g**x
发帖数: 1192 | 1 http://bbs.wenxuecity.com/military/749819.html
送交者: 无为 2011年05月03日04:05:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 2 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 俺在成飞的日子(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 4 22:23:20 2012, 美东)
作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 4 俺前两天出差见驾驶舱里头门边上挂了个蓝色的大塑料袋子
有点像中国的编织袋
在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 5 作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道！什么，下... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 6 成飞与沈飞 成飞确实是好样的！在没有国家支持的情况下，能高出fc1，不容易； J10
，FC1，F7，高中低三个档次，样样有特色，样样都拿得出手，真的是我们民族企业的
楷模！ 感觉成飞已经有了初步的“现代企业”的框架和那种积极参加竞争的精神，个
人看好成飞！ 反观沈飞，按说在国家的大力支持下，20年过去了，应该有好东东出来
，可是这J8搞来搞去，别说国外客户，咱们自己都不满意，仿的j11还老出问题； 两相
比较，差距真的太大了，把咱们的下一代双发重型隐形机的研发交给沈飞，真的不放心
！ 这些年东北的问题，不完全是国家的政策导致，更主要的是东北的企业和民众中弥
漫的一种消极情绪，这种情绪极不符合现代市场经济的激烈竞争环境，若不改，东北的
希望不大。 与此形成鲜明对照的是成飞的成功，成飞在80年代的环境比沈飞恶劣多了
，人家还不照样扛过来，不但扛过来，还出了令人刮目的成绩！ 沈飞，你要好好反省
了！ 成飞，再接再厉！ 下面贴的是zzj兄在本版的一篇帖子： ====================
================================ 展翅高飞需要奋斗精神－成飞有... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 完了，这下美帝的F35甭想卖出去了。
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成飞大泄天机：歼20隐身四代机隐身巡航能力超强
时间:2010-12-30 12:22来源:未知 作者:lzmmil 文字大小：大 中 小
首先观察整体布局。一，成飞四代延续了成飞代表性的鸭翼加切尖三角翼布局。二，鸭
翼和主翼在一个平面上，上单翼，整机线条平直，没有多少曲线起伏，类似22；
商机推荐：·让美少妇━夜夜销魂的秘诀· 增大增粗--夜夜搞到她不行(图) -
首先观察整体布局。一，成飞四代延续了成飞代表性的鸭翼加切尖三角翼布局。二，鸭
翼和主翼在一个平面上，上单翼，整机线条平直，没有多少曲线起伏，类似22；折线机
身，菱形体，倾斜面等大量运用，非常明显的隐身特征。三，机身瘦长，进气口很靠前
，发动机尾喷口则在全机最末端，两者中间有巨大的空间可以布置弹舱。正面看机身很
窄，侧面看机身也不厚，肯定比22要薄，尾部两个发动机更是紧靠在一起。如果说22代
表了四代机中的紧凑型设计，那么成飞四代比22更紧凑，其横截面的形状和面积已经接
近了... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 8 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 9 缅怀师友：我心中永远的杨宝树 时间：2010-4-11 10:03:40 阅读： 缅怀师友 成飞公
司 歼十战斗机 航空 杨宝树 中国航空报2009-12-21（远方）报道：
http://www.cannews.com.cn/2009/1221/19409.html
2007年1月5日，中国一航自主研制的第三代战机——歼十战斗机正式亮相。作为我
国新一代多用途战斗机，歼十是“共和国军工战线科研人员花费近20年心血磨砺出的一
把捍卫国家安全的利剑，在中国航空工业发展史中具有里程碑意义”。
原中航朱育理（哈工大校友）总经理曾经非常动情地说过，一个型号‘干掉’了我
们4位‘部长’。可以说，我们付出的不是一代人而是几代人的艰辛。
中国一航成飞公司总经理杨宝树以及肖党生、袁承昌等人更因工作而忽略了身体，
被病魔夺去了生命。
几年前的一个夏日，陪众友人登青城，夜宿后山“成飞青城山庄”。仰望天空，天
幕穹顶星光闪烁，一轮明月高挂，玉璧如洗，清辉灿然。在成都，有如此月夜极为奢侈
，犹自痴念。这洁白之月越看，越觉得孤独起来，偌大的一个天空，都说银汉迢迢，唯
有这月亮独大，独明。
不知不觉，猛然想起，山... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 10 首先观察整体布局。一，成飞四代延续了成飞代表性的鸭翼加切尖三角翼布局。二，鸭
翼和主翼在一个平面上，上单翼，整机线条平直，没有多少曲线起伏，类似22；折线机
身，菱形体，倾斜面等大量运用，非常明显的隐身特征。三，机身瘦长，进气口很靠前
，发动机尾喷口则在全机最末端，两者中间有巨大的空间可以布置弹舱。正面看机身很
窄，侧面看机身也不厚，肯定比22要薄，尾部两个发动机更是紧靠在一起。如果说22代
表了四代机中的紧凑型设计，那么成飞四代比22更紧凑，其横截面的形状和面积已经接
近了轻型的35。四，全机不是太大，有网友用飞机旁边的汽车对比测量，估计出机身长
17米，考虑到透视法，估计长度在18米多，肯定不会超过20米。
综上，四代的整体感觉是大小适中，苗条，瘦长，尖锐，继承了歼10大后掠的鸭翼
，主翼和垂尾。据现场卧艹党描述，用的最多的形容词也是“犀利，锋锐，苗条”等。
附件里的几张全身图和还原线图也能很好的体现这一点。由此，本菜大胆推断，成飞四
代的基本设计原则是两点，隐身和超巡。全机一切设计都围绕着对这两个性能的追求，
所有的细节从这两个角度出发都不难解释。下文展开详述。
... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 11 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: undercontrol (还好), 信区: Military
标 题: 成飞丝带整体布局综述及其解读zt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 10:10:15 2010, 美东)
首先观察整体布局。一，成飞四代延续了成飞代表性的鸭翼加切尖三角翼布局。二，鸭
翼和主翼在一个平面上，上单翼，整机线条平直，没有多少曲线起伏，类似22；折线机
身，菱形体，倾斜面等大量运用，非常明显的隐身特征。三，机身瘦长，进气口很靠前
，发动机尾喷口则在全机最末端，两者中间有巨大的空间可以布置弹舱。正面看机身很
窄，侧面看机身也不厚，肯定比22要薄，尾部两个发动机更是紧靠在一起。如果说22代
表了四代机中的紧凑型设计，那么成飞四代比22更紧凑，其横截面的形状和面积已经接
近了轻型的35。四，全机不是太大，有网友用飞机旁边的汽车对比测量，估计出机身长
17米，考虑到透视法，估计长度在18米多，肯定不会超过20米。
综上，四代的整体感觉是大小适中，苗条，瘦长，尖锐，继承了歼10大后掠的鸭翼
，主翼和垂尾。据现场卧艹党描述，用... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 13 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 2016-11-17 何榕生 微信号：HE+1311
大家总说中国航空不行，你可知道沈阳那帮人多会运作上层关系搞斗争
沈阳那帮人，包括沈飞集团、601研究所、黎明发动机厂等。
个个都是政治斗争的高手，个个都是运作上层关系搞斗争的人才。其他厂争夺资源根本
争夺不过。
就是沈阳那帮院士搞不出成绩出来。
中国航空行业，从民国时期继承来的人才，主要在江西洪都。
江西洪都虽然集中了大部分民国时期的航空人才精英（例如陆孝彭这种天才），但是因
为出身不正，很多人家庭成分不好，饱受排挤。虽然搞出了强五这种奇迹，依然被无情
地边缘化，被排挤。
强五有多奇迹呢，作为一款五十年代设计的对地攻击机，竟然一直到九十年代引进俄罗
斯的S27之前，是中国唯一能超音速飞行的飞机。以至于中国和苏联坦克海对抗的方案
，就是用强五这个对地攻击机携带核弹进行打击。
好在这些人虽然家庭成分不好，但是因为是军工厂，所以文革中只批斗了非常短的时间
就被保护起来了，没有吃苦。
新中国的航空事业，主要是从苏联援助的156个项目中起家的。苏联手把手地把自己在
航空方面的大部分技能都教给了中国人。
苏联援助的最大的航空集团就在... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 15 屠基达回忆录：成飞发家产品――歼5甲研制始末
2011年02月17日 12:23 来源：凤凰网
1962年10月，三机部张金波、冯宝恂在南昌320厂召开设计科长会议，320厂副总工
段师冯旭接见了大家，出席会议的有320厂高镇宁、112厂胡淡、122厂马凤山，132厂屠
基达，172厂刘延生，372刘毅等。
告别沈阳，我坐火车经北京来到了成都，那是1960年3月份。
1960年成都的冬天，虽然没有下雪，但特别阴冷，太阳总是躲躲闪闪不出来。成都
飞机厂一度热火朝天的5079飞航式导弹仿制，开始处在风雨飘摇之中。下马的风1960年
底开始刮，直至1961年中宣告正式停止工作。我就是因为要上当时十分神秘的5079，
1960年初，从沈阳飞机设计室被调到成都飞机厂(简称“成飞”)任第二设计科的科长的。
离开沈阳前，正好航空工业局徐昌裕副局长来沈阳，他召我谈话(事后才知道，调
我就是他决定的)，告诉我要仿制的地对舰飞航式导弹的简况，这导弹的引进就是他去
苏联谈判的。春节以后依依不舍地离开了飞机自行设计的岗位，坐火车到厂，住在招待
所，晚上即被毛庆勤同志拉到厂模线室处理问题，投入了白天黑夜连... 阅读全帖 |
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l******k
发帖数: 629 | 16 从丝带看成飞、沈飞、中航之争
作者：非核打击 发表日期：2011-01-01
丝带一出，境内一片欢腾，境外一地眼镜。按理说Santa claus现在该在欧美撒钱，不
过估计看在TB把个欧美节日搞得比本国还hi，今年跑大陆来撒了个大礼包。
丝带出来了，最爽的自然是军迷，爽了的话就要表扬，CF毫无争议该得这个容易，确实
不容易啊，J9下马，J7III被空军带到沟里（某大虾说法），硬是靠小七一步步把J10搞
出来了、把FC1卖出去了，特别是发财一号机出来时翼刀惹得天怒人怨，发财4号DSI+大
边条可比F/A-18A到F/A-18E的差别，别说小巴了，连最挑剔的TB军迷都没话说了，如今
J20的突然露面对军迷而言更可以说是今年年底除了年终奖以外的最大奖励。
成飞好了，北边的沈飞自然就变成了反面典型，黑声一片，沈粉们也纷纷挺身而出，自
夸有中丝、有青丝、有海丝、有无丝、有隐轰，也不管沈飞是不是有那么多生产线，是
不是有那么多技术力量，反正只要嘴爽了就行。
左帮主也再一次成了靶子，成粉骂，沈粉不敢挺，搞得比沈飞还惨，怨念指数TB军工行
业无出其右，严重点的话百年之后有与秦、汪合流的潜质。
说实话，... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 17 昨（2）日，记者从成飞/成飞民机公司了解到，成飞/成飞民机已经基本敲定成为国产
大飞机项目的机头制造商，前期准备工作已经全面铺开。与此同时，首架物理样机展示
机头的制造工作也于上月中旬展开，并计划于明年9月份与公众见面。业内人士认为，
随着大飞机项目的步步展开，中国民机产业有望与空客、波音三分天下，而成飞/成飞
民机也将迎来前所未有的发展良机。
机头基本由成飞/成飞民机造
“在第二个阶段中，成飞/成飞民机已经基本敲定成为国产大飞机项目的机头制造
商，机头设计、定型工程以及技术论证等前期准备工作已经全面铺开。”成飞民机相关
负责人昨日表示。
据了解，本次大飞机项目完全采用市场化、公开招标的方式。今年3月份，首先进
行的是IFI信息诊询工作，有上百家来自国际国内的制造商参与其中，准备分食大飞机
项目。而在5月26日，第二轮竞标结束，中国商用飞机有限责任公司与国内供应商签署
COMAC919大型客机机体供应商理解备忘录。签署备忘录的机体供应商共9家，成飞/成飞
民机也位列其中。而第三阶段，也就是合同与商务阶段初步定在今年底、明年初，自此
之后整个大飞机产业供应链将“尘埃落定”。
展示机头明年 |
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q*d
发帖数: 22178 | 18 记者 郑培源 编辑 孙放
继中国重工以“重大无先例”重组注入核心军工资产后，停牌近半年的成飞集成今
日又刷新了A股军工资产重组的纪录：注入总价158.47亿元的歼击机、空面导弹资产并
配套募资52.75亿元，其总规模达210亿元的定增计划，是此前中国重工定增规模的近三
倍。在努力实现强国强军之梦的时代背景下，成飞集成这只A股“战鹰”已振翅欲飞。
据成飞集成今日公告，公司拟以16.6元每股的发行价，向中航工业、洪都集团、华
融公司等三家资产注入方定向发行约9.55亿股，以预估值158.47亿元为作价，购买沈飞
集团、成飞集团及洪都科技各100%股权。同时，公司拟同样以16.6元每股，向中航工业
、华融公司等十家参与方定增募资52.75亿元，用于先进战斗机及航空武器系统能力提
升项目和两个民用项目。对于停牌前总市值仅52亿元左右的成飞集成来说，本次重组无
疑脱胎换骨。定增完成后，成飞集成主营业务将从汽车配件、新能源锂电池等“裂变”
为歼击机、空面导弹等军品研制，成为中航工业防务装备核心业务资产的整体上市平台。
本次拟注入成飞集成的资产体量庞大，且在中航工业集团居核心地位。资料显示，
标的资... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 成飞研制我国首辆高速磁浮列车样车交付
2010年04月08日 13:03 中国航空报
2010年4月8日，由中航工业成飞制造的我国首辆高速磁浮国产化样车在成都实现交
付。这标志着中航工业成飞已经具备了磁浮车辆国产化设计、整车集成和制造能力。
中航工业成飞是我国航空工业骨干企业，歼十、枭龙飞机都是由该企业生产，通过
歼十飞机的研制，成飞掌握了第三代飞机的生产技术。凭借这一优势，中航工业成飞自
2004年开始，参与高速磁浮车辆的国产化研制工作。
高速磁浮列车可以达到时速每小时500公里。高速磁浮列车车体具有与飞机相似的
特性。成飞在研制工作中，大量地借鉴了飞机设计和制造技术。继2007年完成国家863
专项高速磁浮车辆研制课题后，2008年7月，中航工业成飞与上海磁浮交通发展有限公
司签定了《磁浮车辆许可制造及供货合同》：由中航工业成飞承担两节高速磁浮工程样
车(一节端车、一节中车)研制任务，包括整车工程化设计、车体制造、整车总成、厂内
静悬浮调试等。制造完成后，运往上海重新组装、调试和编组试运行。从合同签订到车
辆交付，历时20个月。
中航工业成飞此次交付的车辆是参照德国转移技术，按照 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 四川在线消息(记者 董鹏)停牌近4个月之久的川内上市公司成飞集成，今日晚间发
布了发行股份购买资产并募集配套资金预案，公司拟采取发行股份购买资产的方式，由
成飞集成向中航工业、华融公司及洪都集团三家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集
团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权，标的资产预估值达158.47亿元。
在此次重组完成后，成飞集成主营业务将变更为以歼击机、空面导弹等军品研制为主。
获158亿资产注入
根据公告，成飞集成本次重大资产重组拟采取发行股份购买资产的方式，由成飞集
成向中航工业、华融公司及洪都集团三家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集团100%
股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权。
同时，本次重组还将实施配套融资，即成飞集成拟向中航工业、华融公司、中航飞
机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开
发行股份募集现金，配套融资总额不超过本次交易总额的25%。
作为此次重组标的沈飞集团、成飞集团和洪都科技三者资产预估值高达158.47亿元
。交易完成后，中航工业及其下属企业将合计持有本公司约141,370.80... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 742 | 21 看到版面的这篇post，谈及成飞的事情，
就进来讲几句
曾经我们家很多人都在成飞工作
我很亲的一位亲戚是歼击机的总设计师
我曾经在那里住过很长一段时间
其中印象很深的早上６点钟被军号吹醒
然后是大喇叭的中央人民广播电台
别忘了那是家属区
谈到成飞集成，
成飞集成不等同于成飞
成飞集成可能就是成飞下面一个不涉及军工的厂子
成飞和沈飞也是不可能合并的
稍微有些行业知识的，或者在这个行业的
都知道这一点
从体制、人事、军工安排，都不可能
至于说成飞会拖累整个军工板块，
整个军工板块可能会拖累大盘
这不可能，因为个股的失败是不可能阻挡浩荡大势
至于会不会有人以此做文章，这倒是可能
不过楼主对接下来A股的分析我觉得有道理 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 22 【 以下文字转载自 ChinaStock 讨论区 】
发信人: ejiaqin (ejiaqin), 信区: ChinaStock
标 题: 从成飞集成事件说起
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 12 21:25:50 2014, 美东)
很多人昨晚无眠，成飞集成黑天鹅事件给A股股民上了一堂有血有肉的教育课。成飞5月
宣布重组，计划是合并中国最具代表的两个航空大型军工国企业，成飞和沈飞，股价由
10几元一直涨停到70几元，但这么高调，国家层面，大型国家军工的重组，看上去板上
钉钉的事，居然昨晚出公告重组失败，3个月内不会再重组，给的理由是国家害怕垄断
。这让整个A股市场大掉眼镜。这个事件将会对市场带来很大的影响。2014整个军工板
块启动就是在成飞宣布重组后才开始高歌猛进的，多少股翻了几翻，现在看来一切只是
个梦。下星期不但军工会出现跌停，我估计所以正在重组，或者炒作重组概念的股票都
会被影响到。如果你是老股民，你一定知道重庆啤酒，昌九这两起黑天鹅事件，多少股
民倾家荡产，负面影响极大。但那2起和现在成飞的这事件根本就不是一个级别，成飞
单单融资就有13亿，而且这次停牌... 阅读全帖 |
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l*******r
发帖数: 39279 | 23 【 以下文字转载自 ChinaStock 讨论区 】
发信人: ejiaqin (ejiaqin), 信区: ChinaStock
标 题: 从成飞集成事件说起
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 12 21:25:50 2014, 美东)
很多人昨晚无眠，成飞集成黑天鹅事件给A股股民上了一堂有血有肉的教育课。成飞5月
宣布重组，计划是合并中国最具代表的两个航空大型军工国企业，成飞和沈飞，股价由
10几元一直涨停到70几元，但这么高调，国家层面，大型国家军工的重组，看上去板上
钉钉的事，居然昨晚出公告重组失败，3个月内不会再重组，给的理由是国家害怕垄断
。这让整个A股市场大掉眼镜。这个事件将会对市场带来很大的影响。2014整个军工板
块启动就是在成飞宣布重组后才开始高歌猛进的，多少股翻了几翻，现在看来一切只是
个梦。下星期不但军工会出现跌停，我估计所以正在重组，或者炒作重组概念的股票都
会被影响到。如果你是老股民，你一定知道重庆啤酒，昌九这两起黑天鹅事件，多少股
民倾家荡产，负面影响极大。但那2起和现在成飞的这事件根本就不是一个级别，成飞
单单融资就有13亿，而且这次停牌... 阅读全帖 |
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e*****n
发帖数: 253 | 24 很多人昨晚无眠，成飞集成黑天鹅事件给A股股民上了一堂有血有肉的教育课。成飞5月
宣布重组，计划是合并中国最具代表的两个航空大型军工国企业，成飞和沈飞，股价由
10几元一直涨停到70几元，但这么高调，国家层面，大型国家军工的重组，看上去板上
钉钉的事，居然昨晚出公告重组失败，3个月内不会再重组，给的理由是国家害怕垄断
。这让整个A股市场大掉眼镜。这个事件将会对市场带来很大的影响。2014整个军工板
块启动就是在成飞宣布重组后才开始高歌猛进的，多少股翻了几翻，现在看来一切只是
个梦。下星期不但军工会出现跌停，我估计所以正在重组，或者炒作重组概念的股票都
会被影响到。如果你是老股民，你一定知道重庆啤酒，昌九这两起黑天鹅事件，多少股
民倾家荡产，负面影响极大。但那2起和现在成飞的这事件根本就不是一个级别，成飞
单单融资就有13亿，而且这次停牌是11月中开始，到现在里面的股民不但没有享受最近
飙升的好处，而且星期一开盘可能面对腰斩的可能。不排除有人跳楼。这就是这个市场
的残酷性。
既然说到这里也谈谈最近的行情。这次行情是政府主导的，但前几个星期有些失控，所
以才出现目前利空不断的情况。政府的本意... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 25 中航防务装备“借道”上市
通过本次重组，川企成飞集成也将成为中航工业防务装备核心业务资产整体上市的
平台。从沈飞集团、成飞集团的主营业务上，不难看出均为歼击机及其零部件研发、制
造、销售及服务，其中沈飞集团的产品更是涵盖我国已列装的重型、远程二代和三代歼
击机，同时逐步向先进歼击机以及海基歼击机衍生，形成了较为完整的歼击机产品系列。
成飞集成表示，上市公司业务范围将从汽车模具和锂电池等业务扩展到航空防务装
备业务，形成军品主业突出、民品布局合理的产业结构，产品类型更加丰富。有利于充
分利用资本市场的资源配置功能，筹集资金投入研发生产，改善企业治理结构，打造具
有较强全球市场竞争力的新型航空装备企业。
本次重组配套募集的资金，将用于沈飞集团三家公司核心军品研发、生产能力建设
等方向。其中便包括拟投资52.75亿元的先进战斗机及航空武器系统能力提升项目，以
及拟投资14.04亿元的沈飞民用飞机零件制造产业化建设项目。
盈利能力或将大幅提高
数据显示，沈飞集团2012年和2013年净利润分别为3.7亿元和2.9亿元，成飞集团
2012年和2013年净利润分别为2.5亿元和3.7亿元，而作为上... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 26 成都商报讯（记者 胡沛）昨日，中航工业集团成立三周年媒体发布会在成都举行，
成都商报记者从会上了解到，中航工业集团旗下成飞公司“军民结合”步伐也正在加快
。截至目前，枭龙飞机已签订了100架的海外订单合同，而今年10月，成飞研制的“天
翼-Ι”无人机系统成功中标国家某环保设备采购项目，标志着“成都造”无人机在民
用领域销售取得突破。
成都造枭龙已签订单约100架
近年来，中航工业先后收购美国等多家航空生产制造企业。对此吴献东表示，“海
外收购是出于融入世界航空产业链的需要。”
中航工业相关人士还透露，在本月13日迪拜航展上，中航工业国产的民用新型飞机
新舟600将首次亮相国际舞台。而一同亮相的还有枭龙飞机，将进行飞行表演。“成飞
作为枭龙设计生产研发的主战场，现在已经签订了大约100架订单，除了巴基斯坦外，
目前还在与亚非国家接触。”昨日，中航工业成飞公司党委书记、副董事长程福波在接
受成都商报记者采访时表示，枭龙今后将主攻国际军贸市场。
“成都造”无人机中标环保部项目
另外，程福波表示，成飞集团今后还将着力发展民用机，甚至将延伸民用整机市场
。今年10月，国家环境保护部卫星环境应用中... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 27 成都商报讯（记者 胡沛）昨日，中航工业集团成立三周年媒体发布会在成都举行，
成都商报记者从会上了解到，中航工业集团旗下成飞公司“军民结合”步伐也正在加快
。截至目前，枭龙飞机已签订了100架的海外订单合同，而今年10月，成飞研制的“天
翼-Ι”无人机系统成功中标国家某环保设备采购项目，标志着“成都造”无人机在民
用领域销售取得突破。
成都造枭龙已签订单约100架
近年来，中航工业先后收购美国等多家航空生产制造企业。对此吴献东表示，“海
外收购是出于融入世界航空产业链的需要。”
中航工业相关人士还透露，在本月13日迪拜航展上，中航工业国产的民用新型飞机
新舟600将首次亮相国际舞台。而一同亮相的还有枭龙飞机，将进行飞行表演。“成飞
作为枭龙设计生产研发的主战场，现在已经签订了大约100架订单，除了巴基斯坦外，
目前还在与亚非国家接触。”昨日，中航工业成飞公司党委书记、副董事长程福波在接
受成都商报记者采访时表示，枭龙今后将主攻国际军贸市场。
“成都造”无人机中标环保部项目
另外，程福波表示，成飞集团今后还将着力发展民用机，甚至将延伸民用整机市场
。今年10月，国家环境保护部卫星环境应用中... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 28 林左鸣国庆期间到成飞慰问内幕揭秘
10 月2日至3日，正值国庆长假期间，航空工业仍有千千万万的干部职工坚守工作岗位
，奋战在型号线上——从沈阳、成都、洛阳到阎良。中航工业总经理林左鸣、副 总经
理高建设同样放弃假日休息，率队深入到中航工业成飞、成都所科研生产一线慰问广大
干部职工，与大家共同坚守岗位。
在成飞公司，林左鸣一行来到总装厂和部装厂科研生产一线，现场表彰了“党员先锋”
和“每周一 星”先进个人，并向在国庆期间加班加点的干部职工致以节日的问候和衷
心的感谢，他说：“正是你们这批‘可爱的人’支撑了航空事业的发展，你们是时代的
骄 傲，是值得我们学习的榜样！”林左鸣希望成飞的干部职工再接再厉，坚决完成好
今年的科研生产任务，向党中央、国务院、中央军委交出一份满意的答卷。
在听取了成飞科研生产经营情况和创先争优活动情况的汇报后，林左鸣表示，我们要把
航空做成精 品，塑造一支素质优良的队伍、形成一种质量第一的文化，任务艰巨，但
是我们必须完成，否则就谈不上航空工业强国。成飞应当看清形势、抓住机遇，理性研
究、 总体策划，实现企业管理的突破；作为主机厂，应将供应商管理纳入生产流程，
提升... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 29 四川在线-华西都市报4月9日报道 “成都造”磁浮车国产化率超过70%，最高时速
可达500公里，比进口车便宜30%以上，性能比上海目前使用的磁浮列车更优
研制有历史借鉴飞机设计制造技术
成飞是我国航空工业骨干企业，歼十、枭龙飞机都是由该企业生产。通过歼十
飞机的研制，成飞掌握了第三代飞机的生产技术。凭借这一优势，成飞自2004年开始，
参与高速磁浮车辆的国产化研制工作。
据了解，因高速磁浮列车时速高达500公里，其车体具有与飞机相似的特性，
由于其与轨道无接触、高速运行的特点，也有人称其为地面飞行器。成飞在研制中，大
量地借鉴了飞机设计和制造技术。
除成飞公司承担的这两节样车的研制任务外，长春车辆厂负责了另外一节端车和
中车的生产，四节车厢将共同组装成一列磁悬浮列车。
戴干常表示，成都与长春技术共享，各自发挥了自己的技术优势。整个列车建
造中，西南交大、同济大学、国防科技大学、西北工业大学都给予了技术方面的支持或
指导。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 30 俄媒曝成飞1997年就着手研制歼20
中国网讯 俄“航空港”网站1月12日刊发题为“中国正实现超越”的文章，对中国
第五代战机（西方标准的四代机）J-20的成功首飞做了报道。报道详细回顾了J- 20的
研制历程，称它的问世在世界范围内引发起了强烈反响，并在一定程度上影响了亚太地
区的局势。在可见的未来，J-20将以相对低廉的价格，在国际军机 市场上占得一席之
地。
文章称，中国可能成为继美国之后第二个列装五代机的强国。去年底，“中国防务
”网站就披露说，中国已开始第五代战机的地面试验，该型机随即获得“黑鹰”的绰号
。有网友成功拍下了新机准备高速滑行的照片。
美《航空周刊和太空技术》杂志指出，尽管这些照片极可能出于伪造，但是大多数
美国专家都认为，这是个“真家伙”。众所周知，中国一向不愿意公开自己的军事机密
，所以此次照片外传被普遍认为是“有意泄密”。
文章指出，中国早就对出现在其边境上空的美空军F-22战机惴惴不安。这些新型战
机不仅可以护佑日本和韩国，而且在必要时可以驰援台湾。中国一直在积极打造应对F-
22的利器。
如今这一“杀手锏”最终成形，而且只比俄制PAK-FA（俄五代机，也... 阅读全帖 |
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P**********y
发帖数: 397 | 31 针对四川地震给成飞集团军机工业造成惨重损失的说法，中国一航今天明确表示，地震
虽然使成飞部分厂房、设备、零部件遭到不同程度的损坏，但企业在第一时间开展生产
自救，震后第五天就全面恢复生产，包括歼十、枭龙在内的主要飞机都在生产中。
中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司是我国研制生产现代歼击机的重要基地，生
产的歼十飞机、枭龙飞机代表着我国航空工业发展的水平。据中国一航有关负责人介绍
，地震后的第二天，一航成飞就组织人员对建筑物、工装、设备、零部件等受损状况进
行排查，并立即制定整改方案，第三天开始有限度地恢复生产，第五天进入全面恢复生
产阶段。
考虑到余震可能带来的影响，公司试飞站及时将库内所有飞机转移到安全地带，到5月
14日，试飞站各项工作步入正常轨道。目前，试飞站已组织完成枭龙飞机的系统更改工
作，歼七G型飞机发动机换装的库内工作顺利完成，并达到待飞状态。
中国一航方面表示，成飞2008年的“生产任务不减，实现的目标不变”，年销售收入要
突破100亿元。(记者白天亮） |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 近日，歼-20再次进行了试飞。此次试飞歼-20再次收起了起落架，整个过程测试了飞机
的整体机动能力。而照片上清晰显示出了歼-20战机升空后发动机喷出的蓝色火焰。
成飞歼21战机已浮出水面：和歼20不是一个血统 据成飞内部人士介绍，成飞歼21战机
已浮出水面。 我国的J21歼击机将是更加信息化，智能化，集成化的一代歼击机。它们
既是一个作战载体，也是一个信息载体。同时，它们还是一个信息接点。它们一方面能
够把自己发现的敌人目标实时地传到系统网络，为整个系统实施有效打击提供决策依据
另一方面还可以在网络里获取自己需要的任何信息，从而最大限度的发挥其应有的作战
效能。
我国四代后歼击机既可以在传统意义上的航空间，担负常规的空战任务和实施对地作战
，又可以游戈于大气边缘，对选定的目标实施精确打击。它们超音速巡航速度在 2.0M-
2.5M之间，发动机是我国以2000年开据相关文献，很可能是推比15级发动机。 美国第
四代歼击机F/A-22服役，使世界喷气歼击机发展进入第四代。
于此同时，美，俄等国开始大力预研具有反轨道作战能力的且又具有4S特征的大气巡航
第五代歼击机。我国航工业部门面对严峻形... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 33 谢谢好文！他们都是中国的脊梁！
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我与歼-10 二十年 --专访歼-10首席试飞员雷强大校
谨向雷强、试飞团、成飞611 以及中国几十万奋斗在在一线的航空人致敬，因为你们的
几十年不懈努力与忍辱负重、承担了人民与国家巨大的希望、压力和责任，并最终坚持
到最后，才能有我们今天看到的令我们引以为傲的歼-10！
进入歼-10试飞行列
记者(以下简称记)：雷大校您好，先给我们回顾一下您和歼-10的渊源吧。
雷强大校（以下简称雷)：八十年代中期，决定研制歼-10，但当时并没有具体名称，只
是叫做三代机，还有一个名字叫"新歼" 。歼-10研制之初，决定在全国范围内选拔试飞
员，竞争很激烈。对于试飞员而言，要想飞歼-10，首先要具备三代机的知识。当时我
国战斗机除了歼-7M 以外都没有平视显示器(平显)，而三代机以平显为主显示界面，其
主要仪表也都是数字化仪表，这使得中国的飞行员很难适应。比如当时空战靠的是歼-7
，它采用瞄准具加测距器进行搜索和跟踪，而以后的空战，靠的是雷达，雷达会把搜索
、攻击等信息都显示在平显上。当时我国的飞... 阅读全帖 |
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w******a
发帖数: 64 | 34 刻苦肯干。任劳任怨。再苦再难，一人肩扛。
格鲁曼看成飞这么刻苦，教了成飞技术。六四大屠杀之后。格鲁曼终止合同，退回四十
五万。成飞拒绝领钱。不为五斗米折腰！
超七成功之后，署名巴基斯坦。成飞深藏功与名。
请问，有几个人能达到这种境界？
各位马龙千老整天被三哥折磨，你们有没有领悟到什么？ |
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s*****V
发帖数: 21731 | 35 成飞“S”形试件被采纳为国际标准测试件
2012-10-10
9月24日至28日，国际标准化组织金属切削机床测试条件技术委员会第74次会议在瑞典
桑德维肯召开。中方代表、中航工业成飞数控厂牟文平在会上介绍了成飞“用于检测五
轴联动机床动态加工精度的S形测试件”。经过两小时激烈讨论、投票表决，中国“S”
形试件纳入ISO10791-7标准组作为附加测试件。这是成飞“S”形试件首次正式被国际
标准化组织采纳成为国际标准测试件。来源：中航工业网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/59839 |
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D*V
发帖数: 3096 | 36 近日，歼-20再次进行了试飞。此次试飞歼-20再次收起了起落架，整个过程测试了飞机
的整体机动能力。而照片上清晰显示出了歼-20战机升空后发动机喷出的蓝色火焰。
成飞歼21战机已浮出水面：和歼20不是一个血统 据成飞内部人士介绍，成飞歼21战机
已浮出水面。 我国的J21歼击机将是更加信息化，智能化，集成化的一代歼击机。它们
既是一个作战载体，也是一个信息载体。同时，它们还是一个信息接点。它们一方面能
够把自己发现的敌人目标实时地传到系统网络，为整个系统实施有效打击提供决策依据
另一方面还可以在网络里获取自己需要的任何信息，从而最大限度的发挥其应有的作战
效能。
我国四代后歼击机既可以在传统意义上的航空间，担负常规的空战任务和实施对地作战
，又可以游戈于大气边缘，对选定的目标实施精确打击。它们超音速巡航速度在 2.0M-
2.5M之间，发动机是我国以2000年开据相关文献，很可能是推比15级发动机。 美国第
四代歼击机F/A-22服役，使世界喷气歼击机发展进入第四代。
于此同时，美，俄等国开始大力预研具有反轨道作战能力的且又具有4S特征的大气巡航
第五代歼击机。我国航工业部门面对严峻形... 阅读全帖 |
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p**********1
发帖数: 1458 | 37 成飞集成事件看看机构是怎么说的吧。
注意用词，不是黑天鹅，而是“靴子已落地”！三四个月来成飞集成股价从72块一路阴
跌到54块，而沪指却是一路高歌猛进。成飞集成的现价无疑已经包含部分市场人士对重
组失败的预期。说白了机构大户早跑光了，早就已经开始了价值回归的漫漫长路。
此外，不是重组终止，而是“重组中止”。这个后续的方方面面我们现在无法猜测。
对于军工板块的冲击只是心理上的短期的。对比一下成飞集成跟军工指数的k线走势就
一目了然。正如国泰君安指出军工行情的支撑是军工改制和资产证券化，政策未改行情
不变。
至于估值，刨去重组闹剧直接算2013/12/20停牌价到现在的补涨价格（～24块）加上重
组预期带来的溢价（～12块）就差不多了（～36块）。刚好是最高点72块的一半。考虑
到A股活跃着很多专门接飞刀的敢死队游资，所以给出35～40元这个区间。wild guess
，time will tell. 也许融资盘的抛压会把它一直往下打，也许游资会提前进场，也许
上市公司还有动作，不确定因素还是挺多的。
国泰君安军工：【短期有冲击，长期无影响，靴子已落地，利好在前方】——军工重大
重组中止事... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 469 | 38 http://mil.news.sina.com.cn/s/2009-09-01/1439564381.html
中国商飞总经理金壮龙（中），中共四川省委常委、成都市委书记李春城（右），中航
工业副总经理顾惠忠（左）共同启动首件零件开工按钮 沈峰摄
新浪航空讯 2009年9月1日，中国C919大型客机项目机头工程样机在中航工业成飞
民机公司隆重开工，这标志着中国自主设计制造的C919大型客机项目取得了阶段性的突
破。中国商飞总经理金壮龙，中共四川省委常委、成都市委书记李春城，中航工业副总
经理顾惠忠，中国商飞副总经理罗荣怀、吴光辉等领导出席了开工仪式。
从7月22日首批数模发放到工程样机项目实现开工，中航工业成飞民机公司仅仅用
了1个多月时间。工程样机项目的顺利开工，不仅标志着自主研发大型民机迈出了坚实
的第一步，同时也吹响了中国航空工业振翅腾飞的号角。
C919大型客机项目自从国家正式立项以来，就将其定位为关系到全面振兴国内民用
航空工业的关键项目，是中国大型民用飞机发展的前途和希望。中航工业成飞民机公司
将其列为公司多元化产业结构调整的重要发展方向，2007年以来，中航工业成飞民机 |
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s**d
发帖数: 18498 | 39 http://news.xinhuanet.com/mil/2008-05/28/content_8266228.htm
2008年05月28日 07:51:16 来源：中国航空报
四川汶川发生大地震后，一航成飞按照中国一航党组的要求和部署，全面启动和实施灾
后生产自救工作。
5月14日，是汶川大地震后的第三天，也是一航成飞逐渐恢复灾后生产的第一天。
公司领导王广亚、王小平率技术改造部门负责人到各个生产单位了解受损情况，对受损
设备情况进行登记，对整改工作提出了具体要求。为配合政府和部队向地震灾区运送物
资，一航成飞机场也向部队开放，确保部队运输物资的飞机能安全起飞、着陆，并做好
地面技术服务保障工作。
地震发生后，试飞站职工没有休息一天，全部到岗。他们对飞机、设备、设施进行
全面细致地检查，各项工作步入正常轨道。到目前为止，试飞站已组织完成某项飞机缝
制任务6900米和各种机型备件零件接收任务，完成“枭龙”飞机的系统更改工作和5架
歼七G型飞机发动机换装的库内工作，并达到待飞状态。检验检测部特种检验室技术组
职工在办公地点墙面开裂的情况下，仍加紧编制某项目研制工艺文 |
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l*****s
发帖数: 2109 | 40 按照邓小平路线，成飞应该做洗衣机，煤气罐，面的。
所以做J20显然严重违反了邓小平路线。
而且还是国企做的，按照邓小平路线，成飞应该先破产，再私有化，
再卖给高盛。
结果成飞居然做了四代机，不给美国人面子，简直跟邓小平朱镕基唱对台戏吗。
卓小弟在美国的生活瞬间没有着落了，朱云来的金融拿什么卖！ |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41
1979年，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，工厂的军品生产开始由军援转向外
贸出口，产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。12月，工厂
成立了民品办公室，统一负责全厂民品生产和开发工作，支柱民品摩托车的生产也初具
规模。1980年，经三机部批准实行厂内经济责任制，工厂经营管理开始由生产型向生产
经营型转变。
1985年，公司初步建立了军品生产质量保证体系，军机产品形成了近期、中期、长
期三个层次，低、中、高三个档次的格局，产值、利润达历史最高水平，成飞公司进入
了军品生产的鼎盛时期。公司还不断挖掘潜力，开发新的支柱民品，初步确定了轻型汽
车、摩托车、干洗机、千斤顶、铝门窗、板式家具连接件和模具加工为企业的支柱民品。
1986年，工厂第二厂名变更为"航空工业部成都飞机公司"。随着国家战略方针的调
整，公司军品任务陡然下降了66%，面对困境，公司开始实施"军转民、内转外"的战略
转变，至此，成飞公司开始了第二次艰苦创业。
1987年，公司组建了千斤顶厂、干洗机厂、摩托车发动机厂、模具厂、型架夹具厂
和起落架液压附件厂，初步为军民品分线生产、分线管理创造了条件。成... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 238 | 42 应该把沈飞的领导层全部换掉成飞的少壮派接管。
来个成飞1 对成飞2，展开竞赛。 |
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f******y
发帖数: 2971 | 43 其实沈飞比成飞并不落后太多。歼11 vs 歼10， 歼31 vs 歼20，沈飞额外有个歼16，
成飞额外有个枭龙。
歼10，歼11都是抄，只不过歼10抄的飞机并没有量产，所以成飞显得强一些。
100% |
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l*******u
发帖数: 2496 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前，中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破，对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接，是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题，最大焊接厚度可达
105毫米；在大厚度焊缝成形、缺陷控制以及焊接变形抑制方面取得突破性进展，焊后
零件 |
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t*n
发帖数: 14458 | 45 好大一个真空室
以后抓住爬墙党就直接扔进去
慢慢抽真空
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发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前，中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破，对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接，是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题，最大焊接厚度可达
105毫米；在大厚度焊缝成 |
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f*****n
发帖数: 646 | 46 成飞也不算新所了, 和沈飞经历了同样的时代
如果说沈飞的遗留问题是体制的结果, 那么同样的问题也会在成飞存在
沈飞是老大哥, 上面人多, 分的钱多, 向来比成飞更受重视
我看沈飞之所以衰落的重要原因之一是因为沈阳这地方不够给力,
新人不乐意去, 能力强一点的都去北京上海了
成都在西南地区还相对有吸引力
几十年下来此消彼长, 就形成了今天的局面 |
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l*******i
发帖数: 247 | 47
我看过一篇比较详细的文章.
当时成飞被叫去参加沈飞三代机计划评审会, 没有准备竞争, 招待所里只给了成飞两个
房间.
某装备部啥部长提前一天让老宋也讲一下他们这几年干的东西. 第二天沈飞洋洋洒洒两
个小时的报告做
完, 老宋上去讲了十五分钟, 然后竞争就开始了. 经过以后几次的辩论, 最后J10项目
被成飞拿下. |
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b****a
发帖数: 4465 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bingya (bing), 信区: Military
标 题: 枭龙引发乌龙，成飞集成紧急澄清 "造汽车，不造飞机“
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 2 18:50:30 2019, 美东)
本公司成立于2000年，以锂离子动力电池、电源系统研发及生产为主业，同时大力发展
汽车工模具设计、研发和制造业务，主要产品是锂离子动力电池、电源PACK系统，中高
档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具。
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印巴冲突，巴基斯坦空军击落印度飞机，据称是由成都飞机公司与巴基斯坦合作生产的
枭龙战斗机所为。 这一传闻引发成飞集成科技股份有限公司（SZ 002190）连续两天涨
停。 为此成飞集成发表紧急公告 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 49 应该不是缺钱，只是形成集团优势而已。
成飞，J10/J20都是自主创新的，沈飞的J11/J15/J16是从su27/su30基础上改的，得承
认，成飞比老牌沈飞，进步更快。 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 造机车北车不如南车， 造飞机沈飞不如成飞
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 12:42:17 2011, 美东)
连打架都是北方拳不如叶问的咏春拳，
希望北车和沈飞都加把劲， 早日赶上南车和成飞 |
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