l********g
发帖数: 6760 | 1 受雇司机克制不住频频回首 “轰”的一声酿惨烈车祸致两死一伤
核心提示：夜已深，高速途中，刘细锋和“老相好”陈海蓉聊着聊着便难忍欲火，
在行驶的大货车上玩起了“车震”。[我来说说老板带相好高速上车震酿惨剧]
面对活生生上演在身后的“活春宫”，31岁的司机张章生却没能做到心无旁骛，他
一边把着方向盘，一边频频回首，不时偷窥。随着“轰”的一声巨响，两辆重型半挂车
相撞起火，大火瞬间蔓延，正在快活的老板和“相好”没能及时逃脱，被活活烧死。事
后清理现场，他们已是一对裸尸。
跑长途 老板带“相好”上路
在同村人眼中，刘细锋是个能人。他靠卖菜起家，后来又搞起了长途运输。因业务
繁忙，他还雇请了司机张章生。二人的足迹可谓遍布全国。
2012年12月5日，刘细锋又带着张章生跑起了湖北至江西的货物运输。不过这次，
与他们一同上车的，还有一名女子。
“嫂子好！”女子一上车，张章生会心一笑，熟悉地称呼道。这已不是刘细锋第一
次带该女子出车了。女子名叫陈海蓉，是刘细锋的一个“老相好”。
陈海蓉在宾馆上班，两人相识后，刘细锋经常带着陈海蓉全国跑，一排遣孤独和寂
寞，二来也让陈海蓉到外面多见识见识。
玩车震 前座... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 2 嗯，有时候慢车道出事，全部走快车道也是挤不得了
不过一般我就放弃地铁出来搭公车 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 3 环保相关措施要从上往下实施才有效果， 而美国人以为环保是个人的选择。
比如美国人开汽车， 并不是个人的选择， 因为社区被故意设计的太分散， 人为制
造的交通不便， 而又不能方便地走路，乘公交车，骑自行车或电动车。
我在北京碰到几个美国的白人， 他们跟我说如果美国的公共交通和北京一样发达，
如在美国也可以像在北京一样骑自行车电动车， 他们在美国不会买小汽车。
北京规定骑电动摩托车不用上牌随便骑， 道路也都设计了供自行车电动车三轮车使用
的慢车道， 这就是从上往下实施的措施。 |
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a****s
发帖数: 559 | 4 http://www.youtube.com/watch?v=FUOKVi6YTZA
徐州广场舞大妈转型暴走族 每晚万人暴走7公里(图)
新闻来源: 现代快报 于 2014-07-09 20:44:15
着装统一 步伐整齐 伴随着激昂的音乐大步走起……
暴走，这种运动方式在各地流行起来。不过，在徐州，暴走族每天的活动场面足以
惊呆任何一个外地人。
每晚七点半，原本冷清的徐州云龙湖珠山景区开始沸腾起来。三人一排，整齐的队
伍，着装统一，豪迈的步伐，伴随着广场舞激昂的音乐，大步向前暴走，迅速将景区周
边道路“占领”。
据了解，在云龙湖周边每天参与暴走的有上万人，他们组成多则成千、少则几十人
的方队，从音乐厅广场出发，穿过云龙湖抵达南三环后折返，一个小时暴走7公里。由
于暴走团经常占用机动车道，干扰正常交通，和车主发生矛盾，因此不少市民呼吁对暴
走进行规范。实习生 孙涛 刘怀国
现场很壮观！
万人暴走占领云龙湖
据了解，暴走这项健身运动在徐州兴起于2010年前后，但最近一年参与人数出现暴
增。云龙湖风景区，空气新鲜，场地开阔，成了暴走族们锻炼的最佳场所。
7月8日晚，现代快报记者在珠山景区旁... 阅读全帖 |
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m***r
发帖数: 798 | 5 两份研究报告认为，中国的生产率正在下滑，奇迹般快速增长的日子已经基本一去不返
了，对于北京来说，减缓滑入“中等收入陷阱”的最佳方式就是进行有效的结构性改革
，目前看来这方面的改革基本上仍处在慢车道。
报告指出，一度被称为奇迹的中国经济目前正受到工资快速增长、新劳动力不断减少的
困扰，因此必须通过结构性改革、自动化、提高公司效率以及革新来实现生产率的不断
增长。
世界大型企业研究会(Conference Board)中国中心高级顾问、日本一桥大学(
Hitotsubashi University)经济学教授伍晓鹰写到：中国目前正处于这一关键转折点，
生产率下滑问题可能已经存在了数年时间。这也解释了为什么政府持续推出刺激政策，
保持较高的投资水平并支持信贷扩张，经济增长却不断放缓。
伍晓鹰在世界大型企业研究会的一份研究报告中表示，中国经济的崛起可能并不像其表
面看起来的那么风光，因为衡量经济技术活力的指标，即全要素生产率，表现严重落后
于其他亚洲高增长经济体处在相似发展阶段时。
伍晓鹰表示，1978年至2012年期间，中国全要素生产率的平均年增长率为1%，期间人均
年收入由2,000美元增... 阅读全帖 |
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b*****b
发帖数: 875 | 6 东非PLA，就是坦桑尼亚，乃好几代PLA教官训练的成果。
28加重自行车的段子
话说某年某月东非PLA向国内紧急提出要求，要求支援一批物资，可以现金支付。
然后，国内在物资清单里看到了28加重自行车。大吃一惊，连忙给东非PLA的顾问们去
电，询问怎么回事？
顾问回电说：“没啥，给他们的后勤用的，他们现在开始学着种菜了。道不好走
，只有凤凰永久飞鸽的28加重车子比较合适。”国内无语发货。后来再去的顾问团发现
东非PLA营房里跟国内简直太像了，连司务长骑28加重车子去买东西的场景都有。真是
泪流满面啊！
关于训练大纲
咱们给非洲黑兄弟们培训基层军官，往往要从一二一干起，非洲某国曾经把他们
最优秀的营级干部派来学习，结果步院要从班排战术教起。从最基本的土木工事识图教
起把教头们气的只想拿头撞墙。还有某个非洲国家派出他们的装甲部队营长们到蚌埠学
开车，结果仍把装有GPS的12辆96开到了四个方向。中央军委早有先见之明的在80年代
末就指示各院校可以适当的降低外训人员的训练大纲标准。
跟这些国家比起来东非PLA的黑兄弟们简直是神一般的存在。虽然他们的装步炮协
同看起来让人感到提心吊胆，虽然他们的... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 7 “基本事实错误”的是你。
看看当时的新闻吧。
人民日报1989年06月03日第1版
中央电视台发布新闻 借用完毕的一辆武警吉普车返回部队途中发生重大车祸 三人死
亡一人受伤
中央电视台发布新闻
借用完毕的一辆武警吉普车
返回部队途中发生重大车祸三人死亡一人受伤
新华社北京6月3日电 中央电视台今天下午举行记者招待会，发布新闻如下：
6月2日晚10时55分，中央电视台建国四十年摄制组借用完毕的一辆三菱吉普车返回部队
途中发生重大车祸，造成3人死亡1人受伤。
为庆祝建国四十周年，中央电视台计划摄制一部大型系列片。这个摄制组从去年7月起
向武警北京总队五支队借用三菱吉普车一辆，车号31WJ—1525，驾驶员陈福玉。此车与
摄制组一起工作11个月，曾到10余个省市拍片。完成拍摄任务后，与部队商定返回。
6月2日下午，摄制组向他赠送纪念品，并将工作交接完毕。晚上10时半，摄制组四位同
志以及两位招待所服务员一起送他上车，随车携带他个人生活物品返回东郊驻地。行前
同志们叮嘱他路上注意安全。
此车由西往东行到木樨地以东时，由于速度快，加之前面洒水车刚洒过水，车轮打滑，
冲向右侧，司机急向左打轮，没有... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 3280 | 8 因劝路人别乱扔垃圾，郑州环卫工老魏遭了一顿毒打，致使右眼球破裂，眼睑裂伤。昨
日，老魏躺在病床上伤心不已：“就劝了一句话，莫名其妙地挨了一顿打，早知道咱啥
也不说了。”
【缘起】
50岁环卫工劝路人勿乱扔垃圾
一辈子没和人打过架，在郑州大街上因一句劝解的话，却被对方打破眼球，环卫工
老魏遇上了这倒霉事儿。
昨天，在郑大一附院1号病房楼，记者见到了老魏。他右眼肿得很高，缠着纱布。
老魏介绍，他今年50岁，是郑州金水环卫工中的一员，负责信息学院路西，东风路
南这一拐角区域200米长的保洁工作。
1月20日下午3时许，老魏开着电动保洁车沿东风路慢车道从东往西走，看到信息学
院路东风路口西200米路南有个男子站着嗑瓜子。他走到该男子面前笑着说，“老师，
看着你也是个明白人，咋这样嗑瓜子嘞。”让老魏意想不到的是，这句话给他带来了很
大麻烦。
【事件】
环卫工被打伤右眼
老魏说，对方跑过来问：“你说的啥?再说一遍。”接着就开始骂人，不堪入耳。
“还说要弄死我。”老魏说。
听着不堪的话，老魏也有点儿怒了，辩解了几句。“我没想到对方抬手就打。”老
魏回忆，男子拿起保洁车上的垃圾篓，拍到了他头上，“头顿... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 9 哥有几次在左边快车道开，75-80mile/h左右，右道前方不远就是18轮，牛人从我右后
方慢车道高速超过我然后在将要和18轮追尾时猛插到哥所在的快车道，别在哥前边，然
后继续高速在左右车道之间穿插，绝尘而去，尼玛哥真服了这帮鸟人。 |
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D****y
发帖数: 2207 | 10 男司机委屈个屁
100公里时速的道路上与前车要保持100米以上的车距,他的车距有100米么?
就算这条路是100公里限速他没超速,但他开在慢车道上比所有其他车都快这还有道理啊
?保持与前车车距,在慢车道低速行驶,这两条他只要做到一条就不会被别.就算没有后面
的事情,单纯看最初的起因也不是女司机全责.
跨都 |
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a**********u
发帖数: 28450 | 11 同意，不过最重要的还是头脑不要发热，保持冷静。我几年前被前车cut in，破口大骂
麻辣戈壁，结果一会前车换到慢车道，一靓女开窗笑着说骚蕊，我立刻就为刚才的怒火
感到很羞愧。 |
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r*******8
发帖数: 2120 | 12 要没有监控， 被撞死的反而成了肇事者
事发于半年之前的一起交通事故，至今仍未解决。
2014年11月13日，在G25长深高速公路往福建方向的2692公里+100米处的那场车祸中，
丽水市环保局的公务员胡翼飞在受伤后抢救无效身亡。
相关行政文书和证据表明，肇事车辆浙K09086号车的司机陈宝明是丽水市公安局司机，
当时车上乘坐的还有丽水市公安局党委委员、副局长诸葛俭。
车祸发生的次日，胡翼飞“硬路肩超车撞了公安车后，又撞死了自己，是胡翼飞负事故
全部责任”的说法在丽水市一定范围传播。
在调取道路监控视频后，车祸现场才得以还原。
《财经》记者获取的监控视频显示，浙K07920号车在事发日的9时47分上高速，尽管比
胡翼飞驾驶的浙K00521号车晚上高速10分钟，却在10时28分于距离丽水城区80公里处追
上胡的车。
车祸发生后大概19分钟，途经事故现场的浙KA8368行车记录仪记录的视频显示，浙
K07920号车的车牌被更换成浙K09086。
浙江交警出具一份编号为浙公高丽二认字[2014]第20003号的《道路交通事故认定书》(
下称“认定书”)称，车祸现场路段属于弯道，该路段小型客车最... 阅读全帖 |
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t****9
发帖数: 4491 | 13 面包车司机本来是慢车道行驶，但被前方大货车挡住视线，于是选择切线。他这一举动
其实没什么错，但由于之前的大货车挡住了视线，可能他根本不知道前方不远就是交通
灯，以致一切入快车道就追尾了。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 14 所以油价是个政治问题，不是个经济问题。
油价在五六十以上运行的时候，油价涨，打击中国经济；油价降，打击俄罗斯经济。
但是中国经济与米国经济是捆绑在一起的。中国经济进入慢车道以后，油价降低对中国
经济刺激的边际效应减少，索性油价一压到底，彻底摧毁俄罗斯经济。油价极低的情况
下，中国购买俄罗斯原油对俄罗斯经济支持的边际效应非常有限。
中国在国际原油价低于$40的情况下将国内成品油价与国际油价脱钩，不知道真的是想
要支持中国原油生产还是由屁民买单支撑俄罗斯。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 http://www.ftchinese.com/story/001071983?full=y
最近，知名美籍华裔教授吴华扬（Frank H. Wu）在自由派媒体《赫芬顿邮报》（
Huffington Post）上发表了一篇文章， 题目是：《关于新移民——给美国亚裔活动家
的一封私信》。
吴先生着重讨论了中国来美国的新移民和老一代亚裔美国人在理念上的严重分歧。关于
这个问题他一直犹豫要不要说出来，但他发现，“消极等待只会让事情更糟”。
吴华扬教授是美国著名的社会活动人士，长期为亚裔在美国追求平等权利而发声。他是
公认的华人精英，担任美国加州大学黑斯汀法学院教授， 同时也是美国非盈利组织百
人会（Committee of 100）的会长，马友友、贝聿铭、骆家辉等都是百人会的成员。
吴先生说，新的亚裔、“特别是来自中国的移民”，仿佛一夜之间从美国的各个角落冒
了出来，从南加州的郊区，到旧金山西边的各条“大道”、硅谷、东海岸，还有一些以
前从未有过亚洲人面孔的社区，无处不在。
“每当我遇到他们，听到的都是抱怨。他们很沮丧。” 吴先生说，新移民对已融入美
国社会的亚裔美国人感到很愤怒。
他说：... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 昆山砍人事件已过去一些时日了，各大网站评论平台议论纷纷，各抒己见。今天看到江
苏检察在线给出的分析，结论是：别动手，你最正确的姿势是跑！我懵逼了～像我这种
跑不过宝马，骂不过流氓，打不过花臂，躲不过刀砍的二五仔，只有第一时间跪下求饶
，才是最佳的正当防卫手段？现在看来单车英雄在当时，有三个方面没正确运用正当防
卫的姿势，构成了目前的困境：
宝马变道直冲慢车道的单车男孩时，单车男应该第一时间赔礼道歉，并主动将自己的单
车移动到路边草坪上，这样就避免的了后面的冲突。
花臂男跳下宝马向单车男冲过来拳打脚踢时，你应该跑的过就跑，跑不过就地躺倒，给
花臂男留点情面，显示社会大哥的威武。你煞笔一样绕着圈躲避，就是不倒，不砍你砍
谁？
看到大哥都愤怒的拿刀砍人了，你还不抱着头蹲下装孙子求饶，居然躲刀，而且大哥砍
刀脱手，你居然捡起刀反砍，完全违背了正当防卫的规范措施，让大哥和检察院都没有
心里准备。 |
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p****t
发帖数: 11416 | 20 据说留在非洲的黑人都是很聪明的啊，笨的都给逮到美国去种地了
http://lt.cjdby.net/thread-1056352-1-1.html
东非PLA的故事 （爆搞笑）
关于开车的段子
第一个：苏丹派人到蚌埠学开车，结果楞把装有GPS的12辆96开到了四个方向。从
此以后，苏丹的黑兄弟只要在平地上把车开出去25公里不丢失方向即为合格。
第二个：孟加拉和东非PLA在一起学开车，完事之后孟加拉学员信心暴涨。要知道
东非PLA在黑兄弟里面基本上是神人一个级别的存在。因为东非PLA的63装可以压着速度
引导步兵前进而不会压着步兵。
第三个：这个是在坦桑尼亚国内的事，周边某些国家舍不得送人去土鳖国内受训
，又想提高素质，于是送人到东非PLA受训。东非PLA的顾问本着一个羊是赶一群羊是放
的原则，一块训练。某两个国家来学59，结果弄坏了5辆。东非PLA心疼不已，拉上顾问
要某国赔偿。某国一脸不屑，说：“我们的boys技术高超。肯定是你们车的问题。”东
非PLA据理力争，某国不搭理。顾问插嘴说：“这样吧，我看看你们的训练吧。”到了
训练场之后，某国的王牌装甲部队... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 21 这个跟那个曾经在坦桑尼亚当空军教官的老兄写的书可以参照着看
据说留在非洲的黑人都是很聪明的啊，笨的都给逮到美国去种地了
http://lt.cjdby.net/thread-1056352-1-1.html
东非PLA的故事 （爆搞笑）
关于开车的段子
第一个：苏丹派人到蚌埠学开车，结果楞把装有GPS的12辆96开到了四个方向。从
此以后，苏丹的黑兄弟只要在平地上把车开出去25公里不丢失方向即为合格。
第二个：孟加拉和东非PLA在一起学开车，完事之后孟加拉学员信心暴涨。要知道
东非PLA在黑兄弟里面基本上是神人一个级别的存在。因为东非PLA的63装可以压着速度
引导步兵前进而不会压着步兵。
第三个：这个是在坦桑尼亚国内的事，周边某些国家舍不得送人去土鳖国内受训
，又想提高素质，于是送人到东非PLA受训。东非PLA的顾问本着一个羊是赶一群羊是放
的原则，一块训练。某两个国家来学59，结果弄坏了5辆。东非PLA心疼不已，拉上顾问
要某国赔偿。某国一脸不屑，说：“我们的boys技术高超。肯定是你们车的问题。”东
非PLA据理力争，某国不搭理。顾问插嘴说：“这样... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 22 据说留在非洲的黑人都是很聪明的啊，笨的都给逮到美国去种地了
东非PLA的故事 （爆搞笑）
关于开车的段子
第一个：苏丹派人到蚌埠学开车，结果楞把装有GPS的12辆96开到了四个方向。从
此以后，苏丹的黑兄弟只要在平地上把车开出去25公里不丢失方向即为合格。
第二个：孟加拉和东非PLA在一起学开车，完事之后孟加拉学员信心暴涨。要知道
东非PLA在黑兄弟里面基本上是神人一个级别的存在。因为东非PLA的63装可以压着速度
引导步兵前进而不会压着步兵。
第三个：这个是在坦桑尼亚国内的事，周边某些国家舍不得送人去土鳖国内受训
，又想提高素质，于是送人到东非PLA受训。东非PLA的顾问本着一个羊是赶一群羊是放
的原则，一块训练。某两个国家来学59，结果弄坏了5辆。东非PLA心疼不已，拉上顾问
要某国赔偿。某国一脸不屑，说：“我们的boys技术高超。肯定是你们车的问题。”东
非PLA据理力争，某国不搭理。顾问插嘴说：“这样吧，我看看你们的训练吧。”到了
训练场之后，某国的王牌装甲部队演练了单车进攻战术，没错就是单车进攻。顾问问：
“您们的战术合成呢？”某国总司令大吃一惊... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 786 | 23 关于开车的段子
第一个：苏丹派人到蚌埠学开车，结果楞把装有GPS的12辆96开到了四个方向。从
此以后，苏丹的黑兄弟只要在平地上把车开出去25公里不丢失方向即为合格。
第二个：孟加拉和东非PLA在一起学开车，完事之后孟加拉学员信心暴涨。要知道
东非PLA在黑兄弟里面基本上是神人一个级别的存在。因为东非PLA的63装可以压着速度
引导步兵前进而不会压着步兵。
第三个：这个是在坦桑尼亚国内的事，周边某些国家舍不得送人去土鳖国内受训
，又想提高素质，于是送人到东非PLA受训。东非PLA的顾问本着一个羊是赶一群羊是放
的原则，一块训练。某两个国家来学59，结果弄坏了5辆。东非PLA心疼不已，拉上顾问
要某国赔偿。某国一脸不屑，说：“我们的boys技术高超。肯定是你们车的问题。”东
非PLA据理力争，某国不搭理。顾问插嘴说：“这样吧，我看看你们的训练吧。”到了
训练场之后，某国的王牌装甲部队演练了单车进攻战术，没错就是单车进攻。顾问问：
“您们的战术合成呢？”某国总司令大吃一惊说：“坦克还要战术吗？冲上去不就都解
决了吗？”东非PLA和顾问无语，半天，顾问对东非PLA说：“认栽吧。”从此之后该顾... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 24 2013年07月24日03:49 人民网-人民日报 我有话说(245人参与)
“干部不领，水牛掉井”(人民论坛)
辛士红
“干部不领，水牛掉井”，这是焦裕禄的一句名言，颇耐回味。
虽然群众有无限的创造力，但如果没有领导，这力量有时就发挥不出来，如同一头
水牛掉进了井里，有劲无处使。群众盼望好干部、好班子，“给钱给物，不如给个好支
部”“选对一个人，富了一个村”，就反映了这种心声。同时，群众又打心眼里反感那
些昏庸之辈，“一将无能，累死三军”“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，便是生动例证。
从一些发达村镇的发展历程看，虽然条件禀赋千差万别，有的拥有资源，有的拥有
技术，致富门路也各不相同，却都有一个好“带头人”。百姓所以能走出贫困、走向富
裕，有一个好带头人是决定因素。他们是百姓眼里的“小能人”，懂得利用各种条件和
优势，没有条件也善于创造条件，能够在贫困中找到致富门路，在困境中开辟新路。
一个单位人浮于事、人心涣散，一项工作久推不转、久攻不克，都可以从领导班子
或“一把手”身上找到原因。领导带头，万事不愁。不领就是缺位，不导就是失职。但
是“领”就要敢为人先，注定有风险；“领”就要率之以行，... 阅读全帖 |
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c*****c
发帖数: 606 | 25 作者﹕华明
1989年5月北京学生和市民的大游行（RFA）
【大纪元2011年06月23日讯】（新纪元周刊记者华明综合报导）“历史不容遗忘”，90
年抛弃大学教职，冒死跳海出走的吴仁华，在推特上逐日回顾“六四”事件，以当年亲
身经历记录历史真相。
22年来，中共政权一直对“六四”事件“噤声”，然而每年春末夏初，中国民众都要把
1989年的“六四伤疤”揭开一次，不管多疼、多么不堪回首。一批仁人志士年复一年地
告诫大家“历史不容遗忘”，要还原“六四爱国民主运动”真相，揭穿当局所谓“反革
命暴乱”的谎言，并呼吁释放“六四”爱国学生，追忆和祭奠死难的学生和市民……
“天安门母亲”丁子霖等127名“六四”事件死难者亲属发表公开信，透露北京市公安
部门曾在今年两次找个别“六四”事件死难者家属，讨论赔偿问题。但他们的底线是不
容亵渎“六四”亡灵，不容损害“六四”难属的人格尊严。（美国之音）
今年6月4日，《天安门血腥清场内幕》作者吴仁华在推特上逐日回顾“六四”事件，以
当年亲身经历和网民交流历史真相。吴仁华表示，藉推特逐日回顾1989年往事，他的心
里没有太多波动，却反覆想质问中国政府，为封锁消息掩... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 美国华裔教授给华裔新移民一封信引发轩然大波
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 29 09:52:36 2017, 美东)
http://www.ftchinese.com/story/001071983?full=y
最近，知名美籍华裔教授吴华扬（Frank H. Wu）在自由派媒体《赫芬顿邮报》（
Huffington Post）上发表了一篇文章， 题目是：《关于新移民——给美国亚裔活动家
的一封私信》。
吴先生着重讨论了中国来美国的新移民和老一代亚裔美国人在理念上的严重分歧。关于
这个问题他一直犹豫要不要说出来，但他发现，“消极等待只会让事情更糟”。
吴华扬教授是美国著名的社会活动人士，长期为亚裔在美国追求平等权利而发声。他是
公认的华人精英，担任美国加州大学黑斯汀法学院教授， 同时也是美国非盈利组织百
人会（Committee of 100）的会长，马友友、贝聿铭、骆家辉等都是百人会的成员。
吴先生说，新的亚裔、“特... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 27 涅姆佐夫27日深夜在首都莫斯科市中心遭射杀。事发时，涅姆佐夫正与一名女性同伴走在大石桥上。一辆小轿车随后驶过，枪手从车内开枪射击，涅姆佐夫背部中了4枪。
俄罗斯调查委员会28日发布涉及案情的首份详细声明，称综观作案地点选择、作案手法等一系列因素，这起案件事先无疑进行过精心策划。调查人员说，他们认为，枪手从车内用一把马卡洛夫手枪朝涅姆佐夫的背部开了枪，但在案发现场找到的6枚弹壳分属不同制造商，这让调查面临不小的困难。
法新社援引调查人员的话说，“鲍里斯·涅姆佐夫当时正与女伴前往他的公寓，那里距事发地点不远。显而易见的是，这起罪行的策划者和实施者得知了他的计划路线。”
枪杀事件发生前约两小时，涅姆佐夫刚刚接受了莫斯科回声电台采访。
凶手车辆画面曝光
据俄罗斯官员称，克里姆林宫附近的监控录像拍摄到暗杀者的车辆，但是目前还没有发现车辆的下落。
俄罗斯警方称已检查了三辆在事发前后经过案发现场的白色轿车，但都排除了作案可能。警方称，凶手乘坐的车辆是一辆白色福特福克斯或蒙迪欧轿车。
俄罗斯电视台公布了城市监控录像。监控表明，暗杀涅莫佐夫的凶手在实施暗杀之后，并没有匆忙逃跑。离开时，甚至没有变道而是跟... 阅读全帖 |
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f********e
发帖数: 1 | 28 就是前两天东部的snow storm,把我们给害惨了 :(
一行4人,两辆车,每车两人.
我开第二辆车, 94 Mazda mx6, 跟我朋友的车, 94 Toyota corrola
当时雪一直在下,高速上有积雪未能铲清.
因为是半夜,想早点回去,车速可能略快,45左右
我距离前车大约30-40米,一直沿着他们的车轮印开,在慢车道
突然他们车刹车灯一闪,然后我发现右车轮上了旁边的shoulder,
显然他们先上了shoulder,然后踩一下了刹车
我预感不对,松开油门
因为半夜开车,又在下雪,更本看不见前面的车,只能看见尾灯.
只见他们车的尾灯离我越来越近,似乎已经停下.
因为没有看见他们踩刹车减速,等我注意到,已经来不及了
我踩刹车(怕打滑,没敢踩死),但是在这个雪地,没什么作用
等距离他们大约5-10米,才看清楚他们的车横在路中央,
相当于向右转了90度,(显然他们的车失控,在雪地上自动来了一个急停)
我忙向左打把,还是因为路滑,
车头只扭过一部分,正撞在前车的右后侧, 两个气囊跳出
然后就腾云驾雾一番, 等再度清醒,发现自己车横卧在快车道,左侧冲着来车方向
我当时很清醒,确 |
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x*w
发帖数: 111 | 29 老夫在美开车十年,从东到西,从南到北无数次. 开车体会就一点: 注意观察.
美国开车不需要你太多技术,但是需要你观察细致. 该停的,一定要停一下看
清楚了再走. 该回头看的,千万不要省了那两三秒的回头. 支线换干线.一定
要看清楚了再进去, 宁停三分,不抢一秒. 左道换右道(反之亦然),换之前
看了后视镜后,再一定回头看一眼你要换的那个方向. 遇到弯道,先减速再加
速, 遇到大雨大雪,路面不好.速度迅速放慢,大雨中看不清楚的时候,保持跟
前面尾灯距离不变.天黑或者下雨,车灯一定要开开.遇到事情不要慌,但是一
定不要再踩油门.夜里开车,尤其是长途高速,看尾灯跟路边的黄白线.让车走
在路的中间不压线.拿不准的时候,换到慢车道速度慢些,尤其车少的时候.
高速发现要错过了出口没关系,下一个出口掉头回来就是了,不要突然强行变
线,耽误一点时间,但是安全了很多.高速上车速车多的话,以随大流为好.如
果都太快.就换到右边慢些,避免超速警察抓.如果车不多.那就最好不超速.
总之就是一句话,看清楚了再走,拿不准的时候别着急,慢一些. |
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l********i
发帖数: 8858 | 30 不过新手总有第一次，把车胎刹车检查好，油加好。
GOOGLE 或者GPS好路线。
提前把天气查好。
尽量白天出发，不开夜路。远离卡车。
要会看路牌，开慢车道，超车要看准，
新手缺乏经验，心理素质好才能面对意外心不慌，比如警察PULL OVER, 爆胎，刹车失
灵。。。
弱弱的问，你老公放心你这么开过去么？ |
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Y****2
发帖数: 72 | 31 租车去圣安东尼奥玩 enterprise的说我定的车没了 给换了个庞蒂亚克G6 一路怕超速
被抓一直用巡航且在GPS设置了超速警告
结果快到圣安东尼奥时候 后面有个救护车呻吟+闪灯 路上车多俺只能在fast lane加
速超慢车道的2个车 然后merge过去给救护车的让出快车道 整个过程20-30秒而已
一会警察叔叔上来说俺在让救护车时候超速82/70 死活不听解释 杯具了 让你救护车
跑也错了？
蛋的 下次慢慢让 死人关我P事 不拿ticket就好了 |
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a********x
发帖数: 1339 | 32 "路上车多俺只能在fast lane加速超慢车道的2个车"
你这句话不对吧??? fastlane该给救护车走, 你该减速, merge到边上的慢道原来的地方让人家走 |
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Y****2
发帖数: 72 | 33 我本来就在fastlane上 看到后面有救护车 旁边慢速道上车多 只有前面有位置merge
进去 让出fastlane给它
SO 俺提速进入前面慢车道的空位 让救护车过后大概75feet 再进入快车道 提速的过
程被警察叔叔laser扫了·····
地方让人家走 |
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z***h
发帖数: 753 | 34 我好好回一下你的贴吧
一 超11 被抓很正常，每个地方警察的容忍程度是不一样的，要看情况而定
二 如果有警车在你后面，如果不肯定是在追你，立即安全的并到右道，如果警车跟着
你到了右道，好，恭喜了，中奖了。。。
警车先闪灯，跟着你，不停，有可能看不到，他会鸣一下笛，你看不到，总该听到
了吧，就算真的不是你，那你也要并的右道去，给警车让道
三 至于停那里，一般并到慢车道的右边空地上，一定要找个安全些的地方啊，我看过
一个视频，一个大卡直接把小车给碾成饼了。想你这样，还好，有警车给你在后面闪灯
，非常安全。
你就是没把警车当回事，老觉得不是追的自己，下次记得看到警车闪灯立马让道，这
是最起码的常识。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 35 如图所示，B车右转，对面A车左转，共同转到的一条路上，C点有两条lanes
都是绿灯、没有转弯保护，B车没有yield或stop指示牌
如果B车直接开到C点靠左的快车道、与A车碰撞，事故责任算谁的？
按Defensive driving原则来说B车最好保持自己的慢车道，但如果要讲事故责任的话，
我想当然认为左转的A车应该yield右转的B车，但上午（我是B车）被后面A车滴了一下
，A可能认为B cut in到A的lane吧；那个地方似乎左转的车都比较彪悍。
谢谢。 |
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r****1
发帖数: 2299 | 36 【 以下文字转载自 Fishing 讨论区 】
发信人: at2009 (鱼民马甲), 信区: Fishing
标 题: 俺大难不死。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 7 05:54:07 2010, 美东)
半夜给痛醒了，俺突然发现能来灌水竟是一件很奢侈的事情。决定写下来给鱼版的众鱼
友们提醒下安全的重要性。
最近应该是衰透了，连续四次出动连一口咬钩都没，这不昨天晚边终于见底了。
晚边6点多带俩闺女们出门去书店看看。没多久拐上高速公路，待在慢车道。前后都有
车，左边快车道也有车。大家开的都不快，约60来唛时速。突然一俩车出现在俺的左后
方马上杀到俺的车后，飞快。俺一直看着后视镜，它的出现太突然了。我后面的大SUV
估计完全挡住了这个方向的视线， 之前没看到这俩飞驰而来的快车。估计它在开80-90
麦之上，走之字路穿行在各车之间。现在看来俺当时就有一秒的时间行动。换左Lane不
行，有车。出路肩让它过，或者让它追尾。其实可能什么都干不了。回想那一刹拉，很
无助。那俩车就像颗留星撞上了俺车的屁股，一下， 俺还想稳住车，再一下，我唯一
记得是， 俺在坐过山车了，一圈又一 |
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s********g
发帖数: 176 | 37 有那么夸张吗 谁也不是天生就会开高速的 不都是靠积累经验吗 楼主确实有责任 但是
假如这事情发生在你身上你会怎么样 再怎么生气按几下喇叭出出气就完了呗 没有一丁
点的理由作出这种无耻的事情 楼主碰到这个司机明显是个超级傻逼 万里挑一的傻逼
而且高速主道车辆是在ramp车辆的左侧后方 不管是速度还是视野都比ramp上刚上高速
的车子强很多 如果发现ramp上的车没有发现你 该减速就减速 该变道就变道 让一下又
不会死的 但很多傻逼就是天生一副没大脑的样子 不管三七二十一绝不减速 撞死拉倒
再说了 右道本来就是给中老年女性司机和大卡车的慢车道 有能耐上左道开去 |
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x****n
发帖数: 893 | 38 今天回家，一边开车一边想着前几天自己几乎要发生的一个accident NO1:红灯右转，
从full stop并入的时候加速不够快，后面的车子几乎要撞上我的车了。我开始转弯的
当时判断车距是够了（大概70-100m），但是后面的车子开得比较快（60左右，限速45
），我没意识到他这么快（我在慢车道），发现快被追尾的时候自己速度45左右还在加
速（但是已经在主干道上了），只好猛踩油门（他猛踩刹车），总算没有被碰到，但是
真的是离得很近很近，大概小于一米。
然后我一边想事件No1，忽然发现车子前面一个松鼠窜过来。因为我分心了，所以发现
的时候松鼠已经离我的车只有一两米了，我稍微点了点刹车，还没反应过来呢，就已经
开过去了。开过去以后我还以为侥幸没压到它，可是看到后视镜里马路上一只松鼠躺着
。。。好难过好难过。因为自己开车没多久（<半年），平时看到有小动物都会远远地
都停下来，这还是第一次压死小动物呢，心里很愧疚。但是又想，如果我当时及时发现
，踩刹车的话，像当时这样的peak hour，后面的车跟的那么近，早就撞到我了。我的
日产易拉罐。。。
这样想着事件2，我一边又分心了。。。忽然发现旁 |
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A7
发帖数: 963 | 39 根据video里警察摆得轮胎轨迹，此车在大直道从慢车道冲到了快车道那边的树林里，偶
猜可能是睡着了或者为了躲鹿，要不很难理解怎么能从直道冲出去
with |
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e*******0
发帖数: 1487 | 41 我是从学校出来，就直接来美国的，当时没有任何开车经验，除了开过几分钟朋友的嘉
琳摩托。大概是我的实验室老板给我第一印象比较深，后来开车虽然也被人嘀过几次，
但是没出过任何大问题。我的实验室老板是地道的南方人，开车极为谨慎，任何转弯处
都要前后左右仔细看清楚：不是扭头甩脸的那种，是整个上身能动的地方都动，尽最大
可能看清楚最全面的路况。这让我后来学开车的时候下意识地模仿他，最主要的是把开
车上路看做是一件风险很大的事儿，而不是夹着自行车上路打酱油去。
一般情况下，我不愿意跟在太高大的车后面：一旦座位海拔不够，除了前车屁股，什么
都看不到，这是比较危险的，只有随时知道前面至少两辆车的情况，才能有足够的反应
时间应付意外。虽然理论上可以和前车保持安全的车距，但现实是，车速越快，安全距
离就必须越大，这时候你的安全距离随时会被别人用来并lane，而且前车随时会因为各
种未知原因刹车，这时候你的安全距离瞬间就消失了。所以，我开车的时候尽量选择比
较矮的车跟着。如果是local，车很多的时候，就要随时利用弯道或者稍稍和前车错开
一点位置来观察一下前面的情况。
开高速的时候，我喜欢快车道。我的理论是... 阅读全帖 |
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r*******h
发帖数: 315 | 42 高速没有那么夸张，好久不上高速的话，刚上去也会有点不适应的。新手上高速不是什
么问题，就是上了以后要谨慎，先尽量在慢车道开，也不要超车，开上一天基本上就会
自动适应了。 |
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f*********9
发帖数: 718 | 43 如果你换线到快车道, 行人从隔离区横穿马路, 你检查盲点的时候, 应该能看到.
如果你换线到慢车道, 行人横穿马路, 你检查盲点的时候, 你也应该能看到.
比不扭头要好 |
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p****s
发帖数: 118 | 44 前面那个做了盲区测试的帖子我没有完全看完，回复太长了，或许有人已经说了我要说
的，或许没有。我这里就罗嗦几句吧。
如同那个入弯减速，弯中稍微加速的常识一样，大家因为是老生常谈，都忘掉了背后的
实质含义。弯中稍微加点油门，有利于减轻侧倾，提高操控性，这主要是对前驱车来说
的。对后驱车，你弯中加速试试，尤其是下雨天啥的，不给你甩尾算你幸运。其中的力
学原理我在中国新闻中的一个帖子里说了，估计大家在网上也能搜到别人说的。
同样，对于盲区，大家都没有谈到的一个基本前提，或者常识是，盲区主要是针对驾驶
员这一侧的后视镜而言的，乘客那边的后视镜没有盲区。
乘客那边当你看到旁边车道的车追上来，并从后视镜中消失的时候，基本上就已经在你
的侧面了，你看乘客一侧的后视镜的时候，你就能从窗口看到他的车头了。
而驾驶员那边的后视镜不一样，当你看到这一侧的车子从后面追上来并在后视镜中消失
的时候，他还没有到你的侧边，而大概是他的车头还在你车屁股平行的位置，所以，如
果你不将头往后甩一眼，很难发现他。尤其是对方是一个比较窄的摩托车啥的，更难发
现。
为啥？？？？
因为驾驶员那边的后视镜比较平！！！
车内的后视镜是... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 118 | 45 前面那个做了盲区测试的帖子我没有完全看完，回复太长了，或许有人已经说了我要说
的，或许没有。我这里就罗嗦几句吧。
如同那个入弯减速，弯中稍微加速的常识一样，大家因为是老生常谈，都忘掉了背后的
实质含义。弯中稍微加点油门，有利于减轻侧倾，提高操控性，这主要是对前驱车来说
的。对后驱车，你弯中加速试试，尤其是下雨天啥的，不给你甩尾算你幸运。其中的力
学原理我在中国新闻中的一个帖子里说了，估计大家在网上也能搜到别人说的。
同样，对于盲区，大家都没有谈到的一个基本前提，或者常识是，盲区主要是针对驾驶
员这一侧的后视镜而言的，乘客那边的后视镜没有盲区。
乘客那边当你看到旁边车道的车追上来，并从后视镜中消失的时候，基本上就已经在你
的侧面了，你看乘客一侧的后视镜的时候，你就能从窗口看到他的车头了。
而驾驶员那边的后视镜不一样，当你看到这一侧的车子从后面追上来并在后视镜中消失
的时候，他还没有到你的侧边，而大概是他的车头还在你车屁股平行的位置，所以，如
果你不将头往后甩一眼，很难发现他。尤其是对方是一个比较窄的摩托车啥的，更难发
现。
为啥？？？？
因为驾驶员那边的后视镜比较平！！！
车内的后视镜是... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6673 | 46 跟他那么多废话干什么？
本来在高速上，最右边的所谓慢车道，大家都开5-10+，如果是65的限速，也快80了。
可以想象左lane有多快。
他看见后面有车跟着，就应该让人家过去，自己换到右边，哪怕再换回来。
而且开车不要斗气，滴下，惹了垃圾，如果有枪，打你一枪，都找不到凶手。
题。记住：平心静气开车活得长！ |
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S******6
发帖数: 3138 | 47 我等了好久了，请你告诉我哪个州的哪一条高速在上班高峰时段，每一条道（无论快车
道，还是慢车道）都超过 85 迈，而且车子和车子相距 bumper to bumper.
怎么，没有答案了 ？ 我再给你一个小时，快点编。 |
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s*******m
发帖数: 2572 | 48 我在la只开了两天车，呵呵，不过真是结结实实的开了两天。也许是我运气，觉得CA的
人开车比NY洲的人谦让很多，虽然快车道慢车道完全不分滴。 |
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n******r
发帖数: 492 | 49 前几天亲眼所见，有辆救护车闪着灯过来了，发现在快车道，即左lane的红灯上，有一
个白灯亮了，然后那条道上的车前行右拐一点儿，挡在慢车道最前面。 |
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a*********7
发帖数: 420 | 50 这人太2B了。自己那么贱还非要装委屈
08:48:21 主题帖
了！到双湖桥的时候，发现警-车
惴惴。。。。。
快车道，回望俺的车车，虽不及警-
豫地将开道的那辆笨重的越野车丢
发现左边的公-仆车队还有一定距
又迅速回到慢车道，这时，意想不 |
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