b*****1
发帖数: 3915 | 1 臭不要脸 说的就是你
说“自己”评价客观，说“自己”说的更有底气？
你觉得你比别人多啥？就因为你是所谓的二逼理科生？觉得不理解你的都是文科生？
现在怎么这么多像你这种自带优越感的二货！
说别人虚张声势？你自己才是，拿着自编的所谓公式想忽悠大家，殊不知和大数据一点
都对不上，在事实面前诡辩，找不出任何一个支持你论点的论据。
可靠性排行榜，销售数量，赛道成绩，拉力赛。
你家美车跟日车比 差的是天上地下。你以为就靠你大嘴bia bia bia 就能改变的？脑
残的人有信仰真可怕，无知 固执 生怕自己笃信的精神支柱坍塌，真为你感到悲哀。
open your mind, face the real |
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a******o
发帖数: 16625 | 2 美国市场是一个拉力赛，车要跑得多，要维护简单，还不能坏。
是骡子是马，很快就露出原形了。
explorer |
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a******o
发帖数: 16625 | 3 美国市场是一个拉力赛，车要跑得多，要维护简单，还不能坏。
是骡子是马，很快就露出原形了。
explorer |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 有手动型不等于你就可以把自动变速器换成手动变速器吧？这里差别大了。先不说挡把
踏板这些东西，自动版的电脑是发动机,变速器ABS,TCS,ESP一起管的。电脑系统都不一
样。
真的要改当然也不是不行。达喀尔拉力赛的很多赛车也是把量产车拿来改装的。其中包
括把自动变速器换成手动变速器，还有把电动窗改手摇窗，等等...... |
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w*****s
发帖数: 387 | 5 不完全统计，有一半的人以为车只有两个档，自动档和手动档，根本不知道有ＣＶＴ，ＡＴ，双离合，ＡＭＴ的区别。开手动档的还有很多1500转就换档，我说怼到2000换档并不费油，而且对车好，很多人像看白痴样看着我。
我说有时超车的时候我会降档怼到3500转+，然后很多人说对车不好，说我不爱惜车，任何情况都不要超过3000转。太小看现代工艺了，尼玛拉力赛24个小时怼5000转都坚持下来好不。 |
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j********5
发帖数: 281 | 6 要分情况，左脚刹车在f1,拉力赛，卡丁车这些里面用的很多。
但在日常公路上面，都用右脚，就是为了避免同时刹车和油门，增加安全性，而且也更
统一。
当然，那时候都是手动挡，坐脚有离合。。
现在有些人开车，自动挡也用左脚踩刹车啊，但我试过，我左脚就不如右脚灵活，刹车
力度掌握的不如右脚好。。而且。。。想到以后还是要搞个手动档车开来娱乐，还是不
要把习惯搞坏了。毕竟原来在中国学车就是手动挡 |
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d***a
发帖数: 13752 | 7 其实也不是。现在的电控适时四驱系统，大多数是proactive的。紧急情况下踩油门，
电脑在给油的同时就开始锁紧湿片离合了，不等待打滑检测。sh-awd和vtm-4就是这样
做的，我记得后来很多适时四驱车也这样做了。
全时四驱对于雪地赛车或拉力赛来说还是很有好处的。紧急避险或爬坡，倒不会比sh-
awd这样的车强。 |
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发帖数: 1 | 9 夺冠发动机什么的，没用。
那个是半实验室产品，跟实际使用的 reliability and durability 完全没关系。
想当年 Mazda 的转子 engine, 也是拿了什么拉力赛冠军,
也量产在汽车中用过，但实际使用的 reliability and durability不行，
也就没有流行起来。
$21K 的价格，根本没必要搞 Civic, 这个价可以买 Accord/Camry 2.4L
的 sport model. 或者省些钱，买个 Mazda3, 这个是多年一直是排名
top 1 or 2 的 compact car. |
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发帖数: 1 | 10
CVT 用在小的， 扭力较小的 engine 会寿命长些，但还是不能跟传统的 AT 比。
传统的 AT 在 丰田 corolla/camry 上跑了 30 都万 miles 的多的是。
这 CVT 跟 1.5T engine 结合，大家都不知会不会导致 CVT的寿命问题。
本田turbo在f1拿第一，根本不能拿来说事。 30多年前 Mazda 的转子
engine 在拉力赛上还所向披靡，最后不让 Mazda 这类车参加比赛呢。
因为是用的是转子 engine， 跟其他的 engine 结构不一样。
转子 engine 那么厉害，为什么没有流行起来，就是因为可靠性低。
这本田 turbo 在f1拿第一， 根本跟量产的 1.5T engine 没关系，
比赛用的 engine 可以完全有不一样的调节，可能用的材料也完全不一样。
本田的车的可靠性只能说是 Average, or slightly above average.
它的车 transmission 出问题的挺多的。什么原因它还是卖的那么好。
主要是它的内部设计优化的好， 市场也做的好。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 11 STI 拿了好几届拉力赛的冠军呢，别酸，已经说你NSX公路跑得快了 |
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发帖数: 1 | 13 你不是让斯巴鲁粉买你的四驱 type r 吗？那自然人家会问问在复杂路况，比如砂石，
草地，雪路的国际大型拉力赛有没有拿的出手的成绩？这也问错了？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:如果您是真心请教我指正的话
:我只能提醒您该吃药了 |
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发帖数: 1 | 14 到底有没有像样点的拉力赛成绩？有就拿出来说话。 |
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发帖数: 1 | 16 那你为什么提斯巴鲁？你明知道人家斯巴鲁擅长的是拉力类的跑法。IMPREZA 是95，96
，97三界WRC冠军。你本田在拉力赛上有任何拿的出手的成绩吗？ |
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发帖数: 1 | 17 现在再说拉力赛，你放几个视频出来是干什么？你为什么总是不回答问题？你宗一郎父
亲没教过你回答客户问题吗？ |
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d***a
发帖数: 13752 | 18 雪地赛车，或轻度越野赛车，甄四驱的优势是比较明显的。轻度越野的时候，车子是不
断跳动的。后驱车虽然转向灵活，但只有两个驱动轮，两个后轮跳起来的时候，车子的
动力就使不上。四驱车有四个驱动轮，驱动轮与地面接触的时间比率更高，驱动和加速
性能当然就更好一些。
但在公路上，比如说F1赛车，是后驱车的天下。这种情况下，加上使用特殊的轮胎，两
轮驱动还是四驱驱动对驱动和加速影响的很小。后驱车转向灵活，车轻便，动力系统效
率更高，优势就比较明显了。有些老美，买BMW特意选后驱车，不选四驱，就是这个道
理。
前驱车的优点是在一般路况下行驶比较稳定。赛车的时候，前驱车没有优势。但话说回
来，大多数人买车，并不是为了赛车或玩车，所以这也不是缺点。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 20 车子的发动机，传动只是车子的一部分，其他的像操控，外观，内饰方面Porsche的领
悟要高出Tesla太多。最起码Porsche要保证产品符合大众对品牌质量的期许，像Tesla
model S这种和豪车毫不搭界的内饰，半成品一般的杀人“auto” pilot,Porsche丢不
起这人。Porsche可是Le Mans 24小时拉力赛的常胜厂商，技术积累摆在那里。
充电桩又没有什么技术含量，而且现有的电池技术，电车用户也不指望能跑多少长途。
自家车库能充电，满足日常通勤足以。
究。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 21 Porsche这种在Le Mans 24小时拉力赛的常胜将军，人们自然愿意为品牌后的技术和质
量付premium,就这样Mission e的高配也才八万,续航力也有300 miles左右 （当然按
美国的标准会低一点）。Telsa 这种续航力类似，设计做工美国大路货，内饰垃圾的车
居然要卖10万，也就那些白左和没开过汽油引擎好车的人会追捧。
Musk深得本山真传，或者说忽悠无国界。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 22 传统厂商不过是待机入场而已，电车连中国的年轻厂商都能做好（比如BYD），像
Porsche这样的Le Mans 24小时拉力赛的常胜将军（混合动力）难道会搞不定？而且依
托深厚的量产造车积淀Porsche在成本和质量控制上只会比Tesla好的多，没见Mission
e的高配才八万？
别的不说，Tesla model S这种典型美国车的做工和品质，尤其是这么烂的内饰，你居
然能够视而不见，阅车太少吧，要求太低了。 |
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l**x
发帖数: 110 | 23 不知道什么样的人买车就盯内饰？油车厂过去几十年就干这个的，座椅公羊皮变母羊皮
，楼主觉得这个黑子忽悠么？
tesla对于保时捷，就像2040回到现在。居然敢说比亚迪。比亚迪的眼光和技术比保时
捷强的多，保时捷就一边歇着吧。看看大众那个死样子，一条裤子的保时捷能好到哪里
去？
我在英国，要是有比亚迪的唐，我宁可买唐也不会看保时捷一眼。
: 传统厂商不过是待机入场而已，电车连中国的年轻厂商都能做好（比如BYD），像
: Porsche这样的Le Mans 24小时拉力赛的常胜将军（混合动力）难道会搞不定？
而且依
: 托深厚的量产造车积淀Porsche在成本和质量控制上只会比Tesla好的多，没见
Mission
: e的高配才八万？
: 别的不说，Tesla model S这种典型美国车的做工和品质，尤其是这么烂的内饰
，你居
: 然能够视而不见，阅车太少吧，要求太低了。
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y***n
发帖数: 2318 | 24 Porsche2015年说的就是计划2019年上市，这才2017年，有什么问题吗？
你应该知道Porsche是Le Mans 24小时拉力赛的常胜将军（混合动力），电车连年轻的
BYD都搞的有声有色，Porsche难道会搞不定？而且依托深厚的量产造车积淀Porsche在
成本和质量控制上只会比Tesla好的多。
当然不完全排除Porsche是在用Mission e干扰Tesla，2019年见分晓。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 25 发信人： hyno1(君子如风), 信区： Automobile
标题： 雷克萨斯国产？？丰田掌门人这样说..
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 8 08:41:50 2017,GMT)
事实上，丰田章男第一条微博语气轻松且配以笑脸表情的状态很快得到了广大中国
网友的热烈回应。截至澎湃新闻记者发稿前，丰田章男的微博号粉丝关注量已经达到1.
9万人，而第一条微博的转发及评论数量也分别达到2758和3613人次，此外还有7700人
按下了“赞”。
而翻开3600余条评论，非常有趣的是，大部分网友的关注点竟然是“请求”丰田社
长千万不要国产雷克萨斯车型，这条评论得到网友置顶，目前点赞量排名靠前的评论包
括“就一个要求，不要把雷车国产！别的没了，好好造车……”“社长好啊，几个小建
议：1.雷车千万千万不要国产！不要国产！”“欢迎欢迎，雷车千万别国产”等等类似
留言。
丰田中国相关负责人坦率地告诉澎湃新闻记者，目前该微博是由雷克萨斯相关部门
在运营，主要内容会和丰田章男在Instagram上发布的内容做一个汉化同步。“至于时
间点的选择主要是因为雷克萨斯刚刚在中国... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 102 | 26 你这个顾问太不要脸了
量产版sti不用任何改装跑拉力赛，或者上雪地随便把civic type-R虐成渣渣。
量产版的我看连civic都比不过 |
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X***9
发帖数: 7385 | 27
我看都强不过您超凡的逻辑与您精辟的分析
您一上来就喷说“nsx连斯巴鲁的贫民轿跑都赢不了”
然后我质疑说拿斯巴鲁sti比本田nsx也太好意思了吧？
您又说“呵呵，sti和civic type-R是同级车，你现在拿nsx和它比，是不是说明nsx技
术不行呢？”
您意思是我拿nsx比不厚道 应该拿civic比
我又质疑是明明前面是您自己先说要跟我们nsx比的吧？我当时就看出您是故意来捣乱
的 本来我都不想理您了，
结果您自己还没完了，又喷我们还不如买菜车？
那我说您家那是特殊全面改装的车拆得就剩一个座椅空间的确挺大 比买菜装多少的确
我们比不过 但比成绩您家用版的sti连家用版的civic type r都比不过
您又说“呵呵，sti NBR引擎马力就算量产版的两倍也不过和nsx差不多” 又比回nsx来
了？？
本来又想放您一马 您又来劲了
又说“你这个顾问太不要脸了量产版sti不用任何改装跑拉力赛，或者上雪地随便把
civic type-R虐成渣渣。”
刚才不还赛道吗？ 这会儿又拉力又雪地的？
那我就顺着您的逻辑问说那不如再下水比比算了？
您又说我扯 然后说“STI本来就是设计来跑拉力的... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 28 这是 Ocean Race，打着帆船拉力赛的名义发的，
支持回收海洋废塑料
橙色镶边借用橙色缆绳，
脚垫用回收的渔网做的，
XC60 也不轻，就是有点高，不如 XC70 稳当 |
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g*q
发帖数: 26623 | 29 据说是专业车手,开得比较稳健,适合拉力赛的开法.有的车手开得比较猛,反而比较慢. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 国内100小时拉力赛 yaris得了个第四
就开始蹦达了，说什么yaris操控好
sb田托又来丢人现眼了
看操控当然看最快圈速
yaris 最快圈速所有车型里倒数第二
丰田雅力士 1'54.654
仅仅比帝豪快0.4s
1'55.058
但是人家帝豪2650的轴距，1250kg的车重
福特福瑞撕 1'50.495，
轴距2687mm，车重1255公斤
前面只有fit，a3，x1之类的
飞度跑得快是因为轴距最短，重量最轻
看看人家fit，和yaris差不多重量和轴距跑第一，操控一流，yaris这种垃圾小破车，
轴距仅仅比fit高一点排第二小，重量也是第二轻，结果操控最差
yaris 轴距2550mm 重量 1110公斤
飞度 轴距2530mm 重量 1058公斤 |
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d***a
发帖数: 13752 | 31 四驱雪地脱困绝对是有用的。不过，不能脱困也不危险。:)
从脱困的角度来说，四驱好坏其实不那么重要，有四驱就行，大概就是95%对98%的差别
。真遇到那5%不能脱困的情况，下车用铲子，或者叫拖车也行，如果是女司机。
四驱的好坏，还是在越野或拉力赛背景下讨论更有意义，城市居民只要有就行了。当然
四驱太烂了也不爽，不过现在基本没有那样的车了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32 本田越野赛车队在亚利桑那州的班级胜利打开2018赛季
山脊线巴哈赛车主宰无限V6卡车类别
本田越野赛车队及其Ridgeline Baja赛车以最好的方式开启了2018年的越野赛季，并在
周六的派克425赛车中以V6动力赛车的“7200”级别取得了决定性的胜利。
在沙漠赛车协会的越野赛系列赛中，Parker 425的特色之一就是在亚利桑那州西南部的
沙漠中，三圈崎岖的赛道。每一圈都向竞争对手提供广泛的条件，从沙洗，粗石块到宽
敞的拉力赛道路。今年的特点是增加了一个元素，因为这个赛道的速度在迅速恶化，而
每圈有200多个参赛项目。
在11辆7200 V6级卡车的第四名中，驾驶员/车队负责人杰夫·普罗克特（Jeff Proctor
）和导航员埃文·韦勒（Evan Weller）在首圈快速跑出前三十英里的两个位置，然后
以80英里经过第一次加油站和后轮胎进站后，Proctor和Weller在场上以4.5分钟的领先
优势完成了第一圈。
尽管在整个下午晚些时候，整个过程都开始恶化，但是Ridgeline继续扩大了在7200场
上的差距。在第二圈结束时，普罗克特在车队的最后一次预定进站时将帕特日报的... 阅读全帖 |
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a*****g
发帖数: 19398 | 33 zz我与儿子的学棋故事-写给已为人父的家长
儿子今天7岁生日，由于正逢世界杯足球赛，所以我就买了一粒足球送他作为生日礼物
（中午跟中航几位美女一起吃饭，曹小姐一听我儿子过生日，立马送了一个歼10战斗机
模型，在此谢过啦），其实他们小学一年级，学校的体育课还完全没有接触到球类，基
本上是学一些体操之类的玩玩而已，据说要到三年级才会有足球课。不过我还是希望儿
子将来能在三大球中喜欢一样，“强健其体魄”，当然最好是足球。
不过从儿子发育到现在来看，他基本上很难长成为一个彪形大汉了。对于体育，他
的兴趣也不算很大，估计未来也不会走“四肢发达、头脑简单”路线。去年让他上了游
泳班，学得还不错，今年需要继续报班，温习、巩固和加强一下；今年以来，他最大的
兴趣是国际象棋，摆明了要走智慧型男人路线，然而出于帮助未来提高数学成绩的考量
，也只能鼓励他深化此一兴趣。
其实在他5岁时，就已在少年宫报国际象棋班，然而他那时对国象基本没啥兴趣，
别的小朋友从少年宫回家后，就会缠着爸爸下个没完，可是他回到家，我哀求他跟我下
一盘，他根本就是置之不理，这让我觉得十分气馁。
在前年诱导他学国际象棋不果后，我曾想忽悠他... 阅读全帖 |
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v*********m
发帖数: 111 | 34 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: neutro (魔兽世界), 信区: WaterWorld
标 题: 老将PK小将，结果立现
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 2 18:27:13 2011, 美东)
PK标准：
公众形象
帅气指数
财富指数
能力水平
公众号召力
大陆典型老将代表
1.早期老将代表：鲁迅
2.韩寒：中国职业拉力赛及场地赛车手、作家，《独唱团》杂志主编，并涉足音乐创作
。1999年“新概念”作文大赛以《杯中窥人》获一等奖。 1999年3月韩寒开始写作小说
《三重门》，出版后至今销量已逾190万多册。现为上海大众333 车队职业赛车手。
2010年4月入选美国《时代周刊》“全球最具影响力100人”。很多人愿意称呼他为80后
的领军人物，因为他是80后名气最大的一位，也是80后出道最早的代表人物。
3.李承鹏，昵称“李大眼”，新锐知识分子，中国顶级社会评论家、杂文家、畅销... 阅读全帖 |
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m********o
发帖数: 2088 | 35 先声明一下，个人观点仅供参考。并不代表任何人，或任何
组织。不要试图成为唯一的，最好的，或者防呆
盲目追随策略。我全心全意，诚邀最好的，
永不丢失或天才，分享他们的观点和批评 - 最好的
前瞻性的时尚，而在后的景象。
大盘（ SPX ）现在已经从最初的估值集中抛售扩大成广阔的市场销售
关。的校正设置。此修正来后持续30 ％
拉力赛2013年和2014年初10％的运行，具有最典型的
较晚的市场激增的技术标志。所以，我认为这种修正将是一个
固体10 ％的调整从高。我看到了这个调整过程会结束
最有可能的就在于围绕174的50wma 。打破的概率
向下跌破50wma是苗条在这一点上，但还是退出 - 如果市场认为
这个弱点的经济增长作为支撑，而不是temporory这样的问题
如天气，或美联储变成是鹰，而不是鸽子作为市场
希望有，还是中国进入熔体下来，等不用说，熊
运行是极其困难的行业，只是因为它不走直线
下来。反弹将是恶性和有力。但我会非常
除非满足某些条件 - - 我会在追逐反弹持谨慎态度
解释多一点，以什么样的技术标准，我会看的出来
为下。
在什么阶段，市场很可能会安装一个反弹： SPX抛... 阅读全帖 |
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g*******h
发帖数: 1327 | 36 纯电的发动机是没有变速档的，0-60起步加速跟跑车有的一拼。。。像P100D都直接拿
到拉力赛上去pk。男神最自豪的就是这个能跟bmw m4比，新款roadster能跟保时捷比。 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 37 你说的这些 plugin 都一样呀。。。连 hybrid 都能调教的一样。。。。
EV/plugin 相对 hybrid 的好处是可以少跑点加油站
：纯电的发动机是没有变速档的，0-60起步加速跟跑车有的一拼。。。像P100D都直接拿
：到拉力赛上去pk。男神最自豪的就是这个能跟bmw m4比，新款roadster能跟保时捷比。 |
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F****s
发帖数: 3761 | 38 回去查查帖子和价格图就知道了。我态度很明确，转变也很明确。
多数人炒股是为了自己的钱袋，而我每天关注的是华尔街最好的trader们。
就像锻炼身体和参加运动会的区别。
就像吃饭和参加大胃王比赛的区别。
就像开车上班和参加拉力赛的区别。 |
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k*****y
发帖数: 237 | 39 （以下内容纯属杜撰，如会雷同，纯属巧合）
没看电影2012的尽快去看。
google map在2012将会如此设计到中国西藏逃生的整条线路：
1、写书的写书，发文的发文，网站上灌水的灌水，潜规则的潜规则，反正要提
高知名度。
2、和科学家搞好关系，特别是学地质的。努力找俄罗斯富豪去打工，擦屁股都
行。和赛车高手学飚车，努力在2年内可以用桑塔纳来开港京拉力赛拿前三名。
努力锻炼身体，游泳潜水都要学好。
3、尽快移民到美国，娶个知性美国白女人。和其尽快生两个孩子之后，然后再
立即将其休掉，勒令其改嫁给个飞机师。但要通过孩子作为纽带和其及其新老公
保持好关系。
4、开车到黄石逛，找到怪异电台主播猥琐男，索要机密地图。
5、自己飚车或让前妻新老公开小飞机到拉斯维加斯。
6、在拉斯维加斯找到俄罗斯老板，然后再让前妻新老公开俄罗斯大飞机，至少
是副驾。自己尽快和前妻认错，然后恩爱，前妻新老公不吃醋。
7、飞机开到中国西藏附近降落，扔掉飞机，开飞机上的宾利。
8、找到西藏的黑社会后扔掉宾利，让前妻去和黑社会老大恳求或者出卖色相/
肉体，反正已经是前妻了，只要能靠近方舟所在的位置就行。
9、等待海浪涌 |
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c****s
发帖数: 2487 | 41 发信人: maxmin (利益是检验真理的唯一标准), 信区: Germany
标 题: 德国游建议
发信站: Unknown Space - 未名空间 (Sat May 29 02:19:34 2004) WWW-POST
6月17号到Munich量子光学所作个小报告， 然后计划在德国玩三天， 请给我建议
怎么安排这三天。
谢谢。
发信人: cosmos (馄饨), 信区: Germany
一天城里瞎转转,一天Fuessen, 一天萨尔茨堡
发信人: bigcat (大猫猫), 信区: Germany
去fuessen就是去新天鹅堡吧
早上慕尼黑出发，去萨尔斯堡，路上去基姆湖，国王湖，当天能返回慕尼黑吗？
我估计肯定不可能啦，这一条线路是不是要分两天才能尽兴游完呢？
另外，linderhof和天鹅堡是一条路线吧，一天可以玩完吗？
都怪我当初比较笨，慕尼黑的旅馆一下订了5天...
另外，6月初（6-10）慕尼黑的气温好象还不热阿，需要带厚衣服吗（毛衣之类）
尽是些蠢问题，各位多担待
发信人: cosmos (馄饨), 信区: Germany
恩那
千万别,跟汽车拉力赛似的 |
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B*****s
发帖数: 3463 | 43 15 天到南加来回有点赶... 估计有7000+ 了 每天400miles, 按6个小时算，日照时间
又短，估计就是拉力赛了..
还不如租车单程，然后飞回来，现实一点 |
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h****y
发帖数: 9234 | 44 嗯,我是说就只是绕大圆圈...nascar就是这样的?
drag race好歹比较刺激
当然了,坐在里面可能是.在外面看可能也没劲
我觉得还是拉力赛最有观赏性,不过那个没法看现场...现场也只能看一个弯... |
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c****6
发帖数: 1550 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Sat May 7 22:58:49 2011, 美东) 提到:
就我去了？ plex呢？ 没有看到其他亚洲面孔...
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Sat May 7 23:02:05 2011, 美东) 提到:
有图不
☆─────────────────────────────────────☆
plex (daytona 675) 于 (Sat May 7 23:08:42 2011, 美东) 提到:
没去成，鼻子被撞破了……
☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Sat May 7 23:08:54 2011, 美东) 提到:
有一些，还有video,不过和平时看到的差不多，建议去现场感受一下，你那里到
daytona那末近，应该很多机会各种类型比赛。
对于5s ... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 15 | 48 韩寒只是玩的。你搞什么研究？我以前在那个圈里玩过。 跑拉力赛的 |
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