍，達到7,352億日圓，也遠超過今年1～4月份的買入總額，引發日圓升高與日
本國債收益率下滑的猜測，更在日本當地造成一股帶有警惕意謂的話題。
根據日本財務省的數據，中國在5月份買入7,352億日圓的國債，遠超過1～4月份的
5,410億日圓，更大幅高於2005年全年的2,538 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 13 我的大福特车起步的时候从来没有顿感，最近买了一个二手BMW，起步的时候有明显的
顿感，大约是从一档换二档的时候
挂N档的时候，有声音(可能是电磁阀的声音)，P档的时候，也有噪音。但是从P档换到D档途径R档的时候，没有明显噪音或震动
不知道是否正常 |
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y***q
发帖数: 192 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ymmdq (lazycat), 信区: Military
标 题: 日本老兵说在中国强奸和屠杀平民时完全没有负疚感
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 12:08:21 2010, 美东)
刚从pplive上看了BBC的纪录片－远东战争，采访了几个日本老兵，这个日本老兵说
当年在中国强奸和屠杀平民时完全没有负疚感， 因为是为了天皇陛下， 而天皇是神，
他们可以为了天皇做任何事情。
他们叫中国人支那，意思是低于人类的昆虫和动物。 |
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l***o
发帖数: 264 | 15 倒不是我一定要矫枉过正地替女性说话,问题是有多少女性甚至尝试过要成为赛车手呢?
当第一个女飞行员出现在新闻里时,在当时应该是不可思议的一件事.
退一步讲,我们说的对普通人来讲的车感,与选拔或锤炼赛车手需要的车感是不一样的吧? |
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t*****u
发帖数: 7 | 17 可否幫忙查這台2002 Nissan Altima 非常感謝
VIN: 1N4AL11DX2C252364
請email至 t*****[email protected]
再次感謝~ |
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f******r
发帖数: 924 | 18 我得车是4缸的,
不过我租车都是租的小车,似乎从来没租到过6缸的,都没有很明显的顿挫感~~~
刚刚又开了开车, 发现这种减速的顿挫感又没了,真是奇怪,看来是由时候有有时候没有 |
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f******r
发帖数: 924 | 19 前一段在这报告过车降档的时候有很强的顿挫感：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32658247.html
可能有的车或多或少的有这个问题，但我这俩10的sonata实在是太强了，后来我一
google就发现有很多类似的问题，是09-10 Sonta比较典型的问题 然后发现Hyundai最
近Recall过这车，然后我就找了local Hyundai service 的Dealer刷一下电脑系统，这
个问题就解决了，后来开车很smooth，完全没有顿挫感，可能别的车也有类似的recall？
另外在这里咨询一下，这个车是在Dealer手上买的，比较新所以我也没有特别仔细的查
车，在local dealer查了下发现几个问题，Transmission fluid该换了 189USD [这个
是不是太贵？该不该再Service Dealer这里换？]，应该是以前的一个保养没做，Air
filter奇脏无比，也该换了，还有一些小的问题，杂七杂八的大概几百块。
挺不爽的刚买的应该很新的车就有这么多问题，Dealer都很坏，交钱以前一个态度交钱... 阅读全帖 |
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l*****i
发帖数: 265 | 20 现在的自动车变速箱已经设计很好了，不应当出现很明显的换挡顿挫感
我的经验是，轮子型号不对或者橡胶磨损程度比较大以后，跟不上加速，会有轻微打滑
导致的顿挫感。不知道是不是你的情况。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 21 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: realbug (WA), 信区: Seattle
标 题: 有没有人对6速手动B6 Passat Wagon感兴趣？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 4 18:51:59 2011, 美东)
要换minivan了，在给dealer trade-in之前想看看这里有木有人对俺的车感兴趣，07年
6速手动passat wagon 2.0T，当初从德国special order来的，因为在美国没有手动挡
的passat wagon，据dealer说我这辆是washington state第一辆手动挡的passat B6
wagon。现在差不多6万迈，每5000迈在dealer保养一次，有完整保养记录，在家在公司
都是garage parked，车况非常好。power everything，尤其是tailgate，在老下雨的
西雅图非常实用。细节不说了，关于这款车的详细信息可以在这里看：
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=2007&ma
... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 22 对于一般人来讲，车种之间的细微差别是很难觉察到的。但是如果你是玩车的，特别是
专业赛车手，那必须要对这种细微差别分辨地很清楚。
比如说一个比较急的弯道，一般wsn看弯比较急，就放慢速度低于限速慢慢开过去，不
管是买菜车大妈车还是F1赛车，对他来讲并没有什么区别。但是如果是专业赛车手，肯
定不能减速太多，不然就只有吃灰的份了。一个弯道损失0.1秒对他们来讲都不行。所
以他们拐弯的速度肯定要比WSN快多了，而且要利用漂移来辅助转弯。这种时候前驱还
是后驱，轮胎的抓地力，车本身的平衡能力，都是至关重要的。想想如果一个WSN开车
碰到漂移，多半要屎尿并流了。所以WSN永远不会以极限速度拐弯，对他们来讲，车差
不多就行了。
以乒乓球作为一个类比。初学者你给他马琳王皓的球拍，他也不会觉得比一个木板球拍
强多少，他也许还觉得王皓的球拍太重不好控制，胶片太粘容易吃转。他显然会觉得马
琳王皓的球拍华而不实，根本不值那个价钱。
反之你要是给马琳王皓一个木板球拍让他打比赛，毫无疑问他们会被别人打出屎来。所
以专业选手是很看重器材的。
结论就是，普通人是很难理解所谓好车的操作感的，你说了也白说，他们永远也体会... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 23 这种想法是大部分人的想法吧，至于驾驶感之类需要真正驾驶技术的，我觉得并不重要
。选车的原则应该是》
1. 实用。包括空间可靠性之类
2. 结实。在关键时候保命的东西。
3. 外观。选一个自己喜欢的外形和颜色
4. 面子。选一辆和收入匹配的车，类似于衣服
。。。。
最后才是驾驶感 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 24 我确实没有开过豪华车，一直开着老帕萨特。上驾校的时候倒是开过教练的奥迪TT，不
过那时紧张地不行，不可能去体会什么驾驶感。
你说的这种转弯的感觉，会对普通买菜WSN有任何实际性的帮助吗?正如我说，你只要不
是超速很多拐弯，各种车的差距应该是很小的。真正追求操作感应该去练练漂移，再练
高速拐弯。我本人对飚车不感兴趣，不过当年练习冰上驾驶的时候也用手刹玩过一点漂
移。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 25 agree，操控感都写成了操作感，挖坑没有专业精神，批评一下lz |
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y***e
发帖数: 383 | 26 最后一句经过身边有限样本集的调查，谨慎表示同意。
有一个女的朋友开车，常常磕碰，于是她换了一个SUV(恕不提及品牌以免争执)with 理
由：
- SUV大，经撞。（这个倒不算有啥错，不过基于她的驾驶技术，我很为别人担心)
- 开起来舒服，像船一样，都不颠簸的。
第二点我不是很同意。开车固然需要舒适性，但是适当的传递路感也很重要，尤其是对
于安全性。因为路感在时时刻刻提醒驾驶员，车辆和地面的接合程度如何，能够承受怎
样的驾驶强度。车像船一样会给驾驶员一个错觉，容易在关键时刻做出错误的判断，比
如刹车距离、转弯半径之类。这在特别紧急的时候很有可能是致命的。
所以从长远角度来说，牺牲少量的舒适性换取安全性是一笔合算的买卖。人不能只看舒
适性这个短期利益。 |
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c******a
发帖数: 2516 | 27 弯道不减速，你怎么能考到驾照？
说来说去都是那个“推背感”，其实自行车在座垫上撞个靠背，也能有推背感。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 28 你拿SUV和Wagon比操控，那咋可能会更好呢？
我对Subaru感兴趣，可是我一定不会买OB。你这题目应该改称“看到不少人对Outback
感兴趣,我就说点感受吧.”更合适 |
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t******6
发帖数: 9093 | 29 开DFBB正牌车的每天就把车当作commute的工具，坐进车以后就在安安静静不颠pp的车
里策划工作，dinner，健身，泡妞，游艇等等高档生活。
只有穷B宅男才每天开个所谓操纵感好，路感清晰，噪音巨大的VW低端破车当作人生主
要享受，还口口声声象和BBA拉关系，并称自己才懂车。根本看不见人家大款只在周末
玩这种车而且从来不自己修车。
车就是用来开的，可以开得舒服一些，但是不要开过火了 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 30 德车普遍驾驶感很好，这种驾驶感不仅是操控这个问题上，还包括对车速的直观感觉，
比如说开宝马开到60了，依然觉得车子不怎么快
日车只要开个3，40，就已经感到车子开得有点快了，普遍让人不敢再继续加速 |
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s********f
发帖数: 3924 | 31 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: guagua1220 (guagua), 信区: Joke
标 题: 很有喜感的视频：日产SUV被拉脱肛 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 7 14:13:34 2012, 美东)
发信人: WangMaZi (王二小), 信区: Military
标 题: 很有喜感的视频：日产SUV被拉脱肛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 7 12:35:47 2012, 美东)
亮点在第4分钟 |
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l********o
发帖数: 4272 | 32 日内瓦当地时间3月5日上午，观致汽车在日内瓦车展举办了发布会，共有三款新车
亮相。发布会吸引了来自全世界媒体关注的目光，奇瑞汽车董事长尹同跃出席，包括董
事长郭谦、副董事长石清仁、首席设计师何歌特在内的观致国际化团队也集体亮相。发
布会结束后，郭谦接受了记者独家专访。
记者：这是一个历史性时刻，作为观致项目的总负责人，历时四年的努力，终于面
对全世界的目光，你此刻心情如何？
郭谦：还好吧，观致汽车从开始到现在，是个渐变的过程，每一步我都经历了，所
以就没有太激动。观致一直以国际先进汽车行业理念为基础，此时我更加坚信观致项目
是成功的，信心越来越强。
记者：您觉得在这个过程中，最大的挑战是什么？
郭谦：观致所经历的是汽车企业必须要走的过程，如果早十年，观致成长的时机也
不现实。如果我们把自己和其他国际公司作为竞争对手来看的话，我们的做法证明，整
合国际资源，符合国际标准，是个绕不过去的坎。
记者：观致的发展历程，和国内自主品牌的发展有何不同？
郭谦：获得技术的方式是不一样的。在观致的成长过程中，我们一直在做行业的对
标工作，看看钱是不是花多了。现在就所达到的标准来看，我们没有花很多钱，和... 阅读全帖 |
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N***l
发帖数: 54 | 33 是吗？以前还看有人说本田的操控相对好一些，但这种顿挫感严重影响开车及坐车的感
觉啊！ |
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C********r
发帖数: 935 | 34 正常。
如果从5档到4挡，阻塞感少点，时间短点。急加速，从5档到3挡了，就会有明显的阻塞
感。
这个也是因车而异的。有的车，反应快，有的车，反应慢。 |
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l*******s
发帖数: 1258 | 35 回馈本版，提供点信息，还有胡思乱想。
先来数据干货：
2015 Jeep Wrangler，sport, 黑色。两门，加若干package，电动门窗，自动档，硬顶
，大轮，Uconnect等，MSRP 31，500。
砍下来2k，然后trade-in了我的老卡迪拉克CTS；贷款，Capital One的2.9%。当天把车
开走。
购买过程及感想：
1.价格。这车价格很坚挺，不管是新车旧车。砍价也不好砍。无论TrueCar上还是实体
店，也就是5%左右off MSAP。Jeep的其他model都比这好砍，厂家的各种promotion在这
车上一概木有，连贷款都没有优惠。没办法，谁让买这车的消费者都有某种情节不太在
乎价格呢。
2.dealer实战。某个周六去新泽西的一个dealer，叫Route 46。当天直接去，坐那砍价
，砍价过程很快，一个小时就达成协议了。我不想花太多时间砍价，自己喜欢的车，价
格差不多就行了，多个千八百的也无所谓，在北美有个差不多的工作，也就别太在乎这
个了。策略就是：你能不能给我这个价格，不给我就走；然后小二挽留manager出面，
不断循环。哥喜欢干脆的，行就... 阅读全帖 |
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t********l
发帖数: 42 | 36 BMW X3使用了一年，说说用后感
去年买的时候大概砍价3000刀，选了一些配置，后来有些后悔，应该把除了装饰性的配
置都选了
总体来说，优点，车操纵性很好，在一些高速上的急弯表现非常出色，在3号路NH第2口
和第三口附近的最内道急弯（限速55）表现非常出色，可以在80的速度轻松过弯。本人
曾经用本田CIVIC,ACCORD,ODDESSY,尼桑ALTIMA,讴歌MDX, RDX,凌志GLX350，MINI,奔驰
ML350 R350，都开过此弯，但是表现都没有X3好。虽然不能以偏概全，但是也有一定的
参考意义
X3的SPORTS MODEL很棒，推背感和排气管声音很好，体验过6秒多从0到60迈的感觉，爽
爆了。像飞机起飞一样。
缺点，刹车好烂，不如一般的车辆，到现在没有发现是为什么，最开始试车的时候发现
了这个问题，DEALER说正常，我以为新车就不会有这个问题，结果新车也是这样。可能
的原因：玻璃有减速功能，车速其实很快，感觉不到，所以刹车时间短，感觉刹车不好
，还有可能真的是刹车不好。。。。
耗油水平一般，快一年了，还没有，也不需要做任何包养。1W英里才需要换机油，反正
也是包在... 阅读全帖 |
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z********i
发帖数: 114 | 37 到底什么是操控，哪位给解释解释。日本车单手打方向盘都毫不费力，X5双手打也感觉
吃力，都说X5操控好，什么道理？
再加个问题， 什么叫路感， 各位开车的，随着路面一起蹦达叫路感吗？ |
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z********i
发帖数: 114 | 38 路感具体是什么的？
[在 Ktar (Kta) 的大作中提到：]
:如果是液压助力的转向，助力大小是不可调的，所以如果要在高速的时候比较稳定的
话，助力肯定就不能调太大，于是低速的时候就比较重了。
:现在的电子助力，助力的大小是可以调节的，电脑会根据车速来调节助力
:不过电子助力的坏处就是路感比较差 |
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y***q
发帖数: 192 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ymmdq (lazycat), 信区: Military
标 题: 日本老兵说在中国强奸和屠杀平民时完全没有负疚感
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 29 12:08:21 2010, 美东)
刚从pplive上看了BBC的纪录片－远东战争，采访了几个日本老兵，这个日本老兵说
当年在中国强奸和屠杀平民时完全没有负疚感， 因为是为了天皇陛下， 而天皇是神，
他们可以为了天皇做任何事情。
他们叫中国人支那，意思是低于人类的昆虫和动物。 |
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H*******8
发帖数: 377 | 40 Seriously， 想问问这里的faculty们是不是真的对research 感兴趣。偶现在在一
university
做AP, tenure-track, 第二年，但实在对research没兴趣，想quit。 但老婆似乎不愿
意，说并
不是所有的faculty们都对research 感兴趣，这只是一份工作而已。但是，偶的观点是
早知道自己不
适合，还不如早点换呢。唉，真不知怎莫办了。 |
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l******d
发帖数: 530 | 41 我平时算是喜欢读、写paper吧，可碰到困难的问题想不下去时，就会气馁，看看电影
，上上网什么的。这样是不是不算“对research感兴趣”？
“对research感兴趣”是不是特指那种走路吃饭睡觉都想着research的境界？ |
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k*k
发帖数: 243 | 42 上月onsite的一个职位，今天系里发信问我对另外一个position感兴趣吗？感兴趣的话
可以把资料发给search committees。这是几个意思呢？我做的方向是和两个都能扯上
一点关系。
各位大牛给分析分析下。这样是说明基本没戏了吗？ |
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h******4
发帖数: 8 | 43 各位好，剛結束面試回來，要給 SC 跟 Dean 寫感謝信。
不知道內容要寫那些比較好? 有一定要寫的辭令跟避免提到的內容嗎?
感謝回答~ |
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c******y
发帖数: 3269 | 44 【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: chairsky (chairsky), 信区: shopping
标 题: 720出个w510不知道有没有兄弟感兴趣
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 17:59:57 2011, 美东)
Product ID: Type-Model: Serial number:
4318CTO 4318-CTO R9D03。。。
Location: Expiration date:
USA 2012-06-21
买来升级过cpu，i5-560m升到i7-620m（ES版，step code是q2v3），总共只用过几个小
时，主要是测试了下性能，电池0次循环，机子成色差不多接近全新，没有划痕、磨损
配置是：
i7-620m Q2V3，4g内存，500g 7200转硬盘，6300AGN，FX880m，指纹，蓝牙，摄像头，
9芯电池,1336*768低分屏
配置比较低，不知道$720有没有兄弟感兴趣？ |
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a*****s
发帖数: 5562 | 45 【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: applecs (applecs), 信区: Apple
标 题: 有人对unlocked 16G gold IPHONE 5S感兴趣吗 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 16:06:46 2013, 美东)
发信人: applecs (applecs), 信区: ebiz
标 题: 有人对unlocked 16G gold IPHONE 5S感兴趣吗
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 16:05:29 2013, 美东)
Tmobile version
买多了两个，结果亲戚说不要了，试着不知道能不能在这里转出，谢谢
只有2部， |
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s******e
发帖数: 330 | 46 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: shinofee (Wandering & Wondering), 信区: Hardware
标 题: 想转让一块全新intel 530 240G SSD, 有人感兴趣吗
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 30 19:39:18 2014, 美东)
240G SSD, 7mm
全新，尚未开封，不知道什么价，感兴趣的大侠给个offer吧 |
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d******0
发帖数: 22800 | 47 听了，ｃｌｉｐ的声音比耳房出来的差远了，５号显得单薄了许多。 主要是低音和中
音上没有质感和空气感。。 这张碟，大家看到一定要下来听听，比不少试音碟好很多
在空气感上。 |
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k*****n
发帖数: 9823 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
dynkin (我要神器) 于 (Mon Jul 6 03:05:09 2009, 美东) 提到:
Compass和K701到手以后一直没有认真听，只是有意无意的听了一些作品。Compass的听
感将在以后再说，会有Earth和Moon的听感。不过听上去和ef1差不多，这两个又和336
差不多。可惜336被人钦点要去了，没能在上面听K701。
拿到手才大呼上当，原来网上的照片都是骗人的。例如连接头戴和耳机的两条，看着像
金属的，其实是塑料的。又例如那耳机架子，其实就是个塑料碗加海绵。那金光闪闪的
转换头，ebay上卖2刀一个。最不能忍的是耳机线和耳机接头了，换起来麻烦不说，而
且看上去和鼠标线键盘线差不多了，一点没有高档耳机的样子。难怪卖得比森海便宜。
佩戴么至少不难受。可能因为我头不大，所以压头的感觉没那么厉害。不过比较过之后
才知道森海的大耳机有多么舒服。仔细研究AKG这个圆圆的耳罩，虽然外观好看一点，
但是根本不能把耳朵放进去嘛，只能压着耳朵了。相比之下，HD650的长圆形耳罩，正
好可以 |
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g******o
发帖数: 123 | 49 我来报一下听感吧。首先声明，我是木耳，没有多少经验
自己听的流行比较多一些
跟板上其他人说的差不多，最大的感受就是细腻。在我的iphone上音量放稍大些，听流
行音乐很不错。
跟我以前的shure e3c比较起来。感觉还是要差一些，主要是灵敏度上比较。 另外低音
上相比而言稍微弱了一些。 不过价钱上毕竟没法比 （e3c 买的135刀呢）
听古典相对于我的HD650来，那当然还是没法比。感觉声场的位置感有点糊。
总之个人认为25刀还是非常非常对得起25刀这个价格的。 |
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D**********s
发帖数: 3139 | 50 期待已久的earmax克隆机，终于到了。没有买机器配的6N11管子，自己买的管子在上一
贴里面有。作为一个三极管接OTL放大器，把电源分离出去使得整机非常小。这个克隆
机也只是比原版earmax大了一点点。照片在之前帖子的link里面有。
说一说听感吧，在600欧耳机上低噪非常小，100%音量也几乎听不到任何背景，作为胆
机非常难得。250欧的DT880要比600欧的细节突出，但是可以明显听出声音薄了些。
HD600和650的表现都很不错，本已经忘了的原版earmax声音又回来了，胆味并不喧宾夺
主，反而是比较中性的主旋律，但是高频的延伸和中频的甜美却又是胆机的味道。整体
音色要比上贴中的708B要冷一些，或者平衡一些，但是推力也小一些，当然管子也是原
因之一。总体来说是很好的高阻耳放。做前级可能还是没有708B合适，但是绝对可以出
好声。
写这东西的时候还在听着，708B是一个很好的前级，高阻耳机绝对可以推得起来，国产
管子也可以出不错的声音，适合不折腾的朋友，以后两声道的立体声系统也可以把它利
用起来。换管子以后可以改善质感，但是整体变化并不大。
earmax是个很经典的高阻耳放，... 阅读全帖 |
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