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全部话题 - 话题: 扭亏
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h*****l
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1
水泥上市公司业绩不乐观 供给侧改革严控新增产能
专家表示,2016年水泥行业供需关系有望迎来改善,并且下半年旺季提价弹性将会
显现
■本报见习记者 苏诗钰
有消息称,继钢铁、煤炭出台了去产能相关文件以后,当前工信部会同有关部门正
在就淘汰水泥行业的落后产能制定相关意见。
申万宏源(8.24, 0.22, 2.74%)数据统计显示,2016年受地产回落影响,水泥需求
面承压,“十三五”规划中保增长仍是重要目标,预计稳增长下水泥需求将缓慢探底。
从供给端来看,新增产能持续下滑,预计2016年新增熟料产能0.23亿吨,新增产能占比
1.3%。在基建、地产投资双回落的大背景下,水泥供需面将维持弱平衡状态,盈利仅次
于2005年的次低点,低于2008年水平。
同花顺(53.370, -3.73, -6.53%)数据显示,截至目前,已经有17家水泥上市公司
公布了2015年业绩预告,其中有2家预增,8家预减,6家首亏,仅有1家扭亏,整体行业
不容乐观。而根据国家统计局统计,2015年水泥行业亏损面达到35%,行业销售利润率
达近10年来新低。
申万宏源分析师王丝语表示,水泥行业供给侧改革重点主要在... 阅读全帖
W*****e
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2
A股小散被坑惨了~~~
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华锐风电巨亏44亿元 现上市后最大亏损
2016-04-23
中国经营报(北京)
继成功扭亏为盈一年后,华锐风电科技(集团)股份有限公司(下称“华锐风电”)再
次陷入巨亏泥潭。
4月14日,根据华锐风电发布的2015年业绩报告,数据显示,2015 年华锐风电经营业绩
出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-44.5亿元,这与2014年盈利0.8亿元相
比,减幅高达5614.82%。
在业内人士看来,华锐风电此前积弊重重,特别是当初屡屡爆出的风机质量问题让其在
业内的口碑一落千丈,导致风电设备销售大规模下降,这成为其亏损的主要根源。如今
,随着大批风机出质保期的临近,在困境之下,华锐风电该如何重塑形象,已是一道亟
待解决的难题。
逆势巨亏44亿
作为中国风电行业曾经首屈一指的龙头企业,在历经狂飙突进式的发展后,华锐风电于
2008年正式超越金风科技,成为中国风电制造业老大,2010年更是跃居全球第二,占据
11.1%的全球市场份额。
然而,好景不长,转瞬间华锐风电便跌落神坛。... 阅读全帖

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3
读铁总新闻有感:全国铁路货运量同比下滑11.9%,一季度净亏损8727000000元人民币
。负债突破4000000000000元人民币。就这样扭亏无望的亏损大户,竟然好意思要求继
续投资10000000000000元人民币。我说铁路你投资新的线路用来干什么?有客户需求么
?不要对我提加费。生意更加流失到航空、水运。中国的航空好歹是盈利的。
以下摘自读者评论,不保证数据准确性:
梁山开年会,林冲首先汇报一年业绩,道:今年咋家粮店没赚钱,宋江听完挥勒挥手;
接着鲁智深汇报酒店的业绩,道:酒店一年赔了10万两银子,宋江听罢瞪了鲁智深一眼
;接着孙二娘站起来哭道:大哥!你再不给我拨50万两银子我的5家妓院都要破产。宋
江黑着脸一言不发。正在这时李奎冲进来,看到宋江就哭道:大哥,我也……宋江蹭的
一下站起来了道:他们说赔我还信,你一个路上拦路抢劫的也赔? 纪念中国收费公路
2014年亏损1571.1亿元。
1571.1亿元,也就是157110000000元。
c*********d
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4
作者:小小晗
在2016年的陆家嘴论坛上,央行副行长张涛语出惊人:什么是稳定的金融秩序?不是保
护金融行业的每一个机构都不失败,都不出任何风险;而是对出现经营风险、或者经营
失败的金融机构,要允许它们破产,实现市场的优胜劣汰。
这不是官方第一次提及金融行业破产的话题了,尤其银行也有可能会破产,更是牵动亿
万储户的心,央行副行长张涛的表态,涉及以下几个意思:
第一,宣告允许银行业破产的时代即将到来。银行业经营的好坏,全交给市场去裁定。
金融行业之下,政府罩着的“保险箱”要被打破了!
第二,此举有利于整顿金融行业的秩序,银行业“大而不倒、僵而不死”的怪圈将不复
存在。既然传统行业,尤其是钢铁、煤炭等行业能大刀阔斧去产能,银行业为什么不能
去去低效的产能呢?淘汰僵尸企业应将金融行业纳入其中,不能沦落为一句空话。
在中国,金融业准入门槛上比较低,一些存在经营问题的金融机构也“混迹”其中,只
有使出破产的杀手锏,将一些资不抵债、扭亏无望的金融企业实现“安乐死”,才能释
放出市场活力,将有限的金融资源让位给具有创新意识的金融机构,才能实现优胜劣汰
。那些还企图躺着挣钱的银行们,赶紧醒醒吧!
第三,... 阅读全帖
J*****c
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《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄
原标题:高铁盈利地图:东部赚翻,中西部巨亏
文章导读:尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。
《中国经济周刊》 记者劳佳迪|上海报道
(本文刊发于《中国经济周刊》2016年第30期)
即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长
期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津
6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,去年净
利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上,世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海道新
干... 阅读全帖
g********x
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6
中国对南棒有几百亿美刀的逆差呢
韩进来往中国的船可不少
中远只要能分一小块,就可扭亏
M******a
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7
下面有一个犀利回复:如果大家都走上街头,天就亮了。
【你可知道什么是国耻?】他们金钱成山、孩子成群、吃饭万元一顿、买奔驰都团购、
住着别墅还能拿着高额救济款,而你吃着地沟油、孩子喝着毒奶粉、挤个地铁公交还给
你涨价、挣三千块一个月还交税养活着他们、多生个孩子还得交数万元罚款,而你还喊
著勿忘国耻,你可知道什么是国耻?你,爱此国就是耻!
【所谓爱国主义】受哥伦比亚大学邀请赴美。翻开报纸,在骂政府。打开电视,在调侃
奥巴马。走在街头,在抗议税收。一副国将不国的样子。可是驱车数百里,沿途很多家
庭都挂着国旗。原来,所谓爱国主义,就是可以对政府骂娘而不心生恐惧;所谓执政稳
定,就是政府天天被骂,也不用占据舆论高地的一份从容与淡定。
【一个例外】在中国,你要批评他做的菜,他就说,那你来做;批评他的画,他就说,
你来画;批评他的文章,他就说,你来写一个;批评他的电影,他就说,你来拍一个。
可是,你要批评他执政能力不行,他从来不会说,你来试试。
【高发自杀/他杀群体】突然发现,不知从什么时候开始,中国悄然出现了两个高发自
杀/他杀群体:一个是体制内有一定级别的政府官员,一个是老少边穷地区的贫困农民
... 阅读全帖
f*********0
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8
【 以下文字转载自 ChinaStock 讨论区 】
发信人: freedom9080 (QNCQ4272), 信区: ChinaStock
标 题: 信威集团隐匿巨额债务,神秘人套现离场
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 26 19:20:55 2016, 美东)
12月25日晚间,信威集团发布公告初步回应网易财经对公司的一篇深度采访的质疑报道
,媒体报道的影响是很明显的,公司股票周五当日应声跌停。不过在初次回应市场和投
资者时,信威集团只是表示,“公司已经就不实报道向有关部门进行了举报,并发送了
律师函。”,为了配合核查,公司股票12月26日将全天停牌。
信威集团回应公告表示,“公司已就不实报道出现当日向有关部门进行了举报,并发送
了律师函。 公司严正声明,公司始终严格遵守相关法律法规及规范性文件,公司会坚
决运用法律手段维护公司和广大股东的权益”。
和很多上市公司被质疑一样,信威集团的首次回应仍旧是不服并发去了律师函,信威集
团所指的不实报道就是12月23日网易财经发布的“信威集团隐匿巨额债务,神秘人套现
离场”的报道,从报道主要内容来看,里面主要有以下几个质疑点... 阅读全帖
M****u
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9
去年的时候,苹果的利润占手机行业的100%多。因为整个行业,除了苹果,总体在亏钱。
一年过去了,手机行业扭亏了。
s*****V
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10
管理反正是他手下的人,人确实让AMC扭亏上市了。
v*********u
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11
他用的人应该不错
或许中国式的影院模式更适合美国?
我刚来美国时很不习惯电影院不固定座位,还有就是电影院非常破
[在 saturnV (土星五号) 的大作中提到:]
:管理反正是他手下的人,人确实让AMC扭亏上市了。
m***a
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12
近日,逃亡海外的“红通”逃犯、北京盘古氏公司实际控制人郭文贵频繁在境外社
交网站“放猛料”,公布了吉艾科技股份有限公司董事姚庆等人的个人信息、企业资产
、公司结构关系图等内容,并分别于6月16日和7月17日接受境外媒体的采访,大肆宣称
“吉艾公司的姚庆是某高层领导亲属”、“姚庆控制了多家企业,光现金就有1600亿美
元。”郭文贵口中“神通广大”的姚庆到底是什么人?事实是否真如此?25日,《环球
时报》采访到了吉艾公司总经理姚庆本人,姚庆表示,郭文贵完全是信口雌黄,他将保
留进一步采取法律措施维护自身权益、追究其法律责任的权利。
姚庆出面 谣言不攻自破
25日的上海酷暑难耐,记者来到上海黄浦区一座小楼的二层,这里就是吉艾公司的
办公地。与处在舆论漩涡中人士常躲避媒体的态度不同,姚庆在面对记者时显得非常坦
然,“郭文贵的谣言已经严重影响了我的生活和工作,为此,我有必要出面给公众做个
澄清。”
“郭文贵说我背景特殊,是国家高层领导亲属,有多人作为‘白手套’为我代持股
份,我真是‘受之有愧’。”姚庆告诉记者,自己是上海南汇人,1996年考上华东政法
大学前,一直生活在南汇的农村。2004年,他... 阅读全帖
a******9
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不管忽悠了多少 国内现在创业的确实多
高中同学前年从华为辞职 现在注册了个皮包公司专做安卓app 现在开始勉强扭亏 挣点
盒饭钱 听他讲当初一个team里 一半人都自己出来单干了

:李克强深耕双创生态系统:中国正成“创客天堂”
f******d
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历史经验表明,日韩主动放弃市场引诱中国企业上产能,尤其是固定投资是天文数字的
高技术产品的低端产能的时候,往往是技术发展或市场本身将要转向的当口。
京东方上半年盈利飙涨 国产面板商的风口将至?
杨清清
本报记者 杨清清 北京报道
导读
面板价格大幅提升的背后,很大程度上是源于三星、夏普等企业的策略调整。
在长期遭遇日韩、港台等面板企业的正面竞争后,京东方今年上半年交出了一份漂亮的
成绩单。
8月28日晚间,京东方科技集团(以下简称京东方)发布了2017年半年度业绩报告。报
告显示,京东方上半年营收446亿元人民币,较去年同比增长68.65%,归属于上市公司
股东的净利润为43亿元,同比大幅扭亏,去年同期亏损5.16亿元。扣除非经常性损益后
,京东方净利润为40.18亿元。
经营现金流方面,京东方截至2017年6月30日的现金流净额为106.39亿元,同比去年27.
34亿元大幅提升289.11%。
就在前几日,国内显示面板行业的另一大企业天马微电子股份有限公司(以下简称天马
)亦公布了2017年上半年报告。天马数据显示,2017年上半年该企业实现营收62.04亿
元,同比提升24.83... 阅读全帖

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新自由主义一大特点是,它鼓吹市场经济万能论,反对国家调控。它是迷信市场的市场
原教旨主义,主张完全、彻底的市场化。而从世界经济发展的历史的角度来看,在当前
条件下,宣扬市场经济万能论,推崇市场经济自发地、不受调控地发挥作用,是不符合
经济发展的客观要求的。
周新城:坚决批判新自由主义,消除它对我国改革的影响
我国改革受到新自由主义的严重干扰
从十一届三中全会以来,我国改革开放取得了举世瞩目的成就。事实证明,改革开放是
决定当代中国命运的关键性选择,是发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的
必由之路。只有社会主义才能救中国,只有改革开放才能发展中国。我国改革开放符合
党心民心,顺应时代潮流,方向和道路完全正确,成效和功绩不容否定,停顿和倒退没
有出路。
世界上进行改革的国家不在少数。我国进行改革,苏联东欧原社会主义国家也进行改革
,但结果完全不一样。在总结改革的经验时,不能笼统地谈论改革,不能认为凡是改革
都是对的,都应该肯定。改革能否取得成效,关键在于指导思想:指导思想正确,改革
就能取得成功;指导思想错误,改革就会归于失败。
有人往往喜欢说:“不改革,死路一条”。还说,这是邓小... 阅读全帖

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也就是说可能以后剖腹产了不能再用可吸收线缝肚皮咯?生个孩子肚子上要留大蜈
蚣疤啦?这对患者而言到底是福是祸?
—————————-
补充,从文章来看,控费要求的是卫计委,执行措施安排的医院高层。身为医院最
底层的临床工作者,对某些政策的颁布和执行抱有疑惑,特来提问。请大家理性解答,
莫斗气。感谢各位答主
这个事情比大家想象的严重的多。
不是当地卫计委糊涂,而是医保没钱了。医保资金见底了。所以他们要变着花样阻
止各种能产生大额医疗开支的项目,从而减少报销量。
取消掉耗材,手术难做了。一些可做可不做的手术就可以不做,住院费就降低了,
报销额就减少了。必须做的手术,医生和患者也不会在意耗材,自己去买来做了。
手术耗材只是医保资金缩减大旗中的一小步。但这些小步积累起来,就能守住住院
统筹和门诊统筹两条无底洞。
@邓铂鋆 前面的答案说的数据比较详细,也比较宏观。我没有那么详细的数据,只
说在基层看到的事情。
2016年7月份的时候,本地医保招集所有公立医院开会,告诉大家,本年度的医保
资金花了90%了,下半年除了急症之外不要... 阅读全帖
n**e
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来自主题: Military版 - 欧洲盛行。 即便在中国
即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口
径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、
京津6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,去
年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上,世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海
道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁在1995年依然陷于巨亏
,甚至拖欠工资造成长达3周的铁路工人罢工。
不过,尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。

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来自主题: Military版 - 高铁票价调整正式生效
2017年 4月 25日
近日,高铁票价调整正式生效。除少量车次的票价下调外,绝大多数车次的票价均有不
同幅度上涨。其中宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。再加上一直以来以贵而
备受诟病的盒饭,让人不禁产生疑问:为何高铁还是亏?
盈亏现状
中国铁路总公司的数据显示,2016年东南沿海高铁日均开行动车组622列,日均发送旅
客81.8万人,平均客座率达80%以上。
2015年,京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,除了京津高
铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏。京沪高铁营业总收入达234.24亿元,净利
润65.81亿元。
然而,郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚
至距盈利遥遥无期。据《每日经济新闻》报道,中国大部分线路持续大面积亏损,中国
高铁整体处于巨额亏损中。
收入的区域差距
亏损不外乎两个原因,一是收入过低,二是成本过高,或两者兼备。而高铁在收入方面
的区域差异就十分明显。
2010年1月投入运营的郑西高铁(郑州—西安)按照当时的可行性研究报告,在繁忙区段
2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对... 阅读全帖
t*******a
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国有企业是中国特色社会主义经济的顶梁柱
察网 2018-01-02 14:07:00 本文作者:周新成本网编辑:塞尼
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国有企业是中国特色社会主义经济的顶梁柱——驳各种妖魔化国有企业的言论
在改革开放过程中,一些“著名经济学家”炮制了许多否定公有制、妖魔化国有经济的
“理论”,诸如公有制没有效率,私有制才有效率,国有企业是垄断,阻碍经济的发展
,国有经济与民争利,公有制产权不明晰、无法与市场经济相容,国有经济必须退出竞
争性领域等等,不一而足。诸如此类言论,充斥报章杂志,一时间,公有制、尤其是国
有经济被搞臭了。在这种舆论环境下,私有化就变成有道理的了,似乎势在必行。对于
这些由新自由主义引申出来的言论,我们必须认真对待,一一予以澄清。
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2017年12月12日,习近平视察徐工集团时强调:“国有企业是中国特色社会主义的重要
物质基础和政治基础,是中国特色社会主义经济的‘顶梁柱’。要按照党的十九大部署
推动国有企业深化改革、提高经... 阅读全帖
k*******h
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20
来自主题: Military版 - 对中西部省份有很大好处
对中西部省份有很大好处,现在重庆、郑州、西安都可以直接出口到欧洲,不需要从东
部海岸转运。
目前存在的主要问题是车不同轨、从欧洲返回时经常空箱,以及中亚部分国家政局不稳
定等等。目前基本亏损。
从长远来看(>50年),扭亏为赢没有问题,而且对中国软实力有很大好处;如果格局再
高一点,可以看出这是中国对整个欧亚大陆互相交流的巨大贡献,只不过目前是以中国
的外汇为代价。但如果中国不做,也没人肯做。100年后世界会真心赞赏中国,赞赏习
n******g
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21
日前,獐子岛集团突然宣布扇贝大面积绝收,导致上市公司巨额亏损。
时隔四年,扇贝,又一次离奇死亡!
于是央视财经记者决定!新年第一炮:起底獐子岛!
当记者冒着严寒登陆獐子岛实地调查,却发现扇贝的死亡原因和时间点果然有蹊跷...
图片来自互联网
獐子岛业绩变脸亏损超6亿元 扇贝“死亡”上演2.0版
1月31日,獐子岛发布公告称,公司正在进行底播虾夷扇贝的年末存量盘点,发现部分
海域的底播虾夷扇贝存货异常,公司预计2017年净利润亏损5.3亿元-7.2亿元。经过4天
的重新盘点,獐子岛公司最终将亏损金额确定在6.29亿元,相当于獐子岛2016年净利润
的近8倍,这与2017三季报中预告全年1个亿左右的盈利差别很大。业绩变脸消息一出,
市场哗然,为了探究真相,央视财经《交易时间》记者来到了獐子岛。
记者 汤鹤松:现在我所在的位置是獐子岛,距离大连市56海里,此时此刻本地的温度
是零下8度。上市公司獐子岛曝出巨额亏损,很多投资者都觉得不可思议、疑点重重,
带着疑问记者多次联系了上市公司,可是公司的电话一直无人接听,所以我就来到了獐
子岛,对岛上的居民进行了实地采访。
有獐子岛集团员工向记者反映,... 阅读全帖
t*******o
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22
来自主题: Military版 - 1968年“五月革命”卷土重来
1968年“五月革命”卷土重来?英媒:法国左派报复马克龙
唐莎莎
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176
2018-04-08 13:13:16 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: 五月风暴法国罢工马克龙法国铁路工人罢工
【编译/观察者网 唐莎莎】1968年的“五月风暴”过去了将近50年。如今,被工人罢工
和学生罢课阴影笼罩着的法国,似乎又回到了这个相似的历史节点。
7日,《卫报》发表文章称,法国总统马克龙面临着上任以来的最大挑战。大规模的罢
工和抗议,唤起了人们对1968年那场史诗级抗争的记忆。抗议者认为,如今的罢工是对
资本主义的反抗;学者却表示,这是法国左派对马克龙当选的报复。
《卫报》报道截图
1968年5月,共1000万法国学生和罢工工人涌上街头抗议示威,导致整个法国停摆,几
乎推翻了当时的政府。
虽然这场“五月风暴”最终以抗议者的失败而告终,但却留下了宝贵的历史财富——一
个如何依靠人民力量撼动政府权威的抗议模式。
如今,一场轮回上演的抗议又落到了上任未满一年的马克龙身上。法国左派则看中了这
个“千载难逢”的机会,准备重新点燃1968年的那一把火。
据新华网报道,4月3... 阅读全帖
u***r
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23
来自主题: Military版 - 每经记者 李少婷 每经编辑
http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-05-02/doc-ifzvpats0596198.shtml
每经记者 李少婷 每经编辑 赵 桥
中国铁路总公司(以下简称中铁总)日前披露了2017年度报告,期内,公司实现收
入合计约1.02万亿元,较2016年同期增长11.9%;利润总额607.95亿元,较2016年增长
约53.35%。
不同于2016年靠税务“帮忙”才获得正向利润,中铁总2017年的利润水平有所提升
。数据显示,中铁总2017年度税后利润为18.19亿元,同比上升69.05%。
其实,中铁总的债务问题一直受外界关注。年报显示,公司2017年末负债合计约4.
99万亿元,负债率为65.21%,保持稳定。5月1日,《每日经济新闻》记者试图询问中铁
总相关情况,但未能取得联系。
税后利润创5年来新高
年报显示,2017年中铁总运输收入合计6942.54亿元,占总收入的68.37%,2016年
上涨约17.11%。自2013年后,再度突破6000亿元,为近5年来最高。
其中,货运及客运两部分收入均获提升,分别实现3160.2... 阅读全帖

发帖数: 1
24
6月1日,围绕东芝芯片业务历时五个季度的多方竞购,终于交割完毕尘埃落定。就
在十几天前,这桩收购还因为反垄断审查问题而前途莫辨。
交易对价最终锁定在2万零3亿日元(约186亿美元)。与此同时,东芝集团(6502.
TYO)通过交易安排仍掌控交易后东芝存储公司(TOSHIBA Memory Corporation)40.2%
的表决权,加上另一家日本股东豪雅(HOYA)掌握的9.9%表决权,日方最终持有东芝存
储公司50.1%表决权,超过其他境外股东合计持有的49.9%表决权。这是达到日本政府和
东芝集团最佳预期的一个结果。
东芝正面临1949年上市以来最艰难的时期。这场史无前例的财务危机,在其2006年
开始投资核电业务时埋下伏笔,2015年被曝持续八年的财务造假丑闻,以及2016年西屋
核电暴露债务黑洞并最终走向破产,连续重拳将这家电子工业巨头推入摘牌下市的险境
。为了自救,东芝只得变卖资产填补债务窟窿,在相继卖掉家电、电视和医疗业务后,
又不得不将断臂之剑砍向了核心资产——半导体业务板块。
东芝半导体最有价值的部分,是拥有世界存储器市场份额排名第二的闪存芯片业务
。2017年2月,... 阅读全帖
g**1
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原华融董事长赖小民私藏现金约3吨 仅为冰山一角
2018-08-10 09:10:41
来源: 凤凰网财经
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凤凰网财经讯 8月10日消息,据《财新》报道,原华融董事长赖小民案被爆出更多细节
,办案人员是在赖小民房产里,搜出共计2.7亿元的现金,重约3吨,放在一起,超过3
立方米。但这并不是赖小民腐败案的全部金额,仅是冰山一角。
此前,4月17日晚,中央纪委国家监察委网站发布消息:中国华融资产管理股份有限公
司党委书记、董事长赖小民个人涉嫌严重违纪违法,接受纪律审查和监察调查。这是中
央纪委与国家监察委合署办公后,办理的第一个金融大案,新一轮金融反腐拉开帷幕。
赖小民其人
赖小民是个极其自信的人,口才极好,在他带领下,华融总资产增长了50多倍。华融一
内部人士对时代周报记者说道。
赖小民的简历并不复杂,职业生涯的上半段,是在监管机构任职。1983年,他在中国人
民银行参加工作,从处长做到局长,再到厅局级,历任央行资金处处长,银监会北京局
局长、银监会办公厅主任等;职业生涯的后半段,变成金融机构高管,2009年开始担任
中国华融总裁。
虽然是公务员出身,但不能说赖小... 阅读全帖
l****o
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来自主题: Military版 - IBM把小红毛买下来的阴谋是
IBM 连续22个季度亏损,也没倒。
还能一个月买一个公司
直到扭亏
已经几乎买了所有云搞得好的公司,只不过是为了支持AI Watson
w********2
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武汉新芯在光谷,看来光谷真的可以起飞了。武汉以后赚钱就靠光谷和新洲航天城了。
还是武昌汉口平行发展,武汉还会大扩展。
武汉新芯一期湖北省、武汉市投资107亿元,占当年省内国有经济投资总额的近十分之
一。2012年武汉新芯实现销售收入1.62亿美元,但仍旧处于亏损状态。如果达到盈亏平
衡点,需要进一步投入巨额资金扩大产能。
武汉新芯作为湖北、武汉两级政府耗资百亿但仍不见盈利的项目,曾经一度考虑引
进战略投资者入股,由于不甘心成为代工厂,入股计划未果。
武汉新芯的转机,一定程度上来源于中央政府的政策支持,2014年6月国务院印发
《国家集成电路产业发展推进纲要(2015-2025)》,决定了首个主攻对象为存储芯片。
同年9月设立“国家集成电路产业投资基金”,作为主力生产企业的武汉新芯受到
了政策的青睐和扶持。
当年,武汉新芯制造的闪存芯片累计出货量突破10万片。
今年5月初,21世纪经济报道记者拜访参与湖北集成电路产业规划制定的专家,他
表示,前几年武汉市相关领导还感慨,虽然武汉新芯一直在亏损,但幸亏没有卖掉,目
前作为国家队在存储器领域突破的核心企... 阅读全帖

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京沪高铁作为目前中国最繁忙的铁路线路,已持续3年实现盈利。近日,中国铁路总公
司正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”,这标志着中国铁路公司制改革最后一步
完成,也为京沪高铁的下一步运营提供了支撑。有分析认为,京沪铁路上市可期。
京沪高铁收入峰值或在409亿元
中国曾大量举债投入高铁建设,2008年京沪高铁开建时,是当时投资规模最大的项目,
总投资超2000亿元(人民币 下同)。
高铁的开通缩短了地域间的距离,并在一定程度上进了区域经济。早前对高铁开通后究
竟是否能促进经济增长的怀疑,现实已给出了部分答案。数据显示,2015年,京沪高铁
利润总额高达近66.6亿元。2016年,京沪高铁运输收入为263.08亿,利润达95.27亿。
2017年京沪高铁运输收入295.95亿元,利润127.16亿元,相当于每天赚了3483.84万元。
有分析师表示,京沪高铁的客运收入峰值或在409亿元,其盈利仍将加速上行。中信证
券研报指出,按照里程折算为京沪高铁全程,其中时速300-350公里的高铁折合为97.5
对,时速250公里的动车组折合为3对。假设全部更换16编组列车,按照目前列车开行计
划,8... 阅读全帖
t**8
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在香港,葬礼是门政治。
2016年郑裕彤去世,全香港富豪名流悉数到场,扶灵名单也要精挑细选:两任特首董建
华和梁振英排在最前面,后面是中联办主任张晓明和澳门行政长官崔世安,接着才是李
嘉诚和李兆基。一代情圣刘銮雄都排不上号,只能拄着拐杖远远看着老情人李嘉欣挽着
许晋亨,兀自惆怅。
两年后,新鸿基掌舵人郭炳湘离世,参加吊唁的多以豪门二代为主:李嘉诚之子李泽钜
,霍英东之子霍震霆,黄廷方之子黄荣祥和李兆基之子李家诚,政界人物则是致函唁电
的多,出席葬礼的少;而2个月后李嘉欣公公许世勋去世,出席的富豪就只有95岁的马
来西亚糖王郭鹤年了。
政商通吃的老一辈富豪,才能享受顶级的葬礼待遇。1982年,一代船王董浩云去世,三
千多名政商人士将位于北角英皇道的香港殡仪馆堵得水泄不通。扶灵的12人有邵氏公司
董事长邵逸夫、汇丰银行董事长沈弼、摩纳哥王子雷尼尔,美国总统里根和台湾领导人
蒋经国也特地致吊唁电话。
但出殡当天第一个赶到灵堂,却是另一位浙江籍船王包玉刚,他在向董浩云的灵柩鞠完
躬之后,李嘉诚和港英总督麦理浩(Crawford MacLehose)才步入现场。英雄惜英雄,
包玉刚跟董浩云为了争... 阅读全帖
s*****l
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香港的葬礼:逝去者,接班者,收税者
作者:任小酒
编辑:李墨天/戴老板
在香港,葬礼是门政治。
2016年郑裕彤去世,全香港富豪名流悉数到场,扶灵名单也要精挑细选:两任特首董建
华和梁振英排在最前面,后面是中联办主任张晓明和澳门行政长官崔世安,接着才是李
嘉诚和李兆基。一代情圣刘銮雄都排不上号,只能拄着拐杖远远看着老情人李嘉欣挽着
许晋亨,兀自惆怅。
两年后,新鸿基掌舵人郭炳湘离世,参加吊唁的多以豪门二代为主:李嘉诚之子李泽钜
,霍英东之子霍震霆,黄廷方之子黄荣祥和李兆基之子李家诚,政界人物则是致函唁电
的多,出席葬礼的少;而2个月后李嘉欣公公许世勋去世,出席的富豪就只有95岁的马
来西亚糖王郭鹤年了。
政商通吃的老一辈富豪,才能享受顶级的葬礼待遇。1982年,一代船王董浩云去世,三
千多名政商人士将位于北角英皇道的香港殡仪馆堵得水泄不通。扶灵的12人有邵氏公司
董事长邵逸夫、汇丰银行董事长沈弼、摩纳哥王子雷尼尔,美国总统里根和台湾领导人
蒋经国也特地致吊唁电话。
但出殡当天第一个赶到灵堂,却是另一位浙江籍船王包玉刚,他在向董浩云的灵柩鞠完
躬之后,李嘉诚和港英总督麦理浩(Crawfo... 阅读全帖

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这次美国首富比尔盖茨也是非常给力。很早之前比尔盖茨就已经通过自己的基金会给
武汉紧急捐了500万美元。最近比尔盖茨又宣布捐出1亿美元支持新冠病毒的疫苗研究工
作。算起来比尔盖茨已经总计给武汉捐了7亿人民币了。
其实比尔盖茨算是中国最熟悉的外国企业家了。比尔盖茨曾经连续20多年成为世界首富
,并且比尔盖茨捐出了自己大部分的身家成立了慈善基金会。比尔盖茨目前已经总计给
慈善事业捐款达到了580亿美元,他也是全球最大的慈善家。这次比尔盖茨为疫情做出
的贡献,也值得大家点赞。
最近日本民间一直在积极给中国捐送各种医用物资,支持武汉抗击疫情。日本人非常细
心在物资上面写了各种的诗句,为武汉加油。这些诗句也不经意在网上走红了。
其实不仅仅是日本民间,世界各个国家的富豪也一直在积极给武汉捐款捐物。其中法国
首富伯纳德·阿诺特旗下的LVMH集团捐款1600万人民币。伯纳德·阿诺特刚刚登顶了世
界首富,这次的捐款也让许多中国人对这个法国富豪有了更多的好感。
伯纳德·阿诺特是世界的奢侈品之王,拥有LV、纪梵希等几十个知名的奢侈品品牌。中
国现在已经是LVMH最大的市场,营收占比达到了29%。有人说是中国女... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 台积电,三星及其半导体产业链
这次台湾大面积断电,民众生活的各种囧状大家都谈论得比较多了,比如:数千人被关
在电梯中,花莲市街上红绿灯一度熄灭,很多报警设施的红灯都亮不起来了,医院手术
室出事故。。。。。。
但是。。。。。。台湾的半导体产业链却没有什么大碍:
行政院科技部下属的三大科学园区:竹科(新竹科学园)、中科(台中科学园)、南科
(台南科学园)都没有出现大面积的跳电,8月15日当晚,台湾残存的电力给三大科学
园区的台湾 半导体Fab进行轮流供电。
掌控全球先进芯片制造的半导体三巨头(Intel、三星、台积电)之一的台积电 几乎毫
发无伤。
全球主要晶圆材料制造商——环球晶圆(不是global foundries,别搞混了,台湾环球
晶圆是芯片上游晶圆材料重要制造商)也无大碍。
全球芯片封装测试巨头——日月光集团 仅有南科的部分园区出现了60分钟停电,设备
很快恢复。
唯独芯片封装测试厂商南茂科技位于南科园区的工厂有一点损失。
以目前台湾烂尾的分布式发电政策方案(议案连立法院一审都没过),台湾动辄产能5
万片的12寸半导体Fab凭借自己的备用UPS在停电时根本支撑不了多久。
也就是说,与多数国家/地区不同,台湾... 阅读全帖
g***t
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来自主题: Olympics版 - 尤伯罗斯接手美国奥委会
【本报讯】20年前在洛杉矶首次使奥运会扭亏为赢的彼得·尤伯罗斯14日出任新组建
的美国奥林匹克委员会执委会主席。现年66岁的尤伯罗斯将领导一个由11名志愿者组
成的执行委员会,为美国奥委会制订政策并且审核其财政预算。作为1984年洛杉矶奥
运会的组委会主席,尤伯罗斯为洛杉矶留下了2.25亿美元的赢利。从1984年至1
989年,他一直在全美职业棒球联盟任职。
新一届美国奥委会执委会将取代内讧不断的由125名委员组成的、效率低下的前委
员会。新的11名执委中包括4名独立人士、3名美国的国际奥委会委员,以及4名由体
育组织和运动员推荐的人士。
美国奥委会的重组是去年10月被批准的,而此时尤伯罗斯走马上任,距雅典奥运会
揭幕只剩下两个月的时间。而一年之前,对尤伯罗斯的前任劳埃德·沃德滥用职权的指责
和调查,直接导致了沃德与他的7名同事辞职和美国奥委会的解体。
(2004-06-15)
f*******a
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【 以下文字转载自 AC 讨论区 】
【 原文由 forestsea 所发表 】
2000年十大悲喜故事(之三)机票价格看不懂
作者:标枪  发表时间:2000-12-27 23:34
  关于机票价格的管制与反管制不单单是钱的问题
  这在中国民航重组大戏缓缓启幕时更值得关注
  既然油价要与国际市场接轨,票价机制难道是个例外
  民航总局宣传处的马处长今年是记者们追逐的热点人物。他几乎每天
都要接到各媒体打来的电话,而话题总是离不了机票价格和民航重组,这
让马处长觉得有点“烦”。
  禁折
  自去年以来,机票价格就成了各媒体争相报道和质询的话题,今年风
头更是不减。而民航总局就是摆出一幅“绝不许打折”的坚决态度。理由
有一条:一打折航空公司就会亏损。为了扭亏为盈,就是不许打折。表面
上看,这是为航空公司好,可面对这条禁折令,各航空公司似乎有些不领
情,时常搞出些小动作,喑地里偷着打折,毕竟高价的机票吓跑了乘客,
没几个人坐的飞机还能赚钱?难道这样就能扭亏了?4月1日,为了制止
这股喑地打折的地下活动,民航总局来了一个“航线联
f****o
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35
【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 陈思敏:黑龙江省长道歉 书记王宪魁不能免责
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 15 14:00:28 2016, 美东)
3月12日黑龙江省长陆昊紧急记者会,承认自己6日“没欠薪”之说是错的。陆昊这迟到
六天并转弯180度的道歉,既证实了网上视频是龙煤集团下属双鸭山矿上万名矿工连续
四天的示威游行,也证实了省委书记王宪魁“骗大欺小”。因为就在陆昊隐瞒欠薪真相
的次日,即7日向参加座谈的习近平报喜不报忧的现任省委一把手,以及每年必到龙煤
调研、深知集团2012年起开始巨亏的时任省长,均是王宪魁。
官方资料,陆昊是2013年6月上任黑龙江省长,其前一任就是现任省委书记的王宪魁。
而王宪魁是自2010年担任黑龙江省长,据有限查询,从2011年起的每一年,都有王宪魁
视察龙煤集团的新闻或资料,去年(2015)还不止一次,例如8月时王宪魁“深入”龙
煤集团双鸭山矿业公司调研,在龙煤官网上的记录中,可以证明调研时要求“加速扭亏
”的王宪魁知道龙... 阅读全帖
f****o
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【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 最新时政段子集:如果大家都走上街头……
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 23 13:32:36 2016, 美东)
大陆微博上有人说,如果北京人都不开车,天就蓝了。下面有一个犀利回复:如果大家
都走上街头,天就亮了。
【你可知道什么是国耻?】他们金钱成山、孩子成群、吃饭万元一顿、买奔驰都团购、
住着别墅还能拿着高额救济款,而你吃着地沟油、孩子喝着毒奶粉、挤个地铁公交还给
你涨价、挣三千块一个月还交税养活着他们、多生个孩子还得交数万元罚款,而你还喊
著勿忘国耻,你可知道什么是国耻?你,爱此国就是耻!
【所谓爱国主义】受哥伦比亚大学邀请赴美。翻开报纸,在骂政府。打开电视,在调侃
奥巴马。走在街头,在抗议税收。一副国将不国的样子。可是驱车数百里,沿途很多家
庭都挂着国旗。原来,所谓爱国主义,就是可以对政府骂娘而不心生恐惧;所谓执政稳
定,就是政府天天被骂,也不用占据舆论高地的一份从容与淡定。
【一... 阅读全帖
l****z
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Posted by gongxiaoxia on 五月 11, 2011
印第安纳共和党籍的州长米奇·丹尼尔斯要竞选总统,对于华盛顿的局内人并不是什么
新闻,虽然他
的名字最近这些天才开始出现在全国性大报纸的头版。五月八日,《华盛顿邮报》一篇
题为“米奇·丹
尼尔斯:能够重新改变共和党选举地图的人”的文章,将他的名字推到了选民的面前。
今年六十二岁的丹尼尔斯无论是远看还是近距离观察,都不是很有个人魅力,但是他的
政绩却有相当
辉煌的记录。这位叙利亚移民的后代、普林斯顿大学的本科和乔治城法学院的毕业生在
读书期间似乎
不是个非常安份的学生,因为当时他曾经因为拥有毒品而被警察抓去坐了两天的牢。丹
尼尔斯的个人
生活也很有点色彩。他在1978年和妻子Cheri结婚,生了四个女儿,两人在1993年分手
,Cheri马上
又嫁了人。殊不知四年之后,Cheri再次离婚,回到印第安纳与前夫团聚。不过,他的
政治和职业生
涯却不像个人生活那样起伏。在大学时代,他就开始在共和党的竞选中当实习生,在党
内稳扎稳打,
最后1985年成为里根总统的政治顾问。
1990年,丹尼尔斯离开政治,到世界上最大的制药商... 阅读全帖
h******n
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38
我对奥巴马没有好感, 但是也实话实话,
起码一点, 他力主政府出资拯救美国三大汽车, 关键时候帮了一把三大, 现在三大
纷纷扭亏, 避免大规模失业,三大破产 这点我觉得还是对的
According to a study by the Center for Automotive Research the GM bailout
saved 1.2 million jobs and preserved $34.9 billion in tax revenue.
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Chapter_11_reorganization
s*********y
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39
去年扭亏了,有80亿盈余
h*******n
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40
芭菲支持加税是因为他知道税加不到他头上来 他要言行一致 呼吁加税同时主动多交税
至少交他秘书的税率吧 我倒敬他是个decent gentleman


: 是不是连年亏损,我也不知道。大家估计也都不知道。但是在某一个时段扭亏为
盈是肯

: 定的。要不然老头也不回现在这么富。

: 但是你对他的税收改革的政策的信心不知道是基于什么?carried interest 是
他在前

: 期竞选的时候总是在说的一个问题,甚至把那些比喻成murder。可以是在他的税
收政策

: 里都没有体现。其他的更难的东西就更难说了。但是税收政策难搞是一定的。

: 另外,buffet支持加税是他一直的政策。以前obama竞选的时候他就听到所谓的
buffet

: rule。所以也说不上这次跳出来了

c**********t
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41
来自主题: USANews版 - 看了两个tax plan的比较
真的是截然相反,总的来说还是希拉里的makes sense。床铺和共和党的一个主要论据
是给富人减税可促进经济增长,从而带来更多税收。但事实上除了加大贫富差距,和经
济增长真的有正相关吗?共和党小布什在任,减税最后闹出个金融危机,民主党克林顿
在任,却实现经济大增长,财政扭亏为赢。
http://www.npr.org/2016/09/12/493573601/do-hillary-clinton-and-donald-trumps-tax-proposals-add-up
r*****e
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42
来自主题: USANews版 - 看了两个tax plan的比较
你这么斯文地讲道理川粉们不会感兴趣的,要加点儿料,把他们骂醒
[在 cincybearcat (心细熊猫) 的大作中提到:]
:真的是截然相反,总的来说还是希拉里的makes sense。床铺和共和党的一个主要论据
:是给富人减税可促进经济增长,从而带来更多税收。但事实上除了加大贫富差距,和
经济增长真的有正相关吗?共和党小布什在任,减税最后闹出个金融危机,民主党克林
顿在任,却实现经济大增长,财政扭亏为赢。
:http://www.npr.org/2016/09/12/493573601/do-hillary-clinton-and-donald-trumps-tax-proposals-add-up

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他是一个董事长类型的总统,他把国家当公司经营着。在他的领导下,美国能减少贸易
逆差。甚至能搞成盈利。他懂的也就是这个。
关于世界政治他不懂。他有的只是一贯的和普通人一样的看待世界的直觉。性格倒是想
什么说什么,一点也不管说出去后果是什么。所以老是说完捅娄子又赶紧修补。这种人
对美国经济有利,对美国政治不利。对短期美国利益有利,长期损害美国信用和国家形
象,长期有害。
特朗普的美国总统任期重心是搞经济。这属于他能看懂的领域。其它的他不懂,凭直觉
判断问题。所以经济纠纷问题会一直伴随他的整个任期。中国政府要注意。中美的经济
纠纷不会简单结束,除非中美贸易达到他想要的贸易平衡,至少账面上是平衡的。至于
为什么中美贸易数字不平衡,为什么美国是逆差。这些特朗普没能力想明白,他能明白
的就是一个公司账面是否赤字,如果出现赤字如何去扭亏。
对于世界政治,他不比一个美国西部牛仔看世界的眼光高明到哪里去。所以更不要说有
什么政治布局之类的。性格倒是属于有什么说什么的,搞经济还懂点谋略。搞政治,基
本属于美国街头红脖子一个认知水平。和天涯的网友的认知也差不多,凭简单直觉看问
题。外来移民多,减少移民数量。... 阅读全帖

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他是一个董事长类型的总统,他把国家当公司经营着。在他的领导下,美国能减少
贸易逆差。甚至能搞成“盈利”。他懂的也就是这个。关于世界政治他不懂。他有的只
是一贯的和普通人一样的看待世界的直觉。性格倒是想什么说什么,一点也不管说出去
后果是什么。所以老是说完捅娄子又赶紧修补。
这种人对美国经济有利,对美国政治不利。对短期美国利益有利,长期损害美国信用和
国家形象,长期有害。
特朗普的美国总统任期重心是搞经济。这属于他能看懂的领域。其它的他不懂,凭直觉
判断问题。所以经济纠纷问题会一直伴随他的整个任期。中国政府要注意。中美的经济
纠纷不会简单结束,除非中美贸易达到他想要的贸易平衡,至少账面上是平衡的。至于
为什么中美贸易数字不平衡,为什么美国是逆差。这些特朗普没能力想明白,他能明白
的就是一个公司账面是否赤字,如果出现赤字如何去扭亏。
对于世界政治,他不比一个美国西部牛仔看世界的眼光高明到哪里去。所以更不要说有
什么政治布局之类的。
n******3
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: daoluyimu (Leuven), 信区: Military
标 题: 苗圩:20年左右 中国汽车将站稳国际市场
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 12 10:46:49 2009, 美东)
《汽车商业评论》:以前我们的报道对东风和日产的整体合资也有一些想法,现在回过
头去看,确实
现实跟我们当时的想法不太一样。
苗圩:2000年东风实现扭亏以后,产销量虽然回升了,但对长远发展仍有忧虑,如
何保持东风的
长治久安,走出一条可持续发展之路,一直是我们思考的问题。
当时考虑,趁着我们还没有加入WTO、还没有全放开之前,趁着我们这个(在中国造
汽车)门票还
比较值钱的前提下,能不能搞一个大范围的合资?除了神龙以外,除了那些非汽车主业
需要分离的以
外,其他的全部去合资,引进资金,引进技术,提升管理水平,打造一家具有国际竞争
力的新东风,
就这么一个思路。
当时跟日产合资时,东风内部出奇的一致,没有听到那么多反对声音,但是在社会
上,反对的声
音相当大。
我给有关负责人汇报,他就说,苗圩,你不要傻,十堰那一坨,这几
M*V
发帖数: 3205
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 揭开美国金融危机黑幕,IMF欲言又止 2011-05-21 14:57:22
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 21 18:53:49 2011, 美东)
揭开美国金融危机黑幕,IMF欲言又止 2011-05-21 14:57:22
作者: 兵林将广 于 2011-05-19
2008年的美国金融危机让发达国家十几万亿美元蒸发。许多工人失业,老人推迟退休。
并触发了欧洲债务危机。而靠近欧洲、与欧洲经济联系密切的地中海中东国家经济滑坡
、失业剧增,又引发中东动荡。世界经济复苏面临重重难关。
揭开美国金融危机的秘密,对于世界经济的健康发展非常必要。
国际货币基金组织IMF试图分析美国金融危机的前因后果,如果实话实说,这必将揭开
美国金融危机的黑幕。
IMF的总体思路如下:分析美国金融危机的前因后果,必从分析美国次贷融危机入手;
分析美国次贷融危机,必从分析美国住房政策入手。
分析结果吓坏了IMF,更是吓坏了美国。
IMF第1步,为2008年... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
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德媒:生产力过剩 中国进入无法自拔的漩涡 (图)
即使是新兴的汽车制造业也存在生产过剩现象
如果中国的贸易产品继续充斥国际市场的话,那么它将面临着无休止的贸易争端。而问
题在于,中国没有办法阻止这一发展,因为它的工业深深陷在长期的生产过剩问题中无
法自拔。
作为消费者,你我都希望商品价格低廉。但是,假如一个国家出售过多的廉价商品,这
就可能构成倾销和不公平竞争。中国就是一个典型的例子:繁荣的加工业生产出来的廉
价商品帮助不少国家减缓了通货膨胀的压力,但是,西方国家市场仍然将其视为威胁。
目前当政的中国领导人把刺激国内消费看成是经济增长的催化剂。温家宝在2003年接任
总理一职时就宣布,将拉动内需作为中国政府推动经济长期发展的一个基本方针。如今
8年已经过去,看起来北京在这方面还是失败了。去年,中国居民消费占国内生产总值
的比例跌到33%的低谷。
生产能力远远大于居民消费能力
当 然,这并不意味着中国老百姓不消费。恰恰相反,从绝对数字来看,中国是世界上
第三大消费市场,居民消费总额已经从2003年的7000亿美元,提高到 2010年的2万亿。
所以,那些知名品牌纷纷争相把自己的产品送到中... 阅读全帖
l****n
发帖数: 863
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据外媒报道,马来西亚航空公司(马航)下月起将实施重组行动,按计划裁退约6000名职
员,希望借此削减营运成本。不过有消息称,马航内部正酝酿举行大型示威,以迫使马
航取消裁员计划。
马来西亚一家媒体援引消息表示,有马航内部消息人士称,马航员工与工会正计划号召
会员展开大型示威,其规模足以严重影响马航日常运作。
消息表示:“是的,鉴于目前局势,(马航)工会确实正筹备一些示威活动。但我不能告
诉你这场示威将以什么形式及何时进行,或将有多少人响应。”
另据消息人士称,马航新公司(MAS NewCo)首席执行员克里斯托慕勒3月1日上任后,首
个计划就是将马航职员人数从现有的逾2万人减至约1万4000人。
消息说,终止合约信将在近日发出。消息表示,基本上所有马航职员都会接到终止合约
信,但获得继续聘用者,将另外收到马航新公司发出的重新聘用信。
消息表示,这项安排是为了避免影响马航日常营运,并确保新公司的转型更为顺利。至
于终止合约内容的相关条件,目前都未经确定,必须等慕勒上任后才定案。
据悉,马航最大的股东是财政部属下的国库控股。国库控股去年8月决定重组马航,并
在今年7月成立马航新公司,同时计划... 阅读全帖
l********o
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上世纪90年代,通用以6亿美元收购了萨博50%的股份。这似乎便是萨博梦魇的开始。
最新消息显示,法院已经批准萨博的破产申请,技术和销售团队基本解散,萨博破产清
算程序即将启动。尽管中国的两家民营企业庞大集团和青年汽车一直试图努力拯救萨博
于危难,并也付出了数亿元人民币的代价,但在通用的铁面阻扰下,终未能力挽狂澜。
萨博一生的悲哀之处,莫过于被通用收至麾下。
1989年,收购捷豹无果的通用最终盯上了萨博。由于此前几年萨博在美国市场表现出色
,通用入主萨博被外界看作是这个极具个性的豪车品牌在全球市场实现腾飞的转折点。
然而事实证明,无论是萨博内部还是外界观察人士,对此预估的都太过乐观。通用看重
的似乎只有萨博的平台技术,而无意将这一品牌打造成与具备纯正通用血统的凯迪拉克
相比肩的另一个面向全球的豪车品牌。
成为通用大家庭的一员之后,萨博的技术被凯迪拉克、欧宝以及别克等兄弟品牌分享,
除了技术被抽离,萨博的品牌个性也开始变得分崩离析。1993款萨博900,作为并入通
用后推出的第一款全新车型,因为是由欧宝威达(Vectra)平台改款而来,丧失了原有
的产品特质而遭到市场的唾弃。2003年由欧... 阅读全帖
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